Привет !!! Не знаешь ли какой-нибудь реальный метод чистки стиральной машины от грязи? меня не интересует чистка тэна,. Из машинки каналюгой вонять стало. Из самой каналюги запах в машинку не проходит - сделано как положено . Сам барабан оброс слизью, илом , короче какой-то вонючей слизкой бякой. Пробовал разные средства (лимонная кислота, уксус, сода). Единственное, что на мой взгляд поможет - механический способ, то есть доставать барабан с полным разбором или как вариант кинуть в заливочную горловину маленьких шариков, которые бы отбивали бяку между корпусом барабана и барабаном. Пока не определился что можно использовать в качестве них. Они не должны тонуть, в идеале должны быть во взвешенном состоянии или слегка плавать.
Плесени нет, сейчас вроде как не пахнет но все же,уверен с другой стороны барабана слизкая хрень есть хоть и меньше. Когда ремонтировал раньше машинку менял подшипники, Половинил бак , В районе крестовины много слизистой хрени было. В ручную очищал. На будущее нужно переодически на максимальной температуре гонять, для профилактики.
@@re.custom6698 машинке года нет, долбит иногда так, что в стенку барабан прилетает, а иногда нормально. Сегодня снял верх и зад стенку, амморты на месте, 120ньютонов, груза на месте, пружины тоже, там правда у пружин два размера на рамке сверху, видел у кого то пружины ближе к обеду стоят, а у меня ближе к задней стенке... Сверху надавил сильно, барабан опустился и слегка приподнялся потом
@@dmitryk3924 тут много от чего зависит , загрузка барабана обороты отжима , лучше уточнять у производителя , вообще штатные должны справляться нормально , незнаю почему у вас новая машина а уже колбасит , может аморты бракованные
там специальная демпферная смазка идет, ее можно заказать, а можно попробовать сделать самому , к примеру смешивают силиконовую смазку с герметиком в результате через пару суток получается липкая хрень типо лизуна, ктото пишет что можно силиконовую с крахмалом мешать , а еще канифоль растворить в спирту с добавлением сахарной пудры тоже получается липкая хрень . Еще можно вот этой смазать autozhidkosti.ru/smazki/liqui-moly-anti-quietsch-paste.html#i-2 но главное не путать ! есть такая же синего цвета это не то , а эта красная внутри , вот ей то как раз и мажут направляющие супортов и др. детальки , она вязкая и не текучая , плюс термостойкая.
Привет !!! Не знаешь ли какой-нибудь реальный метод чистки стиральной машины от грязи? меня не интересует чистка тэна,. Из машинки каналюгой вонять стало. Из самой каналюги запах в машинку не проходит - сделано как положено . Сам барабан оброс слизью, илом , короче какой-то вонючей слизкой бякой. Пробовал разные средства (лимонная кислота, уксус, сода). Единственное, что на мой взгляд поможет - механический способ, то есть доставать барабан с полным разбором или как вариант кинуть в заливочную горловину маленьких шариков, которые бы отбивали бяку между корпусом барабана и барабаном. Пока не определился что можно использовать в качестве них. Они не должны тонуть, в идеале должны быть во взвешенном состоянии или слегка плавать.
Засипь в стиралку пачку лимонной кислоты и стирай в холостую на максимальной температуре.
режим автоочистки включай почаще
Нет такого режима. А кислотой пробовал Тен сверкает. Только с болотом кислота не справляется. В труднодоступных местах
@@томаскуд тогда пустой её погоняй в режиме хлопок и в инструкции к машинке написано что надо держать дверцу открытой всегда во избежании плесени.
Плесени нет, сейчас вроде как не пахнет но все же,уверен с другой стороны барабана слизкая хрень есть хоть и меньше. Когда ремонтировал раньше машинку менял подшипники, Половинил бак , В районе крестовины много слизистой хрени было. В ручную очищал. На будущее нужно переодически на максимальной температуре гонять, для профилактики.
У меня машинка Канди, и она барабаном бьётся о стенки, говорят наоборот слишком жёсткие аммортизаторы
если сразу после покупки то возможно
, еще барабан может бить когда пружины на которых он повешан растянулись
@@re.custom6698 машинке года нет, долбит иногда так, что в стенку барабан прилетает, а иногда нормально. Сегодня снял верх и зад стенку, амморты на месте, 120ньютонов, груза на месте, пружины тоже, там правда у пружин два размера на рамке сверху, видел у кого то пружины ближе к обеду стоят, а у меня ближе к задней стенке... Сверху надавил сильно, барабан опустился и слегка приподнялся потом
пробуйте менять либо сначала амортизаторы потом пружины либо наоборот
@@re.custom6698 а по вашему какие амморты должны быть по жёсткости? 120N не много ли? Может прикупить 60-80?
@@dmitryk3924 тут много от чего зависит , загрузка барабана обороты отжима , лучше уточнять у производителя , вообще штатные должны справляться нормально , незнаю почему у вас новая машина а уже колбасит , может аморты бракованные
и что получилось ?
трясет меньше , главное смазывать не литолом и салидолом а специальной вязкой смазкой
я свою делал, заметил что там не смазка а какая то липкая вязкая непонятно на что похожая массса
там специальная демпферная смазка идет, ее можно заказать, а можно попробовать сделать самому , к примеру смешивают силиконовую смазку с герметиком в результате через пару суток получается липкая хрень типо лизуна, ктото пишет что можно силиконовую с крахмалом мешать , а еще канифоль растворить в спирту с добавлением сахарной пудры тоже получается липкая хрень . Еще можно вот этой смазать autozhidkosti.ru/smazki/liqui-moly-anti-quietsch-paste.html#i-2
но главное не путать ! есть такая же синего цвета это не то , а эта красная внутри , вот ей то как раз и мажут направляющие супортов и др. детальки , она вязкая и не текучая , плюс термостойкая.
И?
и все норм
Кожу нужно