Mărturii din trenul groazei, rămas fără frâne: „Mecanicul a urlat, salvaţi-vă, salvaţi-vă!”
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- S-au scurs secunde de infarct pentru zeci de pasageri aflaţi într-un tren Inter Regio, care mergea de la Bucureşti spre Craiova. În plină viteză, garnitura a rămas fără frâne şi a trecut fără să oprească prin gara Goleşti din judeţul Argeş.
Citeşte articolul integral → stirileprotv.r...
Totul despre sănătate! - bit.ly/Subscrib...
Pentru mai multe știri vizitează site-ul Știrile PRO TV → stirileprotv.r...
Nu uita să te abonezi la canalul nostru de RUclips → bit.ly/StirileP...
Rămâi la curent cu ultimele știri ale momentului pe rețelele de socializare:
➥ Facebook: / stirileprotv
➥ Instagram: / stirileprotvro
Urmărește-ne pe paginile noastre de Social Media:
➥ Site: protvplus.ro/
➥ Facebook: / protvplusromania
➥ Instagram: / protvplus.ro
➥ TikTok: / protvplus.ro
Ai interviuri și informații exclusive și pe:
➥ Facebook: / protvromania
➥ Instagram: / protv_romania
Stirile ProTv reprezinta cel mai urmarit program de stiri din Romania. Pe site-ul oficial, www.stirileprotv.ro, puteti afla tot ce se petrece in Romania, dar si in lume.
In fiecare zi, cele mai importante evenimente, transmisiuni LIVE, analize, anchete si reportaje sunt la Stirile ProTV si www.stirilepro...
![Call of Duty: Black Ops 6 [Beta] | Ep 3 (Level 30 In Multiplayer Mode)](http://i.ytimg.com/vi/qSgG9Wv4AZ0/mqdefault.jpg)
Șosele nu avem, în spitale iei foc, cu trenul mori, școlile cad pe tine, suntem varză la orice capitol 😂
bine ca dam 43% din salariu la stat
Nu puteai sa zici mai bine
Doar salariile bugetarilor și taxele la stat cresc.
Doar, nu o sa îi lăsăm fără pâine ...
Avem catedrala miluirii neamului .
@@levykmbl da 400 milioane euro n avem autostrăzi spitale infrastructura da avem o catedrala șmecheră rău ce vreți fraților priorități " așa sa ne ajute Dumnezeu" cum zic enoriașii
Stam prost la toate capitolele, dar avem, PENSII SPECIALE.
@Alex M ok poate ai dreptate în ce zici, dar Armata de unde are banii, oare nu tot de la stat? În caz de război cred ca armata o sa iasă în fata inamicului cu pensiile speciale ca logistica de lupta e cam de mult expirată.
@Alex M pensiile militare sunt ok, nu de ele se ia lumea când vine vorba despre asta.
Ce bine ca vor atinge pana la 150kmh. Felicitări România, sa meargă mai repede fara sa fie sigure. O reteta de succes.
LOL acum a fost un test la 80 fără frâne,urmează să-l vedem și pe cel la 150 PS eu glumesc acum,dar doamne ferește sa și întâmple ca la noi e posibil orice
@@cosminvalentinoancea9036 se intampla si in tarile f dezvoltate asemenea probleme....dar in Romania....fiind " tara tuturor psibilitatilor" ......
Mecanicul ca Mecanicul. Dar sistemul permite asfel de chestii. Si sitemul suntem noi.
Felicitări pentru acest aspect semnalat. Noi am pus bazele acestui sistem prin vot. Punând la conducerea tarii oameni fără perspectivă a unui viitor mai bun.
Pai daca se termina pandemia ce au zis las ca i terminam prin accidente😔😟
Halal conducere feroviara si guvern de lins câinii😟😔
@@oxygenromania ce prost esti, este grea Limba Romana. Fiecare intelege ce vrea Chestia e ca te aprinzi repede.
si mecanicul nu e parte din sistem?
