Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
频道主是真金白银自己花钱买的，有夸奖有吐槽，真实评价自己的爱车。这才是对国产品牌真正的爱，可以促进国产品牌扎扎实实的进步和成长。键盘侠就别出来秀了。
哎，你就是键盘侠就别出来秀，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场明摆着，中国人那个不会治理中国，那个不比毛主席聪明，至少道德都比毛主席高升，中国人有几个瞧得起毛主席的，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
说得对，比亚迪的设计团队都没见过豪华越野车，比亚迪也买不起豪华越野车
键盘侠还真是跟疯狗一样。。。这号的不会本体是比亚迪黑粉吧
说的很中肯，有问题就改，希望比亚迪可以看到
越野要用越野胎本車性能才能大大的加分!!!真心話!!原廠要聽得進去
100万都花了，家里没个车库？不能自己再买一套轮胎轮廓，平时原厂胎，越野的时候换AT？
问题这个车的主要使用场景是城市。和方程豹差不多
中肯的评价，应该直接传送到比亚迪，比亚迪进行了改进以后，让王传福有偿付你报酬（诚心的企业都应该虚心听取用户意见加以改进，使产品质量和性能更人性化，更上一层楼）。
很多所謂的改善建議，其實是車主本身的駕駛習慣、愛好所產生的，車子出廠時應該沒辦法對每個車主都做到量身訂做般完美，細部的調教是後續車主自己可以做的吧？或者車主需要改變一下習慣去適應車子的吧？要滿足每個車主的需求、習慣，那可能整個系統會變得相當臃腫，太多用不到、不需要的東西。
用公路胎跑越野路，厂家只是演示普通公路胎在它的车上可用，一帮测评人通通用at胎的需求测试公路胎在u8上的性能，我是该说你是公路胎的捧手呢，还是u8的写手呢？
为了个有吸引力的视频名字
謝謝主持人介紹講得非常好努力
看了他抖音的视频，感觉说的很中肯。
虽然有点刺儿，但是评价还是很中肯视频不错加油！👍🏻👍🏻👍🏻
終於來油管了哦，歡迎樓主！
之前就有了，但是除了问题，现在重新开小号，多多支持哦，这里能放出更多想说的，以前的都删掉了好多自己很喜欢的内容
路虎卫士 大G也经不起你这么折腾啊
普通公路胎去越野。
中輕度越野，及公路。建議使用Goodrich T/A 胎。美觀、實用、耐用、性價比高。
越野操控，是要有技巧的、常常扭力太大，反而失去抓地力。
我也觉得，看开头他那种开法，感觉就没开过高档车啊
这么跑要是用22寸的definder估计轮毂都没了，连过pothole都会爆胎。
不管怎么样真金白银支持了。我给你点赞。你说的点也是希望仰望好。希望后面ota升级会改善吧。我自己买的极氪。从半成品慢慢升级完善也是有一个阶段的。希望越来越好🎉🎉🎉
衛士設計師準備好上班了🎉
土豪愿意分享使用体验，谢谢
评的不错，点赞
子不教 父之過 ...中肯 😄
评价很中肯！👍🏻
国产车好难，国产车好像就不配被善待，只有国外牌子就跟自己孩子一样，要小心呵护。
你别瞎几把吹就不难了
哈哈，我们都说的很轻啦，你知道这120万落地的车真实的感受吗？可以去试驾开开小土路
哎，明摆着，中国人那个不会治理中国，那个不比毛主席聪明，至少道德都比毛主席高升，中国人有几个瞧得起毛主席的，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
不错，够客观
谢谢
