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最近から見せていただいております。私はもうすぐバンコンが納車されます。うちはガレージのシャッターの高さがないため背の高いのは適していませんでした。デュカトも気になりますがなんと言ってもメンテです。実際私はもう一台がステランティスグループの車ですが壊れてもどこが壊れてるかはコンピュータでわかるのですが部品が国内にない場合半年以上かかることも、、、同じ車乗ってる方はウクライナ製の部品が壊れて国内で部品待ちが２０人でいつ治るかもわからないとのことです。そうなるとベース車は日本製かなーとも、、実際今の車も遠方で調子が悪くなると隣の県までレッカーということもありますし、、ラテンの車の会社はなかなかですよ
キャンピングカーもうすぐ納車なんですねおめでとうございます😊ラテンの車！そんな落とし穴があったんですね😂なるほど、ハイエースやカムロードはベース車としては安心とは言えますねその辺りも良く良く考えないといけないですね貴重な情報有難うございます🙇🙇🙇
そうなんです。キャンピングカーは田舎に行くわけですから田舎の自動車工場で直していただけないといけないので、、、トヨタはどこでもありますからね
そうですよね。テレビすら映らないところも多いですもの。トヨタならコンビニ並みにどこでもありますよねえ😊確かに安心です
お恋パパさんデュカト運転緊張しながらも嬉しさが顔から溢れ出てましたね❤デュカト6mと大きいサイズなのに運転し易いのですね😊我が家のキャンピングカーはタウンエーストラックベースなので走行中少しでも段差あると賑やかです😂お恋ファミリー家を買うか❓デュカト乗り換えるか❓それとも両方叶えるか⁉️今後楽しみですね😊
嬉しさが顔でバレてましたか😅デュカトは大きいけれど、ボディが前から後ろまで幅が同じなので、キャブコンのように後ろが大きくなっててサイドミラーの見切りが悪いといったことが無く、運転しやすいです😊お恋ファミリー家を買うか❓デュカト乗り換えるか❓さて、どちらでしょうか～～お楽しみにーー😁
トイさんの本社は隣町なので日頃からよく通るんですが未だに行った事が無いです😅買い替え予定が無いので中々行く気にならなかったんですが最近トイさんはキャンピングカーショーにも出店され無いので今度チラ見しに行って来ます😁
トイさんの本社とってもオシャレできれいですヨ😊キャンピングカーショーあまり出店されて無いんですか！春の幕張メッセと名古屋は出店されてたから、地方のショーは出店されないのかな？トイさん行ってデュカト見たら、乗り換えたくなるかも～～😁
@@okoi46 先日の名古屋キャンピングカーショーもなんですがここ数年何故か地元の中部エリアのキャンピングカーショーには出展して無いんですよね😅地元で欲しいし人は直接お店に来るからですかね❓🤔今年、クレアに乗り換えたばかりで乗り換えるお金が有りません😱
なるほど～地元の人は直接見に来ると！今年クレア乗り換えたんですね！ひょっとするとハイパーエボルーション！？えぼりゅー⤴しょん
@@okoi46 ハイパーエボリューションです😁
おお～～！😊憧れの純正リチウム！ハイパーレボリューションですね👍羨ましい！！ごっっつあんです😊
試乗してみて 既に発注していたりして…🤫家の購入も気になるし。思うに お恋ファミリーは打出の小槌をお持ちなのかしら😁 今後が楽しみだ😊😊
試乗会で乗りに行っただけっス😉打出の小槌とやら、我が家も欲しいです～～どこで売ってるのかしら・・・教えてホシイ・・・
私もデュカト欲しいので、いろいろ参考になりました。試乗もしてみたくなりました。ところで、試乗にワンコも一緒に乗ることができるのですか？私もワンコ乗せて試乗したいですが、いろいろな人が乗るし、犬アレルギーの人も乗るかもしれないと思うと気が引けるので、連れて行くのを躊躇してしまいます😢
参考になって良かったです。試乗でわんこですが、これは各ビルダーさんによって対応が違うと思います。今迄の経験でいくと、ムスリングインだと大丈夫なことが多いですが、犬種によっては気を遣う場合もあるかもしれません（匂い、抜け毛、よだれ等）
小回り利かないように感じるのはハイエースだと前輪の上に座ってるからですね。曲がるときに鼻先と一緒に自分も前に出るのでどうしても大回りしてるように感じますよね。
