Réforme du permis B : Révolution à venir ou simple hypothèse ?
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- Опубликовано: 15 окт 2024
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Découvrez dans cette vidéo explosive les dessous de la réforme du permis B à 4,250 tonnes !
Plongez au cœur de l'incertitude alors que nous démystifions les rumeurs entourant cette révolution potentielle dans le monde du camping-car.
Avec des implications massives pour les amateurs de road-trip, cette proposition de loi suscite à la fois l'excitation et l'anxiété.
Ne manquez pas cette analyse approfondie qui vous donnera toutes les clés pour comprendre l'avenir incertain de la conduite en camping-car !
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Salut mon CC challenger a maintenant 14 ans un mageo 118 et 97000 kms à ce jour aucun incident ni cellule ni porteur . Donc pour moi le produit était et est de bonne qualité . Mon beau frère a eu un Dethleffs et depuis 5 ans un Rapido sur le premier des soucis et le second aussi . Donc je me suis fais mon opinion . Challenger n'est pas pire que les autres et je ne cite pas d'autres marques mais en discutant avec d'autres camping-caristes et bien cela renforce mon opinion . Sur Ce a bonne entendeur .. Je ne cite pas les grandes marques More - Conc - Nesm et autres ou tout est en option et le SAV pas toujours top . Sur ces belles phrases une très bonne journée à toi et une grosse bise à Ewa .😂
Bonsoirs Pascal et ewa , merci pour ces explications. Vous souhaite un excellent dimanche caresse à rambo et minouchka 👋 😘
Bonjour Pascal,
Merci pour les renseignements, ns en ce qui concerne les 4T250 ce n'est pas pour ns à moins d'un futur ce qui est loin d'être le cas. Merci bon dimanche MARTINE REMI
Bonjour Pascal, suite à ta vidéo a l'époque j'avais répondu à la consultation, merci pour toutes tes infos toujours intéressantes ✌️
Salut Pascal & Ewa 👍😉💖
Merci 🙏pour ces infos
Merci d'avoir répondu à mon commentaire, je vais me renseigner à ce sujet chez mon assureur car en Belgique je ne suis pas certain qu'on ait ces solutions 😢
Bonjour Pascal. Très belle information. Bises a toi et Ewa. Et un câlin a Rambo. ❤❤❤.JJ
Salut Pascal, merci pour ce résumé.bonne weekend à vous deux ✌️
Hello Pascal Ewa superbe présentation sur le filtre et ta vidéo 🤗🍷🐌
Bonjour merci pour tous ces renseignements.
Très belle vidéo instructive merci Pascal
Salut la famille 💕
Bonjour Pascal toujours de bonne vidéo , petite parenthèse j'habite à 30 km d'une agence CLC dans l'est, ils ont été racheter par LIBERTiUM bonne journée à vous deux 😉🚍
Coucou Pascal coucou Ewa. Encore un sujet très intéressant aujourd'hui, Affaire à suivre pour ce qui est de cette loi et encore du temps à attendre pour qu'elle s'applique. La météo n'est vraiment pas agréable chez nous depuis le mois de novembre, vivement les beaux jours ! Bisous à toute la famille !
Bonjour, je suis passé par ton lien pour acheter le filtre hydrosure, mais je vois qu'ils ne donnent pas de réduction , pourtant tu as fais une trés bonne video d'explication
Bonjour pascal et eva super de vous suivre tout les deux continue comme ça 😊
Bonsoir Pascal , chez le voyageur 49 maison mère , j ai demandé le COC pour passer le contrôle technique au bout de 4 ans et 3 jours après c etait bon reçu par courrier 👍 et ça pour un 7.8 cf acheté d occasion chez un concessionnaire autre que eux 😉 merci pour ceux que tu fait
David et Fleur
Salut Pascal, pour le permis B d'accord avec toi j'ai signé, j'en est parlé mais c'est dure de mobiliser !! Pour le GPS j'ai le pioneer 4000 km visite du Portugal en 2023 et pas une galère, mise à jour des carte tout les 2 ans. A jeudi pour ta vidéo 😎
Merci pour cette vidéo 👍🙏
Bonjour Ewa, Pascal et Rambo,
Le filtre que tu présentes est-il efficace sur les Pfas ou plastiques éternels ?
