може бути розпилювачі у форсунках не ті стоять тоді прогорають поршня навіть якщо все на стенді працює ідеально. Колись була подібна ситуація на СМД двигуні. Проблема не в поршнях.
так розумію Вас але на все є фізика та хімія я просто звернув Вашу увагу що може бути причиною з власногого досвіду Ви просили пораду Я написав можливий варіант. Дякую!@@AvtoVirtuozdp
Оце дивлюся відео і дивуюся тому, скільки у нас в УкраЇні дурнів, що ставлять поршньову під два маслозйомних кільця. Від цього поршня перегріваються,горять і тріскаються. Хтось, десь бачив хоч одного мотора на МТЗ заводськоЇ зборки , з двома маслозйомними?
Так у вас двигатель перегрет ,с вас моторист как с меня балерина , высота меряеться от отверстия пальца,а юбка по толщине может быть разная , раньше основном все поршня были с тонкой юбкой искали с толстой чтобы прорезать под пятое маслосьемное кольцо
Двигатель не перегревали, да и причём толщина юбки если претензия не к ней? Высоту замерял как нужно, знаю о чем говорю! А вы мне кажется всетаки не балерина а простой диванный эксперт) а я и не говорил что я моторист!
Поршнева на 2 маслозйомних кiльця в мтз не годиться.ставив собi i пожалiв.зараз купив чеську для д 260 пiд 38 палець,скоро буду ставити.брав у Володимир дизель.
Чехі на 5 канавок не виробляють !!! Подібна ситуація була в сусідньому селі два рази поки не поставив оригінал чеську ! Доречі білоруси вже роблять свої поршня гарної якості .
@@AvtoVirtuozdp Доречі в Володимира була можливість придбати кільця чех на смд . В 21013 році купляв кільця чех на д245.9є2 у єдиного офіційного дилера на Україні то задав питання щодо кілець на смд чеських ! Дали відповідь що таких завод не випускає як і на д 240 5ти та 4ох канавочних ! Час іде може і зорієнтувались на потреби ринку ! Ще також скажу що теж хочу збирати смд на зіл але з кпп камаз з дільником та зі швидкісним мостом і буде розхід 18-20 л !
По-перше, чеська поршнева, як нижче і писали коментарі іде на три кільця, а по-друге у них ідуть маслозгони, чотири канавки від маслозйомних кілець, це дійсно не похоже на чеську поршневу
поршня прогорають через те що форсунки ллють. або після реставрації дають розпил під неправильним кутом .в сучасних автомобілях коли форсунка ллє комп блокує двигун .а на старих прогорали поршня
бистро робиться -- сліпе родиться як можно всунути вищий поршень поршня підбираються по вазі і групі разниця до 10грамів всередині поршня стоїть клеймо сплаву ал10 або ал 12 раніше костромська поршнева була непогана я собі на свої юмз ставив через групу на м поршня с тількиз холодною обкаткою масла не брав 10 років в транспорті і оранці до 2 га за сезон клапана в головці не просажені на малих оборотах не коксуйте потрібно не менше 600 об\хв удачі моторист - пенсіонер юмз д 240 дніпро
Ви поставили не оригінальну чеську. Даже коробка не така і оригінальна чеська іде на три кільця. Оригінал в упаковці іде поршень, гільза і сіліконові кільця. Схоже Вас обдурили.
В мене кострома 10 років ходить в обробітку 40га традиціна тихнологія
може бути розпилювачі у форсунках не ті стоять тоді прогорають поршня навіть якщо все на стенді працює ідеально. Колись була подібна ситуація на СМД двигуні. Проблема не в поршнях.
Так а як тоді виходить? Тобто товщині дна поршня 6 мм. це нормально? А чому тоді інші роблять в два рази товще?
так розумію Вас але на все є фізика та хімія я просто звернув Вашу увагу що може бути причиною з власногого досвіду Ви просили пораду Я написав можливий варіант. Дякую!@@AvtoVirtuozdp
То не прогорів поршень! А випало дно бо поршні кізяк, і до всього то підробка
А на 50 му такого не було, ехехе....класика
Став чеську дорого але того варте👍💪
Так поставив же
@@AvtoVirtuozdp to nie czeska seco grup to inyjska firma
Щось не похоже то на чеську поршневу,встановлював неділю назад чеську поршневу собі,то поршень на три кільця і упаковка зовсім інша
Чеська поршньова тільки на три кільця
@@ВіталійЯкубів-ц7и так тільки на три,бажаю щоб все дай бог працювало.
Чи немає такої стійки з кріпленням до плуга на продажу.
Ні немає
Працьую вже трицеть років ремотую мотори ніколи непрогорали шукайте другу причину
А "форсаж-моторист"? Вроді нормальні поршньові, ми із папкой ставили на смд-14, робе нормально
Прогорів, декілька але. Вода в паливі/ мала подача палива
Все буде чудово.поставив польську пока не можу нічого сказати.
Чеські поршня ідут на три кільця
Значить підробка
Я думаю що буде ходити . Якщо цікаво подивіться у ютубі обзор чеської поршневої.
