Pak, mobil saya mbrebet di putaran rendah spuyer stasioner sampai transisi ke spuyer primer. Sudah saya coba matikan fungsi power jet dan pompa akselerasi untuk mengisolasi pengaruhnya. Saya juga coba kecilkan spuyer stasioner maupun primer masih brebet cuma asap knalpot tidak berwana hitam. Apa mungkin karena spuyer kurang besar? Padahal sekitar 2 minggu yang lalu dengan konfigurasi spuyer yang sama masih normal. Sebagai catatan sebelumnya ada kebocoran di ebonit, solenoid, dan spuyer sudah saya perbaiki seal nya. Mohon pencerahannya Pak
Itu yang harus diteliti ada nya kebocoran udara palsu yang sumber nya dari banyak titik.. jadi pastinya meskipun spuyer ukuran sama campuran akhir bisa berbeda.. kemungkinan masih terlalu miskin, pastikan delco jg normal busi dll bagian sistem pengapian
Korban kejeniusan pak yanto 😂,onok ewange adakno
Hahahaha 😂
Wah sy punya karimun
Starter pagi pake cuk
Itu yang benar
Pak mobil sy zebra 13 kalo 2 hari g dihidupkan harus di kocor bensin baru bisa hidup apa kira2yg harus di ganti
Kocor bensin maksudnya gimana pak
Pak, mobil saya mbrebet di putaran rendah spuyer stasioner sampai transisi ke spuyer primer. Sudah saya coba matikan fungsi power jet dan pompa akselerasi untuk mengisolasi pengaruhnya. Saya juga coba kecilkan spuyer stasioner maupun primer masih brebet cuma asap knalpot tidak berwana hitam. Apa mungkin karena spuyer kurang besar? Padahal sekitar 2 minggu yang lalu dengan konfigurasi spuyer yang sama masih normal. Sebagai catatan sebelumnya ada kebocoran di ebonit, solenoid, dan spuyer sudah saya perbaiki seal nya. Mohon pencerahannya Pak
Itu yang harus diteliti ada nya kebocoran udara palsu yang sumber nya dari banyak titik.. jadi pastinya meskipun spuyer ukuran sama campuran akhir bisa berbeda.. kemungkinan masih terlalu miskin, pastikan delco jg normal busi dll bagian sistem pengapian