Через пів року: Клієнт: заплачу 0 грн Дармовоз №1: беру Дармовоз №2: везу за 0, ще й доплачую 1000 Дармовоз №3: везу за 0, ще й доплачую 2700 Дармовоз №4: везу безкоштовно + віддаюся в рабство
Ще є прокладка між дармовозом і замовником. Ця прокладка бере замовлення за 10 а водію каже що є груз за 6 ,і він може й мимоволі стає дармовозом бо прокладка каже йому ціни немає . Це як варіант. Але рішення приймає останній.
Дійсно не розумію цих дармовозів, якщо не повези 1-2 рази і ставки підуть вгору. Це потрібно запам’ятати - не возіть по копійчаними ставкам, тому як гоузовласники в змозі платити нормальну середньо-річну ставку, вони її закладають на початку кожного року.
Швидко перегорів ти. Але то і не погано. Сфера «вбита» реально. Факторів багато. Основний - це стан економіки. Відсутність розвитку. Забагато машин і мало виробництва. Рішення вірне.
Штука в тому шо ринку то нема у нас. Всі жирні теми роздеребанили давно, лишився непотріб тіки. І подякувати треба обовязково телепням які готові за миску супу їздити. В нас тут є розумники які готові повного буса за 500 грн везти я не гоню і таких повірте море. На сьогоднішній день для заказчика перевізник - це тупо лох який замутить всю логістику і тд Лайк за контент!
Працюю в таксі в харкові.дуже багато компаній,але ціна в принципі у всіх однакова 10-12 гривень за кілометр.я ночую вдома,їм вдома і тисячу гривень можна заробити чистими.
І правильно зробив що все продав, не приносить гроші -продати і чистий спокій, головне щоб було ще шо продати . В мене другий рік стоїть машина, але продавати не хочу є ще бізнесові плани відносно неї не лишень перевезення чужого вантажу (перевезення також бізнес) але толку в перевезеннях не буде в найближчий час, їхати за дякую неблагородна справа , а дармовози задрочуть свої тачки і також встануть .В цім бізнесі одні приходять другі відходять має бути фіксована ціна гривня -кілометер -бєм-маса і це легко врегулювати , а не торги по телефонах можна зробити все ,але кому воно треба як їздять за мівіну значить їм так добре .
Рекомендую всім перевізникам на ТТНці СССР госту 1979 року оборотний бік ознайомитись з таксіровкою,потім додати налоги і з того вирахувати фактичну ціну перевезення.П.С.А ти хлопче зерновоз.
Потрібно щоб був сайт або група суто для водіїв і туди б скидали грузи, реєстрація через vin або ще які варіанти. Потрібно з IT толковим поспілкуватись на цю тему.
З замовниками в точку, вони не дурні люди і все це дуже добре моніторять, коли потрібно швидко їхати платять більше, коли є можливість почекати то можна і за сухарі спробувати... Да і багато хто може собі дозволити всій парк авто для своїх потреб, але цього не роблять, причини цьому різні можуть бути...
Фрахти стали з початком війни нормальні тому що "табуретки" звалили за кордон і вантажовідправники почали самі шукати перевізників і працювати на пряму без "прокладок"
Сашко привіт. Дармовози навіть в таксі є і дуже багато. Я таксую з 2005 року. Коли ти кажеш свою ціну на дальняк , рядом колега готовий поїхати дешевше , бо йому вигідно. В нього машина меньше бере палива А коли ремонт приходить то скиглять що таксі не вигідно.Да в та таксі не той заробіток що раніше , просто машин було набагато меньше. Я просто знаю про що говорю , коли я в місяць накатував 10-12 тис то да. Просто раніше я закривав 25 заказів а тепер 12--15 , конкуренція. В грузоперевозках мабуть теж так.
Писати за дармовозів не буду,не хочу копатись в тому гімні.не перший раз дивуюсь як дармовози їдуть бастовати,і в кінці кінців виходять сами на себе.не хочу ображати всіх перевізників в цій колонні. Там є і одурачені перевізники,але вони під гіпнозом.правильно ти розжував-це ринок,регулювання ціни риночне,за скільки домовився,за стільки і поїхав.
У нас все так само як і в інших країнах. Якщо в тебе одна машина, то заробити неможливо. А в кого машин десять або більше то нехай одна машина заробить хоча б 100 доларів а машин багато то якось тримаються. Виграєм війну, тоді в нас буде багато можливостей. А зараз у всіх важко. Для транспортної галузі я бачу лише один вихід, потрібно професійна спілка, і на з'їздах цієї спілки піднімати питання між собою.