“O doamna in varsta si un copil “ in costum de marinel ...😂
Pardon Mariner :))))
Hahaha
Bine ca au scapat.. se putea intampla un dezastru. Da ma gandesc semnalul de alarma daca il trageau avea vreun efect?sau si ala e tot pe frana principala
@@iancujeanu6415 ,,vezi ca sunteti.. amandoi,se zice marinal
@@iancujeanu6415 marinal.. na ca ma ti facut acu sa caut D ul Goe pe youtube. Intmplarea face ca asta sa fie chiar porecla mea :D
Toate-s praf, trenuri, linii, poduri.E o chestiune de timp pana se intampla o tragedie...
Tragedii s-au întâmplat destule, nu s-a făcut nimic.
@@iFlorinARDE nici nu o sa se faca, politicienii merg in Mercedes uri, nu in trenuri
Fac poduri si autostrade italiani. ASA ca' viitorul e asigurat. In Italia in fiecare zi cade un pod , ' va puteti astepta la mai rau.
A fost tare s a descurcat bine Mecanicul trebuie premiat. Bravo .
L-a premiat cu un dosar penal nu ai auzit...
@@fotachemarius3370made Romania.
@@fotachemarius3370 de ce?
Era beat crita! O sa îl premieze, stai liniștit.
@@philodacus5077 daca ar fi fost beat crita cum zici tu nu s ar fi descurcat intr o situatie atat de periculoasa. In asemenea cazuri trebuie sa ai curaj, inteligenta si spontaneitate. Nu gasea frana de mana pentruca nu era. Dar a stiut sa salveze oamenii, cu curaj.Daca ar fi fost altul iti spun eu ca' erau morti toti.Asa ca' nu mai aberati .
Model nou, nu? Are doar 40 de ani, încă mai merge
Evident, este nou ...
Are în jur de 20 de ani.
Model nou luate toate din Italia fiare vechi pe care le aruncă străinii. Sa le fie rușine CFR face bani ar putea să cumpere trenuri și să schimbe șinele , unde naiba sunt toți banii ăștia, in ce buzunare ajung, că biletele sunt destul de scumpe nu sunt chiar așa ieftine
Sageata albastra,sau Siemens desiro,productia a inceput in 2008,este un tren la nivel "european" atata tot ca la nui este ingrijit ca pl.
@@lupualbert8946 european pentru regio si nu interregio.
Aici socul nu e ca a ramas fara frane, ci ca nu stia nimeni (din cei calificati) unde e frana de urgenta.
Parca nu imi vine saa cred asa ceva.
@@Mary18264 Sigur ca e vrajeala... Locomotiva are 3 sisteme independente de franare: pedala DSV (ea trebuie calcata regulat de catre mecanic cat timp este in viata), frana locomotivei si frana intregii garnituri..... E greu de crezut ca toate cele 3 sisteme au esuat simultan :) Acolo a fost altceva
atatia ani de nepasare acuma se simpt. Felicitari CFR si felicitari acelor criminali din functi care ar putea pune la punct toate problemele
Te văd peste tot, tu altceva n-ai de făcut înafară să stai pe telefon 12/24 și să vorbești numai de rahaturi politice? Celestinuș
@@vw7q8e.51 Si tu nu ai altceva de facut inafara sa stai pe telefon 24/24 sa raspunzi la comentarii care fac acelasi lucru :)) ?
Cum e vina CFRului in toata chestia asta?
Romania,TREZESTE-TE!!!!!!!
Nici odată.
Prima data in istorie cand nu a avut intarziere trenul...
Lesin 😂😂😂😂
Iti dai seama cat de bine pregatit e personalul in caz de urgenta? Va dati seama ca nu exista nici un fel de plan in astfel de cazuri, desi ei ar trebui sa stie fiecare pas pe care trebuie sa-l faca in caz de urgenta?
Iti explica la 2:35 cu adevarat ce s-a intamplat terminatule. Si ce manevra a facut coducatorul, nu oricine se gandea la asta intr-o situatie critica, doamna care a dat primul interviu se contrazice singura si se vede clar ca exagereaza si vorbeste mizerii, din cum vorbeste ea mai mult i-a incurcat deacat i-a ajutat
Felicitarile mele mecanicului!!! Firma trebuie trasa la raspundere pentru reviziile care nu se fac decat in acte.
