Sou motorista Uber , na categoria Uber Black .. dei risada com o cara falando que o serviço caiu , que não damos bala e água ... Me desculpa amigo, meu carro tem a manutenção em dia , não bate nada , só anda limpo ... Tenho que te levar com segurança ao seu destino ! Sou motorista não uma doceria em 4 rodas , tenho certeza que vc é um dos passageiros que saem de casa entra no carro e pergunta se tem água ! Pra abrir da um gole e larga a garrafa lá na porta ... Como eu queria perguntar se na casa de vcs não tem água tbm ... Kkkk
Esses 🦌 pensam que somos uma lojinha de doces ambulante, são esses que dão nota baixa a toa, você falou tudo, temos que buscar e depois levar ao destino com segurança, mas tem fofa como essa que não entende...
Eu ando muito de Uber e não concordo que caiu o serviço. Não quero água e nem balinha (mesmo porque vivo de regime, rs) o que eu quero é um motorista educado, carro limpo e não estas bobagens que para o Fefito são importantes. Aí que preguiça deste "mimizento"! Respeito muito estes motoristas e penso que eles são essenciais em nossas vidas atualmente.
Sempre tem a possibilidade de mudar de ramo de atividade. Entendo seu ponto perfeitamente, mas você não é obrigado a trabalhar nos aplicativos, temos que fazer o que é melhor pra nós e sempre revindicar algo melhor, liberdade é isso, senão seria escravidão
O debate seria muito mais interessante se tivesse um motorista de aplicativo aí....ainda mais para rebater as críticas e as regalias que os passageiros não tem mais.
Concordo plenamente, amigo. Como não tem pelo menos um motorista para ao menos rebater a completa falta de conhecimento da categoria... Coisas absurdas foram faladas neste vídeo! É muito fácil bostejar qdo não é o seu cú no banco do carro por 12,14 16 horas dirigindo.
@@jaomachado5102 vc é motorista? Não? Então cala a boca cara...vc não sabe como é ser motorista de app ainda mais no RJ...passageiro é patrão na casa do carai...é parceria e esse povo da bancada não entende porra nenhuma...o que é levar passageiros em area de risco, media de 8 motoristas assaltados dia e nenhum suporte da plataforma...mas temos 14 milhões de desempregados pensa um pouco
14:23 Se o Carlos Aros tivesse usado esse mesmo argumento contra o desarmamento da população de bem, que não é a arma que mata e sim a pessoa que está fazendo uso dela, a maioria da bancada não concordaria da mesma forma. Mas isso é bom para mostrar que a hipocrisia é real.
Regulamentação acarreta em burocracia que é assim como o imposto um peso que torna tudo pior. Quem pede burocracia achando que vai fazer algo bom é apenas inocente ou burro.
Diminuiu porque agora tem muitos motoristas rodando pro Uber. Quando o Uber ainda era novidade ele precisava atrair muitos motoristas pra deixar o aplicativo operando bem em todas as cidades, agora que o aplicativo conseguiu se estabelecer chegou a hora deles lucrarem em cima. E os proprios motoristas estavam ajudando a recrutar mais gente pra trabalhar, falando em como eles ganhavam mais de 2 mil por semana e tal. Agora esta sobrando motorista no aplicativo, e logo logo vem os carros sem motorista da Uber. É igual quando inaugura um hipermercado novo em uma cidade pequena: primeiro eles vendem a preços bem baixos pra quebrar os mercadinhos e acostumar a populaçao a comprar la, depois disso eles aumentam os preços pra lucrar.
as pessoas não pagam 50 centavos de preço dinâmico e ainda têm a moral de falar que o serviço piorou, se quando o preço estiver dinâmico ninguém cancelar a corridas vai ter motorista rodando de BMW para atender melhor os passageiros ... querem pagar caviar. a preço de ovo de Galinha... e tinha que SER O FEFITO
O fato dos motoristas pararem de trabalhar é apenas mais um exemplo de livre mercado... Se as empresas oferecem melhores condições os motoristas voltam, caso contrário cada um tem a opção de trabalhar ou não com os apps
Vai pagar o curso com quer? Vai alimentar os filhos com quer? Vai pagar o aluguel com quer? É muito fácil criticar o jardim do outro quando o seu tá bem verdinho. Mas cuidado, o mundo gira e o inverno pode chegar pra vc também
Meu filho, os motoristas estão desligando os apps de forma voluntária. Da mesma forma que eles baixaram o app eles podem desligar e reclamar em forma de " greve " . Desculpa mas você além de não ter capacidade de analizar o caso de forma clara não tem o mínimo de empatia.
@@rodrigofernandessilvasanto7512 Não havia contrato nenhum garantindo lucros maiores, ao contrario de outra categoria onde se a empresa não cumpre o combinado, a greve é necessária. Agora baixar um app e depois ir fazer greve, é o cumulo da burrice.
@@arysonalmeida2817 esse é pra vc mesmo, achou ruim desiste do uber, não use agora querer ditar as regras pra quem quer vender a viagem, o carro é de quem?
Exato. É bem simples de ver como os conservadores se comportam. "Só vim pra ver a opinião dele, o Caio começa a falar no segundo x, só a opinião do Caio me importa". Kkkkkkk é típico, vcs só bebem de uma fonte, da fonte que fala o que vcs QUEREM (não o que precisam) ouvir.
Amigo, muitas pessoas , como eu, passaram a fazer Uber exatamente porque não há empregos, são mais de 15 milhões de desempregados, e mais de não sei quantos milhões na informalidade, quem pode escolher mudar de emprego amigo? você, assim como a turma do arrepio do morning show, vivem outra realidade , por isto disparam besteiras como estas....reflita sobre toda uma conjuntura e saia de dentro do seu umbigo amigo!
aprende cara, vc não vive no livre mercado pq o estado regula o mercado se o seu serviço é ruim vc perde dinheiro, não aguenta então não entre pro mercado deixe de ser egoista, se a empresa não tem lucros vc não pode forçar essa empresa a continuar no mercado Jean Black, era na verdade pra ser assim: *Insatisfeito com a empresa? Faça uma melhor pra competir*
empreender no brasil é coisa de herói ou de maluco, cheio de regulações e direitos que fica foda pra empregar qualquer pessoa, depois reclamam de desemprego, o povo gosta de cuspir no prato que come
Que piada o sujeito tá desprengado vai fazer o que? Peguei o Uber esses dias olhei o marcador de combustível na reserva cara humildade é a realidade do Brasil o povo se virando
Cara mas que sensatez heim? Não dá pra fazer um Upgrade e botar o Aros para apresentar o programa. Hahaha Edgar tentou meter um clássica Luta de Classes no meio da entrevista e o Aros se saiu super bem. Isso é EMPREENDEDORISMO Edgar. Significa SE VIRA. O mercado regula e PRONTO!
@@rodrigodias5287 Primeiro porque sou motorista e não o willy wonka,meu carro não é doceria. E segundo, porque gente estúpida e desprovida de bom senso, não coloca a bunda no banco do meu carro. Meu carro,minhas regras!
Lendo alguns comentários abaixo eu chego a seguinte conclusão, como tem gente ignorante nesse país, não é a toa que o Brasil está como está. 70% dos motoristas que trabalham por app, simplesmente trabalham dessa forma por não ter opções melhores, chamar um trabalhador que fica 10, 12, 16 horas ou mais batendo volante todos os dias de preguiçoso é o cúmulo da ignorância. A manifestação é legítima, pq se depender dos usuários eles pagam cada vez menos, se depender das autoridades esse trabalho não existe. Porém ninguém apresenta uma uma solução melhor para esses pais de família.
