Оставить трансформатор, ну и корпус можно, если другого нет, остальное выбросить и сделать зарядное на одном тиристоре с десульфатацией, классный зарядник получается. При положительной полуволне АКБ заряжается, при отрицательной разряжается, токи примерно 10/1,...8/1. Смакетировал на ТПП 258 и на трансформаторе от бесперебойника, чтобы получить хорошие результаты, нужно настраивать с помощью осциллографа, т.к схемы в инете чисто символические. Положительный эффект при такой зарядке есть, попробовал АКБ Топла 66 Ач 5-й год ей пошел. Заряженная АКБ разряжалась 23 А ( 4 лампы ДС 60 Вт) до напряжения 11,814 В 21 мин, после зарядки импульсным, разряжалась 31 мин до напряжения 11.814 В. Ещё испытал на АКБ Nissan Genuine 12 В ,70 Ач 2016 г с машиной куплен , есть запись испытаний 14.12. 2020 г и 25.12.23г и после зарядки зарядником с десульфатацией 04,04. 2024 г. . Параметры АКБ улучшились по сравнению с 2023 г. и даже вернулись к параметрам 2020г с небольшим преимуществом.
Желательно иметь и тиристорное и импульсное зарядное с регулировкой напряжения и тока . Я заряжаю один раз тиристорным , следующий раз импульсником напряжением 16.2 в . , акуму 8 лет , двигатель запускает без проблем
Подключи к этому аппарату аккумулятор. А току -- почти нет. Нужен тр-р по переменке примерно 18 Вольт. Для 6-Вольтовых аккумуляторов эта конструкция подойдет.
Про конденсаторы история сомнительно звучит. На модуле ещё на входе и выходе есть конд-ры. нахрена этот на 4700? Свинцовые вроде как и полезно пульсирующим заряжать.
@@andrei_22rus а , ты подключи к этому аппарату аккумулятор. А току -- почти нет. Нужен тр-р по переменке примерно 18 Вольт. Для 6-Вольтовых аккумуляторов эта конструкция подойдет.
@@tolindr электротехнику подучи,раздел "трансформаторы". про обмотки,про среднюю точку,про мощность... потом про диодные мосты поизучай,как происходит получение постоянки из переменки,и какие параметры и как меняются при этом процессе. потом поизучай как ёмкость конденсатора в цепи влияет на то чё с диодного моста прилетело. а для закрепления материала собери на таком трансе блок питания "который только на 6 вольт годится",воткни туда кондёр в полфарады ёмкостью,включи в розетку ла лизни сразу оба провода на выходе. ну,шоб больше таких "умников" не рождалось...
@@andrei_22rus я давно забыл, то что ты только что тему для супер умных чайников прочитал не отходя от дивана . А вот кто то лизнул и такой спец , как ты родился .
@@tolindr чувак,я канеш не электрик... я холодильщик и связюк,с девяностых годов... так что кто там чего забыл и кто там с дивана,это ишо надо посмотреть...
Оставить трансформатор, ну и корпус можно, если другого нет, остальное выбросить и сделать зарядное на одном тиристоре с десульфатацией, классный зарядник получается.
При положительной полуволне АКБ заряжается, при отрицательной разряжается, токи примерно 10/1,...8/1. Смакетировал на ТПП 258 и на трансформаторе от бесперебойника, чтобы получить хорошие результаты, нужно настраивать с помощью осциллографа, т.к схемы в инете чисто символические. Положительный эффект при такой зарядке есть, попробовал АКБ Топла 66 Ач 5-й год ей пошел. Заряженная АКБ разряжалась 23 А ( 4 лампы ДС 60 Вт) до напряжения 11,814 В 21 мин, после зарядки импульсным, разряжалась 31 мин до напряжения 11.814 В. Ещё испытал на АКБ Nissan Genuine 12 В ,70 Ач 2016 г с машиной куплен , есть запись испытаний 14.12. 2020 г и 25.12.23г и после зарядки зарядником с десульфатацией 04,04. 2024 г. . Параметры АКБ улучшились по сравнению с 2023 г. и даже вернулись к параметрам 2020г с небольшим преимуществом.