Bonne route 😊
Stéphane ☀️
Hello Pascal, Éva, ok pour ce filtre,je ne connais pas, et Trigano wouah ! Mais côté Permis 4,250 T doucement ! c'est une extension du permis B en 4T250 pour camping caristes, ambulanciers...etc (futurs véhicules électriques)
Mais pas pour passer tous les véhicules CC de 3T5 en 4T250. Il faut attendre le final de la loi.
Il faudra voir auprès de son constructeur, car tous les moteurs ne peuvent tracter ce poids, à voir aussi : la boite de vitesse, les freins , les pneumatiques, le châssis, amortisseurs suspension...etc...etc...
Passeront ils en PL?
Passeront ils le C1 ? le C1 est à 7T500
Un minimum de formation, les passages interdit aux + de 3T5... la limitation de vitesse... etc...
Et le coût ? oui bien sur....
La carte grise .?.. et tous les autres documents admin..?. les mines? ...l'assurance.?...
Trop de flou pour l'instant ....
tchao 👋à très bientôt et peut être se croiserons nous sur une aire...
En VL, il faut aller voir chez ADRIA: la gamme CORAL/MATRIX en finition SUPREME est en double plancher, plancher plat de l'AV à l'ARR à l'intérieur, bte auto ZF dispo et...contrairement à ce que tu as dit Pascal, tu peux pointer les options store banne et PS pour montage en usine. Bon ce véhicule coûtera aux environs de 100 à 110m €, mais c'est du costaud et bien construit. En occas après 3 ans, il sera possible d'en trouver à 80m€ je pense.
Slt pascal, si jamais il modifie le tonnage des camping car cela pourra changer le nombre de place carte grise? Les 5places pourront passer en 6 places?
Salut Pascal pour tenir ton soplair quand il y a beaucoup de vent pourquoi ne pas mettre des aimants de forte puissance ça n'abîme pas la carrosseri ,je mets des bâches sur mes voitures de collection(2) dans une grange avec des aimants car elle elles sont très légères.
Concernant le permis conduire B obtenu avant 1973, je conduis un camping-car poids lourd le voyageur que j'ai acheté suite à la vidéo que tu avais fait, d'après toi faut-il faire valider ce permis ?préfecture ,gendarmerie pour qu'il soit valide, sans ça je te suis toujours tes vidéos avec plaisir, je suis en train de regarder à changer le WC à cassette par une toilette sèche on pourra en reparler j'ai trouvé un plan pour le fabriquer à peu de frais, j'espère pouvoir te rencontrer un jour que l'on puisse discuter de vive voix caresse à ta femme bisous aux quatre pattes oh je crois que je me suis trompé faut bien rigoler un peu à plus JMR😢
Bonjour Pascal, je suis dans une impasse avec mon camping car Rapido 992M de 2009 .Effectivement ,il est actuellement dans une concession Mercedes à Toulouse suite à un problème électronique (tous les voyants tableau de bord s'allument par intermittence et l'alarme aussi) .Ca fait la 2ème fois depuis le début de l'année et personne n'arrive à résoudre mon problème .Mon réfrigérateur ne fonctionne plus su r le 12v ,est-ce que c'est une cause à effet. Mystère? Aurais-tu une idée ?
Philippe, un abonné qui apprécie bien tes vidéo.
cordialement
Bonjour, la nouvelle réglementation du permis de conduire les anciens véhicule resterons à 3 t 5 de PTAC ou faudra t"il faire changer le certificat de conformité du véhicule par un contrôle technique ??.
Pascal, avec ton CC 3 essieux tu passes en classe 3 ou 4 aux péages? Merci
Bonjour, je fais partie des trois qui t on envoyé des commentaires sur mon Bavaria, dommage que ce projet n à pas aboutit... mais je comprends ton choix, merci pour ton regard sur les camping car et je reste à ta disposition si tu as besoin de mon avis sur mon Bavaria, bonne journée à vous deux et bonjour de Vendée
salut Pascal, je me suis renseigné dans le passé pour passer mon CC en PL je ne pouvais pas monter au dela de 3800 Kg car je suis en roue 15" sur un Hymer 614, si j'avais été en 16" je pouvais monter en 4250Kg donc pour 300Kg pour moi ça ne m'intéressais pas donc je fait gaffe au poid mais je suis qq fois au dela quand meme comme beaucoup d'entre nous. je visai un CC PL mais je ne l'ai pas fait au moment ou j'aurai du le faire.
tchoussss
Salut, merci pour tes vidéo !
