Xã hội phát triển cả nước đi lên, QN cũng hoà cùng cả nước. Hơn 20 năm trước QN cũng rất nghèo. Nhà chủ yếu cấp 4, nhiều nơi còn nhà tranh vách đất. Xe nhà giàu mới có Babetta, khá hơn thì SimSon hay MíK còn lại là xe đạp. Đường quốc lộ ổ gà ổ voi, đường nội thị liên thôn liên xã lầy lội chẳng đâu có điện đường. Đi xa chỉ có xe khách, qua sông phải chờ phà ... Nay đổi khác nhiều, nhà lầu xe hơi đã là phổ biến. Đã khác xưa rồi những chuyến đi xe Xe 4 chỗ tự mình cầm tay lái Xe của riêng mình, không phải xe công Lên Cao tốc lại nhớ thời bao cấp Đi lại khó khăn vất vả với tàu xe Chen chúc xếp hàng chờ mua vé Có được vé rồi lại phải chờ xe Xe đến rồi lại chen nhau tìm chỗ Có kẻ còn ngồi lên cả nóc xe Đường thì xấu, xe lắc lư nghiêng ngả Đường lắm " ổ gà " và cũng lắm " ổ voi ". Xe muốn qua sông thì phải chờ phà Quên sao được những " chuyến xe bão táp ". Nay khác xưa rồi ! Ơn Đảng quang vinh !
tuyệt vời quá Quản ninh, giờ là đầu tầu phát triển của cả nước rồi, mình sinh ra ở Tiên yên mong một ngày sớm nhất được đi trên con đường lịch sử này. thật vui và tự hào quê hương đất nước ngày càng tươi đẹp và phát triển, lãnh đạo tỉnh quảng ninh cũng đã có nhiều thay đổi, chỉ cách đây 5.6 năm, tôi về đi du lịch hạ long thấy cách sắp xếp bán vé cho khách du lịch rất lộn xộn và bừa bãi, nhưng giờ đã rất quy củ và khoa học, chắc chắn Hạ long sẽ có nhiều đột phá mới đẻ nhiều tỉnh khác noi theo, chúc mừng tỉnh quảng ninh.
Cái đấy là 1 phần thôi b , cũng đang sắp triển khai 5 tuyến cao tốc rồi đấy . Ngoài này vì địa chất tốt hơn , nên chi phí rẻ hơn là 1 , thứ 2 nữa là toàn đồi núi , di chuyển cao tốc này cũng chỉ nhanh hơn quốc lộ trong đấy 1 chút thôi . Ví dụ HCM đi vũng tàu khoảng 100km , di chuyển quốc lộ mất tầm 2 tiếng , trong khi HN đi Yên Bái cũng 100km mà mất 5 tiếng , bây giờ có cao tốc rồi nên HN - Yên Bái đi mất 1,5 tiếng . Giống như HN - Móng Cái trước đi mất 6 tiếng cho hơn 200km , bh còn 3 tiếng . Nhà nước sẽ tính toán đâu cần làm trước , làm sau . Vì mình giao thương TQ là lớn nhât , rồi đến Nhật , Hàn , Đài.....nên những tỉnh giáp biên cần đồng bộ giao thông để lưu thông hàng hoá dễ hơn . Trong đấy cũng vận chuyển nông , lâm sản ra nhiều , nên bắt buộc càng phải làm cao tốc sớm hơn.......toàn vốn tỉnh với BOT chứ có phải nhà nước đâu .
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
Đẹp thật! QN đẹp vô cùng!
Xã hội phát triển cả nước đi lên, QN cũng hoà cùng cả nước. Hơn 20 năm trước QN cũng rất nghèo. Nhà chủ yếu cấp 4, nhiều nơi còn nhà tranh vách đất. Xe nhà giàu mới có Babetta, khá hơn thì SimSon hay MíK còn lại là xe đạp. Đường quốc lộ ổ gà ổ voi, đường nội thị liên thôn liên xã lầy lội chẳng đâu có điện đường. Đi xa chỉ có xe khách, qua sông phải chờ phà ...