Оце дивлюся відео і дивуюся тому, скільки у нас в УкраЇні дурнів, що ставлять поршньову під два маслозйомних кільця. Від цього поршня перегріваються,горять і тріскаються. Хтось, десь бачив хоч одного мотора на МТЗ заводськоЇ зборки , з двома маслозйомними?
Не пишіть дурні.на власному прикладі перевірив на два маслоз,емні кільця.8 сезонів стоіть така поршньова то проблем немае
Режим іспользуваня самого трактора
Так у вас двигатель перегрет ,с вас моторист как с меня балерина , высота меряеться от отверстия пальца,а юбка по толщине может быть разная , раньше основном все поршня были с тонкой юбкой искали с толстой чтобы прорезать под пятое маслосьемное кольцо
Двигатель не перегревали, да и причём толщина юбки если претензия не к ней? Высоту замерял как нужно, знаю о чем говорю!
А вы мне кажется всетаки не балерина а простой диванный эксперт) а я и не говорил что я моторист!
Клапан доста поршень
Поршнева на 2 маслозйомних кiльця в мтз не годиться.ставив собi i пожалiв.зараз купив чеську для д 260 пiд 38 палець,скоро буду ставити.брав у Володимир дизель.
Дякую за пораду!)
@@AvtoVirtuozdpудачi!
Чехі на 5 канавок не виробляють !!! Подібна ситуація була в сусідньому селі два рази поки не поставив оригінал чеську ! Доречі білоруси вже роблять свої поршня гарної якості .
Що не так, чому не годиться?
@@AvtoVirtuozdp Доречі в Володимира була можливість придбати кільця чех на смд . В 21013 році купляв кільця чех на д245.9є2 у єдиного офіційного дилера на Україні то задав питання щодо кілець на смд чеських ! Дали відповідь що таких завод не випускає як і на д 240 5ти та 4ох канавочних ! Час іде може і зорієнтувались на потреби ринку ! Ще також скажу що теж хочу збирати смд на зіл але з кпп камаз з дільником та зі швидкісним мостом і буде розхід 18-20 л !
По-перше, чеська поршнева, як нижче і писали коментарі іде на три кільця, а по-друге у них ідуть маслозгони, чотири канавки від маслозйомних кілець, це дійсно не похоже на чеську поршневу
За втулку в шатуні, взагалі не в тему... вона такого ефекту не дасть.
Та і я говорив в відео чому там слід від клапана
@@AvtoVirtuozdp я вже виправив , не додивився до кінця почав коментар на підтримку вам писати
@@Анатолий-ю3е 😄👍
поршня прогорають через те що форсунки ллють. або після реставрації дають розпил під неправильним кутом .в сучасних автомобілях коли форсунка ллє комп блокує двигун .а на старих прогорали поршня
Поршнева у вас не чеська то поделка, чеська поршнева йде на 3 кільця
Раннє зажигання
Поршень схожий на Конотоп
Незнаю але думаю що це жосткий сурагат
На конотопській поршневі 8 років і моттор пре шо дядько!
Топліво перепровірте
Без обід але треба найняти моторіста. Не всім дано мотори складать
На паливному насосі треба виставити кут установки плунжерів , бо майстри беруть гроші, а виставляти не хочуть , почуєте тоді роботу пісня
Аналогов нєт!
бистро робиться -- сліпе родиться як можно всунути вищий поршень поршня підбираються по вазі і групі разниця до 10грамів всередині поршня стоїть клеймо сплаву ал10 або ал 12 раніше костромська поршнева була непогана я собі на свої юмз ставив через групу на м поршня с тількиз холодною обкаткою масла не брав 10 років в транспорті і оранці до 2 га за сезон клапана в головці не просажені на малих оборотах не коксуйте потрібно не менше 600 об\хв удачі моторист - пенсіонер юмз д 240 дніпро
Думали що в одному магазині і той самої марки поршня будуть однакові, тому і не перевірили.
З Дніпра привіт ✌️😁
Оператор много говорит и мало думает, костромская поршневая это Китай....
А причём тут "мало думает", к тому что я не знаю, что Кострома это Китай?
@@AvtoVirtuozdp так ты и говори, что купили китайскую поршневую, называй вещи своими именами
В России не хера не делают
@@ЮрийЮрченков-и5ф" и снова здравствуйте" та откуда я должен знать что это Китай? Предположения есть но не утверждения
@@AvtoVirtuozdp мы на свои трактора уже лет 10 костраму не ставим она то пластилин та то крошатся как у вас
Мтз хороші трактора кращі за Юмз али поршньова сто відсотків не Чехія.Хто хочи маю Юмз заміняю за Мтз али не можу знайти такого дурння
Ви поставили не оригінальну чеську. Даже коробка не така і оригінальна чеська іде на три кільця. Оригінал в упаковці іде поршень, гільза і сіліконові кільця. Схоже Вас обдурили.
Ну незнаю, буде видно... по кьюар коду, що на поршні намальований переносить на офіційний сайт (чехії)
А сайт брали на упаковці?!