J’ai une question si le permis B passe à plus de 3t5 , j’ai un rapido de 2005 943F et imaginons que le concessionnaire ne peut pas modifier le ptac de la carte grise pour être en 4t…., mon camping car perdra de sa valeur ? Je te remercie
Encore du partage assez juste
Salutations de Lorraine 👍
Bonjour Pascal . Pour le prix des CC je crois qu'il ne faut plus regarder en arrière 😢.... Le marché change et vas encore changer
Bonjour
Je possède un challenger 250 de 2020, heureusement que je suis bricoleur, tout est fragile
Des réparations ont été faites sous garantie, il a fallu que je reprenne ce qui avait été démonté notamment ce qui est en plastique, car c est comme les meubles en kit, tu les demontes qu une fois.
Il est très utile de savoir réparer le plastique afin que les vis qui les traverses puissent tenir à nouveau
Plus, des conception d accessoires mal conçu,qui ne peuvent que casser
Par contre l implantation nous convient très bien
Attention au prix de la main d œuvre chez les concessionnaires de cc
110 euros pour la carrosserie qu ils envoient chez le carrossier d à côté, qui lui est à 65 euros de l heure, ou est parti la différence ?
Cela n est q un exemple parmi d autres
Merci pour les bonnes video
Bonjour Pascal
Bien que je n'ai pas de C.C mais passionné, à défaut de bouger je le fais depuis chez moi, j'avais répondu une première fois à la consultation des citoyens européens à propos du permis "B" , et j'ai tenté de le refaire en seconde appel.
Pour l'eau Ewa et toi avez tout à fait raison salut Tony en passant et bisou à la jolie slave .
Pour la tarification du carburant Pascal je regarde d'autres van lifeurs et dans le sud de l'Espagne ils achètent leur gasoil à 1€25/L en Février ,
à ce que je sache Total n'est pas espagnol mais bien français, donc à qui profite le "CRIME" de l'exploitation des usagers français de la route par l'achat du carburant?
Pour la hausse des prix des matières et des denrées alimentaires le COVID était une belle occasion pour faire payer toujours plus chers l'alimentation et les objets du Loisir et je fais abstraction de la hausse des Assurances, et des Mutuelles, tout cela est orchestré bien en avance .
Lorsque j'étais vendeur dans le domaine du bricolage , nous arrivions plus à avoir des panneaux de contre-plaqué importé du Brésil , notre fournisseur était coincé et faisait importé des panneaux de l'Est , tout cela pour dire que les panneaux d'importation brésilienne était coincé dans les containers au port de Rotterdam pendant plusieurs semaines voire un trimestres, du coup le jeu de l'offre et la demande à fait grimper les prix et ensuite , on a ouvert les vannes de la Distribution et nos panneaux nous les avions acheté plus chers qu'à l'époque ou nous les vendions aux clients , chercher l'erreur et c'est ainsi pour TOUT .
Tout à l'heur on va payer pour respirer, déjà boire un verre d'eau on paye
A bientôt
PS : Le petit Marcel est un belge très sympathique et parle sans détour des couacs des C.C qu'il montre
Salut Pascal
Toujours un grand plaisir d'écouter tes commentaires 👍; peut être parce que je suis suis à chaque fois en accord avec toi à 99% ...😊lol.
Quoi qu'il en soit j'aime l'intelligence et la sagesse de tes propos et ceux d'Eva également 😉
Vous formez un couple qu'on aimerait avoir en amitié. Amicalement donc..