Не так давно я работал на малотоннажных авто и то что нужен бус дадут вам бус потом он едет на базу и товар грузят на большую машину и так сборная едет на точку доставки,при вопросе почему такая машина а не бус говорили что сломалась и так с мира по нитке была работа
Років 10 тому, працював на АЗС, чоловік-далекобійник, щоб доїхати додому взимку вговорив мене на 20л дизеля під заставу обручки. Не підскажите, чи можна якось знайти того чоловіка, бо гроші грошима, але так.., є ще здоров'я, сім'я, а, можливо... вже лише пам'ять і час. P.S. той чоловік заїжав потім через деякий час, залишив номер тел.(лайф), але на нього я не дозвонився. Ось таке ось "жді мєня"
Це той горе-бізнесмен який хотів свою фірму по перевозках зробити і мати свій автопарк, а в результаті пішов у 0 і у мінус???😄😃😀 А тепер стібається як із нього стібались во чисто українська натура 😃😁. Одного не можу зрозуміти чому лохи думають що у воюючій країні можна бізнесом заніматись і виходити на прибутки.
@@kolexman. Спонукало то що я колись коли дивився твої відео про стендап, бачив що ти є далекий як від тої сфери так і від бізнесу, а то що ти почав це під час війни коли економіка лежить то я на пяну голову із просоння не міг собі це представити і уявити що таке взагалі можливо робити. А тут бах і ти це підтвердив у відео 😃😄😀. Це тобі не таксувати у мирний і заможній час.
@@SuperArtem12 а хейтери в одній групі чмирили той прицеп і казали шо ніколи не продаш)) а я знав шо на кожен товар свій купець) Молодець що йдеш вперед🤝🤝🤝!! Але я думав ціна його 2500-2700
Це все твоє бажання добре,але є люди які додому їдуть ...до жінки і їм якщо на дт буде то вже добре.це як в таксі,розцінки маленький тому що багато грачують зранку на роботу,ввечері назад,аби топлови відбити
@@sergeyshishkin1794 а в херсоне или балаклее есть ? И в енгельсе тоже результат, когда ваши ту 95 50- летние повзрывались прямо на аэродроме, стратегическом, самом защищённом))
В Стране разруха вот из-за этого и все беду у нас,за всё существование Независимости мы всё с большей скоростью катимся в низ,и не шагу вперёд.Средний класс и Мозги с Украины уезжают без оглядки,экономики нету,рабочих мест нету,образование…деньги есть получишь.
МІй Інстаграм KOLEXMAN
Мої вітання що не став даремно втрачати час та здоров'я, дуже добре коли маєш чистий розум, відкриті очі та вмієш слухати(чути) 👍👍👍👍
Все просто, машин в разы больше,чем грузов.В 2007-2009г. Я говорил диспетчеру куда я хочу ехать,и за сколько.
Через пів року:
Клієнт: заплачу 0 грн
Дармовоз №1: беру
Дармовоз №2: везу за 0, ще й доплачую 1000
Дармовоз №3: везу за 0, ще й доплачую 2700
Дармовоз №4: везу безкоштовно + віддаюся в рабство
ну може не так але "ми вас заправим і покормим" може бути.!
Ще є прокладка між дармовозом і замовником. Ця прокладка бере замовлення за 10 а водію каже що є груз за 6 ,і він може й мимоволі стає дармовозом бо прокладка каже йому ціни немає . Це як варіант. Але рішення приймає останній.
Дякую за відео ,після перегляду відпала спокуса купити вантажне авто.
Хороша рубрика: "балкон fm"👍
Дійсно не розумію цих дармовозів, якщо не повези 1-2 рази і ставки підуть вгору. Це потрібно запам’ятати - не возіть по копійчаними ставкам, тому як гоузовласники в змозі платити нормальну середньо-річну ставку, вони її закладають на початку кожного року.
Так не вийде, повезе фірма у якої 20 авто та якій пофіг на одиноких частників
@@nortern460 фирма у которой 20 авто повезет за такие бабки которые ты даже представить себе не можешь
Швидко перегорів ти.
Але то і не погано.
Сфера «вбита» реально.
Факторів багато.
Основний - це стан економіки. Відсутність розвитку.
Забагато машин і мало виробництва.
Рішення вірне.