なるほど、自分の着座位置で小回り感変わりますよね。いつもカムロードで慣れているはずですが、デュカトに乗った直後だと、前輪の上に座ってるハイエースで小回り利かないように感じたのかもしれません。
ペットと旅できる車を探してますカムロードは足が固く段差などで縦揺れが大きく昔のベタベタの車高調という感じでしたがデュカト、ハイエースはショックの吸収具合どんな感じでしょうか？乗用車に近いのはやはりハイエースでしょうか？
こんにちは😊やはりカムロードの足回りはどこまでもトラックで、デュカト、ハイエースの足回りは乗用車に近いですね。乗用車に近い順で言うと、デュカト ＞ ハイエース ＞ カムロードとなるかと思います。と言っても、デュカトとハイエースの差はそれほどでも無く（あくまで私が試乗したハイエースは足回り強化されてましたが）カムロードとハイエースの差はかなり大きいと思います。具体的に言えば、エアサスの付いたカムロードよりも、足回り強化されたハイエース（トイさんで試乗した）の方がより乗用車に近く安心して乗れる感じがしました。運転を重視するならハイエース、架装部分の居住性を重視するならカムロードどちらも叶えたいならデュカト、と言ったところでしょうか？トラブルの心配を除外すれば、デュカト優位ですが、トヨタ車ベースの安心感を取るか、本当に悩ましいところですね😅
@@okoi46 ご丁寧にありがとうございますトラックベースはペットを乗せるとなるとペットがどれだけ車に慣れてるかが課題になってきますね参考にさせて頂きますありがとうございます
あともう1点、運転中、運転席と助手席の間にペットちゃんのベッドが置けるかどうか？も結構大きな問題ですね😂その点、カムロードはほぼ理想に近いと思います。また、ハイエースも（回転シートのウォークスルーの車を除外すれば）バッチリです。デュカトはその点、回転シートでウォークスルーなので、お恋さんのベッドが置けない！お恋ファミリーもデュカト大変良いなあと思っているのですが、ここは大きな問題ですね。まあ、キャンピングカーは妥協の産物なので、100％理想の車なんて無理なのかもしれませんが。。。
折角リチウムバッテリーに換装したけど、乗り換えとく？！
いえいえ～～～そんな簡単には乗り換えられませぬ😅アダプティブクルーズコントロールも付いてないし🙄
私の耳が悪いと思うんですが奥様のお喋りが何を言ってるかわからない部分が多くてしっかり聞き取れるように何度も聞き返しましたもっと頑張りますすみません
ごめんなさい🙇♀️ママは早口で滑舌が良くないので、お聞き苦しいところがあると思います。申し訳ありません🙇♀️精進いたします。
こんにちは、ディカトいいですね。私はトイのアルコーバからジル520に乗り換えました。ガソリンのハイエースは何しろ燃費が悪かったです。あとカムロードほどじゃ無いですが足回りもダメダメで、結局サスやスタビなどを入れる羽目になりました。でも所詮は何をしても椅子の下にタイヤがある商用車ですね。新型エンジンで6速になったカムロードは静かでスムーズで動力性能には不満がありませんが、足回りは相変わらずなので、私もお恋さんと同じT自動車さんでCSWのエアサスフルキットを入れました。だいぶマシにはなりましたが、満足とはほど遠いです。強化ブレーキも山道ではすぐフェードしますね。そこでデュカトが正規輸入されるのを心待ちにしていました。そして買う気満々で名古屋のショーにda Vinciを見に行きました。確かに車としの基本性能はカムロードに比べ全然良いですし、何しろカッチョイイ！内装も魅力的ですが、トイではルーフエアコンしか選べないのと、リチウムが最大150Ahしか積めない、ソーラーの設定が無い。あとはやはり約6メートルの全長が入れる店の選択肢を狭めると思い、買い替えを思い止まりました。つくずく全てを満足させるキャンピングカーは無いんですね。以上、あくまでも個人的な意見です。お二人とお恋ちゃんの決断とこの先の旅を楽しみしております！長文失礼しました。
こんにちは！やはり皆さん同じようなことを思っていらっしゃる！やはりキャンピングカーって妥協の産物なんですね😰確かにルーフエアコンしか選べないリチウムが最大150Ahしか積めないソーラーの設定が無い約6メートルの全長かなり辛いです。でも、それをクリアするのが、１台選択肢ありますよ。ナッツRVのフォルトナnutsrv.co.jp/lineup/fortuna/いかがですか？上記問題点概ねクリアします。お恋ちゃんねるでも今年のジャパンキャンピングカーショーで見てきました。良かったらこちらもご参考までruclips.net/video/eHGO-8sfg9g/видео.htmlウチもいろいろな選択肢を検討してます～
