RICARDO JUNCOS: "A CANAPINO lo veo MEJOR que nunca"
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- El titular del Juncos Hollinger Racing eligió Campeones para hablar por primera vez tras lo sucedido con Agustín Canapino en Road America.
🦅 Más información en nuestra web wwwcampeones.c...
📺 Conectate en vivo toda la semana a las 10 de la mañana a #CampeonesMedia, con toda la actualidad del deporte motor de Argentina y el mundo
➡ "Buenos Días, Campeones", de lunes a viernes desde la 10, con la conducción de Jorge Luis Legnani
➡ "El Arranque", de lunes a viernes desde la 11, con la conducción de Claudio Daniel Legnani
➡ "Campeones", de martes a viernes al mediodía, con la conducción de Carlos Alberto Legnani
🔔 ¡Suscribite y activá la campanita para no perderte nada!
🎶 Y las 24 horas en #CampeonesRadio, toda la música y la información del automovilismo en un solo lugar
💬 Seguinos en nuestras redes e interactuá con nosotros
▪️ / campeonesnet
▪️ / campeonesnet
▪️ / campeones.com.ar
Saludos Campeones. Ricardo te apoyamos desde Argentina. Espero que Agustín pueda seguir con uds el año que viene. Es un gran piloto. Abrazo.
FUERZA CANAPA y RICARDO 👍👍👍
Algo tiene canapino q atrae .. como una especie de magnetismo pero más alla de eso es algo increíble tener un equipo argentino con un corredor nuestro y dándole pelea a los más grandes de la categoría... Yo me estaba sintiendo muy mal con la incertidumbre q se genero y me dio mucha tristeza pensar en no volver a ver al titán en la categoría... Se viene lo mejor para el equipo así q fuerzas y éxitos para el resto de la temporada
Gracias Ricardo por ser argentino. Fuerza Agustín
tenemos q apoyar a este equipo tratar de no perjudicar y algún empresario apostar a un equipo argentino
Pero que pasa si unos fanáticos de algún piloto x se ponen a bardear a quien sea para perjudicar a Canapino? Difícil controlar eso
Que buena nota, quizás la mejor sobre este tema, y que ha tenido un contenido elevado tanto para el deporte como para defender el respeto entre las personas. Muy buenas las preguntas, de gente con experiencia sin dudas y las respuestas de Ricardo que es un fiel representante de nuestro país por su enorme trabajo tanto desde lo cuantitativo como de lo cualitativo. Me deja muy satisfecho por haber entendido mejor y por saber que este año al menos lo tendremos a Agustin avanzando y pensando que si sigue en este nivel el año próximo ser un piloto deseado para continuar.
Mejor definido por Caito , un gusto grande poder escuchar a Ricardo Juncos como responsable del equipo junto a Brad Hollinger, explicando lo pasado y mirando hacia el futuro, dejando atrás este mal rato como bien dice aprender y usar como experiencia para ponerse de pie y volver a la lucha por lo que saben hacer construir un equipo para lograr tener autos competitivos y lograr ese ansiado podio . Vamos Fuerzas que viene una nueva etapa lo pasado es pasado sumado a un aprendizaje y nueva experiencia.
Grande Riqy grande Titan grande Campeones; hasta la victoria ❤🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Excelente señor Caito!! Usted es un señor!! Excelente su opinion!!!!
Ricardo y Agustín deben hacer dupla por al menos 5 años más... harán historia!!
Gracias Campeones!! Muy .interesantes las preguntas del Sr. Caito Legnani: lástima que no hubo respuesta concreta a su pregunta acerca de cómo hicieron la butaca de Siegel tan rápidamente. Saber eso permitiría ver más verdades y menos relatos.
Saludos y todo el apoyo a Agustín y al JHR!!
jajaja CAITO!!!! NO PREGUNTES!!! jajajaja que grande que sos!!!
No hay que crear Grietas x parte del periodismo también,si JUNCOS lo quiere sacar o poner del equipo está autorizado creo,es un deporte y tenemos que apoyar,sea lo que sea,ya hizo demasiado Agustín,lo que venga es regalo y disfrute
🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Total mente de acuerde con ustedes que no pagen los pilotos por tipos impresentables saludos a Ricardo todo el apoyo nuestro.
Aguante Ricardo! Seguí bancando a Agustín en 2025 que te va sacar campeón! Es un animal al volante!
Disfrutemos la última parte de la aventura de canapino en Indy. Ya se termina. .
