Повезло, Илья, Вашим клиентам! Редко встретишь знающего мастера да и ещё добросовесного, с душой относящегося к делу. Вам бы в Швеции на сборке этих пил работать. Но тогда нашим мастерам по ремонту поубавилось бы работы😀
Хочу спросить вашего мнения, с лета 23 года эта пила начала собиратса в Бразилии. С вашей точки зрения, это существенно повлияет на ресурс бензопилы по сравнению со сборкой в Швеции. Планирую приобрести эту пилу, стоит ли?
Те, что мы брали до СВО, ни одна гарантию не выходила. Были проблемы со сборкой, из за этого крошились поршни. С запчастями по этой модели сейчас плохо. Я бы на вашем месте присмотрелся к штилю, допустим ms250
Спасибо за ответ) Я живу в Украине, у нас официальных дилеров много, и соответственно запчасти не проблема. Может, вам эти пили из бракованной партии попали. Меня напрягает именно момент, что пила собирается в Бразилии, но с другой стороны Штили так же в Бразилии и Китае собирают, и они работают без проблем.@@ИльяМамонов-ъ3е
Удивительно, но Хуска скинула цены на сальники, подшипники и прокладки. На 365-ку сальники стали по 170 рублей на Дядько, на 353 по 450 (есть 5 штук по 270). Надо урвать, пока дают)
Когда есть инструмент и опыт ремонта этой пилы, проблемой ее не назовешь. Поначалу сильно плевался от этой пилы в плане ремонта. Сальники умирают редко, чаще всего правый. Эксплуатация на это не влияет.
Здравствуй ,Илья ! Можешь подсказать причину не работающей 353 хуск. Когда тепло работает прекрасно ,а как по холодало или вообще минусовая температура ,то перестаёт работать ?!
@@ИльяМамонов-ъ3е когда заводишь холодную работает ми нуты две ,пока видимо топливо есть ,потом начинает тупить газ даёшь ,а она только мычит и глохнет .и последующие заводки все тоже самое.
@@АлексейЩербин-з3ъ я бы начал с заглушки праймера в вашем случае, если он есть. А так еще колено впускное часто в помойку идет, шланги топливные иногда. А праймер зло, На новых сразу убираем.
А что так плоха эта - Husqvarna 353 ? Вы что то говорите про плохую сборку, Шведы часто косячат при сборке ? Я наслышан про некудышное качество ШТИЛей.
Пила то отличная, но качество сборки хромает. В последний раз брали 3 новые 353, две из них были косо собраны. А та, что нормально собрана, месяц лежит в сервисе, развалился поршень, ждем запчасти... Многие говорят качество уже не то...
Илья добрый день , я года два назад вы мне заказали цпг с Израиля. Метеор . В Питер. На хускварну 268 . Я бы хотел купить сальники и подшибники и мембраны на хускварну 268. Подскажи пож размеры если не сложно
Неужто нельзя поставить 202-й подшипник, а сальник 15х30х3,5 подобрать? Сразу минус одна проблема. А я уж хотел эти пилы нахваливать( Оправка ведь упирается в картер? Зачем тогда так бить? Вдруг пойдут трещины.
Cho'gall пилы эти отличные,живучее 260 штиля,а уж про эргономику,и сравнить нечего, если только с 261. Проблемы с эти узлом как и у всех профи пил связаны с ручками вальщика:тупая цепь,давим на пилу ногами,перетягиваем цепь,не ослабляем после работы в зимнее время. 6 лет у меня работает,2 сезона на валке,2 на дровах очень плотной работы,пока кроме расходников и сцепления(чашка и подшипник)ничего не менялось.
@@ИльяМамонов-ъ3е ну хотя бы на этом видел гляньте, на 1 мин. 36 сек. стоп кадр сделайте. Там внизу таблицы гляньте макс. обороты без нагрузки для 353 Хуски - ruclips.net/video/RR-8qU-Flv0/видео.html
@@nicsamovarov8324 Да кстати, нашел у себя такую таблицу, и вправду 12700) Честно, мы наверно лет 10 работаем на 13000, все терпит и ходит))) 300 оборотов не велика разница.
@@ИльяМамонов-ъ3е Вы думаете не велика разница ? Думаете не спалится поршневая и вал коленчатый ? мне кажется, что 300 оборотов сверх - это чувствительно. У меня установили после 8 баков , которые я выработал на своей 353 Хуски обороты 12 800. не знаю, 8 баков это достаточно, чтобы приработались, притёрлись зазоры ? Хотя, вроде, для профессиональных пил не требуется обкатка.
