[FULL] Kecelakaan M4ut di Tol, Apa yang Salah?
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2024
- MetroTV, Kenapa belakangan ini cukup sering kecelakaan kendaraan terjadi di jalan tol?
Apakah memang ada perilaku berkendara yang salah sehingga kerap menjadi faktor penyebab.
#pajero #pajeroditol #pajerotabraktrukditolbatang
#Metrotv #lakamaut #mobilpajero #breakingnews #viral
-----------------------------------------------------------------------
Follow juga sosmed kami untuk mendapatkan update informasi terkini!
Website: www.metrotvnews.com/
Facebook: / metrotv
Instagram: / metrotv
Twitter: / metro_tv
TikTok: / metro_tv
Metro Xtend: xtend.metrotvnews.com/
![[BREAKING NEWS] Sidang Praperadilan Pegi Setiawan | tvOne](http://i.ytimg.com/vi/3TYG1Ryu7nw/mqdefault.jpg)
![[BREAKING NEWS] Sidang Praperadilan Pegi Setiawan | tvOne](/img/tr.png)
Hanya orang kurang berpikir yang asal ngebut pakai mobil tinggi ground clearence...
mobil ceper juga klo nabrak ya remek.
tp kemarin porsche juga kecelakaan.... disiplin dirilah yg penting dalam menggunakan jalan
Faktor nya banyak
selain pengemudi dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
@@Abrams4309trukny berhenti kq masih disalahkan sehh..dlm kasus diatas jelas kesalahan sopir pajero..Human errornya jelas ada di sopir pajero.microsleep.ato memang ceroboh..ga usah terllu jauh bahasnya dlam kasus diatas
@@elbruno1130 lah emg bner gw liat nya dari bnyak sisi, selain kesalahan supir pajero truck juga hobi nya mogok di jalan tol krna perawatan ngasal atau udh ga layak jalan, lu kira ga bahaya kalo bnyak truck yg mogok di jalan tol meskipun dia di bahu jalan, di luar negeri mana pernah gw liat truck mogok di jalan tol, mungkin kmu pengemudi truck juga mangknya ga terima, aneh
Rata2 Kelakuan pajero dan fortuner klo di jalan tol jangan di tanya
..merasa jumawa.. Makin arogan semakin mentereng
Sepemikiran
Sombong overhet bertanduk pernah kaya sengaja mo nyrudug bos saya manula sampe ngerii lurr🤔🤔
+ strobo full arrow gun
Betulllllll,....
Kesombongan diri penyebab utama
Betul, kesombongan dn arogansi..dikira hanya krn ada di dlm pajero lalu jdi kebal ga bisa mati
Hmmm pajero
Kesombongan dan kebodohan 😂
Benar brader..
Klo bawa mobil pajero kalo ngga sombong ngga enak..
Biarkan dihukum sama jalan raya...
Ayooooo siapa lagi yg mau sombong di jalan tol, biar yg modarrr tambah lagiii
DASARNYA LU AJA MISKIN
Pengemudi Suv P dan F suka ngebut, suka main lampu dim.
Padahal kedua mobil tsb disiapkan untuk angkutan di jalan berlumpur. Itu pastinya.
Jangan lupa sama SUV i😅
Yang A juga😊
@@ZygardeCruiseruser p f i memang norak
Apalagi sekte cumi
Baguslah jadi korban, spy berkurang populasi beginian 😂😂😂
Dilumpur
Ketemu Camry di libas
Tipical pajero atau fortuner :
1. pake lampu biru kelap kelip, bunyi2 tulalit tulalit. Kl sudah seperti itu, merasa bisa ngusirin mobil lain utk minggir
2. Ugal2an pake bahu jalan
Siapa yang kasih contoh bro? 😅
Arogan
Semoga semua driver P F songong apalagi yg pake strobo besok nyusul ya sekalian belah 4 👏👏👏
bagusnya setiap mobil sdh dilengkapi dgn alarm kecepatan sebagai standar dari safety kendaraan.....klo kecepatan diatas 100 km/jam , alarm akan berbunyi ...tit...tit..tit....kurang lebih seperti safety belt blm terpasang alarm berbunyi....sebagai pengingat utk pengendara.
gw ga pernah mau minggir kalo ada suv tetot2 ga penting ..urgensi nya apa nyuruh kendaraan lain minggir, kecuali emang dikawal
Ciri-ciri pengemudi tidak lulus sekolah SIM, tapi dia dapat SIM dengan harga yang lebih mahal!! Bukan rahasia umum kalo pengemudi mobil dan motor lebih senang membeli SIM dengan harga mahal ketimbang sekolah SIM sampai lulus. Ya jelas calon pemilik SIM mungkin sering di tawarkan untuk mendapatkan SIM yang lebih cepat. Udah.. anda beli SIM saja nggak usah ikut sekolah SIM sampai lulus. Makanya banyak pengendara yang tidak mengerti rambu-rambu lalulintas
Bukan jga tdk lulus sekolah sim..tapi jga tdk lulus sekolah umum..kalau dia sekolah dia pasti ada perhitungan dan tdk akan terjadi hal tragis seperti itu..
Praktis SIM keliling
Intinya yg utama adalah berhati hati dalam berkendara,
Emang org berduit mau ngantri bikin SIM...
Emang ada yg bikin SIM tanpa nembak lulus secepat nembak😂
Semoga Oknum Pajero, Fortuner, dan Innova sadar..klo nyawa tidak bisa dibeli.Gk usah sok ugal-ugalan dan raja jalanan...Nabrak juga ringsek dan bikin celaka orang lain.
Faktanya ketika di tegur oknum ini malah belagu sok bawa sodara aparat, pejabat, dll😂
Gak bakal sadar bang selama dia berduit
Nikmati aja udah paling tinggal nunggu bruaaakkk modar
Walaupun ada yang kalem si tapi gak banyak rata rata Pajero potruna ugal ugalan disalip aja gak mau malah nyalip lagi dan speed tambah tinggi
@@MasAgungCamp bener sih bg, tp takutnya kdg yg ga salah jdi korban. Banyak2 doa aja banyak supaya kita jauh2 dari bahaya
@@ekosamosir5561 bener bang ..kita berdoa aja semoga dijauhi dr oknum2 raja jalanan itu...mending ngalah dah klo ktemu oknum kaya gitu..
