ВСЕ ПРОСТО: отличие в динамике из-за дисков, надо взвесить колесо каждой тачки, по осевой нагрузке идет по физике плечо 1:10 на каждый лишний кг диска, т.е. если на ф30 колесо весит с резиной 21кг, то на g20 примерно 26 кг, итого 26-21=5* 4колеса=20 * плече 10=200 кг виртуальный лишний вес. Не думали почему Гурам на свою f90 поставил ковку 8 кг вместо деревях заводских? Ответ : ДИСКИ и резина, кстати резю надо брать лёгкую тоже по
@@JosephHawser не нужна тебе такая машина брат. Она прыгучая, как мячик. Лучше копи на 5ку, вот она едет как в сказке. А трешке g20 уже ничего не поможет… геометрия не удачная. Хз как её проектировали. Даже не в м-пакете также прыгает. После часа езды на ней голова аж кругом…
Развал чёткий. Давление 2,5. Накат в эко про со 130 хороший на трассе. Тормоза прокачаны. Электроручник в сервис режим и обратно ставился. После отката на сток расход сразу упал до 12. При меньшей средней скорости, тому же режиму езды, бензине и тд
Bmw f31 325d на легком стейдж 1 еду 0-100 5.5 стабильно. Как-то было 5.4. 19е разноширокие диски, зимняя резина. Собираюсь брать g20 330e. Есть ли у вас опыт с такими авто на стейдж1 или 2 ?
Вадим, че сто такое дорогое на левом берегу?? 🙄 На 60 за отшивку егр, вихревых и сажевика с отшивкой просили 20к...20к?рили?? Эт не стейдж какой-то, просто удаление экологии.... Эт же перебор. Прошивка стоит 400$. 400 Карл!!!!
@@VadymGarageRacer хотелось сделать по уму все, в клубном сервисе. Но с такими ценами, поехал в первый попавшийся сервис и сделали всё за 5.700 и нариканий никаких... Раньше владел мерсами и ездил в мбсервис. Прекрасно понимал что чуток переплачиваю (15-20%),но уверен был на 100%, что сделают они все с минимальными затратами для клиента. Как говориться: правильная диагностика 80% успеха. К сожалению тут такого не заметил... Зачем за 400 грн снимать кулёк и ещё 300 за его мойку при удалении экологи? 2700 за установку и мойку впуска ладно.... 2 часа пускай парни потратили бы... Но потом ещё 400 за то, чтобы плоскогубцами просто выломать 4 заслонки (30 секунд если постараться) Ну и финал... 11500 прошивка. Эт что за прошивка такая?? Бустмод дешевле стоит на всю жизнь.... Слов нету:(
Вадим красавчик, если кто знает по кодировке F10, нигде не могу найти как отключить чтоб каждый раз когда машину глушишь и выходишь - руль уезжает наверх. Когда заводишь - снова опускается. Comfort leave and entry вроде называется. В bimmercode не могу как отключить. Кто нибудь знает?
Шил в Unlimboost BMW G01 b46 Stage1 95premium. Причина есть Вадик - на 30i коробка режет момент. Решения ни у кого пока нет. 0-100 6.2-6.3 вместо 6.8-6.9 / квортер 14,2-14,3 вместо 14.9 / расход вырос с 12 до 17,5 по городу. Колёса лёгкие и не ранфлет р19
у меня G28 и в стоке 189 л.с , акпп чутка толкается на низких передачах с 8км/ч до 22км/ч думаю стелать stage 1 может авто перестать толкаться и пинаться ?! на скоростях от 8 до 22км/ч?!
А точно 328i весит 1650? Просто очень странно, у меня 320д ф30 дорест, но задний привод, весит 1430 кг на весах, неужто полный привод настолько тяжелый?
@@brabus8553 если б у бутмода была задача вытащить максимум с тачки)))) машину всегда можно сделать быстрее, даже без чипа, чип это половина дела, потом идут Читы)
@@brabus8553 мы показываем тачки на стейджах - залил поехал Гонки для чемпов на своих проектных тачка и клиентские тачки для города это 2 большие разницы 😀😀😀
Коды активации BootMod3/Дистанционная заливка ЧИПА, Stage 1/Stage 2 по топовым ценам 🤑
Telegram: t.me/chiptuning_garage_racer
Сайт: Garage-Racer.com.ua/uk/chip-tuning
Огонь тачка. С завода уже Stage1 )))
При тесте на разгон закрывайте окна, аэродинамику меняет даже немногоприоткрытое.
