Merci pour ce test super intéressant, je l'ai acheté et je le regrette un peu. Je roule en Harley avec un échappement en régle (je précise :p ) , et il est vrai qu'après 1h de route j'ai les oreilles en choux fleur et le confort lié au poids devient secondaire à cause du confort. Bref, amusant sur piste ou pour rouler sur de courtes distances , sinon passez votre chemin. Ce n'est que mon avis
salut Lunaris, juste une remarque vraiment basique ; bien que la taille du casque soit forcément fixe tu peux en fonction de la longueur de tes cheveux avoir une compression plus ou moins faible. C'est généralement assez significatif. Pour la route c'est le confort et l'insonorisation qui priment donc le ROOF est un peu hors sujet comme tu l'as fait remarquer dans ce domaine.
Très content de ce casque j ai eu un agv corsa et je préfère de loin le ROOF pour sa légèreté et sont prix le seul problème sa bandoulière et le bruit sinon top
A 699€, au regard de la finition, c'est abusé. Par contre si on peut le toucher à moins de 500€ voir même 419 (en fonction de la taille) comme j'ai pu l'observer alors d'accord on est plus en adéquation avec un rapport qualité prix prestations convenable. Pour le confort Lunaris, je pense qu'effectivement le 58(M) est trop juste mais il existe un intermédiaire avec le L, le M/L qui augmente le poid du casque de 60g. Dans mon cas faisant du 57, le M lors de mon essai était parfait, serré à souhait mais pas oppressant. Le M/L par contre était trop "aéré" surtout pour, comme tu le dis très bien, un casque neuf dont les mousses risquent de se tasser à la longue. A ce prix , il faut l'essayer. Dans tous les cas vu le prix
Bonjour Luna, Je viens juste de prendre le même que toi (419€) J'ai juste un problème, la fermeture type double anneau, je n'ai pas assez de longueur pour atteindre le scratch en retour de sangle. Avez vous ce problème aussi? Pas terrible d'ailleurs cette fermeture scratch, évidement ça gagne du poids (et c'est normé circuit). Pour 7g de plus, je pense que je vais changer pour une attache micrométrique. C'est tellement plus conformable d'utilisation. Sinon, je ne peux pas me prononcer sur son utilisation à moyen/long terme, mais il me va très bien, bien seyant en 58 M, un peu serrer juste ce qu'il faut pour que les mousses s'habituent (pas de problème de front en ce qui me concerne). La coque garde homogeneiquement une bonne distance de la tête, ce qui apparemment est un gage de sécurité. Evidement, ce casque à un cahier des charges pour utilisation piste, mais si il est bien supporté, à toute les qualité pour avoir sa place sur route. En tous cas, le poids, c'est juste extraordinaire la différence que ça apporte. et son aérodynamisme aussi d'ailleurs. Si j'avais encore une routière, je ne prendrai pas ça. Maintenant en roadster sportif, c'est ce qu'il faut.
Un casque à ce prix là qui n’est pas confortable avec une finition de jean Michel àpeuprès je trouve ça hallucinant. Comme dirait Coluche « ils le vendent ça? » 😂😂😂
@@smallsub race ou pas quand on vend un casque 700€ on s’attend à ce qu’il soit irréprochable niveau finition et confort. Le seul argument de vente de ce casque c’est son poids, enfin d’après la vidéo.
@@blondin974 c'est un casque de piste ,rien a foutre du confort et de la finition ,seule l'efficacité compte :pas de bué ,léger c'est tout (protection quand même )
Même constat avec mon boxer Roof. Point de pression sur l'avant du front . L'insonorisation pas ouf 😱 pour un Roof. Par contre il est vrai qu'il est plus Legé . J'ai changé pour l'entrée de gamme de shark . Le ridill et je l'ai optionné avec une bavette antiremou un cache nez 👃 et un pinlock. Et même avec toutes ces accessoires ce n'était pas le prix du Roof. Oui pour deux heures . Non pour un roadtrip 😄. Le shark pour un casque de tournage va très bien pour balancer du suguru 🇯🇵 dessus.
Lunaris2142 , il y a une chose importante que tu n'a pas parlé, le champ de vision. Est-il plus grand vu que ce casque est typé racing ou simplement standard ?
Je préfère mon scorpion exotique R1 perso, en promo trouvable en carbone à moins de 350, plutôt léger, bien fini, très polyvalent. La je trouve abusé le prix pour le peu de poids gagné quoi ... C'est mon avis personnel. Il est vrai qu'il semble un peu petit pour toi, tu galère un peu a le mettre 😁 Sympa les petites présentations d'équipements
Oui très chère pour un look assez spécial en plus. Les scorpions sont imbattables niveau prix, poid, design Par contre je trouve les finitions et les matériaux intérieurs du scorpion vraiment de mauvaise facture, c'est dommage car sa gache tout.
@Lunaris2142 Je ne te comprends pas sur l'histoire de la taille ! SI tu chausses 42, tu ne vas pas prendre du 41 par peur de tasser ta chaussure, non?? Juste a l'enfilage on voit clairement qu'il taille trop petit pour toi. Tu m'étonnes qu'après une heure tu es mal partout ! J'ai la même problématique que toi question taille. Mais si tu mesures ton tour de tête et que comme moi tu es plus près du 59, il te faut prendre du L et pas du M. Je te comprends sur l'histoire du poids, mais à quel prix? Là clairement, il est certain que tes mousses internes vont se tasser. Alors que, si tu avais pris un L, certes a peine plus lourd, tu aurais plus de confort au bout de 2 heures, et moins la tête dans un étau... De plus la question du poids et en relation avec l'angle des cervicales : plus tu es droit sur la moto moins tu ressent le poids. Aucune animosité, mais la je ne te comprends pas... V à toi.
Shoei annonce 1690g pour le neotec 2. www.shoei-europe.com/fr/produits/neotec-2/ Si je rajoute 200g de camera je suis à 1900g. C'est juste impossible pour moi d'avoir une enclume sur la tête.
@@Lunaris2142 tout depends de la manière dont le casque est équilibré certe le poids peut sembler enorme pourtant une fois sur la tête certain casque annoncé plus lourd que d'autre ne te font pas ressentir le dit poids et sont même plus confortable que des casques dit "léger" de part leur équilibre ✌🏻 après je te l'accorde tout est une question de ressentie.
Mon avant dernier Shoei je n'ai jamais eu besoin de le mettre. Mon dernier, 2 ans tout juste si dès qu'il fait moins de 5° (tout 2 haut de gamme, mais deesign ayant évolué) pour info.
L'Icon Armada ou un Course Adventure le font aussi. Perso je n'aime pas le pinlock, cela procure une légère distorsion optique, et parfois un reflet bleuté qui le gène.
Pour le poids ça dépend de la taille de la coque, sur le RO 200 il y a 2 taille de coque, la plus petite jusqu'au M c'est celle qui est présenté dans la vidéo, et celle à partir du L, mais les 2 types de coques sont plus légère que le ls2 à taille egale, je crois que le ls2 à 3 tailles de coques. Par contre le Roof à un champ de vision nettement supérieur au ls2 challenger, je les ai encore essayé dans la semaine.
Comme tu dis c'est la forme de ta tête qui ne correspond pas à ce casque, les casques sont faits pour aller à un maximum de personnes, mais ils ne sont pas faits sur mesure, c'est la raison pour laquelle il faut toujours essayé avant d'acheter mais je ne t'apprends rien. J'ai aussi un Roof Ro200 carbone(le tout noir brillant) et je fais 58,3 cm de tour de tête et la taille M me va bien, uniquement quand j'ai les cheveux "longs"(du coup je m'en sers pas souvent), d'ailleurs je trouve qu'il taille grand en comparaison d'autres marques, en rapport de la morphologie de ma tête. En plus je trouve l'ouverture de la visière trop dure, je pensais que les joints en caoutchoucs aller un peu s'assouplir avec le temps mais toujours pas, mais dans l'ensemble ça reste un "bon" casque, même si je préfère mettre un de mes 2 casques Scorpion, le Exo-R1 air carbon un poil plus lourd que le Roof mais très très proche, et le Exo 1400 air carbon plus lourd mais pesé sur la balance avec le pinlock installé (environ 60g + l'écran solaire escamotable et le système de gonflage des joues) fait 1300g.