Tengo la misma sensación, lo REBANCO a Ricardo, pero en esta nota le creo el 20% o menos de lo que dijo. MI OPINIÓN es que se lo bajó por plata a Canapa (el incidente vino como anillo al dedo). El chico Nolan tiene que correr 4 carreras en el año, y el papá tiene mucho dinero. El reemplazo ya estaba premeditado, si no NO se entiende la rapidez en modificar la butaca (o ya estaba preparada? 🤔)
Nolan se ha ido a McLaren a reemplazar a Pouchaire para todo 2024, arrancando en Laguna Seca
NOOOOOOOOO!!! NO-PRE-GUN-TES!!!!! Caito te lo pido por favor!!! jajajajajaja
todo esto me hace acordar a una película argentina: La historia oficial
Basta!!!! periodistas y equipo juncos holliger Basta!!!! de echarle la culpa y de insultar a los aficionados, si ustedes tienen un temple de frágil cristal no es nuestra culpa y si están donde están se nos debe agradecer a nosotros, ustedes sin nosotros los aficionados de cualquier país que compramos entradas, damos audiencia, compramos merchandising, damos like, etc, no tendrían ni un centavo. Desde hace quince días nos agreden diciendo que generamos todo el circo que ustedes hicieron, existe la justicia para que hagan las denuncias que ninguno de ustedes hizo, así que ya Basta y pidan perdón al aficionado y sobre todo al aficionado argentino, bajense del pony que todos los humanos somos iguales.
Si estás diciendo eso, no entendiste nada. Vos no vas a competir a otro país y pretender que todos se adapten a TU idiosincrasia, es al revés. Todos acá estarían horrorizados si viene un yankee a competir acá y quiere cambiar la idiosincrasia nuestra.
Estaria bueno que Ricardo pusiera un tercer auto para Siegel si quiere correr y que Ricardo le comente que solo van a estar focalizado en sus dos autos y que tiene un auto disponible si puede traer sus mecanicos, ingenieros y la estructura para un tercer auto, y el dinero que trae Ricardo lo pueda usar para los dos autos.
El año que viene sigue Siegel parece
@@patricioquevedo3613 no cree sino el equipo va para atrás, no es un piloto groso, salvo este año que va bien en Indy nxt y un terce puesto en otro campeonato, no hizo nada en ningún otro lado. Si quieren ir para adelante el equipo sigue canapa que es piloto top.
@@Gabrielgabriel1212 Siegel acaba de ganar las 24 hs de LeMans en un LMP2.
@@FMAlchemist2006 le habrá salido por los compañeros de equipo, antes de Indy nxt no había hecho mucho salvo un tercer puesto en un campeonato. Ganar las 24 hs suma mucho, pero pudo ser porque se dio.
@@Gabrielgabriel1212 La cantidad de horas que maneja cada piloto es bastante equitativa por reglamento. Así que si el pibe es mediocre los otros tienen que ser super pilotos para compensar, mucho más en LMP2. No caés en un equipo top solo por tener guita. Insisto que al pibe le faltan kilómetros arriba del auto, no podemos tildarlo de malo porque no se destacó en otras categorías.
Seguramente tanto el equipo cómo Agustín actuarán mejor si vuelve a pasar algo parecido.
Voy a bajarme los pantalones y pedirles humildemente a los fanas de Ford que si no están de acuerdo con la aventura que como Argentino esta haciendo Agustín Canapino no lo defenestren, que si bien les molesta deportivamente no hagan declaraciones insultante, tediosas con potencial de deseo, mas bien no escribana a el le va a hacer bien y a ustedes los habilita a que cuando un representante de vuestra marca nos reclamen lo que le pedimos, haremos causa común, gracias de todos los Argentinos adepto al automovilismo.
No le creo a Ricardo Juncos. Seguramente y quedó demostrado que el que manda en el equipo es Brad Hollinger, que es el que pone la plata y a quien no le gustó que Canapino haya hecho las declaraciones que hizo sin antes tener la aprobación del jefe.
Hollinger no solamente bajó a Canapino sino que mandó a Juncos a no hacer declaraciones por varios días. Y también, decretó que Nolan Sieguel lo reemplace ya que tiene muy buenas relaciones comerciales con su padre, que es multimillonario e invierte muchos millones en la carrera deportiva de su hijo Nolan.
Tampoco le creo a Canapino, es muy notorio que en sus últimas declaraciones fue con un libreto escrito por el jefe (BH).
Cuando pase un buen tiempo y ya Agustín alejado de IndiCart, él mismo nos contará la verdad de lo que sucedió.
No entiendo esos comentarios de viejos gaga criticando las redes, las redes y los fans tambien empujan y venden... parece que todos se equivocan menos los periodistas.... el hater que genero el problema fue bloqueado y se aclaro que tambien acosaba a Canapa (dicho por él mismo), de ahi a todo lo demas, lo generaron los periodistas tanto lo del viaje de Agus... que ya se volvia, lo del dinero, lo del auto de tc, y mucho mas... pero siempre la culpa es de la gente...🤦🏻
El aprendisaje es para todos... los fans, la categoria como entidad y equipos, incluyendo el Juncos H. donde seguramente el equipo de RRPP tendra que estar mas atentos a estas cosas que podrian haber evitado el comunicado de Agustin y otras cosas mas... pero ya fue y hay que mirar para adelante, de esto aprendemos TODOS y recuerden que "equivocarse es de humanos, y no admitirlo de sobervio..." Saludos
Me van a putear,pero pienso exactamente lo mismo pero mas alla de eso,respeto el conocimiento de los periodistas,pero que bodriaso,que embole esos veteranos. Osea demasiado formal que aburre...
