Le a kalappal! Gyönyörűen meg van csinálva. Az alapjárat nagyon szép. És még a beállítás is jól sikerült, mert úgy áll vissza alapjáratra, ahogy kell. Gratulálok!
A szabályos indítás a kikapcsolt gyújtással, szivatóval 3-4 rúgás (teljes!), utána gyújtással elsőre indul, ha minden beállítás jó. Én e szerint indítok, és általában bejön. :)
@@szilard978 Köszi a választ. Én eddig úgy indítottam hogy 3-4 szer félig nyomtam le csak. És utána ráadtam a gyújtást és olyan 4. rúgásra indult. Egyébként melegen mindig egy rúgásra indul. De akkor mostantól majd úgy indítok ahogy írtad.
Gyönyörű motor. A legszebb a szocialista gépek között. Az alapjárat magáért beszél! Gratulálok!
Köszönöm :)
Igényesen megcsinált , szép motor! Az alapjárat magáért beszél.
Köszönöm ! :)
Le a kalappal!
Gyönyörűen meg van csinálva.
Az alapjárat nagyon szép.
És még a beállítás is jól sikerült, mert úgy áll vissza alapjáratra, ahogy kell.
Gratulálok!
Шикардос!!!
Nekem is volt egy T5h Ey 13,81 volt renszáma
69 .76,ig Kpapa
Класна машина, скільки їсть палива
Szép motor ez az Uaz :)
Az lenne a kérdésem hogy amikor megszívatod teljesen vagy csak félig nyomod le a berúgókart?
A szabályos indítás a kikapcsolt gyújtással, szivatóval 3-4 rúgás (teljes!), utána gyújtással elsőre indul, ha minden beállítás jó. Én e szerint indítok, és általában bejön. :)
@@szilard978 Köszi a választ. Én eddig úgy indítottam hogy 3-4 szer félig nyomtam le csak. És utána ráadtam a gyújtást és olyan 4. rúgásra indult. Egyébként melegen mindig egy rúgásra indul. De akkor mostantól majd úgy indítok ahogy írtad.
Szia nagyon szép lett!!Megkérdezhetem hogy hol krómoztattad a ràfokat meg a kipufogót ?
Üdv ! A pécsi Galván bt csinálta a kipufogót, a ráfok újak.
Trời ơi! Cả bình và rượu đều cũ. Đến 2017 rồi mà vẫn sản xuất động cơ 2 kỳ thì khỏi phải thuyết trình