Ну как? Размяла мозги рыба? :) Я на своем опыте перешел от кастома к йкомо, всем советую! Молодец завершил проект и не растянул на 20 серий, опыт и уровень.
Вспомнил свою первую ХСП, это была оффроудная тачка, как же я долбался с этими костями) Родные не давали сделать развал, упирались, покупал на 2 мм короче - они выпадали при прыжках))
Саня, ты ответил на вопросы многих, кто только хочет войти в это направление. Что рыбу можно переделать в RWD, чтобы она поехала. Но не все новички смогут переделать. На чаше весов выбора или переделка рыбы или уже готовая брендовая шась. Поражаюсь сколько времени ты потратил на проектирование элементов. 👍
Довольно оперативно на самом деле все произошло, но да:) Сил я потратил нормально. Вообще если выбор стоит покупать новую нормальную или переделывать старую и денег хватает на новую, то я рекомендую купить новую. Поскольку подобные проекты у меня стали получаться не с первого раза и у меня есть доступ к технологиям и знаниям. Так что мне в этом плане легче. А вот совсем зеленому новичку будет сложнова-то конечно.
Благодарю за труд! Недавно стал обладателем рыболета, сейчас учусь ездить в стоке на AWD. Но уже чувствую, что от модели хочется большего. Поэтому беру ваш план конверсии на вооружение=)
Спасибо тебе, Саня! А то я уже совсем отчаялся но ты вдохновил меня на переделку моей рыбы в рвд и она поехала! Напечатал все детальки из твоего тг канала, рекомендую всем туда зайти.
Привет! Классные и толковые видосы по тому как бюджетно можно влиться в движуху))) Такой вопрос, где можно найти эти чертежи для 3ж принтера? Бо по ссылке на тг, не могу найти ничего(((
Опишите, пожалуйста, чем отличается Flying Fish 1 от версий Flying Fish 1 pro и Flying Fish 1 top. Будет здорово если сделаете отдельный тест этих версий.
До твоего вопроса не знал что есть такие версии. Но погуглив я смог разобраться с этим. Flying Fish 1 обычная коллекторная версия (такая как в видео) Flying Fish 1 pro версия с БК мотором и регулятором и там еще походу аморты металлические. Flying Fish 1 top тоже самое что и PRO версия но корпус идет со светом.
Ну как... возможно ли это? Да, наверное возможно. Стоит ли этим заниматься? Определенно нет. Почему? Потому что от этой модели у тебя останется редуктор, метизы, подшипники и наверное все. Тоесть это будет уже не та модель, а сборная солянка из обсалютно разных моделей
Подскажите пожалуйста,какая должна быть правильная развесовка на шасси для дрифта,как правильно определить скажем центр тяжести,может есть видео на эту тему,спасибо
Точного значения для развесовки нет. Поскольку это настраивается по предпочтениям и зависимости от того на каком покрытие едет модель. Как правило это значение варьируется с 60/40 до 75/25 (зад/перед) а так же прописано в некоторых регламентах соревнований. Узнать это можно взвесив модель. Или на специальных весах как у меня или купить четверо одинаковых весов под каждое колесо и потом по формуле высчитывать развесовку.
Это будет сложно поскольку эта модель имеет весьма своеобразные технические решения. Причем почти во всем. Там даже стойка амортизаторов своеобразная и ее будет сложно заменить на что-то другое из за ее крепления. С рулевой тоже все грустно.
@@Rels жаль , а то мне в наследство 😂😂😂 досталась со всеми алюминиевыми ништиками которые продаются на нее вот и думал заморочиться с нею как и ты с рыбой
@@Rels навыки хотел на ней набить но она полное проиводная, задумка давно была переделать на заднемоторку но все руки не доходили, а тут твое видео подтолкнуло переделать е10. Ладно посмотрим может зимой заморочусь так как лишнего времени много
Немного от себя добавлю. Питч (диаметральный), используемый в моделях, это обратно пропорциональная дюймовая величина к модулю. Измеряется в количестве зубьев на 1 дюйм. Питч не 0,48 и не 0,64, а просто 48 и 64. Больше зубьев (считай питч) на один дюйм - меньше размер зуба. Хочешь узнать модуль, раздели дюйм в мм на питч. А на рыболете, да, спур и пиньон не 48P и не 64P. Судя по моим измерениям, у них модуль метрический 0,6 мм. Поэтому если что-то менять без допиливаний, то нужно использовать их родные. И небольшой лайфхак. Если у тебя не хватает длинны амортизатора, который у тебя есть, то можно переставить шток от рыболета. Ход подвески сильно большой не нужен, а длинна увеличится. И на твоей версии сзади спул или дифференциал?
