BMW iX M60【試乗&レビュー】システム最大トルクは1100Nm!! ワープするような超加速にただ驚くばかり!! E-CarLife with 五味やすたか
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2022
- ※データに不備がありました🙇♂️ こちら修正版の動画になります👇
• ※修正版です※ BMW iX M60【試乗...
BMW iX M60
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇xDrive50の動画はこちらになります👇
• BMW iX 【車両レビュー】走るリビングル...
• BMW iX 【試乗レポート】今までにない新...
Test Car：M60
価格：¥17,400,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,955×1,965×1,695×3,000mm
車両重量：2,659kg
駆動方式：4WD
動力源：モーター
モーター最大出力：455kW(619ps)
モーター最大トルク：1,100Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★クルマ好きの憩いの場『E-CarLive』を”蜜に”堪能したい方は下記よりメンバーシップに🙇
※RUclipsアプリではメンバー申し込みはできません🙇♂️
PCやスマホのブラウザ上でのRUclipsサイトにて表示されます🙇♂️
/ @ecarlife
★「88 HACHIHACHI」販売サイト
www.88hachihachi.jp/
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★「出前‼️E-CarLife」チャンネルも是非👇
/ @e-carlifewithgomi
👇E-CarLife"公認"切り抜きチャンネル👇
● 五味やすたか / 切り抜きch
/ @gomi-kirinuki
●五味TV
/ @gomitv5353
●五味ちゃんCUT
/ @gomichancut
●五味やすたか総集編CH
/ @okashitv
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★活動協力
クラウドネイティブ cloudnative.co.jp/
ヌーワン www.nuone.co.jp/
共創する自動車保険「&e（アンディー）」 www.e-design.net/
山本山 www.yamamotoyama.co.jp/
文化シヤッター www.bunka-s.co.jp/
自動車フリマ「カババ」 www.car-byebuy.com/
#iX #M60 #五味やすたか 
Авто/Мото
内外装展開時にクラウドネイティブさんのロゴが表示され続けるという摩訶不思議な怪奇現象に見舞われてしまいました💦🙇♂️ こちら修正版の動画になります👇
ruclips.net/video/hQviF_PeXk4/видео.html
広告が出たままになってます。
50万人おめでとうございます。
首都高乗る時に加速する場面はこれまでたくさん見てきましたが、景色の流れ方が桁違い。これまでで一番速いと思いました。これはバケモンだ。
否応なく視線を釘付けにしてくるクラウドネイティブさんｗ
画角を変えることを考えさせられるくらい定期的に盛り上がるコメント欄ですねｗ
いろんな視聴者がいるのは当然で死ぬほど頭を悩ませてると思います。引き続き活動頑張ってください、応援していますよ！
これは凄え………ですね！
BMW XMも気になりますね～👍👍
カムリもレビューして欲しいです！
アコードかインサイトとの比較とか見てみたいです
ここまではいらないと言いつつ一度経験してしまったら、暫くしてまたこの刺激が恋しくなるんじゃね…ていう
Great review, thank you 🙏🏾 ! But the design and style is hideous 😆
静かな電気自動車なのに加速時のエンジンサウンドのような演出は走る楽しさに必要だと改めて思いました。テスラ並みに物理ボタンを減らして行くのは有りかもですが、コックピット感が薄れてしまうのは残念。それにしても加速がヤバイ。
SUVでこの半端ない加速（凄い）☆
五味ちゃん通り「腰」が痛くなる ！
ヴェイロンに迫る鬼トルクでタイヤもよく耐えますね…
インターのランプのところの外の画の流れ方がえげつない。
本当にワープじゃん！
「3,2,1,GO！」で画面越しからでも分かるこの加速感とリニア感。
でも、五味さんだから踏み込めるんでしょ？😅
ワープしそうな音でしたね。。笑笑
iX5 50乗って見た限りはX6 50iとどっこいの感覚はありましたからその上の60は気になりますね。
87歳の祖父にこれを買わせたセールスは鬼畜w
いつも楽しく見てます。
