За электровелами будущее. Это реально комфортный транспорт когда нужно проехать 30-50км за день и не умирать после или во время. У меня такой вел второй сезон, купил в простой комплектации. За зиму на Али заказал Акум на 20 ампер, вилку, тормоза гидравлику, резину Слик, теперь не шумит при езде, по грязи не пойдет конечно, но по асфальту, песку, прелесть. Ещё заменил руль на более удобный, загнутый к себе. Брызговики вырезал из тонкого пластика. Короче довел до ума и теперь не на радуюсь. Да, ещё поставил сигналку с двумя датчиками,один впереди, можно в сумку и второй под сиденьем, привязал на один пульт и теперь как то спокойнее. Реально очень удобно, по трассе тоска ехать и расход батареи быстрее, но по городу отлично.
В прошлом сезоне тоже ограничение снял, поставил 100кмч. 55-70 сам разгонялся, но быстро аккумулятор садится . В этом сезоне поставил ограничение, что бы аккумулятора на большее расстояние хватало
для этого нужно очень большую звезду с переди и очень маленькую сзади.Ни чего у тебя не выйдет.На своём я мог максимум крутить до 50 км ч и это надо очень быстро крутить
@@taxizztop6052 Дело в том , что китайцы пишут на этих моторах черти что, определить можно по весу и обмоткам. Любой такой движок можно форсировать в три раза 4 уже опасно
Ну простой пример,Уехал далеко на экскурсию в соседнее село, в начале сил полно едешь по тихоньку и педали вкручиваешь,а потом намотался там уже и темнеть начало,холодать.Короче в обратную сторону уже на моторе быстренько доехал.
@@ufnssto педали я кручу.Касательно стоимости ...У меня нет прав на вождение автомобилем и т.д Считай потратишь на права,потом на машину,потом на всякие страховки,Каски и т.д. Бензин сейчас дорогой.Ремонт то же.А в добавок ещё и штрафы за нарушение пдд. Хотя велосипед машину не заменит и порой её не хватает ...
Отлично 👍 у меня то же 1.5 кватт ,можно развить и 64 км в час. А почему протектор покрышки швальбе на переднем колесе , "ёлочка" смотрит назад ,а не впрерёд по ходу езды ? Из за этого может быть потеря в максимальной скорости и кпд.
@@Искусствостроить езжу на двигателе 1.2квт с "простым" контролером 1.5квт на 26колесе 75 брал в хорошую погоду по ровной дороге ( со свежей батареей ) могу пару видосов дать :) * вес самого велика около 50 кг :) --- от сюда вопрос - почему так мало выходит?
@@venik8712 У меня контроллер 30а. 1000 ватт.А у тебя стало быть где нибудь на 35-40 а.контроллер стоит.Так же зависит от просадки батарейки,они у меня всё же низко токовые дешёвые,а у тебя возможно более качественные.И всё же твоя скорость весьма велика...Возможно у тебя обмотка в моторе скоростного типа,а у меня на сколько я знаю тяговая.Вот от всех этих нюансов возможно и отличается скорость твоего от моего велика.
У меня сборка 14S8p 32Ач, контроллер выставлен на 40А, при разгоне тапка в пол, просадка 2.2V, но у меня очень грамотная сварка, а внутреннее сопр ячеек ~12мОм.
Здравствуйте. Вопрос хочу заказать аккумулятор 48.20а.ч.в. На электровелосипед. При соблюдение правильный эксплуатации и хранения аккумулятора , столько лет аккумулятор прослужит?
По разному,в некоторых сайтах по продажи пишут что от 1500 до 2000 тысяч циклов заряд-разряд.А некоторые вообще заявляют что до 3000 тысяч.Но,а некоторые ютуберы говорили что Обычно около 800 до 1500 циклов.Зависит так же и от качества батареек.В прочем всё же некоторые говорили что они + - столько же работают
А если говорить о том сколько лет,то это зависит от того как много ты будешь кататься.То есть по циклам обычно считают.Потому что некоторые могут на одной батареи кататься лет 5,а некоторые 1 год
@@Искусствостроить спасибо за ответ. А какой посоветуйте аккумуляторы, литий-железо-фосфатный безопасный для электровелосипеда? Балкона нет живу на 1этаже. Если после поездки каждый раз можно снимать с электровелосипеда и убирать в защищеную ёмкость? Что бы спать спокойно. Был бы балкон проблем не было. И страха не было. За ранее спасибо за ответ.
