Lidlov punjač je teško smeće...nema desulfaciju...samo CTEK, podržava sve tehnologije (WET, MF, Ca-Ca, AGM, EBF). Ima RECOND MODE, zimski mod itd. Kupovanje ovog jeftilena je bacanje para. Imao sam Ca-Ca akumulator i trajao je 19 godina...prodao sam auto pa je vjerojatno i duže.
Imam i CTEK i ovaj iz Lidla. Imam 4 akumulatora, imam 2 auta, motocikl i jedan za pumpu parnog grejanja. Takođe imam tester za kapacitet i snagu akumulatora. Kada akumulator oslabi, tj uhvati sulfatizaciju ja ih tada punim češće i to koristim oba ova punjača, kako mi koji padne pod ruku. Taj CTEK je apsolutno isti kao i ovaj iz Lidla jer mi nije spasao ni jedan akumulator od sulfatizacije da potraje duže nego kada ga punim sa ovim iz Lidla, tako da nemoj da pričaš napamet. Ja merim svaki akumulator sa svim ovim instrumentima pre i posle punjenja i takođe vodim računa koliko koji traje. Kad im dođe kraj ništa ih ne spasava, jedino što im sa ovim punjačima produžim život za par meseci. Mnogo zavisi od kvaliteta akumulatora i ako je neki lošiji nikakav CTEK ih neće više spasiti od sulfatizacije od ovoga iz Lidla.
bas to. Lidlov punjac kosta 2000din i zavrsi posao. Jedino sam imao situaciju, kad je akumulator ispraznio ispod 6V, punjac je pokazivao gresku, dok se lagano voltaza nije podigla, posle je punio bez problema.@@prezimeposlezime3923
Naj novije i naj jeftinije a to su akumulatori ne olovni ne litijumski ne suvi celicni ne zelatinski nego nego solni tj ak na morsku vodu haha cik nadji te ih ima ih vec par godina ili ih kriju mangupi djabe 20 evrica 100 ah a mali 15 x16 cm visina 10 cm pa potrazite hehe pozdrav iz gr Dejan
Zdravo,imam problem nece da mi puni preko 2 crte ostavljao sam ga preko noci dodje do 13,8 v i nece dalje desi se da pokaze na kratko 3 crte ili 14v ali vrati brzo,koristio sam merac napunjenosti iz lidla isto sija da je akumulator pun akumulator je ispravan skorije je kupljen nov tako isto i na drugim kolima
Šta je sa efb i agm akum za start stop sistem kako se oni pune kolikom voltažom i strujom kiselinu zameniš celu izmerio bometrom nemoj doživeti destilovanu jel razblažiš prethodnu zašto nedostaje tečnost ili preponama regler zbog velikih vrućina ispari od vrelina asfalta leti zato gledati na svakih 6meseci tečnost ako ima čepovi ako ne šta mu bog da
@@prakticnipetrolheadJa sam sinoc punio akumulator, dopunjavao jer ga retko koristim. 100Ah.sa cepovima je. Uvek odvrnem al sinoc zaboravio. Kad ujutru gledam zaboravio cepove. Misljenja sam da i nema potrebe od skidanja cepova jer su celije povezane rupicama na cepove a sve zajdno imaju izvod na kojem ide ono crevce za odvod isparenja da ne bi eventualno kapalo po karoseriji. Oni stari akumulatori sa cepovima a koji nemaju taj odvod, za njih moze da vazi to pravilo da se pre punjenja odvrnu cepovi. Al opet ti cepovi imaju malene rupice kao od igle na cepovima odozgo. Osim toga, kad auto vozi i puni akumulator, cepovi su zatvoreni... Sve ovo stvara mi malo zabune oko toga dali da se cepovi odvrnu ili ne. Ove zatvorene, bez cepova i nema se sta odvrnuti a opet se mogu puniti. A i oni imaju onaj odvod para koje sam pomenuo. Volio bih znati sta je ispravno i zbog cega. Inace vodeo i objasnjena su ti bas dobri i razumljivi. Pozdrav i sve najbolje.