Nay đổi khác nhiều, nhà lầu xe hơi đã là phổ biến.
Đã khác xưa rồi những chuyến đi xe
Xe 4 chỗ tự mình cầm tay lái
Xe của riêng mình, không phải xe công
Lên Cao tốc lại nhớ thời bao cấp
Đi lại khó khăn vất vả với tàu xe
Chen chúc xếp hàng chờ mua vé
Có được vé rồi lại phải chờ xe
Xe đến rồi lại chen nhau tìm chỗ
Có kẻ còn ngồi lên cả nóc xe
Đường thì xấu, xe lắc lư nghiêng ngả
Đường lắm " ổ gà " và cũng lắm " ổ voi ".
Xe muốn qua sông thì phải chờ phà
Quên sao được những " chuyến xe bão táp ".
Nay khác xưa rồi ! Ơn Đảng quang vinh !
Quá đẹp, o chê vào đâu được. Phân đâu đi du lịch một lần cho biết….
tuyệt vời quá Quản ninh, giờ là đầu tầu phát triển của cả nước rồi, mình sinh ra ở Tiên yên mong một ngày sớm nhất được đi trên con đường lịch sử này. thật vui và tự hào quê hương đất nước ngày càng tươi đẹp và phát triển, lãnh đạo tỉnh quảng ninh cũng đã có nhiều thay đổi, chỉ cách đây 5.6 năm, tôi về đi du lịch hạ long thấy cách sắp xếp bán vé cho khách du lịch rất lộn xộn và bừa bãi, nhưng giờ đã rất quy củ và khoa học, chắc chắn Hạ long sẽ có nhiều đột phá mới đẻ nhiều tỉnh khác noi theo, chúc mừng tỉnh quảng ninh.
Quảng Ninh cao tốc mở thêm khu công nghiệp là hợp lý
Nhà thầu nào thi công đường này nên làm tiếp đường cao tốc BN phía đông…
Lãnh đạo QN quyết đoán nhanh nhạy
Dân nhiều nơi muốn giàu nhưng cứ chặn cao tốc với đòi giá đền bù lên giời , thì làm sao phát triển địa phương được . QN sẽ vụt sáng sau mỗi HN thôi .
Năng lực xây dựng của vn hiện giờ có số má lăm nghe mấy em đna
Đường đẹp quá 😍
Chỉ khổ cho dân miền tây thôi
Đất nền yếu
Cái đấy là 1 phần thôi b , cũng đang sắp triển khai 5 tuyến cao tốc rồi đấy . Ngoài này vì địa chất tốt hơn , nên chi phí rẻ hơn là 1 , thứ 2 nữa là toàn đồi núi , di chuyển cao tốc này cũng chỉ nhanh hơn quốc lộ trong đấy 1 chút thôi . Ví dụ HCM đi vũng tàu khoảng 100km , di chuyển quốc lộ mất tầm 2 tiếng , trong khi HN đi Yên Bái cũng 100km mà mất 5 tiếng , bây giờ có cao tốc rồi nên HN - Yên Bái đi mất 1,5 tiếng . Giống như HN - Móng Cái trước đi mất 6 tiếng cho hơn 200km , bh còn 3 tiếng . Nhà nước sẽ tính toán đâu cần làm trước , làm sau . Vì mình giao thương TQ là lớn nhât , rồi đến Nhật , Hàn , Đài.....nên những tỉnh giáp biên cần đồng bộ giao thông để lưu thông hàng hoá dễ hơn . Trong đấy cũng vận chuyển nông , lâm sản ra nhiều , nên bắt buộc càng phải làm cao tốc sớm hơn.......toàn vốn tỉnh với BOT chứ có phải nhà nước đâu .
Đào Mai Anh xinh quá
Nền móng cua các thủ tướng phó thủ tướng được ưu tiên tiền nhà nước
Tỉnh tự huy động vốn nhé. Chỉ tỉnh nào xin ngân sách mới chậm
Vấn đề là đất đai vẫn bán 1 lốt 1 rất xấu.xây nhà ông vừa xấu vừa mất tiền đổ móng cứng
Chả có gì mà vui