Гоняю за Тракторами и Троллейбусами по МКАДУ на Велике. Даунхиллы и Падения.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 сен 2024

Комментарии • 15

  • @КороленкоСергей
    @КороленкоСергей 8 дней назад

    Хорошо, что и фейлы показываешь. С последнего аж через экран дико неудобно стало 😅

    • @yavictor
      @yavictor  8 дней назад

      Я там потом полноформатные ролики сделаю из тех прокатов, там много красивых даунхиллов на 70-85кмч. Кавказ, Крым. Парочка падений, последнее в прошлом сезоне (есть тут кусочее, левый вираж) закончилось переломом ключицы титановой пластиной и месяцем в гипсе). А тетка /спойлер/ из последнего кусочка - целёхонькая)

  • @alexloman32
    @alexloman32 8 дней назад +1

    Огонь видос!

    • @yavictor
      @yavictor  8 дней назад

      Пасиба! Всё во имя сопротивления ветру, да хранят небеса чудодейственные трактора!

  • @рух-ю8ы
    @рух-ю8ы 6 дней назад

    👍хорош!
    Короче, подписался на тебя. Посмотрим что ты покажешь друг. Только прошу без этой рубрики "пешеходы на велодорожке". Заколебали эти учителя. Я сам велосипедист только мтб.
    Очень нравится тема шоссера, грэвал,фикс. Сам для этого уже думаю слегка староват. Держу высокий каденс, коленки иногда дают знать, что мне не 20😢

    • @yavictor
      @yavictor  6 дней назад +2

      Ну привет) Мне 42 года. Я против пешеходов ничего не имею, я имею против велосипеда на тротуарах и смежных поверхностях. Ездить на веле по трутарам (если по-нормальному ездить, от 30-ти, хотя бы, не в прогулочном пешеходном ритме) то это как серпом по яйцам, особенно, когда всю жизнь ездишь по дорогам и вполне себя там чувствуешь, как рыба в воде. Есть у нас неувязочка в городском велосипедизме в этом плане. А за городом я сейчас в силу некоторых причин ездить не могу.
      Ну, а теперь насчет "староват". Нет такого понятия. Кроме как в голове. Коленки могут давать знать из-за неадекватной или не оптимальной нагрузки. Если ездишь в топталках и вкручиваешь - то да. В контактах, при оптимальной круглой технике педалирования проблем быть не должно. Проблема не в цифрах, а в том, как проведено то или иное количество лет. Если тренироваться постоянно, регулярно и всегда, то за много лет можно много достичь и продолжать достигать и потом, и замахиваться на новое, оголтело. С места в карьер - не всегда можно впрыгнуть не подвернув ног. Главное - ЧЕЛОВЕК МОЖЕТ ВСЁ, ЧЕГО ОН В СОСТОЯНИИ ЗАХОТЕТЬ. Остальное - оставим тем, кто не в состоянии)
      А шоссер или фикс (но лучше, пожалуй, на фривиле для начала) - просто возьми у кого-нибудь и попробуй. Сразу может будет необычна посадка, но когда распробуешь - ты будешь спать с ним под подушкой) А в голове будет звучать этот непередаваемый шорох шоссейной резины по асфальту, когда несешься во всю мощчь.

    • @рух-ю8ы
      @рух-ю8ы 6 дней назад

      Я даже моложе Вас😂! Стыдно мне.
      Но ничего не поделаешь
      Я чутка поднабрал веса лишнего после операции и больше года реабилитации.
      У совершенно незнакомого парня, который стоял у кафе попросил дать покататьс на шоссе и метров 100 не проехал понял, что это вообще другой мир, посадка, баланс...
      Так, соглашусь с Вами! Надо все же что-то подобное попробовать.
      Буду следить за Вами! Удачи! Спасибо за ответ!