😂😂😂😂😂😂
La cât prinde trenu ăla dacă bătea vantu din fata mergea înapoi 😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣
Defapt nu e chiar asa lent , automotoarele siemens desiro au o viteza maxima de serviciu de 140 km/h.
🤣🤣🤣🤣 TGV Romanesc 🐖🐖🐖
@@ziccoboss nu tgv dar automotor folosit in europa de multe tari , unele tari au versiunea electrica
@@cry_baby_the_dancing_clown801 Bulgaria spre exemplu
Cum să plece cu trenul având probleme? Nu ai cum să rămâi din senin fără frâne
Poti sa ramai din cauza sistemului , chiar si pe drum ...
Trenul este verificat periodic la fiecare gara , iar daca a mers frana de urgenta , etrierii nu aveau probleme.
Niciodată să nu te crezi în fiare!
@@Mihaita-Gabriel Se pare ca tu ai cunostinte in domeniul asta. Detaliaza cum poate ramane trenul fara frane din cauza sistemului.
@@siemenseurosprinter2897 Sistemul principal de frânare este acționat hidraulic , asemănător cu sistemul de la autoturisme doar că la presiuni mult mai mari . De la pompă până la saboți sunt suficient de multe elemente care pot ceda , din această cauză există sistemul de frânare auxiliar care este acționat complet mecanic . Sistemul hidraulic cedează cel mai des din cauza supraîncălzirii , un risc enorm cu foarte multe șanse să se materializeze în timpul coborârii , pantele montane solicită cel mai mult frânele . Al doilea risc îl reprezintă uzura fizică și morală (învechirea) conductelor din instalația de frânare . O conductă fisurată duce inevitabil la pierderea fluidului și implicit la imposibilitatea de a frâna . În cazul de față există posibilitatea să fi cedat pompa hidraulică deși e cel mai puțin probabil . Ce este curios în reportaj , mă rog , e absurd chiar , frânarea cu ajutorul macazului . Cineva chiar a râs pe seama reporterilor .
@@gigirigips Automotorul Desiro are sistem de franare pneumatic (cu aer, la fel ca toate celelalte automotoare si locomotive), nu hidraulic(cuulei sub presiune). Din cate am inteles, acel automotor functiona in regim de avarie (calculator de bord nefunctional, protectii scoase, regim frana defecta, etc).
Ferească bunul dumnezeu nu mai avem siguranță niciunde
În coşciug sigur este ,siguranţă.
Si tot astia dau vina pe mecanic. Dar el i-a salvat RESPECT DOMNUL MECANIC!
53 de ani au trecut de la tragedia feroviara din 1968. A fost pe aproape sa se repete in 2021 (alt secol).
Asta e motivul pentru noi insine trebuie sa fim mai responsabili, sa intelegem ca toate lucrurile au un rost si trebuie facute ca la carte, nu dupa ureche, nu cu "Merge si asa.".
S-a întâmplat în 2022 și a murit un controlor.
Dacă pasagerii puneau talpa jos puteau frâna ca la căruță cum e normal pe Cocioc.
Toata Romania e ca trenul asta.
La mecanic ai face dosar penal dar că rețeaua e veche trenurile sunt vechi asta nu va mai interesează pentru mine Omu e un erou a salvat toate viețile iar nenorociți ăștia vrea să îl bage la pușcărie din cauză că trenu e defect toate trenurile sunt defecte in romania
Trenul trebuia sa fie verificat la Bucuresti chiar inaintea pornirii, pentru asta sunt platiti oameni, nu mecanicul trebuie sa verifice.
