REGIONALNY ODLOT. Jak samorządy dotują loty do Egiptu zamiast autobusów?
HTML-код
- Опубликовано: 1 ноя 2024
- Ten film powstał dzięki wsparciu moich Patronów. Dziękuję. Wspieraj niezależne analizy: patronite.pl/k...
Lotniska regionalne przynoszą straty, polskie samorządy wciąż jednak wierzą, że lepiej dotować lotnictwo niż inne środki transportu. Skumulowana strata kilku niewielkich pod względem liczby pasażerów lotnisk regionalnych w Polsce (Zielona Góra, Lublin, Łódź, Olsztyn) wyniosła w 2023 r. ponad 95 mln zł. Na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat, w czasie kiedy upadały kolejne PKSy, a my poznawaliśmy tragiczne historie mieszkańców polskich regionów pozbawionych dostępu do podstawowych usług, polskie samorządy wydawały setki milionów złotych na rozwój lokalnych portów lotniczych. Miały one przynieść inwestorów, podnieść prestiż regionu, jednak trudno znaleźć jakiekolwiek dowody na to, że osiągnięto te cele właśnie dzięki inwestycjom w lotniska. Jest za to dotowanie lotów do Egiptu. Samorząd województwa lubuskiego dopłaca do jednego fotela do Hurghady 268 zł za pasażera.
Wolisz czytać? Przeczytaj tekst na @obserwatorlogistyczny:
obserwatorlogi...
Wspierasz rozwój regionalnych systemów transportu autobusowego?
Dołącz do mojej inicjatywy, stwórzy kampanię społeczną pokazujemy, że to ważny problem:
forms.gle/2TsL...
Dołącz do społeczności Polski Inaczej i bądź na bieżąco:
Na Discordzie: / discord
Grupa na Facebooku: / 375447581481116
Obserwuj mnie w innych mediach społecznościowych: X/Twitter: x.com/rucinskikr
Facebook: / 375447581481116
Świetny film, ręce opadają, że wspólne pieniądze są tak źle wydawane 😞
ZAORAĆ NIERENTOWNE LOTNISKA REGIONALNE!
Niekoniecznie zaorać, lepiej po prostu przestać dotować loty. Niech to gdzie latają samoloty reguluje rynek.
Podoba mi się prace, która Pan wykonuje ! , znalazłem Pana na X. Coraz więcej społeczeństwa obywatelskiego :)
O tych bezsensownych dotacjach trzeba głośno mówić, dziękuję za ten materiał. Jak to jest możliwe, że stać nas na dopłacanie przewoźnikom lotniczym, a nie stać nas na organizację autobusu raz dziennie do mniejszych miejscowości? Co więcej - wielu pasażerów tanich linii lotniczych jest przekonania, że latanie samolotem jest tańsze niż autobus! Prosta arytmetyka: piloci + załoga kabinowa wychodzi taniej niż kierowca autobusu, a samolot jest oczywiście tańszy w zakupie i obsłudze w porównaniu do autobusu. A to wszystko wynika tylko z faktu, że pieniądze podatnika wkładamy przewoźnikom lotniczym do kieszeni.
Gratulacje, świetny film. Bardzo dużo merytorycznych komentarzy i tego czego brakuje w debacie publicznej - głosu ze środka, analizującego dwie strony, nie krzyczącego skrajnych haseł. Dzięki i trzymam kciuki za inicjatywę związaną z transportem publicznym na europejskim poziomie.
Pracuję w niemieckiej korporacji w Łodzi. Delegacje do Frankfurtu to codzienność. Standardem jest taksówka na lotnisko Chopina i lot do FRA. Koledzy z Niemiec podekscytowani pomysłem cpk i szybką koleją do Łodzi. To tyle o sensowności lotniska w Łodzi w obecnej formie.
Lotnisko w Lodzi ma sens, znajduje tam zatrudnienie wiele osob jak wiadomo sa to niezalezni eksperci nie majacy nic wspolnego z wladzami miasta, jak to w kazdej spolce miejskiej/wojewodzkiej/panstwowej.
Słucham tego odcinka i w międzyczasie przeglądam grupę fb z informacjami drogowymi na Śląsku. Taka mnie smutna refleksja naszła bo codziennie całe połacie miast stoją w korkach a to wypadek i zablokowany tunel pod rondem Ziętka, a to karambol albo naprawa A4 czy mostu na S86 co potrwa dwa lata. Ludzie potrafią tracić dwie godziny dziennie na dojazdy samochodem, taka ogromna niczym niepohamowana masa aut tworzy takie sytuacje. Stłuczki czy wypadki to sprawa nieunikniona, remonty tym bardziej i to nasze uzależnienie od transportu prywatnego wychodzi bokiem co z resztą w tym odcinku też celnie podkreślasz.