ロールスクリーンサンシェード日よけハイエース
ロールスクリーンやサンシェードは、キャンピングカーの重要パーツですね😊デュカトの運転席廻りのサンシェードも便利に出来てましたよ👍
시미켄인줄알았네
Thank you for your comment
キャンピングカーは妥協、妥協ですかね。ハイエースの気に入らない所は運転席が狭い、特に右側。頭上に余裕が無い、イコール疲れる。ディーゼル4WDが無い。ガソリンは2700ccのくせにバカみたいにガスを食う。これは積み荷が重いということではなく、素のバンであっても大食いです。小回りが効かない。キャブコンは所詮小型トラックですから、エアサス入れようが何をしょうがトラックです。2tトラックなら3t積載しても壊れることはない。そんな働く車ですね。送迎で10人乗り14人乗りハイエースと29人乗りマイクロバス乗ってましたが、イチバン乗りやすく疲れなかったのはマイクロバスです。ホイールベースが長いのに14人乗りハイエースよりも小回り効くくらいでしたよ。キャンピングカーって妥協の塊。コーチビルダーによってはなんだコレ？ってのもありますね。デュカトのディーゼルは満タンで900km近く航続距離があると聞きましたが、それだけでも魅力ですわ。
キャンピングカーって妥協の塊。けだし名言ですね～👍上手いこと言う！って感じです😊どこか妥協しなくて良いキャンピングカー作ってくれませんか～？マイクロバスってそんなに乗りやすいんですか！道理で皆がみんな「最後はボーダーバンクス！」っていう筈ですね。ご夫婦二人でボーダー乗ってられるところは、広さよりも運転と乗り心地なのかな？デュカトのディーゼルは満タンで900km近く航続距離がある？マジで？凄いです！北海道でも安心😁それだけでホチイ！
最近から見せていただいております。私はもうすぐバンコンが納車されます。うちはガレージのシャッターの高さがないため背の高いのは適していませんでした。デュカトも気になりますがなんと言ってもメンテです。実際私はもう一台がステランティスグループの車ですが壊れてもどこが壊れてるかはコンピュータでわかるのですが部品が国内にない場合半年以上かかることも、、、同じ車乗ってる方はウクライナ製の部品が壊れて国内で部品待ちが２０人でいつ治るかもわからないとのことです。そうなるとベース車は日本製かなーとも、、実際今の車も遠方で調子が悪くなると隣の県までレッカーということもありますし、、ラテンの車の会社はなかなかですよ
キャンピングカーもうすぐ納車なんですね
おめでとうございます😊
ラテンの車！そんな落とし穴があったんですね😂
なるほど、ハイエースやカムロードはベース車としては安心とは言えますね
その辺りも良く良く考えないといけないですね
貴重な情報有難うございます🙇🙇🙇
そうなんです。キャンピングカーは田舎に行くわけですから田舎の自動車工場で直していただけないといけないので、、、トヨタはどこでもありますからね
そうですよね。
テレビすら映らないところも多いですもの。
トヨタならコンビニ並みにどこでもありますよねえ😊
確かに安心です
お恋パパさんデュカト運転緊張しながらも嬉しさが顔から溢れ出てましたね❤
デュカト6mと大きいサイズなのに運転し易いのですね😊
我が家のキャンピングカーはタウンエーストラックベースなので走行中少しでも段差あると賑やかです😂
お恋ファミリー家を買うか❓デュカト乗り換えるか❓それとも両方叶えるか⁉️今後楽しみですね😊
嬉しさが顔でバレてましたか😅
デュカトは大きいけれど、ボディが前から後ろまで幅が同じなので、キャブコンのように後ろが大きくなっててサイドミラーの見切りが悪いといったことが無く、運転しやすいです😊
お恋ファミリー家を買うか❓デュカト乗り換えるか❓
さて、どちらでしょうか～～
お楽しみにーー😁
トイさんの本社は隣町なので日頃からよく通るんですが未だに行った事が無いです😅
買い替え予定が無いので中々行く気にならなかったんですが最近トイさんはキャンピングカーショーにも出店され無いので今度チラ見しに行って来ます😁
トイさんの本社とってもオシャレできれいですヨ😊