То не перегорів , а адаптація до умов ринку))
Я в шоці,на мою думку цей бізнес ,це чорна діра.Дякую за відео👍
був Пік заробляли дуже добре тепер всі на дні. але це тенти бочки тримаються рефи теж більш менш
Штука в тому шо ринку то нема у нас. Всі жирні теми роздеребанили давно, лишився непотріб тіки. І подякувати треба обовязково телепням які готові за миску супу їздити. В нас тут є розумники які готові повного буса за 500 грн везти я не гоню і таких повірте море. На сьогоднішній день для заказчика перевізник - це тупо лох який замутить всю логістику і тд
Лайк за контент!
Працюю в таксі в харкові.дуже багато компаній,але ціна в принципі у всіх однакова 10-12 гривень за кілометр.я ночую вдома,їм вдома і тисячу гривень можна заробити чистими.
Таксі СИЛА!
В таксі 1000 грн чистими це 10 годин праці якщо своя автівка...це хуйня а не бизнес ,просто авто дає взайм.тільки на хліб.
@@биба-з2ч 👍
Добрый день! Если своя машина и расход 5-7 газа.
@@georgemarkovichlieberman951 що це за машина то така 5-7л/100км газа???
І правильно зробив що все продав, не приносить гроші -продати і чистий спокій, головне щоб було ще шо продати . В мене другий рік стоїть машина, але продавати не хочу є ще бізнесові плани відносно неї не лишень перевезення чужого вантажу (перевезення також бізнес) але толку в перевезеннях не буде в найближчий час, їхати за дякую неблагородна справа , а дармовози задрочуть свої тачки і також встануть .В цім бізнесі одні приходять другі відходять має бути фіксована ціна гривня -кілометер -бєм-маса і це легко врегулювати , а не торги по телефонах можна зробити все ,але кому воно треба як їздять за мівіну значить їм так добре .
Рекомендую всім перевізникам на ТТНці СССР госту 1979 року оборотний бік ознайомитись з таксіровкою,потім додати налоги і з того вирахувати фактичну ціну перевезення.П.С.А ти хлопче зерновоз.
Ринок все розставляє на свої місця. Їдуть - значить їм вигідно.
Потрібно щоб був сайт або група суто для водіїв і туди б скидали грузи, реєстрація через vin або ще які варіанти. Потрібно з IT толковим поспілкуватись на цю тему.
Багато купили машин.надивилися тебе і всі в далекобій)))))тепер всі на авто ріа)))
З замовниками в точку, вони не дурні люди і все це дуже добре моніторять, коли потрібно швидко їхати платять більше, коли є можливість почекати то можна і за сухарі спробувати...
Да і багато хто може собі дозволити всій парк авто для своїх потреб, але цього не роблять, причини цьому різні можуть бути...
Я два роки тому хотів теж почати. Ліцензію мав але проаналізув ринок, закрив фоп та поїхав за кордон працювати на пана. І не жалкую.
Фрахти стали з початком війни нормальні тому що "табуретки" звалили за кордон і вантажовідправники почали самі шукати перевізників і працювати на пряму без "прокладок"
Сашко привіт. Дармовози навіть в таксі є і дуже багато. Я таксую з 2005 року. Коли ти кажеш свою ціну на дальняк , рядом колега готовий поїхати дешевше , бо йому вигідно. В нього машина меньше бере палива А коли ремонт приходить то скиглять що таксі не вигідно.Да в та таксі не той заробіток що раніше , просто машин було набагато меньше. Я просто знаю про що говорю , коли я в місяць накатував 10-12 тис то да. Просто раніше я закривав 25 заказів а тепер 12--15 , конкуренція. В грузоперевозках мабуть теж так.
Зато ціна груз авто виросла на25% навіть більше,чим до війни.
бо була 0 розтаможка до липня місяця походу...
Писати за дармовозів не буду,не хочу копатись в тому гімні.не перший раз дивуюсь як дармовози їдуть бастовати,і в кінці кінців виходять сами на себе.не хочу ображати всіх перевізників в цій колонні. Там є і одурачені перевізники,але вони під гіпнозом.правильно ти розжував-це ринок,регулювання ціни риночне,за скільки домовився,за стільки і поїхав.
Була така пісня у круга шож ти фраєр здав назад...
У нас все так само як і в інших країнах. Якщо в тебе одна машина, то заробити неможливо. А в кого машин десять або більше то нехай одна машина заробить хоча б 100 доларів а машин багато то якось тримаються.
Виграєм війну, тоді в нас буде багато можливостей.
А зараз у всіх важко.