BMWのix m60又はi5 m60のどちらかを購入しようと思いますが、おすすめはやはり
ixの方でしょうか？
タイカンの試乗動画でも加速怖いくらいだったけどそれを超えるのかぁ…！
3:04
登り坂でこれはすごいな笑笑
モーター音？インテーク音？すごいかっこいい。
ここまで要らんと言いつつ何回も321GOするのめちゃくちゃおもろい
おそらく買います！
紹介ありがとうございます！
扁平率を上げれば乗り心地が良くなる？必ずそうなの？車種によるとか？
内装カッコいいけど、「ボタンどこだどこだ」ってなるのはどうなんだろう。最近の車は操作がタッチパットに集約されてきてるけどやっぱり分かりやすいボタンで直感で操作できたほうがいいな。
カイエンターボGTと色使いそっくりですね！
あれ？動画消えてたと思ったら、再度アップだったか。スピードメーターモザイク忘れてたのね
後輪のトルクが倍近くあるから加速時にドライバーが浮いてるような感覚になるんでしょうね😮
最新の車ってなんかナビのとことかが近未来デザインすぎてあんま好きじゃないんだけど、これはちょうど良い。おしゃれ。
3:03 画面で見てても壁の流れ方が怖い
4:24 体後ろに跳んどる😂
タイカンのターボSよりもエグい加速しますね。
外観はポリゴン化されたイノシシのよう。
10:02ごろのシート下アンビエントライトが、ドアの開閉で変わってる？？
視覚的に安全かどうかもわかるようになってるんですね😳😳
ダッシュボードがかなり広く感じます。
スピードメーター隠しを付けないと面倒くさい視聴者が現れますからねw再編集お疲れさまです。
デザインもパワーも制御も価格も全てが異次元！重さに対する加速感が動画からも伝わるヤバさ
にしてもBMWは日本導入が早いAudiのEVも他にはないカッコよさを持つモデルが多いのだから頑張ってほしいな〜
@@user-eh6vn6od4s 君みたいなのを「面倒くさい視聴者」と呼んでいるのだが自覚がないのか…このチャンネルに対する関連コメントが否定的なものばかりだな～面白い
@@user-eh6vn6od4s 皮肉でもいったつもりかな？w
ワンタップするだけで過去のコメントは見れるんだよ～自身の無知さを晒してまで、私の時間を気にしてくれてありがとね
@@user-eh6vn6od4s すり替えてるも何も君が指摘してきたことだよ？何を今更w
数キロは別にどうも思わんけど、あれは流石にやり過ぎ。普通に引いた
@@shakekan_tv そこどうでも良いんでスピードの話いいですか？
フル加速の時に五味ちゃんと水が後ろに動くのが面白いwww
すごいよね😂
@@user-wx4nu9cv2o
見てて楽しいよね笑笑
ドドンパのトルクが気になる
えぐい加速にハマって何回も踏むごみちゃん可愛いwwよっぽど凄いんだろうな！笑笑
速す💦しかしこの車、タイムボカンシリーズに出てきそうな・・・ｗ
そういえばEVのSUVって、渡河性能どうなってるんでしょう…？
３・２・１びゅーーーーん反応が凄い早い！
流石BMW電気でもすごいですね
加速は凄いけど、一般道ではまったりと走ってるので五味さんには最適そうですね(免許のためにも)
消し忘れですかね？
モーターの凄まじい回転音？シュ〜ンって言うこの音！
これはこれで僕はかなり興奮材料になります😃
M60は興奮し過ぎて車から降りた後、どっと疲れそうですね。
電気自動車買うとしたら、M60
でも普段使いするなら0-100、4.7秒のボルボのC40で丁度いいかもってなるかな〜
このM60の助手席に人乗せたらこのスピード感は恐怖を与えてしまうかも💦ほんとアトラクションに乗って移動してる感覚。僕ね先輩ねーさんはこのスピード感覚めっちゃ好みでこのM60購入すると言ってましたが、ちょっと引きました😅
助手席乗りたくないかも😱
アイコニックサウンドが通常モデルと違いますね！
デザインはどうでしょうね～
顔つきが軍用っぽさ？があるのでもうちょいエレガントさも欲しいと感じました
ユーノスコスモの3ローターを彷彿とさせる加速。
しかし、この加速を続けていれば頻繁に電気スタンド通いになりますな。
内装紹介でメーター隠しが出っぱなしだったのを修正したのかな？と思ったら修正前を再UPされましたか？
17:07 XDrive40が二つありますね。二番目が50かな。
巡航可能距離700~1000kmくらい欲しい。
田舎民はスーパーチャージャーがなくて1回の充電でめっちゃ走れるのがいい。
静かな世界。0からの加速の爽快さ。これに巡航可能距離が付けば最高の移動手段になる。
けど、10分の急速充電で70km強走れるのは強いね。
クラウドネイティブさんもうちょっと端っこに寄って欲しいですｗ
3:31 千鳥ノブ
踏んだ瞬間、シートまでめっちゃ動いてるww
やば！ジェットコースターみたいwww
価格のテロップ40
2つになってるからまた再投稿かな？？
3:24 から坂上忍さん🤔
芝公園入り口で前がダンプカーっていうパターン 多い気がする。
