Однослойники и парафойлы это разные крылья, ни к чему их сравнивать). Физику и аэродинамику не обманешь, однослойные крылья не сравнятся с обычными по некоторым характеристикам, например ускоряемость на акселераторе и "пробиваемость" против ветра. Но при этом они очень безопасны и очень информативны, позволяют достаточно чётко понимать, что происходит в воздухе. Если обобщить, однослойник - это крыл для души, он дарит особые ощущения от полета, общение с небом на прямую, без посредников, нет ощущения железобетонной плиты над головой). Много кто берёт однослойники как второй комплект, некоторые берут не одну модель однослойников, кто то летает только на однослойных крыльях, например я и некоторые из моих близких друзей).
@@Threeksai Сколько не смотрю ваши видео, всегда создается впечатление, что однослойники лучше выпаривают! С нынешними ценами может реально подумать об однослойнике ... мне для слетов с гор, подлетов и повисеть в динамике + покрутить в термике, без спортивных амбиций. Сколько сейчас стоит Филин с вилкой 80-100?
Ну ежели без амбиций и с такими вводными, то ресурсный однослойник действительно будет радовать!). Цена на такую вилку 1380 евро. Дизайн на выбор заказчика, предоплата 70%, остаток по факту готовности, готовность порядка полутора, двух месяцев.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Как всегда всё на высоте (во всех смыслах) и очень красиво.
Пасяб)
Интересно, как он в сравнении с Hook6? Есть ли смысл брать Niviuk или лучше Филина?
Однослойники и парафойлы это разные крылья, ни к чему их сравнивать). Физику и аэродинамику не обманешь, однослойные крылья не сравнятся с обычными по некоторым характеристикам, например ускоряемость на акселераторе и "пробиваемость" против ветра. Но при этом они очень безопасны и очень информативны, позволяют достаточно чётко понимать, что происходит в воздухе. Если обобщить, однослойник - это крыл для души, он дарит особые ощущения от полета, общение с небом на прямую, без посредников, нет ощущения железобетонной плиты над головой). Много кто берёт однослойники как второй комплект, некоторые берут не одну модель однослойников, кто то летает только на однослойных крыльях, например я и некоторые из моих близких друзей).
@@Threeksai Сколько не смотрю ваши видео, всегда создается впечатление, что однослойники лучше выпаривают! С нынешними ценами может реально подумать об однослойнике ... мне для слетов с гор, подлетов и повисеть в динамике + покрутить в термике, без спортивных амбиций. Сколько сейчас стоит Филин с вилкой 80-100?
Ну ежели без амбиций и с такими вводными, то ресурсный однослойник действительно будет радовать!). Цена на такую вилку 1380 евро. Дизайн на выбор заказчика, предоплата 70%, остаток по факту готовности, готовность порядка полутора, двух месяцев.
Что пикает? Горизонт?
Звуки издаёт прибор, вариометр, который звуками сигнализирует подъём, либо же спуск и интенсивность того и другого.
@@Threeksai понял, а я думал наклон, чтоб не сорваться с потока.
Параплан - штука самостабилизирующаяся, если бросить органы управления он будет лететь так, как задумано производителем).
Как так вы машиной разгоняете? Пилот же в комбезе сидит и он прыгает за машиной,что ли?
Не прыгает, а бегает, пока скорости набегающего потока не становится достаточно для создания подъёмной силы)
@@Threeksai в этом кокане получается внизу разрез, чтоб бежать можно было.
Сверху, кокон сзади болтается пока ты ходишь, бегаешь. После взлета ногой его подтягиваешь и ты внутри)
Аааа ... "Девка за рулём"(как в том видео) понял. Благодарю за разъяснения.