Windschatten ist überbewertet, wir fahren keine Formel 1 Wagen mit übelsten spoiler und perfekter Aerodynamik. Denke das funktioniert nur wenn man wirklich wie ein arschloch auffährt und fast in den Kofferraum reinfährt
Welche stage hast du denn? Weil kann mir irgendwie nicht vorstellen das ein s5 wegzieht... meiner ist apr stage 1 und hat 380ps 3.7 sek 0-100kmh und letztens kam der neue rs3 nicht hinterher 🤷♂️
Hi, also bei mir sind es 480 PS und ich bin mir sehr sicher der Audi war nicht mehr Serie. Der ging schon sehr gut. Ich schäze den mal auf 400-450 PS. Viel Spaß mit deinem APR tuning 👍
ist der S5 entriegelt? Sind die (S5 S6 etc.) nicht nach dem Gentleman's Agreement bei 250 gedrosselt? Oder hat der auch noch irgendeine Leistungssteigerung zusätzlich? Der S5 geht ja auch gut.
Hi, meines Wissens nach sind außer den RS Modellen von Audi (wo es die Möglichkeit gibt die Vmax auf 280 oder 305 freizuschalten) alle anderen auf 250 begrenzt. Bei dem S5 bin ich mir sehr sicher, daß er leistungsgesteigert und die Vmax nicht abgeriegelt ist. Für Serie ging der viel zu gut ...Wenn ich schätzen sollte würde ich sagen irgendwo so zwischen 400 und 450 PS.
@@mariokielbik123 Hallo, weil es eine Empfehlung von HGP ist. Ich denke, daß durch die Leistungssteigerung natürlich höhere Temperaturen im Motor entstehen und somit das Öl von Werksmäßig 30 auf 40 angepaßt werden muß.
wenn man wirklich vergleichen will muss man zeiten messen oder direkt nebeneinander fahren und gleichzeitig gas geben. Es reicht schon 1 sekunde die der vordermann eher aufs gas drückt und es schaut so als als wäre man ''abgezogen'' wurden, auch wenn man 100 ps mehr hat
Hallo Yuri, der Golf soll nach Angeben von HGP bei Nenndrehzahl (ca. 6300-6700) 2 Bar Ladedruck haben. Im Durchzug leicht darüber Liegen ca 2,1 Bar. Alles gemessen ab 3000 Umdr im 5. und 6. Gang. Ich bin hier halt zu wenig Vollgas gefahren, ansonsten stimmt das schon.... Der Arteon allerdings, fährt wohl durchgehend mit 2,15 Bar Ladedruck ...
Danke für die Antwort ;) Gibt es die Möglichkeit, dir privat zu schreiben, da ich eine Frage habe, die du sicherlich nicht in der Öffentlichkeit beantworten 'darfst'.
Ich wollte fragen, wie die Modifizierung der Ansaugung seitens HGP aussieht. Fahrerseite Luftzuführung öffnen, Schneesieb rausnehmen und evtl 'Resonanzkammer' verschließen?
Auf der Fahrerseite ist im Bereich des Frongrills die Luftzuführung geöffnet, das Gitter im Luftfilterkasten ist sehr wahrscheinlich entfernt, es ist ein K&N Luftfilter verbaut und das Ansaugrohr zum Turbolader ist vergrößert.
Das mit der Drehzahl ist mir, bevor ich meine eigenen Videos gesehen habe, nie aufgefallen. Wahrscheinlich gehe ich zu oft unkontrolliert vom Gas ... Ich denke mal wenn ich mit Schaltwippen fahre und das DSG muß sich nicht einsortieren wir das nicht auftreten. Die neueren S5 Modelle haben meines Wissens 354 PS. Serie denke ich gehen die so 265 nach Tacho (abgeregelt) und da waren wir doch schon überweg ..
ich glaube die RPM Schwankungen fangen den Lastwechsel auf. Wenn man Volllast gibt, neigt sich der Motor, beim abrupten Gas wegnehmen würde es stark ruckeln in der Karosserie. Reine Vermutung
Hello! Great video! Are you running the HGP 480 bhp conversion? If yes, can you please tell me some info about it? And how reliable it is? I am thinking of converting my VW 7R DSG6 to 480 too. Thank you!
Yes it´s the HGP with 480 bhp. I am running this engine with 426 bhp for 10.000 km and the same engine for 20.000 km with 480 bhp without any issues. Please visit the hgp-turbo.de homepage for technical info.