Si lo chocan lo bajan, jaj, que confianza va a tener ahora?
No fue por eso que lo bajaron. Si es ironía o humor es aceptable el comentario. Pero no hay confundir y desviar el foco.
Nadie pregunto por la ruptura con Mclaren
hola, ¿campeones como va?, realmente no puedo entender el mensaje que esgrime la empresa campeones media, solicitando que tengamos mesura, equilibrio, con los comentarios que se emiten por las redes sociales, hacia el equipo Juncos Hollinger Racing, dicho esto, me permito disentir con estas expresiones, teniendo en cuenta que durante la transmision de la carrera de indycar, en la edicion de las 500 millas, uno de los integrantes de dicho equipo no tuvo reparo alguno en vertir comentarios descalificativos, agresivos, hacia el piloto brasileño P, Fittipaldi,en forma inadecuada, e inoportuna, de modo que la editorial y el contenido de dicho video me resulta muy sesgado, y con ausencia de imparcialidad.,saludos cordiales.-
Se ofenden y se aterrorizan de los comentarios en redes pero van a un super se compran una K 47 y hacen una matanza en una escuela . Todo muy normal!
Juncos no debió bajarlo
Si canapino se quiere vajar de indi ,esta lambiris dispuesto y seguro con mejores resultados 🇺🇾
Dale, Lambiris es buen tipo, ero no lo quemés... 😂
Vos crees que indy es como correr en autos de calle verdad? si a los pilotos de formula 1 les cuesta mucho adaptarse imaginate a pilotos de autos de turismo. Canapino es un fenómeno, no creas que porque el lo puede hacer los demás también van a poder.
Muy interesante... pienso que si a Agustin le costó a Lambiris también le costaría.
Jajaja sabes la fila de pilotos argentinos q estarían dispuestos a subirse, vos quien pensas q subiría Ricardo 😬
Si el equipo no lo apoya
Para proteger a Agustín...que aberracion
A que juegan estos bajarlo un ratito antes
Nunca fue mejor
Es probable que Agustín Canapino sea el mejor piloto argentino. Y su trabajo de adaptación desde esos monstruos paleozoicos que son los autos de TC a los de Indy Car merece el más profundo respeto y admiración. No cualquiera dispone de la habilidad y sangre fría necesarios para transitar a 370 km/h a centímetros de un paredón rodeado de una jauría de rivales.
Pero lamentablemente el arrecifeño se dejó arrastrar a una epopeya imaginada por improvisados, piratas (y algún otro ingenuo como él) que en cuanto cambió el viento político sobre el cual se financiaba se vino abajo.
El primer síntoma fue la incorporación de nuevos socios al team de Juncos. Se lo pintó como un “crecimiento”, cuando en realidad no se trataba de otra cosa que de la incorporación de nuevos capitales que vinieran a sostener un equipo cuyo presupuesto empezaba a hacer agua. Con los nuevos socios y billetes cambió el poder de decisión. Hasta entonces, más allá de su gigantesco y exitoso desafío personal, el desempeño de Canapino en la Indy estaba lejos de trascender la curiosidad que puede despertar en los Estados Unidos un piloto proveniente de una categoría asimilable a la de las carreras de cuadrigas de las épocas del circo romano. Los resultados lo acompañaron sólo para cosechar el aliento de los aficionados argentinos. Nada que atrajera a los nuevos sponsors. Ni al público yanqui.
A la historia hay que reconstruirla sin omisiones: la aventura de Canapino se sostuvo en el inicio con los aportes de fondos provenientes de la provincia de Santiago del Estero, una con los índices de pobreza e indigencia más altos del país, de Héctor Martínez Sosa, empresario de seguros y mecenas del piloto y los guiños cómplices del gobierno nacional encabezado por el amigo de éste, Alberto Fernández.
Tras el cambio de gobierno por otro de signo completamente opuesto (al menos en las declaraciones), cuando estalló el escándalo de corrupción entre el ex presidente y su amigo el promotor de seguros todo terminó por desbarrancarse. Porque en Estados Unidos existe la corrupción, pero cuando se hace pública los responsables y sus “asociados” van en cana. No como acá. Y andá a cantarle a Gardel.
Ahora Juncos y Canapino se ven en figurillas para explicar el fracaso sin exponer a los verdaderos responsables de los que ellos también probablemente son víctimas. Porque ambos pusieron su esfuerzo personal sin tal vez percibir el aspecto piratesco de la banda que los alentaba.
Y nadie espere del periodismo de automovilismo el menor interés en divulgar la verdad: defiende su fuente de trabajo , dependiente de un circo turbio cuyas raíces le conviene mantener a la sombra de curiosos.
No hay que crear Grietas x parte del periodismo también,si JUNCOS lo quiere sacar o poner del equipo está autorizado creo,es un deporte y tenemos que apoyar,sea lo que sea,ya hizo demasiado Agustín,lo que venga es regalo y disfrute