Aighion 🏍️
Bonjour Pascal, pour situer le problème au niveau du poids, j'ai un Frankia T700 de 2001 en 3t5, poids constructeur à vide 2997kg, avec double plancher, et la menuiserie de l'époque, du très solide , et le constructeur pour le PTC donne 1900 sur essieu arrière, et 1650 pour l'essieu av ; ceci pour info ! bises aux membres de la famille, à deux pattes et à quatre pattes .
Salut Pascal, Je regarde toutes tes vidéos et MERCI pour tout ce que tu fais . j'ai une question , sans te déranger , j'ai un Frankia de 1997 double essieux arrières, catégoriser en 3t5 , si la norme 4t250 passe , est-ce que tu penses qu'il peux être homologué dans cette norme ? Salutation de Reignier.
Bonjour
Pouvez-vous me donner plus d’infos pour votre application de votre GPS. Merci
Salut les thios billouts merci pour ton analyse général 👍🙏 oui je regarderai sur ta chaîne abonné sur les deux 👍😀. bisous bon dimanche 😚😊
Bonjour La famille, 4,250t c'est bien après peut être aller a 4,500t serait mieux.
Petite question concernant les Futurs arrivé sur le marché européen des camping-cars Chinois tous équipés avec slide etc... A partir de 60 000€ en entrée de gamme , vin t'il être de bon concurrents pour le marché européen ?
Je pense que tu es dans l’erreur concernant Morelo et son appartenance à un groupe de distributeurs contrôlé par Trigano. Morelo est partenaire de Knaus.
Pour les contrôles combien de fois tu a été contrôlé. Manque de contrôleur
Et pourtant quand tu commandes des pièces détachées pour un pilote ou un rapido c’est libertium qui livre en tous cas le scotch qui ferme c’est libertium
esque tu crois que je peut trouvé un integral lit central 5 places CG pour 40000e environ car j ai beaucour de mal en trouvé
Bonjour. Pour le permis ,il y a la chaine " Neverland " qui a fait un bon papier dessus .
salut Pascal.... on comprend mieux pourquoi il n'y a aucune évolution dans le camping car .... c'est quoi le but de trigano ...supprimer la concurrence ????? en fait quand tu montes dans un Cc de n'importe quelle marque et bien tu retrouves la même implantation a quelque chose prêt ... évidemment je ne parle pas des modèles de luxe ...
j'ai la chance d'avoir un modèle avec une implantation peu courante et différente et bien j'ai beau visiter des dizaines d'autres Cc récents et bien a aucune visite je n'ai trouvé un modèle qui me donne envie de changer ... ça plus la mauvaise qualité générale de fabrication depuis quelques années ....... en ce qui concerne le 4t200 et bien pour moi inintéressant because toutes les interdictions a plus de 3t500 qui elles ne bougeront pas ........ hasta luégo !!!!!
Oui mais les assurances fonds toujours valoir la vétusté, c’est un fait bien réel .
Le passage à 4,250 t n'enlèvera pas les restrictions de circulation des zone interdites au + de 3,5 t. Donc mise part l'intérêt pour la charge utile, ça n'apportera pas grand chose. Quant à l'inflation sur les prix, les constructeurs ont profité de l'engouement pour les cc pour largement augmenter leurs marges et les bénéfices de Trigano, Stellantis et des autres ont très largement augmenté au cours des 3 dernières années. Mais les temps changent et les prix des occasions baissent et les promos sont nombreuses sur le neuf (voir la semaine du camping car). Sans parler les taux d'intérêt qui ont tellement augmentés qu'ils rendent les achats de cc exorbitants....
Pour les interdiction à 3T5 cela concerne à 80 voir 90% les transports de marchandises.
Oui mais au dessus de 3,5 t, un cc est limité a 110 km/ sur autoroute, 100 Km/ sur les routes à deux voies, autocollants obligatoires à coller etc.., c'est une contrainte .
Bonjour Pascal, merci pour cette vidéo, pour le permis à 4.250t cela me conviendrait. Ma capucine vilamobil 393 est à l'origine 4.200t repassé à 3.5t et total roulant 5.3t je pense que là sa va monter aussi, le mien de Cc est fait chez Rimor Italie, mon dernier control technique affiche zéro défaut rare hein c'est du à son entretien, on attend avec impatience cette modification du poids. Bonne semaine ami en commun Régis coucou à Eva toujours aussi pimpante.
