Ya verás como una vez pasadas las 2 primeras veces te sueltas !!! En el canal de FSE que tenemos, vamos a hacer una Quedada precisamente para los que no os acabáis de lanzar, por si te interesa participar !
@@marcosfloresmartinez5447 La idea es hacer 2-4 eventos en las redes de vuelo al año ... este año estamos preparando la siguiente que será en Abril en principio !
Excelente video. Entre más veo tus videos más me gusta volar. El día de ayer por fin pude realizar mi primer vuelo IFR con usando cartas de navegacion. Lo hice con el B737-800 modificado por ZIBO, que presisamente lo vi en otro de tus videos. No te miento, tardé como 1 hora en entender las cartas jajaja. Por un momento quise usar cartas de aeropuertos que has sacado en tus videos, pero soy de México y preferí quebrarme la cabeza con las cartas de aquí jajaja. Ha por cierto!! Después fueron otros 40 min tratando de ingresar la ruta en el FMC jajaja. En verdad me emociona mucho hablar en IVAO pero por el momento no me siento nada preparado. Practicaré más y ojalá pudieras sacar más videos para ver cómo se habla en IVAO. Gracias!! Un abrazo y saludos!!
Poco a poco .. depende del vuelo, es cierto que casi si tarda más en preparar el vuelo, meterlo en el FMC, arrancar el avión de 0 ...etc... que el propio vuelo ... pero es como se hace en la realidad !!! .... lo de IVAO, te recomiendo ir poco a poco o entrando como observador para que te vayas familiarizando ;-)
Necesito tu ayuda para refrescar las cosas mas básicas. Por ejemplo como se reportan las comunicaciones por escrito cuando no quieres o no puedes hablar... Ese seria un tutoriales muy necesario. Comunicarnos por escrito para empezar no estaría mal.
Como en todos los sitios, puedes encontrarte con gente amable y respetuosa y otros que no lo son tanto. Pero eso no tiene que hacer dejar de volar Online. Puedes apuntar el controlador y no conectarte cuando esté el que no lo hizo de manera cordial.
Si, deberían estar encendidas desde justo antes de encender el motor hasta apagarlo.. Pero por alguna razón el interruptor que tengo de SimVim, no me hizo ni caso .. jejeje
La meteorología del aeropuerto (METAR) se actualizada cada hora. A cada informe se le asigna una letra para saber de que informe se trata ... entonces posiblemente en ese ocasión estaba el METAR "DELTA". Es decir la letra D, que correspondería con el METAR activo..
Hola, muchas gracias, ayer me conecte por primera vez a IVAO para hacer un vuelo, todo bien con el controlador hasta que me anuncia para que cambie de frecuencia, al cambiarla no me responde nadie, es la frecuencia que te dan cuando estas en punto de espera antes de entrar a pista, saludos y gracias.
Efectivamente para la 29 es circuito a derechas según cartas ... pero el controlador que estaba en IVAO me dijo que izquierdas ... y de echo en el vídeo sale que le pregunto que me confirme el circuito y me reitera que a izquierda, así que en ese momento o haces caso al controlador o te desconectas .. decidí hacer caso al controlador ;-)
Tengo un problema y es que teniendo el ts2 abierto y el Ivap instalado como en uno de tus videos, no se como hablar con torre (teniendo la frecuencia ya puesta), supuestamente no me oian(o que boton hay que pulsar para hablar con torre) Y otra cosa, cual es la tecla predeterminada para frenar normal en xplane11? XD Que creo que cada vez que freno uso el de estacionamiento xD Perdon si son cosas muy basicas, pero estoy empezando y bueno, aunque soy un amante profundo de la aviacion no habia manejado esto nunca jejeje Buenos gracias anticipadas y saludos!
en TS2 tienes que configurar la tecla para hablar en la configuración, así como seleccionar el dispositivo para entra y salida de audio. Si tienes dudas pasate por DISCORD y te ponemos unas capturas de pantalla. En cuanto a al freno que comentas no hya una tecla para frenar por defecto ... puedes asignar 2 teclas para los frenos diferenciales. Y no te preocupes, que todos empezamos de 0 ;-) ... te recomiendo pasarte por el canal de DISCORD .. aprenderás mucho y podrás consultar dudas
Muy bueno el video y sobretodo trasmites total normalidad y nada de nerviosismo de volar en red.
