Bonjour Alex belle vidéo merci J'ai eu cette auto.... J'ai eu une fiesta 7 St Je regrette d'avoir changé... Fiesta était mieux finie et me donnait autant de plaisir,voire plus car de discrète elle savait se muer en sportive à sensations.... J ai revendu ma Clio car elle m'a causé des soucis de boîte. Elle est pourtant très bien mais voilà je viens de regarder les perfs des deux sur un site que je ne nommerai pas et elles font jeux egzls... La fiesta est même devant sur plus de circuits... Donc oui la Clio est l'une des meilleures citadines mais pas la meilleure sur tous les points J'espère ne pas fâcher trop de monde en disant ça... Puis ça ne reste que mon expérience personnelle
J’hésitais entre la rs trophy qui est magnifique ou la polo gti. Je suis partis sur la vw. Pour moi qui est le meilleur compromis, c’est un 2l ça ce reprogramme super bien, très coupleux d’origine 320nm contre 260 pour la clio. L’intérieur est largement au dessus dans la gti, le châssis est bon contrairement au critique pour avoir fait du circuit, ressorts courts et ça met tout le monde d’accord. Consomme très peu etc et , elles sortent largement leur chevaux contrairement au Renault mais ça n’empêche que j’adore la trophy quand même elle a une gueule plus radicale que la gti c’est sûr
Encore une vidéo sympa. Par contre, il y a juste un passage où je ne suis pas trop d'accord lorsque tu dis qu'il n'y a rien à dire en sortie de virage. Justement, il y a à dire. Il faut vraiment doser sinon elle est automatiquement attirée vers l'extérieur. Le seul point faible est le manque d'un vrai autobloquant mécanique. Là elle serait parfaite. Sinon c'est une bonne petite sportive vraiment sympa... J'avais bien aimé sa compagnie 👍😁
J’avais pas cette sensation mais c’est bon d’avoir un retour d’ancien propriétaire également ! C’était une super voiture pour débuter dans les sportives ☺️
Il est indéniable que cette clio est LE meilleur rapport perf/prix … ! Personnellement je possède une Scirocco 😊 un petit coupé sportif … que j’adore ! 😁
@@AlexFrs déjà la 208 GTI bps est au dessus pour avoir eu les 2 ...j'ai fait l'erreur de revendre la bps pour la trophy 220....j'ai regretté des le premier jour .......
@@AlexFrs tenue de route freinage performances conso avantage à la BPS ....le seul plus que j'ai trouvé a la clio c'est la sonorité pour le reste je regrette encore aujourd'hui d'avoir vendu ma 208 GTI bps pour cette trophy désolé 😕 Après sa reste une super voiture mais faut juste pas avoir eu la bps avant 🤣
@@AlexFrs la i20n d'après les essaies presse et les chronos a l'air également bien au dessus de la clio et même de la bps après je peux pas jugé car je n'ai pas eu ce véhicule mais je suis entrain peut être de me laisser tenter
Moi j' ais Clio RS chassis Sport et je peut dire que j ais rien a redire au niveau de la tenue de route même en virage très serrer c' est que du bonheur
Trop lourde et peu de reprise après 100kmh… sur circuit il faut tout changer pour avoir un semblant de sportivité. Clio 2rs ou clio 3rs pour plus de sportivité et de fiabilité sur circuit.
@@AlexFrs ce n’est pas la pire voiture bien entendu, mais je trouve qu’elle est plus taillée pour le daily que le circuit. Sur les chicanes par exemple, les changements rapides de direction démontrent son point faible. Les freins surchauffent aussi très vite et le radiateur est sous dimensionné pour une utilisation intensive. Cela dit, le compromis sportivité, praticité et fiabilité sur l’utilisation journalière en font d’elle une bonne voiture… Pour le quotidien !
Voici ma première sportive en présentation, dites moi c’était quoi votre première sportive à vous aussi? 🔥
Bonjour Alex
belle vidéo merci
J'ai eu cette auto.... J'ai eu une fiesta 7 St
Je regrette d'avoir changé... Fiesta était mieux finie et me donnait autant de plaisir,voire plus car de discrète elle savait se muer en sportive à sensations.... J ai revendu ma Clio car elle m'a causé des soucis de boîte.
Elle est pourtant très bien mais voilà je viens de regarder les perfs des deux sur un site que je ne nommerai pas et elles font jeux egzls... La fiesta est même devant sur plus de circuits... Donc oui la Clio est l'une des meilleures citadines mais pas la meilleure sur tous les points
J'espère ne pas fâcher trop de monde en disant ça... Puis ça ne reste que mon expérience personnelle
J’hésitais entre la rs trophy qui est magnifique ou la polo gti.
Je suis partis sur la vw.