Întocmai, vina este a celor de la CFR, și se va arăta asta. Trebuiesc trași la răspundere și dacă ar fi pe dreptate, ar trebui să cadă câteva capete, și un upgrade pe partea practică. Părerea mea, tocmai de asta te și aprob
Acarul Paun
De acord, dar vina mecanicului este ca nu a știut unde e frana de mana/ de urgență
Frumoasă. Incercare de-a privatizat CFR-ul 😂😂😂😂
Bai important e ca merge motorul altfel nu putea pleca din gara,cand te gandesti ca la polul nord nici cale ferata nu este.
acum cativa anii romania te iubesc a facut reportaj despre trenurile noastre si se pare ca sa adeverit
Felicitari mecanicului! A salvat vieti omenesti si rusine conducerii
Respect maxim!
Coruptia in Romania ucide de 31 de ani !
Şi cine o să-l bage în seama?
Dumnezeu a fost cu voi 🙏😪♥️
LOL
La el a fost maneta,da,da şi când a crezut că trebuie să oprească ,a oprit de s-au speriat ,toţi proştii, inclusiv ,tu.
în România orice e posibil😂
Acum putem zice ca a ajuns prea devreme?
Felicitări mecanicului ca a reusit ca sa oprească trenul in acel macaz! Nu-i usor sa iei decizii sub o asemenea presiune!
Nu i meritul lui ca a ajuns în acel macaz.
@@puscasuadrian581 iti dai seama ce stie pulimea... ce e un macaz. Ala la o viteza mare te incetineste dar nu te opreste nici in ruptul capului. Mai repede cedeaza macazul decat incetineste garnitura, asta da nu intri cu 15km/h in el... si atunci inevitabil te opreste
@@puscasuadrian581😅😅😅
Asta-i trenul care-l ducea pe Ionica. A ramas si fara suruburile toate si fara frana de sub roate, marioara lui nenicu mai mai...
BRAVO ROMÂNIE SAT FÄRĂ CÎINI
Era trenul spre Hogwsrts, pleca de la peronul Golești și 1/3 de aia nu a oprit. Doar ucenicii vrăjitori s-au salvat, au oprit trenul printr-o vraja.
Noroc ca nu prind mai mult de 80 km/h trenurile la noi. Ca de era tgv beleau cariciu
Toate lumea comentează, dar atunci când a căzut autostrada în Italia sau când se ciocnesc trenurile prin Italia sau Germania nu zice nimeni nimic
Sa mai spun de gunoaiele din Roma sau accidentele de pe autobahn?
EFECTELE coruptiei sunt peste tot, diferenta e ca la noi cad toate 👍🖐🏼
Si ti se pare normal nu ? Daca s a intamplat la straini ce are daca se intampla si la noi? Proasta gandire aveti unii
@@danieladam818 Ba, nu am zis ca e normal, am zis numai să comentați si la străini, nu numai la noi 😉
Si mecanicul posibil sa fi intrebat calatorii:
"Undi-i ba frână de mana la asta?"
Poate a făcut şcoala de chelneri.
That’s what happens in a country “corrupt to the bone”
Shut up
@@vw7q8e.51 truth hurts, isnt it? romania shitty country
It is because we have a corrupt government
@@visiavictoria138 stop making everything about corruption, compared to 2015 we are doing much better now in terms of that, just love your country man, thats all im asking
@@asdf4287 and who exactly are you to say that? I can feel your frustration
Întrebarea este :Funcționează ceva in România ?Nu
Taxele la stat. Astea sunt ceva sigur.
Și moartea.
@@MrGigi-dz9cv mda ,bine alea și normal ..doar sunt pt ei 😔
Ciordeala din bani publici și cămătăria.
Sunt 2 posibilitati : ori a plecat cu garnitura defecta ( desi nu ar fi trebuit deoarece inainte sa plece o garnitura ar trebuii sa se fac teste de franare etc. si a spus dorel las ca merge si asa ) sau 2 sa se fi incins frana sau sa spart un furtun ceva , ori nu functiona maneta si a ramas fara frana pe partea respectiva ( cum se poate intampla si la autovehicule , camioane , autobuze ) .