差不多得了，人家博主也没咋批评而且给的点都很中肯的缺点，评论区几个就跟狗一样一上来就咬，本来挺喜欢byd这个牌子的总是有泰迪上来就叫，知道问题改正不就完了
估计是黑粉，装成帮比亚迪咬人的样子反而给比亚迪招黑。
所以说要改先改AT胎…为啥要用公路胎去跑非铺装路面😅
这么短时间造这么个车，已经很牛了
完全同意，设计用力过猛了，硬派越野的属性还要迭代几代才能起来，也是很正常
是的，还需要时间
很中肯
这人一看就是个喷子。国产车当然会接受批评，才能一步一步成长。世界任何产品都是这样的。但是这个VLOG的车主不见得是真心的。
花了109万支持了BYD还不是真心吗
有这么高端的喷子吗：D，还搭上个卫士来喷吗？
车盖那两侧的缝确实是一个问题，至于那些越野功能相对没那么重要，普通车主主要是代步商务用…
找个漂流老婆，还知道花钱给自己多吃补品，维持老婆美艳动人，然后才有快活人生。一个劲的抱怨老婆，那只能怪自己不行，驾驭不了。
差不多得了，该是啥样就是啥样咋的比亚迪不能骂了嘛，不能质疑如何进步
博主很用心分享了三個月的用車心得，亦很中肯的指出U8不足之處，更像是對愛車「恨鐵不成鋼」的批評。他對U8大部份的槽點，其實並非你所說的要透個「定制」才能解決，他也給了解決方法，很多是可經OTA去優化的，只是一些內飾用料先天物理上的東西暫時無解，不排除國內有第三方能者開發改裝件吧
@@行不通的笨蛋 差不多得了，该是啥样就是啥样咋的博主不能骂了嘛，不能质疑如何进步
还算不错啦！
能自信肯定是在第一代先自信的，以后碾压了，就无所谓了！
别说第一代车了，就是老牌越野车就完美了？没有任何问题？
整體總結還是缺點總結
byd可能不知道什么是真实木。。。，可能以为塑料就是实木
没办法，时间不够
完全同意，尤其是设计风格完全不能接受
感觉很客观，可以反馈到用户反馈中心，byd官方还不错
网上的水军太多了，一说仰望的问题就被喷了
任何一个产品，它的第一代产品问题肯定多😂，需要经过几代产品的沉淀和迭代
有问题的中国生产的产品，就应该你们中国人买，因为任何问题都能用爱国两个字而化解，哈哈哈
@@Azhu33882 你说这么多，我就看出来两个字：智障
@@Azhu33882 🤣👉🤡
@@Azhu33882视频都没看完蛙嘴就开始叫了
@@Azhu33882 看来A 猪也是不合格产品啊。猪爸猪妈多担待吧，哦，它们也是不合格产品哦。可惜了。可笑了。
U9不好说卖的怎么样，U7应该可以，虽然竞争激烈但是用户需求盘子也大，越野是更小众的市场，是不是好还是要硬拼产品力。同意up主说的减少塑料件，保险杠应该先换成碳纤维，车机系统确实也不是BYD强项，不是说老王见了库克吗，看看未来会不会成苹果汽车的替代。很多问题up主没考虑这是第一代U8，路虎大G已经成熟定型市场化了。BYD还没有经历中长期返修考试，UP主这样玩车，真不如等越野版的。大G不知道，路虎设计缺陷太多了，很多是关键不可逆的问题，表现不怎么好，质次价高的暴发户车，印度加持只值50万。
你拥有过路虎的车吗？特别是进口的？
@@wuyuedetian333 10年前揽胜弃坑了，别推荐路虎了哥们，真是坑，迷信英国进口的还不及常熟的品质可靠。怎么说呢，只要你公司管理层有一个印度人，很快会扩散成一窝印度咖喱味表亲，这些人对做事的敷衍程度没有底线，最擅长夸夸其谈的邀功，敢于开价，然后就失控了。这个品牌是一艘沉船……
说的很客观，现在基本上看还是力大砖飞那路子，就为了0-100加速和爬坡成绩好，搞大功率电动机。
是的，在极限越野的时候太危险了
這個反到不太難解決，無非就是控制邏輯的調校，相信易四方既能精準控制四電機輸出，在電門控制曲線上更多可透過OTA升級得到改善