По поводу модуля. Не люблю цитировать Википедию. Поскольку формулировка изобилующая умными терминами не всегда помогает зрителю понять и усвоить информацию. Замена штока в аморте такая себе затея. Поскольку длина штока исходит из длины цилиндра и рабочего объема аморта. Раз уж на то пошло то можно просто более длинный наконечник поставить, как по мне это значительно проще. Стойку менял еще потому, что стандартная не обладает необходимой широтой настройки положения амортизатора. Да и как показала практика то печатаная в раза два жестче получилась. У меня спул сзади. Для маленькой трассы при не большой мощности это самое то.
@@Rels ну это не Википедия, а личные знания. У меня с образованием порядок. Оно (образование) как раз высшее и автомобильное (так к слову). Информацию нужно давать точную, если даешь (лично мое мнение). Наконечника не всегда хватает. Это я первым делом попробовал;) По крайней мере того, который у меня был в наличии, не хватило. Это ясно, что длинна штока должна соответствовать цилиндру (рабочий объем не причем). Если нам нужен весь этот ход. Но это же не трофи. Я предложил использовать более длинный шток (который уже есть, искать не нужно). А это значит, что ход будет точно такой-же как и у твоего короткого, но нужно заморочиться с новой бабочкой. Короткий шток и длинный наконечник или длинный шток и короткий наконечник. Это как перемена мест слагаемых. Мы же шток не укорачиваем. Согласись это проще, чем делать новый элемент) Плюсом только увеличение вариативности установки амортизатора. Какой в итоге бюджет перестройки вышел? Рыболеты то покупают люди с ограниченными финансовыми возможностями, но хотящие RWD. А у тебя туда половина подвески yokomo перекочевала)
Это здорово когда человек обладает столь обширными знаниями и высшим образованием. Я вот например повар третьего разряда. Так что спишем мою не компетентность в инженерных делах на этот факт. В эту модель переехало 6 деталей от Йокомо и от 2 из них можно отказаться. Я к сожалению не знаю точное количество деталей в УД-2, но чет мне подсказывает что их не 12. И почему то, ты игнорируешь тот факт, что использовать можно фактический любые рычаги и кулаки. Поскольку я специально делал максимально универсальную конструкцию. То что у меня под рукой были детали только от Йокомо не обязывает других людей использовать эти детали.
@@Rels конечно можно использовать все что угодно. Ц-хабы же ты убрал и родные кулаки. Я не о том, что нельзя, а про бюджет. Согласись есть разница 75 градусов и 85 градусов выворота колеса. В таких диких углах модель не ездит постоянно, но от разворота очень помогает, когда передок прокатывается и модель стабилизируется. Поэтому все делается в направлении увеличения углов выворота. Маленькие кулаки с маленькими подшипниками позволяют разместить шаровую рулевой тяги ближе к оси поворота кулака, чтобы уменьшить ход тяги. Тонкие рычаги, чтобы колесо не упиралось и не ставить дикий вылет колеса с большим плечом обката. Все идет к тому, что нужен качественно выполненный RWD донор, а это и есть MST и Yokomo. Китай кроме сакуры не научился копировать RWD. Поэтому и странновато выглядит установка "дорогих" запчастей. По крайней мере при пересчете в рубли, да и в гривны наверно тоже. Некоторые запчасти соизмеримы с ценой запчастей на реальный автомобиль. Если из всех запчастей собрать модель, то наверно раза в 4-5 она дороже кита обойдется. А б/у RWD бюджетные запчасти на барахолках очень редки. Возможно, у меня были завышенные ожидания того, что будет происходить в процессе переделки) По факту. RWD - RWD. Едет боком - едет. Что еще надо?)))