Je suis fan de ce casque, j’ai en deux coloris, niveau taille je suis comme toi et l’avantage avec ce modèle c’est que tu as des tailles intermédiaires moi j’ai pris le M/L et je suis super bien dedans par contre niveau insonorisation je suis pas d’accord avec toi , je trouve super insonorisé au point que c’est même chiant quant tu parle avec quelqu’un casque mis car tu as du mal à comprendre la personne et sur d’autres vidéos de test c’est pareil insonorisation très bien , tu as oublié de parler du système de changement de visière qui est top et de la large vision de visière et qu’il est aussi livré avec housse et sac à dos de transport et pinlock max vision et deux visières. Sinon présentation top je roule depuis plus de 6 mois avec , plus de 7000 km parcouru sur un bmw s1000r qui a pas de protection au vend et j’en suis toujours amoureux 🤪 L’avantage avec la légèreté c’est que haute vitesse ça ne bouge pas et c’est super agréable ✌️
Salut, tout ce que tu me reproche d'avoir oublié est dans la vidéo de présentation que j'ai faite en juillet : ruclips.net/video/eHiTuoLHDJ0/видео.html
700 balles faut arreter de se foutre de la G... du monde, plus d'un demi smic. Le casque c'est un objet de sécurité mais entre un casque à 70 balles ou a 700 à plus de 100 km/H et choc sur la tete ben t"es mort. En plus fabriqué au Vietnam, le prix de revient doit bien etre a 30 balles. Les equipementiers nous prennent pour des jambons et y en a marre.......
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Salut Patrick oui pour résumer le casque et vietnamien et le prix français hihi 🤭 ✌️👍😷bonne journée à vous
Merci pour ce test super intéressant, je l'ai acheté et je le regrette un peu. Je roule en Harley avec un échappement en régle (je précise :p ) , et il est vrai qu'après 1h de route j'ai les oreilles en choux fleur et le confort lié au poids devient secondaire à cause du confort.
Bref, amusant sur piste ou pour rouler sur de courtes distances , sinon passez votre chemin. Ce n'est que mon avis
C'est vrai qu'il est un peu OUF le prix du ROOF !!! 😱😜😱
Testé un casque de la marque naca. Marque française, fabriqué en France.
700 euros et même pas made in france ... les gens qui l'ont fait ont même pas dû toucher 10 euros sérieux
Bonne année à toi et j'éspère que 2021 nous offrira autant de vidéos.
Il a un look spécial quand même il faut aimer 🤷♂️
salut Lunaris, juste une remarque vraiment basique ; bien que la taille du casque soit forcément fixe tu peux en fonction de la longueur de tes cheveux avoir une compression plus ou moins faible. C'est généralement assez significatif.
Pour la route c'est le confort et l'insonorisation qui priment donc le ROOF est un peu hors sujet comme tu l'as fait remarquer dans ce domaine.
Très content de ce casque j ai eu un agv corsa et je préfère de loin le ROOF pour sa légèreté et sont prix le seul problème sa bandoulière et le bruit sinon top
A 699€, au regard de la finition, c'est abusé. Par contre si on peut le toucher à moins de 500€ voir même 419 (en fonction de la taille) comme j'ai pu l'observer alors d'accord on est plus en adéquation avec un rapport qualité prix prestations convenable.
Pour le confort Lunaris, je pense qu'effectivement le 58(M) est trop juste mais il existe un intermédiaire avec le L, le M/L qui augmente le poid du casque de 60g.
Dans mon cas faisant du 57, le M lors de mon essai était parfait, serré à souhait mais pas oppressant.
Le M/L par contre était trop "aéré" surtout pour, comme tu le dis très bien, un casque neuf dont les mousses risquent de se tasser à la longue. A ce prix , il faut l'essayer.
Dans tous les cas vu le prix
ciao frankie anche io ho circonferenza 57cm,ma nel sito ufficiale roof, taglia 57 corrisponde a S/M,
Te invece avendo 57 hai preferito prendere M (58)?
@@lucatoccagni2017 Si, anche il 58 mi comprime un po' le orecchie. Comunque il casco è della mia taglia.
