Obejrzyj zanim kupisz - Co da Ci rower trail? Plusy, minusy i jak się jeździ na rowerze trailowym
HTML-код
- Опубликовано: 13 янв 2019
- Witajcie na kanale RUclips Dobrerowery.pl. Zapraszam Was na kolejny film. Tym razem zajmiemy się odpowiedzią na bardzo ważne pytanie - czego się spodziewać kupując swój pierwszy w życiu rower trailowy. Jakie są jego plusy i minusy? Czym różni się od innych typów rowerów, w tym rowerów enduro i XC? Dla kogo jest to dobra propozycja?
Jeśli podobają Wam się moje filmy i chcecie wziąć udział w realizacji moich kolejnych projektów, zapraszam do wsparcia na Patronite - patronite.pl/jjpiatkiewicz
Zachęcam wszystkich do subskrybcji i udostępniania kanału. Dajmy się zauważyć na RUclips i po prostu - rozwijajmy się dalej!
Instagram dobrerowery
Wszystkie moje treningi dostępne są wraz z mapami na / strava
Dobrerowery.pl najlepszy sklep rowerowy, dla Ciebie 
Спорт
pokazuj więcej rowerów, niż siebie :)
fajnie opowiadacie o rowerach :) super film
Dobrze omówiony temat.
Super, material. Dzieki
fajny poradnik, za miesiąc kończę składanie pierwszego traila fulla choć nigdy nie jeździłem na takim xD Obecnie mam XC.
Ciekawie i na temat .
Ja wiem że nie omawiasz konkretnego roweru ale mógłbyś dawać jakieś pokazowe zdjęcia lub robić to w formacie audiologa.
Myślę, że po prostu będzie więcej ujęć elementów roweru;)
Dobrerowery.pl :)
Posiadam Treka Remedy 8 2018, jak dla mnie przykład uniwersalnego roweru w teren, na miasto czy też na tzw wycieczkę :p pozdr
Ja przesiadam sie w tym sezonie z hardtaila na Trek Remedy 7 rower na pograniczu Trail/Enduro i musze powiedziec ze roznica jest obłędna , szeroka kierownica o ktorej mowiles to w tym przypadku ma znaczenie , rower sie duzo lepiej czuje , wieksza kontrola, wiekszy komfort samej jazdy. Narazie przed sama zima testowo przejechane 150km ale powoli szykuje juz na sezon 2019 !!!
W następnym odc opowiedz o enduro
Zgadzam się z definicja i charakterystyka trail - można inaczej powiedzieć xc ale z większymi przewyzszeniami
Mam ghost kato FS 5 z 2016 👍
Ktoś wspomniał fuel ex 👍
Scott spark 👍
Scott genius 👍
Meriva one-twenty 👍......
nagraj o enduro
Może coś powiedział o rowerach downhill. wiem ze jest to bardzo niszowy rynek ale istnieje. Sam kiedyś zakupując pierwszy prawdziwy rower z pełnym zawieszeniem wybrałem enduro czyli moon v3 z 2014r ale po przejechaniu dwóch, trzech tras ( srebna góra ) miał za mało skoku za dużo biegów w których się czasem mieszałem. Dziś jestem posiadaczem roweru DH (Canyon) i jestem zachwycony. Rower ten tez potrafi pojechać małe wzniosy lecz to nie jest do tego typu jazdy rower. Bardzo chętnie usłyszałbym co sądzisz o tych rowerach oraz co i jak z tego typem rowerów wiąże. Bardzo bym chciał by te tematy pojawiały u ciebie na kanale może w formie ciekawostek itp. jak nie to trudno gdyż jest to niszowy rynek. PS. fajny kanał i wiele można się dowiedzieć o ubiorach czy nowych trendach rowerowych powodzenia i by kanał się dalej rozwijał powodzenia. Piątka :)
Jak niszowy, straszny hype jest na dh, enduro od paru lat
Kiedy test gianta transa 29 er podobno nie jest tak sztywny bocznie - rozważam zakup także poprosiłbym o jakąś opinię
Dlaczego w necie jest tak malo na temat trekingow? Czekam na film o trekkingu.