Innova termasuk?
Sebenarnya dr kecelakaan Vanessa angel ud pernah dibilang juga klo mobil suv bongsor kyk pajero bahaya klo kecepatan terlalu tinggi. Tp memang org wakanda jarang mau belajar dr kesalahan.
Perilaku berkendara yg tidak aman ini akar masalahnya. Kenapa lewat bahu jalan? Karna dicontohkan oleh Polisi/Aparat lain kalau kawalan pasti lewat bahu jalan. Terbukti kan anggota polisi overtake lewat bahu jalan eh nabrak pengendara lain 😂
Emang bahu jalan fungsi nya buat apa sih?
Berhenti dalam ke ada an darurat@@Prab317
Bahu jalan gunanya utk kendaraan kondisi emergency!
Mogok, ambulance, damkar, mobil derek/forklift apabila ada kecelakaan di toll. Utk patwal tidak ada urgensi nya pake bahu jalan tapi kalo sampe ada patwal yg begitu. Tandanya dia botol!
Gw punya pengalaman beriringan dgn patwal (posisi plg kanan) yg rata² ekornya pake Innova dan Fortuner dan salah satu Innova berusaha menekan posisi gw yg sudah ditengah utk minggir ke kiri. Pdhl kiri gw adalah truk besar. Gw tidak mau mengalah yg jelas² posisi gw sudah ditengah dan tidak mengganggu jalannya iringan patwal. Akhirnya si sopirnya ngalah sendiri, bener² bikin emosi dan bahlul betul sopirnya tsb. Sudah jelas iringan patwal di sisi paling kanan, ehh masih arogan juga cari perkara.
@@calixgulax gebukin aja bro
@@Prab317
Gw pepetin balik bro😝😅 meski dlm hati sayang mobil tapi kalo dah ketemu situasi begitu, mau gak mau gw hrs defense dan kalopun kena senggol, pasti mrk jg akan menepi.
Terima kasih ada yang menyuarakan penggunaan bahu jalan yang benar.
Semua Mobil tidak dianjurkan untuk ngebut, kecuali di Sirkuit. Sekelas Porsche juga klo tabrakan ya mokad.
Klo mau ngebut idealnya pakai mobil lapis baja 😂, atau tank
Kebanyakan supir pada ngebut ditol gak mikir dia bawa nyawa
Faktor nya banyak
selain pengemudi dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
@@Abrams4309 jangan salahkan infrastruktur kalau kecelakaan di jalan, semua yang terbesar adalah kesalahan orang. kalau orangnya hati2 tau aturan tau kondisi kendaraan dan jalan. kondisi ini dapat meminimalisir kecelakaan. kalau diluar negri karena masyarakatnya kebanyakan sadar keselamatan. contoh aja penggunaan sabuk pengaman.
Mikirnya sekelas porsche aja bisa ringset apalagi cuman sekelas pajero..
Pengguna mobil tengil kalo udah masuk tol ya gini, ngebut gak karuan seenak udel, safety belt pasti pada gak dipake, yang depan paling cuman dicolok doang biar warning gak bunyi, giliran udah celaka kan gak bisa apa-apa, mending kalo celakanya cuman sendiri, kalo bawa-bawa orang lain kan kasian orang lain gak tau apa-apa tiba-tiba jeder kena imbasnya. Mau kapan kapokmu? Yok stop kebut-kebutan dan stop jadi pengguna mobil yang tengil. Berkendaralah dengan aman, gak usah berasa jadi pembalap, jalan raya itu milik semua dan udah diatur dengan jelas ada aturannya, ingat batas kecepatan maksimal di tol itu 80-100km/jam, ingat mobil itu diuji tabrak bisa dapet bintang 5 pun bukan diuji di kecepatan seenak udel, pabrikan cuman ngasih toleransi rata-rata 60 sampe 80km/jam untuk hasil tabrakan yang tidak menyebabkan dampak serius terhadap pengendara maupun penumpang di dalamnya, dengan catatan safety belt dipakai dengan benar mau duduk dimanapun, kalo di atas itu resiko kematian ditanggung sendiri apalagi kalo gak pake safety belt, karena secanggih apapun mobil kalo yang pake tengil hobi kebut sampe mentok safety belt cuman dicolokin tapi gak dipake ya tetep aja nyawa bisa ilang, dan ingat safety belt itu fungsinya penting banget, kalo mobil lu nabrak atau guling-guling atau muter-muter minimal lu gak kelempar kemana-mana yang mana bisa berpotensi membuat lu tewas mengenaskan seperti almarhumah Vanessa Angel akibat gak pake safety belt. Stop lah jadi warga negara yang tengil di jalanan.
Setuju
Ayo next drive merk P F besok ikutan ya nyusul kalian sekalian yg sok2 pake strobo modar
Postur Pajero mmg angkuh sombong sesuai karakter pemiliknya
Sesuai fungsinya bahu jalan hanya utk kondisi darurat, mending permukaan dibikin kasar atau kasih banyak speed trap, jng dibikin mulus supaya gak mungkin kendaraan ngebut.
lha kalo ambulan atau pmk yg lewat gimana...?
@@teguhmahendra1305 kl ambulance kan bs lewat jalur lancar bukan yg bahu jalur kiri yg buat kendaraan ato truk yg stop entah krn rusak ato yg lain nya..
@@teguhmahendra1305Ambulan dan PMK lewat itu kau minggir 😂
@@teguhmahendra1305ambulan itu jalur paling kanan, dan mobil lain wajib kasih jalan.
@@ynkproject iya kalo jln tol lagi normal, kalo pas macet gimana...?
Memangnya jln tol selalu lancar ...
Bila terjadi kecelakaan di tol, maka jalan tol akan terhambat. Kecelakaan di jln tol, kendaraan pilisi ambulan dan pmk harus bisa bergerak ....
Mangkanya jgn hanya ninton sinetron, tonton juga film2 holiwood yg temanya 911....
Dodoool.....😀😀😀
Biasanya pemilik pajero kebanyakan penegak hukum, jadi tau sama tau ajalah..
Dan juga yang memberi contoh ugal-ugalan di jalan😢
Betul bahu jalan digunakan utk emergency. Di toll MBZ, bahu jalan sering digunakan utk mendahului alias ngebut. Padahal lebar toll nya terbatas. Bahaya ini.