我用油车用惯了，实在有点困惑，现在这些新能源车的车胎扁平比都做得那么小，把轮毂装得那么大，在很多人看来很酷，但就我的用车经历来看，这样的结果就是轮胎很容易受损、爆胎，而且舒适度会降低。过去油车suv大多都在60左右，越野车会更大，现在新能源车一般不会超过55，很多45的车。
他拿个普通公路胎去越野，把车胎玩爆了，然后说不如外国的豪车。
@@牛眼旁观个人感觉博主貌似也没有故意要黑U8的意思，但这位up主提到的问题很多都是主观认识和个人习惯的问题。比如开惯了油车，再去开电车本身就要有一个适应过程，油门响应完全不一样。u8越野模式下基本完全电机驱动，在脱困的时候，怎么操作和给油门不至于一下 窜出去，都需要适应。
@@jzeng2022这个博主简直无语，都不太懂车也不懂越野，还敢在这“很负责任”的扯谈，简直莫名其妙
現在不是一大堆豪華越野車SUV也用大輪圈配低扁平比的輪胎麼？看看G63、Range Rover，很多都有配扁平率45的輪胎
还记得比亚迪F6吗？如今这什么仰望u8就是当初刚造车的F6，这车就是割韭菜的。跑川藏路或者极限穿越试试？就2月初发布时候最高月销1000多之后就500-300台左右了。我定义为割韭菜车型，还有仰望u9,跑车卖的比911还贵，纽北比911还慢2分多，你要说他重，就连taycan全速都比他快1分56
是的，仰望U8现在这一代问题还太多了，期望以后能踏踏实实做车
原廠去極限飛跳 .... 🤣
👍👍👍👍
说的好🎉🎉🎉
你聊了半天，全是抱怨，谁付钱给你做这个节目？？
抱怨不可以吗，不让人说话了？
差不多得了，该吹吹，该改也得改，已经很中肯的评价了
笑死 中國的玻璃人又出來了 就是這種老人阻止中國進步
只有人去适应车 慢慢习惯 没有车去适应每个人 因为每个人的兴趣爱好有所不同 除非你花几倍价格去定制
这种老板应该请个懂车的人给他开车，他还是算了吧，拿AT胎跑这种路，然后在哪里扯
你不仔细看视频就会无脑指责别人，人家都说了轮胎是他自身的问题，原厂胎做这种越野跑确实不合适了。@@hdvoice
开了1个月的M9,，当初也试驾过U8,L9，说实话华为车机当之无愧的是遥遥领先，就智能学习和适应车主这方面无人能比
CC给了多少钱啊，这台黑色U8好几个博主都评测了，你们众筹的？🤣
绝对是CC的问题，车绝对是好车不容置疑
哪几个博主呢？这台车是朋友买的，U8很不错，但是就越野和设计还是需要努力
博主說了是自己的車，想早點拿車所以取這內色了，絕對𣎴是眾籌買的，他家都有3台越野車怎會分𣎴清什麼胎
I am from Malaysia, I tried made in China tyre, very disappointed. Malaysia made tyres still better than made in China.
Agree
You've just gotta taste a tip of an iceberg. There are lots of brands in China providing a vast variety of choices, most of them with high CP value. I'd suggest you to try Chaoyang & Sentry.
应用都是付费安装的
看UP主这样3台越野的家底，100万的U8在他眼里都是随便玩玩的买菜车，随便造的！估计给他个一千以上的车，他才可能不舍得造!
