Duos Bike - bateria e controle remoto - Parte 1
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Esta série de vídeos aborda questões relativas à bateria e do controle remoto da bicicleta elétrica Duos Confort. Possui 2 partes. Os links são:
Parte 1 - bateria
• Duos Bike - bateria e ...
Parte 2 - módulo controlador e controle remoto
• Duos Bike- bateria e c...
Você realmente entendeu o que tem a dizer, porque explica com simplicidade. Não quero perder nenhum comentário e observações sua, 👏👏👏👏
Reparei que a tampa onde a bateria fica é de rebite, poderia fazer um vídeo como soltar o betite e colocar outro
Bem esclarecedor, obrigado por compartilhar o conhecimento.
Pq você recomenda a bike com bateria de lítio?
Muito bom e esclarecedor o vídeo sob a baik parabéns pela esclarecemeto
Boa noite Jorge Moraes:
No caso das bicicletas eléctricas, as baterias devem ser de ciclo profundo e não baterias estacionárias, aquelas que são usadas em nobreak, elas podem ter as mesmas características das baterias de ciclo profundo mas na realidade duram bem menos se usadas em bicicletas eléctricas e geralmente o tamanho das baterias estacionárias são um pouco menores e a amperagem normalmente é diferente e isso também precisa ser levada em consideração e não apenas a voltagem delas.
Tô acompanhando seus vídeos! Sua oratória é muito boa, explicação direita e fácil de entender! Ganhou mais um inscrito!
video muito bom, comprei uma está chegando, obrigado falou tudo que precisava
Referente ao uso do pedal assistido x autonomia, realmente usando somente o pedal assistido, se o terreno for plano e somente com o condutor, a autonomia tende a ser maior dependendo da capacidade de carga da bateria (Ah), e também da potencia do motor. Mas comparando o uso somente do pedal assistido e o uso somente do acelerador, com o pedal assistido você terá uma autonomia um pouco maior, isso por que o uso do acelerador causa um consumo contínuo da carga da bateria, pois ao acelerar o motor é acionado e só desliga quando você desacelerar.
Ja com o pedal assistido quando você pedala, ao dar umas duas a três voltas no pedal o motor é acionado e se o módulo controlador estiver de acordo com a nossa legislação, quando a velocidade da bicicleta atingir os 25 Km/h o módulo desligará o motor e só voltará a aciona-lo quando a velocidade cair pra uns 20 Km/h, isso acontecerá se você pedalar por todo o percurso. Essa intermitência do motor é o que garante uma autonomia maior em relação ao acionamento contínuo do motor causado pelo acelerador. Eu tenho uma Sousa de 350 Watts com baterias de chumbo de 48 Volts x 13,3 Ah, com o acelerador ela andava cerca de 30 a 34 Km com uma carga, depois que retirei o acelerador deixando somente o pedal assistido ela passou a andar entre 40 e 45 Km com uma carga completa de bateria, hoje depois de 14 meses de uso ela ja esta apresentando os primeiros sinais de desgaste das baterias e está fazendo entre 38 e 40 Km com uma carga completa. A Duos parece que tem motor de 800 Watts, que tem um consumo de carga maior do que a Sousa, mas usando baterias de maior capacidade de carga 15Ah por exemplo a autonomia dela com o pedal assistido pode chegar perto dos 40 Km em terreno plano. Quanto ao tempo de carga da bateria, isso pode varias dependendo da capacidade da bateria (Ah) e da amperagem do carregador. A minha Sousa tem baterias de 13,3 Ah e um carregador de 48 Volts x 1,5 Amperes, e carrega completamente as baterias em 8 horas de carga. Se eu trocar as baterias pra baterias de 15Ah, mas manter o mesmo carregador de 1,5 Amperes o tempo de