身体を壊す加速なんで、イスにエアサス付ければフワッとしそう
一度非公開にして再アップは、メーターの隠し忘れ？😮
ハイパフォーマンスなのに、晴れ？
アレンザが気になります。
そろそろタイヤ交換かなと思っているので。
充電と駐車場をクリアできれば買えるだけのお金はあるのか
3,2,1,GO! 要らん要らんこれは→3,2,1,GO! 要らん要らんこれは→3,2,1,GO! 以下略
…格闘家のケツキックというより、ネコのケツドラムみたいにクセになってますね(楽しそう)
破滅的な動力性能はともかく、日本ではめっきり見なくなったロールーフミニバンスタイルといい、ダッシュボードデザインに影響されずに大画面をやれるフローティングタイプのモニターといい、もう少しで左右ウォークスルーが出来そうなセンターコンソールといい、良さげですね
前から見た感じがメフィラス星人にしか見えない...しかしすごい加速だぁ…。
吹き出しがフロント６５０ニュートンてなってるけど
なんかついてる！！
デザインがもう少し良ければ欲しいんですけど…
加速がえぐい！ｗｗ何回やるんですかｗｗｗ
内装も今までのBMWにないような高級感ありますよね。
顔以外は好きですｗ
タイカンに匹敵する
メーター目隠しがずっと付いてますね😅
ここまでいらん！
ってノブみたいなツッコミw
ステラもそうだけど電気の加速ヤバイですよね
「感触」が口癖
これは高度な宣伝
フル加速時に体が車に置いていかれてるw
リヤウインカーはハリアーみたいに下ですか？？
下では無いですよ、テールライトユニットの上の方で点灯します。
@@nk132
ありがとうございます！
ハリアーもできたやんってなりましたw
この完璧に日本のどこを走るのって言うぶっ飛んだ系の車って悪くないですね。
まぁ五味さん仰る通り、超高額おもちゃ扱いでしょうけど＾＾
お〜！あまりの加速に笑ってしまった！
メーターというよりターゲットスコープw
スピードメーターの目隠し消えてないですよ
ちゃんとスピード消えてますよ＾＾
そだね スピード表示は消せてるね。
うんち！
数回の加速で熱問題で加速感が変わるのはテスラでも言われていましたが。。やはり構造的な問題なんでしょうか。
とはいえ、タレ他状態でもガソリンではあり得ないジャークとレスポンス。
これを乗りこなす楽しみがBEVにあるのかも。
ただ、おっしゃるようにここまでの加速感が必要なのか、確かに疑問。。
普通に電費方向に振っても文句が出ないような気も。
iXでサーキット行く人はまず居ないでしょうし。
価格のテロップ
3,2,1,GO! って、何回やってるの！子供か？（笑）
豚鼻だけデザイン何とかならなかったかな リアは本当にかっこいい
過去一番 3、2、1、Go! が多いwww
そんなにやりたくなる車も珍しいw
これでコンビニ駐車場で踏み間違えて突っ込んだら店貫通するやつやん！笑
確かにこの質量で加速して突っ込んだら家の方が壊れそうwww
@@greenpeacegp7250 ですよねwww
さっき消えたので何かと思いました😢😂😢
ワンペダルって減速してもブレーキランプ点かないの？さすがにある一定の以上の減速で点くよね？？じゃないとぶつけられる確率上がりそう
つかないよ。それ言い出したらMT車は全部そうなっちゃうよ。
内外装説明で、クラウドネイティヴのロゴが消えていないですよ
まじ フル加速するとまじ早い
1300kwのアンプてなんですのん？窓ガラス全部ふっとびますやん。
ジャイアンのリサイタル並みですかね🤣
欧州メーカーがEV出すたびに思いますが日産アリアはいつになったら4WD出るんでしょう…笑。BEVってやっぱ難しいんですよね。世間のイメージは簡単に見えてますがパワトレブレーキステアリングはソフトウェアの制御そのもので従来の開発体制で車を作っているので開発が間に合わないとかって今まで以上にあると思います。
欧州系はどうかわからないのですが日系は開発期間内に開発をやり切るって従来の考え方なのでまあうまくいかないです。量産開始後もアップデートされるものっていう根本からコンセプトが変わっていかないときびいしいですね。トヨタさん、ホンダさんは大丈夫だと思いますが日産さんはきびしいとおもいますねー。
アリア4wdはなんか2023年末とかまで行きそうな気がしてきました😂
前後の合計ではあものの、1100ニュートンは112.17kg…。
自動制御無しはあり得ない時代になってるんですね。
ワープしてるw
最近、なにかの束縛から解かれたかのように日本車良くなってきたのかなって思ったけど。こういうの見ると気のせいかもと思いますね。
低速鬼トルクによる発進&低速加速は電気だから当然だし
こんなに要らない…
グリルが網タイツはいたケツみたい。
突然、見れなくなったのでどうしたのかと思いました。
やっぱ消えてた
ですよね
なんか真ん中に邪魔なのが映っていてめちゃめちゃ見ずらい、目がちかちかするのではしっこにしてほしい。
スピーカ、アンプの出力
キロワットじゃないでしょ(笑)