Polska powinna rozwijac siec pociagow i autobusow. Jako kraj jestesmy za mali na tyle lotnisk.
Super filmik, liczę na więcej
Kurde Krzysiek swietne filmy gratulacje daje suba
Z całym szacunkiem, jak oglądam niektóre twoje filmy to tracę nadzieję że będzie lepiej w polsce, skoro tyle kasy idzie w błoto
spokojnie nie tylko w polsce 👍
Gen Z? Gen MEMO kolego. Zgadnij co to znaczy.
PS bardzo fajny film i dobra publicystyka... apologaski, dobre komentary haha
Problem dotowania Ryanair dotyczy nie tylko nierentownych małych lotnisk, ale także dużych lotnisk regionalnych. Pytanie więc brzmi: czy samorządy powinny w ogóle mieć możliwość dopłacania Ryanair pod przykrywką promocji regionu lub pseudo-reklam, niezależnie od tego, czy lotnisko jest dochodowe czy nie? Poza tym trzeba jasno powiedzieć, że Ryanair to głównie turystyka typu City Break oraz turystyka zarobkowa, jak Pan wspomniał. Powiedzmy sobie szczerze, Ryanair nie tworzy biznesu poza biznesem dla hotelarzy i restauratorów , więc to taki "specyficzny biznes"
103 mln zł to ponad 11 mln autobusowych wozokilometrów.
nie no 1wzkm 12m autobusu w ruchu regionalnym może nawet 6-7 złotych kosztować, a 8 to standard
@@pk-rq6ht Liderzy potrafią jeździć za 4,32.
@@rucinskikrwow, ale jakimi autobusami 🤔
2:24 Dotowanie lotnisk miało pewnei sens w latach 2004-2019 bo zwyczajnie Polacy latali na saxy i przywozili pieniądze do regionów . W innym wypadku okolice Bydgoszczy, Zielonej Góry , Lublina szybko by się wyludniły
Co do Zielonej Góry - lotnisko będzie do zamknięcia gdy z Zielonej góry da się pojechać w miarę prędko do Wrocławia lub Poznania
(gdy kolej utworzy romb - Zielona Góra -Poznań/Wrocław- Zgierz)
link do discorda nie działa
@@mapkowicz discord.com/invite/ScRh4zHS
Kurde żal mi Łodzi, bo temu miastu los ciągle rzuca kłody pod nogi. Miasto, które ciagle oficjalnie traci mieszkańców nie dostając żadnej pomocy od rządu w tej materii. Miasto, którego sieć tramwajowa nie licząc trasy na Olechów straciła dziesiątki kilometrów tras podmiejskich przez idiotyczne regulacje prawne i spory w krajowej polityce. Miasto które ma nadal prawie całe Stare Bałuty i Stare Miasto do zrewitalizowania marnuje pieniądze na lotnisko z którego nawet LOT (czyli państwowa spółka, więc sami Łodzianie są po części jej źródłem utrzymania) nie lata wedle własnego widzi mi się z lotniska w środku kraju oczywiście budując przy okazji Modlin i Radom XD
Ja nie rozumiem czemu tak wielu posłów z aglomeracji łódzkiej nie walczy o cpk. To smutne, że premier traktuje cpk jako kolejne warszawskie lotnisko a nie jako lotniska dla tych dwóch dużych aglomeracji. Fajny ten projekt zakładający, że każdy pociąg i tak będzie jechał do Warszawy i trasa z takiej Łodzi do np. Katowic pociagiem nadal nie będzie jakoś wybitnie szybka
Bardzo dziwią mnie problemy Łodzi. To wielkie miasto, położone w centrum kraju, na skrzyżowaniu dwóch autostrad - spodziewałbym się tam wielkich centrów logistycznych. Do tego są tam zlokalizowane sensowne uczelnie, więc możnaby się spodziewać ośrodków badań zagranicznych firm.
@@andrzejostrowski5579 miasto podpięte pod przemysł włókienniczy , uczelnie nie są jakieś wybitne, jednocześnie za blisko Warszawy i za daleko od okęcia,
'Ja nie rozumiem czemu tak wielu posłów z aglomeracji łódzkiej nie walczy o cpk. '
bo nie ma obowiązku mieszkać w okręgu z którego się startuje , nawet nie trzeba mieszkać w tym samym województwie ;).
'trasa z takiej Łodzi do np. Katowic pociagiem nadal nie będzie jakoś wybitnie szybka'
w ramach nagrody pocieszenia będzie zdecydowanie szybsza trasa z Łodzi do Wrocławia i Poznania
Jak już lotniksa w dużych miastach to chociaż niech małe robią na takie latadła do 30-20 pasażerów by szybciej coś było niż zwykły pociąg przez cały kraj a nie międzynarodowe wszędzie.
747zł xD