POLÊMICO!! DINAMÔMETRO É COM OU SEM CORREÇÃO??🔥 PORSCHE 718 STAGE 2!!

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  • Опубликовано: 28 ноя 2024

Комментарии • 7

  • @HelioDuarte600f
    @HelioDuarte600f 11 часов назад

    Neto esse é um dos meus sonhos porshe e porshe ❤❤... top

  • @patamo3293
    @patamo3293 13 часов назад

    Top demais

  • @joaofranciscoramamartins8781
    @joaofranciscoramamartins8781 12 часов назад

    Valeu neto!!!! Só a agradecer ❤ 🏎️

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  12 часов назад

      Nós quem agradecemos a oportunidade!! 🙏🏻🙏🏻🚀🚀

  • @Ricardo.4lmeida
    @Ricardo.4lmeida 9 часов назад

    Tem que levar em consideração que na passada original deu 11 porcento de correção. Na passada stage 2 deu 13 porcento. Pouca coisa mas existe diferença . Na verdade o que pega mesmo, eh que muita gente se engana com esses números na rua. O carro dele tem 270cv de verdade mas ele acha que tem 300cv. Ai põe do lado de um carro original que tem 300cv toma benga e fica sem saber o que aconteceu. Minha única crítica em relação a correção eh isso. Vc tem que saber quanto tem de verdade para saber com quem você pode brincar e não passar vergonha.

    • @h4fss
      @h4fss 9 часов назад

      É tipo o cara treinando na academia, acha que tá pegando 200kg, mas na verdade a máquina amortece muito, quando vê tá pegando 120-150kg. É a correção, kkkkkk. E muitos inflam o ego nisso.

    • @WesleyNTC
      @WesleyNTC 6 часов назад

      Exatamente, o ACF e o Drakinho discutiram sobre isso em um podcast. Correção só se usa em carro aspirado, carro turbo não se usa correção, porém os caras usam por uma questão de mercado e pelo fato de que nem todas as oficinas tem um servitec que não é um disneymometro rssss.