Gata, ai terminat si cu expertiza, multumim pentru graba
La camioane si la trenuri franele lucreaza pe aer comprimat, doar ca in moduri diferite. La camioane aerul sub presiune tine etrierii deschisi, daca ramai fara aer (se sparge vreo conducta) se blocheaza toate rotile si te opresti la un moment dat. Pe cand la trenuri, aerul comprimat e folosit pentru franare, daca se sparge vreo conducta ala esti, noroc ca exista cate o frana manuala in fiecare vagon (ca nu stiu controlorii unde e, e partea a 2-a).
@@rpgspyware9560 Nu te contrazic , nu cunosc mecanica la trenuri si din cate ai spus tu posibil pana la urma sa se fi spart o conducta de franare sau un furtun si da corect la camioane cand a pierdut aerul (depinde si de unde este pierderea ) in mare parte se opreste intr-adevar. Faza cu controlorul tind sa cred ca in panica care a fost si probabil poate daca nici nu a mai lucrat pe sageata , posibil sa i se fii blocat creierul , ceva gen black screen . )
@@rpgspyware9560 total greșit. La trenuri e la fel ca la camioane.
@@puscasuadrian581 Daca era asa nu mai ramanea fara frane
Legenda spune ca mecanicul si controlorul si acu cauta frana :)))
Nu prea e de ras...
🤣🤣🤣
"Lasă bă că merge și așa" =))
Atât se stie in tara asta sa intomnit dosar penal si gata daca murea lumea toata tot un dosar sa fim de ras ca ne o meritam.
Hai la dosareee,mai avem disare ,ce ţară eşuată frate.Auzi la roboata de miliţiştă ,s-a întocmit Dosar penal .Cui? Acarului Păun.Băi frate ,da şcoalele astea de miliţie se predă robotică, că numai roboţi vezi în melţenii ăştia.Proşti mai sunt mamăăă !
Cele mai amuzante 3 minute și 42 de secunde ever. Am ras mai bine decât la 1 ora de stand up.
Stiu, știu... ii groaznic.
Dar hai sa fim serioși. Dacă nu se întâmplă la noi nu era atât de amuzant.
Btw. Bine ca toată lumea este bine intr-un final.
Stimați domni jurnaliști! Automotoarele Siemens-Desiro nu sunt dotate cu frâna de mână. Au pentru menținerea pe loc frâna de rastare cu arc de compresiune. Dacă frâna automată nu a funcționat corespunzător se putea acționa butonul semnalului de alarmă tip ciupercă din postul de conducere de lângă robinetul frânei automate P100 sau in caz mai special acționarea butonului pentru frâna de rastare. In cazul in care și acest buton ar fi fost defect întrucât el este prevăzut cu o lampă roșie de semnalizare a intrării în actiune a frânei de rastare , acest tip de frâna care mentionez încă odată că nu se poate folosi ca și frâna de serviciu ci doar pentru menținerea pe loc a automotorului , se putea activa in situația prezentată prin dezactivarea postului de conducere activ cu ajutorul cheii de activare post de conducere (pupitru de comandă) dar cu condiția ca această frâna de rastare să nu fie scoasă manual din funcție cu ajutorul mânerului special destinat in acest scop aflat în postul 1 de conducere a automotorului respectiv. In mod normal , orice fel de defectiune la sistemul de frânare a locomotivelor/automotoarelor fac parte din categoria defecțiunilor care interzic ieșirea lor din depouri/remize. Realitatea este una dintre cele mai triste deoarece conform reglementărilor specifice în vigoare , marea majoritate a vehiculelor feroviare motoare aflate în prezent în parcurile active de material rulant motor nu prezintă aptitudinea pentru a putea fi dată bună de drum de către personalul însărcinat cu aceste atribuții de serviciu. Au trecut demult acele vremuri când depourile aveau materialele și piesele de schimb necesare pentru a întreține materialul rulant motor așa cum scrie la carte. Reparațiile capitale sau generale se fac doar de catre uzinele reparatoare alocate în acest scop marea lor majoritate fiind privatizate. Calitatea lucrărilor de reparații se face in funcție de sumele de bani alocate uzinei reparatoare de către operatorii feroviari de transport. In România la calea ferată toate sunt bune atâta timp cât nu se întâmplă vreun eveniment nedorit încadrat la accident sau incident feroviar. Dar când se întâmplă , atunci vin anchetatorii și te anchetează după legile in vigoare administrative și /sau penale , cu toate că însuși anchetatorii sunt la curent cu situația reală din teren. Asta este România din păcate !
ce ma pace romania, mailawww
România 2021. Spune NU corupției!