普通公路胎拿去过河道，还说自己有三台越野车，玩爆胎了说U8不行。
審美和品味，不是一天暴富就有。從小穿五顔六色不稱身校服，老媽穿衣像棵聖誕樹，老爸不修邊幅，一塊塊大字招牌密集佈陣的市容，凡是能用就行不注重細節，富裕了就聚合一身顯眼牌子成了凸肚icon人。沒過兩三代人沉淀淨化，國産還是會充斥這類城鄉結合部的設計。
你看过实车嘛？
说的不错 中国做豪车还是比起老牌差很远 这也是个人经验
差在哪里你倒是说啊，要不把豪车也拿来一起跑一圈？
远在什么地方呢？……跪的这么瓷实？
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分是你这种基因配开的吗？所以，傻逼不知道不要谈论你买不起的东西
成都口音
什么车都经不起这么折腾，我的g500开山路轮胎坏两回了…………
是的，轮胎没有换，当时也没想这么开
这车开的可真是一点也不心疼😣我开车已经够暴躁了，你更🐮
就是KTV风格😂😅
3吨重量，你多点去泥泞路试试。越野。。。。。
本来主架就可以在主频幕控制后面的频幕！自己不会
在用户手册哪一页呢
从头到尾都是槽点，连内饰和外观都不满意，那你当初买这台车干嘛？就是为了做y一期吐槽视频吗？
雞蛋裡挑骨頭
哎，明摆着，中国人那个不会治理中国，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
可不可以好好的開呀? 你這種猛踩油門猛衝只是破壞我們國家的生態環境
好中肯的评论
BYD的车总体来说设计的就是有一种土。从内到外的土。大G车主怎么会看上这种车，应该是被媒体PUA了
中國這類爛人真的不缺
你很勤奋，到处粘贴复制，看起来都烦@@一个说话大声的中国人
技術问题
一个不懂越野的博主
吐了一堆嘈
越什么野啊，城市大玩具
内饰山寨感满满…
这种山寨秒杀库利南
靶子，就剩张嘴了🖕🤣🖕
你说话都达不到国标 何况是一台车呢！
大哥你这也操的太狠了😂
中肯，对德国佬 的设计实在不感冒，用错人了
一個雜碎天天亂開還來扯制造商
你有驾照吗？哈哈哈哈哈
买得起要瞎折腾就不要在乎两条轮胎，不要怪车人的问题
轮胎人家又没怪车的问题，人家自己都说自己的问题，是因为没有换AT胎了。你自己看视频不仔细而已，张嘴就指责别人。
后排最好就不要安排屏幕，毫无意义，小孩真要看视频，不能自己带个ipad吗？前排座椅后面的屏幕真好用？
这么多车厂都后排安排上彩电了，你比他们都强？
车里最没有用的就是大屏幕了，家里的85寸电视不香吗？我都属于超重度用车的人了，屏幕真没什么用，特别是家用车，不管是家人或者是朋友，你开车的时候他在旁边看电视？？？？不和你说话
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
去开个大G试试看，能不能经得住你这么折腾。。
大G也有啊，虽然U8用料很不错了，但是在大G面前还是小弟弟
统計數字及測試強度數據、不然都是屁
我感觉这个车就是在侮辱人的智商！
哈哈哈哈哈哈
没啥好喷的了？车胎又不是比亚迪造的！😂😂😂
作為一個車廠，將材料整合調配是硬實力。世界都全球化多年了，所有國際品牌哪個不是將供應商產品整合的？有問題就甩給供應商，那你穿衣搭配品味差還能怪服裝店了？
车太重，胎就耗得快，也容易坏，悬挂也一样
@@beni_gor1491 喷子，你加钱 选装越野胎不就完事了么，没钱还装豪。 标配公路胎，那是因为多数人买了绝大多数时间都在城市公路上驾驶！没必要多花钱
@beni_gor1491 傻比 ，拿公路轮胎去越野这能怪车吗？
真是恨铁不成钢啊
人红是非多 懂的都懂 欲加之罪何患无辞
频道主是真金白银自己花钱买的，有夸奖有吐槽，真实评价自己的爱车。
这才是对国产品牌真正的爱，可以促进国产品牌扎扎实实的进步和成长。
键盘侠就别出来秀了。
哎，你就是键盘侠就别出来秀，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