Como o próprio entrevistado disse, a Uber deveria ser um trabalho opcional para quem quer fazer um completamento de renda, a empresa não tem culpa se tem gente que quer transformar isso num trabalho de periodo integral. Culpar a empresa é simplesmente burrice.
Nao tem solucao... ela ganha dinheiro por fornecer um app Vc por oferecer a corrida e o cliente por oferecer o dinheiro. Vc e autonomo a uber nao e seu patrao. O cliente que e Eu no USA na maioria das corridas ganho 3 a 6 dolares. O que vem extra e gorjeta Que quase nem tem Se vc nao gosta do uber ou o acha fraco Saia e crie um app
Glauber Gadelha eles sempre inventam “algo”. Dizem que os caras não são funcionários, mas sim parceiros, fugindo de vários deveres e tarifas. Com o preço que cobram dos clientes, nem complemento e nem renda normal não vai dar. Se uber afeta transporte público, como ônibus por exemplo, tem algo MUITO errado. O preço não deveria ser nem parecido com o cobrado por um ônibus.
Aos ignorantes de plantão que pelo jeito tem também dificuldades para interpretar um texto, vamos lá. 1- o motorista trabalha como uber por falta de opção e não por esporte. 2- a uber pagava muito mais quando chegou ao Brasil, e hoje se aproveita da crise e só diminui os ganhos dos motoristas, e só aumenta o seu próprio ganho. 3- os motoristas de app pagam impostos sim, ao contrário do que muitos pensam, uma média de R$2,00 por corrida ou mais, portanto não é necessário a sugestão do Sr. inteligente que sugeriu um imposto de 25,00 na clt para os motoristas. 4- se fosse simples assim, sair da uber e não levar comida para sua casa, seguramente a uber não teria a quantidade de motoristas que tem hoje. 5- $3,00 a $6,00 dólares o colega pode achar pouco, mas quanto custa o litro do combustível aí mesmo? Qual é o seu poder aquisitivo aí mesmo? Se vc sair da Uber hoje aí nos EUA, vc escolhe trabalho meu caro. Aqui não é assim. 6- Desejo de verdade que a crise não afete nenhum de vcs, e que não precisem se humilhar trabalhando na uber. Digo se humilhar não pelo trabalho, todo trabalho é digno. me refiro aos usuários, que zoam seus carro, são mau educados, e acham que vc é empregado ou motorista particular. 7- se vc esta preocupado com aumento na suas corridas que vc custuma pagar 5,00 e acha caro, a luta desses motoristas não é para aumentar o seu custo e sim para diminuir os ganhos da uber que desconta em média 40% do motorista em cada corrida, ou seja, se a uber descontar um valor justo, fica bom para todos. Carro não anda por energia solar, nem é mutante e se conserta sozinho.
Eu uso muito Uber, minha experiência com o app da Uber é a melhor possível. Tive um problema uma vez e foi exceção a regra! NUNCA MAIS PEGO UM TAXI NA V I D A!!!!!!!!!!
Caramba, o Fernando Oliveira "Fefito" toma mais tempo do programa do que o convidado e o apresentador juntos. CHAAAAATO pra caramba. Dá vontade de pular. Só consegue fazer comentários rasos, parece que estou escutando o GOOGLE. O Edgar faz uma indiscreta manobra que fica muito feia, primeiro o Fernando Oliveira "Fefito" comenta, depois ele cede o comentário ao Caio, e finaliza com o Fernando oliveira "Fefito" lacrando e geralmente rebatendo ao comentário do Caio, que não recebe o espaço para resposta. O Fernando Oliveira "Fefito" ainda fala muito e não diz nada, só frases de efeito e textos CTRL-V do Google, nunca sensato. Edgar parece estar colocando o próprio pescoço na corda ao se arriscar para privilegiar o moço.
@@daniellopes2754 ----- Eu também, a uns seis meses já venho só dando Dislikes, desde o episodio de interrupção da fala do caio que deixou nítida a hipocrisia da bancada que mudou até a dinâmica das opiniões, deixando sempre o Caio falar primeiro para depois o Fernando Oliveira (Fefito) tentar uma lacrada e encerrar o assunto.
Não é GREVE, e sim uma união de uma classe nova que gosta do que faz e deseja melhorias, a palavra correta e PARALISAÇÃO, respeito e apoio, tem que lutar por melhorias, o fato de desligarem o aplicativo já uma grande iniciativa. Boa sorte
Greve e paralização nesse caso tem o mesmo propósito, o que você falou não faz nenhum sentido. Eu acho muito engraçado o pessoal liberal querendo mudar o termo de algo que é geralmenteligado a esquerda só para não parecer de esquerda. Ilário.
@@BB_O_99 Greve amigo são de pessoas registradas é um Boicote a uma empresa de tecnologia que está com tarifas defasadas e congeladas há mais de 3 anos, então os motoristas que movem essa engrenagem se uniram afim de mostrar que sem eles unidos são fortes, esse movimento mancha a marca que pretende entrar na Bolsa essa é uma das intenções.
@@juniosouza5767 Greve não tem nada a ver se é registrado ou não. Onde você leu isso? Manda ai. Tudo o que você descreveu até agora é relacionado a uma greve de categoria. Se unir com um objetivo de reivindicar direitos em cima de alguém que lucra com você, não tem nada de "liberal".
O problema maior é o aumento do combustível a cada semana. O presidente tem que privatizar a Petrobras e abrir mercado. Agora tem motorista que vivem reclamando nos comentários desde que comecei a acompanhar canais de motoristas de aplicativos. Trabalhar 10, 12 horas por dia é o tempo que um clt trabalha, contando o deslocamento do transporte coletivo precário e demorado.
Discordo do Aros essa Paralização mancha a marca e chama a atenção para os novos investidores que pretendem aderir aos papéis, a Paralização é um Ataque especulativo.
As reivindicações são pelo ajuste das tarifas. Os problemas: Alta dos combustíveis Regulamentação obrigatória (SP por enquanto) Alta da inflação. Aumento da taxa% dos app. Realidade: o motorista que tinha um rendimento de 4mil/mês, tem hj rendimento de 2,5mil/mês com a mesma carga horária. É um corte considerável, o motorista para conseguir manter os 4mil/mês dovra as horas de trabalho.
Plano de carreira? Plano de saúde? Na Uber? O patrão é o cliente. O aplicativo é só uma ferramenta. Trabalha com Uber quem quer, anda de Uber quem quer.
Quem levantou essa idéia ? Plano de carreira e plano de saúde ? Até onde entendi os motoristas só pediram uma coisa. Aumento nas tarifas e redução da taxa de administração. Não vi nada de mais nisso.
De graça? Que ridiculo, mais de 2 conto por mês é de graça? Alem disso é um serviço praticamente autônomo, se a pessoa é tão idiota a ponto de achar que vai fazer alfo de util fazendo "greve" trabalhando pra si mesmo é o cumulo da burrice.
@Cleber Moreira as pessoas entra no APP sabendo os custos pagam eles porque querem fui claro ali, o APP não obriga ninguém a trabalhar cada um faz o horário e trabalha como quer.. Se aumenta o preço da corrida simplesmente os clientes boicotam o APP e assim diminuem as viagens sem viagens sem trabalho, então quando se entra neste tipo de serviço deve saber os riscos, não é uma empresa que contrata e dá uma CLT a ser seguida, se era isso que procurava entrou no lugar errado.
Mas acredito que surgirá outros serviços de manutenções para os carros, para que assim competem com oficinas tradicionais.. E assim o preço de manutenções irá cair, mas quando se entra em tal serviço deve saber da inconstância do preço de combustível e cm aumento de motoristas no APP o valor reduz.. Isso se deve ao número de pessoas desempregadas que entram neste APP greves e boicotes irá prejudicar muitas pessoas que encontraram bem ou mal uma saída pra sustentar a família.