Pour moi qui est le meilleur compromis, c’est un 2l ça ce reprogramme super bien, très coupleux d’origine 320nm contre 260 pour la clio. L’intérieur est largement au dessus dans la gti, le châssis est bon contrairement au critique pour avoir fait du circuit, ressorts courts et ça met tout le monde d’accord. Consomme très peu etc et , elles sortent largement leur chevaux contrairement au Renault mais ça n’empêche que j’adore la trophy quand même elle a une gueule plus radicale que la gti c’est sûr
Ça reste toujours une petite citadine qui me fait kiffé !
Oui c'est vraiment un kiff cette petite rs !!!
La vidéo démarre spectaculairement , bravo pour ce montage..eh oui souvenirs souvenirs c'est une très belle sportive 👌
Beaucoup de souvenir, une époque sympa ! 👌
ma première sportive megane 3 rs et maintenant megane 4 rs trophy rouge flamme 😉
Encore une vidéo sympa.
Par contre, il y a juste un passage où je ne suis pas trop d'accord lorsque tu dis qu'il n'y a rien à dire en sortie de virage. Justement, il y a à dire. Il faut vraiment doser sinon elle est automatiquement attirée vers l'extérieur. Le seul point faible est le manque d'un vrai autobloquant mécanique. Là elle serait parfaite.
Sinon c'est une bonne petite sportive vraiment sympa...
J'avais bien aimé sa compagnie 👍😁
J’avais pas cette sensation mais c’est bon d’avoir un retour d’ancien propriétaire également ! C’était une super voiture pour débuter dans les sportives ☺️
Un voiture top dans sa catégorie, que de regrets pour la R16. Super vidéo
C’est clair super dommage même elle était sublime..
Belle petite sportive 🔥
cette configuration est très jolie 😊
Le full black fait toujours son effet ☑️☺️
Les jantes en 18 bien elle me rappelle celle de taxis 405 et 6 v6 24s turbo
Il est indéniable que cette clio est LE meilleur rapport perf/prix … !
Personnellement je possède une Scirocco 😊 un petit coupé sportif … que j’adore ! 😁
Totalement d'accord pour le rapport perf/ prix ! pas mal la scirocco c'est une voiture que j'aime bien également 😁
Il me semble que la trohpy avait une établi le meilleur chrono en 2015 sur le nurburgring, voilà pourquoi j'ai pris aussi une trohpy 😍
Je ne sais plus si la clio avait réussi comme la Megane ce serait à confirmer mais le châssis est vraiment cool sur ces trophy 👌
Si jamais tu veux tester ma Clio 4 amélioré ça sera avec plaisir 😊
C'est votre avis 😉😎
Par rapport à quoi? 😅
@@AlexFrs déjà la 208 GTI bps est au dessus pour avoir eu les 2 ...j'ai fait l'erreur de revendre la bps pour la trophy 220....j'ai regretté des le premier jour .......
@@AlexFrs tenue de route freinage performances conso avantage à la BPS ....le seul plus que j'ai trouvé a la clio c'est la sonorité pour le reste je regrette encore aujourd'hui d'avoir vendu ma 208 GTI bps pour cette trophy désolé 😕
Après sa reste une super voiture mais faut juste pas avoir eu la bps avant 🤣
@@AlexFrs la i20n d'après les essaies presse et les chronos a l'air également bien au dessus de la clio et même de la bps après je peux pas jugé car je n'ai pas eu ce véhicule mais je suis entrain peut être de me laisser tenter
helo tu nous fait quand une présentation d'une Clio 4 RS18
Ce serait sympa une rs18, on verra si quelqu’un se propose un de ces quatres
Moi j' ais Clio RS chassis Sport et je peut dire que j ais rien a redire au niveau de la tenue de route même en virage très serrer c' est que du bonheur
Ah oui là clio est super niveau de route y’a pas à dire 👌
Trop lourde et peu de reprise après 100kmh… sur circuit il faut tout changer pour avoir un semblant de sportivité. Clio 2rs ou clio 3rs pour plus de sportivité et de fiabilité sur circuit.
Franchement trop lourde je dirai pas ça mais par contre trop peu coupleuse a un certain moment oui clairement
@@AlexFrs ce n’est pas la pire voiture bien entendu, mais je trouve qu’elle est plus taillée pour le daily que le circuit. Sur les chicanes par exemple, les changements rapides de direction démontrent son point faible. Les freins surchauffent aussi très vite et le radiateur est sous dimensionné pour une utilisation intensive.
Cela dit, le compromis sportivité, praticité et fiabilité sur l’utilisation journalière en font d’elle une bonne voiture… Pour le quotidien !
Dommage que ce sois une voiture de femme. On aurai plutôt préféré une golf 8r
Je trouve pas c’est plutôt une voiture sportive pour jeune conducteur ou première sportive
Golf 8 R ? 😂😂 sa tourne pas c est merde