Świetna seria! Mam nadzieje na film o rowerach krosowych :)
Bzdury opowiadasz - wiedza na poziomie podstawowki.
Mam pytanie czy Trek Roscoe 6 2021 ten szaro czerwony to też trial ?
Czym różni się sztywnik od tego full, planuje zakup mojego pierwszego roweru i zastanawiam się czy ma to znaczenie, czy kupię sztywniaka czy full
Wdg mnie to jeden z lepszych rowerów trailowych ht to ns eccentric
Osobiście mam trailówkę hardtail, a wcześniej się na starym enduro z full zawieszeniem woziłem. Nie powiem, różnica jest ogromna jeśli chodzi o płynność i wygodę jazdy (na plus dla trailowego z hardtailem) natomiast na moje stare enduro trzeba brać poprawkę ze względu na lata jakie ma na karku. Zastanawiałem się nad kupnem nowego enduro i wpadłem na ten film tak rekreacyjnie i powiem, że nieco szerzej zacząłem patrzeć na full zawieszenie
miał ktoś styczność na dłużej z giant reign 2 itd rocznik 2016 w górę? Jak tak to mógłbym prosić szybki opis jak się sprawuje na dłuższą metę?
Ja jeżdżę na roczniku 2016 i spisuje się rewelacyjnie, jedynie obręcze są bardzo słabe i przy dobiciu łapią wgnioty
Moi drodzy. Zastanawiam się nad kross soil 3 2019, a nsbikes snabb 150 plus 1. Poszukuję roweru trail/enduro, i mega podoba mi się snabb, ale obawiam się, że jest trochę zbyt enduro (kąt główki 64,5 , a soil 66,5) . Co doradzicie? Bardziej uniwersalny wydaje się soil, ale szkoda, że nie ma z przodu 140/150mm :(
Zostan przy swoim crossie:-))
Lepiej soila z roku 2016 ,fajne zawieszenie foxa i naped x0 polecam cena również przyzwoita :)
@@kuka7305 biorę pod uwagę 29er. Zastanawiam się też nad tym, które zawieszenie jest lepsze/trwalsze - prostsze jak w giant/nsbikes czy wydające się skomplikowane jak w kross
@@maciejpolak6312 polecił bym ci również ns snabba na pik'u albo jakiś dartmoor blackbird 29 na lyriku
A ja polecam soila2.0 2016 na pike'u :)
Świetny odcinek tylko powiwc co możesz zaproponować na początek dla kogps kto chce spróbować roweru z pełnym zawieszeniem nie za miliony monet
Może Dartmoor Bluebird? Ewentualnie Vitus Mythique, albo Marin Rift Zone/Hawk Hill. Za około 6000zł można już fajny rower kupić.
Witam Ja przesiadłem się
z x-calibra 9 na remedy 8 2020. Na początku było ciężko i myślałem o sprzedaży remedy, ale teraz myślę odwrotnie. X-caliber niestety zbiera kurz, Gdyby nie to że ma uchwyt do fotelika dziecięcego to poszedł by na sprzedaż 🚵♂️😁 POZDROWEREK
ojo2655 jak Remedy? Latasz coś szybciej, grubiej, ostrzej? Myśle nad nim ale zastanawiam się czy w tej cenie Trek robi dobre rowery do ostrej jazdy.Pozdro
@@MM-qg1ez siema no ogólnie mówiąc łatwo u mnie nie ma, a do lekkich nie należę ponad 110kg i lubię ostro pojeździć. Na podjazdach też sobie radzi. Jeżdżę też po 30-50 km po górkach 1000-1500 przewyższeń i da się wytrzymać.
Czyli jeżeli szukam roweru do szybkiej jazdy po ścieżkach, singlach, a nie w żadnym ciężkim terenie to trail będzie najlepszy tak? Koło 27 chyba lepsze bo bardziej zwrotne czy nie?
zacznijmy od tego, że trial jest sztywny, mały, a to co tutaj pokazują to chyba enduro :D
tutaj masz link do typa co jeździ na tralówce :D
ruclips.net/channel/UCLvcyxtaoMFgut58Do0it_Q
@@kalamalabumcykcyk3468 ulicznej trialówce zapomniałeś dodać
@@kalamalabumcykcyk3468 TRAIL, nie trial.