Желательно иметь и тиристорное и импульсное зарядное с регулировкой напряжения и тока . Я заряжаю один раз тиристорным , следующий раз импульсником напряжением 16.2 в . , акуму 8 лет , двигатель запускает без проблем
Очень залипательная тема! Хочется чего намутить как смотришь) Спасибо!
Из всех видео на подобную тему, это самое детальное, автору респект
Как всегда всё чётко и понятно👌
Отличное, полезное видео☺️
хорошо когда разбираешься в электрических приборах.
Спасибо очень доступно объясняешь 🔥
Хороший метод.Спасибо!
Чётко и понятно. Респект
Спасибо отличный гайд 👍
Очень интересно рассказываете, интересно слушать!!!
Позновательное видео получилось! Спасибо!
Круто! Очень интересно!
Познавательно. Спасибо.
Подключи к этому аппарату аккумулятор. А току -- почти нет. Нужен тр-р по переменке примерно 18 Вольт. Для 6-Вольтовых аккумуляторов эта конструкция подойдет.
15 вольт переменки вполне достаточно
Понятно 👍🏽
Как-то сильно проседает напряжение, или нормально?
Есть ли в этих китайских преобразователях защита от кз, и от переполюсовки ?
От кз защита в виде ограничения максимального тока , а от переполюсовки защиты нет
Просадка большая потому что транс слабоват и мало емкости конденсатора , но в принципе до 6 ампер сгодится
Лайк крутому мастеру
Класненько, позновательненько 🙂
Уважение всем кто умеет делать такие вещи
Спасибо за интересное видео👍🏻
Автор рукастый😎
Очень крутое видео! Спасибо!
Очень познавательно.
Крутой ролик !
Спасибо, было познавательно👍
Так это же блок питания.
Очень полезно
Про конденсаторы история сомнительно звучит. На модуле ещё на входе и выходе есть конд-ры. нахрена этот на 4700? Свинцовые вроде как и полезно пульсирующим заряжать.
@@s2277z согласен , но транс слабоват , с конденсатором меньше просадка по напряжению
Как всегда лайк
Круто!
Это не зарядное устройство а обычный блок питания.в зарядных устройствах нет конденсаторов после диодного моста.
а нукася расскажи чем это блок питания отличается от зарядного устройства? и для чего вообще нужен конденсатор в электроцепи?
@@andrei_22rus а , ты подключи к этому аппарату аккумулятор. А току -- почти нет. Нужен тр-р по переменке примерно 18 Вольт. Для 6-Вольтовых аккумуляторов эта конструкция подойдет.
@@tolindr электротехнику подучи,раздел "трансформаторы". про обмотки,про среднюю точку,про мощность... потом про диодные мосты поизучай,как происходит получение постоянки из переменки,и какие параметры и как меняются при этом процессе. потом поизучай как ёмкость конденсатора в цепи влияет на то чё с диодного моста прилетело. а для закрепления материала собери на таком трансе блок питания "который только на 6 вольт годится",воткни туда кондёр в полфарады ёмкостью,включи в розетку ла лизни сразу оба провода на выходе. ну,шоб больше таких "умников" не рождалось...
@@andrei_22rus я давно забыл, то что ты только что тему для супер умных чайников прочитал не отходя от дивана . А вот кто то лизнул и такой спец , как ты родился .
@@tolindr чувак,я канеш не электрик... я холодильщик и связюк,с девяностых годов... так что кто там чего забыл и кто там с дивана,это ишо надо посмотреть...
Интересно!
Полезная самоделка
блин, реально помогло...
👌👌
Эти трансформаторы китайские греються как утюги даже на 2амперах почему об э́том не говорите не скрывайте от всех
Есть такое
Прикольно
Что будет если без кренки соединить вольт амперметр и вентилятор?
Можно и так , зависит от того какое напряжение у вас выходит
@@firebol2 18-19 вольт выходит
@@АндрейУшаков-п7у это много , вентилятор будет шуметь как самолет
@@АндрейУшаков-п7у можно через резистор подключить
@@firebol2 почитал, что последовательно 2 кулера ставят, благо есть место под него и сам кулер
nice
Мужик, брось єто занятие )) не твое оно ))
Аргументируй
Вентилятор
Разобрал ИБП а у него только 3 провода - чёрный, жёлтый и белый.
Бывают и такие