@@ИльяМамонов-ъ3е заказал коленвал прислали фирмы winzor он оказался без отверстия для смазки подшипника звезды! Ваш совет возвращать или можно устанавливать?
Повезло, Илья, Вашим клиентам! Редко встретишь знающего мастера да и ещё добросовесного, с душой относящегося к делу. Вам бы в Швеции на сборке этих пил работать. Но тогда нашим мастерам по ремонту поубавилось бы работы😀
Что чаще,сложней и дороже ремонтировать,353 хускварну или ехо сх-501sx?
Спасибо
Из эхо есть опыт только с cs-452esx. Пока не капиталил, работают. Но точно могу сказать что эта эхо крепче 353!
Хочу спросить вашего мнения, с лета 23 года эта пила начала собиратса в Бразилии. С вашей точки зрения, это существенно повлияет на ресурс бензопилы по сравнению со сборкой в Швеции. Планирую приобрести эту пилу, стоит ли?
Те, что мы брали до СВО, ни одна гарантию не выходила. Были проблемы со сборкой, из за этого крошились поршни. С запчастями по этой модели сейчас плохо. Я бы на вашем месте присмотрелся к штилю, допустим ms250
Спасибо за ответ) Я живу в Украине, у нас официальных дилеров много, и соответственно запчасти не проблема. Может, вам эти пили из бракованной партии попали. Меня напрягает именно момент, что пила собирается в Бразилии, но с другой стороны Штили так же в Бразилии и Китае собирают, и они работают без проблем.@@ИльяМамонов-ъ3е
@@ZlobnyjGenij... Если есть доступ к запчастям, да ещё и гарантия, берите без раздумий
И для настройки карбюратора каким тахометром пользуетесь?? Хочу для себя приобрести..
Заранее спасибо, с уважением Дмитрий
Tinytach fast tach
ruclips.net/video/DeWsY5_Yquw/видео.html
Удивительно, но Хуска скинула цены на сальники, подшипники и прокладки. На 365-ку сальники стали по 170 рублей на Дядько, на 353 по 450 (есть 5 штук по 270). Надо урвать, пока дают)
Может маркетологи одумались... Сальники одни из самых дорогих у хускварны...
@@ИльяМамонов-ъ3е Так ведь дилеры снизили цену, хотя залежи у них по-любому старые.
Можно назвать эту пилу проблемной? Можно избежать проблем с сальником (особенности эксплуатации)?
Когда есть инструмент и опыт ремонта этой пилы, проблемой ее не назовешь. Поначалу сильно плевался от этой пилы в плане ремонта. Сальники умирают редко, чаще всего правый. Эксплуатация на это не влияет.
@@ИльяМамонов-ъ3е Криво поставленное колено карба часто попадается?
@@Chogall3295 из последних 3х новых пил в двух колено было установлено не правильно. Импульсный канал был порван.
Дай артикул сальника пожалуйста.
Подскажите, что за синяя смазка которой так обильно всё смазывается?? И на болты глушителя используете фиксатор??
Самая обычная смазка класса NLGI-2, ответственные болты на синий фиксатор
заказал ссегодня такую же и масло синтетику этой же фирмы думаю для домашнего использования пойдет как скажете?
В правильных руках дома ее не укатать)))
Масло штиль ультра в 353 на постояной основе использовать можно.
Если деньги позволяют, нужно использовать
Здравствуй ,Илья ! Можешь подсказать причину не работающей 353 хуск. Когда тепло работает прекрасно ,а как по холодало или вообще минусовая температура ,то перестаёт работать ?!
В чем заключается неработоспособность?
@@ИльяМамонов-ъ3е когда заводишь холодную работает ми нуты две ,пока видимо топливо есть ,потом начинает тупить газ даёшь ,а она только мычит и глохнет .и последующие заводки все тоже самое.
@@АлексейЩербин-з3ъ я бы начал с заглушки праймера в вашем случае, если он есть. А так еще колено впускное часто в помойку идет, шланги топливные иногда. А праймер зло, На новых сразу убираем.
@@АлексейЩербин-з3ъ по хорошему надо опрессовку делать. А так гадать... Можно до потери пульса запчасти менять, либо до потери резьб)
@@ИльяМамонов-ъ3е А вы сами откуда ,если вам показать?
