Construção da rodovia Brasília-Acre (1960)

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  • Опубликовано: 22 ноя 2024

Комментарии • 227

  • @ildomacelmatias7781
    @ildomacelmatias7781 4 года назад +18

    O narrador usa o português com perfeição

  • @belinycrispimcrispim4800
    @belinycrispimcrispim4800 Год назад +2

    Parabéns

  • @iurymartins4573
    @iurymartins4573 5 лет назад +82

    Um verdadeiro tesouro nacional esse vídeo, Brasil Terra Amada.

    • @melissaferreira123
      @melissaferreira123 4 года назад +4

      a prova dos horrores tb, de tanta matança e desmatamento da floresta!

    • @magnomaxx2010
      @magnomaxx2010 4 года назад

      Na realidade essa obra favoreceu a destruição cerrado e da Amazonia, e a concentração de enormes faixas de de terras nas mão de capitalistas e latifundiários apaniguados do Centro-sul do país, amigos do poder.

    • @AndréLuiz-n2b
      @AndréLuiz-n2b 3 года назад +2

      @@melissaferreira123 você dizer que uma rodovia ajudou no desmatamento da floresta mostra que você não tem noção nenhuma do tamanho da Amazônia.

  • @professoraelisangelafiguei5755
    @professoraelisangelafiguei5755 2 года назад +2

    Arquivo e imagens excelentes para o planejamento de aula.

  • @ETCBGeodata
    @ETCBGeodata 4 года назад +10

    Hoje, esta estrada já liga o Brasil aos portos do Pacifico, totalmente asfaltada, inclusive no Peru por empresas brasileiras. Meu bisavô participou da equipe comandada por Rondon, na implantação da linha de telégrafo com fio até Guaporé, hoje Rondônia, abrindo exatamente a trilha que foi seguida + tarde pelo alinhamento desta estrada. Tive o prazer de viajar do Rio a Lima, percorrendo primeiro de carro e a segunda vez de ônibus com meu filho, os mais de 5.000 km. desta via pioneira.

  • @carlosquerubins5631
    @carlosquerubins5631 4 года назад +10

    Parabén para esses heróis que fizeram a contribuição do Brasil infelizmente hoje não São reconhecidos

  • @valdemirfelix7090
    @valdemirfelix7090 6 лет назад +47

    Os trabalhadores a punho e aço , os nossos velhos guerreiros ancestrais

    • @magnomaxx2010
      @magnomaxx2010 4 года назад +1

      Na realidade essa obra favoreceu a destruição de grande parte cerrado e da Amazonia, e a concentração de enormes faixas de de terras nas mão de capitalistas e latifundiários apaniguados do Centro-sul do país, amigos do poder.

  • @danielmiller5577
    @danielmiller5577 4 года назад +9

    Nossa como e bom ver uma reliquia dessa,eu nasci aqui em Rondônia em 1975 meu pai chegou aqui em 1974 e o meu tio tinha vindo na frente em 1971.
    Muito bom de mas ver como era sofrido mas olhar para trás e ver que valeu apenas

  • @mareniferreira1654
    @mareniferreira1654 3 года назад +4

    Nossa cheguei em Ariquemes em 79 era difícil mas um tempo maravilhoso passei no rio Jamari em balsas por muito tempo vídeo túnel do tempo na época Rondônia era território.. época do Jorge Teixeira

  • @ThatsAllFolkx
    @ThatsAllFolkx 4 года назад +2

    A VOZ DO REPÓRTER ESSO , JAMAIS ME ESQUECI DESTA INCONFUNDÍVEIS VOZ !!!!
    MUITO SHOWWWWWWWWW! !!!

    • @MarcosFerreira-Oficial
      @MarcosFerreira-Oficial 4 года назад +2

      Queria saber quem era esse locutor, ele estava em todas na época, 60,70,80 ...

    • @ArquivoNacionalBrasil
      @ArquivoNacionalBrasil  4 года назад +2

      Olá,@@MarcosFerreira-Oficial. A narração do vídeo é de Alberto Curi

  • @jachsonribett6330
    @jachsonribett6330 5 лет назад +22

    Estes videos do arquivo nacional, são verdadeiras reliquias, onde nos mostram os desbravadores . Verdadeiros. Herois anônimos que davam suas vidas. Desbravando florestas Brsileira .parabéns a todos trabalhadores que contribuiram, e contribuem para o progresso do Brasil

  • @rafaelcriadordecanariobelg8806
    @rafaelcriadordecanariobelg8806 4 года назад +5

    Uma verdadeira relíquia!!!

