5 ampères c’est énorme, un Ctech donne 800 mA pour les motos, quads et motoculture, et le Ctech pour voitures et fourgons donne 1,2 A sur des cycles max de 8 heures. Je les utilise depuis des années ." Je trouve les intensités très importantes, ne risque t’on pas de les endommager?
Bonsoir le chargeur 5 ampères à un mode moto qui délivre peu d'intensité et un mode voiture à 5 ampères maxi qui ne reste pas longtemps à 5 ampères, pour le moment je les utilises sans problème pour une charge correct il faut charger au dixième de la capacité de la batterie, bien sur on peu charger avec moins d'ampérage ça pose aucuns problème c'est plus long pour faire une charge complète, bonne soirée @+++
quand j'utilise le 12 ampères sans micro processeur les 12 ampères ne passe que très peut de temps dans la batterie quelques secondes seulement et ensuite redescend rapidement à 3 voir 4 ampères car la batterie limite d'elle même l'intensité en fonction de son état de charge et il termine entre 1 et 2 ampères en fin de charge sur une batterie de 60 ampères par exemple, mais il limite pas la tension comme un chargeur intelligent donc il faut être présent au moment ou le voltmètre indique que la tension est bonne @+++
Moi sur mes 3 .4x4 140A 200A. Sur mon toyora 2 batterie en parallèle. Bcp d ampère.. Tjrs débrancher la batterie de la voiture de sur ke véhicule ..mais l inconvénients ça déprogrammé l à voiture
Vous êtes sur que ca d'école la voiture. Qd on est à plat.. Jme mieux un booster.a prendre ds sa voiture qd on part.. Le chargeur intelligent pour ma tondeuse .moto.. ou transfo 12v .220. Pour mon circulateur chauffage bois.. Mai vers chez moi 2 feux provoqué par des chargeur intelligent.
Bonjour le booster c'est fait pour démarrer pas pour charger, celui que montre le 6000 peut démarrer un gros moteur sans problème, ceux de chez lidl c'est mieux pour des petites cylindrées @+++
5 ampères c’est énorme, un Ctech donne 800 mA pour les motos, quads et motoculture, et le Ctech pour voitures et fourgons donne 1,2 A sur des cycles max de 8 heures.
Je les utilise depuis des années ."
Je trouve les intensités très importantes, ne risque t’on pas de les endommager?
Bonsoir le chargeur 5 ampères à un mode moto qui délivre peu d'intensité et un mode voiture à 5 ampères maxi qui ne reste pas longtemps à 5 ampères, pour le moment je les utilises sans problème pour une charge correct il faut charger au dixième de la capacité de la batterie, bien sur on peu charger avec moins d'ampérage ça pose aucuns problème c'est plus long pour faire une charge complète, bonne soirée @+++
@@francometalo merci pour le renseignement, Franco, bonne soirée également 👍😁
quand j'utilise le 12 ampères sans micro processeur les 12 ampères ne passe que très peut de temps dans la batterie quelques secondes seulement et ensuite redescend rapidement à 3 voir 4 ampères car la batterie limite d'elle même l'intensité en fonction de son état de charge et il termine entre 1 et 2 ampères en fin de charge sur une batterie de 60 ampères par exemple, mais il limite pas la tension comme un chargeur intelligent donc il faut être présent au moment ou le voltmètre indique que la tension est bonne @+++
@@francometalo merci pour tes précieux renseignements, qui , associés à ta vidéo donne des indications très utiles sur le sujet. 🙏🙏🙏👍
@@canardnoir888 ok, bonne fin de semaine @+++
Salut FRANCK bon jeudi soir 🙂 /alex
Bonne soirée Alex @+++
Moi sur mes 3 .4x4 140A 200A.
Sur mon toyora 2 batterie en parallèle. Bcp d ampère..
Tjrs débrancher la batterie de la voiture de sur ke véhicule ..mais l inconvénients ça déprogrammé l à voiture
oui c'est le problème code radio, horloge, et parfois d'autre truc dans la voiture mais c'est plus sur @+++
Oui ou metre une batterie .le temps de charge pour rien perdre@@francometalo
@@jeanclaudebouvet2713 oui aussi @+++
Vous êtes sur que ca d'école la voiture.
Qd on est à plat..
Jme mieux un booster.a prendre ds sa voiture qd on part..
Le chargeur intelligent pour ma tondeuse .moto.. ou transfo 12v .220. Pour mon circulateur chauffage bois..
Mai vers chez moi 2 feux provoqué par des chargeur intelligent.
Bonjour le booster c'est fait pour démarrer pas pour charger, celui que montre le 6000 peut démarrer un gros moteur sans problème, ceux de chez lidl c'est mieux pour des petites cylindrées @+++