Привет, не понял что делать с задним дифом, я вычитал что нужно заблокировать. И стоит ли сдесь поставить ременную передачу? Мне кажеться это еще больше гемора чем с рулевой. У меня передача 60/23, машина резковатая на бк системе 21.5Т, но буду пробовать пиньен 29, я думаю езду можно пофиксить если загрузить мотор
@@Rels Да, но по факту это значит поменять нижнюю дэку, а на заднем мосте вообще чума, слишком сложно) Я выгуглил что карданная и ременная передача равноценны, тоесть нужно искать и ставить хорошие pinion/spur
Приветствую! Сама модель из коробки не едет. Ее надо дорабатывать. С учётом всех вложении лучше сразу взять МСТ RMX или Yokomo YD-2. Что такое 13000 мне не понятно.
Я прошу прощения, но я не ориентируюсь в рублях. Много это или мало я ХЗ. Да и вариантов хоббивинга тоже не один. Пожалуйста, если вы хотите получит конкретный ответ, задавайте конкретный вопрос.
В двух случаях стоит этим заниматься. 1. Когда вариантов нет 2. Чисто по приколу Я не считал, но если так прикинуть то весь этот пластик от УД встанет 30-40 баксов. + цена пластика для печати
@@Rels 2 кулака с подшипниками, осями и хексами, 2 верхних рычага с осями, два нижних рычага в сборе даже без комплекта амортизаторов? За 40 баксов??? Серьезно? Видимо Япония к Украине ближе и за доставку меньше берут))) (или сказать дерут правильнее?)
Какую переделку не возьми новая модель будет лучше. Под отсутствием вариантов я подразумеваю отсутствие возможности купить нормальную модель. Постройка подобной самоделки процесс без сомнения увлекательный, но как не старайся из этой модели болид не слепишь.
Что делать если моделька без настроек типа tamiya . Настраивается только схождения. А остальные настройки, они вроде как не нулевые но их нельзя настроить. Можно ли дрифтить на такой модельке?
Смотря что называть дрифтом... В моем понимании это будет не дрифт, но если тебе заходит то катай на здоровье. Но когда захочешь большего то модель надо будет купить другую:)
@@Rels Просто Это моя первая модель. я сразу не обратил на это внимание. меня привлеко то, что она вся из карбона и алюминия. Но можно ли будет её как нибудь переделать потом, чтоб не покупать новую?
Ну как? Размяла мозги рыба? :) Я на своем опыте перешел от кастома к йкомо, всем советую! Молодец завершил проект и не растянул на 20 серий, опыт и уровень.
Вспомнил свою первую ХСП, это была оффроудная тачка, как же я долбался с этими костями) Родные не давали сделать развал, упирались, покупал на 2 мм короче - они выпадали при прыжках))
Да, на оффроуде эта проблема более актуальна. Поскольку у подвески большой ход и расстояние между чашками меняется динамически
Саня, ты ответил на вопросы многих, кто только хочет войти в это направление. Что рыбу можно переделать в RWD, чтобы она поехала. Но не все новички смогут переделать. На чаше весов выбора или переделка рыбы или уже готовая брендовая шась. Поражаюсь сколько времени ты потратил на проектирование элементов. 👍
Довольно оперативно на самом деле все произошло, но да:) Сил я потратил нормально.
Вообще если выбор стоит покупать новую нормальную или переделывать старую и денег хватает на новую, то я рекомендую купить новую. Поскольку подобные проекты у меня стали получаться не с первого раза и у меня есть доступ к технологиям и знаниям. Так что мне в этом плане легче. А вот совсем зеленому новичку будет сложнова-то конечно.
Благодарю за труд! Недавно стал обладателем рыболета, сейчас учусь ездить в стоке на AWD. Но уже чувствую, что от модели хочется большего. Поэтому беру ваш план конверсии на вооружение=)
Удачи в этом не легком деле:))
Готовься переучиваться на RWD. Техника управления другая и придется с нуля начинать. Впрочем, как и обратно с RWD на AWD.
Мужик, спасибо тебе огромное за этот проект
Всегда пожалуйста:)
Всем здоровья.
Спасибо тебе, Саня! А то я уже совсем отчаялся но ты вдохновил меня на переделку моей рыбы в рвд и она поехала! Напечатал все детальки из твоего тг канала, рекомендую всем туда зайти.