Для транспортної галузі я бачу лише один вихід, потрібно професійна спілка, і на з'їздах цієї спілки піднімати питання між собою.
Так це уже все було
Получив опыт и выйдя в ноль ,это удача /особенно в большой минус выходят /🤷♂️
Це сукупність правильних дій а не удача.
Поясню Киев-Житомир до війни можна було їхати 3500-5000грн, а можна вичекати і поїхати за 7-8000
скільки часу чекати?
@@kolexman. від 1 до 3 днів, залежно в який день попадаєш в Києв
ну от 3 дні це раз,і два зима не літо Київ не Одесса і там так фракт міг вирости бо ніхто не хоче їхати 100 км
Зараз така відстань повинно кошту мін 15тис
@@ukrlom 15нажаль не дают, а 12авто їздить від 1до3 ходок на тиждень
Молодець все правильно кажеш.
подивився і передумав бути перевізником піду в сторожа
Зараз у всіх сферах важко,головне не падати духом,все буде ок
Не так давно я работал на малотоннажных авто и то что нужен бус дадут вам бус потом он едет на базу и товар грузят на большую машину и так сборная едет на точку доставки,при вопросе почему такая машина а не бус говорили что сломалась и так с мира по нитке была работа
Молодець, бро, все по правді
Може і таке бути ,сьогодні продав а потім знову будеш купувати, будем бачити чим в подальшому будеш займатись
Круто то коли є такі відео в ютубі і розумієш яка це все хуйня ті перевезення
доречі в таксі такаж жопа , всі агрегатори демпінгують , корочше ЖЕПА!!!
Років 10 тому, працював на АЗС, чоловік-далекобійник, щоб доїхати додому взимку вговорив мене на 20л дизеля під заставу обручки. Не підскажите, чи можна якось знайти того чоловіка, бо гроші грошима, але так.., є ще здоров'я, сім'я, а, можливо... вже лише пам'ять і час.
P.S. той чоловік заїжав потім через деякий час, залишив номер тел.(лайф), але на нього я не дозвонився. Ось таке ось "жді мєня"
Обручка не з дорогоцінного металу.
@@neos-auto au радянської якості
@@ІгорВишнівський-ъ2л перевіряв професійним обладнанням?
Досвід не купити, так що як не крути в плюсі залишились!
І тобі удачі бажаю щоб ти знайшов що шукаєш
Чим плануєш далі займатися?
Це той горе-бізнесмен який хотів свою фірму по перевозках зробити і мати свій автопарк, а в результаті пішов у 0 і у мінус???😄😃😀 А тепер стібається як із нього стібались во чисто українська натура 😃😁. Одного не можу зрозуміти чому лохи думають що у воюючій країні можна бізнесом заніматись і виходити на прибутки.
Дай свій контакт поспілкуємся.
Водочка чи жабка спонукала тебе написати такий коментар?
@@kolexman. Спонукало то що я колись коли дивився твої відео про стендап, бачив що ти є далекий як від тої сфери так і від бізнесу, а то що ти почав це під час війни коли економіка лежить то я на пяну голову із просоння не міг собі це представити і уявити що таке взагалі можливо робити. А тут бах і ти це підтвердив у відео 😃😄😀. Це тобі не таксувати у мирний і заможній час.
@@ВитьокСикрет давай здвонимся поспідкуємся , не бійся. Або хотя пох думки спящих і диванних не цікавлять))
@@kolexman. якщо тебе мудрі думки не цікавлять тоді чого хочеш зідзвонитись??? І чим ти мене можеш зацікавити???
Жесть😮
😢мммм Да це мене приземлило на грішну землю про власну фуру…
надіюсь я був корисним вам . з вас репост друзям і лайки))
@@kolexman. то чем займатись????
Це ти під балконним арештом? Дружина за ці твої махінації посадила.)
Втішу тебе , я не одружений ) я проклятий на бляцтво і розпусту.
@@kolexman. Ну не знаю, чи ти справді такий секс гігант. Може ти ше піськи не нюхав. Як в народі кажуть.
Класс , красавчик 👍👍👍
На рахунок дармовозів знаю що кадри їдуть з Харкова на Київ під режимом за 6500 з ндс, це рахую днище пробито
Доброго дня
Друже скільки ти часу їздив?
Лайк
Ти друже ще «зелений» в цій справі!
Таксуй дальше
👍
ПРИВІТ ,як Буратінка?