@@frankieb.2364 quindi se ordino s/m sarà stretto,meglio optare anche io per la 58?
@@frankieb.2364 alcune recensioni francesi consigliavano addirittura una taglia inferiore...per questo chiedo
Bonjour Luna,
Je viens juste de prendre le même que toi (419€)
J'ai juste un problème, la fermeture type double anneau, je n'ai pas assez de longueur pour atteindre le scratch en retour de sangle.
Avez vous ce problème aussi?
Pas terrible d'ailleurs cette fermeture scratch, évidement ça gagne du poids (et c'est normé circuit). Pour 7g de plus, je pense que je vais changer pour une attache micrométrique. C'est tellement plus conformable d'utilisation.
Sinon, je ne peux pas me prononcer sur son utilisation à moyen/long terme, mais il me va très bien, bien seyant en 58 M, un peu serrer juste ce qu'il faut pour que les mousses s'habituent (pas de problème de front en ce qui me concerne). La coque garde homogeneiquement une bonne distance de la tête, ce qui apparemment est un gage de sécurité.
Evidement, ce casque à un cahier des charges pour utilisation piste, mais si il est bien supporté, à toute les qualité pour avoir sa place sur route. En tous cas, le poids, c'est juste extraordinaire la différence que ça apporte. et son aérodynamisme aussi d'ailleurs.
Si j'avais encore une routière, je ne prendrai pas ça. Maintenant en roadster sportif, c'est ce qu'il faut.
Un casque à ce prix là qui n’est pas confortable avec une finition de jean Michel àpeuprès je trouve ça hallucinant. Comme dirait Coluche « ils le vendent ça? » 😂😂😂
c'est un casque RACE ,rien à voir avec un GT
@@smallsub race ou pas quand on vend un casque 700€ on s’attend à ce qu’il soit irréprochable niveau finition et confort. Le seul argument de vente de ce casque c’est son poids, enfin d’après la vidéo.
@@blondin974 c'est un casque de piste ,rien a foutre du confort et de la finition ,seule l'efficacité compte :pas de bué ,léger c'est tout (protection quand même )
comment fais-tu pour ne pas avoir de buée sur tes lunettes de vue ?
Même constat avec mon boxer Roof. Point de pression sur l'avant du front . L'insonorisation pas ouf 😱 pour un Roof. Par contre il est vrai qu'il est plus Legé . J'ai changé pour l'entrée de gamme de shark . Le ridill et je l'ai optionné avec une bavette antiremou un cache nez 👃 et un pinlock. Et même avec toutes ces accessoires ce n'était pas le prix du Roof. Oui pour deux heures . Non pour un roadtrip 😄. Le shark pour un casque de tournage va très bien pour balancer du suguru 🇯🇵 dessus.
Salut. Je travail en Suisse. Chavornay! L anné prochain tu peu teste ma XX.?
Impossible pour moi de quitter la marque Shoie, confort/mousse/bruit/poids/durée de vie, c'est incomparable!!!!
Serie Xr1xxx et Nxr
si il serre tu peut mètre les mousse d un casque s ses moins cher que de changé le casque ce que jais fait pour le mien ( ls 2 )
... Casque ICON Airflite Blockchain Green ? ... Un avis dessus ??
Il font le même pour homme lunaris ? 😉😅 Blague à part, il est extrêmement chère pour la qualité que tu nous démontre je trouve..
700 balles ?! Purée mon Shoei a coûté moins cher et je ne l'échangerais pas contre celui ci !
Pareil 👍J'échangerai jamais mon shoei GT air même si il a des petits défauts,mais quel confort👌
contre mon laser non plus, et qui est loin d être le haut de gamme, mais plus lourd il est vrai
Idem ! Mon vieux Shoei XR1000 (année 2008) pèse le même poids...sans être carbone.
...et n'était ni moche, ni bruyant, ni cher !
@@davidilligot662 Shoei estime celui du modèle taille M à 1 330 gr.
Lunaris est ce que les mousses se sont tassées au bout d un an ?
non
Lunaris2142 , il y a une chose importante que tu n'a pas parlé, le champ de vision. Est-il plus grand vu que ce casque est typé racing ou simplement standard ?
Le champs de vision est un peu plus large que sur un casque standard.