carga das bateria de 15Ah irá aumentar pra 10 horas. Pra que elas carreguem em 8 horas eu preciso trocar o carregador pra um carregador de 48 Volts x 2,0 Amperes. Com o uso e depois de alguns meses é normal o tempo de carga e a autonomia diminuir devido a sulfatação das placas. Quando a hora de recarregar as baterias, as de Chumbo a hora certa é quando elas estão com apenas 15 ou 20% de carga (Ultima barrinha acesa), já as de Lítio podem ser recarregadas a qualquer momento, mas o melhor é recarregar quando elas estiverem com 15 a 20% (Ultima barrinha acesa) de carga. Quanto a duração (Vida Útil das Baterias) as baterias de Chumbo tem entre 300 e 350 ciclos de vida (1 ciclo é uma carga e uma descarga total) que dependendo do uso pode chegar até 2 anos. Ja as de Lítio tem uma vida útil de até 4000 ciclos podendo chegar até 4 ou 5 anos de vida. As baterias de bicicletas elétricas são de ciclo profundo, as baterias de nobreak, alarme, cercas elétricas e luz de emergência são baterias estacionárias e não tem uma vida longa sendo usada em bicicletas elétricas, ja vi casos da bateria estacionária durar apenas 6 meses numa bicicleta. Um outro detalhe que faz a autonomia diminuir é a descarga espontânea ou auto descarga que é o processo de descarga lenta que ocorre quando as baterias não estão sendo usadas, por isso que ela não pode ficar muito tempo sem recarregar.
Quanto a troca das baterias opte sempre pela compra de baterias com a data de fabricação mais próximas possível da data de compra, ou seja; só compre baterias fabricadas no máximo entre 3 a 5 meses atrás, pois o tempo que ela fica parada na prateleira do vendedor também conta como vida útil, pois bateria é um produto que já nasce morrendo. Se uma das baterias apresentar desgaste após meses de uso e apresente voltagem menor que as demais, tente dar uma carga individual nela e nas demais com um carregador de 12 Volts x no máximo 2 Amperes, para alinhar as voltagens, se ela segurar a carga legal coloque ela de volta no lugar e faça as ligações entre elas. Mas se o problema nessa bateria persistir após a carga individual, efetue a troca, mas troque todas, pois as remanescentes ja estarão desgastadas e logo apresentarão problemas também e o desgaste das 3 baterias irão afetar a nova que foi substituída.
Pra finalizar use sempre baterias de ciclo profundo e com dada te fabricação recente.
Cara, valeu muito suas explicações, vou te seguir p aprender mais obrigada.
Meu amigo... me ajude...quero comprar uma BIKE elétrica da LEV, com bateria de LÍTIO... só que a bike tá na CAIXA já faz 1 ano, ou seja, nem foi montada... será que essa bateria de LÍTIO ainda presta... tendo 1 ano sem carregar ?????? Obrigado
Certamente perdeu a vida útil. Pode até estar morta
@@jorgemoraes9367... poxa, obrigado pela atenção
@@jorgemoraes9367... valeu... obrigado
Muito esclarecedor seu vídeo👏👏👏
Tecnologia top gostei
Amigo vc tem ótimos vídeos parabéns..... deixa eu dirar uma duvida minha bike acabou autonomia dela na subida.. ai vi que era carga e coloquei ela para carregar com isso corre o risco de a bateria inchar ou algo assim no caso o que seria a bateria descarregar completamente ??? Obrigado desde já se puder me Deus o abençoe
Não convém. Mas não vai danificar a bateria totalmente. Carregue se ela chegar à 20%. Pode perder alguns meses de vida útil.
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Não achei sua pergunta sobre pneu furado.
No caso do traseiro, faça em borracheiro que atende motocicleta. O desmonte é fácil... Mas lembre-se: vc tem que desconectar o cabo que vai para o motor.
