@@kostya45mix4 у меня всё чётко срабатывает при первом же нажатии. Блокировки БТР 60. ВЫ точно на крутящихся колёсах нажимали? Либо у вас изношенные блокировки и им не хватает преднатяга от тормозов.
РЕБЯТА ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПРИ ДИАГОНАЛКЕ И В ШТАТНЫХ МОСТАХ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПЕРЕДАСТСЯ НА НАГРУЖЕННОЕ КОЛЕСО!!!, САМОБЛОКИ ЭТО ДЛЯ ТЕХ У КОГО МНОГО ДЕГЕГ И ДЕВАТЬ НЕКУДА БОЛЬШЕ, НУ НЕ ПОМОГАЮТ ОНИ ПОЙМИТЕ УЖЕ, ТРЕСК СТОИТ-ДА!, ЧЕРЕЗ ГОД-ДВА СНАШИВАЮТСЯ ШЛИЦИ-ДА!, ДОБОВЛЯЕТ ПРОХОДИМОСТИ? -НЕТ!!!!!!, ПРОХОДИМОСТИ ДОБОВЛЯЕТ ХОРОШАЯ РЕЗИНА, ПРАВИЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ-КОТОРАЯ ПОНИМАЕТ КАК НУЖНО ПИЛОТИРОВАТЬ МАШИНОЙ И КУДА МОЖНО ЛЕЗТЬ А КУДА НЕ СТОИТ, НУ И ЛЕБЕДКА НА ПОСЛЕДНИЙ СЛУЧАЙ, А ПРО БЛОКИРОВКИ-ТОЛЬКО 100℅-Е ПРИНУДИТЕЛЬНЫЕ, И НЕ СУТЬ ВАЖНО ЕЛЕКТРОННЫЙ МЕХАНИЗМ ВКЛЮЧЕНИЯ, ВОЗДУШНЫЙ ИЛИ МЕХАНИЧЕСКИЙ, ИТО НУЖНО ЗНАТЬ ГДЕ И КОГДА МОЖНО ЕГО ВКЛЮЧАТЬ ЧТОБЫ НЕ СВЕРНУТЬ ШРУСЫ ИЛИ ПОЛУОСИ!!!!!!, ПРОВНОЕННО УЖЕ НЕ РАЗ
@@ВладимиролеговичС из всего выше мной описанного, вам увожаемый запомнилось и понравилось только педаль тормоза??!!, ну чтож-вам тогда думаю не имеет смысла что-то отвечать по существу, а вот спросить хочу..... Скажите мне пожалуйста марку и модель трактора с двумя педалями тормоза???!!!!, мне очень будет позновательно!, если такие вообще в природе существуют!
И ПРОВЕРЕННО НЕ РАЗ, ЧТО ГДЕ ПРОХОДИТ УАЗ НА АВТОБЛОКИРОВКАХ-ТАМ ПРОХОДИТ И УАЗ НА СВОБОДНЫХ МОСТАХ(ПРИ УСЛОВИИ ОДИНАКОВОЙ ПЛЮС/МИНУС РЕЗИНЕ), И ТАМ ГДЕ САДИТСЯ УАЗ НА СВОБОДНЫХ МОСТАХ-ТАМ В 99℅ СЛУЧАЕВ САДИТСЯ И УАЗ НА АВТОБЛОКАХ-ВАМ ЭТО НИОЧЕМ НЕ ГОВОРИТ??!! 😉
@@kostya45mix4 ДРУЖЕ ПРИ НЕБОЛЬШИХ ДИАГОНАЛАХ(ГДЕ КСТАТИ ТОЛЬКО И СПОСОБНЫ ПОДСАБИТЬ АВТОБЛОКИРОВКИ) ТАМ ПРОЙДЁТ И НА СВОБОДНЫХ МОСТАХ(ХОДА ПОДВЕСКИ ХВАТАЕТ ЧТОБЫ РАЗГРУЖЕННЫЕ КОЛЁСА ВСЁ-РАВНО УВЕРЕННО СТОЯЛИ НА ПОВЕРХНОСТИ И ПЯТНА КОНТАКТА ХВАТАЕТ ЧТОБЫ ПРОДОЛЖАТЬ ДВИЖЕНИЕ,НА КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ МОЖНО НЕМНОЖКО ХОДОМ ПРОЙТИ(НО ЭТО ВСЁ ОТ ОПЫТА ОПЯТЬ ЖЕ), А НА СЕРЬЁЗНЫХ ДИАГОНАЛАХ ГДЕ РАЗГРУЖЕННЫЕ КОЛЁСА ПРАКТИЧЕСКИ ТЕРЯЮТ СЦЕПЛЕНИЕ И ВЫВЕШИВАЮТСЯ-ТАМ И ВАШИ АВТОБЛОКИРОВКИ БЕЗСИЛЬНЫ, ПОМОГАЮТ НЕЗНАЧИТЕЛЬНО ПЕРВЫЙ ГОД(МАКСИМУМ) ПОКА НЕ СНАШИВАЮТСЯ ШЛИЦИ(А ТАМ ВВИДУ МЕТАЛЛА КАЧЕСТВА ТАК СЕБЕ-ПРОИСХОДИТ БЫСТРО), ПОТОМ ВАШИ АВТОБЛОКИРОВКИ В ТАКИХ ПОЗАХ ИЗДАЮТ РАЗЛИЧНЫЕ ПЛАЧУЩИЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ ЗВУКИ(ЩЕЛКАЮТ, ХРУСТЯТ, ТРЕЩАТ, НАТУЖНО-ВОЮТ) -А НАГРУЖЕННЫЕ КОЛЁСА ПРОВЕРНУТЬ НЕ МОГУТ, И ДИФФЕРЕНЦИАЛ РАБОТАЕТ ПРАКТИЧЕСКИ КАК ШТАТНЫЙ😄, ВО ФОКУС ДА?!, И ГОТОВЬ СНОВА 20-25 Т. Р НА НОВЫЙ САМОБЛОК, КОТОРЫЙ ПРИ ИНТЕНСИВНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАШИНЫ В УСЛОВИЯХ ТЯЖЁЛОГО И ДАЖЕ СРЕДНЕГО БЕЗДОРОЖЬЯ ПРОЖЕВУТ ПЛЮС/МИНУС СТОЛЬКО ЖЕ!!!, ТАК ЧТО......, РЕШАТЬ ВАМ, НИЧЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ, ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОМОГАЕТ НА ДИАГОНАЛАХ И ТЯЖЁЛОМ БЕЗДОРОЖЬЕ-Я ПИСАЛ ВЫШЕ👆👆👆👆👆🙄🙄🙄🙄🙄
@@АлександрМахнюк-ф6э да не ужели😁, ездил и езжу, и прицеп таскаю массой в полтора раза больше буханки, и на лесовозные тропы на досуге вылажу!а сказочники-книги пишут, а я пишу то-что проверенно годами и опытом, самоблоки помогают на твёрдых грунтах и подъемах при диагональных вывешиваниях!-это да, но когда речь идёт о бездорожье в виде грязевых колейных дорог-там они мало чем вам помогут!!!, неоднократно видел ситуации когда мужики на очень подготовленных машинах с жёсткими пневмоблоками забуксовав-включали блоки и так же продолжали буксовать только не двумя а четырьмя колёсами😁😁😁, вы поймите ребята что блоки это не панацея-а небольшое подспорье которое нужно использовать с умом и знать когда включать и выключать-чтобы ваши полуоси и шрусы не стали расходниками😁😉, а самоблоки повторюсь-говно, потому что к моменту когда они начинают передавать крутящий момент на разгруженное колесо-машина уже сидит😁, дальше спорить не буду!
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, нужно вам для канала_?.? Примеры на каннале, Пработаем! Маякните в лс если что) ттл..сццц
Рекомендую слегка ударить по педали сцепления. Даже на малых оборотах они закрывваются. Суть в том, что их нужно побеспокоить.
Надо бтр в задний мост, а вперёд блоку от Иж техно
4:12 под низом😂. Богатый русский язык.
По моему водила первый раз за руль уаза сел
На вывешивании они РАБОТАЮТ, нужно только тормоз прижать один раз и они замкнутся.
Нажимали без полезно только треск стоит
@@kostya45mix4 у меня всё чётко срабатывает при первом же нажатии. Блокировки БТР 60. ВЫ точно на крутящихся колёсах нажимали? Либо у вас изношенные блокировки и им не хватает преднатяга от тормозов.
Попробуем на крутящихся ,спасибо
Парни привет! Какой размер резины? На штатных дисках стоит?