@@kristiyanto1326kapsul LGX kita mah pernah di gunting kita bang..hadeeeeh serasa mau ada copot jantung ni.
Bener tuh bang MBZ dah posisi tol di layang pada ngebut kasihan mobil kecil dah kaya mau terbang jadi was was klau di tol MBZ
Menurutku faktor utama yg secara 'sadar' harus kita cermati :
1. Kecepatan
2. Jarak pandang
Diluar faktor itu bisa saja menyebabkan insiden. Tetapi dua faktor itu menurutku yg urgent di jalan tol.
Jangan gambling kalo tidak yakin dgn jarak pandang ke depan. Itu yg saya terapkan kalo lewat tol. Puji Tuhan, alhamdulillah sampai saat ini tidak pernah alami insiden 🙏
puji tuhan kok pake alhamdulilah bro. di islam gak ada puji tuhan bro
Lewat di tol. Sangat lah ngeri...Tol.sdh jadi arena balap liar hampir dua mobil.. Bahkan para supir bus pun ikut-2 an bakalan... Mereka sda yg melaju di 150 km jam... Ngeri pokoknya..... Sudah saatnya di tol di kasih kamera.. Mobil yg kena ngebut diatas ketentuan di cabut ijinnya dan jg SIM nya...
Sudah gitu dengan bangga nya lagi bikin vlog dan di upload
Faktor nya banyak
selain pengemudi dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
Bukan 150kpj bro... Pajero kalo di tol dia Minimal 160kpj bahkan 180kpj bro 😅😅😅
Saya punya temen yang punya mobil SUV ini,Dia sering cerita sama saya kalo di Tol itu Minimal 160kpj kalo Tol luar kota 😅😅
Bukan 150kpj bro... Pajero kalo di tol dia Minimal 160kpj bahkan 180kpj bro 😅😅😅
Saya punya temen yang punya mobil SUV ini,Dia sering cerita sama saya kalo di Tol itu Minimal 160kpj kalo Tol luar kota 😅😅
tujuan di adakan kan tol apa?.....
Yg sering terjadi dari cawang menuju cibubur banyak mobil plat tni yg bil bahu jalan,kalau ga percaya silahkan cek sendiri
Percaya bang...1000%..INA kok dilawan.
Faktor nya banyak
selain pengemudi yg suka ugal ugalan dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
@@Abrams4309yah namanya jg konoha
Truck burik Krena kurang perawatan yg penting jalan di tambah lagi sopir2 truk bar2 yg suka merubah2 spesifikasi truk seperti di rubah suara y jadi berisik dan yg bahaya mobil2 truk itu di kasih penutup ban depan yg justru menghambat arus udara masuk dari depan truk dan itu sangat mengurangi aerodinamis truck itu sendiri😢
Banyak yg pake pajero fortuner orang yg baru naik level.. lagi lucu2nya… megang bgitu dah berasa terhebat… padahal orang pake mercy S,E, class amg pake GLE atau lexus… pada nyantai aja…
Kalo lewat tol pedih mata .. banyak jagoan" tol suka ngedim" minta yg cupu suruh minggir
Bnr bgt...serba salah, jalan dgn kecepatan sesuai aturan malah diklaksonin mulu sm jagoan2 ini, qt dsuruh minggir pdhl di kiri truk2 tronton rapet..
Faktor nya banyak
selain pengemudi dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
Etikanya....... Kalo lu dikanan ada yg ngedim, lu kekiri kasih lewat, habis itu baru balik lagi.
Lu diklakson pasti setelah lu cuekin dim.
Orang ngedim dibilang sok jago........?????
Taon 80 atau 90an kalo dikanan ada yg ngedim dari belakang, semua pasti kekiri ngasih lewat.. kita menghargai orang yg lg buru2. Bukan malah ngirain sok jago..
Lu cuek sama dim itu sebenernya elu yg sok jago. Sampe akhirnya bikin orang kesel.
@@Abrams4309masalahnya SDM dinegeri ini dari ekonomi lemah sampai pada level ekonomi sultan, dari yg gak punya jabatan sampai pada pembuat jabatan itu sendiri, dari pendidikan rendah sampai pendidikan tertinggi moralnya masih sangat rendah makanya dalam hal apapun dinegeri ini kacau bossss,
Berkendara berlalulintas banyak kan yg semprawut, Korupsi malah dibiarkan, Narkoboy jadi cuan para oknum aparat hukum blom lagi perjudian.
Sebenarnya kl mau fair sih, d tol itu ada tulisan besar: LAJUR KANAN HANYA UNTUK MENDAHULUI.
Jd setelah lewat kita kembali lagi ke lajur kiri. Ini selalu sy ikutin sih, alhamdulillah jarang banget d suruh minggir kl ktemu jagoan2 ini yg kadang mobil nya malah mirip odong2 gegara dipakein lampu kelap kelip dan warna warni 🤭
Di tol banyak sekali pengemudi yg tdk tau aturan, jalan di lajur paling kanan jalan dgn kecepatan rendah, menggak menggok kiri kanan kyk orang ngantuk nyetir, diksh lampu dim, cuek bebek gk minggir2. Di kiri nyalip2 lwt lajur darurat dmn kadang2 banyak kendaraan berhenti aplg klo yg brenti truk2 besar. Kalo kyk gini terus gimana gk sering kecelakaan.
Pajero & fortuner tenaga gede + turbo.. tp ground tinggi..medanya bkn kebut2an di jln tol dh oasti limbung ada jln yg bumpi. Perutunkanya buat di jln offrod ditambang / perkebunan
Sungguh mengerikan, mobil pajero yg panjang bisa jadi separo.😢
Pajero dan fortuner
Raja jalan tol
Yg lain dianggap numpang
selamatkan diri masing masing.... Kalo lagi bawa kendaraan di tol...jgn berharap kpd pengelola tol atau petugas ... Pasti semau aturan akan selalu dilanggar masyarakat kita yg akal waras nya ketinggalan dirumah...