Para volar en red hay que hacerlo sin nervios. No te van a quitar la licencia jejeje. Además si hay control, siempre están para ayudar.
Hola ! Muy buenos tus videos apenas estoy en este mundo de los simuladores , una duda como sabes por donde te da el viento ?
O en el Metar del aeropuerto .. o bien mirando la Manga de viento !!
amigo muy ilustrativo, con tu video si voy a perderle el miedo al atc
Ya verás como una vez pasadas las 2 primeras veces te sueltas !!! En el canal de FSE que tenemos, vamos a hacer una Quedada precisamente para los que no os acabáis de lanzar, por si te interesa participar !
@@XplaneEspanol hola buenas, todavia haceis mas quedadas en ivao?
@@marcosfloresmartinez5447 La idea es hacer 2-4 eventos en las redes de vuelo al año ... este año estamos preparando la siguiente que será en Abril en principio !
Excelente video. Entre más veo tus videos más me gusta volar. El día de ayer por fin pude realizar mi primer vuelo IFR con usando cartas de navegacion. Lo hice con el B737-800 modificado por ZIBO, que presisamente lo vi en otro de tus videos. No te miento, tardé como 1 hora en entender las cartas jajaja. Por un momento quise usar cartas de aeropuertos que has sacado en tus videos, pero soy de México y preferí quebrarme la cabeza con las cartas de aquí jajaja. Ha por cierto!! Después fueron otros 40 min tratando de ingresar la ruta en el FMC jajaja. En verdad me emociona mucho hablar en IVAO pero por el momento no me siento nada preparado. Practicaré más y ojalá pudieras sacar más videos para ver cómo se habla en IVAO. Gracias!! Un abrazo y saludos!!
Poco a poco .. depende del vuelo, es cierto que casi si tarda más en preparar el vuelo, meterlo en el FMC, arrancar el avión de 0 ...etc... que el propio vuelo ... pero es como se hace en la realidad !!! .... lo de IVAO, te recomiendo ir poco a poco o entrando como observador para que te vayas familiarizando ;-)
No sabía eso de entrar como observador. Sería bueno. Gracias!!
Hola Benjamin, estaría bien que nos explicases un poco los terminos "AGL" y "AMSL" ahora que estas con aterrizajes y tal. Saludos
MSL = Mean Sea Level
A(M)SL = Above Sea Level
AGL = Above Ground Level
Instructivo.
Muy bueno este vídeo, sencillo conciso, práctico e instructivo. Gracias por este trabajo, me anima a volver a los vuelos en Ivao
Tienes IVAO o VATSIM ;-)
Yo tengo Ivao, hace tiempo vole con Ivao y me acabe mosqueando con algún "profesional", pero tengo hecho un tour vfr
Necesito tu ayuda para refrescar las cosas mas básicas. Por ejemplo como se reportan las comunicaciones por escrito cuando no quieres o no puedes hablar...
Ese seria un tutoriales muy necesario. Comunicarnos por escrito para empezar no estaría mal.
Como en todos los sitios, puedes encontrarte con gente amable y respetuosa y otros que no lo son tanto. Pero eso no tiene que hacer dejar de volar Online. Puedes apuntar el controlador y no conectarte cuando esté el que no lo hizo de manera cordial.
Tomo nota para un vídeo de como contactar vía texto ;-)
Hola oye hay un video para aprender como hablar en ivao ? Y no hay un plugin para simular fallos de motor o fallas eléctricas?
El propio X-Plane tiene el sistema para generar fallos. En próximos vídeos lo iremos tratando y veremos emergencias y como actuar.
¿De dónde sacas las cartas de las pistas de rodaje?
tienes todas las de españa en Enaire .. tienes vídeos en el canal sobre ello !
@@XplaneEspanol Graciass
¿no tendrian que estar encendidas las beacon?
Si, deberían estar encendidas desde justo antes de encender el motor hasta apagarlo.. Pero por alguna razón el interruptor que tengo de SimVim, no me hizo ni caso .. jejeje
Buenas una pregunta cómo sabes la frecuencia par hablar con cada torre
Tienes que mirar las cartas del aeropuerto
hola buenaas una pregunta que quieres decir con informacion delta y como sabes eso gracias esque no lo entiendo
en el min 6:08
La meteorología del aeropuerto (METAR) se actualizada cada hora. A cada informe se le asigna una letra para saber de que informe se trata ... entonces posiblemente en ese ocasión estaba el METAR "DELTA". Es decir la letra D, que correspondería con el METAR activo..