@Cleber Moreira um amigo meu falou que paga 1.600 alugando um carro e tira 4.000 livre por mês, talvez vc quer ganhar mais, mas nao esta sabendo fazer direito!
@@h.wallace5539 Você está equivocado, os motoristas entram iludidos por uma propaganda enganosa da Uber, depois que sentem a realidade já estão comprometidos, por isso o Boicote por parte do motorista é válido, visto que são atores imprescindíveis do processo.
Novamente o brasileiro não atacando a raiz do problema. Protestem pela privatização da Petrobras, o fim do IPVA etc. Tem que ir contra a regulamentação da profissão pra dar certo. Ou vai virar o setor do táxi todo regulado.
Diminui muito o uso de Uber porque ficou muito caro. O 99 possui melhores preços. Mas peguei um 99 no RJ para ir ao aeroporto de SDU e perguntei ao motorista qual a melhor plataforma e a resposta dele foi categórica: 99. O Uber está esfolando os motoristas, por isso demora muito para se pegar um motorista (Aqui no Campo Belo, SP/SP, já demorou quase 20 minutos e não apareceu um motorista!) e os valores só aumentam... Carlos Aros, PERFEITO no comentário!!
só faltou dizer q um dos motivos da paralisação aqui no Brasil é o pedido de mais dispositivos de segurança para os motoristas que estão totalmente expostos nos formatos de hoje.
A população tá adorando essa idéia de rodar 10 km e pagar 10 reais. A uber trouxe a inovação e quer a todo custo a recompensa por isso. Os motoristas de app são os bobos da corte e pelo jeito vão continuar sendo por muito tempo.
O problema amigo Carlos aros é que como tudo aqui no Brasil todas as plataformas começaram a praticar o mesmo valor de remuneração aos motoristas, alinhamento de tarifas pagas com diferença de 0.01 centavos de real. Se fosse livre concorrência e aumentasse razoavelmente com o aumento dos custos era tranquilo, mas não aumenta a 2 anos e os custos subindo na ordem de 30% ou mais.
Uber não tem que oferecer aguinha e nem balinha. O motorista já compra um carro seminovo caro, manutenção cara, gasolina cara, documentação cara, seguro o dobro do preço pra quem é motorista de aplicativo, então seja grato por vc andar de carro pagando bem mais barato do que um taxi.
Carlos Aros está correto quando diz que uma renda extra tornou - se dependência. Mas infelizmente a verdade não é tão simples de ser explicada. É certo que a inflação tem causado grandes prejuízos aos motoristas mas até que ponto os aplicativos tem culpa? É um tema muito complexo pra dar palpites sem conhecer.
Cara, eu não sei você, mas todos os estabelecimentos e prestadores de serviço repassam os aumentos de custos para o consumidor. O maior exemplo é justamente a empresa que está gerando o maior aumento de custos aos motoristas. Durante um espaço de tempo a Petrobras absorveu os reajustes nos preços dos barris de petróleo e segurou os preços no mesmo patamar, o resultado foi prejuízo e a empresa quase quebrou. A culpa é totalmente da Uber que está segurando o preço mesmo com um aumento de quase 70% no preço dos combustíveis.
Era mais do que previsível essa "crise". A demanda nao aumentou e a oferta cresce exponencialmente. Eh simples de entender. Igual os caminhoneiros. São os tempos atuais de crise e desemprego. Paciencia. A Uber nao tem absolutamente nada a ver com isso tudo ai, tah correndo por fora.
14:42 Achei ÓTIMO ouvir Fefito e Edgard concordando com a afirmação "A culpa não é do meio, e sim da forma com que as pessoas se apropriam dele, e isso vale para QUALQUER COISA", ou seja, inclusive as armas, certo bancada?
Deveriam ouvir o outro lado, os motoristas. Que fique claro que a reinvidicação não é para simplesmente aumentar as tarifas, ninguém quer prejudicar os clientes passageiros. A questão principal é sobre os aplicativos aumentarem o repasse para os motoristas, não tem cabimento o fato de nos últimos 3 anos além de não termos tido NENHUM aumento de tarifas, ainda a tarifa ter sido abaixada em cerca de 20% devido a concorrência. Neste período perdemos mais de 50% de nossos ganhos, mas os aplicativos continuam ganhando sempre mais. Como? Simples, aumentando a taxa deles. O passageiro paga sempre mais caro, os aplicativos ganham sempre mais, e os coitados dos motoristas são quem pagam essa conta. Quanto à qualidade do serviço que vem caindo, isto apenas reflete esta conta que não fecha. Como querer carro novo e lavado todos os dias, água, balinha, motorista de gravata e luvinhas, se o que nos sobra é sempre menos? Sim, existem motoristas péssimos, sem nenhum preparo tanto para dirigir como para tratar as pessoas, mas isto também é responsabilidade dos aplicativos!! Vocês passageiros, cobrem isto deles! Mas eles não estão preocupados com isto, eles querem mais e mais carros rodando nas ruas trabalhando para eles, e se algo mais grave acontecer não se preocupem, eles mandam uma mensagem automática lamentando o ocorrido e se isentando de qualquer responsabilidade. Sejam honestos, enxerguem as coisas como elas realmente são.
@@luizbandeira6128 sim certamente! Emprego esta muito fácil de arrumar! E não se trata de procurar outro aplicativo, todos estão no mesmo balaio. Sim....você é um idiota descolado da realidade.
Aos 10:08, esqueceu de dizer sobre as denúncias de assédio por parte dos passageiros "masculinos" (🦌) que acontecem com frequência.., e a qualidade de alguns passageiros (🦌) também caiu...
Uber Não é patrão de ninguém Edgar. Ninguém é obrigado. Dirige quem quer, quando quer, a hora que quer. Se não está satisfeito com os valores, vai pra outro aplicativo, ou abre o seu. Simples assim
A Uber é o melhor transporte. Vendi meu carro pois, é mais barato usar Uber do que manter um carro próprio. A vários fatores: Sem IPVA, sem manutenção, sem estacionamento, sem multa, sem extresse, sem dirigir, toda essa facilidade pagando barato.
Viva o Mundo Livre, viva a liberdade individual de cada pessoa para tomar as suas próprias decisões e escolher o que é melhor para si. Lembrando, nos países socialistas não existe Uber, não existe greve, não existe sindicato, não existe liberdade de escolha. E se você não gostar o governo faz um convite para você passar férias em um campo de concentração.
desculpa caio vc errou... a empresa faz IPO pra ter grana para expandir e nao só para cobrir algum resultado negativo (esse nao costuma ser o objetivo inicial... eu como novo acionista, pq entraria numa empresa que quer meu dinheiro pra pagar divida?
Verdade! É como nos EUA, a maioria dos trabalhos são naquelas empresas pirâmides, sabe, que te faz pensar que você trabalha pra você mesmo, você pode ficar rico... Nisso você se mata de trabalhar, gasta os tubos de dinheiro com produtos caríssimos da empresa e tem que recrutar outros pra sempre pra fazer a roda girar, isso tudo sem direito trabalhista nenhum... Nada, zilt, zero!
@@dominguesoliveira seria o governo intervindo onde precisa e quando precisa ( leis trabalhistas) e deixar a economia fluir. Eua sabe bem de liberalismo..o trump tem mostrado bem isso....
Início do Uber. Carros "luxuosos" balas, água e gentileza. Uber hoje. Carros IMUNDOS, velhos, músicas no volume batidão e motoristas trabalhando com boné e roupa de praia. O nível despencou. Pela qualidade do serviço, o preço tá alto.