Mau ampe kapan pun....bahu jalan di tol, bakal jadi solusi yg pada pingin pulang cepat....... Ke alam lain...😊
Bukan karena senang berjalan di bahu jalan tapi pengguna jalan di jalan tol banyak yg tidak tertib dan memang tidak di tertibkan, contoh minimal kecepatan di jalan tol 60km/jam tapi banyak kendaraan truk berjalan di bawah 60km/jam itupun ambil jalur tengah atau kanan padahal sudah diberi tulisan jalur kiri khusus truk dan bus
Sehingga mobil kecil yg ingin melaju kendaraannnya dengan cepat harus ambil jalur bahu jalan
Tidak ada pembenaran lewat bahu jalan selain keadaan darurat.
Harus ambil jalur bahu jalan apakah itu ga melanggar😂😂
Tetap tdk d perbolehkan lwt bahu jln..
@@user-ke1kq4rw2gasal jng ngebut klu yg ini seperti n ngebut ktn mau salip mobil d depan n ..pasti ngebut..
@@user-ke1kq4rw2g
Kalau kendaraan seperti truk yg kecepatannya di bawah 60km/ jam apakah tidak melanggar juga kalau ambil lajur tengah atau kanan apa tidak melanggar juga? Kenapa kok di biarkan dan tidak di tertibkan.
Semoga menjadikan pelajaran dan hikmah yg bisa kita ambil atas kejadian tersebut, berdoa sblm mengemudi, hati2 berkendara dan ikuti petunjuk & peringatan2 sepanjang jalan Toll, ingatlah jalan Toll bukan track untuk balapan, hargailah pengguna jalan yg lain. Safe trip!!
Pahami laju keamanan berkendara.
Dibawah 60km/jam kemungkinan selamat hingga 95%.
Tetapi diatas 60km/jam-80km/jam menurun drastis hingga hanya 10%.
Diatas 80km/jam, yang selamat >1%.
Silahkan baca data data kecelakaan dari berbagai negara.
Intinya Jangan Ngantuk berat.... Lari 60 sampai 80 klo perjalanan Jauh pasti gampang Ngantuk... Lari 80 sampai 100 kpj klo Fokus insyaallah Aman aja
@@Leochellengertemanku kalo nyetir gak masuk tol trus mending jalan biasa liat pemandangan😅
Faktor nya banyak
selain pengemudi dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
@@EnzaKolkocak nyetir kl tujuannya liat pemandangan mendingan jalan kaki😂, yg ada nyetir sempet2 liat pemandangan juga masuk kategori gak fokus
Bruh, 60km/jam siap2 aja tabrak belakang
Iya.. ada yang salah dan kesalahan itu dibiarkan oleh aparat menjadi jalur cepat.. padahal itu lajur darurat. Garis tanda juga sebaiknya minimal sama dengan warna kuning.
memang sudah dilarang kan?? yg lewat saja yg suka iseng lewt bahu jalan ngebut lgi ...masakkk petugas suruh berjejer di sepanjang Jaln😅
Dibiarkan bapak kau
Dibiarkan matamu. Ditilang juga ntar dibilang pungli 😂
Perlunya ETIKA berkendaraan.
Mengemudi bukan hanya pemahaman tentang keterampilan, tetapi bagaimana kita bisa mengaplikasikan di jalan tentang pengetahuan bahaya, resiko di jalan, emosi, kontrol, dan empati.
Lebih baik disetiap masuk tol dikasih peringatan,dan di beri denda cukup memberatkan pengendara disetiap pelanggaran .n slu teridentifikasi selama perjalanan ditol,diperhentikan saat keluar / diperhentikan perbatasan masuk tol yg lain
Yang salah pengemudinya. Maks kecepatan 80km tapi malah ngebut diatas 100km.
Banyak kendaraan ambil paling kanan dgn kecepatan dibawah 60 km kebawah, sehingga bnyak kendaraan ambil bahu jalan, itu akibat dari kendaraan jalur paling kanan tdk mau menepi kesebelah kiri mana kala kendaraan mau salip dr kanan sekali. Pemerintah hrs menindak dg hukuman tilang bila jalan terlalu lambat kecepatannya ambil jalur paling kanan. PJR harus menindak Dulu mobil kendaraan ambil jalur kanan sekali dg kecepatan dibawa680 km kebawah diam tanpa menepi. Kekiri jalur tengah
Cokok
Setuju
Setuja....
Diatas bahkan ada yg komen kalo ngasih dim itu arogan..
Etika dijalan kita sudah turun significant. Dulu kalo dikanan kita ngedim atau di dim, kkta semua langsung kekiri ngasih lewat. Sekarang....... Bahkan ada yg pelan trus nyalain sen kanan. Kalo ketemu yg kayak gini sih jangan harap dia kekiri lagi. Ga tau kode etik dari mana yg dia pake.
Ya.
Lane hoger di Indonesia meraja lela 😂
Intinya patuhi rambu rambu lalu lintas di jalan tol...,badan harus fit...bila lelah jngan memaksa...,lebih baik istrhat dan jangan lupa selalu berdoa...
Kesadaran hukum aparat rendah...makanya masyarakat juga tidak mau tau aturan
Yg hrs dperhatikan juga.. truk² juga sering di jalur cepat.. dkanan.. kalo dklakson pada budeg.. nah pada akhirnya.. ambilah jalur kiri
itu truk nya berhenti lo, sopir nya lg pipis
coba baca beritanya
Iy betul, nggk usah truck, penguna jalan lain juga gitu, jalan kosong aj seneng banget di jalur paling kanan, giliran di kasih lampu besar berkali2 dan sudah kasih sen kanan dan sampai di klakson2 juga trus aj budeg... 🙈🙈🙈
Kalau tidak banting setir pasti kelihatan truk lagi mogok. Saya bisa memastikan truk banting setir ke kiri,dalam artian dia ugal2an dalam menyetir
Faktor nya banyak
selain pengemudi yg suka ugal ugalan dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
Kalau jalur kiri tidak masalah, yang penting bukan bahu jalan
Tolong ditertibkan untuk truk yg ambil jalur mobil kecil, saat ini jalur jalan tol habis oleh truk hanya disisakan 1 jalur kanan, kondisi ini sering mengakibatkan pengemudi jadi terpikir untuk ambil jalur darurat
Nambahin.....
Pendidikan etika dijalan harus ditingkatin. Contoh : pake jalur kanan tapi pelan dan kalo di kasih dim cuek bahkan ngajak ribut.
