Trains at Speed | Taiwan Railways TRA | Tzu-Chiang Express Compilation | 2022

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  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 19

  • @LuciusHesperius
    @LuciusHesperius  2 года назад +5

    速度計算方式是以車長/通過時間 (由剪輯軟體內抓至幀的程度, 取基準點盡可能精確計算。但仍多少有誤差, 特別是有轉身的片段)。片中通過秒數的小數點兩位以下已捨去, 但計算速度時有算入; 畢竟在學術界打滾, 這點還是要講究的 (笑
    Speed is calculated by train length/passing time. The latter is determined by a reference point accurate down to a single frame, but some minor inaccuracies are unavoidable, esp. clips with turning shots. But I do my best :D

  • @YT自然也因此
    @YT自然也因此 11 месяцев назад

    2:36~2:38這段有點震撼PP太猛啦

  • @惟惟-w3y
    @惟惟-w3y Год назад +2

    影片做的很用心~讚讚👍

  • @陳品翰-i5z
    @陳品翰-i5z 2 года назад +1

    實在是太棒了!

  • @RailwayCollection
    @RailwayCollection Год назад +1

    KIBU(?的N規車頭好加分🤣

  • @張茗茗-y9i
    @張茗茗-y9i Год назад

    4月方便拍車的人,建議當月每天記錄DR2900和DR3000,因為4/25末班車不一定混編,並多多留意以兩型列車行駛的所有車次。

  • @YiTinPan
    @YiTinPan Год назад

    那台N規模型是在哪裡買的?

    • @LuciusHesperius
      @LuciusHesperius  Год назад +1

      臉書鐵模交流群組有時會有,不然就是蝦皮或露天可以找找

    • @YiTinPan
      @YiTinPan Год назад +1

      @@LuciusHesperius 了解,感謝您

  • @fernandoz2023
    @fernandoz2023 Год назад

    手有擋到麥克風嗎?聲音好像有點「時有時無」。

    • @LuciusHesperius
      @LuciusHesperius  Год назад +2

      沒擋到喔,是我的手機很不喜歡列車通過過拔林的軌道摩擦聲的頻率😂 如果還有風切聲,它會過度降噪。後製也只能稍微改善。
      會留下來的片段是覺得影像本身夠有意思,不然已經忍痛刪掉很多破音的了哈哈。

    • @fernandoz2023
      @fernandoz2023 Год назад

      @@LuciusHesperius 喔,了解。

  • @KyotoJNe1201
    @KyotoJNe1201 Год назад +1

    拔林的鐵道真的很斜,每台過去都像傾斜式列車

  • @ntpcmonkeys
    @ntpcmonkeys Год назад +1

    好像還是有幾處鋼輪失圓

  • @KMonRails
    @KMonRails 2 года назад

  • @許凱程黃培倫
    @許凱程黃培倫 2 года назад +1

    本班車

  • @HMW-railway
    @HMW-railway Год назад

    飆速130km/h