Fefito,nao somos uma fábrica de doces ambulante,serviço de qualidade e levar o passageiro com segurança ao seu destino e nao ficar distribuindo doces e chiclete para depois jogarem no banco e pior ainda colarem o chiclete no banco.nossa obrigaçao e manter o veiculo extremamente limpo e um servico de qualidade com educaçao e segurança.
O problema na minha cidade foi que a 99 chegou com o preço da corrida bem mais baixo que a uber, e com a taxa de 1%, depois que os passageiros começaram usar mais o 99 do que a uber ele subiram a taxa pra 15% e continuou com o preço da corrida baixo, tornando os motoristas escravos da plataforma. Antes eu trabalhava 8 horas por dia, hoje em dia tenho que trabalhar 16 horas por dia pra ganhar o que eu ganhava.
O justo seria cobrar também pela quantidade de pessoas que entrar no veículo. Igual os transportes públicos. Cobram uma merreca pra deixar na porta de casa
A conta nunca vai fechar por vários motivos. O modelo de negócios da plataforma de compartilhamento de motoristas particulares é predatório e já conta com o rodízio dos profissionais que percebem que a receita não cobre as despesas. Por exemplo a depreciação do veículo colocado para rodar... quando o profissional parar de trabalhar pela plataforma sendo o proprietário do carro, ele não consegue comprar um igual ao que ele usou para prestar o serviço. Fora os outros valores que somam aos custos de manutenção. Nada ha que ver com políticas de estados. O buraco é mais embaixo...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Sou motorista Uber , na categoria Uber Black .. dei risada com o cara falando que o serviço caiu , que não damos bala e água ... Me desculpa amigo, meu carro tem a manutenção em dia , não bate nada , só anda limpo ... Tenho que te levar com segurança ao seu destino ! Sou motorista não uma doceria em 4 rodas , tenho certeza que vc é um dos passageiros que saem de casa entra no carro e pergunta se tem água ! Pra abrir da um gole e larga a garrafa lá na porta ... Como eu queria perguntar se na casa de vcs não tem água tbm ... Kkkk
Esses 🦌 pensam que somos uma lojinha de doces ambulante, são esses que dão nota baixa a toa, você falou tudo, temos que buscar e depois levar ao destino com segurança, mas tem fofa como essa que não entende...
Eu ando muito de Uber e não concordo que caiu o serviço. Não quero água e nem balinha (mesmo porque vivo de regime, rs) o que eu quero é um motorista educado, carro limpo e não estas bobagens que para o Fefito são importantes. Aí que preguiça deste "mimizento"! Respeito muito estes motoristas e penso que eles são essenciais em nossas vidas atualmente.
@@mariacruzfernandes7258 prazer... Esse cara sou eu ! Graças a Deus nem todos pensam igual a esse fefito
@@mariacruzfernandes7258, se todos os passageiros fossem assim... ❤
Sempre tem a possibilidade de mudar de ramo de atividade. Entendo seu ponto perfeitamente, mas você não é obrigado a trabalhar nos aplicativos, temos que fazer o que é melhor pra nós e sempre revindicar algo melhor, liberdade é isso, senão seria escravidão
Pela cara fechada que a Paulinha sempre tem todo dia a gente pode deduzir que ou o Fefito ou o Vini tem problema de gases.
Kkkkk
Kkkkk pensei nisso.. deve ser peido no ar... ela tem cara de quem está ou com gazes ou cheirando gazes
Ela é bonitinha assim "nervosinha" rs
@@silascavalcanti7646 bonitinha? Meu Deus...
@@sharktitanium rapaz.. eu pegava ela fácil hein kkkk
O debate seria muito mais interessante se tivesse um motorista de aplicativo aí....ainda mais para rebater as críticas e as regalias que os passageiros não tem mais.
isso não é um debate, e sim um programa de rádio jornalismo.
Verdade, depois da frase "se não esta satisfeito com a tarifa, é só boicotar", o Caio demonstrou um total desconhecimento do que é ser motorista uber.
@@vinicios__1315 falou o presidente da Uber, que sabe tudo. O argumento do Caio é completamente válido, é assim que funciona o mercado.
Concordo plenamente, amigo. Como não tem pelo menos um motorista para ao menos rebater a completa falta de conhecimento da categoria... Coisas absurdas foram faladas neste vídeo! É muito fácil bostejar qdo não é o seu cú no banco do carro por 12,14 16 horas dirigindo.
@@jaomachado5102 vc é motorista? Não? Então cala a boca cara...vc não sabe como é ser motorista de app ainda mais no RJ...passageiro é patrão na casa do carai...é parceria e esse povo da bancada não entende porra nenhuma...o que é levar passageiros em area de risco, media de 8 motoristas assaltados dia e nenhum suporte da plataforma...mas temos 14 milhões de desempregados pensa um pouco
14:23
Se o Carlos Aros tivesse usado esse mesmo argumento contra o desarmamento da população de bem, que não é a arma que mata e sim a pessoa que está fazendo uso dela, a maioria da bancada não concordaria da mesma forma. Mas isso é bom para mostrar que a hipocrisia é real.
Mano, eu pensei na mesma coisa acredita... kkkkkk
"Era do liberalismo", "patrão Uber" o que esse cara anda tomando no café da manhã?
"levante de classe em pleno governo liberal?" É um pateta msm… esquerdista e oportunista!
@@ViniciuscSilva-lg8ie Vdd.
eeeee oooooo vida de gado!!!!
O cara queria culpar o liberalismo, mas não deu de novo! Hahaha
Depois da frase "se não esta satisfeito com a tarifa, é só boicotar", o Caio demonstrou um total desconhecimento do que é ser motorista uber.
Que mania do brasileiro de regular e taxar tudo, enquanto a gente tiver essa mentalidade, não vamos pra frente nunca.
Regulamentação acarreta em burocracia que é assim como o imposto um peso que torna tudo pior. Quem pede burocracia achando que vai fazer algo bom é apenas inocente ou burro.
a reclamação dos motoristas é : O Repasse para o motorista diminuiu e MUITO ! É isso , e nada disso foi dito no Morning Show.
Diminuiu porque agora tem muitos motoristas rodando pro Uber. Quando o Uber ainda era novidade ele precisava atrair muitos motoristas pra deixar o aplicativo operando bem em todas as cidades, agora que o aplicativo conseguiu se estabelecer chegou a hora deles lucrarem em cima.
E os proprios motoristas estavam ajudando a recrutar mais gente pra trabalhar, falando em como eles ganhavam mais de 2 mil por semana e tal. Agora esta sobrando motorista no aplicativo, e logo logo vem os carros sem motorista da Uber.
É igual quando inaugura um hipermercado novo em uma cidade pequena: primeiro eles vendem a preços bem baixos pra quebrar os mercadinhos e acostumar a populaçao a comprar la, depois disso eles aumentam os preços pra lucrar.
Que lobby é esse que regulamentou os aplicativos com total liberdade de ação e sem qualquer restrição significativa?
as pessoas não pagam 50 centavos de preço dinâmico e ainda têm a moral de falar que o serviço piorou, se quando o preço estiver dinâmico ninguém cancelar a corridas vai ter motorista rodando de BMW para atender melhor os passageiros ... querem pagar caviar. a preço de ovo de Galinha... e tinha que SER O FEFITO
O fato dos motoristas pararem de trabalhar é apenas mais um exemplo de livre mercado...
Se as empresas oferecem melhores condições os motoristas voltam, caso contrário cada um tem a opção de trabalhar ou não com os apps
Livre mercado é lindo em teoria! Na prática nao é lindao nao!
É lindo sim
@@renanxd04 entao ta
@@Leo-ow6ss é tão ruim...
