Возможно и так, декомпрессионный механизм позволяет временно снизить сопротивление проворота коленчатого вала пусковой системы, а это может быть полезным при пуске в холодное время, но навряд ли кто -то будет запускать ВОСХОД зимой....
Лежа на баке, весом моим примерно 50 кг под пологую горку я его разогнал до 120км, затем с трудом затормозил чтоб не ударить в ворота хлебоприемного предприятия. 😂 ха ха ха !
@@МихаилМолотков-е7ц Здравствуйте, если Вас интересует такой вопрос, то это можно обсудить. Вот моя почта: kpss4586@yandex.ru. Напишите в письме ваши контакты и я с Вами свяжусь.
Я долго жду, слушаю, что сделано, что отполировано, что покрашено, что лаком покрыто, это все добавляет цену. Вы же не станете на нем ездить, я понимаю, что восстанавливали этот мотоцикл для продажи. Так, сколько Вы за него хотите?
@@rxm А я бы продал, количество потребляемого бензина этим мотоциклом приближается к потребляемому автомобилем, да еще сзади облако дыма. Вся стать находиться ему в музее.
да карбюратор сам снял родной, установленный гораздо надежнее, стопсигнал родной, повороты родные. манетка обогатителя приобретена в современном магазине, еще зеркало заднего вида современное и цвет окраски сам придумал. Работает отлично, иногда на нем ездим.
@@rxm ДА , СОГЛАСЕН РОДНОЙ КАРБ НИОЧЕМ , ПОВОРОТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЯМОУГОЛЬНЫЕ , СТОПАК КАПЕЛЬКА , ОБОГАТИТЕЛЬ БОЛЬШЕ ПОХОЖ НА ИЖЕВСКИЙ , У МЕНЯ ТАК ПРАВДА МОЯ ВОСХОНДА 74г.в. В ОДНОЙ СЕМЬЕ С ЗАВОДА , ВАШ ЧУТЬ ПОМЛАДШЕ , МОЖЕТ НА НЁМ УЖЕ ПОШЛИ ИЗМЕНЕНИЯ, ХЗ
@@СергейБутенко-д7в Восход-2» (1972-1977 гг.) от своего предшественника отличался техническими решениями, направленными на повышение эксплуатационных качеств, надёжности и внешнего вида. В 1976 году был модернизирован. Внешне отличался от предшественника круглыми фонарями указателей поворота (раньше они были прямоугольными), задним фонарём, глушителями новой формы. Применены новые приборы световой сигнализации, электронная бесконтактная система зажигания с генератором Г-427, новый глушитель. В коробке передач повышена прочность зубьев, в сцеплении применены более совершенные ведущие диски, что увеличило коэффициент запаса сцепления до 1,47[1]. Мощность двигателя составила 10,5 л. с. (при 5400 об./мин.), крутящий момент 15 Н·м (при 5200 об./мин.). Максимальная скорость - 95 км/ч, сухая масса - 125 кг.
Вас тоже с наступающим! Техника после реставрации выглядит отлично!
Благодарю за отзыв, очень приятно!
Верх сиденья и кант на баке надо было делать в цвет крыльев. Тогда бы он смотрелся...
Черный это практически всегда красиво... видел фото аналогичного мотоцикла с светлым верхом сидения мне не понравилось
Это конечно Ваше дело, но оригинально восстановленный смотрится гораздо эффектней, гофра электропроводки не смотрится вовсе..
У меня был в оригинале весь черный,только верх сидения был белый,и это в 1973 году.
Я его слепила из того, что было.
А потом, что было, то и полюбила....
У этого мотоцикла есть своя история........
@@rxm своя история есть у каждого мотоцикла. Но с завода он был выпущен совсем в другом виде....
@@vadimmoroz3559 Я не претендую на заводской вариант, мотоцикл не для коллекции сделан.
Восход💖💖💖💖👍✋🤗👉😘
Хороший мотоцикл!С наступающим Новым годом!
Спасибо!
Согласна!!!😸
@@rxm Был обладателем такого в 1977году.До сих пор остаются хорошие впечатления!
Спасибо за видео! И вас с наступающим Новым годом! Успехов вашему каналу!
Спасибо!
Привет! Не в народе называли, а он так и назывался "Ковровец", у меня был такой!
Также декомпрессор применялся для пуска двигателя в холодное время года, в книге описано
Возможно и так, декомпрессионный механизм позволяет временно снизить сопротивление проворота коленчатого вала пусковой системы, а это может быть полезным при пуске в холодное время, но навряд ли кто -то будет запускать ВОСХОД зимой....
@@rxm в книге есть рекомендация для запуска в холодное время, открыть декомпрессор и шприцом залить в цпг топливо, в народе называемое 100 Грам))
Лежа на баке, весом моим примерно 50 кг под пологую горку я его разогнал до 120км, затем с трудом затормозил чтоб не ударить в ворота хлебоприемного предприятия. 😂 ха ха ха !
Сборная солянка! Но хорошо что сохранили что есть!
выхлопные трубы и переднее колесо при желании можно поменять.....но к родному карбюратору вернуться не готовы...
нет у нас цели полностью сохранить оригинальность, в каждом случае стараемся сделать технику пригодной для эксплуатации в современных условиях.