@@kolexman. привіт✋ Буратіно вже у підписника в Полтавській області))
@@SuperArtem12 а хейтери в одній групі чмирили той прицеп і казали шо ніколи не продаш)) а я знав шо на кожен товар свій купець)
Молодець що йдеш вперед🤝🤝🤝!!
Але я думав ціна його 2500-2700
@@kolexman. хейтерам удачі і здоровья) вони ж найумніші люди, знають більше всіх))
Это рынок , конкуренция и.т.д.продал и пошел жить дальше. Никогда ты не изменишь это .а кто то остался.
Ти обіцяв розповісти про Казахстан.
Що саме розказати ?
@@kolexman. в тебе товариш їздив і ти обіцяв записати інтерв'ю
Если купил на перепродажу то как ты сможеш заработать? Чтоб сейчас зарабатывать на до иметь талант дальнобоя
Піду працювати в коол центр лохів розводить, то вічний бізнес))
Смешно просто,ломают ставки
Я не розумію, ти зерновоза тоже продав???
ТАК
@@kolexman. ясно, я слідкував , думав теж стартанути з зерновозом , але бачу не варто ,
я висловив своє бачення і думку ,а рішення за вами)
@@ЮраБ-н2ю то на вашу думку це класно чи ні ?
@@kolexman. що саме ? На рахунок рейсу в Польщу,це жопа на краківці черга 20 км
Ти в Андріякомплекта забрав чи тільки голову?
Голову , прицеп ще продається .
То ти ше з гвк не знайомий
Були чяси коли фракта на дт не вистачало і заявки розліталися
ЩО таке ГВК?
@@kolexman. це ті хто менше 40т не возять
Бляха, тепер везти хіба сам собі. Ну і торгувати...☹️
друже це ринкова економіка
Триндець бізнес
Кнурі їуХ та икуС
Все як є наяву)
Це треш,це відео було місяць назад,піздно виставив,балконний єксперт.
Про що далі будеш знімати?
Парнуху
@@kolexman. а якщо серйозно
Ну если пАрнуху,то повсеместно видимости и так окажешься лузером
@@igormarapulets4822 а чому лузером?)
👀✌️
дармовозить це круто
це наше всьо)
Убери ту заставку того форда турецького бо це він провалився в мойому селі бо щаска для нас це опасно
Так ти з далекобієм все?
поставив свої відносини на паузу з тим дальнобоєм)
@@kolexman. Попробуй якщо хочеш цистерну,цікава тема,та і в Україні я не бачив на бочках далекобійників блогерів
А так що заплачу їм щоб відвести їхній вантаж як шофер і все одно на роботу не беруть. Тільки з досвідом 2 роки.
Первый
Це все твоє бажання добре,але є люди які додому їдуть ...до жінки і їм якщо на дт буде то вже добре.це як в таксі,розцінки маленький тому що багато грачують зранку на роботу,ввечері назад,аби топлови відбити
то довбойоби так роблять.
Ну это ты так думаешь,а люди в этом бизнесе по 20 лет и знают в этом толк…..в отличии от тебя….а Ты надулся и даже не ,,перднул,,
@@kolexman. 👍
Азахаха
Чувак така хуйня була ше осінью но крім зерновозів конешно,тут тільки завідуєш Новій пошті тай піздец
НЕ ПОТРІБНО ЗАЗДРИТИ .ПОТРІБНО ДІЯТИ,
Ще бензовоз збільшили обсяги перевезень.
@@M.Makarenko вже і вони починають курити.
+
переведите пожалуйста что этот товарищ вещает,все у него пучком? надо радоваться или плпкать?
Репарации готовте
@@аРманИванов-ы6л каждый день вам передаем,в Соледаре передали,сейчас в Артемовске передаем,так что держите свои репарации
@@sergeyshishkin1794 ага в херсоне еще отрицательно наступили , крейсер москва , и бахмут вы уже пол года берете... нелюди рашисткие
@@аРманИванов-ы6л да хоть год будем брать,главное результат,а он у нас есть,а у вас ни хрена
@@sergeyshishkin1794 а в херсоне или балаклее есть ? И в енгельсе тоже результат, когда ваши ту 95 50- летние повзрывались прямо на аэродроме, стратегическом, самом защищённом))
Золоті слова. Терпіння нам та МИРУ.
В Стране разруха вот из-за этого и все беду у нас,за всё существование Независимости мы всё с большей скоростью катимся в низ,и не шагу вперёд.Средний класс и Мозги с Украины уезжают без оглядки,экономики нету,рабочих мест нету,образование…деньги есть получишь.
👍
+