Ce voce de citit balade are prezentatorul.
Poliția română! Sa efectuat un dosar penal 🤨 bv felicitări, trenurile astea sunt de pe timpul lui ceașcă... puneti mana parlamentari hoți și inpuțiți și luați locomotive vagoane noi 🤬
Duduia aia ce să zică?
A lucrat ea efectiv undeva?
Poate sub biroul șefului...
De ce nu a deschis trapa aia unde bagi piciorul și frânezi in stil Flintstone?
Era beat , de aia!
😂😂😂
Frâna de mâna e la picior!
😂
Am prins si eu acum.doi ani tot un Bucuresti Craiova,dar ala a luat foc si au ars doua vagoane.Alt fel adrenalina
Ai fost la Măldăeni?
Important este că a reușit să oprească trenul...și au scăpat cu viață...
Ba destul de deștept mecanicul să facă schema cu macazul
Am înțeles că vor să de-a vina pe el !
Poate nu ma pricep eu, dar treaba cu macazul tine de acari, ei modifica traseul nu mecanicul de locomotiva... el pur și simplu a mers în macazul din fata lui, care era închis..
@@luminitapreda8664 îl vor face nebun. La București exista la spitalul CFR Witing o comisie medicală denumita,, Comisia Centrala de Siguranta Circulației “cu ajutorul lor procurorii rezolvă rapid cazul.
@@puscasuadrian581 cred că au un dosar pe care scrie ,,Acarul Păun" . Asta ca să nu se ,,sape" mai mult ... .
@@luminitapreda8664 👍
felicitari """""!
Bine ca i-ati invatat pe romani expresia" atac de panica"! Altfel nimeninu stia iar voi nu aveati stiri.
Asta-i Romania. Dar ne suparam ca nu suntem in schenghen.
Macar suntem si noi primii la ceva..
Trebuie să fi fost o experiență plăcută!
Mecanicul fugea in spate sa se salveze fiind impactul mai usor in ultimul vagon🤣
Regio 9576, pe ruta Timișoara Nord - Caransebeș, după stația Lugoj merge si cu 100 km/h
@@sergiudaniel1988 Si este prea rapid or ce vrei sa spui?
Băi fraiere,a fugit în postul celălalt unde a folosit frîna,pentru că din postul din față se defectase...mecanicul e un erou.
Numai la noi se poate intampla asa ceva !
felicitari ciobanilor de la conducere
85 km/h ???! hai lasati vrajeala! Unde in Romania este tren care merge asa repede?
inter regio Bucuresti Constanta 145 km ma uitam eu pe waze :)))
@@miguellauren6191 160*
" Ne întreba pe noi, unde este frâna de mână !😂😂😂😂🥇🥇🥇
Doamne ferește... va dă-ți seama cea ce intampla dacă aveam trenurile din Japonia?
In Japonia...in primul rand alea nu raman fara frane!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ala habar nu avea de frânarea de urgenta.
🤣🤣🤣
E bine ca stia de existenta ei
Ca nu o vedea este alta combinatie 🤣🤣🤣🤣
Normal că nu știa,și tu acum!!!😆
Păi nah.......a intrat și el acolo printr-o pilă/combinație/o măgărie și bineînțeles că nu avea nici un fel de pregătire profesională.
Este o vorbă .....INCOMPETENȚA ȘI CORUPȚIA,UCID!
Oamenii aia au fost la un pas!