А что так плоха эта - Husqvarna 353 ? Вы что то говорите про плохую сборку, Шведы часто косячат при сборке ? Я наслышан про некудышное качество ШТИЛей.
Пила то отличная, но качество сборки хромает. В последний раз брали 3 новые 353, две из них были косо собраны. А та, что нормально собрана, месяц лежит в сервисе, развалился поршень, ждем запчасти...
Многие говорят качество уже не то...
Поршневая стоит мале или другая?
Большое спасибо за ответ
@@ИванИванович-я7с1ь оригинал, но нет маркировки мале
Илья добрый день , я года два назад вы мне заказали цпг с Израиля. Метеор . В Питер. На хускварну 268 . Я бы хотел купить сальники и подшибники и мембраны на хускварну 268. Подскажи пож размеры если не сложно
Добрый День Ибрагим. Пиши свою почту, скину оригинальный каталог запчастей для 268, по нему закажешь что нужно у любого дилера хускварны.
@@ИльяМамонов-ъ3е ibrashk06@mail.ru. телефон уронил в танк с мазутом на судне. И номера потерял (( .
Неужто нельзя поставить 202-й подшипник, а сальник 15х30х3,5 подобрать? Сразу минус одна проблема. А я уж хотел эти пилы нахваливать(
Оправка ведь упирается в картер? Зачем тогда так бить? Вдруг пойдут трещины.
В том то и дело, 202 поставить можно, но сальник уже не поставишь. Нет, оправка упирается во внутреннюю обойму подшипника, не затрагивая картер
Cho'gall пилы эти отличные,живучее 260 штиля,а уж про эргономику,и сравнить нечего, если только с 261. Проблемы с эти узлом как и у всех профи пил связаны с ручками вальщика:тупая цепь,давим на пилу ногами,перетягиваем цепь,не ослабляем после работы в зимнее время. 6 лет у меня работает,2 сезона на валке,2 на дровах очень плотной работы,пока кроме расходников и сцепления(чашка и подшипник)ничего не менялось.
Блин как будьто Ярослав написал, прям один в один его почерк.
@@DimaNik774 Бензомастер? Он иначе пишет.
@@Chogall3295 я про Дмитрий V.
Хайвеевская ЦПГ на 365-ку почём будет?
На ебей цены начинаются от 6000. Мелким оптом у производителя можно примерно в 4000 выйти, но это танцы с бубном)
@@ИльяМамонов-ъ3е Вы же брали, вроде. Не осталось?
@@Chogall3295 Осталось, не на продажу. Одни цилиндры 372 брал
@@ИльяМамонов-ъ3е Ну ладно, спасибо.
А чего написано на крышке 13 000 оборотов ? По данным заводским максимум должна иметь 353 Хускварна - 12 700 оборотов.
Не знаю где вы 12700 нашли, во всей литературе, что я видел, в том числе руководство по эксплуатации, 13000 оборотов
@@ИльяМамонов-ъ3е ну хотя бы на этом видел гляньте, на 1 мин. 36 сек. стоп кадр сделайте. Там внизу таблицы гляньте макс. обороты без нагрузки для 353 Хуски - ruclips.net/video/RR-8qU-Flv0/видео.html
@@ИльяМамонов-ъ3е эта таблица в видео для механиков. Таблица - главное руководство по настройке. Знать про каждую модель надо чётко.
@@nicsamovarov8324 Да кстати, нашел у себя такую таблицу, и вправду 12700) Честно, мы наверно лет 10 работаем на 13000, все терпит и ходит))) 300 оборотов не велика разница.
@@ИльяМамонов-ъ3е Вы думаете не велика разница ? Думаете не спалится поршневая и вал коленчатый ? мне кажется, что 300 оборотов сверх - это чувствительно. У меня установили после 8 баков , которые я выработал на своей 353 Хуски обороты 12 800. не знаю, 8 баков это достаточно, чтобы приработались, притёрлись зазоры ? Хотя, вроде, для профессиональных пил не требуется обкатка.
Здравствуйте Илья! Как можно с вами связаться? WhatsApp или viber.
Добрый день. По какому поводу?
@@ИльяМамонов-ъ3е по хуске 353
@@andrey7727 пишите тут, постараюсь помочь
@@ИльяМамонов-ъ3е заказал коленвал прислали фирмы winzor он оказался без отверстия для смазки подшипника звезды! Ваш совет возвращать или можно устанавливать?
@@andrey7727 для 353 коленвал только оригинал!!! Других не видел в природе