То вже не мій канал і мене там як півроку нема. А так дякую!
Привет, никак не могу найти чертеж, у тебя не остался он случайно?)
Очень полезные советы и видео, спасибо большое
privet. skaji gde mojno i kak skachat detali dlya pechati kotorie ti sdelal?
Давай так же на примере ТТ01 стоковой =))
Все может быть:)))
@@Rels это уже перебор)))
Привет! Классные и толковые видосы по тому как бюджетно можно влиться в движуху))) Такой вопрос, где можно найти эти чертежи для 3ж принтера? Бо по ссылке на тг, не могу найти ничего(((
PET-G печатаю деталюхи...как соберу передок на свой спринт2 - посмотрим че получится. Детали качал - разрабатывать некогда было.
Скиньте пожалуйста ссылку на детали которые печатали и готовые (заводские). Спасибо
Опишите, пожалуйста, чем отличается Flying Fish 1 от версий Flying Fish 1 pro и Flying Fish 1 top. Будет здорово если сделаете отдельный тест этих версий.
До твоего вопроса не знал что есть такие версии. Но погуглив я смог разобраться с этим.
Flying Fish 1 обычная коллекторная версия (такая как в видео)
Flying Fish 1 pro версия с БК мотором и регулятором и там еще походу аморты металлические.
Flying Fish 1 top тоже самое что и PRO версия но корпус идет со светом.
Не могу в телеге найти чертежи на переделку рыбы. Подскажите пожалуйста
Звернись до адміна той групи. Мене там вже нема, що там по наявності тих файлів на жаль не знаю.
Бомба!
А можно ли переделать под дрифт Мерседес от деагостини 2008г на двс?
Ну как... возможно ли это? Да, наверное возможно. Стоит ли этим заниматься? Определенно нет. Почему? Потому что от этой модели у тебя останется редуктор, метизы, подшипники и наверное все. Тоесть это будет уже не та модель, а сборная солянка из обсалютно разных моделей
Привет подскажи пожалуйста, делаю самоделку на базе рыболёта, и почему то при полном вывороте шасси начинает просто на месте буксовать
Вероятнее всего передние колеса затирают обо что-то при вывороте
Подскажите пожалуйста,какая должна быть правильная развесовка на шасси для дрифта,как правильно определить скажем центр тяжести,может есть видео на эту тему,спасибо
Точного значения для развесовки нет. Поскольку это настраивается по предпочтениям и зависимости от того на каком покрытие едет модель. Как правило это значение варьируется с 60/40 до 75/25 (зад/перед) а так же прописано в некоторых регламентах соревнований.
Узнать это можно взвесив модель. Или на специальных весах как у меня или купить четверо одинаковых весов под каждое колесо и потом по формуле высчитывать развесовку.
@@Rels спасибо
Спасибо за твой труд, хотелось как у специалиста узнать можно же такой проект сделать из hpi e10?
Это будет сложно поскольку эта модель имеет весьма своеобразные технические решения. Причем почти во всем. Там даже стойка амортизаторов своеобразная и ее будет сложно заменить на что-то другое из за ее крепления. С рулевой тоже все грустно.
@@Rels жаль , а то мне в наследство 😂😂😂 досталась со всеми алюминиевыми ништиками которые продаются на нее вот и думал заморочиться с нею как и ты с рыбой
@@gennadygardt8165 лучше просто гоняй на ней, а для дрифта возьми что-то более приспособленое
@@Rels навыки хотел на ней набить но она полное проиводная, задумка давно была переделать на заднемоторку но все руки не доходили, а тут твое видео подтолкнуло переделать е10. Ладно посмотрим может зимой заморочусь так как лишнего времени много
саня привет,как всегда всё по делу,мой друг как раз такую же собирает
Удачи твоему другу:))
Отличное видео.
Как считаешь в авд она боком поедет?
Чисто для фана, да. Возможно ее хватит
привет !!! а есть вариант нищеброду сделать так же !! где можно скачать файлы для 3 д принтера ,было бы оооочень круто !!
Такое ощущение дальше превью дело не зашло. Я достаточно подробно рассказал где эти файлы лежат в свободном доступе
Чем больше значение pitch, тем будет больше крупнее зуб? Разве не наоборот?