  • @miltonrobertodealmeida3630
    @miltonrobertodealmeida3630 4 года назад +18

    Parabéns ao exército Brasileiro.

    • @mariosergiolabussieremaria7902
      @mariosergiolabussieremaria7902 4 года назад +1

      Tinha exército nessa época não....

    • @guil-_-9638
      @guil-_-9638 3 года назад

      @@mariosergiolabussieremaria7902 e tinha o que?

    • @alexandresilva-ng2uf
      @alexandresilva-ng2uf 3 года назад +3

      exercito foi culpado pela criação de varias estatais idiotas e uma inflação absurda que ate hoje fode com o bolso do brasileiro

  • @rodriguesgoncalves55
    @rodriguesgoncalves55 4 года назад +4

    Mais uma relíquia da nossa história, "grandes homens, grandes feitos", pelo nosso Brasil!

    • @MrRobertoGoiaba
      @MrRobertoGoiaba 4 года назад +1

      Grandes feitos ? Essa estrada nunca existiu

    • @wandersonm-a2673
      @wandersonm-a2673 4 года назад +1

      @@MrRobertoGoiaba kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk KKK kkkkkkkkkk

  • @humphreybogart3419
    @humphreybogart3419 4 года назад +4

    Brasília numa época maravilhosa! Vivi tudo isso, embora muito menino ainda!

  • @GBS889
    @GBS889 4 года назад +18

    Parabéns aos idealizadores do CANAL!!!

    • @ArquivoNacionalBrasil
      @ArquivoNacionalBrasil  4 года назад +4

      Olá. Esse canal é mantido pelo Arquivo Nacional (www.arquivonacional.gov.br). Agradecemos por acompanhar o nosso trabalho no RUclips

  • @CarlosAlberto-ns4fq
    @CarlosAlberto-ns4fq 4 года назад +38

    O início que depois iria transforma-se na BR-364. O 5º Batalhão de Engenharia de Construção (5º BECnst) reconstruiu o trecho Cuiabá - Porto Velho a partir de 1966. Este trecho, devido a grande densidade pluviométrica, com as torrenciais chuvas da região, iria transformar se em caminho de serviço. A selva havia tomado conta da rodovia, particularmente de Vilhena a Porto Velho. Região endêmica que cobraria dos pioneiros sérios problemas de saúde, com doenças tropicais, principalmente a malária. De Porto Velho - RO a Abunã - RO não havia rodovia. O trecho era servido pela lendária Estrada de Ferro Madeira Mamoré, conhecida como Ferrovia do Diabo, devido a infinidade de óbitos deixados durante sua construção. O Batalhão de Engenharia construiria o trecho de Porto Velho, Abunã, Guajará Mirim, em Rondônia. De Abunã - RO a Rio Branco no Acre, só havia uma picada, que a selva cobriu totalmente. Os marcos e piquetes nunca foram encontrados. O BECnst construiria este trecho e avançaria pelo Acre até Sena Madureira, Feijó e Cruzeiro do Sul, em direção a Pucalpa no Perú.

    • @eliseuhackbarth7003
      @eliseuhackbarth7003 4 года назад +11

      Lendo o q vc escreveu me fez chorar. Tive a oportunidade de conhecer por terra a cidade de Cruzeiro do Sul - AC. Sou do Estado d SC.
      Muito importante a divulgação destes vídeos. É a história da nossa Pátria q ñ pode ser esquecida.
      As TVs abertas deveriam ser obrigadas em transmitir estes documentários em horário nobre. Estimularia a sociedade no resgate do amor pela nossa terra.

    • @magnomaxx2010
      @magnomaxx2010 4 года назад +2

      Na realidade essa obra favoreceu a destruição de grande parte cerrado e da Amazonia, e a concentração de enormes faixas de de terras nas mão de capitalistas e latifundiários apaniguados do Centro-sul do país, amigos do poder.

    • @paulocezarlima3706
      @paulocezarlima3706 4 года назад +1

      @@magnomaxx2010 filho de Deus
      Engraçado para um filho de Deus faze este comentário e as pessoas que na época não tinham estrada recurso de nada e você critica
      Pra um ser que se diz filho de Deus
      So olha pra voce mesmo né ne ne ne

    • @rafaelolo8263
      @rafaelolo8263 3 года назад

      havia uma picada de porto velho a rio branco ?, ta errado, 1960 ja tinha, so que foi se fechando e depois o bec teve que refazer e nao fazer do zero.