Que países desenvolvidos praticam ele
@@Leo-ow6ss quanto mais perto do livre mercado um pais está, maior é a qualidade de vida, isto é fato
O cumulo da imbecilidade, é você ir por conta própria, baixar um app, dirigir, achar ruim, e ao invés de largar de mão, vai fazer greve.
em vez de fazer curso e busca algo melhor faz protesto, preguiçoso e assim mesmo.
Vai pagar o curso com quer? Vai alimentar os filhos com quer? Vai pagar o aluguel com quer? É muito fácil criticar o jardim do outro quando o seu tá bem verdinho. Mas cuidado, o mundo gira e o inverno pode chegar pra vc também
Meu filho, os motoristas estão desligando os apps de forma voluntária.
Da mesma forma que eles baixaram o app eles podem desligar e reclamar em forma de " greve " .
Desculpa mas você além de não ter capacidade de analizar o caso de forma clara não tem o mínimo de empatia.
@@saitamablz1512 Fazer curso com que grana, e tem emprego depois? Se a avida fosse tão simples como vc fez parecer!...Mas nao é!
@@rodrigofernandessilvasanto7512 Não havia contrato nenhum garantindo lucros maiores, ao contrario de outra categoria onde se a empresa não cumpre o combinado, a greve é necessária. Agora baixar um app e depois ir fazer greve, é o cumulo da burrice.
Esse Carlos Aro que tem que ficar ai no lugar do Edgar
Excelente sugestão, concordo. Tem muito mais carisma, mais tranquilo e ponderado, já o vi em outros programas e gosto dele também.
Gasolina aumentada , tarifa não...
E ainda querem carro limpo , silencioso , balinha e água! E claro um belo sorriso do motorista escravo!
Ninguem ta pedindo favor não filho cliente e quem paga essa porra se ta achando ruim desiste simples
@@arysonalmeida2817 esse é pra vc mesmo, achou ruim desiste do uber, não use
agora querer ditar as regras pra quem quer vender a viagem, o carro é de quem?
Não tá pedindo favor então não vai achar ruim o reajuste ...
E se vc tiver idade p ser meu pai , paga a pensão atrasada com correção , babaca !
Pra que a foto do Caio?
Coloca a foto do Carlos Aros, a matéria é dele.
Caio dá views
Realmente, eu só abri para saber a opinião dele... 😬🤦♀️😒😂
Exato. É bem simples de ver como os conservadores se comportam. "Só vim pra ver a opinião dele, o Caio começa a falar no segundo x, só a opinião do Caio me importa".
Kkkkkkk é típico, vcs só bebem de uma fonte, da fonte que fala o que vcs QUEREM (não o que precisam) ouvir.
Pra chamar atenção
@Nina Naro por mais controverso que pareça precisa sim, até por questão de ser uma postura altruísta!!
Abri o vídeo pra ver o "CAÍO". Sem ele ; fechei. Fui.
Se não está satisfeito com a empresa muda de emprego, se o passageiro está insertisfeito não use o serviço e pronto, bem vindos ao livre mercado !
Amigo, muitas pessoas , como eu, passaram a fazer Uber exatamente porque não há empregos, são mais de 15 milhões de desempregados, e mais de não sei quantos milhões na informalidade, quem pode escolher mudar de emprego amigo? você, assim como a turma do arrepio do morning show, vivem outra realidade , por isto disparam besteiras como estas....reflita sobre toda uma conjuntura e saia de dentro do seu umbigo amigo!
aprende cara, vc não vive no livre mercado pq o estado regula o mercado
se o seu serviço é ruim vc perde dinheiro, não aguenta então não entre pro mercado
deixe de ser egoista, se a empresa não tem lucros vc não pode forçar essa empresa a continuar no mercado
Jean Black, era na verdade pra ser assim: *Insatisfeito com a empresa? Faça uma melhor pra competir*
@@llaugustofernandess6859 Você ser incompetente não é desculpa
Meu amigo que culpa a uber tem de q a gasolina tá cara ? Kkkk
Quer que as condições melhorem?
Faça pressão a favor da REFORMA DA PREVIDÊNCIA !
Meu irmão ate que enfim um no meio desses bando de motorista que ate ontem andava de havaianas, falou algo certo. Reforma da previdência ja
Previdencia é soluçao pra tudo...o brasil vai virar dubai depois da reforma...
@@michaelfernando9687 falou bonito...só trocaram o médico a doença continua a mesma...
empreender no brasil é coisa de herói ou de maluco, cheio de regulações e direitos que fica foda pra empregar qualquer pessoa, depois reclamam de desemprego, o povo gosta de cuspir no prato que come
@@ninjagaro. Faz arminha com a mão q tudo se resolve...
Que piada o sujeito tá desprengado vai fazer o que? Peguei o Uber esses dias olhei o marcador de combustível na reserva cara humildade é a realidade do Brasil o povo se virando
O Edgar não faz idéia do que é liberalismo...
Ereeerr
Ele odeia o liberalismo. Ama o dinheirinho publico.
@@haroldoqbfilho qual a fonte de renda dele que é provida pelo Estado?
Sabem oque é levar 3 pessoas 2 carrinhos de compras por R$ 4,50 ? Com gasolina a quase R$ 5,00 ? 4 anos sem reajustar as taxas ...
Cara mas que sensatez heim?
Não dá pra fazer um Upgrade e botar o Aros para apresentar o programa.
Hahaha Edgar tentou meter um clássica Luta de Classes no meio da entrevista e o Aros se saiu super bem.
Isso é EMPREENDEDORISMO Edgar. Significa SE VIRA. O mercado regula e PRONTO!
Basta o Governo interferir nos negócios que as boas ideias são prejudicadas.
#impostoéroubo
Água e bala?
Se eu vir que o passageiro é o fefito,cancelo a corrida na mesma hora.
Melhor comentário, de longe. Sensacional.
Pq ?
@@rodrigodias5287
Primeiro porque sou motorista e não o willy wonka,meu carro não é doceria.
E segundo, porque gente estúpida e desprovida de bom senso, não coloca a bunda no banco do meu carro.
Meu carro,minhas regras!
@@fagnerfernandes445 verdade os taxistas pensavam assim como você !
@@rodrigodias5287
Que bom,ao menos em alguma coisa as duas categorias concordam.
Edgard tentou culpar o livre mercado. Se o estado não ficasse metendo o nariz em tudo, quem sabe essa insatisfação iria diminuir, não é mesmo?
Lendo alguns comentários abaixo eu chego a seguinte conclusão, como tem gente ignorante nesse país, não é a toa que o Brasil está como está. 70% dos motoristas que trabalham por app, simplesmente trabalham dessa forma por não ter opções melhores, chamar um trabalhador que fica 10, 12, 16 horas ou mais batendo volante todos os dias de preguiçoso é o cúmulo da ignorância. A manifestação é legítima, pq se depender dos usuários eles pagam cada vez menos, se depender das autoridades esse trabalho não existe. Porém ninguém apresenta uma uma solução melhor para esses pais de família.
Como o próprio entrevistado disse, a Uber deveria ser um trabalho opcional para quem quer fazer um completamento de renda, a empresa não tem culpa se tem gente que quer transformar isso num trabalho de periodo integral. Culpar a empresa é simplesmente burrice.
Nao tem solucao... ela ganha dinheiro por fornecer um app
Vc por oferecer a corrida e o cliente por oferecer o dinheiro.
Vc e autonomo a uber nao e seu patrao.
O cliente que e
Eu no USA na maioria das corridas ganho 3 a 6 dolares.