Witam Janku. Mam jedno pytanie ile u was kosztuje bike fitting ? Chodzi mi szczególnie o siodełko .
Ja nie pracuję w żadnym sklepie rowerowym:) A z tego co mi wiadomo, to w Dobrerowery.pl nie ma usługi bikefittingu.
Wertykal w Zabierzowie robi fiting i Veloart w Krakowie.
BF pełny kosztuje od 500pln, jego wersja uboższa (tzw. sizing) dotycząca przeważnie siodła i bloków kosztuje od 200 do 300.
@@DobreroweryRUclips A ja myślałem że to Twoja firma :)
@@pawecichocki5655 500 zł ????
Słucham tego Faceta od dluższego czasu i kupujac mój trzeci rower kierowałem sie jego wskazówkami,czwarty rower kupie w Jego sklepie
ja bede rower kupowac trail kola 27.5 - 28 rozmiar { M } i mam 11 lat ale nie moge znalezc tak za 3-4 tysi jak ktos zna jakis rower dajcie linka pls
przypnij prosze
A w kościele przy ołtarzu służysz jako ministrant?
czy duża waga kierowcy wymusza rower o wiekszym skoku?
Nie do końca, można kupić z większym skokiem, ale zależy do czego rower będziesz miał, a druga rzecz, kup powietrzny i napompuj wystarczająco dużo powietrza to będzie Ci się dobrze jeździło
Ale proszę niech ktoś poda nazwę piosenki z pierwszej minuty :D
Ja dołączam się do prośby ale odnośnie kawałka z saksofonem.
@@MotoBlackbird Hej :) Ten kawałek z saksofonem to LiQWYD - Night Out. A co do pierwszego kawałka - tez chciałbym wiedzieć :)
@@Just_Ride dzięki za informacje, super że zareagowałeś :)
Kross Level B2 2017 czy Level 2.0 2018? Cena podobna, tylko kwestia doradzenia który lepszy.. Pozdrawiam.
Czy Giant Fathom 2020r to również rower Trail-owy?
Taki mixowy, ale sam się zastanawiam bo poprostu mi się podoba mimo amora takiego sobie i hamulcy. Chociaż wolę tektro jak mt 200 od shimano które też wszędzie wkładają. Fathom to taka rama trail i amor xc
@@maciejstepien340 Wiesz ja go w końcu kupiłem dwa miesiąc temu i jestem zadowolony. Amor o dziwo daje radę mimo mojej sporej wagi natomiast faktycznie w przyszłym sezonie pierwsze do zmiany są hamulce ja ważę sporo i już miałem dwa takie momenty że cudem z tego wyszedłem może przy kimś mniejszym będę ok
@@krism84X ja ważę między 69-70kg. Amor niby lipa ale rower w rozmiarze M nie jest drastycznie ciężki jak w tym budżecie. A co powiesz o nowej grupie sram sx? Chciałbym coś kupić i jak normalnie giant mnie jakoś nie porywał to ten model w czerwonym kolorze bardzo się podoba.
Złota zasada kolarstwa mówi jasno, że musi się podobać. Może być coś gorszy niż konkurencja ale jak się nie będzie podobał to nie będzie jeżdżone :)
@@maciejstepien340 Ja dokładnie tak go kupiłem poprostu mi się spodobał :) oglądałem sporo rowerów ale ten bił je na głowę co do napędu nie jestem specjalistą a raczej amatorem ale napęd jest świetny na moje potrzeby i nie brakuje mu przełożeń :) p.s. jedyne do czego moge się jeszcze przyczepić to sztywność kół przy moje wadze są momenty gdzie to czuć chociaż przy tej cenie roweru nie powinno sie to zdarzyć
Only giant trance❤
czy to taki mega problem pokazać cały rower? ciągle tylko zbliżenia i widok na mówcę... błagam...
Only Fuel Ex all type's 😉
Bez przesady, rower to rower, kiedyś były, MTB ,potem xc a teraz trailowe.. Chodzi o to że producent miał co sprzedawać.