  • @sitiomoreno2706
    @sitiomoreno2706 4 года назад +4

    Nossa!!! lindas lembranças...

  • @robsonferreira3939
    @robsonferreira3939 4 года назад +39

    Mais uma região do Brasil que o povo nordestino derramou seu sangue e suor pra construir.

    • @magnomaxx2010
      @magnomaxx2010 4 года назад +4

      Na realidade essa obra favoreceu a destruição de grande parte cerrado e da Amazonia, e a concentração de enormes faixas de de terras nas mão de capitalistas e latifundiários apaniguados do Centro-sul do país, amigos do poder.

  • @alvinhosantos5074
    @alvinhosantos5074 4 года назад +14

    Gostei é tão bom saber como era aquele tempo. Saber sobre a história das rodovias 🚃🚕🚚🚛

  • @julianasarmento9465
    @julianasarmento9465 4 года назад +3

    É de emocionar oque o Brasil seria se tivéssemos continuado com a pujança de desenvolvimento que ocorreu nessas décadas 60 e 70

  • @joaopedrovale7687
    @joaopedrovale7687 4 года назад +4

    Ótimo documentário da época do desbravamento rodoviário, quando o país fervia para o futuro.

  • @jacksonjackson8900
    @jacksonjackson8900 6 лет назад +16

    Essa eppoca foi massa demias. Aas maqinas e operadores era so feras

  • @elizetesilva7465
    @elizetesilva7465 5 лет назад +4

    Eita como e bom ver tudo isso

  • @karlapedrosa9979
    @karlapedrosa9979 6 лет назад +23

    MUITO SHOW !

    • @Jefferson_da_solar
      @Jefferson_da_solar 6 лет назад +2

      Karla Pedrosa excelente!

    • @magnomaxx2010
      @magnomaxx2010 4 года назад

      Na realidade essa obra favoreceu a destruição de grande parte cerrado e da Amazonia, e a concentração de enormes faixas de de terras nas mão de capitalistas e latifundiários apaniguados do Centro-sul do país, amigos do poder.

  • @antoniojorgefernandes2369
    @antoniojorgefernandes2369 3 года назад

    Gosto muito de vér éssas BR

  • @ricardorocha5050
    @ricardorocha5050 6 лет назад +11

    Raridade esse vídeo!

  • @francinildomiranda5088
    @francinildomiranda5088 4 года назад +2

    Tempos bons.saudades

  • @douglasponte1534
    @douglasponte1534 4 года назад +4

    Tempos de respeitos.ainda existia patriotismo.

  • @sebastiansherman247
    @sebastiansherman247 4 года назад

    Um português simplesmente magnífico! Uma sequência Bárbara!

  • @ojuara77
    @ojuara77 4 года назад +4

    Teve um presidente militar que tinha como lema
    "Governar é abrir estradas"
    Muitas até hoje não foram terminadas
    Outras ficam intransitáveis em certos períodos
    E outras já até desapareceram engolidas novamente pela floresta....

  • @danielt.8573
    @danielt.8573 4 года назад +72

    Incrível o quão bom português se falava no Brasil naquela altura.

    • @josebeneditoferreira.8503
      @josebeneditoferreira.8503 4 года назад +2

      Quem é vc nem ler vc ainda sabe...🐎🤡🇧🇷💅😁

    • @eduardo22021994
      @eduardo22021994 4 года назад +8

      amigo, a língua muda com o tempo, surgem sotaques até mudanças na ortografia más era bacana os narradores da época.

    • @magnomaxx2010
      @magnomaxx2010 4 года назад +3

      Na realidade essa obra favoreceu a destruição de grande parte cerrado e da Amazonia, e a concentração de enormes faixas de de terras nas mão de capitalistas e latifundiários apaniguados do Centro-sul do país, amigos do poder.

    • @jrocha6663
      @jrocha6663 3 года назад +1

      @@magnomaxx2010
      Vc nao sabe a realidade pq nao à vive ...e fala um coisa como esta...o Brasil eh um País Grande como eh Hoje por obras corajosas como essas

  • @lucianobraga4968
    @lucianobraga4968 4 года назад +9

    Incrível que já havia o projeto de ligação até o oceano Pacífico, passando pelo Peru.

