на варике, по крайней мере 500, болты крепления крышки вариатора разной длины и что бы потом не ломать голову какой куда, я просто делал на пенопласте или ЭППС схему крышки и втыкал туда снятый болт.
День добрый, беру Х-8, подскажите, плавное ли у него трогание с места или с рывком, толчком? Один тестил трогается резко, с рывком, норма это или должен плавно трогаться?
Василич привет.Как избавится от удара при трогании с места и удара,при резком отпускании газа на скорости.С Места не всегда удар.....,зависит от плавности акселерации.Пробег 400км.
Привет.на Х8.Н.О это вечная проблема.стук при трогонье,последствие того,что нет сцепления.тут однозначно надо троготся плавно. Я на палавину избавился от него так. Поменял груза с 26 на 24. Настройку ведомого дикска,на С1.
Дружище, чего блоки с грузами по 23 грамма не поставишь? Будет ехать с низов на много лучше. С большой резиной и в грязи меньше шансов ремень поджарить. Цена вопроса 3599₽ за всё. Не реклама, я себе на x5 ho поставил под 27 колёса, 22грамма, огонь 💪
ВАСИЛИЧ. навигатор. У нас на Варике грузики в блоках стоят, по этому грузики (монетки) либо доставать и точить или покупать готовые комплекты. Пулер такие не делает, уже спрашивал. Вот этот чувак льёт блоки с грузиками разных весов www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_blok-gruzik_cvtech_cf-moto_h.o_x8_rm_1829017846?
Привет.передний снимать ,ведущий.и видомый.так проще,и быстрее будит.если на гайке есть риска.значит резьба левая.если мне память не изменяет.илучше пневмо пистолетом.если не поддастся. Возьми горелку и нагрей.только не сильно.чтоб рука почти терпела.сильно корпус грузчиков подплавишь.потом крути.там обычно на герметик фиксатор садят.
на варике, по крайней мере 500, болты крепления крышки вариатора разной длины и что бы потом не ломать голову какой куда, я просто делал на пенопласте или ЭППС схему крышки и втыкал туда снятый болт.
Did you do snorkel mod? Would like to see where pipe can be put. Especially variator rear outlet pipe
День добрый, беру Х-8, подскажите, плавное ли у него трогание с места или с рывком, толчком? Один тестил трогается резко, с рывком, норма это или должен плавно трогаться?
Все понятно спасибо. Подскажи по поводу лебьетки .нестала включаться ни воды ничего подобного в ней нет ,да и почти непользовался что в ней нетак.
Питаки могут залипнуть.либо кнопка.
Василич привет.Как избавится от удара при трогании с места и удара,при резком отпускании газа на скорости.С Места не всегда удар.....,зависит от плавности акселерации.Пробег 400км.
Привет.на Х8.Н.О это вечная проблема.стук при трогонье,последствие того,что нет сцепления.тут однозначно надо троготся плавно. Я на палавину избавился от него так.
Поменял груза с 26 на 24.
Настройку ведомого дикска,на С1.
Ясно(((спасибо.
Уровень в норме ,ремень сухой.на дне примерно 2 столовых ложки масла. Едет нормально.
Не критично,но с ремонтом не затягивай.
Дружище, чего блоки с грузами по 23 грамма не поставишь? Будет ехать с низов на много лучше. С большой резиной и в грязи меньше шансов ремень поджарить.
Цена вопроса 3599₽ за всё. Не реклама, я себе на x5 ho поставил под 27 колёса, 22грамма, огонь 💪
Привет.ты прям в точку написал.думаю уже об этом.мне скорость ненужная.а тяга да.👍
Я бы от пуле хотел.только не знаю, есть они.на прошлой модели пуле 23гр стояли.огонь.просто кайф.
ВАСИЛИЧ. навигатор. У нас на Варике грузики в блоках стоят, по этому грузики (монетки) либо доставать и точить или покупать готовые комплекты. Пулер такие не делает, уже спрашивал. Вот этот чувак льёт блоки с грузиками разных весов www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_blok-gruzik_cvtech_cf-moto_h.o_x8_rm_1829017846?
@@user-zm9ss5pe9t во спасибо.будим звонить,заказывать. 23гр наверное хватит.
Юрий Орлов Приветствую. А какая резина на 28 стоит? Арки не задевает?
Советуешь брать какие плюсы и минусы, как надёжность?
Есть,и плюсы.и минусы. Но скажу одно,качество стало получше.от БРП не отстают.
@@VASILICH.navigator Что с ресурсом мотора, редукторов, электрика как?
Василич привет, подскажи пожалуйста, на Х8 /2014г,какой то свист идёт с вариатора при скорости 10-15км/ч
Привет.свист идёт от трения. Смотри бодшипник,ремень.если все нормально.то тогда может обгонка.
@@VASILICH.navigator Василич, такая хернь только при движении, но не постоянно. На месте работает (газуешь) всё тихо
@@user-rx4wg1kw4y получается под нагрузкой.смотри ремень,щеки вареатора.
@@VASILICH.navigator Крышку скидывал, ремень живой 35мм,щеки все гладкие, крутится только против часовой стрелки
@@user-rx4wg1kw4y замерить нужно внутренний клин. Надо видео работы.
Дружище подскажи. Сегодня крышку снял ,а там все в масле но ремень сухой. Что дальше делать.
Привет,какую крышку?
Если все в масле.значит сальник давануло.снимать шкивы,и менять сальник.сложного там нет.
Нет возможности сейчас поменять, а так можно поездить?
@@oneinthetaiga5210 можно,если ремень не будит закидывать.проверь уровень масла,и сапун.
Друг, подскажи как ремень вариатора поменять?
Привет.передний снимать ,ведущий.и видомый.так проще,и быстрее будит.если на гайке есть риска.значит резьба левая.если мне память не изменяет.илучше пневмо пистолетом.если не поддастся. Возьми горелку и нагрей.только не сильно.чтоб рука почти терпела.сильно корпус грузчиков подплавишь.потом крути.там обычно на герметик фиксатор садят.
Подскажите чем промывали?
Очисьитель тормазов.
Какая резина и размерность перед зад стоит?
Танга 27
Скажи пожалуйста на литр вемень только радной идет
Лучше всего поставить оодной,это мой совет. Но если нет вареантов.то подбирают аптибел.но вот номер не помню.
Не туго затягиваешь.
Нет.норм. я прежде чем открутить.проверил затяжку.
Разобрать лебетку нужно.
Нет,блок управление.куда все провода идут.он под передним капотом.ближе к рулю.
Я продуваю обычно, химия пожет повредить ремень.
Я тоже продуваю, но периодически промываю.эта химия не повреждает резиновые детали.
Хорошо когда заняться нечем
Когда есть немного свободного время.