He tenido el 2022 EX (no híbrido) por 3 años y te puedo confirmar que es un Accord en miniatura. Un carro muy bien hecho, con potencia más que suficiente para uso diario (180 caballos) y bastante elementos de seguridad con el Honda Sensing. Lo hicieron tan bien que lo único que el Accord actual le lleva es más espacio y un poco más de potencia para compensar el peso adicional pero en cuanto a apariencia y diseño se ve mejor que el nuevo Accord (para mi gusto) y en cuanto a tecnología van a la par. Y ahora que lanzaron esta versión híbrida lo elevaron aún más. Tremenda Maquinita.
No entiendo porque ustedes critican tanto la cvt si la mayoría de los que compran los vehículos no se fijan si tiene cvt o no por lo demás para mí muy buen video 👍
Para hacer una reseña hay que estudiar el auto las paletas no son de cambio son de control regenerativo para regenerar mas o menos energia forzando mas la tracción de las ruedas
Tanto que has criticado al Honda Civic y ahora dices que te gusta que es siempre ha sido de tus favoritos, no hay coherencia.esos esquineros en negro en el bumper frontal le quedan muy bien, ya que son las esquinas que más rayamos.
He tenido el 2022 EX (no híbrido) por 3 años y te puedo confirmar que es un Accord en miniatura. Un carro muy bien hecho, con potencia más que suficiente para uso diario (180 caballos) y bastante elementos de seguridad con el Honda Sensing. Lo hicieron tan bien que lo único que el Accord actual le lleva es más espacio y un poco más de potencia para compensar el peso adicional pero en cuanto a apariencia y diseño se ve mejor que el nuevo Accord (para mi gusto) y en cuanto a tecnología van a la par. Y ahora que lanzaron esta versión híbrida lo elevaron aún más. Tremenda
Maquinita.
Excelente aporte!
Muy bueno,
7:15 las paletas no son para simular cambios, son para frenar o liberar más el vehículo y la regeneración de carga.
👏👏👏👏👏
3:55 siempre ha hecho eso la llave desde 2 generaciones atrás.
Hermoso carro .siempre te sigo hermano soy tu fans desde Santiago Charly el camionero más prudente
Charly nos vemos en el Código Rojo el 24 de este mes en Santiago @codigorojord
No entiendo porque ustedes critican tanto la cvt si la mayoría de los que compran los vehículos no se fijan si tiene cvt o no por lo demás para mí muy buen video 👍
No es cvt es ecvt un poco diferente y mucho más confiable
Buen video hermano!
Gracias Sterlin
Guaro Llegué Hasta El Final [ John Berroa ] Desde Bridgeport Connecticut
Gracias John Berroa! Estuvimos cerca entonces!
Llegué asta el final 😂
Gracias Luigy!
9:09 llegué hasta el final
Gracias Angel
Guaro llegue Hasta el final
Gracias Samuel!
Tanto que has criticado al Honda Civic y ahora dices que te gusta que es siempre ha sido de tus favoritos, no hay coherencia.
Guaro llegué hasta el final
Gracias Rafael! Estamos cuadrando pruebas en RD con seguidores
Guaro yegue asta el final
Gracias Brad! Abrazos Papa!
X2
😮
Consigue test drives para los subscritores de RD
Para hacer una reseña hay que estudiar el auto las paletas no son de cambio son de control regenerativo para regenerar mas o menos energia forzando mas la tracción de las ruedas
Eso es lo correcto y lo ideal, gracias
Tanto que has criticado al Honda Civic y ahora dices que te gusta que es siempre ha sido de tus favoritos, no hay coherencia.esos esquineros en negro en el bumper frontal le quedan muy bien, ya que son las esquinas que más rayamos.
Búscame los videos donde hablo mal del civic! Que diga los
Problemas de transmisión eso es hablar mal del auto? Busca los videos
@ en tu video “TOYOTA ES MEJOR QUE HONDA, se tenía que decir y se dijo” ahí dices que el Civic está sobrevalorado.
Parece un Accord la caja e_e
Para el híbrido son 200hp. El que no es híbrido es que son 150hp.
Es correcto, sin embargo esos bandidos tenían 141hp, por eso jamás estuve de acuerdo con esa potencia porque ese auto se movía demasiado rápido.
Guaro llegué hasta el final