  • @juscelinosobral350
    @juscelinosobral350 2 года назад

    Que vídeo top tudo começou com o serviço pra São

  • @luvepg582
    @luvepg582 5 лет назад +11

    Brasil: país contínente😍

    • @magnomaxx2010
      @magnomaxx2010 4 года назад

      Na realidade essa obra favoreceu a destruição de grande parte cerrado e da Amazonia, e a concentração de enormes faixas de de terras nas mão de capitalistas e latifundiários apaniguados do Centro-sul do país, amigos do poder.

    • @canalcagueinapia9906
      @canalcagueinapia9906 3 года назад +1

      @@magnomaxx2010 kkkkk comunismo aqui não trouxa

  • @antoniojorgefernandes2369
    @antoniojorgefernandes2369 3 года назад

    Muito bom ver éssa época não tinhá qúas tecnologia éra túdo dificil

  • @janainajesusdossantosjesus7471
    @janainajesusdossantosjesus7471 4 года назад +1

    Tempo bom

  • @valmirsousa7406
    @valmirsousa7406 4 года назад +6

    época que não tinha políticos corruptos

  • @ceicaferreira8256
    @ceicaferreira8256 5 лет назад +3

    Amo essa Brasília!!!

  • @jacksonjackson1314
    @jacksonjackson1314 4 года назад +2

    Ae simm o brasil era outra historiaa nessa epoca

  • @JoseCarlos-gg1it
    @JoseCarlos-gg1it 4 года назад +1

    Rodovias que levou desenvolvimento mas levou muitos grileiros também p essa região

  • @vicentelidorval2284
    @vicentelidorval2284 4 года назад +13

    Vou embora pro passado,lá é melhor de viver.

  • @marcosrogeriogasparotto2623
    @marcosrogeriogasparotto2623 4 года назад +6

    A Br163 foi feita no governo militar, e precisou entrar esse presidente que é um militar reformado para acabar de asfaltar ela. Tantos anos parado. Até que enfim o asfalto passou por Miritituba.

  •  4 года назад

    Shoooooow!

  • @joseluizdesouzasouza8748
    @joseluizdesouzasouza8748 4 года назад +16

    Filme e narrativa ,típica do milatarismo , mais foi muito importante pro Brasil nessa época , até anos 50 o interior do Brasil era abandonado !!!

    • @jorgemoreiranewsbrasil5714
      @jorgemoreiranewsbrasil5714 4 года назад +3

      Obras feitas peli Presidente Juscelino Kubitschek

    • @filhodeicaroasas6943
      @filhodeicaroasas6943 4 года назад +8

      José Luiz de Souza Souza gracas ao militarismo temos grandes obras

    • @alsavietto
      @alsavietto 4 года назад +4

      Isso foi gravado antes de 64, presidente era JK.

    • @ThatsAllFolkx
      @ThatsAllFolkx 4 года назад +2

      Cara !!! O que você tá falando !!!
      Creio que você mal sabe quando os militares entraram ao poder !!!!!!

    • @mariosergiolabussieremaria7902
      @mariosergiolabussieremaria7902 4 года назад +1

      @@jorgemoreiranewsbrasil5714 civil!

  • @ojuara77
    @ojuara77 4 года назад +4

    O cruel e que praticamente a grande maioria das localidades ao longo dessa rodovia mesmo as que surgiram em decorrência da sua abertura, continuam na mais e absoluta penúria

    • @mariosergiolabussieremaria7902
      @mariosergiolabussieremaria7902 4 года назад +3

      Acho que vc está enganado.
      Me surpreendi com cidades incríveis !
      Até Rio Branco/AC é uma enorme surpresa por ser uma bela cidade.

  • @claudineisilva346
    @claudineisilva346 5 лет назад +12

    Show de bola, sem muitos maquinarios construirão estradas porque hoje com maquinarios modernos não melhoram as nossas estradas.

    • @ricardomaia1673
      @ricardomaia1673 4 года назад

      Pq os grandes empreiteiros ficaram mal acostumados com os esquemas de superfaturamento e agora morrem de medo que o Exército faça em menos tempo e com menos recursos que eles gastariam e meteriam a maior parte no bolsos dos ladrões.

  • @mtn_bikes
    @mtn_bikes 4 года назад +9

    Brasil é de uma vastidão e riqueza natural tão grande, que poderia ser um dos países mais ricos do mundo. Pena termos um povo tão ignorante que não percebe que estamos dando nosso território aos estrangeiros...