Tertibkan truk?Wani piro...semua pengusaha truk ODOL jalan siput di tol itu punya beking aparat..
Sekerdar saran bukannya bermaksud jelek...
..cari harta yg halal dan berkah,pasti akan selamat dunia dan akhirat...
..selalu hati2 dan waspada hidup cuma sekedar mampir..,selalu ingat dan mawas diri
Ayo mari gotong-royong untuk menyadarkan dan mengedukasi masyarakat kita supaya tertib dan disiplin berlalu lintas. Demi keselamatan bersama. Ayo Polantas Polri, optimalkan pencegahan melalui edukasi berkendara di jalan raya.
Perlu hukum yang tegas terhadap pengguna jalan tol
Saya yakin kecepatan sangat tinggi sampai terjadi kondisi seperti ini
Turut berdukacita untuk keluarga yang ditinggalkan
Mobil2 Jepang kalau tabrakan hancur semua terutsms th 2010 keatas nga ada rangkanya tipis2 nga ada faktor keamanannya.kalah sama mobil2 china Baic mobil dll. Semuanya tahan benturan depan samping.dan. blkg. 5:56 ,belakang
Lah kemaren porshe bro udah eropa kelas mahal pula
Yg jd masalah organ manusia apalagi otak itu setipis tisu sangat mudah robek klo kena hentakan keras, walopun mobil utuh klo kena hentakan berat ya luka dalam tetep aja modar, tulah kenapa LRT yg lebarnya hampir sama ma mobil (track sempit) kecepatan rata2 cuman 50km/jam
Kl melebihi kecepatan lamborgini pun ya hancur
Saya pernah alami dipepet dari kiri (bahu jalan) oleh pajero yang notabene mobil dinas. dipasangi strobo lg... Silau dimata... Seketika itu saya berdoa "semoga sipemepet itu lekas dipertemukan dg Yang Maha Kuasa"🙏
Mobil yg direka cipta untuk kecepatan tinggi adalah mobil SEDAN, merk apapun itu 🙏
Sangat nyaman dan minim body rolling di kecepatan tinggi. GROUND CLEARANCE rendah, dll
Jadi kalo kalian pengen mobil yg nyaman dan mantab untuk kecepatan tinggi pilihlah SEDAN 👍
Model Pajero/Fortuner direka cipta untuk "off road"
dari desain body, ukuran ban, ladder frame. Bagus untuk lewat jalan rusak, tanah bebatuan, jalan bepasir. Macam tu.
Sedan oke enak tpi klu sopir nya arogan gk paham aturan di tol ya tetep aja bisa seruduk truk dll , bahkan melintir
saya naik innova sampai 120...msh dikejar pajeroo...pajero kl lewat emng sll ky gt
Pake Camry 3.0 om bikin sampe kecepatan 220kph dijamin sipajero & siportuner cuma melongo dibelakang
@@RikoRamadhan-lo3wz 220 nyari mokat ente?
@@ajoutra dia lagi grand prix bang bukan berkendara di jalan umum 😂😂
@@user-mk8vc4rn1q haduh bahaya tuh orang ngasih saran apa nasehat sesat 😂
Faktor nya banyak
selain pengemudi dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
Si BONGSOR, kalo di beberapa negara di LN, mbl jenis spt si BONGSOR ini dipake untk bawa bahan bangunan, bawa mesin tempel perahu, juga barang spare part lainnya sbg Truk dlm kota. Koq di negeri kita bangga banget dibuat ngebut ngebutan ...... 🤔
gak usah di luar negeri, di kalimantan, di papua, mobil pajero di pake utk.angkutan hasil kebun.
Udah itu sok galak kalau di jalanan
Krna body bongsornya itu rata2 orag indo merasa dirinya paling gagah dan cepat dijalanan, sering kalap dah itu kalo sudah dijalanan
Faktor nya banyak
selain pengemudi yg suka ugal ugalan dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
Karena dicontohin pejabatnya pada pake mobil gitu...jadi pada gipol sama gibat
Salah satu mental arogan ketika ada “lane hogger” dianggap menghambat jalan. Padahal apapun kendaraannya ketika di tol harus beradaptasi dengan sesama pemakai jalan.
Ngawur depan kosong, lu pelan bgt gila jg x, kl pelan kesadaran ambil jalur lambat, jalur kanan kan memang mendahului, kepentingan lane hogger ga bs disamain ama kepentingan org lain la
Power Pajero sgt besar. Saking besarnya tanpa injak gas pun mobil bisa nanjak santai. Sementara kenyamanan berkendaranya spt sedan eropa. Jadi kalau tidak lihat speedometer pengemudi jarang yg sadar telah melaju dgn kecepatan sgt tinggi. Saking stabilnya sama sekali nggak terasa ngebut apalagi di trek lurus macam tol. Pengemudi harus memahami karakter kendaraannya masing2 agar tidak membahayakan diri sendiri & org lain.
Bahkan pengendara Lexus, Landrover, Landcruiser atau Rangerover yang 2 kali lebih mahal harganya, justru kalem2.
KENAPA ORANG YANG PINTAR BAWA KENDARAAN SELALU KALAH DENGAN ORANG BODOH YANG BAWA KENDARAAN. INDIKASI SIM TEMBAK TANPA DIUJI TINGGAL FOTO. SEMAKIN BANYAK OKNUM YANG MELOLOSKAN PEMBUATAN SIM HANYA KARENA UANG SEMAKIN BANYAK PULA KASUS KECELAKAAN DIJALAN. LAMBAT DI KIRI CEPAT DIKANAN. DISAAT ORANG AMBIL LAJUR KIRI UNTUK NYUSUL BERARTI ADA ORANG LAMBAT PAKE JALUR CEPAT. NALAR DIKIT BOLEH KAN.
Mantap
Jalan Toll harus menyediakan tempat truk atau mobil istirahat .Terus Mobil Jepang terlalu sering yrabrakan remuk . Struktur mobil sangat rapuh ,Dinas perhubungan atau industri harus memberikan peringatan mobil produksi jepang Mitshubishi ,Honda ,
Daihatsu sering dilihat bila terjadi kecelakaan remuk terlipat .
Bahu jalan memang disediakan buat mobil yg darurat.
Truknya juga dalam kondisi darurat, bukan lagi istirahat.
