Mereka mereka inilah pekerjaannya banyak resiko pemerintah harus mensejahterakan kehidupan mereka jangan sampai terabaikan masyarakat bayar pajak untuk mereka mereka❤️❤️❤️🌹🌹🌹🙏
Nostalgia dlu pas waktu SD sering main dan nmenin petugas jpl pdhl gk kenal tpi sok kenal Smpe hafal klo ada telpon/kbr msuk😁😁 Skrg jd pngen krja gituan tp gak tau dftrnya gmna
Gua sebagai orang kota, berterimakasih ke mas,abang,bapak yg udah jaga perlintasan dan alangkah lebih baiknya kasih tips biar semangat jagain nyawa setiap manusia yg mau lewat
Sehat selalu Bapak Suryanto penjaga palang kereta api, kerjaannya tanggung jawab besar diperlintasan kereta api, ga bisa lengah dan harus Cepat dlm melakukan pekerjaannya, menyangkut nyawa banyak orang
Ya Allah, Ya Robb, berikanlah kesehatan, kesejahteraan buat Bapak Suryanto Penjaga JPL KA ini, jasanya begitu besar bagi keamanan kereta api dan jalan raya, keselamatan banyak orang. Aamiin.
Terimakasih sharing videonya jadi tahu caranya 🙏🙏 ❤️❤️Salam persahabatan virtual dari Gito Abigavin di Betawi 🙏🙏🙏🙏 ngeyutube untuk tumbuh berkembang bersama ®️
Ini yang jarang di ekspos dan jarang org yg tau cara kerja pkl...tanggung jawabnya berat tapi masih ada aj pengendara yg menerobos palang pintu. Hargailah setiap pekerjaan dan jgn memandang rendah pekerjaan. Bravo pjl...
@@ExcitingAnthem iya masih manual tp keterbatasan teknologi jgn membuat kita mengeluh sesuatu pekerjaan... Jalani dgn enjoy dan terkadang manual itu penuh dgn kelebihannya. Setuju bro....
Seumur umur blm pernah naik kereta indonesia. Sampe punya cita2 setelah di indonesia pengen bnget naik kereta dr madiun-jakarta.. trus balik lg...😁😁😁😁😁.. salut sm bapak ini.. sehat2 ya pak...
sugeng ndalu MAS HERU ,kula badhe tanglet menawi PETUGAS PJL ingkang Agama ISLAM ,misale dinten JUM,AT pokoke Saben JUM,AT umpami Tugas Enjing ngantos Siyang niku selami JAM KERJA PJL ,diwajibkan kagem Sholat JUM,ATAN berjamaah wonten MASJID sekitar napa mboten duwajibkan Sholat JUM,ATAN nggih ,khadosipun panjenengan .....!!!!
Yampun baru tau gw Ga kebayang naik Gajayana dari malang ke gambir kemaren berapa pjl yang terlibat Gilakk Ternyata banyak yang pihak yang terlibat hanya untuk sebuah kereta👍👍
Kasian bapaknya yg agak repot buka tutup dua palang sekaligus. Sama kasihan pengendara yg nunggu bukanya palang pintu padahal kereta sudah selesai lewat
Assalamualaikum bos..salam dari padang sumbar.... Kenapa jauh berbeda ya buka/tutup palang jalur kereta nya. Dari pada di minang cuman pencet tombol aja langsung buka/tutup palang nya
Jadi ingat 1 cerita saat petugas seperti beliau tidak diperhatikan kesejahteraan nya kemudian mengadukan nasibnya ke pemerintah daerah setempat (demo) saat itu juga terjadi kecelakaan di perlintasan. Besar jasanya tapi kurang perhatian dari yang berwenang.