O que vem extra e gorjeta
Que quase nem tem
Se vc nao gosta do uber ou o acha fraco
Saia e crie um app
@David Pinheiro la vem um maluco querendo mais impostos 😡
Glauber Gadelha eles sempre inventam “algo”. Dizem que os caras não são funcionários, mas sim parceiros, fugindo de vários deveres e tarifas. Com o preço que cobram dos clientes, nem complemento e nem renda normal não vai dar. Se uber afeta transporte público, como ônibus por exemplo, tem algo MUITO errado. O preço não deveria ser nem parecido com o cobrado por um ônibus.
Aos ignorantes de plantão que pelo jeito tem também dificuldades para interpretar um texto, vamos lá.
1- o motorista trabalha como uber por falta de opção e não por esporte.
2- a uber pagava muito mais quando chegou ao Brasil, e hoje se aproveita da crise e só diminui os ganhos dos motoristas, e só aumenta o seu próprio ganho.
3- os motoristas de app pagam impostos sim, ao contrário do que muitos pensam, uma média de R$2,00 por corrida ou mais, portanto não é necessário a sugestão do Sr. inteligente que sugeriu um imposto de 25,00 na clt para os motoristas.
4- se fosse simples assim, sair da uber e não levar comida para sua casa, seguramente a uber não teria a quantidade de motoristas que tem hoje.
5- $3,00 a $6,00 dólares o colega pode achar pouco, mas quanto custa o litro do combustível aí mesmo? Qual é o seu poder aquisitivo aí mesmo? Se vc sair da Uber hoje aí nos EUA, vc escolhe trabalho meu caro. Aqui não é assim.
6- Desejo de verdade que a crise não afete nenhum de vcs, e que não precisem se humilhar trabalhando na uber. Digo se humilhar não pelo trabalho, todo trabalho é digno. me refiro aos usuários, que zoam seus carro, são mau educados, e acham que vc é empregado ou motorista particular.
7- se vc esta preocupado com aumento na suas corridas que vc custuma pagar 5,00 e acha caro, a luta desses motoristas não é para aumentar o seu custo e sim para diminuir os ganhos da uber que desconta em média 40% do motorista em cada corrida, ou seja, se a uber descontar um valor justo, fica bom para todos.
Carro não anda por energia solar, nem é mutante e se conserta sozinho.
Eu uso muito Uber, minha experiência com o app da Uber é a melhor possível. Tive um problema uma vez e foi exceção a regra! NUNCA MAIS PEGO UM TAXI NA V I D A!!!!!!!!!!
Boa sorte à noite
Pois vai precisar
Hoje com 4 minutos qualquer Noia faz o cadastro de motorista
Caramba, o Fernando Oliveira "Fefito" toma mais tempo do programa do que o convidado e o apresentador juntos. CHAAAAATO pra caramba. Dá vontade de pular. Só consegue fazer comentários rasos, parece que estou escutando o GOOGLE.
O Edgar faz uma indiscreta manobra que fica muito feia, primeiro o Fernando Oliveira "Fefito" comenta, depois ele cede o comentário ao Caio, e finaliza com o Fernando oliveira "Fefito" lacrando e geralmente rebatendo ao comentário do Caio, que não recebe o espaço para resposta. O Fernando Oliveira "Fefito" ainda fala muito e não diz nada, só frases de efeito e textos CTRL-V do Google, nunca sensato.
Edgar parece estar colocando o próprio pescoço na corda ao se arriscar para privilegiar o moço.
Por isso meu deslike para o programa!
@@daniellopes2754 ----- Eu também, a uns seis meses já venho só dando Dislikes, desde o episodio de interrupção da fala do caio que deixou nítida a hipocrisia da bancada que mudou até a dinâmica das opiniões, deixando sempre o Caio falar primeiro para depois o Fernando Oliveira (Fefito) tentar uma lacrada e encerrar o assunto.
Falam de carros velhos, muitos passageiros nem sabem avaliar a qualidade de um veículo.
Não é GREVE, e sim uma união de uma classe nova que gosta do que faz e deseja melhorias, a palavra correta e PARALISAÇÃO, respeito e apoio, tem que lutar por melhorias, o fato de desligarem o aplicativo já uma grande iniciativa. Boa sorte
Por nada não, mas vc descreveu uma greve 🤭
Greve e paralização nesse caso tem o mesmo propósito, o que você falou não faz nenhum sentido.
Eu acho muito engraçado o pessoal liberal querendo mudar o termo de algo que é geralmenteligado a esquerda só para não parecer de esquerda. Ilário.
@@BB_O_99 Greve amigo são de pessoas registradas é um Boicote a uma empresa de tecnologia que está com tarifas defasadas e congeladas há mais de 3 anos, então os motoristas que movem essa engrenagem se uniram afim de mostrar que sem eles unidos são fortes, esse movimento mancha a marca que pretende entrar na Bolsa essa é uma das intenções.
@@luizbandeira6128 Greve na CLT, Boicote/Paralização para Consumidores/Autônomos.
@@juniosouza5767 Greve não tem nada a ver se é registrado ou não. Onde você leu isso? Manda ai.
Tudo o que você descreveu até agora é relacionado a uma greve de categoria.
Se unir com um objetivo de reivindicar direitos em cima de alguém que lucra com você, não tem nada de "liberal".
Fefito quer balinha pagando corrida de 8 pila é foda coitados dos motoristas que levam gente que né ele
Ai essas horas, daqui a pouco vira táxi
O problema maior é o aumento do combustível a cada semana. O presidente tem que privatizar a Petrobras e abrir mercado.
Agora tem motorista que vivem reclamando nos comentários desde que comecei a acompanhar canais de motoristas de aplicativos. Trabalhar 10, 12 horas por dia é o tempo que um clt trabalha, contando o deslocamento do transporte coletivo precário e demorado.
Discordo do Aros essa Paralização mancha a marca e chama a atenção para os novos investidores que pretendem aderir aos papéis, a Paralização é um Ataque especulativo.
O Edgard Piccoli deve estar desnorteado. Leva porrada intelectual do Caio Coppolla todos os dias, e ainda leva mais essa do Carlos Aros. kkkkk
As reivindicações são pelo ajuste das tarifas.
Os problemas:
Alta dos combustíveis
Regulamentação obrigatória (SP por enquanto)
Alta da inflação.
Aumento da taxa% dos app.
Realidade: o motorista que tinha um rendimento de 4mil/mês, tem hj rendimento de 2,5mil/mês com a mesma carga horária.
É um corte considerável, o motorista para conseguir manter os 4mil/mês dovra as horas de trabalho.
Plano de carreira? Plano de saúde? Na Uber? O patrão é o cliente. O aplicativo é só uma ferramenta. Trabalha com Uber quem quer, anda de Uber quem quer.
Quem levantou essa idéia ? Plano de carreira e plano de saúde ? Até onde entendi os motoristas só pediram uma coisa. Aumento nas tarifas e redução da taxa de administração.
Não vi nada de mais nisso.
@@rodrigofernandessilvasanto7512, foi o Fefito.
Ando de uber e a qualidade é a mesma. Tem que rir desse Fefito ...
a greve que mais me procupa no brasil é a de inteligência, já são algumas décadas sem solução.
Mas se não tivesse greve de inteligência não teria uber! Quem iria trabalhar de graça pros pax?!
De graça? Que ridiculo, mais de 2 conto por mês é de graça? Alem disso é um serviço praticamente autônomo, se a pessoa é tão idiota a ponto de achar que vai fazer alfo de util fazendo "greve" trabalhando pra si mesmo é o cumulo da burrice.
@@CrowllerBR 2 conto por mês só se morar no carro e tomar rebite!? Kkkk
Mas como pax tá ótimo! Kkk
@@CrowllerBR "serviço praticamente autônomo" esse imbecil deve achar que os motoristas trabalham num Tesla
@@rogc3125 Entendeu agora ou ta dificil mula?