Eu mantenho sempre uma camera nova no bagageiro. Esta bike usa calibragem de pressão muito alta: 37. Mais que carros. Nem sempre o remendo colante dá certo. Uma camera nova custa menos que 20 Reais. Furou... troco a camera. Nem preciso de borracheiro. Ao desmontar o traseiro... observe em que marcação estava. Para não esticar demais a correte do pedal, na montagem.
O que vc usa para limpar e lubrificar a corrente ??? Obrigado desde já?
@@ricardoluiz922 pano, pra limpar. E já que tenho... graxa branca. No resto .. óleo fino, de máquina
Muito esclarecedor , estou pensando em adquirir uma , e você conhece o que fala , estou pensando em comprar com a Gran mercato , você mim indicaria alguma outra loja?
Eu comprei pela Casa Bahia - internet . Mas já vi Magalu, Extra, Ponto Frio vendendo. Pesquisar preço, facilidade de pagamento e segurança de entrega. Dê preferência com bateria de lítio. É mais cara, mas pesa menos facilitando o equilíbrio e manobras.
@@jorgemoraes9367 Obrigado , acabei comprando pela magazine Luiza ,estou esperando , previsão dia 25/05
Eu comprei a minha na Supra Bike já vem montada e o valor é mais barato do que em outras lojas, pena que só entregam para o RJ.
Eu acabei de montar um pack com 16 celulas Lifepo4 de 3.2v ,15ah.
Tensão nominal 48v, carga máxima 55,5v.
Depois que a bateria acabar a vida util, tem como retirar o peso delas e usar a bicicleta normalmente? Ainda não encontrei ninguem que usou por 5 anos.
Sim. Ela é uma bike. Eu pratico exercício pedalando com ela desligada.
A troca da bateria é simples. O problema é a grana. Eu vou trocar pela de lítio
Que tal um video trocando as baterias. Nao to achando em lugar nenhum
Bom video. Vou fazer 26km por dia, ida e volta do trabalho e por pra carregar a noite. Você recomenda ela? Devo compra com bateria de chumbo ou litio? Seguindo
Lítio é mais leve. Mais autonomia. Mais cara. Se teu percurso é plano ... A 350 watts será melhor. Preço e performance.
Vale a pena eu comprar uma bike dessa tenho vontade maisbnao tenho conhecimentos agradeço muito
@@EduardoNunes-x3e como.equupamento,sim. Quanto ao uso e beneficio, depende. Vc precisa de bike ?
@@jorgemoraes9367 seria mais pra deslocamento de trabalho em torno de 28 km por dia ida e volta
@@EduardoNunes-x3e Ela faz, principalmente se não houver muitas subidas. Mas certamente ela precisará ser recarregada todas às noites. Pedalar com pedal assistido, ajuda na economia de bateria e sem esforço nas pernas
Ela utiliza amortecedor traseiro de honda biz ?
Sim, são extremamente confortáveis! Moro em cidade histórica e as ruas são de pedra pura ou paralelepípedo, rodo tranquilamente sem esforço!
Em que parte do video fala do controle
Cliquei no icone de raio e ligou a bicicleta e ela não desliga
segundo botão do controle remoto. Cadeado aberto. Ele liga e desliga a bike.
@@jorgemoraes9367 entendi, deu certo. Obrigado 🙌
Muito obrigado por tirar tantas dúvidas.
Se possível, tire mais uma por gentileza.
Causa algum dano a bateria fazer recargas parciais?
Pelo que eu saiba, não tem problema. Acho que é melhor do que fazer cargas completas quando a bateria está muito descarregada, devido ao aquecimento no processo de carga.
Pergunta posso carregar ela sem precisa esperar a garga abaixar muito tipo assim sai de casa com garga total chego no trabalho posso carregar ela sempre já 😊
Eu sempre recarrego quando chega 48 volts. Ou seja, com perda de 5 volts. Minha carga total atualmente é 53 volts
Boa tarde, onde você comprou o baú
Numa loja que vende bicicletas e peças para bicicletas.