Привет! 245/75/16
Да на штатных
@@kostya45mix4 приветствую,штатная 225х75х16
Парни нужно с вами за Мальвиной сгонять )) перед снятием мотора
Где мальвина сейчас стоит там лебёдка нужна
РЕБЯТА ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПРИ ДИАГОНАЛКЕ И В ШТАТНЫХ МОСТАХ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПЕРЕДАСТСЯ НА НАГРУЖЕННОЕ КОЛЕСО!!!, САМОБЛОКИ ЭТО ДЛЯ ТЕХ У КОГО МНОГО ДЕГЕГ И ДЕВАТЬ НЕКУДА БОЛЬШЕ, НУ НЕ ПОМОГАЮТ ОНИ ПОЙМИТЕ УЖЕ, ТРЕСК СТОИТ-ДА!, ЧЕРЕЗ ГОД-ДВА СНАШИВАЮТСЯ ШЛИЦИ-ДА!, ДОБОВЛЯЕТ ПРОХОДИМОСТИ? -НЕТ!!!!!!, ПРОХОДИМОСТИ ДОБОВЛЯЕТ ХОРОШАЯ РЕЗИНА, ПРАВИЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ-КОТОРАЯ ПОНИМАЕТ КАК НУЖНО ПИЛОТИРОВАТЬ МАШИНОЙ И КУДА МОЖНО ЛЕЗТЬ А КУДА НЕ СТОИТ, НУ И ЛЕБЕДКА НА ПОСЛЕДНИЙ СЛУЧАЙ, А ПРО БЛОКИРОВКИ-ТОЛЬКО 100℅-Е ПРИНУДИТЕЛЬНЫЕ, И НЕ СУТЬ ВАЖНО ЕЛЕКТРОННЫЙ МЕХАНИЗМ ВКЛЮЧЕНИЯ, ВОЗДУШНЫЙ ИЛИ МЕХАНИЧЕСКИЙ, ИТО НУЖНО ЗНАТЬ ГДЕ И КОГДА МОЖНО ЕГО ВКЛЮЧАТЬ ЧТОБЫ НЕ СВЕРНУТЬ ШРУСЫ ИЛИ ПОЛУОСИ!!!!!!, ПРОВНОЕННО УЖЕ НЕ РАЗ
Тогда делайте две педали тормоза как на тракторе😂
@@ВладимиролеговичС из всего выше мной описанного, вам увожаемый запомнилось и понравилось только педаль тормоза??!!, ну чтож-вам тогда думаю не имеет смысла что-то отвечать по существу, а вот спросить хочу..... Скажите мне пожалуйста марку и модель трактора с двумя педалями тормоза???!!!!, мне очень будет позновательно!, если такие вообще в природе существуют!
В кузове наверное куб бензина? 😂
Уже давно пора задуматься над тем что двигатель для такого авто мёртвый, ну если только по прямой ездить, и по асфальту
409 норм движок так то
Так себе 409й, тойота мотор нужен уазу, тогда будет огонь
@@kostya45mix4 у меня 42130 получше 409 намного
@@Emelyan39 чем он лучше?
@@user-diNAzaver крутящий момент на низах ,тянет как паравоз
И ПРОВЕРЕННО НЕ РАЗ, ЧТО ГДЕ ПРОХОДИТ УАЗ НА АВТОБЛОКИРОВКАХ-ТАМ ПРОХОДИТ И УАЗ НА СВОБОДНЫХ МОСТАХ(ПРИ УСЛОВИИ ОДИНАКОВОЙ ПЛЮС/МИНУС РЕЗИНЕ), И ТАМ ГДЕ САДИТСЯ УАЗ НА СВОБОДНЫХ МОСТАХ-ТАМ В 99℅ СЛУЧАЕВ САДИТСЯ И УАЗ НА АВТОБЛОКАХ-ВАМ ЭТО НИОЧЕМ НЕ ГОВОРИТ??!! 😉
Словишь диагональ и куда поедешь без блоков. С блокамт в любом случае больше шансов🙂
