Slečna milá, ale viděla bych ráda srovnání....video s letuškou Emirets.....třeba pozvat letušku Terezu Svobodovou. Je na ytb i instg a jeji popis práce letušky a zemí, které prolítala je super.
Na to, že má několikaletou praxi, bych čekal víc konkrétních a technicky dokonalejších informací. Určitě je/byla (nevím, jestli ještě letá) v té práci velmi dobrá, ale pro rozhovor víc pohotovosti a připravenosti na základ otázek, které už mnohokrát slyšela a bylo jisté, že zazní i tady. Samozřejmě reaguji jenom na tenhle půlhodinový výcuc. Kompletní rozhovor jsem zatím neviděl a klidně to tam mohla být jiná encyklopedie.
Vaha letusky je proto, ze kdyz se neco stane, tak ona musi byt schopna se rychle pohybovat v prostoru, ktery je v letadle tesny! Tlustoska by se sekla mezi sedadly a je po evakuaci🤣
Slečna je sympatická a něco jsem se o její profesi i dozvěděla. Její projev je asi tak jako patnáctileté slečny. :-) Opakování slov v jedné větě například. Pustila jsem si ji zrychleně a šlo to. Díky za rozhovor.
Slečna mi přijde krapet naivní - nebo možná jen mlaďounká. Ve spoustě prací člověk musí něco obětovat, občas přijde o volný čas, svátek, zavolají místo naplánované akce jde do práce. Přijde mi, jako kdyby si myslela, že jen jako stevardka přináší extra oběti. Holt práce, no. Totéž povídání o těhotenství, dětech atd. Ach, ta naivita.
s postupem věku už člověk přehodnocuje věci, které jsou pro něj důležité. V mládí se domluvené kafe s kámoškama odloží snadněji než když se za deset let vysvětluje dětem, že výlet se odkládá protože maminka musí do práce. Jak si to kdo zařídí tak to má, volba je na každém z nás. A je legrační montovat se do role obětavého člověka nebo trpitelky, která musí přinášet oběti. Taková ta internetová klasika kdy se lidi předhání, kdo má těžší život. O svém povolání a volném čase si rozhodujeme sami a nikdo se nám za to klanět nebude :-)
Dobrý den, paní Vlaďko, kdybyste znala práci letušky z praxe, tak tohle nikdy neřeknete ;). Zuzku Piklovou znám z paluby letadla, protože jsme lítaly spolu a nezbývá mi, než s ní souhlasit. Práce letušky je náročná hlavně proto, že veškerý svůj čas věnujete právě létání. 🛫Mějte se krásně a Zuzku zdravím🤍
"Já si myslím, že už je super mít všeobecný přehled, když jsi stevard". Jn, tohle se ale dá říct na libovolnou profesi. A je to mor českého myšlení a hlavně školství. Pak tu máme samé lidi "devatero řemesel, desátá bída".
Prý: "Nejsme cviceni pristat s letadlem, ale s nejakou napovedou nebo vedenim ..." (17:33) Tvl., ani pilot maleho nebo sportovniho letadla to neni schopny provest, protoze ten konkretni stroj nezna a nezna ani jeho aktualni stav, nebo konfiguraci. To same s dynamikou takto tezkeho stroje a mezni rychlosti. A to +/- vi, oc se jedna, protoze stravil v kokpitu stovky hodin a ve sve kategorii zvladl desitky pristani :-D Jinak mila holcina :-)
Člověk s rozhledem v letectví a znalostí terminologie (což palubní průvodčí většinou je) to zvládne právě s "nějakou nápovědou, nebo vedením ze země". Za běžných podmínek jde s letadlem přistát pomocí "mačkání čudlíků". Stěžejní problém je v tu chvíli navázání a udržení komunikace. Přistání (zpravidla) není tak hladké, jako když si to vezme do ruky zkušený pilot, ale pořád je bezpečné. Používá se i standardně např. při špatné dohlednosti, kdy piloti nevidí dráhu, protože autopilot jí "vidět" nepotřebuje.