明摆着，中国人那个不会治理中国，那个不比毛主席聪明，至少道德都比毛主席高升，中国人有几个瞧得起毛主席的，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
说得对，比亚迪的设计团队都没见过豪华越野车，比亚迪也买不起豪华越野车
键盘侠还真是跟疯狗一样。。。这号的不会本体是比亚迪黑粉吧
说的很中肯，有问题就改，希望比亚迪可以看到
说得对，比亚迪的设计团队都没见过豪华越野车，比亚迪也买不起豪华越野车
越野要用越野胎本車性能才能大大的加分!!!真心話!!原廠要聽得進去
100万都花了，家里没个车库？不能自己再买一套轮胎轮廓，平时原厂胎，越野的时候换AT？
问题这个车的主要使用场景是城市。和方程豹差不多
中肯的评价，应该直接传送到比亚迪，比亚迪进行了改进以后，让王传福有偿付你报酬（诚心的企业都应该虚心听取用户意见加以改进，使产品质量和性能更人性化，更上一层楼）。
说得对，比亚迪的设计团队都没见过豪华越野车，比亚迪也买不起豪华越野车
很多所謂的改善建議，其實是車主本身的駕駛習慣、愛好所產生的，車子出廠時應該沒辦法對每個車主都做到量身訂做般完美，細部的調教是後續車主自己可以做的吧？或者車主需要改變一下習慣去適應車子的吧？要滿足每個車主的需求、習慣，那可能整個系統會變得相當臃腫，太多用不到、不需要的東西。
用公路胎跑越野路，厂家只是演示普通公路胎在它的车上可用，一帮测评人通通用at胎的需求测试公路胎在u8上的性能，我是该说你是公路胎的捧手呢，还是u8的写手呢？
为了个有吸引力的视频名字
说得对，比亚迪的设计团队都没见过豪华越野车，比亚迪也买不起豪华越野车
謝謝主持人介紹講得非常好努力
说得对，比亚迪的设计团队都没见过豪华越野车，比亚迪也买不起豪华越野车
看了他抖音的视频，感觉说的很中肯。
虽然有点刺儿，但是评价还是很中肯视频不错加油！👍🏻👍🏻👍🏻
終於來油管了哦，歡迎樓主！
之前就有了，但是除了问题，现在重新开小号，多多支持哦，这里能放出更多想说的，以前的都删掉了好多自己很喜欢的内容
说得对，比亚迪的设计团队都没见过豪华越野车，比亚迪也买不起豪华越野车
路虎卫士 大G也经不起你这么折腾啊
普通公路胎去越野。
中輕度越野，及公路。
建議使用Goodrich T/A 胎。
美觀、實用、耐用、性價比高。
越野操控，是要有技巧的、
常常扭力太大，反而失去抓地力。
我也觉得，看开头他那种开法，感觉就没开过高档车啊
这么跑要是用22寸的definder估计轮毂都没了，连过pothole都会爆胎。
不管怎么样真金白银支持了。我给你点赞。你说的点也是希望仰望好。希望后面ota升级会改善吧。我自己买的极氪。从半成品慢慢升级完善也是有一个阶段的。希望越来越好🎉🎉🎉
衛士設計師準備好上班了🎉
土豪愿意分享使用体验，谢谢
评的不错，点赞
子不教 父之過 ...中肯 😄
评价很中肯！👍🏻
国产车好难，国产车好像就不配被善待，只有国外牌子就跟自己孩子一样，要小心呵护。
你别瞎几把吹就不难了
哈哈，我们都说的很轻啦，你知道这120万落地的车真实的感受吗？可以去试驾开开小土路
哎，明摆着，中国人那个不会治理中国，那个不比毛主席聪明，至少道德都比毛主席高升，中国人有几个瞧得起毛主席的，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
不错，够客观
谢谢
差不多得了，人家博主也没咋批评而且给的点都很中肯的缺点，评论区几个就跟狗一样一上来就咬，本来挺喜欢byd这个牌子的总是有泰迪上来就叫，知道问题改正不就完了
估计是黑粉，装成帮比亚迪咬人的样子反而给比亚迪招黑。
所以说要改先改AT胎…为啥要用公路胎去跑非铺装路面😅
这么短时间造这么个车，已经很牛了
完全同意，设计用力过猛了，硬派越野的属性还要迭代几代才能起来，也是很正常
是的，还需要时间
很中肯
这人一看就是个喷子。国产车当然会接受批评，才能一步一步成长。世界任何产品都是这样的。但是这个VLOG的车主不见得是真心的。