@@kostya45mix4 ДРУЖЕ ПРИ НЕБОЛЬШИХ ДИАГОНАЛАХ(ГДЕ КСТАТИ ТОЛЬКО И СПОСОБНЫ ПОДСАБИТЬ АВТОБЛОКИРОВКИ) ТАМ ПРОЙДЁТ И НА СВОБОДНЫХ МОСТАХ(ХОДА ПОДВЕСКИ ХВАТАЕТ ЧТОБЫ РАЗГРУЖЕННЫЕ КОЛЁСА ВСЁ-РАВНО УВЕРЕННО СТОЯЛИ НА ПОВЕРХНОСТИ И ПЯТНА КОНТАКТА ХВАТАЕТ ЧТОБЫ ПРОДОЛЖАТЬ ДВИЖЕНИЕ,НА КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ МОЖНО НЕМНОЖКО ХОДОМ ПРОЙТИ(НО ЭТО ВСЁ ОТ ОПЫТА ОПЯТЬ ЖЕ), А НА СЕРЬЁЗНЫХ ДИАГОНАЛАХ ГДЕ РАЗГРУЖЕННЫЕ КОЛЁСА ПРАКТИЧЕСКИ ТЕРЯЮТ СЦЕПЛЕНИЕ И ВЫВЕШИВАЮТСЯ-ТАМ И ВАШИ АВТОБЛОКИРОВКИ БЕЗСИЛЬНЫ, ПОМОГАЮТ НЕЗНАЧИТЕЛЬНО ПЕРВЫЙ ГОД(МАКСИМУМ) ПОКА НЕ СНАШИВАЮТСЯ ШЛИЦИ(А ТАМ ВВИДУ МЕТАЛЛА КАЧЕСТВА ТАК СЕБЕ-ПРОИСХОДИТ БЫСТРО), ПОТОМ ВАШИ АВТОБЛОКИРОВКИ В ТАКИХ ПОЗАХ ИЗДАЮТ РАЗЛИЧНЫЕ ПЛАЧУЩИЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ ЗВУКИ(ЩЕЛКАЮТ, ХРУСТЯТ, ТРЕЩАТ, НАТУЖНО-ВОЮТ) -А НАГРУЖЕННЫЕ КОЛЁСА ПРОВЕРНУТЬ НЕ МОГУТ, И ДИФФЕРЕНЦИАЛ РАБОТАЕТ ПРАКТИЧЕСКИ КАК ШТАТНЫЙ😄, ВО ФОКУС ДА?!, И ГОТОВЬ СНОВА 20-25 Т. Р НА НОВЫЙ САМОБЛОК, КОТОРЫЙ ПРИ ИНТЕНСИВНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАШИНЫ В УСЛОВИЯХ ТЯЖЁЛОГО И ДАЖЕ СРЕДНЕГО БЕЗДОРОЖЬЯ ПРОЖЕВУТ ПЛЮС/МИНУС СТОЛЬКО ЖЕ!!!, ТАК ЧТО......, РЕШАТЬ ВАМ, НИЧЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ, ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОМОГАЕТ НА ДИАГОНАЛАХ И ТЯЖЁЛОМ БЕЗДОРОЖЬЕ-Я ПИСАЛ ВЫШЕ👆👆👆👆👆🙄🙄🙄🙄🙄
Говорит, что ты или на уазе не ездил никогда в жизни, или сказочник 😂
@@АлександрМахнюк-ф6э да не ужели😁, ездил и езжу, и прицеп таскаю массой в полтора раза больше буханки, и на лесовозные тропы на досуге вылажу!а сказочники-книги пишут, а я пишу то-что проверенно годами и опытом, самоблоки помогают на твёрдых грунтах и подъемах при диагональных вывешиваниях!-это да, но когда речь идёт о бездорожье в виде грязевых колейных дорог-там они мало чем вам помогут!!!, неоднократно видел ситуации когда мужики на очень подготовленных машинах с жёсткими пневмоблоками забуксовав-включали блоки и так же продолжали буксовать только не двумя а четырьмя колёсами😁😁😁, вы поймите ребята что блоки это не панацея-а небольшое подспорье которое нужно использовать с умом и знать когда включать и выключать-чтобы ваши полуоси и шрусы не стали расходниками😁😉, а самоблоки повторюсь-говно, потому что к моменту когда они начинают передавать крутящий момент на разгруженное колесо-машина уже сидит😁, дальше спорить не буду!
@@kostya45mix4 согласен, читай ниже-я всё объяснил АЛЕКСАНДРУМАХНЮК
Ему и блокировки не помогут
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, нужно вам для канала_?.?
Примеры на каннале, Пработаем!
Маякните в лс если что)
ттл..сццц
Блокировки для головы купите и в стоке поедет
Нехрина движок не тянет
Уаз гамно
Ты не нивавод случайно?? 😁
Сам ты фекалия