    • @yavictor
      @yavictor  6 дней назад +1

      @@рух-ю8ы К шоссеру и схожим конструкциям надо привыкнуть. Я с детства мечтал о шоссере. Отец занимался шоссейным велоспортом и конькобежным. Первый мой вел это была раскладушка советская. Папа собрал мне ее сам на день рождения, я еще был средним школьником. Затем у меня появился взрослик. Это уже было что-то. Хотя я и на раскладушке гонял в походы с палаткой за 60 км. А на взрослике мог каждый раз после школы ездить из Курасовщины через город на Вячу на рыбалку (туда - обратно 60 км). Ездил всегда круглый год, как и сейчас. В училище по городу каждый день катал, затем на всякие работы-репетиции, порой с барабаном на руле и всякое такое. Попутно я все посматривал на вел, который папа взял у друга, чтобы ему перекрасить раму. Это был советский старт шоссе. Я в итоге сам начал зашкуривать ее, чтобы убыстрить процесс. Папа дал взамен другу свой вел. И я хотел покрасить этот, чтобы вернуть тот и выпросить кататься. Когда я однажды вскоре-таки добрался до шоссера, моему счастью не было предела. И оно продолжается вот уже много-много лет. Я тогда и мечтать не мог, что однажды смогу катать лютейшие горные даунхиллы на шоссе моего любимого Кавказа, где скорости под 90 - нормальное явление...
      Надо взять распробовать. Когда почувствуешь, как он катит, и какую свободу в себе таит - начнется совсем другая история.
      По травмам и набору веса. Я всегда занимался теми или иными видами спорта. В конце прошлого сезона я крепко рухнул на скоростном спуске и сломал ключицу. Удар был очень сильным. ПРо этот спуск чуть попозже ролик сделаю полноформатный. Месяц в гипсе. Из полной движухи круглосуточной (а весь летне-осенний сезон я работаю горным гидом, от восхождений на Эльбрус до трекинга+ вел) на диван, когда даже до кофейни дойти было подвигом...Мне казалось, что я больше никогда не смогу двигать рукой. Такая дичайшая боль была. Это был конец октрября. В конце января я уже сел на свой вел и начал катать. (До этого начал тренироваться в подъезде - в различных режимах ходить-забегать на 10ый этаж от 10 до 20 раз, плюс очень плавное втягивание в мои обычные силовые нагрузки, возможно, стоит снять про этот опыт ролик). Даже 30 км казались вполне себе нагрузкой, потому что я до этого не думал, что руки настолько участвуют в процессе. К весне (этой) я набрал такую форму, которой раньше у меня, пожалуй, не было в этом виде спорта. А затем...
      Затем в конце весны я попал в СИЗО. Там я провел больше двух месяцев безо всякого велосипеда. Тренировались, как могли. То в камере, то во дворике по жарище. Но - тренировались. В конце июля я вышел, месяц у меня был относительной свободы под подпиской, а сейчас я нахожусь на режиме ограничения свободы без направления (домашняя химия, с возможностью работать и одним часом свободного времени в день, выходные - полностью дома).
      На видео этого всего не видно...Но я это все к тому. Что нет никаких границ, стен и пределов, кроме тех, которые сам себе придумаешь, или отринешь...
      Могем - значит будем!

    • @рух-ю8ы
      @рух-ю8ы 6 дней назад

      @@yavictor Хорош 👍
      Будем ждать видосики!

    • @yavictor
      @yavictor  6 дней назад

      @@рух-ю8ы на выходных выйдет лютейший видос в слоу мо, очень клевые футажи с необычными ракурсами в замедленной съемке.

  • @vadimkozhevko7929
    @vadimkozhevko7929 8 дней назад

    С пешеходами в конце некрасиво получилось )

    • @yavictor
      @yavictor  8 дней назад

      да не, все красиво - никто не задет. будет видео чуть позже про этот даунхилл. Тетка зря выставила руку, в итоге хлопнула меня по груди - а так я проезжал без контакта. Я немного слажал, когда перед ней выбрал траекторию, но и она была рабочей. Так-то надо всегда позади объезжать и людей и транспорт. Мужик слева - образец "правильного" пешехода: идет, смотрит, красавчик. А тетка почему-то проявляет абыякавасць да жыцця.

    • @obezuna
      @obezuna 7 дней назад

      @@yavictor В телефонах надо пиздить, сколько таких в глаза долбиться, а потом критика из-за них же