花了109万支持了BYD还不是真心吗
有这么高端的喷子吗：D，还搭上个卫士来喷吗？
车盖那两侧的缝确实是一个问题，至于那些越野功能相对没那么重要，普通车主主要是代步商务用…
找个漂流老婆，还知道花钱给自己多吃补品，维持老婆美艳动人，然后才有快活人生。
一个劲的抱怨老婆，那只能怪自己不行，驾驭不了。
差不多得了，该是啥样就是啥样咋的比亚迪不能骂了嘛，不能质疑如何进步
博主很用心分享了三個月的用車心得，亦很中肯的指出U8不足之處，更像是對愛車「恨鐵不成鋼」的批評。
他對U8大部份的槽點，其實並非你所說的要透個「定制」才能解決，他也給了解決方法，很多是可經OTA去優化的，只是一些內飾用料先天物理上的東西暫時無解，不排除國內有第三方能者開發改裝件吧
@@行不通的笨蛋 差不多得了，该是啥样就是啥样咋的博主不能骂了嘛，不能质疑如何进步
还算不错啦！
能自信肯定是在第一代先自信的，以后碾压了，就无所谓了！
别说第一代车了，就是老牌越野车就完美了？没有任何问题？
哎，明摆着，中国人那个不会治理中国，那个不比毛主席聪明，至少道德都比毛主席高升，中国人有几个瞧得起毛主席的，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
整體總結還是缺點總結
byd可能不知道什么是真实木。。。，可能以为塑料就是实木
没办法，时间不够
完全同意，尤其是设计风格完全不能接受
感觉很客观，可以反馈到用户反馈中心，byd官方还不错
网上的水军太多了，一说仰望的问题就被喷了
任何一个产品，它的第一代产品问题肯定多😂，需要经过几代产品的沉淀和迭代
有问题的中国生产的产品，就应该你们中国人买，因为任何问题都能用爱国两个字而化解，哈哈哈
@@Azhu33882 你说这么多，我就看出来两个字：智障
@@Azhu33882 🤣👉🤡
@@Azhu33882视频都没看完蛙嘴就开始叫了
@@Azhu33882 看来A 猪也是不合格产品啊。猪爸猪妈多担待吧，哦，它们也是不合格产品哦。可惜了。可笑了。
U9不好说卖的怎么样，U7应该可以，虽然竞争激烈但是用户需求盘子也大，越野是更小众的市场，是不是好还是要硬拼产品力。同意up主说的减少塑料件，保险杠应该先换成碳纤维，车机系统确实也不是BYD强项，不是说老王见了库克吗，看看未来会不会成苹果汽车的替代。很多问题up主没考虑这是第一代U8，路虎大G已经成熟定型市场化了。BYD还没有经历中长期返修考试，UP主这样玩车，真不如等越野版的。大G不知道，路虎设计缺陷太多了，很多是关键不可逆的问题，表现不怎么好，质次价高的暴发户车，印度加持只值50万。
你拥有过路虎的车吗？特别是进口的？
@@wuyuedetian333 10年前揽胜弃坑了，别推荐路虎了哥们，真是坑，迷信英国进口的还不及常熟的品质可靠。怎么说呢，只要你公司管理层有一个印度人，很快会扩散成一窝印度咖喱味表亲，这些人对做事的敷衍程度没有底线，最擅长夸夸其谈的邀功，敢于开价，然后就失控了。这个品牌是一艘沉船……
说的很客观，现在基本上看还是力大砖飞那路子，就为了0-100加速和爬坡成绩好，搞大功率电动机。
是的，在极限越野的时候太危险了
哎，明摆着，中国人那个不会治理中国，那个不比毛主席聪明，至少道德都比毛主席高升，中国人有几个瞧得起毛主席的，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
這個反到不太難解決，無非就是控制邏輯的調校，相信易四方既能精準控制四電機輸出，在電門控制曲線上更多可透過OTA升級得到改善
说得对，比亚迪的设计团队都没见过豪华越野车，比亚迪也买不起豪华越野车
我用油车用惯了，实在有点困惑，现在这些新能源车的车胎扁平比都做得那么小，把轮毂装得那么大，在很多人看来很酷，但就我的用车经历来看，这样的结果就是轮胎很容易受损、爆胎，而且舒适度会降低。过去油车suv大多都在60左右，越野车会更大，现在新能源车一般不会超过55，很多45的车。