@@kareltoninger1750 Jenze dopravni letadlo neni PlayStation ! Tam cituji: "mackani cudliku" staci. Pilot jineho letadla je schopny pristat za asistence jineho pilota na vysilacce, ktery mu zodpovi technicke otazky pro konkretni stroj a rozmisteni ovladacich prvku (samostatne vetsinou nikoliv). Jenze to je pilot s citem, praxi a znalosti problematiky. Letuska, nebo jiny palubni personal je bez sance. Letadlo neni auto o trech pedalech ;-) (a vam jako diteti by asi rozjezd do kopce bez podcouvnuti a bez zdechnuti motoru po telefonu taky vysvetlovali tezko)
@Jakub ZAHOŘÍK Pravdu máte v tom, že dopravní letadlo není PlayStation a že to není auto o třech pedálech. Ve zbytku už tolik ne. S tím autem jste mi docela vnuknul jednoduché přirovnání. Ano, rozjezd do kopce jen tak po telefonu nevysvětlíte, ale ani tady bychom nechtěli, aby se ten nešťastník v kokpitu musel seznámit s citlivým ovládáním "v ruce". Když vás v autě posadím k automatu a řeknu "prostřední pedál a zařaďte D" tak vám ani nepodklouzne a plynule se rozjede dopředu. A tady se bavíme o něčem na úrovni autonomního řízení u Tesly. Panel autopilota není extra složitý a instrukce typu "točte prvním čudlíkem doleva, dokud pod ním nebude číslo 240" zvládnete splnit a letadlo si manévr vyřeší za vás. Jsou tady k nalezení videa od některých pilotů RUclipsrů, kde takovou situaci názorně ukazují v simulátoru.
To neni zadna novinka, je to u vsech hostu. Co host sam "nevnuti" (v dobrem) , to se nedovime. A aby nebylo z jeho strany ticho, tak se alespon snazi o humor (marne). Fakt skoda :-/
vždyt tak to má ted být, zarostlej s kouty šulin co povídá na ytb moudra,to je správny muž dnešní doby, by mě zajímalo kolik si za to vydělá mesičně jestli vic nez 30 tisic je to bullshit, stejně tak žena manekýna na instagramu :-D
Slečna milá, ale viděla bych ráda srovnání....video s letuškou Emirets.....třeba pozvat letušku Terezu Svobodovou. Je na ytb i instg a jeji popis práce letušky a zemí, které prolítala je super.
Terezka S. je úžasná 👍👏
Skvělý host a rozhovor! :)
Je fajn si takhle pozvat i nějakého hosta s "normální" profesí, člověk se toho spoustu dozví! :)
přístě nějakého horníka nebo asfaltéra
Zuzka je prostě nejlepší. Krásně umí povídat, skvělá, vzdělaná, inteligentní.
Inteligentní a velice atraktivní slečna, která opravdu rozumí tomuto oboru a nehraje si na něco, co není. Respekt a děkuji.
Na to, že má několikaletou praxi, bych čekal víc konkrétních a technicky dokonalejších informací. Určitě je/byla (nevím, jestli ještě letá) v té práci velmi dobrá, ale pro rozhovor víc pohotovosti a připravenosti na základ otázek, které už mnohokrát slyšela a bylo jisté, že zazní i tady.
Samozřejmě reaguji jenom na tenhle půlhodinový výcuc. Kompletní rozhovor jsem zatím neviděl a klidně to tam mohla být jiná encyklopedie.
Stačil první úsměv v 0:06 a dávam like:D
Ty musíš mít těžkej život :D ...
@@YouMass né tak jednoduchej abych hned každýmu tykal:D
Skvělý rozhovor, dozvěděla jsem se téměř vše, co mě zajímalo. 😄
Perfektni rozhovor, zrovna ho sjizdim cely na Talktv. Ale musela jsem kliknout i sem, abych videjko trosku podporila. Takze koment a lajk! ;-)
Skvělé video, které hodně lidem otevře oči. Děkuji za něj.
slečna má neskutečně příjemný hlas a mluvený projev
Mohl bych být letuška? Ano, je hodně stévardů :D :D
Stando proč nerozděluješ videa na timestampy?
Lidi toho pak moc nezkouknou ...