Jim Panse Thank you so much for the reply, Jim! Really appreciate it. I know all the technical info. I am looking into having the conversion done for myself too. Are there any issues or problems that you have encountered? For example clutch slippage while launches? Etc.
There are no problems encountered and the clutch works fine (reinforced and with more pressure).There is just one thing, ... you have to refuel your HGP more often :-)
bei dem Audi dürfte es sich wohl eher um einen RS5 handeln da ein normaler S5 nicht über 270 km/h fahren kann. Ein RS5 kann bis 280 km/h fahren, außer es ist die Sperre draußen oder er ist etwas getunt...……...
Der RS5 sieht am Heck anders aus. Vergleichen könnt ihr es mit dem Diffusor. Der S5 hat Serie 354PS und NTM Performance bietet ein Tuning an, was dem Wagen von 354 auf 440 PS bringt und sein VMax auf 300 km/h anhebt
RS 4 macht lt Taxhto 294 km/h dann ist Schluss, selbst getestet...geht dafür aber wie die Hölle und das ganze ohne Tunning. Verbrauch lag bei 10,5 Liter was ich auch sehr gut fand, nur leider in der Anschaffung doppelt so teuer wie ein Golf 7 R... und beim Golf 7 R stimmt Preis Leistung. Hatte auch mal einen, aber wie der sich mit 480PS fährt weiß ich leider noch nicht.. muss ich auch mal testen
Glückwunsch, ein sehr schöner Biturbo von HGP, ein Traum ... und die perfekte Klangkulisse rundet das Paket ab. Das Video mit dem jungen Herrn Gräf hatte ich schon mal gesehen. Wieviel Km hast du schon damit gefahren ? Zu unserem Vergleich: Ich denke da deiner ja Handgerissen ist hab ich bis 100 leichte Vorteile, aber nach oben hin wirst du mir langsam wegfahren. Endgeschwindigkeit 307 zu 297 ...
Den Glauben kannste bei Seite legen, die streuen bis 400 PS hoch und haben das deutlich schnellere Getriebe. Fahre 400 PS im 7R und hab mir die Zähne an den aktuellen S5 ausgebissen weil die so gut laufen
Sieht für mich nach dem neuen Modell S5 aus mit 354 PS. Der geht echt schon wesentlich besser als sein Vorgänger. Vorallem das Getriebe schaltet wesentlich präziser und schneller. Könnte sogar Serie sein.
@Spongebob Schwanzkopf I agree with you 100% even though I had to google translate your comment. This audi looks like it's stage1 pushing 430-450ps making it like you said as fast as stock rs5. This golf is on the other hand probably half the money of Audi and equally fast..
Echt ne Wahnsinnsleistung stumpf geradeaus zu brettern, Respekt! Ironie off, wegen solch sinnfreier Raserei bekommen die Befürworter eines Tempolimits ihre Argumente.
Warum soll mann auf der Autobahn ohne Tempolimit 130 fahren.... Ohne mal spass zu haben dann kannst dir och nen corsa kaufen.... Da meckern die die beim Vögeln auch nur träge auf sparflamme rackeln....peinlich
![POV-Style: HGP Audi RS5 2.9 TFSI [615 PS] 325 km/h Topspeed Autobahn-Run](http://i.ytimg.com/vi/leNrp9zJN8U/mqdefault.jpg)
Der S5 war definitiv nicht Serie.
S5 wasnt stock
He had to drive correctly to keep the safe distance otherwise it is a proof video for the german police.
Ich glaub nich dass der s5 serie ist
welche Leistungsstufe hat der R denn von HGP ?
Auch wenn es keiner hören will-Sicherheitsabstand !!!
Bin für unbegrenzte Autobahnen, es ist einfach etwas tolles, aber der Sicherheitsabstand muss sein genau so passieren unfälle
Hau die Bremse zu und es gibt Taschengeld :-)
Sehr geiles Auto. Aber dafür das du Windschatten hattest kamst du bis 280 nur langsam ran
Der Audi lief auch sehr gut ...:-)
Er hat auch nicht Vollgas gegeben
Windschatten ist überbewertet, wir fahren keine Formel 1 Wagen mit übelsten spoiler und perfekter Aerodynamik. Denke das funktioniert nur wenn man wirklich wie ein arschloch auffährt und fast in den Kofferraum reinfährt
Hallo guten Tag, bin neidisch, sieht gut aus! Ich habe ne Frage. Haben Sie die Bremse, Ladeluftkühler im Serienzustand belassen? Viele Grüße!