Merci Marc 😊
Bonjour Pascal, je pense que ça passera . L'europe veut tout harmoniser , c'est comme les super lourd de 60 tonnes et 25m de long qui roulent déja à l'etranger . Seule les associations sont contre. Bonne continuation .👍👍👍
Bonjour Mon Pascal merci d'avoir lu mon commentaire désolé j'avais pas tout dit bien sûr en poids lourd est en obligation quand on a un chauffage ALDE bien sûr on ne cherche pas en neuf par exemple un Bavaria 1741 avec les prestations vaut 108000 €.❤.. bisous à tous les deux les Ardéchois❤❤
Le permis à 4,250T oui et vont-ils aménager les routes autorisation de passage de 3,500T à 4,2500t voir 7,500T serait l’idéal 😊
De toute façon, les véhicule type 35L ne pourront pas passer au dessus des 3,5T et c'et normal.
Pour moi, la seule façon d'adapter facilement le parc existant et donc de changer la carte crise serait le passage aspre la structure du CT qui validerait ou pas, en fonction du porteur et des éléments qui ne changent pas quand le véhicule est en PL, le passage en 3,8T ou 4,1T ou plus.
A charge après de faire changer le certificat d'immatriculation avec le certificat du CT.
Ce serait vraiment le plus simple et le plus rapide.
Pour information il existe une loi européennes anti trust pour éviter le monopole malheureusement l'état français paye les pénalités donc ce rend acteur des plus prix
Étant frontalier depuis 35 ans no comment sur le système
Oui c'est une précision sur le côté de la porte il y a 2.600 t et 1.600t.soit 4.200t.
J'habite en Italie, pour rouler plus de 3500 kg, il faut la Ciao loris
Bonjour Pascal. Tu avais déjà fais une vidéo sur le sujet :"CAMPING-CARISTES unis pour se faire entendre auprès de la communauté Européenne" Et suite à ta vidéo, j'avais répondu à cette consultation, alors même que j'ai le permis poids lourds, mais il n'y avait à ce moment là que 1706 avis de postés... A t'entendre, peu de gens se sont mobilisés, c'est navrant !! Malheureusement, on ne refera pas le monde, il y aura toujours des gens qui attendront que les autres fassent les choses à leur place, tout en espérant bénéficier du résultat quand même !! 🤢
Électrique je n'y crois pas .je vois des utilitaires sur la route à 70 km car sinon cela descend trop vite😅
nous vivons une époque formidable, tout est bon pour vendre du matériel totalement inutile en jouant sur la peur des gens, faites attention à toutes ces arnaque promotionnelles, le seul qui en tire un avantage ( financier) c'est le vendeur
y en a qui passe le permis et qui ne devrait pas conduire!!!! mefie toi de ce que notre "chere europe" peut faire pour ton bien!!!!!
si tu pouvais faire un timing debut et fin de pub se serait sympa ,....
bonsoir la cellule c une chose le pire c le porteur ford panther
Salut Pascal de la Lorraine
Salut Pascal 😊
La concentration des marques chez un seul actionnaire majoritaire, c'est la rançon du libéralisme. Déjà Steinbeck dans son roman fleuve, Les Raisins de la Colère, expliquait le phénomène de l'expropriation des terres au début du 20ème au profit d'une minorité de grands propriétaires. Phénomène qui s'est reproduit dans d'autres domaines comme celui des véhicules et a fortiori des véhicules de loisirs. Ceux qui défendent la liberté de commercer et la concurrence sans frein, devraient se rendre compte qu'elle aboutit invariablement à la concentration, avec pour conséquence, la disparition des modestes, des origininaux et des inventeurs, au profit d'un plus fort qui monopolyse tout un domaine et fait sa loi, au point de ne pouvoir acheter plus qu'une ou deux configurations d'agencement de véhicule, comme les fourgons, avec le lit à l'arrière, le petit salon avec ses sièges conducteurs et passagers pivotants à l'avant, la mini cuisine sur le côté. Même les couleurs se sont uniformisées. Désormais, il n'y a plus guère de différence que dans les accessoires vendus à prix d'or, et encore. Vive la liberté...
tchao la famille !! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
hello pascal ewa !!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hello Tatanka 😂
Pour ceux qui prévoient de partir en dehors de l'Europe c'est sûr qu'il est indispensable
Bonjour j’espère que tu vas bien j’ai une question j’ai un hymer b680 starline poids lourd quand je pose la question à mon centre de contrôle technique pourquoi il ne peut pas passé mon camping car pour faire le ct celui-ci me dit que leur équipement n’est pas adapté , d’accord je peux comprendre alors maintenant avec des véhicules plus lourd comment ça va fonctionner ??