Mobil siapapun yg bermasalah ditengah jalan tol pasti akan menepi ke bahu jalan.
Makanya setiap beli mobil pasti dapat perlengkapan seperti segitiga merah.
Saya juga pernah meletus ban,terus menepi ke bahu jalan.
Makanya disepanjang jalan tol selalu ada tulisan peringatan,dilarang mendahului dari sebelah kiri.
Lagian kelakuan pengendara Pajero-fortuner itu dimanapun sama saja.
Gak dijalan tol gak dijalan kampung,semua arogan.
Melihat sebegitu hancurnya si Pajero dia pasti lari dalam kecepatan tinggi.
Posisi saat menyalip juga sangat dekat dengan mobil yg mau disalip,jadi gak cukup waktu buat melihat ada kendaraan disebelah kiri atau tidak.
Intinya kalo kita patuh terhadap aturan,kecelakaan bisa kita minimalisir.
Bahu jalan itu hanya untuk darurat dan itu berlaku universal...hanya orang2 yg ga paham aturan lalin yg akan menggunakan bahu jln untuk mendahului kendaraan lain...mobil produksi negara mana sj akan ringsek klu dlm keadaan kencang
@@charliecharlie7083Mungkin org2 jg tau klo bahu jln utk darurat, tp krn emg saking tololnya makanya tetep jln d bahu jln
Faktor nya banyak
selain pengemudi dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
@@youstok9586 intinya bnyak faktor kendaraan2 gede juga yg bener perawatan nya jngan ngasal
Pajero Fortuna rata rata ugal ugalan spedd tinggi udah gak asing lagi
Ketika papan batas kecepatan hanya dianggap pernak-pernik jalan tol.. mending di buang saja...
Menurutku aturan batas kecepatan harus bener2 ditegakkan.. denda nya jangan tilang tp kurungan biar bener2 takut melanggar... Kalau cuma denda 500k itu gak ngaruh sama sekali.. apalagi untuk golongan berduit mana ngefek ilang 500k
Kalo bilang dia ga lihat truknya.. itu nyawa nya diantara ngantuk dan tidur.. deep sleep.. jam rawan ngantuk.. pastii kan udah jalan semalaman
Betul, itu enggak sepenuhnya sadar. Saya sendiri pernah mengalami ini, hanya saja kecepatan pada waktu itu hanya sekitar 50kpj itupun membuat saya kaget seketika pada waktu sadar hingga hampir menabrak mobil di depan. Mungkin saya tertidur beberapa detik karena pulang kerja sudah terlalu lelah (pulang lembur), dan itu bukan jalan tol
Kalau ngantuk biasanya malah pelan jalannya. Kalau kenceng namanya ugal2an.
Klo di jalan tol jepang selalu ada mobil polisi yg nyamar pake mobil biasa. Jadi smua pengendara ga ada yg tau dan smuanya jd pada takut dan otomatis bawa mobilnya tertib.
Yg salah bukan mobilnya, tapi pengemudi/pemiliknya, yg merasa orang kaya raya yg bebas berbuat apa saja, krn hukum tidak akan bisa menyentuh mereka. Mereka lupa, ada hukum Allah...
Hukum Allah berasanya pas mereka udh mati bukan pas hidup..jd mereka ga percaya
Para2 sopir ayolah perhitungan dipake kalo LG bawa mobil..asal jangan seenaknya sendiri utamakan keselamatan anda baik pengendara lain...
Mungkin harus ada hukuman kurungan dan cabut sim , agar para pengemudi yg melanggar aturan lalin . Kalau mobil , banyak yg melanggar di jl tol , tidak hanya jenis suv ini . Pengemudinya aja yg gak taat aturan lalin . Apapun alasannya mennyalip dari bahu jalan "SALAH" .
Betul Pak, pengendara mobil pribadi dg power besar, akselerasi cepat, cenderung lalai ngontrol kecepatan dan lalai memahami kondisi mobil lain yg powernya lebih kecil.
Pajero di kenal dgn kenyamanan berkendara di bandingkan kompetitor lain. saking nyamannya ngebutpun ga kerasa, maka dr itu apabila ngantuk, istirahat lah dulu.
Mobil doang mewah dan mahal, tapi pembelajaran dari bikin Sim dan otak nya si pengemudi mobil Pajero ga pernah dipakai 😅
Kendaraan pribadi terpaksa lewat bahu jalan, krn TRUK medominasi jalur 1, 2 dan 3 klo ada 4 jalur dan TRUK akan pakai jalur 1 dan 2 klo tol ada 3 jalur. Jangan salahkan pengendara mobil pribadi, tapi TRUK juga harus disalahkan. TERTIBKAN TRUK. Banyak juga mobil pribadi kecil seperti GRAN MA (dengan tertatih tatih dan ngos-ngosan) yg selalu saya jumpai lewat jalur paling kanan dengan kecepatan rendah dan TIDAK MAU minggir utk kasih jalan mobil yg akan menyalip
iya betul, byk terjadi kendaraan besar tidak dijalur yng dianjurkan, batas kecepatan tidak sesuai (lambat sekali), bahkan terkadang kelengkapan kendaraan (lampu-lampu badan kendaraan) mati dan muatannya sepertinya melebihi kapasitas yng ditentukan
Mobil P dan F, sering ngebut di jalan bebas hambatan, apalagi punya julukan “cumi cumi hitam”, padahal kedua kendaran tersebut tidak di design utk ngebut di jalan raya.. menurut pengalaman saya mereka maximal di angka 150kph, tp nyatanya mereka sering di 180kpj terutama yg sdh di remap…
Intinya perilaku mengemudi di Indonesia yg masih buruk, mengabaikan keselamatan dan kurang tertib cara berlalu- lintas..
pajero sama fortuner itu bawah kolong nya itu tinggi, ketika ngebut angin masuk ke dalam kolong bawah sehingga mobil jadi melayang. makanya banyak mobil sport itu bawah nya ceper. karna di desain emang untuk ngebut
gak bakalan ada yang sadar pak biar pun di jelasin sampai mulut berbusa
biarin aja pak kalo masih mau kebut kebutan
nyawa dia ini.
Harus di tingkatkan lagi kesadaran berkendara dan berlalu lintas yg baik dan taat aturan dimanapun berada.