キャンピングカーショーあまり出店されて無いんですか！
春の幕張メッセと名古屋は出店されてたから、地方のショーは出店されないのかな？
トイさん行ってデュカト見たら、乗り換えたくなるかも～～😁
@@okoi46 先日の名古屋キャンピングカーショーもなんですがここ数年何故か地元の中部エリアのキャンピングカーショーには出展して無いんですよね😅
地元で欲しいし人は直接お店に来るからですかね❓🤔
今年、クレアに乗り換えたばかりで乗り換えるお金が有りません😱
なるほど～
地元の人は直接見に来ると！
今年クレア乗り換えたんですね！ひょっとするとハイパーエボルーション！？
えぼりゅー⤴しょん
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おお～～！😊
憧れの純正リチウム！ハイパーレボリューションですね👍
羨ましい！！
ごっっつあんです😊
試乗してみて 既に発注していたりして…🤫家の購入も気になるし。思うに お恋ファミリーは打出の小槌をお持ちなのかしら😁 今後が楽しみだ😊😊
試乗会で乗りに行っただけっス😉
打出の小槌とやら、我が家も欲しいです～～
どこで売ってるのかしら・・・
教えてホシイ・・・
私もデュカト欲しいので、いろいろ参考になりました。
試乗もしてみたくなりました。
ところで、試乗にワンコも一緒に乗ることができるのですか？
私もワンコ乗せて試乗したいですが、いろいろな人が乗るし、犬アレルギーの人も乗るかもしれないと思うと気が引けるので、連れて行くのを躊躇してしまいます😢
参考になって良かったです。
試乗でわんこですが、これは各ビルダーさんによって対応が違うと思います。
今迄の経験でいくと、ムスリングインだと大丈夫なことが多いですが、
犬種によっては気を遣う場合もあるかもしれません（匂い、抜け毛、よだれ等）
小回り利かないように感じるのはハイエースだと前輪の上に座ってるからですね。
曲がるときに鼻先と一緒に自分も前に出るのでどうしても大回りしてるように感じますよね。
なるほど、自分の着座位置で小回り感変わりますよね。
いつもカムロードで慣れているはずですが、デュカトに乗った直後だと、前輪の上に座ってるハイエースで小回り利かないように感じたのかもしれません。
ペットと旅できる車を探してます
カムロードは
足が固く段差などで縦揺れが大きく
昔のベタベタの車高調という感じでしたが
デュカト、ハイエースは
ショックの吸収具合どんな感じでしょうか？
乗用車に近いのはやはり
ハイエースでしょうか？
こんにちは😊
やはりカムロードの足回りはどこまでもトラックで、デュカト、ハイエースの足回りは乗用車に近いですね。
乗用車に近い順で言うと、
デュカト ＞ ハイエース ＞ カムロード
となるかと思います。
と言っても、デュカトとハイエースの差はそれほどでも無く
（あくまで私が試乗したハイエースは足回り強化されてましたが）
カムロードとハイエースの差はかなり大きいと思います。
具体的に言えば、エアサスの付いたカムロードよりも、足回り強化されたハイエース
（トイさんで試乗した）の方がより乗用車に近く安心して乗れる感じがしました。
運転を重視するならハイエース、架装部分の居住性を重視するならカムロード
どちらも叶えたいならデュカト、と言ったところでしょうか？
トラブルの心配を除外すれば、デュカト優位ですが、トヨタ車ベースの安心感を取るか、本当に悩ましいところですね😅
@@okoi46
ご丁寧にありがとうございます
トラックベースは
ペットを乗せるとなると
ペットがどれだけ車に慣れてるか
が課題になってきますね
参考にさせて頂きます
ありがとうございます
あともう1点、運転中、運転席と助手席の間にペットちゃんのベッドが置けるかどうか？
も結構大きな問題ですね😂
その点、カムロードはほぼ理想に近いと思います。
また、ハイエースも（回転シートのウォークスルーの車を除外すれば）バッチリです。
デュカトはその点、回転シートでウォークスルーなので、お恋さんのベッドが置けない！
お恋ファミリーもデュカト大変良いなあと思っているのですが、ここは大きな問題ですね。
まあ、キャンピングカーは妥協の産物なので、100％理想の車なんて無理なのかもしれませんが。。。
折角リチウムバッテリーに換装したけど、乗り換えとく？！
いえいえ～～～そんな簡単には乗り換えられませぬ😅