Хорошо я работа!
Спасибо!
Здравствуйте, подскажите, какая марка карбюратора, который вы поставили?
Здравствуйте, карбюратор К65В, они шли на восход 3М.
У меня точ в точь такой же
Собрано из чего что было,спору нет,уважение,но это не восход 2,зеркало,переднее колесо,трубы выхлопные.
переднее колесо, карбюратор,выхлоп восход-3м) хотя родной карбюратор так себе, этот сильно лучше.
Таким он нам достался, переднее колесо и выхлопные трубы от Восход-3, родные трубы было невозможно восстановить.
@@rxm у меня есть родные трубы. точнее, от в-2м) если интересно, могу за символическую плату отправить) но весной) сейчас в деревню не проехать.
@@andruxxa1984 если они в хорошем состоянии, то конечно интересно, весной спишемся
Это выхлоп Восход 3м выпуска с 1989 года
Есть ВОСХОД 2М требуется реставрация цена вопроса???
Вы хотите что бы Вам за деньги отреставрировали ВОСХОД?
@@rxm Да. Желательно. Цена вопроса??? И где вы находитесь, куда его переправить? Примерно сколько времени займёт этот процесс?
@@МихаилМолотков-е7ц Здравствуйте, если Вас интересует такой вопрос, то это можно обсудить. Вот моя почта: kpss4586@yandex.ru. Напишите в письме ваши контакты и я с Вами свяжусь.
Восход гарно зроблений але передній диск з восхода 3-3м
Спасибо, да переднее колесо от Восхода 3
Задний стоп от восхода 3
да нет, родной стопсигнал.
Я долго жду, слушаю, что сделано, что отполировано, что покрашено, что лаком покрыто, это все добавляет цену. Вы же не станете на нем ездить, я понимаю, что восстанавливали этот мотоцикл для продажи. Так, сколько Вы за него хотите?
Нет, не для продажи. Я действительно на нем иногда езжу.
@@rxm А я бы продал, количество потребляемого бензина этим мотоциклом приближается к потребляемому автомобилем, да еще сзади облако дыма. Вся стать находиться ему в музее.
ВЫ ЧТО ,НЕ МОГЛИ НАЙТИ КТО ЕЗДИЛ НА ВОСХОДАХ ? ОБЪЯСНИЛ БЫ , РЕСТАВРАТОРУ - ЧТО ОН ПЕРВЫЙ РАЗ ВИДИТ ВОСХОД .
На восходе я не ездил, врать не буду, объясните что не так на Ваш взгляд?
и даже если первый раз увидел ВОСХОД, то это плохо?
А если в детстве ездил на восходе, то что это меняет?
Начали разговор и пропали.....
@@rxm скакого областа
КАРБЮРАТОР , СТОПАК , ГЛУШИТЕЛИ , ПОВОРОТЫ , ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО , МАНЕТКА ОБОГАТИТЕЛЯ КАРБЮРАТОРА НЕ СОВСЕМ С ДВОЙКИ!!!
да карбюратор сам снял родной, установленный гораздо надежнее, стопсигнал родной, повороты родные. манетка обогатителя приобретена в современном магазине, еще зеркало заднего вида современное и цвет окраски сам придумал. Работает отлично, иногда на нем ездим.
@@rxm ДА , СОГЛАСЕН РОДНОЙ КАРБ НИОЧЕМ , ПОВОРОТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРЯМОУГОЛЬНЫЕ , СТОПАК КАПЕЛЬКА , ОБОГАТИТЕЛЬ БОЛЬШЕ ПОХОЖ НА ИЖЕВСКИЙ , У МЕНЯ ТАК ПРАВДА МОЯ ВОСХОНДА 74г.в. В ОДНОЙ СЕМЬЕ С ЗАВОДА , ВАШ ЧУТЬ ПОМЛАДШЕ , МОЖЕТ НА НЁМ УЖЕ ПОШЛИ ИЗМЕНЕНИЯ, ХЗ
@@СергейБутенко-д7в Восход-2» (1972-1977 гг.) от своего предшественника отличался техническими решениями, направленными на повышение эксплуатационных качеств, надёжности и внешнего вида. В 1976 году был модернизирован. Внешне отличался от предшественника круглыми фонарями указателей поворота (раньше они были прямоугольными), задним фонарём, глушителями новой формы. Применены новые приборы световой сигнализации, электронная бесконтактная система зажигания с генератором Г-427, новый глушитель. В коробке передач повышена прочность зубьев, в сцеплении применены более совершенные ведущие диски, что увеличило коэффициент запаса сцепления до 1,47[1]. Мощность двигателя составила 10,5 л. с. (при 5400 об./мин.), крутящий момент 15 Н·м (при 5200 об./мин.). Максимальная скорость - 95 км/ч, сухая масса - 125 кг.
Для чего Вы реставрируете эти мотоциклы? Вы на них ездите что-ли? Карбюратор мы не любим, сиденье нам не понравилось 🤷♂️ гофра вообще не в тему
да добиваемся их устойчивой работы и ездим.....
Федот, да не совсем тот.
Фуфель!!!
Нет такого слова в русском языке, как правильно пишется?