Leider habe ich beim Dreh ausversehen das Mikrofon von Paul bzw. Alex stumm gestellt, ohne es zu merken. Im Schnitt habe ich zwar noch versucht, das Ganze irgendwie zu retten, der Ton hört sich leider trotzdem ziemlich schrebbelig an. Beim nächsten Mal gibt's wieder anständigen Ton, sorry!
Der N52 hat VANOS für beide Nockenwellen und VALVETRONIC an der Einlassnockenwelle. Macht beides aber was ganz anderes, die VANOS verschiebt die Steuerzeiten und die VALVETRONIC ändert den Ventilhub und ersetzt dadurch die Drosselklappe. Beide Systeme arbeiten dabei stufenlos, gibt also keinen "Schaltpunkt".
Hat er leider recht wollte ich auch schreiben. Laut BMW ist die Drosselklappe aber nur für den Notlauf da, also immer 100% geöffnet. Wenn dann die Valvetronic ausfällt wird dann mit der Drosselklappe die Luftmenge geregelt.
@@ichbins8661 Nach diversen Abstimmungsarbeiten am meinem N52b25 mit Kompressor, stellt sich raus das die Drosselklappe tatsächlich nicht einfach offen steht sondern auch mitarbeitet bei Lastwechsel.
Wenn der Kollege im Regen so schaltet und fährt, kann das ganz böse enden :D Ansonsten sehr cooles und interessantes Video zum Thema Aufbau E90! Top Infos!
Interessantes Vid aber warum sind die Zylinder hinten immer noch mit Plastik verdeckt ? Dabei sagt der Typ noch, dass die letzten Zylinder schnell verrecken.
Ich fand die alte Kameraführung besser, weil auch die Audioqualität wirklich besser war. Vielleicht könnt ihr ja ein externes Mikro noch anbauen. Ansonsten top Video wie immer! :-)
Leider habe ich beim Dreh ausversehen das Mikrofon von Paul bzw. Alex stumm gestellt, ohne es zu merken. Im Schnitt habe ich zwar noch versucht, das Ganze irgendwie zu retten, der Ton hört sich leider trotzdem ziemlich schrebbelig an. Beim nächsten Mal gibt's wieder anständigen Ton, sorry!
Leider habe ich beim Dreh ausversehen das Mikrofon von Paul bzw. Alex stumm gestellt, ohne es zu merken. Im Schnitt habe ich zwar noch versucht, das Ganze irgendwie zu retten, der Ton hört sich leider trotzdem ziemlich schrebbelig an. Beim nächsten Mal gibt's wieder anständigen Ton, sorry!
Der N52 hat VANOS für beide Nockenwellen und VALVETRONIC an der Einlassnockenwelle. Macht beides aber was ganz anderes, die VANOS verschiebt die Steuerzeiten und die VALVETRONIC ändert den Ventilhub und ersetzt dadurch die Drosselklappe. Beide Systeme arbeiten dabei stufenlos, gibt also keinen "Schaltpunkt".
Hast du tatsächlich recht, hab ich nicht ausreichend nachgeprüft.
Eine Drosselklappe hat der Motor aber trotzdem
Hat er leider recht wollte ich auch schreiben. Laut BMW ist die Drosselklappe aber nur für den Notlauf da, also immer 100% geöffnet. Wenn dann die Valvetronic ausfällt wird dann mit der Drosselklappe die Luftmenge geregelt.
@@ichbins8661 Nach diversen Abstimmungsarbeiten am meinem N52b25 mit Kompressor, stellt sich raus das die Drosselklappe tatsächlich nicht einfach offen steht sondern auch mitarbeitet bei Lastwechsel.
Danke für die Videos 👍🏻
Wenn der Kollege im Regen so schaltet und fährt, kann das ganz böse enden :D
Ansonsten sehr cooles und interessantes Video zum Thema Aufbau E90! Top Infos!
Ich bin bei RCN 3 im Regen auf Slicks gefahren und 3. in der Klasse geworden - ohne böses Ende ;-)
Cooler Beitrag, vor allem weil ich zu Zeit einen e90 330i N52 b30 vergleichbar aufbaue und am besten klaut man mit den Augen.
Geiles Teil!!!!!!!
🔥
Microfilter Kasten vom M3 bringt auch nochmal Hitze weg.
Hast du eine Teilenummer?
Interessantes Vid aber warum sind die Zylinder hinten immer noch mit Plastik verdeckt ? Dabei sagt der Typ noch, dass die letzten Zylinder schnell verrecken.
der V8 Filterkasten würde helfen.
Reglement
Auf welcher Grundlage bekommt man denn Pagid RSL29 eingetragen? Ginge das auch beim E46?
Das geht. Einfach mal bei RT Motorsport melden
E46 geht, frag mal beim TÜV Koblenz nach.
Sehr schönes Video. weiter so!
Ich fand die alte Kameraführung besser, weil auch die Audioqualität wirklich besser war. Vielleicht könnt ihr ja ein externes Mikro noch anbauen. Ansonsten top Video wie immer! :-)
Stimme zu, beim Ton ist noch Luft nach oben. Schaut man trotzdem gerne!
Leider habe ich beim Dreh ausversehen das Mikrofon von Paul bzw. Alex stumm gestellt, ohne es zu merken. Im Schnitt habe ich zwar noch versucht, das Ganze irgendwie zu retten, der Ton hört sich leider trotzdem ziemlich schrebbelig an. Beim nächsten Mal gibt's wieder anständigen Ton, sorry!
Nettes spielzeug