Czyli rozumiem, że rower zjazdowy nie różni się od roweru XC, bo rower to rower i można kupować obojętne który?:>
Informacje na poziomie podstawowki.Powiem szczerze ze prowadzacy wie bardzo niewiele. Mamy 2019 rok i rowerki troche sie rozwinely. Producenci wiedza juz wszystko o konkretnych cechach zawieszen tak ze nawet sie dogaduja z producentami jesli chodzi o tendencje podazania. Wiadomo jest wszystko na temat cech ramy i ich wplywu na zachowanie -katy i dlugosci odpowiednich rurek. Nie mozna sie sprwoadzac do skoku zawieszenia, wagi roweru czy szerokoscdi opon. Takie recenzje mozna bylo robic w 2000 roku kiedy producenci gowno wiedzieli o tych rzeczach i czesto brneli slepo w rozwiazania ktore sie komplketnie nie sprawdzaly. Podam przyklad ciekawego roweru ktory wprowadzil naprawde innowacyjne rozwiaznie to firma GT - Gary Turner z jej systemem I-drive ktory mocno redukowal Pedal kickback a bylo to w czasach kiedy o rozwiazaniu problemu pedal kickback nikomu sie nie snilo a mailo to miejsce 20 lat temu.
Fantastyczna, nic nie wnosząca do tematu wypowiedź. To nie jest żadna recenzja. Filmy z cyklu Obejrzyj zanim kupisz są po to, aby osoby nie wiedzące czym jest rower trailowy a widzące taki rower w sklepie, wiedziały do czego to służy. To nie jest film o tym, co daje mocowanie trunnion i ile tokenów wsadzić do Pike'a. To nie jest film o konkretnym rowerze. To nie jest film o mojej wiedzy;)
@@DobreroweryRUclips Przede wszystkim zero informacji o samym skoku wiec napisze cos od siebie. Rower XC to rower ktory ma maksymalnie 100-110mm skoku jest to mocno progresywne lub sztywne zawieszenie gdyz 100-110 mm nie do konca radzi sobie jeszcze w rowerach przy wadze jezdzca powyzej 55kg. Kat glowki ustalil sie w ciagu ostatni ch lat na okolo 68/69 stopnie a dlugosc rury glownej oraz przekrok wydluzono we wszystkich grupach tak tak aby rower stal sie bardziej stabilny. Rower Trailowy ma okolo 120-150mm skoku oraz kat glowki 66/67. Enduro to 65 stopni i 160/170mm skoku - to taki rower do downhillu ktory bardzo dobrze podjezdza jak na mozliwosci zjazdowe ( mozna w to wciagnac kategorie all mountain o ile jeszcze takie cos istnieje).
Nalezy dodac ze kat glowki 65 stopni spowoduje wyraznie odczuwalna zmiane zachowania roweru. Nie dosc ze rower taki ma wyzej polozony srodek supportu ze wzgledu na wiekszy skok to przez mniejszy kat glowki wymaga wiecej ruchow cialem do prowadzenia w zakretach. Rower trailowy dzieki nieco wiekszemu zakresowi glowki wydaje sie byc optymalniejszy gdyz nie meczy tak na dlugich trasach. Poza tym dochodzi jeszcze jedna istotna cecha. Rower z bardziej wyplaszczonym katem glowki wymaga wiekszego nachylenia aby odpowiedznio docisnac przednie kolo a rower trailowy czesto jedzie po plaskim albo srednio stromym gruncie - to nie downhillowa rombanka. Generalnie rowery zrobily sie dluzsze a katy glowek bardziej plaskie wraz ze wzrostem skoku zawieszenia.
Na obecna chwile rower gorski to bardzo dopracowana maszyna.Jesli wziasc pod uwage geometrie to producenci osiagneli juz wszystko. Zawieszenia takze stoja na bardzo wysokim poziomie zarowno jesli chodzi o ramy jak i amortyzatory.
Rower o skoku 140-150mm zapewni mozliwosc ktorych wielu nie bedzie potrafilo wykorzystac dajac jednoczesnie wrazenie niesamowitego komfortu - zwlaszcza jesli ktos nie mial wczesniej do czynienia. Bedzie posiadal calkiem spory przekrok oraz support zawieszony calkiem nisco co sprawi ze bedzie zwinny. Powinien posiadac amortyzator z mozliwoscia blokady lub wyboru zmiany tlumienia kompresji tak aby mozna bylo je stlumic lub zablokowac podczas podjazdu. Polecaam strone santa cruz i zakladke geometria. Rowery tej firmy posiadaja calkiem sensowna geometrie i polecam to jako punkt odniesienia.