  • @cleysongomes4064
    @cleysongomes4064 4 года назад +2

    Meu avô trabalhou na construção de Brasília ele falava morreu muitos trabalhadores por doenças ou acidente de trabalho. Imagina nessa construção

  • @manoelmessiasalmeidasilva16
    @manoelmessiasalmeidasilva16 4 года назад +1

    Nessa época minha mãe tinha 5 anos de idade e meu 7 anos.

  • @valtervalter6405
    @valtervalter6405 4 года назад +1

    Aí sim

  • @edgarddanielutsch4519
    @edgarddanielutsch4519 4 года назад +29

    Juscelino Kubitschek de Oliveira é o presidente do ontem, do hoje e do amanhã.
    O resto é apenas - o resto.

    • @fernandocostadossantos9917
      @fernandocostadossantos9917 4 года назад +4

      E Getúlio Vargas, como fica ???!!!!

    • @Slovenskwolk
      @Slovenskwolk 4 года назад +3

      O Juscelino foi entreguista e se arrependeu. Tentou voltar e foi morto.

    • @davidp.2232
      @davidp.2232 4 года назад +1

      @@fernandocostadossantos9917 Um herói que deu direitos ao trabalhador.
      Juscelino levou a capital para o mato, para o roubo ficar livre

    • @rafaelcriadordecanariobelg8806
      @rafaelcriadordecanariobelg8806 4 года назад

      @@fernandocostadossantos9917 criou os direitos trabalhistas , muito importante para 9s pobres trabalhadores que são explorados nas empresas !!!

    • @eduardo22021994
      @eduardo22021994 4 года назад +3

      @@fernandocostadossantos9917 aquele ditador comunista que queria se aliar a Alemanha nazista e foi chutado da presidência?

  • @apenasumplayer6439
    @apenasumplayer6439 4 года назад +1

    Eu queria presenciar a evolução do brasil, dez de 1920 a 1990

  • @dionecastro1081
    @dionecastro1081 4 года назад +33

    Nesta Época tinha homens de verdade na política brasileira
    Hoje só temos ratos nos roubando

    • @MrRobertoGoiaba
      @MrRobertoGoiaba 4 года назад +3

      Ta falando o que ? Essa estrada nunca saiu do papel. Brasilia-Acre......kkkkkkkkkkkkkk

    • @mariosergiolabussieremaria7902
      @mariosergiolabussieremaria7902 4 года назад +3

      @@MrRobertoGoiaba saiu mas claro que a custa de muito desvio de recursos.

    • @oiante
      @oiante 4 года назад +7

      É muita falta de noção. Kkkk Nessa época do vídeo a corrupção era grande e não havia punição. Transparência zero. Graças a Deus vivemos num mundo melhor, onde o acesso às informações é muito mais facilitado e os órgãos de controle são mais efetivos. Ainda há muito o que melhorar, mas o Brasil de hoje é muito melhor do que o Brasil da década de 60.

    • @magnomaxx2010
      @magnomaxx2010 4 года назад

      Na realidade essa obra favoreceu a destruição de grande parte cerrado e da Amazonia, e a concentração de enormes faixas de de terras nas mão de capitalistas e latifundiários apaniguados do Centro-sul do país, amigos do poder.

    • @tonicandido1340
      @tonicandido1340 3 года назад

      @@oiante melhor só se for pra vc. Cadê a fonte q prova q nessa época roubava mais que hj?

  • @silviocs
    @silviocs 4 года назад +3

    Esses trabalhadores foram os deabravadores modernos da amazônia.

  • @gersonmiranda3030
    @gersonmiranda3030 4 года назад +3

    Se os atuais servidores públicos pensassem como o marechal Rondon estaríamos no primeiro mundo .!

  • @varleirenato9117
    @varleirenato9117 4 года назад +1

    Indias lindas

  • @dxzinnyt6239
    @dxzinnyt6239 4 года назад +2

    Alguem veio pela aula?

  • @ojuara77
    @ojuara77 4 года назад +2

    Imagina o tanto de operários que morreram
    Acidentes
    E principalmente doenças como a malária...

  • @izaquefernandes7466
    @izaquefernandes7466 4 года назад +2

    Até hoje o Brasil sofre com estradas.