Je préfère mon scorpion exotique R1 perso, en promo trouvable en carbone à moins de 350, plutôt léger, bien fini, très polyvalent. La je trouve abusé le prix pour le peu de poids gagné quoi ...
C'est mon avis personnel.
Il est vrai qu'il semble un peu petit pour toi, tu galère un peu a le mettre 😁
Sympa les petites présentations d'équipements
Oui très chère pour un look assez spécial en plus.
Les scorpions sont imbattables niveau prix, poid, design
Par contre je trouve les finitions et les matériaux intérieurs du scorpion vraiment de mauvaise facture, c'est dommage car sa gache tout.
C’est de la peinture ou des stikers dessus ??
Je pense que ce sont des stickers vernis.
@Lunaris2142 Je ne te comprends pas sur l'histoire de la taille ! SI tu chausses 42, tu ne vas pas prendre du 41 par peur de tasser ta chaussure, non?? Juste a l'enfilage on voit clairement qu'il taille trop petit pour toi. Tu m'étonnes qu'après une heure tu es mal partout ! J'ai la même problématique que toi question taille. Mais si tu mesures ton tour de tête et que comme moi tu es plus près du 59, il te faut prendre du L et pas du M. Je te comprends sur l'histoire du poids, mais à quel prix? Là clairement, il est certain que tes mousses internes vont se tasser. Alors que, si tu avais pris un L, certes a peine plus lourd, tu aurais plus de confort au bout de 2 heures, et moins la tête dans un étau... De plus la question du poids et en relation avec l'angle des cervicales : plus tu es droit sur la moto moins tu ressent le poids. Aucune animosité, mais la je ne te comprends pas... V à toi.
À ce prix là je prend directement du japonais. Ya pas photo 🙌
Salut lunaris, si tu veux un bon casque, confortable pratique qui fait moins de : 1,5 kg : Shoei neotec 2
Shoei annonce 1690g pour le neotec 2. www.shoei-europe.com/fr/produits/neotec-2/
Si je rajoute 200g de camera je suis à 1900g. C'est juste impossible pour moi d'avoir une enclume sur la tête.
@@Lunaris2142 ah ok je le voyais plus léger, sinon cool tes vidéos je te suis depuis la Suisse, bonne fête de fin d'année 👍👍😎😎
@@Lunaris2142 tout depends de la manière dont le casque est équilibré certe le poids peut sembler enorme pourtant une fois sur la tête certain casque annoncé plus lourd que d'autre ne te font pas ressentir le dit poids et sont même plus confortable que des casques dit "léger" de part leur équilibre ✌🏻 après je te l'accorde tout est une question de ressentie.
@@nicoK13r tu oublie la force centrifuge et l'énergie cinétique :)
Entonnant de pouvoir rouler sous la pluie sans "pin lock" .... impressionnant meme....
Mon avant dernier Shoei je n'ai jamais eu besoin de le mettre. Mon dernier, 2 ans tout juste si dès qu'il fait moins de 5° (tout 2 haut de gamme, mais deesign ayant évolué) pour info.
@@StephaneDiLeStouf Ha ok !!
Mon Icon Airflite non plus, j'avais acheté une visière pinlock ready mais j'ai jamais eu à l'installer même depuis l'hiver et la pluie quotidienne :)
L'Icon Armada ou un Course Adventure le font aussi. Perso je n'aime pas le pinlock, cela procure une légère distorsion optique, et parfois un reflet bleuté qui le gène.
Tu n'as pas besoin de pin lock ? C'est la bebar qui fait pin lock pour vous hihi 🤭 ✌️👍
Quand j'entends cette marque ça me donne toujours de lâcher un gros pet Roooooof
J' ai acheté un replica en carbone intégral ya 20 ans et il était plus léger que celui là 990g ..bon ok 1700 euros a l époque
Sinon on a le ls2 challenger carbon qui possède la plus grande visière du marché et tout ça pour la moitié du prix pour seulement 1150 g
le LS2 challenger carbon est annoncé à 1350g : ls2helmets.com/fr/road-touring/challenger-carbon
Ah oui effectivement, cependant sur mon modèle il est inscrit 1150 g au dos du casque 🤔
Pour le poids ça dépend de la taille de la coque, sur le RO 200 il y a 2 taille de coque, la plus petite jusqu'au M c'est celle qui est présenté dans la vidéo, et celle à partir du L, mais les 2 types de coques sont plus légère que le ls2 à taille egale, je crois que le ls2 à 3 tailles de coques. Par contre le Roof à un champ de vision nettement supérieur au ls2 challenger, je les ai encore essayé dans la semaine.