Pozdrav@@RaceSport54 i pre svega hvala ti na komentaru i pitanju. Ja sam pristalica da kada se akumilator puni preko nekog punjača bilo pametnog i trasformatorskog odvrnem cepove (ako oni postoje) iz predostrosnosti da u slucaju da su celije kratko spojene ne dodje do pucanja kucista i izlivanja rastvora u najmanju ruku. Pre svakog punjenja treba akumulator ispitati kako vizuelno tako i preko instrumenata pa tek ona primeniti punjenje. Pametni punjaci doziraju struju punjenja kako se akumulator puni dok trasformatorski pune onako kako mu zadamo od pocetka. Kako puni pametni punjac tako slicno radi i alternator dozira punjenje kako se akumulator puni. Moj savet je da se cepovi otvore i proveri nivo rastvora doliti ako treba pa teko onda staviti na punjac. Pametni punjaci su svakako bezbedniiji jer kontrolisu punjenje i samim tim su i bezbedniji dok punjaci sa trafoom treba pravilno podesiti i pustiit u rad. Prilikom punjenja u kontrolisanim uslovima, kada smo prisutni punjenju mozda moze da se ne otvaraju cepovi i to ako se puni kratko ali mi obicno ostavljamo da se puni preko noci tako da bi trebalo kao sto sam rekao iz predostroznosti da se sci cepovi otvore ako mogu,
Druze ti da ista znas znao bi da je taj punjac jedna obicna igrackica. Te tanke zicice nisu u stanju da podrze ni par ampera... Na kraju krajeva za 2000 dinara nemas ni kasvetan trafo za punjac a kamoli ceo punjac. Glupost nevidjena
Opet nekakvi umaši i RUclips sveznalice,pljuju po svemu pa i sada po ovom pametnom punjaču.Za taj novac punjač je više nego dobar, ukoliko ga koristite kako stoji u uputama, naravno,neće sad oživiti akumulator star 10 godina, nikako održavan,ali je sasvim dovoljan za nekakvu osobnu upotrebu, neće ga nitko sigurno koristiti kao profi uređaj u nekom servisu. Nažalost mnogo ljudi živi teško i ne može si priuštiti skuplji uređaj. Svakako samo naprid sa ovakvim sadržajem, i video će sigurno nekome koristiti.Nešto slično se događa i na kanalu Rogglavi,gdje čovik uvijek objavi jako korisne i besplatne informacije, o automobilima,kako jednostavno napraviti mekši servo,ili sam označit kočnice i slično, i opet se ovi dežurni debili,sramote po komentarima i pljuju po ljudima koji žele, nesebično pomoći ljudima, svakako ukoliko želite, zapratite Rogglavog,ali i ovaj kanal i pozdrav svima .
Kada čovek pokazuje koliko je pametan on istovremeno pokazuje i koliko je glup. Ti si izrazio mišljenje o nečemu što očigledno nisi posedovao ili probao. Lidl ima dobrih alata koji za male pare odrade izuzetan posao. Imaju i nekih alata koji su totalni promašaj. Tvrdim da u Srbiji nema korektnije trgovine po pitanju reklamacija alata i uredjaja. Sa transformatorskim punjačem od 5-6 ampera marke Einhel punio sam kamionske akumulatore od 143 ampera bez ikakvog problema. Sa ovim malim iz Lidla punim akumulator od skutera koji ima 5-6 ampera i akumulator za auto koji ima 70 ampera. Oba dva su uredjaji niže klase ali odlično odradjuju posao. Ne vidim razlog zašto plaćati ,,Marku,, za nešto što mi treba par puta godišnje???
@@sparkle8707 Ja sam na mom autu punio akumulator od 80 A, a jedan isti sam držao mesec dana da proverim da li radi , napon je svo vreme bio 13,2 V posle punjenja .
Bravo mabstore. Sve lepo objašnjeno!
Svaka ti cast druze objasnio si sve kako treba 🤝
super video, malo ti je glazba jedino preglasna
Svaka čast za savete!
Lidlov punjač je teško smeće...nema desulfaciju...samo CTEK, podržava sve tehnologije (WET, MF, Ca-Ca, AGM, EBF). Ima RECOND MODE, zimski mod itd. Kupovanje ovog jeftilena je bacanje para. Imao sam Ca-Ca akumulator i trajao je 19 godina...prodao sam auto pa je vjerojatno i duže.
стек кошта 5 пута више од овог из лидла, значи 80-100евра.
Imam i CTEK i ovaj iz Lidla. Imam 4 akumulatora, imam 2 auta, motocikl i jedan za pumpu parnog grejanja. Takođe imam tester za kapacitet i snagu akumulatora.