他拿个普通公路胎去越野，把车胎玩爆了，然后说不如外国的豪车。
@@牛眼旁观个人感觉博主貌似也没有故意要黑U8的意思，但这位up主提到的问题很多都是主观认识和个人习惯的问题。比如开惯了油车，再去开电车本身就要有一个适应过程，油门响应完全不一样。u8越野模式下基本完全电机驱动，在脱困的时候，怎么操作和给油门不至于一下 窜出去，都需要适应。
@@jzeng2022这个博主简直无语，都不太懂车也不懂越野，还敢在这“很负责任”的扯谈，简直莫名其妙
哎，明摆着，中国人那个不会治理中国，那个不比毛主席聪明，至少道德都比毛主席高升，中国人有几个瞧得起毛主席的，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
現在不是一大堆豪華越野車SUV也用大輪圈配低扁平比的輪胎麼？看看G63、Range Rover，很多都有配扁平率45的輪胎
还记得比亚迪F6吗？如今这什么仰望u8就是当初刚造车的F6，这车就是割韭菜的。跑川藏路或者极限穿越试试？就2月初发布时候最高月销1000多之后就500-300台左右了。我定义为割韭菜车型，还有仰望u9,跑车卖的比911还贵，纽北比911还慢2分多，你要说他重，就连taycan全速都比他快1分56
是的，仰望U8现在这一代问题还太多了，期望以后能踏踏实实做车
原廠去極限飛跳 .... 🤣
👍👍👍👍
说的好🎉🎉🎉
你聊了半天，全是抱怨，谁付钱给你做这个节目？？
抱怨不可以吗，不让人说话了？
哎，明摆着，中国人那个不会治理中国，那个不比毛主席聪明，至少道德都比毛主席高升，中国人有几个瞧得起毛主席的，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
差不多得了，该吹吹，该改也得改，已经很中肯的评价了
笑死 中國的玻璃人又出來了 就是這種老人阻止中國進步
只有人去适应车 慢慢习惯 没有车去适应每个人 因为每个人的兴趣爱好有所不同 除非你花几倍价格去定制
这种老板应该请个懂车的人给他开车，他还是算了吧，拿AT胎跑这种路，然后在哪里扯
你不仔细看视频就会无脑指责别人，人家都说了轮胎是他自身的问题，原厂胎做这种越野跑确实不合适了。@@hdvoice
博主很用心分享了三個月的用車心得，亦很中肯的指出U8不足之處，更像是對愛車「恨鐵不成鋼」的批評。
他對U8大部份的槽點，其實並非你所說的要透個「定制」才能解決，他也給了解決方法，很多是可經OTA去優化的，只是一些內飾用料先天物理上的東西暫時無解，不排除國內有第三方能者開發改裝件吧
开了1个月的M9,，当初也试驾过U8,L9，说实话华为车机当之无愧的是遥遥领先，就智能学习和适应车主这方面无人能比
CC给了多少钱啊，这台黑色U8好几个博主都评测了，你们众筹的？🤣
绝对是CC的问题，车绝对是好车不容置疑
哪几个博主呢？这台车是朋友买的，U8很不错，但是就越野和设计还是需要努力
博主說了是自己的車，想早點拿車所以取這內色了，絕對𣎴是眾籌買的，他家都有3台越野車怎會分𣎴清什麼胎
I am from Malaysia, I tried made in China tyre, very disappointed. Malaysia made tyres still better than made in China.
Agree
You've just gotta taste a tip of an iceberg. There are lots of brands in China providing a vast variety of choices, most of them with high CP value. I'd suggest you to try Chaoyang & Sentry.
应用都是付费安装的
看UP主这样3台越野的家底，100万的U8在他眼里都是随便玩玩的买菜车，随便造的！
估计给他个一千以上的车，他才可能不舍得造!