Osobisccie mam Nomada 2 generacji i posiada on kat glowki 67 stopni. Pozalozeniu zestawu sterow na 65 stopni oraz zmortyzatora os koku 165 mm z przodu rower stal sie wyraznie mniej zwinny - zaczal wymagac wiecej balansowania ale tez stal sie bardziej stabilny. Minusem takiego rozwiazania bylo zbyt male dociazenie przedniego kola. Mozna by to skompensowac dajac dluzszy mostek ale dluzszy mostek spowoduje jeszcze wieksza podsterownosc. Wlasnie tak powstal nomad 3. Kat glowki ramy zmniejszono na 65 stopni ale wydluzono rure gorna tak aby bardziej dociazyc przod. Wraz z wiekszymi kolami spowodowalo to lekkie wydluzenie bazy. Rower stal sie jeszcze stabilniejszy wiec skrocono mostek aby zwinnie zmienial kierunek jazdy i do tego wydluzono gorna rure aby dociazyc przod. Rower osiagnal wtedy perfekcje. Nomad 2 jest bardzo dobry ale 3 i 4 to perfekcja i wzor do nasladowania jesli chodzi o geometrie.
Mcq Cjc Ale po co to napisałeś i co to wnosi do odcinka? Bo jak na razie piszesz swoje teorie które są nic nie warte i mówisz że autor się nie zna bo nie powiedział o rzeczach o których taki typowy kowalski wcześniej nie słyszał lub nie wie jak one przekładają się na samą jazde. Jeśli szukasz jakiś ciekawostek to źle trafiłeś bo ten odcinek ma pokazać takiemu kowalskiemu jak wygląda ten rower od strony technicznej i do czego służy. I nic pozatym.
@@trafnetypy Teorie ktore sa nic nie warte - czyli co mianowicie?
Odcinek nic nie mowi o cechach roweru czy skoku - no chyba ze przeoczylem. Jak mozna mowic o rowerze trailowym bez uwzgledniana skoku czy kata glowki ramy albo rozstawu.
Rwer Trailowy to rower na szlak turystyczny. Jak wybierasz sie na szlak to na ladnych kilka lub kilkanascie godzin. Rower powinien byc zwinny i lekko sie prowadzic tak aby nie marnowac energii na zbedne balansowanie cialem. Zapewni to niski srodek supportu(obecnie ponizej 340mm i kat glowki ramy okolo 66.5-67.5 stopni.
Dodam jeszcze ze moim zdaniem 27.5 jest wystarczajacym rozmiarem gdyz roznice wynikajaca z wagi pomiedzy tym rozmiarem a 29 cali mozna wpakowac w bardziej miesiste opony. Dawno nie patrzylem na wagi opon ale tak z pamieci to 900 g zapewni naprawde konkretne mozliwosci. 700 jest swietne wlasnie do trailu - bieznik wedle potrzeb/warunkow lub wlasnego widzimisie. Opona 600 g to jest juz bardzo lekka i tutaj trzeba uwazac po czym sie jedzie. 900-1100 to mozna jechac po czymkolwiek bez patrzenia.
Mam nadzieje ze komus to pomoze a jesli nie to trudno. Czekam na komentarze -zwlaszcza te negatywne.
@@mcqcjc8409 bardzo Co dziękuję. Wiedzy nigdy dosyć. Pozdrawiam.
Może byś tak rower omawiany pokazywał, a nie tylko siebie.. Masakra jakaś.
A ja rower omawiam? Czy opowiadam o tym, czego się spodziewać po zakupie roweru trailowego.
@Dobrerowery.pl to po co w ogóle wstawiasz sekundowe wstawki pokazujące rower..? Mogłeś tylko i wyłącznie siebie.
Pozdr
Wiecej rowerow, mowisz o jakims elemencie to pokaz go , wiem, ze to więcej pracy przy montazu ale mysle ze warto.