ВСЕ ПРОСТО: отличие в динамике из-за дисков, надо взвесить колесо каждой тачки, по осевой нагрузке идет по физике плечо 1:10 на каждый лишний кг диска, т.е. если на ф30 колесо весит с резиной 21кг, то на g20 примерно 26 кг, итого 26-21=5* 4колеса=20 * плече 10=200 кг виртуальный лишний вес. Не думали почему Гурам на свою f90 поставил ковку 8 кг вместо деревях заводских? Ответ : ДИСКИ и резина, кстати резю надо брать лёгкую тоже по
Всё верно и называется неподресорные массы
Такой диск(без резины) весит 11,5кг как на этой g20
На динамику вес колес влияет не сильно. Вес очень влияет на управляемость и комфорт. На динамику влияет радиус колеса.
Ура, наконец G20 :)
Хоть канал и построин на f30 328 и н20. Но иногда бывает и другое , но редко ))
Я просто хочу g20 брать, уже все видео в интернете про g20 просмотрел) А тут g20, да еще и стэйдж, я ждал этого видоса))
@@JosephHawser вот не зря значит снимали, а будет ещё дальше ж контент и с g_сериями, это актуальное будущее
@@JosephHawser не нужна тебе такая машина брат. Она прыгучая, как мячик. Лучше копи на 5ку, вот она едет как в сказке. А трешке g20 уже ничего не поможет… геометрия не удачная. Хз как её проектировали. Даже не в м-пакете также прыгает. После часа езды на ней голова аж кругом…
Может наката нет? Суппорта клинят чуть или ручник?
Развал чёткий. Давление 2,5. Накат в эко про со 130 хороший на трассе. Тормоза прокачаны. Электроручник в сервис режим и обратно ставился. После отката на сток расход сразу упал до 12. При меньшей средней скорости, тому же режиму езды, бензине и тд
Странно что 100-200 она едет 17секунд на мощности почти 300лс
У меня была g30 520i ехала 14,2
@@disek_555 мотор b48 ?
@@serhii-beiko на ст2 едет 12.5-13 на заднем B48
Bmw f31 325d на легком стейдж 1 еду 0-100 5.5 стабильно. Как-то было 5.4. 19е разноширокие диски, зимняя резина.
Собираюсь брать g20 330e. Есть ли у вас опыт с такими авто на стейдж1 или 2 ?
Избранные знают что это перезалив)
Хххх только в этом нету никакой тайны и смысла )) чуть подправили видос)
У - улучшийзинг))
когда уже 3стейдж на 328
Сейчас ст3 328 в процессе ) скоро или бахнет или нервы хейтеров бахнут ))
а шо второй уже сделали?
@@serhii-beiko та все ок будет и Сергей Бейко на 328 будет ехать низкие 4
@@user-fs9up1mu9f не нужны мне низкие 4 (( мне б м-обвес и оптику с галогена на ксенон/led поменять.
Или просто на 340 обмен ключ в ключ xD
@@volobuevmaks94 да, скоро ролик будет на канале. Или следующий или через 1н.
5:50 А ничего что ни разу вовремя замеров не был активирован решим launch control?!?)))
У меня была 330і в кузове f30 (мотор б46) на stage 2 она у меня ехала лучшие 0-100 5.1секунды а вот 100-200 12,77 секунды !
Другая тачка и чуть мотор другой, задний привод ?
@@VadymGarageRacer да привод задний диски завод ! А и забыл коробка была в stage 3 !
@@crazyhohols эта г20 уже на ст2 , скоро сделаем замеры и видосик )
@@VadymGarageRacer очень интересно будет увидеть )
Ключевой ньюанс коробка ф серии на 30i, ещё и ст3))))
Интересно , f30 330 полный привод , едет так же как g20 или быстрее ?
Какой попрокн? Я на унитазе сижу
Привет
Вадим а делаете обзоры с диагностикой при покупки авто, если да как с вами связаться?
Вес дисков,вес шин, размер, передаточное число редукторов, коробки
Вадим, че сто такое дорогое на левом берегу?? 🙄 На 60 за отшивку егр, вихревых и сажевика с отшивкой просили 20к...20к?рили?? Эт не стейдж какой-то, просто удаление экологии.... Эт же перебор.
Прошивка стоит 400$. 400 Карл!!!!
Выясняю в чем вообще дело ))
@@VadymGarageRacer хотелось сделать по уму все, в клубном сервисе. Но с такими ценами, поехал в первый попавшийся сервис и сделали всё за 5.700 и нариканий никаких...
Раньше владел мерсами и ездил в мбсервис. Прекрасно понимал что чуток переплачиваю (15-20%),но уверен был на 100%, что сделают они все с минимальными затратами для клиента. Как говориться: правильная диагностика 80% успеха.
К сожалению тут такого не заметил... Зачем за 400 грн снимать кулёк и ещё 300 за его мойку при удалении экологи?