  • @thiagobr21987
    @thiagobr21987 6 лет назад +1

    Incrível!!!!!!!!!!!

  • @comentarstasincero
    @comentarstasincero 4 года назад +2

    que índias lindas tem uma que parece uma ex minha

  • @geraldopereira5159
    @geraldopereira5159 5 месяцев назад

    Meu Deus

  • @claudiovitorgomesdossantos4905
    @claudiovitorgomesdossantos4905 4 года назад +3

    Se fosse uma ferrovia

  • @adevadossantos8922
    @adevadossantos8922 6 лет назад +5

    Naquele tempo já tinha politicos vagabundos. Andei nesta rodovias em 2004 e ainda era muito ruim o trecho de Jaci Paraná, Rondônia era impossível de passa no verão época de chuvas na região Norte do país. Em 1962 eles já falavam que seria em pouco tempo uma rodovia federal perfeita.

    • @paulocezarlima3706
      @paulocezarlima3706 4 года назад +1

      Porque VOCÊ NÃO ANDOU QUANDO ERA CHÃO CUIABÁ A RIU BRANCO MES DE JANEIRO FEVEREIRO MARÇO DAI VOCÊ PODERIA FALA QUE A ESTRADA NÃO ERA MUITO BOA

  • @valdecipedro6780
    @valdecipedro6780 4 года назад +2

    A maioria aí das pessoas já morreram?

  • @douglas7570
    @douglas7570 4 года назад +1

    JK, o melhor presidente que esse país já teve.

  • @beneditaapferrazpezzenato6949
    @beneditaapferrazpezzenato6949 4 года назад +2

    Eu já usei essas armas para ajudar minha família e para riquezas do sustento de muitas famílias

  • @aluiziorodrigues6737
    @aluiziorodrigues6737 4 года назад +1

    O locutor se equivocou ao pronunciar o sobrenome do governador de Goiás: José Feliciano Ferreira e não "Teixeira " ,nascido em Jatai.go. Excelente documentário.

  • @paulocordeiroseopaulo7888
    @paulocordeiroseopaulo7888 2 месяца назад

    Tempo em que o Brasil andava para frente.

  • @atirador434fsantos
    @atirador434fsantos 4 года назад +1

    Toda obra pública é superfaturada desde sempre e isso será eterno. E tem as q nunca se concluem mas o dinheiro é gasto e com recursos suplementares aprovados pelos deputados corruptos q tbm sempre existiram. Governos civis ou militares, se alternam, no Brasil q nunca vai pra frente...

  • @robertofernandes1109
    @robertofernandes1109 4 года назад +1

    Mostrem esse vídeo para os vovós e eles matarão a saudade desse tempo com essas reportagens tempo que tinha politicos patriotas de verdade bem diferente desse de dois mil e vinte só engana e o Brasil só afunda queremos intervenção militar ou generais de ônrra candidato nas próximas eleições não o mourão pois o capitão está dividido entre o bem e o mal apoia o bem e não destrói o mal poder ele tem e cadê a caneta azul

  • @andr3y731
    @andr3y731 4 года назад +3

    RUclips e suas recomendações

  • @osvaldoborges2887
    @osvaldoborges2887 4 года назад +1

    Esse locutor ainda é vivo?

  • @antonyamall6090
    @antonyamall6090 4 года назад +1

    Alguém sabe informar se já terminaram essa obra?

  • @juniorsenojp
    @juniorsenojp 4 года назад

    O futuro passado e desperdiçado do Brasil , um Brasil que dava certo, não volta mais.

  • @messiasfuzettesouza7715
    @messiasfuzettesouza7715 4 года назад +34

    Esses Militares eram maus,faziam estradas difíceis e faziam rápido e bem feito.hoje o governo paga três vezes mais pelo serviço,e ainda ruim e tem pedágio.

    • @brasil43000
      @brasil43000 4 года назад +1

      rapaz essa estrada foi o maior roubo da historia do brasil e ninguem podia cobrar que eles perseguia e matavam, essa estrada nunca chegou ao seu final, falo porque ja passei por ela. foi por causa desses tipo de corrupção que tantos jornalistas morreram por publicarem esses roubos.

    • @jorgemoreiranewsbrasil5714
      @jorgemoreiranewsbrasil5714 4 года назад +2

      Essa estrada foi feita pir empresas particulares no Governo Juscelino Kubitschek.