Qual o valor de troca das baterias ?
Precisa de autorização ACC ou cnh para conduzir bicicleta elétrica?
depende de legislação estadual. Em geral até 350 Watts não precisa.
Bom dia..gostaria de trocar d baterias da bayke a minha e de 12 vots por 9 amperes ..trocar 4 com ciclo profundo de maior amperagem..14 amperes talvez..o POBLEMA E ...TENHO Q TROCAR O GARRECADOR ..MODULO ENFIM...GOSTARIA D UMA EXPLICAÇAO.. GRATO
módulo e motor trabalham com tensão(volts) e consumo de amperagem, que juntos se expressam por watts de potência.
Bateria tem voltagem e amperagem/hora. A voltagem tem que ser compatível com o módulo e o motor. Amperagem/hora irá dizer por quanto tempo ela pode alimentar eletricamente alguma coisa. Quanto mais amper/hora... mais tempo .. e na bike maior a autonomia de quilometragem. Teu maior problema é: vai caber fisicamente onde estava a original ?
Quanto ao carregador de bateria: ele fornece tensão (volts) e amperagem limitada para carga lenta. Não precisa trocar. O máximo que pode acontecer é demorar mais tempo para carga total.
Ola, sobre amperagem da bateria 12V. Qual o mínimo e máximo posso comprar para está bike?
Amperagem afeta a autonomia: Km por recarga. O problema está nas dimensões físicas do conjunto: caberá na área destinada à elas ?
As caixas de em ser exatamente mesmo tamanho? Ou pode ser menor? Eu ainda não vi, porém preciso comprar 4 baterias, estou pesquisando sobre amperagem se deve ser 15 amperes mesmo ou posso ver uma maior
@@luaesol1784 pode ter mais amperagem. Teu limite é preço e tamanho
Me tira uma duvida,como faz para trocar a bateria,com esses rebites?
Obg,abraço
Use uma furadeira para desbastar o rebite.
@@jorgemoraes9367 entendi,obrigado por responder
Amigo! São 48 Volts correto ?
1v por 4km, onde você chegou a 35km ou 36km ?
4km x 48v = 192km ?
Não entendi a sua informação.
Ele quis dizer que só usa uns 8 volts da carga total, ou seja usa até quando chega uns 45volts.
Assim 8volts x 4km = 32km.
Nessa bike aonde q vê se ele está precisando carregar ou se ela está cheia
No mostrador que fica no guidão. Lá mostra voltagem (em números e barras).
Olá
A minha parou de funcionar a buzina ,alguma dica?
Não tenho muitas informações de onde ela está e como é a fiação do botão e a buzina Mas parece, veja vídeo falando sobre o controlador, que a fiação não passa por ele. Iria direto até a buzina, que parece ficar no velocímetro.
Probabilidade de defeito:
1. o botão não está fazendo contato.
2. buzina queimada.
3. cabos ou conectores com mau contato.
Vc terá que pesquisar a origem do problema. Mas se não conseguir achar .. instale uma nova buzina alimentada por pilha. Coisa simples e barata.
Minha bike caiu em um acidente. E afora esquenta muito as baterias e quase nao carrega . Mesmo eu deixando 8 hrs. O que pode ser
Alguma bateria de e estar com problema e precisa ser trocada. A queda pode ser responsável. Ou mera coincidência. Vc tem que levar para teste. Se elas têm mais de 2 anos, é normal a troca. A queda pode ter danificado alguém. Só testando
@@jorgemoraes9367 sim já estão com 3anos. . Obrigada por sua atenção. Faz um vídeo mostrando como troca as baterias da duos.
