【取り残される先頭車】中央線の209系が編成組み替えを行なって怪しげな動きを見せている…

[@mid-b5l]

6:03 しっかり入っております　の所、帯の色結構綺麗というか、新しそうに見えるんですよね。

[@にゃおちゃん-p1f]

オレンジの帯びが復活されていてしかも新たに復活した帯びが濃くなっていました。
廃車や転属だったらわざわざオレンジ帯び復活する必要がないでしょうし鉄道公園に行くならトタ81のでもいいと思いますので青梅線に転属って可能性もあるのかと。

[@山下雄輝-w6k]

209系は、廃車になるのかそれともまた他者への譲渡になるのか気になりますね！

[@にゃおちゃん-p1f]

トタ82です。
トタ81は豊田駅側で10両貫通でいますね。
トタ82後の10両目の切り離されてました。
中間車の数が。3両くらいどこへ
また201系が外にいるとか。いないとか。鉄道公園工事進んでいるから転属間近か。

[@やきそば-g6w]

209系伊豆急に行くのか？果たして房総に行くのか…

[@広告の品-q6o]

グリーン車を連結するのかもしれん。

[@ota8922]

TASC対応してないやつだからそれはない

[@ヨクンヨクン]

@ota8922
TASCな

[@ota8922]

@@ヨクンヨクン すいません。間違えました

[@俺らの仲間Orera-Nakama]

譲渡？

[@にゃおちゃん-p1f]

1号車確かに空いてますね。
しかし下りも東京駅から10両編成乗ったとき空いているけど御茶ノ水駅から総武線からの乗り換えの方が大量に乗ってきますね。おそらく2両分くらいの方いるか？

[@にゃおちゃん-p1f]

Ｈ49編成の動き、今後のT71編成はと思いますね。
昨日の動画内でいちばん手軽に乗れるE233系は常磐線のE233系って言ってたいちばん手軽に乗れるのはケヨさんにとって京葉線のE233系ではと思いました。

[@せっきー-5101f]

せっかくなら、2編成とも4両にして伊豆急に譲渡してほしいですね😅

[@kyoko379]

209系をグリーン車を連結しましょうよ！

[@ヨクンヨクン]

@kyoko379
ストレート車体だから無理

[@ヨクンヨクン]

俺的にはどっかに譲渡してほしいんだがな。あと209系1000番台が先頭車と中間車分割してる方式を見て一瞬どこぞの東武みたいに先頭2両だけ保存すんじゃないかなと思ってしまった(そうなる確率が低いとわかっていながら)。

[@209keidennsyaku]

9101Fですね、確かに保存して欲しいですね～

[@ヨクンヨクン]

@209keidennsyaku
101Fもな。

[@train9101-rapidexpress]

あれでもどうすんだろ
このままだといつか埋まるぞ

[@series235F-07]

中央201系も現在豊田に居ます！

[@otoufu_mind]

廃車にするとしたら、9月末位に墓場に持っていかれたと思う。
とっといてあるのは、第3の車生を過ごす為の準備と予想する。

[@sm36006920]

サハを先頭化改造したら4～5編成出来るぞ
ただ、今はそんなの大がかり過ぎてやらないらしいけど

[@BAO-n2b]

6両で五日市線、４両なら青梅奥多摩間

[@焼きそば-v9r]

先頭車両だけ保存されるのかな？

[@直哉丈光]

保存なら松戸でしょう!豊田ではなく😅

[@yasaimix55]

伊豆急に行くのかな？とか思ってます。
だって、汚れ落としの手間がかなり省けますし。

[@おか急行電鉄]

209どこかに譲渡されてほしい

[@直哉丈光]

伊豆急行ですかね😅

[@おか急行電鉄]

@直哉丈光
伊豆急に譲渡ですか！

[@ヨクンヨクン]

ないない。房総のやつだけで足りると思う。

[@快速急行梅田行放課後]

E131系の導入が正式決定される前は、E231系800番台共々相模線に転属してほしいと思ってた。自動放送も設置で。

[@meckey1939]

ひょっとしたら８連で武蔵野線？

[@列車とマイクラ愛好家]

