Катастрофа,а не рич трак. Плюсы: хорошая скорость по складу по прямой,как у немцев. Низка цена, дешевле обслуживаться чем немцы. Минусы: На колесах отсутствует таранный бампер для толчка выпиряющих поддонов,из за этого кажется что вилы короче. Не умеет делать двойные - тройные операции,а именно втягивать мачту и опускать вилы, или выдвигать мачту и подымать вилы, это критически важно для сотрудников у которых сдельная оплата труда,а так же для складов где большой обьем оборота товара. Вилы с товаром поднимаются медленно, опускаются с товаром медленно. Ширина между колесами 91 см, с непривычки не сразу въезжаешь с втянутыми вилами в поддон. У немцев это значение 96см. Сидушка убогая 41 см, для крупных ребят это ощутимо, левая часть бедра свисает,через 4 часа уже уставший нет желания работать на этой технике, спинка дубовая требует привычки, в нашем коллективе трое через 5 часов пожаловались на дискомфорт в спине. На мониторе нет часов. Бесит пищалка при движении вперед. Реверс не адаптируемый, если руль перекрутил,реверс не меняет переключение,и поэтому часто путаешься, надо ехать вперед,едешь в обратку. Педаль присутствия ужасная, неудобная, при проезде швов складских педаль слетает и погрузчик останавливается, хотя нога жмет педаль. Поставили бабину от стретч пленки, уперев об стенку, тем самым вылечили вопрос.
Здравствуйте ! Вы можете связаться со мной по телефону 8 999 622 43 48 в Мессенджерах и мы попробуем решить ваш вопрос. Я отправил ваш отзыв в наш технический отдел, который всегда общается с производственным отделом завода и там будут рассматриваться данные пожелания. 1) Ричтраки умеют одновременно работать с подъемом и выдвижением. Есть видео как наш ритрак совершает двойные операции. Про тройные ничего не слышал)) 2) Вообще для таких вещей у нас имеется пуско-наладка техники. Там настраивается скорость. Мы работаем с Яндексом, Сбером, Озоном и многими другими крупными компаниями. Везде была произведена пуско-наладка. Все компании техникой довольны, а товарооборот у них, сами понимаете, какой. Даже если после пусконаладки скорость не устраивает, то есть версии с усиленным двигателем, где скорость подъема достаточно высокая. 3) Про ширину колес - полезный комментарий, но слышу такую претензию впервые. 4) Я сам вешу 97 кг и рост 184 см, у меня не самая здоровая спина и поясница. Я работал на этом ричтраке, дабы лучше знать то, что я продаю. Никаких нареканий к сидению и количеству места у меня нет. И ни у кого не было. Про то, что спинка требует привычки - соглашусь. 5) На мониторе нет часов - признаю 6) Зуммер при движении вперед можно выключить. 7) Про реверс ничего не скажу - нужна консультация технического специалиста 8) Педаль присутствия - впервые слышу такую жалобу конкретно по нам, но могу сказать, что один из моих крупных покупателей пожаловался на педаль такого формата на Юнгах. Причины жалобы были примерно те же, что у вас. В качестве решения нашлась альтернатива - педаль, как у техники Still - металлический диск напольный Если вам необходима пуско-наладка и регулировка, если вас что-то не устраивает и вы хотите это перепрограммировать, то обратитесь ко мне по номеру и я помогу решить ваш вопрос.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Катастрофа,а не рич трак. Плюсы:
хорошая скорость по складу по прямой,как у немцев. Низка цена, дешевле обслуживаться чем немцы.
Минусы: На колесах отсутствует таранный бампер для толчка выпиряющих поддонов,из за этого кажется что вилы короче. Не умеет делать двойные - тройные операции,а именно втягивать мачту и опускать вилы, или выдвигать мачту и подымать вилы, это критически важно для сотрудников у которых сдельная оплата труда,а так же для складов где большой обьем оборота товара. Вилы с товаром поднимаются медленно, опускаются с товаром медленно. Ширина между колесами 91 см, с непривычки не сразу въезжаешь с втянутыми вилами в поддон. У немцев это значение 96см. Сидушка убогая 41 см, для крупных ребят это ощутимо, левая часть бедра свисает,через 4 часа уже уставший нет желания работать на этой технике, спинка дубовая требует привычки, в нашем коллективе трое через 5 часов пожаловались на дискомфорт в спине. На мониторе нет часов. Бесит пищалка при движении вперед. Реверс не адаптируемый, если руль перекрутил,реверс не меняет переключение,и поэтому часто путаешься, надо ехать вперед,едешь в обратку. Педаль присутствия ужасная, неудобная, при проезде швов складских педаль слетает и погрузчик останавливается, хотя нога жмет педаль. Поставили бабину от стретч пленки, уперев об стенку, тем самым вылечили вопрос.
Здравствуйте ! Вы можете связаться со мной по телефону 8 999 622 43 48 в Мессенджерах и мы попробуем решить ваш вопрос.
Я отправил ваш отзыв в наш технический отдел, который всегда общается с производственным отделом завода и там будут рассматриваться данные пожелания.
1) Ричтраки умеют одновременно работать с подъемом и выдвижением. Есть видео как наш ритрак совершает двойные операции. Про тройные ничего не слышал))
2) Вообще для таких вещей у нас имеется пуско-наладка техники. Там настраивается скорость. Мы работаем с Яндексом, Сбером, Озоном и многими другими крупными компаниями. Везде была произведена пуско-наладка. Все компании техникой довольны, а товарооборот у них, сами понимаете, какой. Даже если после пусконаладки скорость не устраивает, то есть версии с усиленным двигателем, где скорость подъема достаточно высокая.
3) Про ширину колес - полезный комментарий, но слышу такую претензию впервые.
4) Я сам вешу 97 кг и рост 184 см, у меня не самая здоровая спина и поясница. Я работал на этом ричтраке, дабы лучше знать то, что я продаю. Никаких нареканий к сидению и количеству места у меня нет. И ни у кого не было. Про то, что спинка требует привычки - соглашусь.
5) На мониторе нет часов - признаю
6) Зуммер при движении вперед можно выключить.
7) Про реверс ничего не скажу - нужна консультация технического специалиста
8) Педаль присутствия - впервые слышу такую жалобу конкретно по нам, но могу сказать, что один из моих крупных покупателей пожаловался на педаль такого формата на Юнгах. Причины жалобы были примерно те же, что у вас. В качестве решения нашлась альтернатива - педаль, как у техники Still - металлический диск напольный
Если вам необходима пуско-наладка и регулировка, если вас что-то не устраивает и вы хотите это перепрограммировать, то обратитесь ко мне по номеру и я помогу решить ваш вопрос.
Отсоедените тросик который вытягивается с подъёмом вил и будет всё работать в движении, а вообще рич конечно 💩
@@Forklift_Planetпедаль присутствия точно убогая, мало того что надо давить с усилием, так через два месяца вообще вышла из строя
@@andreygolubickiy7817 вы можете подсказать в какой компании вы работаете ? Мы можем помочь