Kada akumulator oslabi, tj uhvati sulfatizaciju ja ih tada punim češće i to koristim oba ova punjača, kako mi koji padne pod ruku. Taj CTEK je apsolutno isti kao i ovaj iz Lidla jer mi nije spasao ni jedan akumulator od sulfatizacije da potraje duže nego kada ga punim sa ovim iz Lidla, tako da nemoj da pričaš napamet.
Ja merim svaki akumulator sa svim ovim instrumentima pre i posle punjenja i takođe vodim računa koliko koji traje. Kad im dođe kraj ništa ih ne spasava, jedino što im sa ovim punjačima produžim život za par meseci. Mnogo zavisi od kvaliteta akumulatora i ako je neki lošiji nikakav CTEK ih neće više spasiti od sulfatizacije od ovoga iz Lidla.
bas to. Lidlov punjac kosta 2000din i zavrsi posao. Jedino sam imao situaciju, kad je akumulator ispraznio ispod 6V, punjac je pokazivao gresku, dok se lagano voltaza nije podigla, posle je punio bez problema.@@prezimeposlezime3923
trebao si jace muziku da pustis, da te bar nista ne cujemo.
Dobri saveti hvala
Hvala vam za savete puno mi znace
Sve lepo objašnjeno, ali šta će ti muzika u pozadini.
Moze li neka pomoc..koji akomulator uzeti za solarni sistem od 2kw ili 1.5kw
Naj novije i naj jeftinije a to su akumulatori ne olovni ne litijumski ne suvi celicni ne zelatinski nego nego solni tj ak na morsku vodu haha cik nadji te ih ima ih vec par godina ili ih kriju mangupi djabe 20 evrica 100 ah
a mali 15 x16 cm visina 10 cm pa potrazite hehe
pozdrav iz gr Dejan
Zdravo,imam problem nece da mi puni preko 2 crte ostavljao sam ga preko noci dodje do 13,8 v i nece dalje desi se da pokaze na kratko 3 crte ili 14v ali vrati brzo,koristio sam merac napunjenosti iz lidla isto sija da je akumulator pun akumulator je ispravan skorije je kupljen nov tako isto i na drugim kolima
Reklamiraj punjac
Pa kupujte i dalje punjace za 2000 dinara hahahha
@@misterioznicoveculjak6461Hahahaha, seljacino, hahahahah. Bezi bre majmune. Neka kupuje ko sta hoce, sta te boli q
Šta je sa efb i agm akum za start stop sistem kako se oni pune kolikom voltažom i strujom kiselinu zameniš celu izmerio bometrom nemoj doživeti destilovanu jel razblažiš prethodnu zašto nedostaje tečnost ili preponama regler zbog velikih vrućina ispari od vrelina asfalta leti zato gledati na svakih 6meseci tečnost ako ima čepovi ako ne šta mu bog da
Kontrolisati povremeno napon kumulatora, sulfatizacija pocinje ispod 12,6v
Poz dali treba kapakite na akumulatorot da gi otvori
Ако нема отворени отвори, тогаш тие не треба да се отвораат, односно ако батеријата е сува, тогаш не треба да се отвора кога се полни со овој полнач.
Stvarno je muzika glasna, štaće vam muzika
Kako da pravilno servisirate ženu?
Pitajte susjeda.
12 volt je za skuter ama ima kapaci sto se otvora a pisuva do not open
Ako puniš bateriju, trebalo bi da se otvore kapci
@@prakticnipetrolheadJa sam sinoc punio akumulator, dopunjavao jer ga retko koristim. 100Ah.sa cepovima je. Uvek odvrnem al sinoc zaboravio. Kad ujutru gledam zaboravio cepove. Misljenja sam da i nema potrebe od skidanja cepova jer su celije povezane rupicama na cepove a sve zajdno imaju izvod na kojem ide ono crevce za odvod isparenja da ne bi eventualno kapalo po karoseriji. Oni stari akumulatori sa cepovima a koji nemaju taj odvod, za njih moze da vazi to pravilo da se pre punjenja odvrnu cepovi. Al opet ti cepovi imaju malene rupice kao od igle na cepovima odozgo. Osim toga, kad auto vozi i puni akumulator, cepovi su zatvoreni... Sve ovo stvara mi malo zabune oko toga dali da se cepovi odvrnu ili ne. Ove zatvorene, bez cepova i nema se sta odvrnuti a opet se mogu puniti. A i oni imaju onaj odvod para koje sam pomenuo. Volio bih znati sta je ispravno i zbog cega.