なわけ😂
でも、機器更新して走ったらいいな！

[@寿一-h1e]

房総のよりは状態はマシだろうから機器更新すれば使えない事はなさそうだが多分やらないでしょ。

[@ヨクンヨクン]

それにストレート車体だから統一感が無くなる。

[@三丁目分隊員]

武蔵野線の209-500は相変わらず蛍光灯で夜は黄色っぽいし、壁や天井が薄汚いしでマシなクルマが欲しいですよ。

[@直哉丈光]

Ｔ７１編成はいつ運用離脱します？ケヨ３４のさよならに関連しますので!

[@yukibeni8288]

置く場所なくてグリーンもＨ編成も幕張疎開のなか、2本ともいますからね・・・・
組成変更ならこんな綺麗に、抜いた残りを綺麗に抜いた分を空けて並べてるほど整備時間に余裕はないはずですし・・・・
検査切れで不合格だけ切り離して論理修理をしてるのではないかと
長野か郡山か土崎か東京総合まで廃車にしろ、転属にしろ、月検査とか不合格で検査切れでは、線路封鎖しないと本線上、被けん引含めて動かせませんので.。。。
鋼製じゃなくなってアスベスト問題も減った現代、青森の231系215系ように電動車からピットで手作業解体もゼロとは言い切れない所が
青車のワンマン改造が終わるまでは、豊田所属拝島駐在ぐらいで、6+4代走でＴ71とグリーン検査代走兼用のＨ編成あたりで走らせて、ワンマン改造後に10両ワンマン用で237系導入まで居そうな気がするのよね　メトロ対応の高価仕様ですし、237系が入ってくる頃が、減価償却終了なのかなと
10両の6Ｍ4Ｔ化の、予備2Ｍ壊れてもﾞ自力で4Ｍ6Ｔで機関車救援ゼロで車庫まで営業運転で代車と交換に移行するまでは、機器更新してでも残ってるかと　2Ｍ8Ｔじゃ力不足でお客さん降ろして回送では、欠便書類作成と行政処分ですから

[@Reu3585]

富士急行線？

[@まさゆき-p6d]

はじめまして、伊豆急行に行く手は考えられますか？

[@Frandle74495]

展示用に残すかもしれないねもしかしたら青梅の展示になるかも、

[@にゃおちゃん-p1f]

このサムネいつ撮影したのですか?

[@KeyoYuuki]

今日です
別の動画の撮影の流用です笑

[@にゃおちゃん-p1f]

​​@@KeyoYuukiさんありがとうございます。今日は天気もよく土日だけどきれいに撮影できてよかったですね。別の動画楽しみにしてますね。
また返信ありがとうございます。私はファンだから嬉しいです。これからも頑張ってください。
ちなみにケヨさんの予想を教えてください。

[@201系-u4f]

京葉線に転属？

[@直哉丈光]

Ｔ７１がね😂

[@たまねぎさん-e9p]

どうなるんだろ?

[@花田恭一-i3c]

209系は、伊豆急行に譲渡されるみたいです。

[@hirox8jp]

一時的に仙石線に転属の可能性もゼロではないような
トイレ改造なしでもつなぎの役割であればいけそうな気がする

[@kiyotoTETSU]

J-TRECのグリーン車線
そろそろ空くのでは？

[@Love_and_Date]

90年代のスーパー特急を保存しなかったんだから保存だけはないかな

[@MDC-926RS]

脱線からの復旧訓練？
あるいは、レスキュー隊のエンジンカッターで…

[@shimoritu]

機器更新はされないで欲しいですが.....

[@201系-u4f]

何とも言えない。

[@匿名希望秘密組織]

南武線へ転属だと思うよ。

[@タMG]

南武線に209きてほしい全部e233系だからつまらん

[@直哉丈光]

233系ならともかく209はない！

[@寿一-h1e]

どちらにしろN36追い出すだろうからあれ以上南武線に必要かね？

[@さすらい人-g5n]

んな訳ない

[@EF--fo2us]

南武に行ってなんのメリットもない

[@せっきー-5101f]

46分コメー😂！