Je ne suis pas d'accord pour l'assurance, et j'ai eue 2 fois le cas, j'ai toujours été remboursé à la valeur pour racheter le même, état, km, etc, c'est une règle d'assurance, par contre ils on toujours essayer de diminuer, et j'ai tjs eue gain de case, donc faux !
👍🙏👍
Je suis contre les contrôles de santé pour avoir le droit de conduire car ils trouveront des choses pour empêcher de conduire des gens qui vont très bien car le but est de priver les libertés individuelles ..On m'a parlé d une dame âgée qui va très bien et qui a accepté un contrôle pour conduire , et bien pour des choses qui n'empêchent pas de conduire , ils lui ont retirés la conduite et elle qui faisait ses courses toute seule est grillée maintenant . Il faut préserver les libertés des gens car n oubliez pas que dans ces contrôles imposés vous n'aurez aucun mot a dire et que c'est eux qui détermineront selon leurs propres critères si vous êtes apte a conduire ..Vous pourrez vite vous voir sucrer votre indépendance et être interdit de partir ..Qur ferez vous si c'est le cas ? ..Il ne faut pas accepter cela et arrêter de fonctionner à la peur , et ne pas payer de nos libertés personnelles pour les autres pas prudents ..Nous sommes des adultes ou des bebes pour accepter qu'un médecin commande votre vie ?La période covid n'a pas suffit? ..Une formation pour les gros véhicule obligatoire suite au changement de poids , serait bien mieux et bien plus logique ..Déja que les libertés en Camping car ont été fortement réduites cause des irrespectueux des lieux(bien que je ne crois pas en cette raison qui avait été avancé pour limiter les accès libres ) . Notre santé nous appartient et en adulte nous devons être capables de savoir si nous sommes aptes a conduire ou pas ..Même des jeunes peuvent être imprudents et dangereux de nos jours...Un controle décidé par toi même pour te rassurer a un certain âge pourquoi pas mais surtout pas de loi européenne imposée et de pouvoir légal au médecin pour t'empêcher de partir surtout à la retraite ..
Encore une aberration, avec la mention B79, on conduit un cc jusqu'à 7,5 t...
La réforme du permis B ne concernera que les véhicules de loisir électriques, donc c'est (malheureusement) un non sujet...
Bonjour ..pascal et le petit ...a mon avis cette réforme est stupide .on va viser les vieux ..qui font des petits parcours en voiture pour aller faire leur courses au petit supermarché du coin .voir le marché du coin .les vieux qui ne roule pas la nuit .les vieux qui ne se drogue pas les vieux qui ne boive pas les vieux qui ont de l expérience sur la route qui devine les dangers de la route qui anticipé les dangers de la route .par leur connaissance de la conduite bref ..ça va pénaliser toutes les personnes âgés ..pour une petite poignée de personnes âgés sur 15 millions qui ont commis des fautes ..et qui peut être n été pas chaque fois pleinement fautif ..
depuis 4 ans ils doivent en finir avec les changement d heure bien qu iles un consensus de tous les européens rien a été a ce jour
ewa le filtre se n'est pas pour manger !!! ahahahahahahahahahahahahahaha 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ah bon??!! 😂😂😂😂
Bonjour , gps Lucamper's , pas mal du tout pour 150€ . Il vaux largement les grandes marques ,mais surtout de grace ,n'achetez pas tomtom .merci
Bonjour Pascal. Ne pense tu pas qu'avec le passage du permis b à 4t250 il va y avoir une grosse décote sur les camping-cars 3t5 .cordialement