@@КарбюратормазаКарбюратормаза Да я то же так думал что Литий жф безопасный,но слышал и другое ,то что он и гореть то же может, некоторые говорили что раньше качество было отличное и бать можно было,а сейчас плохое.Ну тут как попадёшь химию батарейки да же в одном и той же фирме может немного отличаться как и с обычным литием.Лучше брать Ли-ион и в проверенных магазинах желательно с отзывами других покупателей
Ну незнаю... люди разные, а особенно - разные дороги!!! И я например езжу 30км в час... ну 35... но даже 40 км - это очень опасно! Таких как в видео дорог у нас нет вообще нигде! И даже на 35 км велосипед взлетает и уворачиваться от ямок на дороге становится трудно! Да и вообще... колёса не широкие и я за сотню вешу - на скорости выше 30 ямка вполне может угробить вам колесо(минимум восьмёрка) , поэтому скорость в 60 км это конечно круто в качестве эксперимента, но абсолютно ненужно на велосипеде...
Вы очень торопитесь.Однажды мы встретились с знакомым,и вместе пошли на автобус.Стоим минуту на остановке.Вдруг "шестерка",с бешеной скоростью пролетела мимо остановки.Знакомый ,повернувшись,сказал"хорошо идёт!" Ага-ответил я.Подъехал автобус,сели в него,едем.Проехали примерно три остановки--небольшой костер на дороге,и гармошкой смятая шестерка...
Viktor Gugo, 45 км/ч - максимальная средняя скорость хорошо тренированного велосипедиста на шоссейном велосипеде на дистанции 20км - 50км. 40 км/ч - средняя скорость, которую развивает тренированный велосипедист на шоссейном велосипеде.
@@reveal-lk6ip мне 15, езжу на среднее дистанции (30 - 100 км) при средней скорости в 32 - 35 км/ч, местами максимальная скорость 45 - 50 км/ч. В городе езжу со скоростью потока - 40 км/ч. Но при такой скорости расстояние, которое могу проехать, около 20 - 25 км. Максимальная скорость которую удовалось "выжать" с горки - 63 км/ч. Велосипед ХВЗ Турист со звездой на 8 скоростей и переключателем на 6 (да да, вот такой вот колхоз 😆, но вариантов не было больше никаких, что было, то и поставил), плюс ещё руль от шоссера этой же фирмы. Так что вот, даже на старом ХВЗ можно довольно активно ездить, но для безопасности нужна скорость в 40 - 45 км/ч, не больше, дальше уже не рискую, ибо очень тяжело, да и велосипед развалится нафиг 😅
За электровелами будущее. Это реально комфортный транспорт когда нужно проехать 30-50км за день и не умирать после или во время. У меня такой вел второй сезон, купил в простой комплектации. За зиму на Али заказал Акум на 20 ампер, вилку, тормоза гидравлику, резину Слик, теперь не шумит при езде, по грязи не пойдет конечно, но по асфальту, песку, прелесть. Ещё заменил руль на более удобный, загнутый к себе. Брызговики вырезал из тонкого пластика. Короче довел до ума и теперь не на радуюсь. Да, ещё поставил сигналку с двумя датчиками,один впереди, можно в сумку и второй под сиденьем, привязал на один пульт и теперь как то спокойнее. Реально очень удобно, по трассе тоска ехать и расход батареи быстрее, но по городу отлично.
я максимум на своем редукторнике мксус 15м развивал 47кмч по прямой, 52в батарея 25а контроллер,с горы где то 57 было
Странно мало, я на своем пп 1,5-2квт замерил по прямой, на трассе 73кмч, у меня сэт 48в 32а ну и колесо пп это, а ну ещё контроллер 40а
В прошлом сезоне тоже ограничение снял, поставил 100кмч. 55-70 сам разгонялся, но быстро аккумулятор садится . В этом сезоне поставил ограничение, что бы аккумулятора на большее расстояние хватало
Ну это приятный "шок")))
У меня фэт байк, редукторный бафанг 750w, батарея 52в, 24Ач. При весе 90кг макс скорость 63км/ч. Более чем доволен.
На сколько ампер контроллер?