普通公路胎拿去过河道，还说自己有三台越野车，玩爆胎了说U8不行。
審美和品味，不是一天暴富就有。從小穿五顔六色不稱身校服，老媽穿衣像棵聖誕樹，老爸不修邊幅，一塊塊大字招牌密集佈陣的市容，凡是能用就行不注重細節，富裕了就聚合一身顯眼牌子成了凸肚icon人。沒過兩三代人沉淀淨化，國産還是會充斥這類城鄉結合部的設計。
你看过实车嘛？
说的不错 中国做豪车还是比起老牌差很远 这也是个人经验
差在哪里你倒是说啊，要不把豪车也拿来一起跑一圈？
远在什么地方呢？……跪的这么瓷实？
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分是你这种基因配开的吗？所以，傻逼不知道不要谈论你买不起的东西
成都口音
什么车都经不起这么折腾，我的g500开山路轮胎坏两回了…………
是的，轮胎没有换，当时也没想这么开
这车开的可真是一点也不心疼😣我开车已经够暴躁了，你更🐮
就是KTV风格😂😅
3吨重量，你多点去泥泞路试试。越野。。。。。
本来主架就可以在主频幕控制后面的频幕！自己不会
在用户手册哪一页呢
从头到尾都是槽点，连内饰和外观都不满意，那你当初买这台车干嘛？就是为了做y一期吐槽视频吗？
雞蛋裡挑骨頭
哎，明摆着，中国人那个不会治理中国，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
可不可以好好的開呀? 你這種猛踩油門猛衝只是破壞我們國家的生態環境
好中肯的评论
BYD的车总体来说设计的就是有一种土。从内到外的土。大G车主怎么会看上这种车，应该是被媒体PUA了
中國這類爛人真的不缺
哎，明摆着，中国人那个不会治理中国，前几天我看到一个教中国政府怎么搞基础科学研究和如何培养诺贝儿奖的视频，可是，她自己都没摸过诺贝尔奖，她要是知道怎么培养诺贝儿奖，她自己就应该先得一个诺贝儿奖，至少也要先培养自己的孩子得几个诺贝儿奖
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
你很勤奋，到处粘贴复制，看起来都烦@@一个说话大声的中国人
技術问题
一个不懂越野的博主
吐了一堆嘈
越什么野啊，城市大玩具
内饰山寨感满满…
这种山寨秒杀库利南
靶子，就剩张嘴了🖕🤣🖕
你说话都达不到国标 何况是一台车呢！
大哥你这也操的太狠了😂
中肯，对德国佬 的设计实在不感冒，用错人了
一個雜碎天天亂開還來扯制造商
你有驾照吗？哈哈哈哈哈
买得起要瞎折腾就不要在乎两条轮胎，不要怪车人的问题
轮胎人家又没怪车的问题，人家自己都说自己的问题，是因为没有换AT胎了。你自己看视频不仔细而已，张嘴就指责别人。
后排最好就不要安排屏幕，毫无意义，小孩真要看视频，不能自己带个ipad吗？前排座椅后面的屏幕真好用？
这么多车厂都后排安排上彩电了，你比他们都强？
车里最没有用的就是大屏幕了，家里的85寸电视不香吗？我都属于超重度用车的人了，屏幕真没什么用，特别是家用车，不管是家人或者是朋友，你开车的时候他在旁边看电视？？？？不和你说话
一分钱一分货，任何东西都有成本，从及格60分提高到80分花的钱都远不够从80分提高到90分，虽然从60到80提高了20分，而从80到90才提高了10分，20分的一半，假设仰望U8现在的得分是80分，如果把仰望U8提高到90分，我猜价格得加倍，假设欧洲老牌的得分是95甚至100分，你知道那90到95的5分或90到100的10分价格是你愿意花的吗？当然了，挂个欧洲品牌你可能愿意花，傻逼不知道不要谈论你不知道的事情，你真信自己就投资跟仰望U8抢市场
去开个大G试试看，能不能经得住你这么折腾。。
大G也有啊，虽然U8用料很不错了，但是在大G面前还是小弟弟
统計數字及測試強度數據、不然都是屁
我感觉这个车就是在侮辱人的智商！
哈哈哈哈哈哈
没啥好喷的了？车胎又不是比亚迪造的！😂😂😂
作為一個車廠，將材料整合調配是硬實力。世界都全球化多年了，所有國際品牌哪個不是將供應商產品整合的？有問題就甩給供應商，那你穿衣搭配品味差還能怪服裝店了？
车太重，胎就耗得快，也容易坏，悬挂也一样
@@beni_gor1491 喷子，你加钱 选装越野胎不就完事了么，没钱还装豪。 标配公路胎，那是因为多数人买了绝大多数时间都在城市公路上驾驶！没必要多花钱
@beni_gor1491 傻比 ，拿公路轮胎去越野这能怪车吗？
真是恨铁不成钢啊
人红是非多 懂的都懂 欲加之罪何患无辞