É insano trabalhar na UBER. O que se recebe não cobrem os custos.
Tá infeliz com o APP e com o trabalho larga o UBER e arrume outro trampo já que ninguém é obrigado a baixar o APP.
Vdd é escravo quem quer!
@Cleber Moreira as pessoas entra no APP sabendo os custos pagam eles porque querem fui claro ali, o APP não obriga ninguém a trabalhar cada um faz o horário e trabalha como quer.. Se aumenta o preço da corrida simplesmente os clientes boicotam o APP e assim diminuem as viagens sem viagens sem trabalho, então quando se entra neste tipo de serviço deve saber os riscos, não é uma empresa que contrata e dá uma CLT a ser seguida, se era isso que procurava entrou no lugar errado.
Mas acredito que surgirá outros serviços de manutenções para os carros, para que assim competem com oficinas tradicionais.. E assim o preço de manutenções irá cair, mas quando se entra em tal serviço deve saber da inconstância do preço de combustível e cm aumento de motoristas no APP o valor reduz.. Isso se deve ao número de pessoas desempregadas que entram neste APP greves e boicotes irá prejudicar muitas pessoas que encontraram bem ou mal uma saída pra sustentar a família.
@Cleber Moreira um amigo meu falou que paga 1.600 alugando um carro e tira 4.000 livre por mês, talvez vc quer ganhar mais, mas nao esta sabendo fazer direito!
@@h.wallace5539 Você está equivocado, os motoristas entram iludidos por uma propaganda enganosa da Uber, depois que sentem a realidade já estão comprometidos, por isso o Boicote por parte do motorista é válido, visto que são atores imprescindíveis do processo.
*tem que fazer greve mesmo, reivindicar os direitos!!*
Esse Aros parece um Ronald Rios inteligente...
andei hj de uber e ele falou sobre a greve, mas tava lá firme e forte k
thiagueraaa eu tbm foi tranklo!!!
esse fefito so fala o que nao entende os motoristas ubers sao assediados sempre por homoxesuais e isso nao é falado
Novamente o brasileiro não atacando a raiz do problema. Protestem pela privatização da Petrobras, o fim do IPVA etc. Tem que ir contra a regulamentação da profissão pra dar certo. Ou vai virar o setor do táxi todo regulado.
A Paulinha sempre com essa cara parece q foi atropelada por uma moto
Sei que este não é o tema mas... aos 14:52 faço um adendo, inclusive pra arma de fogo. O problema não é a arma, mas que a possui!
E vão fazer alguma represália com quem decidir trabalhar, igual os taxistas fizeram com eles? E o livre-mercado?
Diminui muito o uso de Uber porque ficou muito caro. O 99 possui melhores preços. Mas peguei um 99 no RJ para ir ao aeroporto de SDU e perguntei ao motorista qual a melhor plataforma e a resposta dele foi categórica: 99. O Uber está esfolando os motoristas, por isso demora muito para se pegar um motorista (Aqui no Campo Belo, SP/SP, já demorou quase 20 minutos e não apareceu um motorista!) e os valores só aumentam... Carlos Aros, PERFEITO no comentário!!
#Troquem o Fefito por um comentarista afrodescendente.
Troquem por balinha, água...
só faltou dizer q um dos motivos da paralisação aqui no Brasil é o pedido de mais dispositivos de segurança para os motoristas que estão totalmente expostos nos formatos de hoje.
Os motoristas brasileiros dos aplicativos estão deixando um inimigo de fora: o Estado.
A população tá adorando essa idéia de rodar 10 km e pagar 10 reais.
A uber trouxe a inovação e quer a todo custo a recompensa por isso.
Os motoristas de app são os bobos da corte e pelo jeito vão continuar sendo por muito tempo.
Essa parceria é boa: bônus para a empresa e ônus para o motorista
No Brasil é sempre assim, sempre tem gente querendo atrapalhar coisas boas.
"Na era do liberalismo" - Edgar.
" o grande Patrão é o governo... que leva a maior fatia do valor nos impostos imbutidos nos combustíveis, carros..."
Mas os táxis não estão trabalhando de graça! Só os ubers.
Essa paralisação vai fracassar no Brasil. A maioria dos motorista vai trabalhar pensando em lucrar com a suposta previsão de valor dinâmico.
Fala em balas ;água!!não compensa pro motorista receber falir mínimo e fornecer água pro passageiro andar dois guardeirao!!!
Só vejo pessoas falando sobre algo que desconhecem.
No video e nos comentários.
Brasil não tem nem cultura pra receber um serviço como o da Uber.
Like para o Caio. Muito sensato
O problema amigo Carlos aros é que como tudo aqui no Brasil todas as plataformas começaram a praticar o mesmo valor de remuneração aos motoristas, alinhamento de tarifas pagas com diferença de 0.01 centavos de real. Se fosse livre concorrência e aumentasse razoavelmente com o aumento dos custos era tranquilo, mas não aumenta a 2 anos e os custos subindo na ordem de 30% ou mais.
Uber não tem que oferecer aguinha e nem balinha. O motorista já compra um carro seminovo caro, manutenção cara, gasolina cara, documentação cara, seguro o dobro do preço pra quem é motorista de aplicativo, então seja grato por vc andar de carro pagando bem mais barato do que um taxi.
Excelente Carlos Aros.
Carlos Aros está correto quando diz que uma renda extra tornou - se dependência. Mas infelizmente a verdade não é tão simples de ser explicada. É certo que a inflação tem causado grandes prejuízos aos motoristas mas até que ponto os aplicativos tem culpa? É um tema muito complexo pra dar palpites sem conhecer.
Cara, eu não sei você, mas todos os estabelecimentos e prestadores de serviço repassam os aumentos de custos para o consumidor. O maior exemplo é justamente a empresa que está gerando o maior aumento de custos aos motoristas. Durante um espaço de tempo a Petrobras absorveu os reajustes nos preços dos barris de petróleo e segurou os preços no mesmo patamar, o resultado foi prejuízo e a empresa quase quebrou.
A culpa é totalmente da Uber que está segurando o preço mesmo com um aumento de quase 70% no preço dos combustíveis.
Esse aros é um repórter show 👏👏👏👏
Era mais do que previsível essa "crise". A demanda nao aumentou e a oferta cresce exponencialmente. Eh simples de entender. Igual os caminhoneiros. São os tempos atuais de crise e desemprego. Paciencia. A Uber nao tem absolutamente nada a ver com isso tudo ai, tah correndo por fora.
14:42
Achei ÓTIMO ouvir Fefito e Edgard concordando com a afirmação "A culpa não é do meio, e sim da forma com que as pessoas se apropriam dele, e isso vale para QUALQUER COISA", ou seja, inclusive as armas, certo bancada?
É só usar a plataforma do Arcady City que não tem tarifa por ser Per To Per!!!
E cujo o preço é totalmente livre pela lei ee mercado Oferta e Demanda!
A prefeitura exige a mesma coisa do aplicativo mas não dão as mesmas regalias dos taxistas!
O Uber cobra muito caro dos motoristas!!
Tem muito carro a tendência é só piorar infelizmente
Deveriam ouvir o outro lado, os motoristas.
Que fique claro que a reinvidicação não é para simplesmente aumentar as tarifas, ninguém quer prejudicar os clientes passageiros.
A questão principal é sobre os aplicativos aumentarem o repasse para os motoristas, não tem cabimento o fato de nos últimos 3 anos além de não termos tido NENHUM aumento de tarifas, ainda a tarifa ter sido abaixada em cerca de 20% devido a concorrência.