アダプティブクルーズコントロールも付いてないし🙄
私の耳が悪いと思うんですが奥様のお喋りが何を言ってるかわからない部分が多くてしっかり聞き取れるように何度も聞き返しました
もっと頑張りますすみません
ごめんなさい🙇♀️
ママは早口で滑舌が良くないので、お聞き苦しいところがあると思います。
申し訳ありません🙇♀️
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こんにちは、ディカトいいですね。私はトイのアルコーバからジル520に乗り換えました。
ガソリンのハイエースは何しろ燃費が悪かったです。あとカムロードほどじゃ無いですが
足回りもダメダメで、結局サスやスタビなどを入れる羽目になりました。でも所詮は何を
しても椅子の下にタイヤがある商用車ですね。
新型エンジンで6速になったカムロードは静かでスムーズで動力性能には不満がありませんが、
足回りは相変わらずなので、私もお恋さんと同じT自動車さんでCSWのエアサスフルキットを
入れました。だいぶマシにはなりましたが、満足とはほど遠いです。強化ブレーキも山道では
すぐフェードしますね。
そこでデュカトが正規輸入されるのを心待ちにしていました。
そして買う気満々で名古屋のショーにda Vinciを見に行きました。確かに車としの基本性能はカム
ロードに比べ全然良いですし、何しろカッチョイイ！内装も魅力的ですが、トイではルーフエアコン
しか選べないのと、リチウムが最大150Ahしか積めない、ソーラーの設定が無い。あとはやはり約
6メートルの全長が入れる店の選択肢を狭めると思い、買い替えを思い止まりました。
つくずく全てを満足させるキャンピングカーは無いんですね。以上、あくまでも個人的な意見です。
お二人とお恋ちゃんの決断とこの先の旅を楽しみしております！長文失礼しました。
こんにちは！
やはり皆さん同じようなことを思っていらっしゃる！
やはりキャンピングカーって妥協の産物なんですね😰
確かに
ルーフエアコンしか選べない
リチウムが最大150Ahしか積めない
ソーラーの設定が無い
約6メートルの全長
かなり辛いです。
でも、それをクリアするのが、１台選択肢ありますよ。
ナッツRVのフォルトナ
nutsrv.co.jp/lineup/fortuna/
いかがですか？
上記問題点概ねクリアします。
お恋ちゃんねるでも今年のジャパンキャンピングカーショーで見てきました。
良かったらこちらもご参考まで
ruclips.net/video/eHGO-8sfg9g/видео.html
ウチもいろいろな選択肢を検討してます～
ロールスクリーンサンシェード日よけハイエース
ロールスクリーンやサンシェードは、キャンピングカーの重要パーツですね😊
デュカトの運転席廻りのサンシェードも便利に出来てましたよ👍
시미켄인줄알았네
Thank you for your comment
キャンピングカーは妥協、妥協ですかね。ハイエースの気に入らない所は運転席が狭い、特に右側。頭上に余裕が無い、イコール疲れる。ディーゼル4WDが無い。ガソリンは2700ccのくせにバカみたいにガスを食う。これは積み荷が重いということではなく、素のバンであっても大食いです。小回りが効かない。
キャブコンは所詮小型トラックですから、エアサス入れようが何をしょうがトラックです。2tトラックなら3t積載しても壊れることはない。そんな働く車ですね。送迎で10人乗り14人乗りハイエースと29人乗りマイクロバス乗ってましたが、イチバン乗りやすく疲れなかったのはマイクロバスです。ホイールベースが長いのに14人乗りハイエースよりも小回り効くくらいでしたよ。キャンピングカーって妥協の塊。コーチビルダーによってはなんだコレ？ってのもありますね。デュカトのディーゼルは満タンで900km近く航続距離があると聞きましたが、それだけでも魅力ですわ。
キャンピングカーって妥協の塊。
けだし名言ですね～👍
上手いこと言う！って感じです😊
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道理で皆がみんな「最後はボーダーバンクス！」っていう筈ですね。
ご夫婦二人でボーダー乗ってられるところは、広さよりも運転と乗り心地なのかな？
デュカトのディーゼルは満タンで900km近く航続距離がある？
マジで？凄いです！北海道でも安心😁
それだけでホチイ！