Mantap, pal Jusri...pemjelasan nya..👍👍👍👍
Syukur Alhamdulillah
Semoga Indonesia di beri aturan ketat seperti Malaysia ada aturan speed limit.. Supaya lebih aman
Menurut saya sopir melaju ngebut dan banting setir ke kiri kemudian kaget melihat truk mogok di depan,banting setir lagi ke kanan tapi tidak sempat menghindar
Apapun kendaraan nya tidak aman kalo di pacu diluar kewajaran, apalagi mobil tinggi (Suv) yang notabene untuk digunakan di area off road atau jalan jelek ini sangat tidak cocok untuk ngebut karena 1 bentuk mobil yang tinggi akan limbung bila di pacu secara ugal2an mobil jenis ini cenderung body roll nya sangat tinggi, 2. Karena mobil suv ini menggunakan ban tang tebal dan velg yang tinggi, sehingga akan membentuk kolong mobil jadi tinggi(ground clearance tinggi), bila dalam kecepatan tinggi kolong yang tinggi (ground clearance) sehingga dalam kecepatan tinggi akan membentuk semacam turbulensi udara di kolong mobil sehingga akan mengakibatkan mobil susah dikendalikan karena tekanan angin di kolong tadi sehingga stabilitas terganggu dan aerodinamis mobil, percaya atuu tidak, silahkan bktikan sendiri
Benda mati gak salah. Yang salah manusianya.
Mobil bagus, sombong ngebut semaunya gak pake otak.
Mobil butut, rusak gak terawat maksa lewat jalan toll.
Proyek pembuatan & perawatan jalan tol dikorup, mutu jalan buruk!
Tak ada sanksi yang jelas & tegas terhadap semua pelanggaran² itu.
Wakanda semakin rusak sejak mukidi si BTP pegang kendali.
Wakakakakak...buat pengendara pajero, fortuner mah persetan...yg penting gua ngebut pake strobo...kalian orang miskin minggir...gt kira² yg ada diotak mereka
Polisi dan dinas perhubungan harus bersinergi menertipkan dg cara speed check dg denda besar atau cabut sim jika berkali2 melanggar,karna faktanya banyak sopir ugal2an bahkan makan jalan lawan arah masih juga blm ditertibkan.malah polisi lebih fokus pada razia helm spion dan surat2 kendaraan.
Kadang pesimis mereka akan mendengar curhatan ini😢 apalagi sampai mau menjadikannya sebagai bahan evaluasi😅
Jarak saat beriringan, banyak supir selalu membuat jarak sangat dekat. Kadang-kadang hanya beberapa m saja dg mobil didepannya. Idealnya di tol 50m, pada jarak ini, saat mengerem, rem dapat bekerja optimal. Bila kurang dari jarak tsb, secara fisika, maka efek rem tidak dapat bekerja menghentikan kenderaan. sehingga dapat terjadi tabrakan.
Gapapa lah, paling tidak mengurangi pengguna2 sampah mobil itu & kembarannya. Atau minimal jdi peringatan keras bagi yg lain.
Tpi jika ingin merasakan testimoni seperti itu juga, silahkan lakukan
se7 ni sma narsum nya rambu2 dan empati adab berkendara dan rasa awareness masyarakat kita masih terbilang sangat rendah, bahkan jika dia tidak punya sim pun klo tau rambu2 lalu lintas, tau tau empati adab berkendara dan rasa awareness yg tinggi saya rasa akan aman dijalan,
Betul, kalau jalan tol macet banyak mobil menyalip lewat jalur bahu jalan tol, saya kalau lagi mudik lewat jalan tol melihat banyak mobil yang menyalip lewat jalur bahu jalan tol
Kalo di toll saya stay di batas minimal paling lebih dikit kalo mau nyalip aja. Takut yg mau ngebut2
Ya Alloh smoga kita smua di jauhkan dr musibah
Semua harus saling kontrol baik penumpang sendiri harus mengingatkan sopir apabila melaju dgn kecepatan tinggi dan membahayakan. dan sopir sendiri harus tau kondisi tubuhnya sendiri kiranya mengantuk harus istirahat di rest area jangan memaksa diri dan selalu membawa mobil dgn aman tdk membahayakan dirinya atau pengandara lain.
Aturan dibuat pasti dilanggar. Itulah kelemahan para pengendara di Indonesia, pikiran emosi pasti didepan, pikiran rasional jauh tertinggal di belakang. 😮😢
Kecelakaan biasanya kelalaian pengguna jalan, sering nyalib via bahu jalan.
Hal ini kadang bikin pengemudi kendaraan dijalur kanannya kaget.
Impact akan sanggat besar saat suatu benda bergerak dengan kecepatan cukup tinggi ( Mobil) menghantam unmoveable object ( Tronton parkir+muatan)
*COBA CEK IJAZAH SI JOKO, DIALAH YG MENJADIKAN LADANG PEMBANTAIAN NEGARA BESAR INI.*
Pembuatan SIM diperketat, wajib ujian tertulis dan praktek. Untuk kasus di toll, (1) banyak pengguna jalan tidak patuh batas maksimal kecepatan, (2) mendahului kendaraan di jalur kiri/jalur lambat/bahu jalan, (3) pengendara bodoh mengemudi lambat dijalur kanan sehingga mobil yg mendahului ambil jalur kiri.
Tol indonesia udah nggk aman, truk odol jalan bikin macet, jalan di bahu kiri dibiarkan, jalur kanan ada mobil jalan lambat...
Penyebab dia ngambil jalur darurat ( mungkin pendapat saya) karna jalur paling kanan ( jalur cepat ) di lalui oleh pengendara yg menggunakan kecepatan hanya 80KPJ,, padahal seharusnya hanya untuk jalur mendahului dan bukan untuk jalur menetap atau jalur konstan, ketika sudah menyalip ke kanan ( jalur cepat ) artinya akan kembali lagi ke jalur konstan.. jadi sebenarnya jalur cepat paling kanan itu hanya untuk mendahului, tapi sayang di Indonesia malah di jadikan jalur tetap ( kecepatan konstan 80 Kpj)
Bagaimana kl lajur kirinya byk truk yg notabene kecepatan rendah, otomatis mobil2 penumpang ( mobil pribadi+bus) ttp di lajur kanan?