    • @brunodias3804
      @brunodias3804 4 года назад

      "esses militares eram maus"
      Isso foi uma ironia?

    • @KayoOliveira
      @KayoOliveira 4 года назад

      Não só estradas, mas hospitais, postos de saúde e escolas também, pega os hospitais aqui de Brasília e vê quem foi o responsável pela obra.

    • @paulorobertojeronimo8946
      @paulorobertojeronimo8946 4 года назад +3

      Nessa época, o governo brasileiro ainda era formado em sua maioria por civis. O presidente era JK.

  • @alairmeis6442
    @alairmeis6442 4 года назад +1

    Nessa época estavam preocupados em desmatar e agora ao contrário, porquê a floresta Amazônia está indo a baixo

    • @tonicandido1340
      @tonicandido1340 3 года назад +3

      Foi necessário para levar o progresso. A região sul e sudeste também só tinham florestas que foram derrubadas para o desenvolvimento dessas regiões.

  • @oficialcesarleitao
    @oficialcesarleitao 4 года назад +2

    Era governo civil e funcionava.

  • @nilsonalves6205
    @nilsonalves6205 4 года назад +1

    Qual o nome desse Jornalista q está narrando esse vídeo, excelente narração

  • @osieldealmeida3182
    @osieldealmeida3182 3 года назад

    Se o ritmo tivesse continuado o Brasil estaria bem melhor principalmente a região norte!

    • @alexandresilva-ng2uf
      @alexandresilva-ng2uf 3 года назад

      na vdd criar brasilia foi uma forma de proteger os politicos e desviar MUITA grana, a capital antiga era muito melhor pro povo e criar o tanto de rodovia que foi feito aqui tbm foi uma forma de gastar mais doq o necessário, o certo seriam ferrovias, onde a manutenção é menor e mesmo mais lento acaba sendo mais barato no final. Paises desenvolvidos optaram por ferrovias

  • @darcioliveira3616
    @darcioliveira3616 4 года назад +1

    JK NA ÉPOCA ERA EX MILITAR.PORQUE GOV.MILITAR FOI DE CASTELO BRANCO À JOÃO FIGUEIREDO...!

  • @somostaojovens2168
    @somostaojovens2168 5 лет назад +1

    Eu nem sabia q existia essa rodovia

  • @Juliadesouzamartins
    @Juliadesouzamartins 3 года назад +1

    Quem veio pela prof Fernanda

  • @luisomena9581
    @luisomena9581 4 года назад +1

    POIS É, VENDO ISTO OS EUA E SISTEMA FINANCEIRO , DEPOIS, CUIDARAM PARA QUE NUNCA MAIS P PAÍS CRESCESSE COMO NESSA ÉPOCA, VIVEMOS NUM PAIS PARASITADO PELOS BANQUEIROS!

  • @edmilsondejesus3875
    @edmilsondejesus3875 4 года назад +2

    Quantos índios e tribo não foram mortos e relocado em favor do progresso?eu acho.

  • @joseaf.pereira5976
    @joseaf.pereira5976 4 года назад

    Nessa época se o Gov tivesse feito um malha ferroviária saindo de Brasília para os quatros cantos do Brasil? Hj teríamos Trem Bala em nosso território

  • @claudiodaxrepereira4779
    @claudiodaxrepereira4779 6 лет назад +23

    Agora com a volta de mais um presidente militar é possível dar continuidade e melhorias nas estradas brasileira.
    Jair Bolsonaro é a esperança do Brasil.

    • @somostaojovens2168
      @somostaojovens2168 5 лет назад +2

      Acho meio dificil. 2 meses de governo e até agora num falou nada disso. Só fala em reforma da previdencia

    • @pedrobotolo5125
      @pedrobotolo5125 5 лет назад +2

      Somos Tão Jovens pra quem ficou 16 anos roubando, esperar mais um, não faz diferença

    • @amelotiger
      @amelotiger 5 лет назад +1

      Capitão fake mandando em general, só mesmo no Brasil!!!

    • @pedromariano2773
      @pedromariano2773 5 лет назад +5

      Retomar o endividamento externo e a robalheira em obras faraonicas?
      A transamazonica foi "paga" em rodovia de pista dupla e pavimentada em todo o percurso, e o que os aventureiros fardados deixaram foi um lamaçal que so facilita a destruição da floresta amazônica e uma dívida impagavel.
      Não sei porque pessoas tem medo de ladrão fardado. Ladrões são todos iguais

    • @alsavietto
      @alsavietto 4 года назад

      @Sucão de Laranja Pra Relaxar Reforma da previdência que privilegia milico e juiz e prejudica o trabalhador e a dona de casa, R$ 31 bilhões de corte na educação, inclusive 100% de corte para novas bolsas de pesquisa, enquanto BC libera 1,2 trilhão pros bancos. Indefensável esse presidente que você defende.