Yang berat dari kerja mulia seperti ini, antara lain kuping riskan, karena tiap lewat alarm berisik di pos. Mungkinkah mesti pakai penutup kuping saat alarm berbunyi agar kuping tidak tersiksa
Semoga pemerintah bisa terealisasikn untuk membuat Flyover di setiap perlintasan rel kereta Api untuk menghindari kecelakaan dan juga Kemacetan..terutama kota"besar
Ketentuan ini tidak berlaku jika ada jembatan flyover aspal sehingga tidak sebidang dengan rel seperti jalan tol dengan perlintasan rel. Karena jalan tol tidak boleh sebidang dengan perlintasan rel. Makanya petugas palang pintu wajib siaga saat bertugas demi menyelamatkan banyak orang. Makanya yang salah adalah yang nekat menerobos palang yang tertutup.
yaa klo bisa buat para youtuber saat berkunjung ke jpl2 bawain nasi kotak+rokok buat petugasnya....,paling gk kn sdh diksh informasi2 yg bermanfaat.,&usahakn bertanya jgn pd saat ka akn melintas krn akn mengganggu konsentrasi petugasnya. Sangat fatal klo smp gk fokus petugasnya.....😅
Dipasuruan ada PJL mengoperasikan 2 palang yaitu jpl 132 dan 134 Klo 132 yang manual sebelah pos yang otomatis sebelah barat sekitar 75 meter Klo buka palang ngawur Klo jpl 134 manual 1 diengkol 1 masih handle seperti sinyal mekanik Klo nutup handle mekanik sebelah 7 menitan sebelum kreta melintas
pekerjaan mereka memang santai, tapi kalo gaada mereka, hidup kita gabakal tenang kalo lewat jalur perlintasan, terima kasih bapak sehat selalu🙏🏻
Ini pake shift2x ga sih? Klo ontime 24 jam luar biasa
@@papajempol8486 di shift bro, 1,2,3
Gentian kerjanya
Mereka mereka inilah pekerjaannya banyak resiko pemerintah harus mensejahterakan kehidupan mereka jangan sampai terabaikan masyarakat bayar pajak untuk mereka mereka❤️❤️❤️🌹🌹🌹🙏
Nostalgia dlu pas waktu SD sering main dan nmenin petugas jpl pdhl gk kenal tpi sok kenal
Smpe hafal klo ada telpon/kbr msuk😁😁
Skrg jd pngen krja gituan tp gak tau dftrnya gmna
Tugas mereka begitu berat untuk menyelamatkan nyawa ribuan orang terima kasih petugas penjaga palang pintu perlintasan ka tugasmu begitu mulia
Palang manual sepertinya membuat petugas jadi lebih sehat..kerja sambil olahraga👍👍
Gua sebagai orang kota, berterimakasih ke mas,abang,bapak yg udah jaga perlintasan dan alangkah lebih baiknya kasih tips biar semangat jagain nyawa setiap manusia yg mau lewat
tugas perkerjaan sangat berat .. mulia sekali perkerjaan tsb ... bahaya bila petugas ketiduran karena lelah
Ini Namanya The Hero/pahlawan, menyelamatkan banyak nyawa 😂😂😂
Sehat selalu Pak dan Mas Raja Ampat...
Salam Semuanya 🙏🙏🙏
Sehat selalu Bapak Suryanto penjaga palang kereta api, kerjaannya tanggung jawab besar diperlintasan kereta api, ga bisa lengah dan harus Cepat dlm melakukan pekerjaannya, menyangkut nyawa banyak orang
Akhirnya bisa tidur nyenyak😊😊
Ternyata manual saya kira pakai tombol tinggal mencet
Ya Allah, Ya Robb, berikanlah kesehatan, kesejahteraan buat Bapak Suryanto Penjaga JPL KA ini, jasanya begitu besar bagi keamanan kereta api dan jalan raya, keselamatan banyak orang. Aamiin.
😁😄😃
Lewat di beranda , sumpah makasih banyak bapak atas jasa mu . . .God Bless You
Terimakasih sharing videonya jadi tahu caranya 🙏🙏
❤️❤️Salam persahabatan virtual dari Gito Abigavin di Betawi 🙏🙏🙏🙏 ngeyutube untuk tumbuh berkembang bersama ®️
sehat selalu dan rejeki nya lanja yg menjaga di pos pjl ...pekerjaan anda mulia sekali lengah nyawa banyak orang taruhan nya.
Sudah SAYA kirim gerbongnya Mas Raja..
Ditunggu gerbongnya..
Go 100.000..
Tugas seperti ini yg seharusnya diperhatikan sama KAI.2x lipat tugasnya.