Die Bremse ist Serie. Als Llk wurde ein competition Ladeluftkühler von Wagner verbaut.
Welche stage hast du denn? Weil kann mir irgendwie nicht vorstellen das ein s5 wegzieht... meiner ist apr stage 1 und hat 380ps 3.7 sek 0-100kmh und letztens kam der neue rs3 nicht hinterher 🤷♂️
Hi, also bei mir sind es 480 PS und ich bin mir sehr sicher der Audi war nicht mehr Serie. Der ging schon sehr gut. Ich schäze den mal auf 400-450 PS. Viel Spaß mit deinem APR tuning 👍
Vw🥰
ist der S5 entriegelt? Sind die (S5 S6 etc.) nicht nach dem Gentleman's Agreement bei 250 gedrosselt? Oder hat der auch noch irgendeine Leistungssteigerung zusätzlich?
Der S5 geht ja auch gut.
Hi, meines Wissens nach sind außer den RS Modellen von Audi (wo es die Möglichkeit gibt die Vmax auf 280 oder 305 freizuschalten) alle anderen auf 250 begrenzt. Bei dem S5 bin ich mir sehr sicher, daß er leistungsgesteigert und die Vmax nicht abgeriegelt ist. Für Serie ging der viel zu gut ...Wenn ich schätzen sollte würde ich sagen irgendwo so zwischen 400 und 450 PS.
@@jimpanse6609 ja, leuchtet ein. Danke.
Der geht gut dein Golf, wäre mal interessant gegen den M140i Stage 2 mit 470PS und 630NM.
Is car stock ?
Hallo Peter Lustig, mit dem Überholen muß ich mich ja zurückhalten. Wenn ich vorbei bin hab ich ja nichts mehr zum Filmen ... :-)
Der Golf rennt 😅
Ist das eine Absprache gewesen mit dem Audi ?
Nein. Die Kameras laufen auf der Autobahn meistens mit. So entstehen dann eher spontane Videos.
Der S5 ist defenitiv nicht Serie ! wenn Der Golf R 480PS hat...
der hgp hat mehr als 700 ps
@@hightower7754 Zum Glück gibt es ja nur den einen Golf 7 R 3.6TT von HGP...
@@hightower7754 Dieser Golf hat keine 700 Ps, lediglich 480 Ps hört man schon am Sound.
Dachte ich mir auch😂😂
@@hightower7754 mehr als 700 ps aber überholt nicht 1x den s5 wo ist da die Leistung hin?
Was für ein Öl benutzt für deinen Golf?
Das was HGP empfohlen hat = Mobil 1 0W40
Do you use Motul? Looks like it.
Mobil 1 0w40
@@jimpanse6609 darf ich fragen wieso 0w40 ?
@@mariokielbik123 Hallo, weil es eine Empfehlung von HGP ist. Ich denke, daß durch die Leistungssteigerung natürlich höhere Temperaturen im Motor entstehen und somit das Öl von Werksmäßig 30 auf 40 angepaßt werden muß.
Der war nicht Serie der S5. Aber sieht man ja auch mal das die mit stage 2 oder 1 gut laufen
Klar Serie...267begrenzer...maximal ne Tuning Box....der Golf stand ständig auf Halbgas
S5 hättest du mit einem normalen r schon abgezogen...
Jup, also bis ca. 180 zieh ich dem s5 weg (ein arbeits Kollege) und dan kommt er aber auch nicht wirklich gefährlich
Alexander Root Golf R 100-200 12,5-13sek, S5(354ps B9) auch 12-12,5sek... von daher würde ich nicht behaupten das der R den S5 abzieht
wenn man wirklich vergleichen will muss man zeiten messen oder direkt nebeneinander fahren und gleichzeitig gas geben.
Es reicht schon 1 sekunde die der vordermann eher aufs gas drückt und es schaut so als als wäre man ''abgezogen'' wurden, auch wenn man 100 ps mehr hat
S5 пободрей будет, хотя маломерок тоже держится молодцом.
Your Not outrunning a s5 in a gti
Sollte die 480 PS Version nicht 2,2 bar Ladedruck haben?
Hallo Yuri, der Golf soll nach Angeben von HGP bei Nenndrehzahl (ca. 6300-6700) 2 Bar Ladedruck haben. Im Durchzug leicht darüber Liegen ca 2,1 Bar. Alles gemessen ab 3000 Umdr im 5. und 6. Gang.
Ich bin hier halt zu wenig Vollgas gefahren, ansonsten stimmt das schon....