Que fue lo primero que te dijo el controlador cuando dijiste que te dijo que no te oía bien? Es que no se le entiende bien.
Dice que me recibe 3 sobre 5. 5 sobre 5 es perfecto, y 1 sobre 5 muy mal
Vale, gracias!
Buenos días compañero, podrías
Decirme como ver el tráfico aéreo cuando estoi conectado con IVAO? Solo veo carteles amarillos, muchísimas gracias
Solucionado, el xivap versión 4.0 viene él CLS vacío de aviones, por eso no veía el tráfico 🤦🏼♂️
Ok, muchas gracias por compartir la solución ;-)
que es el backtrack que pregunta a cada avión?
ruclips.net/video/ZUfZ1IcbkG0/видео.html
Una pregunta, como hago para ver los otros aviones ? Que tengo que descargar ? Saludos.
siempre que haya aviones conectados los verás !
Hola, muchas gracias, ayer me conecte por primera vez a IVAO para hacer un vuelo, todo bien con el controlador hasta que me anuncia para que cambie de frecuencia, al cambiarla no me responde nadie, es la frecuencia que te dan cuando estas en punto de espera antes de entrar a pista, saludos y gracias.
te habrán dado frecuencia UNICOM 122.8 .. para información de trafico o cuando no hay controlador para indicar posición e intenciones
Ahhh, ya voy entendiendo, muchisimas gracias!
a mi no me aparecen los aviones como los demas lo ponen en el FP
si no que me aparecen como b738
Compadre santander circuitos a derechas
Efectivamente para la 29 es circuito a derechas según cartas ... pero el controlador que estaba en IVAO me dijo que izquierdas ... y de echo en el vídeo sale que le pregunto que me confirme el circuito y me reitera que a izquierda, así que en ese momento o haces caso al controlador o te desconectas .. decidí hacer caso al controlador ;-)
Tengo un problema y es que teniendo el ts2 abierto y el Ivap instalado como en uno de tus videos, no se como hablar con torre (teniendo la frecuencia ya puesta), supuestamente no me oian(o que boton hay que pulsar para hablar con torre)
Y otra cosa, cual es la tecla predeterminada para frenar normal en xplane11? XD Que creo que cada vez que freno uso el de estacionamiento xD
Perdon si son cosas muy basicas, pero estoy empezando y bueno, aunque soy un amante profundo de la aviacion no habia manejado esto nunca jejeje
Buenos gracias anticipadas y saludos!
en TS2 tienes que configurar la tecla para hablar en la configuración, así como seleccionar el dispositivo para entra y salida de audio. Si tienes dudas pasate por DISCORD y te ponemos unas capturas de pantalla. En cuanto a al freno que comentas no hya una tecla para frenar por defecto ... puedes asignar 2 teclas para los frenos diferenciales. Y no te preocupes, que todos empezamos de 0 ;-) ... te recomiendo pasarte por el canal de DISCORD .. aprenderás mucho y podrás consultar dudas
X-plane Español Bueno lo intentare hacer a ver que tal. Y cuando pueda me pasare por el canal de discord ;) Muchas gracias de verdad!
X-plane Español Y cual es el canal de discord? Que tampoco lo manejo mucho jejeje
Tienes enlace a DISCORD en la descripción de todos los vídeos
Muy útil. Gracias
como hace para q no le salgan los mensajes del ivao en el medio de la pantalla??
Pues la verdad es que me salen ahí, no lo he tocado. Mirare a ver si se pueden mover !
Hola buenas, soy nuevo en ivao y en todo lo referente a x plane 11 y no se lo que significa backtrack, alguien me podria explicar? Gracias.
ruclips.net/video/ZUfZ1IcbkG0/видео.html
Quien y de donde habla la otra persona🧐
Pues quien estaba de controlador en ese momento y un tráfico en salida. Lo que es volar en una red de vuelo. En este caso en IVAO.
X-plane Español me supera , he visto todos tus tutoriales y soy incapaz de llegar en algun destino :( me estoy cansando ya!!
Al principio es complicado !!! un piloto real tarda entre 6-12 meses en sacarse la licencia de Piloto Privado !!! ;-)