Betul mas brow
Makasih atas info nya bang. Sukses selalu buat channel nya dan sehat selalu. Aamiin. Salam kenal dari sahabat Ramita
Ini yang jarang di ekspos dan jarang org yg tau cara kerja pkl...tanggung jawabnya berat tapi masih ada aj pengendara yg menerobos palang pintu. Hargailah setiap pekerjaan dan jgn memandang rendah pekerjaan. Bravo pjl...
mekanismenya masih manual lagi....belum otomatis
@@ExcitingAnthem iya masih manual tp keterbatasan teknologi jgn membuat kita mengeluh sesuatu pekerjaan... Jalani dgn enjoy dan terkadang manual itu penuh dgn kelebihannya. Setuju bro....
@@pundidewandono4417 siap ndan
Terimakasih pak penjaga sudah menjaga palang pintu...semoga selalu sehat dalam bertugas...amin
😃😃😃😃
Seumur umur blm pernah naik kereta indonesia. Sampe punya cita2 setelah di indonesia pengen bnget naik kereta dr madiun-jakarta.. trus balik lg...😁😁😁😁😁.. salut sm bapak ini.. sehat2 ya pak...
Waduh, tinggal di mana nih. tunggu mas dn mba covid, pergi....
Biar sampe di Indonesia tdk di karantinaaaaaa
wah masih manual... sehat sehat terus pak de... terima kasih sudah menjaga pintu perlintasan
Ooh sprti itu y kerjany 👍👍 semangat y bpk ...
Saya kira penutupannya main pencet kayak di parkiran ternyata manual kayak dayung sepedah.😁 Semangat bapak dan selamat bekerja💪
Mantabb,, sehat sehat pak... jangan pernah lelah untuk menjaga keselamatan orang banyak 🤲
1 pos JPL mengoperasikan 2 perlintasan sebidang di tambah keduanya cara menutupnya manual bukan elektrik.Salut buat bapak petugas JPLnya👍👍
Saya mikirnya kalo elektrik takutnya pas mati listrik
@@ebegbanyumasancilacap klo njeblug itu alarm masih bisa nyala tp gk boleh nutup palang biar gk cepet habis baterainya
Mantap sih nongol di beranda nambah pengetahuan kirain pjl cuma mencet tombol dan selesai
Ada yg manual dan elektrik bro. Gak semuanya tombol. Tp kebanyakan msh pd manual.
Ternyata rumit juga ya persinyalan di jalur kereta api.. 😀😀
Wow. Seems like hard work
🤩
Saya pernah tuh sore2 di jpl 2 yang tengah sawah, jos mas cara menutup paling sering juga di tonton di yt.
289 mas...lah...panas nya minta ampun mas...hehehe
@@rajaampattravel popular nih video mas ada di rekomendasi barusan, cara menutup perlintasan.
ruclips.net/video/OE7vlTsK4LQ/видео.html
semoga diberi kelancaran dlm bertugas, semangat ya pak, terimakasih atas jasa anda
Mari kita patuhi pd stiap perlintasan KA... Guna kselamatan kita bersama...
baru tau cara nutup palang pintunya,,,,manual caranya ternyata
sukses selalu
Pekerjaan yg penuh resiko mas ya.semangat terus
😁
Akhirnya bisa tidur dengan nyenyak😅,,like yg baru paham
Seru kali ya Kerja kaya Gitu, Santai santai tapi tanggung jawabnya Besar 🙏
Mantab bang, sukses selalu🤲
The real Indonesia. Adem nonton nya...😍😍😍😘
😁
teringat dimasa lalu saat menjadi penjaga perlintasan bendi tanah kusir jalurnya masih single track
Suatu saat nanti bisa di ganti dgn panel yg otomatis. Tetap fokus & semangat bpk yg jaga pos pjl. 🙏🙏🙏🙏🙏
👍👍👍Semangat pak konsentrasi ok semoga lancar ya pak.
Super nice Video! BIG LIKE👍👍👍
Thank you mister
Unik pa yah pelayanan pintu perlintasan keretanya
berbagi tugas,ada 2orang jaga,,jadi misalkan yang satu nya mau kebelet pipis atau mules..tetap ada yang jaga standbye dipos..