Der Arteon allerdings, fährt wohl durchgehend mit 2,15 Bar Ladedruck ...
Danke für die Antwort ;) Gibt es die Möglichkeit, dir privat zu schreiben, da ich eine Frage habe, die du sicherlich nicht in der Öffentlichkeit beantworten 'darfst'.
Du darfst gerne fragen und ich überlege dann, ob und wie ich es der Welt mitteile 😉
Ich wollte fragen, wie die Modifizierung der Ansaugung seitens HGP aussieht. Fahrerseite Luftzuführung öffnen, Schneesieb rausnehmen und evtl 'Resonanzkammer' verschließen?
Auf der Fahrerseite ist im Bereich des Frongrills die Luftzuführung geöffnet, das Gitter im Luftfilterkasten ist sehr wahrscheinlich entfernt, es ist ein K&N Luftfilter verbaut und das Ansaugrohr zum Turbolader ist vergrößert.
Is hgp 3.6 biturbo?
No - 2,0l 480 HP
Hgp is not only for 3.6 biturbo
Ich glaube schon das der s5 gemacht ist.
Serie hat der doch nur 333? Ps.
Echt komisch, wie Deine Drehzahlnadel ab und zu so springt.
Das mit der Drehzahl ist mir, bevor ich meine eigenen Videos gesehen habe, nie aufgefallen. Wahrscheinlich gehe ich zu oft unkontrolliert vom Gas ... Ich denke mal wenn ich mit Schaltwippen fahre und das DSG muß sich nicht einsortieren wir das nicht auftreten.
Die neueren S5 Modelle haben meines Wissens 354 PS. Serie denke ich gehen die so 265 nach Tacho (abgeregelt) und da waren wir doch schon überweg ..
ich glaube die RPM Schwankungen fangen den Lastwechsel auf. Wenn man Volllast gibt, neigt sich der Motor, beim abrupten Gas wegnehmen würde es stark ruckeln in der Karosserie. Reine Vermutung
Jim Panse Der S5 muss getunt sein, mit 480 PS HGP hätte man den Serien S5 locker in die Tasche gesteckt. Vielleicht war es ein HGP S5. 😀
Das ist der b9 der hat 354ps serie.
347ps hat der ganz neue
Hello! Great video! Are you running the HGP 480 bhp conversion? If yes, can you please tell me some info about it? And how reliable it is? I am thinking of converting my VW 7R DSG6 to 480 too. Thank you!
Yes it´s the HGP with 480 bhp.
I am running this engine with 426 bhp for 10.000 km and the same engine for 20.000 km with 480 bhp without any issues. Please visit the hgp-turbo.de homepage for technical info.
Jim Panse Thank you so much for the reply, Jim! Really appreciate it. I know all the technical info. I am looking into having the conversion done for myself too. Are there any issues or problems that you have encountered? For example clutch slippage while launches? Etc.
There are no problems encountered and the clutch works fine (reinforced and with more pressure).There is just one thing, ... you have to refuel your HGP more often :-)
Jim Panse i am currently running stage 2 with 393 bhp. What is the fuel consumption now at 480 bhp? How much did it increase?
On freeway, highway and in town average 10,7 L
Freeway only , more ...
Incrível
that golf r has 740hp??
I´m afraid not ! It is the 2,0l / 480HP
@@jimpanse6609 👍
bei dem Audi dürfte es sich wohl eher um einen RS5 handeln da ein normaler S5 nicht über 270 km/h fahren kann. Ein RS5 kann bis 280 km/h fahren, außer es ist die Sperre draußen oder er ist etwas getunt...……...
Das waren auch meine Gedanken 👍
Der RS5 sieht am Heck anders aus. Vergleichen könnt ihr es mit dem Diffusor. Der S5 hat Serie 354PS und NTM Performance bietet ein Tuning an, was dem Wagen von 354 auf 440 PS bringt und sein VMax auf 300 km/h anhebt
@@reaperfx3539 danke für deine Antwort/Feedback, aber das dies kein serienmäßger S5 war ist klar, entweder getunt oder RS5 ;-) lol
RS 4 macht lt Taxhto 294 km/h dann ist Schluss, selbst getestet...geht dafür aber wie die Hölle und das ganze ohne Tunning. Verbrauch lag bei 10,5 Liter was ich auch sehr gut fand, nur leider in der Anschaffung doppelt so teuer wie ein Golf 7 R... und beim Golf 7 R stimmt Preis Leistung. Hatte auch mal einen, aber wie der sich mit 480PS fährt weiß ich leider noch nicht.. muss ich auch mal testen
Das stimmt nicht ganz. Mein S5 (Bj. 2007) schafft 280km/h und der ist Serie.
wie ist die Gebraucht?😂😂
Fking traffic.... gtfo to the right lane.