Pěkná štika. :)
Vaha letusky je proto, ze kdyz se neco stane, tak ona musi byt schopna se rychle pohybovat v prostoru, ktery je v letadle tesny! Tlustoska by se sekla mezi sedadly a je po evakuaci🤣
A viděla jste někdy holandské nebo americké letušky??? Tělnaté postarší dámy ???😂
No , říká že na cokoli se zeptáš, musí sypat z rukávu,ale když se ji ptal na dost věcí,byla odpověď, že neví, že si to nepamatuje, jinak hezká žena
Slečna je sympatická a něco jsem se o její profesi i dozvěděla. Její projev je asi tak jako patnáctileté slečny. :-) Opakování slov v jedné větě například. Pustila jsem si ji zrychleně a šlo to. Díky za rozhovor.
Zuzana is the best
😍😍😍
Neskutečně sympatická slečna.
17:20 Však na to byl taky jeden známej vtípek, a to ten, že s tím "doktorem mezi cestujícími" to má pokračování, kde padne ještě druhá otázka 😁
Slečna mi přijde krapet naivní - nebo možná jen mlaďounká. Ve spoustě prací člověk musí něco obětovat, občas přijde o volný čas, svátek, zavolají místo naplánované akce jde do práce. Přijde mi, jako kdyby si myslela, že jen jako stevardka přináší extra oběti. Holt práce, no.
Totéž povídání o těhotenství, dětech atd. Ach, ta naivita.
Mladí už mají na svůj volný čas jiný pohled než lidé před x lety. Slečna je skvělá.
s postupem věku už člověk přehodnocuje věci, které jsou pro něj důležité. V mládí se domluvené kafe s kámoškama odloží snadněji než když se za deset let vysvětluje dětem, že výlet se odkládá protože maminka musí do práce. Jak si to kdo zařídí tak to má, volba je na každém z nás. A je legrační montovat se do role obětavého člověka nebo trpitelky, která musí přinášet oběti. Taková ta internetová klasika kdy se lidi předhání, kdo má těžší život. O svém povolání a volném čase si rozhodujeme sami a nikdo se nám za to klanět nebude :-)
Dobrý den, paní Vlaďko,
kdybyste znala práci letušky z praxe, tak tohle nikdy neřeknete ;).
Zuzku Piklovou znám z paluby letadla, protože jsme lítaly spolu a nezbývá mi, než s ní souhlasit. Práce letušky je náročná hlavně proto, že veškerý svůj čas věnujete právě létání. 🛫Mějte se krásně a Zuzku zdravím🤍
Sympatická slečna je, ale zajímavá je na ní asi jen ta práce. Ty kecy okolo váhy a podpatků byly dost povrchní, až nepřesné
Ale znělo by to hezky - "Stanislav Hruška, steward". Jen by asi musel upravit plnovous, možná úplně shodit..
"Já si myslím, že už je super mít všeobecný přehled, když jsi stevard".
Jn, tohle se ale dá říct na libovolnou profesi. A je to mor českého myšlení a hlavně školství. Pak tu máme samé lidi "devatero řemesel, desátá bída".
Fun fact už jste si toho taky všimli, jak je vždycky host krásně opálený a Standa je vždycky bílý jak stěna 🤣🤣🤣
Standa je právě krásně neopálený.
Protože bere 400.000 měsíčně, tak si to může dovolit
Kdysi říkal že nemá rád slunko a že mu nedělá dobře
@@radimfojtek2783 můj člověk
@@HTJ733 jak víš kolik bere?
Prý: "Nejsme cviceni pristat s letadlem, ale s nejakou napovedou nebo vedenim ..." (17:33)
Tvl., ani pilot maleho nebo sportovniho letadla to neni schopny provest, protoze ten konkretni stroj nezna a nezna ani jeho aktualni stav, nebo konfiguraci. To same s dynamikou takto tezkeho stroje a mezni rychlosti. A to +/- vi, oc se jedna, protoze stravil v kokpitu stovky hodin a ve sve kategorii zvladl desitky pristani :-D
Jinak mila holcina :-)
Člověk s rozhledem v letectví a znalostí terminologie (což palubní průvodčí většinou je) to zvládne právě s "nějakou nápovědou, nebo vedením ze země". Za běžných podmínek jde s letadlem přistát pomocí "mačkání čudlíků". Stěžejní problém je v tu chvíli navázání a udržení komunikace. Přistání (zpravidla) není tak hladké, jako když si to vezme do ruky zkušený pilot, ale pořád je bezpečné. Používá se i standardně např. při špatné dohlednosti, kdy piloti nevidí dráhu, protože autopilot jí "vidět" nepotřebuje.