там есть метрический модуль, а есть дюймовый. В дюймовом 48 крупнее 64, а в метрическом 0.6 мельче 0.8.
Можно ли у тебя заказать вот эти переделанные запчасти в сборе на переднюю часть???
Напиши в телегу, инсту или ФБ
Немного от себя добавлю. Питч (диаметральный), используемый в моделях, это обратно пропорциональная дюймовая величина к модулю. Измеряется в количестве зубьев на 1 дюйм. Питч не 0,48 и не 0,64, а просто 48 и 64. Больше зубьев (считай питч) на один дюйм - меньше размер зуба. Хочешь узнать модуль, раздели дюйм в мм на питч. А на рыболете, да, спур и пиньон не 48P и не 64P. Судя по моим измерениям, у них модуль метрический 0,6 мм. Поэтому если что-то менять без допиливаний, то нужно использовать их родные. И небольшой лайфхак. Если у тебя не хватает длинны амортизатора, который у тебя есть, то можно переставить шток от рыболета. Ход подвески сильно большой не нужен, а длинна увеличится. И на твоей версии сзади спул или дифференциал?
По поводу модуля. Не люблю цитировать Википедию. Поскольку формулировка изобилующая умными терминами не всегда помогает зрителю понять и усвоить информацию.
Замена штока в аморте такая себе затея. Поскольку длина штока исходит из длины цилиндра и рабочего объема аморта. Раз уж на то пошло то можно просто более длинный наконечник поставить, как по мне это значительно проще. Стойку менял еще потому, что стандартная не обладает необходимой широтой настройки положения амортизатора. Да и как показала практика то печатаная в раза два жестче получилась.
У меня спул сзади. Для маленькой трассы при не большой мощности это самое то.
@@Rels ну это не Википедия, а личные знания. У меня с образованием порядок. Оно (образование) как раз высшее и автомобильное (так к слову). Информацию нужно давать точную, если даешь (лично мое мнение). Наконечника не всегда хватает. Это я первым делом попробовал;) По крайней мере того, который у меня был в наличии, не хватило. Это ясно, что длинна штока должна соответствовать цилиндру (рабочий объем не причем). Если нам нужен весь этот ход. Но это же не трофи. Я предложил использовать более длинный шток (который уже есть, искать не нужно). А это значит, что ход будет точно такой-же как и у твоего короткого, но нужно заморочиться с новой бабочкой. Короткий шток и длинный наконечник или длинный шток и короткий наконечник. Это как перемена мест слагаемых. Мы же шток не укорачиваем. Согласись это проще, чем делать новый элемент) Плюсом только увеличение вариативности установки амортизатора. Какой в итоге бюджет перестройки вышел? Рыболеты то покупают люди с ограниченными финансовыми возможностями, но хотящие RWD. А у тебя туда половина подвески yokomo перекочевала)
Это здорово когда человек обладает столь обширными знаниями и высшим образованием. Я вот например повар третьего разряда. Так что спишем мою не компетентность в инженерных делах на этот факт.
В эту модель переехало 6 деталей от Йокомо и от 2 из них можно отказаться. Я к сожалению не знаю точное количество деталей в УД-2, но чет мне подсказывает что их не 12. И почему то, ты игнорируешь тот факт, что использовать можно фактический любые рычаги и кулаки. Поскольку я специально делал максимально универсальную конструкцию. То что у меня под рукой были детали только от Йокомо не обязывает других людей использовать эти детали.
@@Rels конечно можно использовать все что угодно. Ц-хабы же ты убрал и родные кулаки. Я не о том, что нельзя, а про бюджет. Согласись есть разница 75 градусов и 85 градусов выворота колеса. В таких диких углах модель не ездит постоянно, но от разворота очень помогает, когда передок прокатывается и модель стабилизируется. Поэтому все делается в направлении увеличения углов выворота. Маленькие кулаки с маленькими подшипниками позволяют разместить шаровую рулевой тяги ближе к оси поворота кулака, чтобы уменьшить ход тяги. Тонкие рычаги, чтобы колесо не упиралось и не ставить дикий вылет колеса с большим плечом обката. Все идет к тому, что нужен качественно выполненный RWD донор, а это и есть MST и Yokomo. Китай кроме сакуры не научился копировать RWD. Поэтому и странновато выглядит установка "дорогих" запчастей. По крайней мере при пересчете в рубли, да и в гривны наверно тоже. Некоторые запчасти соизмеримы с ценой запчастей на реальный автомобиль. Если из всех запчастей собрать модель, то наверно раза в 4-5 она дороже кита обойдется. А б/у RWD бюджетные запчасти на барахолках очень редки. Возможно, у меня были завышенные ожидания того, что будет происходить в процессе переделки) По факту. RWD - RWD. Едет боком - едет. Что еще надо?)))