Frana de urgență e in cabina călătorilor
@@alexenache2910 Numai mecanicul nu stia asta....😂😅😅
daca eram eu in tren sa mor de nu cantam "Vesnica Pomenire"
Important e ca avem catedrala nesimtirii neamului , ne putem ruga acolo cand ramane un tren fara frane
Off doamne Dumnezeule fereasca Dumnezeu 😥😥😥
Ce prezentare de thriller, pfff....
Cred ca stie toata lumea in ce stare sunt liniile de tren. Culmea, trenul asta este unul mai nou, e sageata albastra produsa de siemens, achizitionat prin anii 2000, deci nu sunt chiar relicve. Nicio tara nu schimba trenurile la 5 ani de zile, asa ca nu va mai bociti atata ca sunt vechi, ca nu e cazul aici.
Situatii de genul asta se pot intampla, accidente feroviare au loc chiar si in cele mai bogate si dezvoltate tari.
Avand in vedere in ce hal este sistemul nostru feroviar, e o minune faptul ca nu sunt foarte multe accidente.
Cui nu ii convine, sa se angajeze frumos la cfr, sa se bage in politica, sa militeze pt modernizari si investitii.
Boceala si lamentarea pe youtube si pe facebook nu schimba nimic, ba chiar face mai rau fiindca distruge parerea si nadejdea celorlalti in tara asta si o sa plecam toti ca prostii in afara si o sa vina strainii sa se bucure de pamant si de bogatii.
Ar trebui investigati aia care au facut ultima verificare la tren !!!!
Romania Tara lu peste prajit!
Numai la Romani se poate antampla asa ceva..vai viata noastra..
Numai la noi ? In Spania când a zburat un tren de pe șine și au murit zeci de oameni(inclusiv români) cum a fost? 🤔
@@iverson4764 an Spaña a zburat ,dar an Romania , mecánico nu gaseste frana..aici e diferenta.
Interesant ca nimeni nu stie cum functioneaza frana unui tren, in cazul in care se defecteaza frana la un tren toate rotile se blocheaza automat, ca un tren sa ramana fara frane toate arcurile din cilindrile de frana trebuie sa se rupa in aceasi timp ce este un lucru imposibil, sistemele de franare pentru vehiculele grele sunt concepute in asa fel incat la orice defectiune rotile se blocheaza automat de catre arcurile din cilindrile de frana pentru a opri trenul imediat.
e vrajeala... Locomotiva are 3 sisteme independente de franare: pedala DSV (ea trebuie calcata regulat de catre mecanic cat timp este constient), frana locomotivei si frana intregii garnituri..... E greu de crezut ca toate cele 3 sisteme au esuat simultan :)
@@catalinache trenul are 1 sistem de franare,sistemul pneumatic,toate sistemele(DSV,Frana locomotivei si frana de tren) actioneaza un singur sistem de franare si anume cilindrii de frana care are un arc si acel arc este controlat cu presiune de aer,deci cand nu exista aer in sistem arcul apasa saboti de roti si trenul franeaza,sistemele de franare fac un singur lucru,lasa aerul din sistem astfel lasand arcul sa apase de saboti.
@@ThomasSz1994 Inginiosa idee a avut cine a inventat
Welcome to România ......
Tare doamna nu stia unde e frana de mana 🤣🤣🤣🤣fereasca Sfantu👼iti dai seama angajati ce are CFR 👮♀️👮♀️👮♀️
Asta este Romania zilelor noastre . . .
Un Desiro are frana de motor , frana cu patina până la 30km pe oră, semnal de alarmă , DSV . E imposibil sa nu îl fi putut opri . Așa se întâmplă când se fac mecanici la apelul bocancilor , care sa nu știe că frana de mana e langa el în postul de conducere și care plătesc școală și autorizările ? De ce nu-l ia la întrebări și pe instructor ?