278 km/h, why u didn't keep that speed? you could reach him
the tiny 2l engine in that golf couldnt keep up with the S5 engine its why he couldnt reach him
@@tedd_too_slick The tiny engine sounded just fine at that speed...It's not only just about the size..these people have families too,you know.
@@tedd_too_slick i don't think that this HGP build is on 2l engine. It's probably a 3.6l swap.
@@tedd_too_slick that Golf looked like it was perfectly capable of holding that S5 down at 290 kmh and sodomising it
@@george160493 I think so too coz I've seen a 2L engine golf struggling at that speed
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nen Vergleich mit meinem wäre mal nicht schlecht!
Ich denke mal du fährst auch ein HGP oder S5 ?
Jim Panse ja auch nen HGP..... deswegen ja 😉
Was für ein Schätzchen fährst du denn, wenn ich fragen darf ?
Jim Panse der Wagen auf meinem Kanal
Bericht Abenteuer Auto
Kabel 1
Biturbo
710NM
Jetzt 520PS
496 eingetragen
Glückwunsch, ein sehr schöner Biturbo von HGP, ein Traum ... und die perfekte Klangkulisse rundet das Paket ab.
Das Video mit dem jungen Herrn Gräf hatte ich schon mal gesehen. Wieviel Km hast du schon damit gefahren ?
Zu unserem Vergleich: Ich denke da deiner ja Handgerissen ist hab ich bis 100 leichte Vorteile, aber nach oben hin wirst du mir langsam wegfahren. Endgeschwindigkeit 307 zu 297 ...
Kein hgp
Bastian K doch. Hgp baut ja nicht in jeden r nen 3.6er rein ..
Wieso gehst du so spät aufs Gas, der S5 dort ist Serie, du pennst einfach nur ...
Den Glauben kannste bei Seite legen, die streuen bis 400 PS hoch und haben das deutlich schnellere Getriebe. Fahre 400 PS im 7R und hab mir die Zähne an den aktuellen S5 ausgebissen weil die so gut laufen
@Spongebob Schwanzkopf timmmmmy aus REEEEE ds biste ja wieder Schatziiiiiii. Wann gehen wir zwei eigentlich zusammen in die Sonntagsmesse?
@Mike O'Horny hast null Ahnung
@Mike O'Horny und du?? .... Der Vollprofi ??
Null Chance gegen den Audi. Wär sonst auch übel.
Thats not hgp
Do you mean the Golf or the Audi ? 😉
Of course the Golf is tuned by HGP
That’s a 2.0l hgp tuned. That’s not the famous 3.6l v6 700hp tuned golf.
@@nabiln.6055 you get it ;)
Sieht für mich nach dem neuen Modell S5 aus mit 354 PS. Der geht echt schon wesentlich besser als sein Vorgänger. Vorallem das Getriebe schaltet wesentlich präziser und schneller. Könnte sogar Serie sein.
Spongebob Schwanzkopf Golf 4?
@Spongebob Schwanzkopf I agree with you 100% even though I had to google translate your comment. This audi looks like it's stage1 pushing 430-450ps making it like you said as fast as stock rs5. This golf is on the other hand probably half the money of Audi and equally fast..
Blödsinn, das DSG vorher war genauso schnell
Echt ne Wahnsinnsleistung stumpf geradeaus zu brettern, Respekt! Ironie off, wegen solch sinnfreier Raserei bekommen die Befürworter eines Tempolimits ihre Argumente.
Dein Kommentar ist eigentlich auch vollkommen sinnfrei
Absoluter Schwachsinn.
Keine Gefährdung des Verkehrs
Vergleich der beiden Autos auf der Autobahn während Vollgas.
Alles ok!
Warum soll mann auf der Autobahn ohne Tempolimit 130 fahren.... Ohne mal spass zu haben dann kannst dir och nen corsa kaufen.... Da meckern die die beim Vögeln auch nur träge auf sparflamme rackeln....peinlich
@@michaelgerdel6775 Werd erwachsen!
Hab nur drauf gewartet auf Antwort um zu sehen wer sich angesprochen fühlt.... Na ja muss auch Spassbremsen geben
Audi 👌
Fawe👎