2700 за установку и мойку впуска ладно.... 2 часа пускай парни потратили бы... Но потом ещё 400 за то, чтобы плоскогубцами просто выломать 4 заслонки (30 секунд если постараться)
Ну и финал... 11500 прошивка. Эт что за прошивка такая?? Бустмод дешевле стоит на всю жизнь.... Слов нету:(
Да там ошибка, менеджер с Вами связался:)
Вадим красавчик, если кто знает по кодировке F10, нигде не могу найти как отключить чтоб каждый раз когда машину глушишь и выходишь - руль уезжает наверх. Когда заводишь - снова опускается. Comfort leave and entry вроде называется. В bimmercode не могу как отключить. Кто нибудь знает?
Отключал на е70. 2 строки менял на нихт актив, сейчас уже не вспомню точно. Погуглите е70 отключение комфорт руля.
Шил в Unlimboost BMW G01 b46 Stage1 95premium.
Причина есть Вадик - на 30i коробка режет момент. Решения ни у кого пока нет.
0-100 6.2-6.3 вместо 6.8-6.9 / квортер 14,2-14,3 вместо 14.9 / расход вырос с 12 до 17,5 по городу. Колёса лёгкие и не ранфлет р19
А коробас в xhp прошить нельзя?
@@lorsamadey2435 хhp решение есть только для 40i u 40d
@@aleksandryasnytsky7908 печально. Хорошо на предыдущих кузовах такой проблемы нема.
Зачем так голос менять ,как будто там ускорение 1,5 секунды ?
Это Вадимка так в жизни говорит. Нет ускорения ))) 😅😂🤣
Ололоээ
Браво
Нет объяснения почему у вас тачка в +1,5 градуса не едет паспорт? А резина, зацеп?)
Вадим снимите обзор Бмв ф30 335 н55 ст3🙏
А где взять ст3 335 ?))))
@@serhii-beiko у них был проект, но не сняли(
у меня G28 и в стоке 189 л.с , акпп чутка толкается на низких передачах с 8км/ч до 22км/ч
думаю стелать stage 1 может авто перестать толкаться и пинаться ?! на скоростях от 8 до 22км/ч?!
Адаптацию у дилера сделай
@@user-lq7yv1pd7oу меня такая фигня , на g20, все норм было изначально, сейчас пробег 44к и вот начала тупить на низах
@@user-lq7yv1pd7oа можно подробнее? Заранее благодарю
Klass Video...
Прошьёться коробка будет намного быстрей
И коробка и выхлоп и ст2
А точно 328i весит 1650?
Просто очень странно, у меня 320д ф30 дорест, но задний привод, весит 1430 кг на весах, неужто полный привод настолько тяжелый?
Очень тяжелый, но на столько ли хз. Сотня кг точно есть от полного.
Там ведь проблема не в весе, а в потерях мощности из-за лишнего привода
Что-то как-то мало поднимается мощьность на 1 стейдже.
Я думаю нужно шить в Анлим Буст Одесса или Севенфорсе
Видео смотрели? Мы же ответили на вопрос, относительно 258 она много подымается. Просто в стоке завышена.
@@VadymGarageRacer смотрел но мне кажется Анлим Буст которые специализируется на прошивках БМВ сделали её быстрее
@@brabus8553 если б у бутмода была задача вытащить максимум с тачки)))) машину всегда можно сделать быстрее, даже без чипа, чип это половина дела, потом идут Читы)
@@brabus8553 мы показываем тачки на стейджах - залил поехал
Гонки для чемпов на своих проектных тачка и клиентские тачки для города это 2 большие разницы 😀😀😀
@@VadymGarageRacer но большинство показывают на читах🤣
В мене сток g20 задній привід , по рівні 5.7 самий поганий результат
Когда прошивка на коробку будет?
Почему вдвоём мерите ?
Где обзор новых дизелей b47
А где они вообще?) Что там обозревать ? Какую информацию вы хотите услышать ?
Как он по чипу по надежности по изменениям по сравнению с прошлым дизелем n серии
@@user-vp5hg3fw7x как посчитать или проанализировать надёжность?)
прошивка говно видимо
Она не едет потому что там нет мотора от шкоды ген3
В g20 бутмод з завода.
А зависит Американка или Европа? Так конечно нихера не едет, А4 порвёт как тузика
Потому что диски тяжёлые, вот и не едет)
Ну норм. На ст1. Как 20летняя вольво едет. Технологии ептв...
как турбо шеснарь ))) в 2022 году))) как карета в конной упряжке 😀
@@VadymGarageRacer ну ты и загнул. Туррррбооо да ещее и шэснарь. И это очэнь круто😀
у меня 330i g20 спокойно 13 сек 100-200 едет и 0-100 4.8
stage 2 bm3 acn 91, ощущения , что коробка не дает машине ехать, момент режется
0-100 4.8 ? Это на ст 1?
Стоит ли на 320i g20 накидывать стейдж 1?