  • @walbertobarbosa4216
    @walbertobarbosa4216 4 года назад +2

    Quem era este locutor?

  • @Simsenhor77
    @Simsenhor77 4 года назад +2

    Goste foi do geep ate HOJE existe,não essas porcarias de hoje.

  • @osvaldocorreia4794
    @osvaldocorreia4794 6 лет назад +6

    Gostaria de saber se esse loucutor ainda esta vivo?? como se chama??

    • @jacksonjackson8900
      @jacksonjackson8900 6 лет назад +1

      Esse loucutor ae e fera.

    • @bobsaraiva2489
      @bobsaraiva2489 5 лет назад

      esse locutor se chama Mario manzan!

    • @ArquivoNacionalBrasil
      @ArquivoNacionalBrasil  5 лет назад +7

      Olá, segundo os créditos do documentário, a narração é de Alberto Curi, falecido em 1998.

    • @Sergidy
      @Sergidy 5 лет назад +1

      @@ArquivoNacionalBrasil O mesmo que narrou a "Voz do Brasil"por muitos anos.

    • @manuelmeciasbarros6941
      @manuelmeciasbarros6941 4 года назад +1

      Gerônimo Rodrigues

  • @hoichimin13
    @hoichimin13 5 лет назад +7

    se tivesem investido em ferrovias teria ganhado mais , em vez de fazer estas estradas ruins e esburacadas, ha mas vão dizer e a madeira maimoré . isto era no começo do seculo 20, ,não se tinha os equipamentos que já tinham a época, , Brasil , sempre atráz dos outros paises que investiram em ferrovias,

    • @KayoOliveira
      @KayoOliveira 4 года назад +1

      O Brasil é atrasado quanto a ferrovias mas nessa época essas estradas foram providenciais, infelizmente depois disso não houve mais investimento em nenhum setor de transporte, pelo contrário, ferrovias foram abandonadas e as estradas largadas.

  • @denilsonbalduino5106
    @denilsonbalduino5106 5 лет назад +11

    o Brasil nunca cresceu tanto quanto no governos militares....

  • @carlosalbertodasilvacampos7728
    @carlosalbertodasilvacampos7728 4 года назад +1

    Mataram o nosso guerreiro né!!!

  • @imperatrizgesso8422
    @imperatrizgesso8422 11 месяцев назад +2

    Chamada ruim
    Ligação de uma cidade com um estado
    Brasília-Rio Branco

  • @RicardoGomesRodrigues
    @RicardoGomesRodrigues 4 года назад

    Como já comentado antes, as linhas de instabilidades atmosféricas nos limites do Trópico de Capricórnio batem forte ora sobre a baixada santista, ora sobre o planalto se São Paulo, e ora sobre a serra da Mantiqueira. Essas linhas de instabilidade afetam diferenciadamente os Estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, pois que outros componentes atuam, criando condições atmosféricas diferenciadas. Se em São Paulo precipitações constantes ao longo das eras geológicas escavaram a depressão periférica, dando a esse Estado um posicionamento geográfico preferencial no sentido sudeste-noroeste. A partir dos limites, aproximados, dos rios Iguaçu e negro, essa orientação move-se suavemente na direção nordeste-sudoeste.
    Ver em ruclips.net/video/os7Frpbn-Yg/видео.html

  • @ailtonjp
    @ailtonjp 4 года назад +1

    Eu vejo corruptos mortos.

  • @paulomoffati6456
    @paulomoffati6456 3 года назад

    O PESSOAL DA MINHA ECOLA MANDOU ISSO PRA MIM ASSISTIR MAIS INVES DISSO EM TO COMENTANDO KAKKAKAKKAKAKKKAKAKKAKKAKKAKAKKAKAKAKAKKAKAKKAKAKAKAKAK

  • @dorivalbarbosa627
    @dorivalbarbosa627 6 лет назад +3

    E trem nada

  • @jovenitarodrigues9708
    @jovenitarodrigues9708 3 года назад

    kkk que trem demorado