Galera, queria entender um pouco sobre bike eletrica, afinal qual REALMENTE é a vantagem no Brasil? Tava querendo comprar uma, mas os preços são altos, exigem cnh e depois de 1ano (as de chumbo) pelo que li tem que trocar e custa uma nota também, ai onde fica a economia e o conforto nisso tudo? Abraços
Vantagens comparadas à:
carro - nenhuma
moto - nenhuma. Exceto o silêncio
bicicleta tradicional ou de marcha: menor esforço e suor
cnh: até 350 watts não precisa. Outras, depende de legislação estadual ou municipal
bateria: de bike e moto são idênticas. Moto, não se troca anualmente. Atente que nas motos a recarga se dá sempre que o motor está funcionando. Não há descarga total. Faça o mesmo com a bike. Se preciso ponha para recarregar todas as noites.
preço: quem tem muita grna, compra carro. Quem tem grana (e coragem) compra amoto. Quem tem pouca grana, compra bike elétrica ou tradicional/marcha. Quem não tem grana, não compra nada.
No meu caso: idoso, com histórico de AVC, perda de cnh por causa da visão, morando em balneário onde os comércios distanciam de 500 metros à 1 quilometro. Bike elétrica é a melhor solução. Tive grana, comprei.
Boa tarde essa a segunda carga que eu coloco nela comprei a minha na quarta feira gostei das dicas que vc deu
A minha a bateria não está mudando para verde o que deve estar acontecendo
1 - quanto tempo de uso ? Quando nova, a minhas primeiras cargas demoraram 10 horas.
2- Mesmo sem a luz verde, qual a voltagem final ?
3 - na pior hipótese, pelo menos 1 delas está defeituosa, e terá que ser trocada. Procure eletricista de moto ou manutenção de baterias para definir o procedimento de testes.
4 - tente experimentar com um outro carregador, talvez o teus esteja com problemas. Embora neste caso, não haveria nenhuma carga.
A minha não que desliga o painel oq devo fazer ?
@@LudimilaOliveira-n4w dá para explicar melhor ?
Use a chave. Ela desliga ?
Com a chave desligada e fora do soquete
Acione o controle remoto para ligar e desligar. Funciona ?
Luz do carregador só fica verde?
Fica verde quando a bateria terminou a recarga ou quando ela não precisa de carga. Na minha bike, ela só irá aceitar carga se estiver com menos de 50 volts. É quando a luz do carregador fica vermelha até o término da carga, indicado pela luz verde.
@@jorgemoraes9367 então com 2 pontos só mostra luz verde
@@paulavidal8280 realmente estranho. Meu carregador ativa também ventilador quando carrega. Consulte o fornecedor. Talvez defeito.. ou mal contato no plug que vai na bike. Parece que vc está com um problema. Já efetuou alguma recarga ? É a primeira vez ? Novo ou velho ?
O carregador é compatível, 48 volts ? Talvez seja pra bike 36 volts
Boa noite Como tirar o alarme ao desligar a baike .
Quando eu chego em casa todo mundo sabe que eu cheguei kkk
Não sei. Contra roubo... é desligar fio no controlador. Veja com o fabricante. Realmente é um dedo duro !
A minha quando termina de carregar marca 59 no painel
Assim também era a minha. E foi isto que me fez contatar a fábrica. Mas vc perceberá que vai caindo. Agora ela está indicando 54 Volts. Isto é normal para novas baterias
No break e ruim . Tem que ser ciclo profundo
Depois que eu troquei as baterias ,,ela perdeu a autonomia
Trocou por idêntica amperagem/hora ? Fabricante confiável?
Tenho uma porcaria dessas, nossa q lixo! O aro traseirp nunca da pra alinhar, ta sempre torto. A bateria veio com problema, o fabricante cagou pro problema. Fizeram uma gambiarra e nao tem 1 ano so prejuizo! Nao recomendo, essa bike eh uma porcaria!!
O q houve com a sua? É de lítio?
Vc levou azar. Tenho uma bike dessa a 3 anos. E só agora tive que trocar o aro e os raios. E agora vou ter que trocar a bateria. E olha que andei muito com ela e carreguei peso TB.