Kecepatan 80 km/ jam di jalur Kanan itu nda salah karna Minimal kecepatan iti 60 km/jam dan 100 km/jam. Yang salah itu ambil bahu jalan dengan kecepatan 80 sampai 100 km/jam
@@HOBYDOLAN828 ada tulisannya mas di tol, lajur kanan hanya untuk mendahului.. bukan untuk kecepatan konstan
Faktor nya banyak
selain pengemudi yg suka ugal ugalan dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
Faktor nya banyak
selain pengemudi yg suka ugal ugalan dan kondisi kendaraan ada juga faktor kualitas jalan, di konoha jalan Biasa ataupun jalan tol bnyak yg pake beton pdhl standar jalan internasional di eropa di amerika atau di jepang jalan nya harus aspal mulus bukan beton terutama jalan tol,, trus yg jadi pertanyaan knp sih di indonesia kendaraan2 besar terutama truck hobi bngt mogok di jalan tol?? Kalo ga mogok ya rem blong, itu2 mulu masalah nya, ntah perawatan nya ngasal atau kondisi truck nya udh ga layak, bayangin misal ada jalan tol panjang 50km trus ada 10 truck besar mogok apa itu ga bahaya?? hrus nya kemenhub sidak truck2 yg udh ga layak jalan kandangin, kalo liat truck di negara lain bagus2 keren modern apalagi buatan eropa, sedangkan disni truck2 yg burik masih aja dipake
Yg jelas para pejabat pemerintah harus memberi contoh yg baik. Banyak para pejabat yg juga melanggar. Coba aja lihat banyak pejabat yg dikawal lewat bahu jalan kan?
Semua bisa mengendarai kendaraan roda empat tapi tidak smua orang "paham" Berkendara dengan baik, benar dan aman
Banyaknya lane hogger di jalur cepat juga menjadikan orang menggunakan bahu jalan.
Sekuat dan semahal apapun mobilnya kalau udah nabrak dengan kecepatan di atas 100 km pasti hancur
sekarang di jalan raya perilaku "sopan di jalan raya" sangat² berkurang. semua ingin melaju cepat. sangat banyak pemilik/pengemudi kendaraan tidak tahu/mengerti arti dari rambu² lalu lintas
Yang sering saya lihat kalau di tol mobil kecepatan rendah masih banyak yg berada di jalur cepat, sehingga pengendara yang pingin melaju cepat banyak yang melakukan jalan zigzag
Tolong sadarlah pengguna jalan bahwa jalur cepat hanya untuk mendahului..
Merasa mobil pajero atau frtuner mobil paling hebat rata rata dia ogal ogalan.. djln tol. Buat pengalaman bagi para sopir patuhilah yg ada di tol. Insak allah aman.
Mau mobil apa saja ya seharusnya mengikuti peraturan.
Kalau melanggar kecepatan minimal ya di tilang, dan begitu juga melebihi kecepatan tertinggi.
Jadi tidak selalu pelan artinya selamat. Bisa saja malahan dapat mencelaka orang lain.
Apalagi apabila sudah jalan di bawah kecepatan minimal, namun jalan kosong dan menggunakan jalur mendahului, tidak mau pindah ke jalur tidak mendahului.
Jalur mendahului hanya untuk mendahului, ini yang seharusnya di ingat oleh para pengendara yang mengunakan jalan tol di Indonesia.
Sangat jarang jalan dibawah batas minimal selain karena jalanan padat, yg lebih sering terjadi adalah pelanggaran batas maksimal.
@@user-tf8xz3tm9t wah kalau jalan padat masih lewat batas kecepatan, bisa artinya pengemudi tersebut ugal ugalan atau mengunakan jalur yang tidak semestinya. Yang artinya menyalahi aturan yang berlaku.
Tentu saja ini harus di tilang.
Namun kita juga harus adil dalam menegakkan peraturan, apabila jalan lancar namun menggunakan kecepatan dibawah batas bawah lalu ada di jalan tol apalagi ada di jalur mendahului, ya sudah seharusnya terkena tilang juga.
Alasan orang mengemudi di jalur tol tapi di bawah kecepatan yang di anjurkan, biasanya karena takut atau kendaraannya tidak mampu, entah karena kelebihan muatan atau kendaraan sedang tidak sehat. Namun mereka tidak tahu ini biasanya yang menyebabkan terjadinya kecelakaan. Apabila tidak mampu mengikuti aturan, kan jalan non tol ada, silahkan gunakan itu.
Intinya jangan kelalaian kita malahan menyebabkan orang lain yang seharusnya tidak terlibat, jadi celaka gara gara kita. Itu kenapa berkendaraan sesuai aturan di perlukan.
Ya setidaknya itu pendapat saya.
Jalan tol itu bukan sirkuit! Dan jalan raya itu bukan race kayak di game selip kanan kiri, bikin stress sendiri kdg di jalan 😪😪 kita semua pengen cepet sampai tapi bukan cepet mati juga..
1.Arogan karena merasa mobilnya punya power,
2.baru bisa bawa mobil atau mkin jam terbang bawa kendaraan blum terkontrol
3.jln tol rata" di Indonesia beton, tak ad perkerasan lentur seperti aspal.. Sehingga ban cpat panas traksi berkurang
Trkadang ada sebgian org brkendara dg kecepatan rendah tetapi berada dijalur cepat / jalur utk mendahului.. sehingga ada sbgian org ingin mendahului hrs menggunakan bahu jalan
Para pengelola jalan tol tidak hirau penegakan aturan di jalan tol,... tidak ada tindakan apapun untuk berbagai jenis pelanggaran... tindakan yang diambil petugas sebatas kalau ada motif uang.
Coba mana ada rambu batas maksimal kecepatan kendaraan di jalan Tol yang lebih dari 100Km / Jam?,.... tetapi lihatlah, hampir sebagian besar pengemudi melanggar rambu-rambu itu dengan memacu bahkan melebihi 150km/ jam.
Mana ada upaya pengelola jalan Tol untuk melakukan tindakan terhadap para pelanggar itu?
Apalagi aku paling muak dengan disalip lewat bahu jalan...krn kita bisa kaget dn skn banting setir itu bshaya, mknya dendanta hrs tinggi kl melangfat lalulintas spy ad efek jera