Seharusnya utk monitor 289, pada pos jaga diberi monitor CCTV utk memudahkan petugas
Sehat terus bapa penjaga palang pintu kereta api aamiin 🤲
Jadi tahu cara menutup palang perlintasan kereta api,
😀
sugeng ndalu MAS HERU ,kula badhe tanglet menawi PETUGAS PJL ingkang Agama ISLAM ,misale dinten JUM,AT pokoke Saben JUM,AT umpami Tugas Enjing ngantos Siyang niku selami JAM KERJA PJL ,diwajibkan kagem Sholat JUM,ATAN berjamaah wonten MASJID sekitar napa mboten duwajibkan Sholat JUM,ATAN nggih ,khadosipun panjenengan .....!!!!
Iya
@@rajaampattravel berarti mboten diwajibkan kagem Sholat JUM,ATAN berjamaah wonten MASJID sakitaran nggih MAS HERU ,khadosipun 🤘🤘🤘👍👍👍👌👌👌🙏🙏🙏🙏
Apapun pekerjaan asalkan halal tetep semangat
ada pos jaga nya,,mereka selalu standbye selama24jam..
memberhentikan palang,,agar kendaraan yang melaju dapat berhenti sejenak,biarkan kereta lewat..
Palang pintunya pakai mesin hidrolik kyanya lebih enak klo mau nutup buka/nutup tinggal di pencet saja
Wow🌳🌳🌳🌳
😁😁😁
Semoga selalu sehat para penjaga palang pintu,
😆😆
Pekerjaan yang membutuhkan tingkat fokus yng tinggi..!
Betul. Terlewat beberapa detik aja bisa celaka..
Pak JPL nya olahraga tiap mau tutup buka palang.... smangaaaaattt pak
Yampun baru tau gw
Ga kebayang naik Gajayana dari malang ke gambir kemaren berapa pjl yang terlibat
Gilakk
Ternyata banyak yang pihak yang terlibat hanya untuk sebuah kereta👍👍
Baru kepikiran ya? 😀😀😀
@@rajaampattravel iya bang, gw kira pjl tuh otomatis tinggal pencet tombol gt aja
Ternyata kaga🥲
Sip
Unik banget ya JPLnya hehehe jarang ditemui
Mantap masih manual di puter mantap
jadi bisa ikut ngintip JPL ni
Yg dibuka JPL 290 dulu haha, 289 belakangan, padahal KA lewat dari arah JPL 289
Selalu begitu
Klo 2016 normal jpl 289 dibuka dulu kalo ka dari timur jpl 285 jg gitu saat 2016
Jalannya lebih sepi jd bukanya belakangan.
Kasian bapaknya yg agak repot buka tutup dua palang sekaligus. Sama kasihan pengendara yg nunggu bukanya palang pintu padahal kereta sudah selesai lewat
@@safarukhoiron8377 lebih kasihan lagi kalau palang pintu udh otomatis,dan tidak ada lagi pekerjaan buat Pjl
Assalamualaikum bos..salam dari padang sumbar.... Kenapa jauh berbeda ya buka/tutup palang jalur kereta nya. Dari pada di minang cuman pencet tombol aja langsung buka/tutup palang nya
Jadi ingat 1 cerita saat petugas seperti beliau tidak diperhatikan kesejahteraan nya kemudian mengadukan nasibnya ke pemerintah daerah setempat (demo) saat itu juga terjadi kecelakaan di perlintasan. Besar jasanya tapi kurang perhatian dari yang berwenang.
Bagus sekali buat mas syahrir
(Subbs)
Sehat selalu ya pak
Mantap mas!!😁Itu Klaten ya Mas??,,mantap juga ya mas spot nya buat bikin konten🤦😅🤣... Semangat mas...
Klaten
Yang berat dari kerja mulia seperti ini, antara lain kuping riskan, karena tiap lewat alarm berisik di pos. Mungkinkah mesti pakai penutup kuping saat alarm berbunyi agar kuping tidak tersiksa
Mulia sekali bapak👍🙏
Mantap mas salam kenal dari solo
Mantap kereta pertama ngebut full
😀😀😀😀
Pasti tngan bagian pangkal ketiak pegel tuch sehari ngengkol tuch alat... Smg sll sht nggih ☺️
Lah iki palang mburi omahku mas... Omahku pinggir sawah kidul palang iku
JPL Favorit dulu sebelum mas Edy di pindah ke 283😁
Maaantaaaap puool..sukses selalu.