Neste período perdemos mais de 50% de nossos ganhos, mas os aplicativos continuam ganhando sempre mais. Como? Simples, aumentando a taxa deles.
O passageiro paga sempre mais caro, os aplicativos ganham sempre mais, e os coitados dos motoristas são quem pagam essa conta.
Quanto à qualidade do serviço que vem caindo, isto apenas reflete esta conta que não fecha. Como querer carro novo e lavado todos os dias, água, balinha, motorista de gravata e luvinhas, se o que nos sobra é sempre menos?
Sim, existem motoristas péssimos, sem nenhum preparo tanto para dirigir como para tratar as pessoas, mas isto também é responsabilidade dos aplicativos!! Vocês passageiros, cobrem isto deles! Mas eles não estão preocupados com isto, eles querem mais e mais carros rodando nas ruas trabalhando para eles, e se algo mais grave acontecer não se preocupem, eles mandam uma mensagem automática lamentando o ocorrido e se isentando de qualquer responsabilidade.
Sejam honestos, enxerguem as coisas como elas realmente são.
Ah, aí é simples. Procurar um emprego ou outro aplicativo que supra suas necessidades. Simples simples.
@@luizbandeira6128 sim certamente! Emprego esta muito fácil de arrumar! E não se trata de procurar outro aplicativo, todos estão no mesmo balaio.
Sim....você é um idiota descolado da realidade.
*KD Q O FEFITO FALOU DAS PASSAGEIRAS TARADAS Q TENTAM ESTUPRAR NÓS MOTORISTAS, DIFÍCIL CONVIVER COM ESSE ASSÉDIO TODO DIA😑*
*Edgar na ânsia de lacrar(greve do liberalismo pipipopo), tomou uma refutada que ficou caladinho depois! Kkkkkkk*
Aos 10:08, esqueceu de dizer sobre as denúncias de assédio por parte dos passageiros "masculinos" (🦌) que acontecem com frequência.., e a qualidade de alguns passageiros (🦌) também caiu...
Uber Não é patrão de ninguém Edgar.
Ninguém é obrigado. Dirige quem quer, quando quer, a hora que quer.
Se não está satisfeito com os valores, vai pra outro aplicativo, ou abre o seu. Simples assim
HOJE ESTAVA ATÉ MELHOR aqui SP SEM ESSES UBERS NÃO TINHA MUITO TRÂNSITO, POR MIM QUE PAREM PARA SEMPRE !
Trânsito estava ótimo, daí vemos o inferno que esses motoristas causam na cidade
caio morning show
A Uber é o melhor transporte. Vendi meu carro pois, é mais barato usar Uber do que manter um carro próprio.
A vários fatores:
Sem IPVA, sem manutenção, sem estacionamento, sem multa, sem extresse, sem dirigir, toda essa facilidade pagando barato.
Aluga um carro e vira uber, assim como 70% dos ubers do Brasil.
@@worstthanemarrel5257 Não, muito obrigado!
Viva o Mundo Livre, viva a liberdade individual de cada pessoa para tomar as suas próprias decisões e escolher o que é melhor para si.
Lembrando, nos países socialistas não existe Uber, não existe greve, não existe sindicato, não existe liberdade de escolha. E se você não gostar o governo faz um convite para você passar férias em um campo de concentração.
Gostei desse cara aí, parabéns!!!
desculpa caio vc errou... a empresa faz IPO pra ter grana para expandir e nao só para cobrir algum resultado negativo (esse nao costuma ser o objetivo inicial... eu como novo acionista, pq entraria numa empresa que quer meu dinheiro pra pagar divida?
Eu não quero água e balinha. Eu quero chegar no destino a tempo e com segurança.
Caio Copolla provando que Livre Mercado é lindo, NA TEORIA,; pq na prática, não funciona!
acho que você está falando do socialismo.
@@daviking7886 ambos nao funcionam.. Sinto muito
Na teoria, tudo é perfeito, olhe a teoria socialista.... mas na verdade temos que escolher o menor pior......
Verdade! É como nos EUA, a maioria dos trabalhos são naquelas empresas pirâmides, sabe, que te faz pensar que você trabalha pra você mesmo, você pode ficar rico... Nisso você se mata de trabalhar, gasta os tubos de dinheiro com produtos caríssimos da empresa e tem que recrutar outros pra sempre pra fazer a roda girar, isso tudo sem direito trabalhista nenhum... Nada, zilt, zero!
@@dominguesoliveira seria o governo intervindo onde precisa e quando precisa ( leis trabalhistas) e deixar a economia fluir. Eua sabe bem de liberalismo..o trump tem mostrado bem isso....
Nossa, tragam mais o Aros. Excelente!
Início do Uber.
Carros "luxuosos" balas, água e gentileza.
Uber hoje.
Carros IMUNDOS, velhos, músicas no volume batidão e motoristas trabalhando com boné e roupa de praia.
O nível despencou.
Pela qualidade do serviço, o preço tá alto.
3 anos sem reajustes acarretam isso tendo em vista que a inflação sobre todo mês
A gasolina foi de 3,15 pra 5 reais e vc continua pagando os mizeros 4 reais pro motorista.
Isso se chama livre mercado se não gosta vai de táxi...
Pega táxi linda
@@linaldopaulino7489 Eu pago extras p os motoristas e carros "normais". Uso muito antes da chegada dos aplicativos. Boa tarde.
Fefito,nao somos uma fábrica de doces ambulante,serviço de qualidade e levar o passageiro com segurança ao seu destino e nao ficar distribuindo doces e chiclete para depois jogarem no banco e pior ainda colarem o chiclete no banco.nossa obrigaçao e manter o veiculo extremamente limpo e um servico de qualidade com educaçao e segurança.
Parabéns ao Carlos Aros, excelente explanação sobre o assunto.
Depois que inventaram o Uber , até pra ir na padaria comprar pão eu chamo ...kkkk
MANO!!! Esse Carlos Aros falou tudo em sua última fala! 👏👏👏
O problema na minha cidade foi que a 99 chegou com o preço da corrida bem mais baixo que a uber, e com a taxa de 1%, depois que os passageiros começaram usar mais o 99 do que a uber ele subiram a taxa pra 15% e continuou com o preço da corrida baixo, tornando os motoristas escravos da plataforma. Antes eu trabalhava 8 horas por dia, hoje em dia tenho que trabalhar 16 horas por dia pra ganhar o que eu ganhava.
Aki e o Brasil né pra compra um carro ja é dificílimo, pra trocar nem se fala ...
O justo seria cobrar também pela quantidade de pessoas que entrar no veículo. Igual os transportes públicos. Cobram uma merreca pra deixar na porta de casa
A conta nunca vai fechar por vários motivos. O modelo de negócios da plataforma de compartilhamento de motoristas particulares é predatório e já conta com o rodízio dos profissionais que percebem que a receita não cobre as despesas. Por exemplo a depreciação do veículo colocado para rodar... quando o profissional parar de trabalhar pela plataforma sendo o proprietário do carro, ele não consegue comprar um igual ao que ele usou para prestar o serviço. Fora os outros valores que somam aos custos de manutenção. Nada ha que ver com políticas de estados. O buraco é mais embaixo...
Devia ter um canal só do Caio pra esse povo todo ir pra lá. Deixa Aki quem quiser ouvir as notícias as opiniões divergentes
Se eles não querem ser cobrados judicialmente não deveriam chegar a cobrar 40% do valor das corridas, sendo que só tem a plataforma.
Achei que fosse o Ronald Rios disfarçado
Eu não uso mais o Uber, já usei muito mas sempre ouvi os motoristas reclamando. Comecei usar o 99 pop.
Brasileiro faz questão de não ser livre ...