Dommage d’avoir fait la prise son dans ton garage ça résonne sinon bonne vidéo comme d’hab :)
399€ en promo ! manque juste un ecran solaire ( dommage )
La visière fumée est fournie avec le casque.
Comme tu dis c'est la forme de ta tête qui ne correspond pas à ce casque, les casques sont faits pour aller à un maximum de personnes, mais ils ne sont pas faits sur mesure, c'est la raison pour laquelle il faut toujours essayé avant d'acheter mais je ne t'apprends rien. J'ai aussi un Roof Ro200 carbone(le tout noir brillant) et je fais 58,3 cm de tour de tête et la taille M me va bien, uniquement quand j'ai les cheveux "longs"(du coup je m'en sers pas souvent), d'ailleurs je trouve qu'il taille grand en comparaison d'autres marques, en rapport de la morphologie de ma tête. En plus je trouve l'ouverture de la visière trop dure, je pensais que les joints en caoutchoucs aller un peu s'assouplir avec le temps mais toujours pas, mais dans l'ensemble ça reste un "bon" casque, même si je préfère mettre un de mes 2 casques Scorpion, le Exo-R1 air carbon un poil plus lourd que le Roof mais très très proche, et le Exo 1400 air carbon plus lourd mais pesé sur la balance avec le pinlock installé (environ 60g + l'écran solaire escamotable et le système de gonflage des joues) fait 1300g.
700e très cher....pour rouler a 130 sur les autoroutes a péage car chez moi c'est 90 sur l'autoroute "normale" ! bruyant en plus...
c est aussi cher qu un schubert lol
Le prix généralement constaté est de 630€ et non 700€ comme tu le racontes
C est moche (selon moi)...
Je suis fan de ce casque, j’ai en deux coloris, niveau taille je suis comme toi et l’avantage avec ce modèle c’est que tu as des tailles intermédiaires moi j’ai pris le M/L et je suis super bien dedans par contre niveau insonorisation je suis pas d’accord avec toi , je trouve super insonorisé au point que c’est même chiant quant tu parle avec quelqu’un casque mis car tu as du mal à comprendre la personne et sur d’autres vidéos de test c’est pareil insonorisation très bien , tu as oublié de parler du système de changement de visière qui est top et de la large vision de visière et qu’il est aussi livré avec housse et sac à dos de transport et pinlock max vision et deux visières.
Sinon présentation top je roule depuis plus de 6 mois avec , plus de 7000 km parcouru sur un bmw s1000r qui a pas de protection au vend et j’en suis toujours amoureux 🤪
L’avantage avec la légèreté c’est que haute vitesse ça ne bouge pas et c’est super agréable ✌️
Salut, tout ce que tu me reproche d'avoir oublié est dans la vidéo de présentation que j'ai faite en juillet : ruclips.net/video/eHiTuoLHDJ0/видео.html
@@Lunaris2142 a oui effectivement parfait les personnes iront voir du coup 😉
bonjour, est ce que tu peut m en dire plus sur le RO200 parce que je voudrais en acheté un / Merci a toi
700 balles faut arreter de se foutre de la G... du monde, plus d'un demi smic. Le casque c'est un objet de sécurité mais entre un casque à 70 balles ou a 700 à plus de 100 km/H et choc sur la tete ben t"es mort. En plus fabriqué au Vietnam, le prix de revient doit bien etre a 30 balles. Les equipementiers nous prennent pour des jambons et y en a marre.......
Tu peu également trouver des casques qui coutent largement plus d'un SMIC. www.motoblouz.com/vente-casque-arai-rx7-v-carbone-160969.html
@@Lunaris2142 Merci le foutage de gueule des equipementiers ça suffit, les chinoiseries au prix du caviar ras le bol.