Inace vodeo i objasnjena su ti bas dobri i razumljivi. Pozdrav i sve najbolje.
Pozdrav@@RaceSport54 i pre svega hvala ti na komentaru i pitanju. Ja sam pristalica da kada se akumilator puni preko nekog punjača bilo pametnog i trasformatorskog odvrnem cepove (ako oni postoje) iz predostrosnosti da u slucaju da su celije kratko spojene ne dodje do pucanja kucista i izlivanja rastvora u najmanju ruku. Pre svakog punjenja treba akumulator ispitati kako vizuelno tako i preko instrumenata pa tek ona primeniti punjenje. Pametni punjaci doziraju struju punjenja kako se akumulator puni dok trasformatorski pune onako kako mu zadamo od pocetka. Kako puni pametni punjac tako slicno radi i alternator dozira punjenje kako se akumulator puni. Moj savet je da se cepovi otvore i proveri nivo rastvora doliti ako treba pa teko onda staviti na punjac. Pametni punjaci su svakako bezbedniiji jer kontrolisu punjenje i samim tim su i bezbedniji dok punjaci sa trafoom treba pravilno podesiti i pustiit u rad. Prilikom punjenja u kontrolisanim uslovima, kada smo prisutni punjenju mozda moze da se ne otvaraju cepovi i to ako se puni kratko ali mi obicno ostavljamo da se puni preko noci tako da bi trebalo kao sto sam rekao iz predostroznosti da se sci cepovi otvore ako mogu,
Koga stavas da se polni so unjac
Pp
Smanji level muzike i pojacaj GLAS kad montiras video!
Druze ti da ista znas znao bi da je taj punjac jedna obicna igrackica. Te tanke zicice nisu u stanju da podrze ni par ampera... Na kraju krajeva za 2000 dinara nemas ni kasvetan trafo za punjac a kamoli ceo punjac. Glupost nevidjena
Poenta videa nije na punjaču već na održavanju akumulatora, mene on i dalje služi, svako može kupiti skuplji i bolji punjač.
Opet nekakvi umaši i RUclips sveznalice,pljuju po svemu pa i sada po ovom pametnom punjaču.Za taj novac punjač je više nego dobar, ukoliko ga koristite kako stoji u uputama, naravno,neće sad oživiti akumulator star 10 godina, nikako održavan,ali je sasvim dovoljan za nekakvu osobnu upotrebu, neće ga nitko sigurno koristiti kao profi uređaj u nekom servisu. Nažalost mnogo ljudi živi teško i ne može si priuštiti skuplji uređaj. Svakako samo naprid sa ovakvim sadržajem, i video će sigurno nekome koristiti.Nešto slično se događa i na kanalu Rogglavi,gdje čovik uvijek objavi jako korisne i besplatne informacije, o automobilima,kako jednostavno napraviti mekši servo,ili sam označit kočnice i slično, i opet se ovi dežurni debili,sramote po komentarima i pljuju po ljudima koji žele, nesebično pomoći ljudima, svakako ukoliko želite, zapratite Rogglavog,ali i ovaj kanal i pozdrav svima .
@@prakticnipetrolhead Odličan je to punjač !
Kada čovek pokazuje koliko je pametan on istovremeno pokazuje i koliko je glup. Ti si izrazio mišljenje o nečemu što očigledno nisi posedovao ili probao. Lidl ima dobrih alata koji za male pare odrade izuzetan posao. Imaju i nekih alata koji su totalni promašaj. Tvrdim da u Srbiji nema korektnije trgovine po pitanju reklamacija alata i uredjaja. Sa transformatorskim punjačem od 5-6 ampera marke Einhel punio sam kamionske akumulatore od 143 ampera bez ikakvog problema. Sa ovim malim iz Lidla punim akumulator od skutera koji ima 5-6 ampera i akumulator za auto koji ima 70 ampera. Oba dva su uredjaji niže klase ali odlično odradjuju posao. Ne vidim razlog zašto plaćati ,,Marku,, za nešto što mi treba par puta godišnje???
@@sparkle8707 Ja sam na mom autu punio akumulator od 80 A, a jedan isti sam držao mesec dana da proverim da li radi , napon je svo vreme bio 13,2 V posle punjenja .