Semoga pemerintah bisa terealisasikn untuk membuat Flyover di setiap perlintasan rel kereta Api untuk menghindari kecelakaan dan juga Kemacetan..terutama kota"besar
Di Demak ada bang flyover ganefo mranggen, baru proses pembangunan
Itu sekalian olahraga jd tetap bugar 😁
Cara menutup hati hati semoga slmt smpi tujuan
Terimakasih atas jasamu pak
PAK, Saya itu paaliing taakuut ya sama yg namanya palang kereta😂🤣
Kalo lewat tuh jantung berdebar kencang seperti melihat masa depan.
Sama sih bro.. tp klo liat kereta lewat itu seneng wkwk
Suara sirinenya aja yang bikin telinga kaya kapas😂 sama kadang kaget kalo pas lewat tiba2 sirine nyala
@@ganeshah5132 yoi wkwk
halo om.. salam kenal dr pemula
Palang Manual, membuat Tangan menjadi Kuat dan Petugas menjadi Sehat 😅
Kesitu lagi mas pas bulan puasa pagi² seru banyak petasannya ngonku dolan je
Daleme pundi?
Baru tau kirain tinggal pencet tombol ternyata manual toh
Mungkin beberapa ada yg masih manual ada yg sudah tombol
@@Nick-tz3ke mksdnya gimana yah? Sudah ada yang manual juga sudah yang pake tombol :v
Kirain otomatis ,ternyata manual
Salut👍🏻
Mantap pak... Salam pemula salam sukses
Harusnya yang tugas 2 orang takutnya bapaknya lagi pusing atau ngga enak badan,setiap hari gitu menurut ku pegel juga hehehe
Sepemikiran
Setuju..
Petugas PJLnya kaya aktor Sinetron TV nih
SALAM 1 SEMBOYAN 👍👍
Oh begitu caranya,baru tahu skrng
Palang pintu yang paling jauh malah dibuka terakhir, brti jarak kereta sama buka palangnya agak lama,,, ntar yg mau lewat gak sabar lagi 😄
Oh begitu caranya...harus saling kontek yah
G kontek gmn mau ngabarin bro
Masa ia kereta lewat tpi g kontek sama petugas nya
Yg ad kereta lewat tpi palang nya gk ketutup-_-
Ketentuan ini tidak berlaku jika ada jembatan flyover aspal sehingga tidak sebidang dengan rel seperti jalan tol dengan perlintasan rel. Karena jalan tol tidak boleh sebidang dengan perlintasan rel. Makanya petugas palang pintu wajib siaga saat bertugas demi menyelamatkan banyak orang. Makanya yang salah adalah yang nekat menerobos palang yang tertutup.
Masih manual ya om,,tapi keren asli 👍👍👍
😃😃😃😃
@@rajaampattravel sukses selalu om salam seduluran 🙏🙏
Aamiin... Maturnuwun...
@@rajaampattravel siap
Salam kenal mas saya petugas rumah sinyal St Cibatu Garut nama channel nya ahmad Kosim
yaa klo bisa buat para youtuber saat berkunjung ke jpl2 bawain nasi kotak+rokok buat petugasnya....,paling gk kn sdh diksh informasi2 yg bermanfaat.,&usahakn bertanya jgn pd saat ka akn melintas krn akn mengganggu konsentrasi petugasnya. Sangat fatal klo smp gk fokus petugasnya.....😅
So good driving !
😁😁😁
Apa kabar yang PJL di Depok dekat UI yak. Itu pasti beberapa detik atau menit kereta pasti melintas, apa mungkin udah pake elektronik ?
Msih blum brubah ya dlemnya dlu msi sekolah sering main d sana🤣🤣🤣
😁😄😃
Dipasuruan ada PJL mengoperasikan 2 palang yaitu jpl 132 dan 134 Klo 132 yang manual sebelah pos yang otomatis sebelah barat sekitar 75 meter Klo buka palang ngawur Klo jpl 134 manual 1 diengkol 1 masih handle seperti sinyal mekanik Klo nutup handle mekanik sebelah 7 menitan sebelum kreta melintas
Wuih....keren juga ya... besok saya survey ke lokasi
Lihat video di channel aa ridho rf
Mantap hormat kereta lewat
Jaga 2 palang?? Aku berani bg !! Tp training dulu hehehehehehe
@PK Monitoring pastinya bg.. harus tersertifikasi dan bertugas sesuai SOP