@@kareltoninger1750 Jenze dopravni letadlo neni PlayStation !
Tam cituji: "mackani cudliku" staci.
Pilot jineho letadla je schopny pristat za asistence jineho pilota na vysilacce, ktery mu zodpovi technicke otazky pro konkretni stroj a rozmisteni ovladacich prvku (samostatne vetsinou nikoliv). Jenze to je pilot s citem, praxi a znalosti problematiky.
Letuska, nebo jiny palubni personal je bez sance.
Letadlo neni auto o trech pedalech ;-) (a vam jako diteti by asi rozjezd do kopce bez podcouvnuti a bez zdechnuti motoru po telefonu taky vysvetlovali tezko)
@Jakub ZAHOŘÍK Pravdu máte v tom, že dopravní letadlo není PlayStation a že to není auto o třech pedálech.
Ve zbytku už tolik ne. S tím autem jste mi docela vnuknul jednoduché přirovnání. Ano, rozjezd do kopce jen tak po telefonu nevysvětlíte, ale ani tady bychom nechtěli, aby se ten nešťastník v kokpitu musel seznámit s citlivým ovládáním "v ruce". Když vás v autě posadím k automatu a řeknu "prostřední pedál a zařaďte D" tak vám ani nepodklouzne a plynule se rozjede dopředu. A tady se bavíme o něčem na úrovni autonomního řízení u Tesly. Panel autopilota není extra složitý a instrukce typu "točte prvním čudlíkem doleva, dokud pod ním nebude číslo 240" zvládnete splnit a letadlo si manévr vyřeší za vás.
Jsou tady k nalezení videa od některých pilotů RUclipsrů, kde takovou situaci názorně ukazují v simulátoru.
My fault: u automatu to samozřejmě není prostřední, ale levý pedál.✌️😏
@@kareltoninger1750 to by mne vubec nenapadlo 🤟
Letuška ta tvrdý chleba má☝🏻
Máte na palubě AED a resuscitační vak?
Ano :-)
co je na tom super být věčně zavřený v letadle? tisíce hodin?
Lepší než v kanclu ne?
tipuju ze ty destinace kam leti a pak tam nekdy chvili zustanou :)
@@fourseasondnb ne? proč by jo?
Co když otěhotní v letadle? Stihnete ji ještě odrodit? 😁
@@bezejmena6162 nejspis to myslela jako vtip predstav si to :)
@@bezejmena6162 A jeje. Tady někdo nerozumí srandě. 🤣🤣🤣🤣 Bože můj!
@@anothergenericname3126 přesně. 😘
@@ewaben668 :-*
@@anothergenericname3126 Není to vtipný.
No...psychiatr a zubař jsou taky doktoři a moc platní by jim tam nebyli😂to už je lepší zdr. sestra
Možná uvidím tu letušku, letím v červenci do Ruska.
Ty jo,kolik má to děvče tříd základní školy?prisernej verbální projev.S tou bych teda letět nechtěl.
To se neboj nepoletíš, nesvéprávné primitivy do letadla nepustí.✌️
@@yggremy8732 fakt jo,a jak to víš?asi už se ti to stalo,neniliz pravda.
Měla teda ten sex v letadle? :D
Moderátor dost vaří z vody, opakují se otázky, nepřipravenost. Celkem nuda.
To neni zadna novinka, je to u vsech hostu. Co host sam "nevnuti" (v dobrem) , to se nedovime. A aby nebylo z jeho strany ticho, tak se alespon snazi o humor (marne). Fakt skoda :-/
Vzhled je důležitej, to tady Zuzana Piková opravdu splňuje, a naopak zarostlej hastroš Standa zase nesplňuje vůbec.
vždyt tak to má ted být, zarostlej s kouty šulin co povídá na ytb moudra,to je správny muž dnešní doby, by mě zajímalo kolik si za to vydělá mesičně jestli vic nez 30 tisic je to bullshit, stejně tak žena manekýna na instagramu :-D
@@lukasjirda já si myslím že Standa si vydělá na živobytí dost (rozhodně přes 30) :D Něco si tu vybudoval a přeju mu to :)
@@lukasjirda jen si spočítej počet patreonu a vynásob 5 dolary, něco odvede na daních, ale zas něco dostane za donejty
Velmi rad by som si sni polital!