Ferească Dumnezeu și Maica Domnului ce necaz
Da ? Interesant caz..Dar a lucrat Dumnezeu .In tot trunul a fost cineva cu Credinta!!!😇😇😇🤗Putea sa fie o Catrastrofa.Tie multumim Dumnezeule si Isuse ca mai dat putere si ai lucrat la secunda. MULTA SANATATE LA TOTI CALATORII CARE AU FOST IN TREN.❤🤍🎊🕊❤🤍😇😇🤗🤗🤗 Ati fost alesi.🕊🤍😇🤍😇🎊🙏🌈👍🌈🙏🌈🙏🌈
Doamne Fereste ce lume proastà ! ! In loc sà se roage la Domnu sà vinà Mirele sà-i salveze ei ad dat Deaq in disperare !
Ceva nu se leaga, fiindca locomotiva are 3 sisteme independente de oprire: (1) Pedala DSV (numita Dispozitiv de Siguranta si Vigilenta) care opreste trenul daca nu e calcata regulat de catre mecanic, (2) o frana dedicata doar locomotivei si (3) o frana pentru intregul tren remorcat. Cum de nu au functionat cele 3 sisteme, mai ales ca au circuite independente?! Interesant....
Lucrurile merg strună in țara asta 👍👍, mândrie cu muci la 👃
Probabil inca se mai foloseste sârma la reparatii 🤔
Bine ca mecanicul a fost capabil sa rezolve situația.
Cine e de vină frăților pentru personalul neexperimentat? Eu cred ca cfr u, si trebuie și sancționat pentru ca altfel nu există schimbări și nu se evită problemele grave ca asta
Vorba romanului lasa ca merge si asa!
Eu cautam pe youtube repede unde e frana , sigur e un video ceva cum sa conduci un tren
🤣
În țările fără corupție trenurile merg cu 500 de km pe oră! Noi în ritmul acesta o să ne întoarcem la tramvaie trase de cai
La ce viteza au trenurile noastre te poti da jos din mers
Dacă se decshid ușile, da!
Fătă frâne 😢😢😢😢
Doamne fereste doar in Romania este asa ceva.Pai nici indieni nu mai au trenuri asa vechi:))))
Trenurile si garile din romania , vai mama lor !
Daca era si Domnul Goe in vagon oprea trenul imediat
M-ai lipsea Ioan Luca Caragiale in tren :xD
Măcar vreun nepot ceva, nimic... păcat!
Ce vă contraziceți!
Cine are obligația să tragă frâna de mână? Mecanicul sau controlorul?
Asa de rapid e trenul din Romania ca poti sari din el
Dar noi ne vaccinam sa revenim la normal🙈🙈
Da care stres? La mai putin de 40km/h nu ai ce sa te temi...
Peste 65 km de ora ... Dar na
Ipotizand 65+65 km/h= 130 km/h. La 67 de km la ora deja se pot produce hemoragii interne si asta daca ai airbag si centura,fara este mai rau. Deci...
@@anonymusanonymu4588 da, chiar nu te contrazic. Ar fi putut fi un dezastru. Dar ghinion mare sa ai sa prinz un tren cu asa viteza de "mare" si ala tocmai sa nu aiba frane :)). Ironie maxima
@@anonymusanonymu4588 pai nu se aduna vitezele ca trenul din sens opus avea frane si era deja oprit presupun pt ca avea rosu pe sector.
@@ValPRbk oameni au zis ca trenul venea din sens opus. Ca urmare nu pot deduce ca a star pe loc.
Model (vechi de 30-40 de ani ) nou.
Am fost cu un tren Timișoara Iași de era zăpada pe culoar mai mare ca afară. Frânele funcționale sunt deja o pretenție la trenurile astea.
Voi de la ProTV în ce program faceți animațiile astea simulate? De 20 de ani sunt neschimbate și le ador.
Nici nu au 20 de ani aceste Desiro.. Despre ce vorbești?
asa e cand toti angajatii la stat nu au nici macar 5 clase si toti au intrat pe pile =))
Atâta zic.. bine că nu avem trenuri de mare viteză..
Daaaa, era să murim!...
După ce că mergea trenul cu 35 km/h...
Ce tonuri catastrofale!
Era să fie sfârșitul lumii!!!
Specific ProTV: groază, catastrofă...
Venea alt tren din fata...
Probabil si acela fara frana...
😅
85