Привет, не понял что делать с задним дифом, я вычитал что нужно заблокировать. И стоит ли сдесь поставить ременную передачу? Мне кажеться это еще больше гемора чем с рулевой. У меня передача 60/23, машина резковатая на бк системе 21.5Т, но буду пробовать пиньен 29, я думаю езду можно пофиксить если загрузить мотор
Что извините? Ременную передачу на рыбу? Серьезно?
@@Rels Да, но по факту это значит поменять нижнюю дэку, а на заднем мосте вообще чума, слишком сложно) Я выгуглил что карданная и ременная передача равноценны, тоесть нужно искать и ставить хорошие pinion/spur
Скажу так, у рыболета от химото да, как ты сказал мягкий пластик, а вот о hsp и например аналога рыбы maverick dc более менее нормальный пластик
Чет я почти уверен что он абсолютно одинаковый:)))
Саша здравствуйте , можете сказать о 3rasing Sakura d4 rwd за 13 000 можно брать ?
Приветствую! Сама модель из коробки не едет. Ее надо дорабатывать. С учётом всех вложении лучше сразу взять МСТ RMX или Yokomo YD-2.
Что такое 13000 мне не понятно.
@@Rels 13000 рублей ртр бк система hobbi ving .
Я прошу прощения, но я не ориентируюсь в рублях. Много это или мало я ХЗ. Да и вариантов хоббивинга тоже не один. Пожалуйста, если вы хотите получит конкретный ответ, задавайте конкретный вопрос.
@@Rels 13к рублей - 183 доларов
@Саня Рельс а что по стоимости апгрейда? При каких условиях целесообразно таким заниматься?
В двух случаях стоит этим заниматься.
1. Когда вариантов нет
2. Чисто по приколу
Я не считал, но если так прикинуть то весь этот пластик от УД встанет 30-40 баксов. + цена пластика для печати
@@Rels а что подразумевается в случае с "Когда вариантов нет"? У меня есть несколько мыслей, но интереснее услышать автора видео :)
@@Rels 2 кулака с подшипниками, осями и хексами, 2 верхних рычага с осями, два нижних рычага в сборе даже без комплекта амортизаторов? За 40 баксов??? Серьезно? Видимо Япония к Украине ближе и за доставку меньше берут))) (или сказать дерут правильнее?)
Какую переделку не возьми новая модель будет лучше. Под отсутствием вариантов я подразумеваю отсутствие возможности купить нормальную модель. Постройка подобной самоделки процесс без сомнения увлекательный, но как не старайся из этой модели болид не слепишь.
@@Rels что ж, значит в мыслях мы сошлись. YD-2E/S/R или RMX 2.0S даже в виде Б/У, будут более интересными.
А как диф заблокировал ?
Він був звблочен з заводу
Что делать если моделька без настроек типа tamiya . Настраивается только схождения. А остальные настройки, они вроде как не нулевые но их нельзя настроить. Можно ли дрифтить на такой модельке?
Смотря что называть дрифтом... В моем понимании это будет не дрифт, но если тебе заходит то катай на здоровье.
Но когда захочешь большего то модель надо будет купить другую:)
@@Rels Просто Это моя первая модель. я сразу не обратил на это внимание. меня привлеко то, что она вся из карбона и алюминия. Но можно ли будет её как нибудь переделать потом, чтоб не покупать новую?
@@Осторожномодерн-л8н Уважаемый, я же не владею экстрасенсорикой, откуда я знаю? Заходите в группу в телеграмме, присылайте фото или хотя бы название.
моделізм не для всих) це щодо ... в масси. це окрема субкультура