Ну круто!!! Едет отлично!!!
Да купите себе мотоциклы и носитесь на заднем колесе.
Ну и где его хранить если в городе живешь, к тому же электрический мотоцикл стоим нереальных денег.
Привет я кого-нибудь прошу скажите пожалуйста как убрать ограничение на велосипеди колесо 1500-2000вт а едит 20 кмч на 48вольт ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ
Ты смотрел ролик вообще? Вроде бы я показывал и в полне вроде бы всё понятно.
А если на ассистент поставить и крутить педали на максимум, разогнаться можно до 90 км час🤔, а?, надо бы, попробовать, а...
для этого нужно очень большую звезду с переди и очень маленькую сзади.Ни чего у тебя не выйдет.На своём я мог максимум крутить до 50 км ч и это надо очень быстро крутить
лучше да же не пытайся,разобьёшься нафиг
Как можно на 350 ваттах разогнаться до 50 км? по сути невозможно
Ну значит он туда вкачал не 350ватт, а 750-850ватт, вот и разогнался.
@@taxizztop6052 Дело в том , что китайцы пишут на этих моторах черти что, определить можно по весу и обмоткам. Любой такой движок можно форсировать в три раза 4 уже опасно
И зачем тогда такая скорость? Куда спешите? Стоит ли оно того?
Ну простой пример,Уехал далеко на экскурсию в соседнее село, в начале сил полно едешь по тихоньку и педали вкручиваешь,а потом намотался там уже и темнеть начало,холодать.Короче в обратную сторону уже на моторе быстренько доехал.
другое дело что вел собрать по надёжнее нужно,это старый
@@Искусствостроить Вас стоимость не останавливает? Велосипед придумали для того чтобы крутить педали. Для другого есть другой транспорт.
@@ufnssto педали я кручу.Касательно стоимости ...У меня нет прав на вождение автомобилем и т.д Считай потратишь на права,потом на машину,потом на всякие страховки,Каски и т.д. Бензин сейчас дорогой.Ремонт то же.А в добавок ещё и штрафы за нарушение пдд. Хотя велосипед машину не заменит и порой её не хватает ...
@@ufnssto Может со временем и машину заведу ...
У меня рекорд 80км/ч при весе 95кг😉
Береги себя...
@@Искусствостроить ок
А где купить такой? На него категории В хватит если ездить?
С синусным контроллером тише стал работать мотор?
Да
Отлично 👍 у меня то же 1.5 кватт ,можно развить и 64 км в час. А почему протектор покрышки швальбе на переднем колесе , "ёлочка" смотрит назад ,а не впрерёд по ходу езды ? Из за этого может быть потеря в максимальной скорости и кпд.
Там уже пофиг,она стёрлась под ноль в местах соприкосновения с асфальтом.И так и сак ставил,разницы не замечал.
@@Искусствостроить Ну и хорошо тогда. А к скорости привыкаешь. Особенно ,когда ездишь в мото экипировке и фулл шлеме.
@@Искусствостроить езжу на двигателе 1.2квт с "простым" контролером 1.5квт
на 26колесе 75 брал в хорошую погоду по ровной дороге ( со свежей батареей )
могу пару видосов дать :)
* вес самого велика около 50 кг :)
---
от сюда вопрос - почему так мало выходит?
@@venik8712 У меня контроллер 30а. 1000 ватт.А у тебя стало быть где нибудь на 35-40 а.контроллер стоит.Так же зависит от просадки батарейки,они у меня всё же низко токовые дешёвые,а у тебя возможно более качественные.И всё же твоя скорость весьма велика...Возможно у тебя обмотка в моторе скоростного типа,а у меня на сколько я знаю тяговая.Вот от всех этих нюансов возможно и отличается скорость твоего от моего велика.
@@venik8712 На сколько вольт твоя батарейка?ты не написал. От напряжения так же есть разница в скорости.У меня на 48 в. в номинале
Привет утебя какяпросатка при старте уменя с 54.6 до 50.51падает потом уже как разгонится 53 с капейками
примерно также
У меня сборка 14S8p 32Ач, контроллер выставлен на 40А, при разгоне тапка в пол, просадка 2.2V, но у меня очень грамотная сварка, а внутреннее сопр ячеек ~12мОм.
Здравствуйте. Вопрос хочу заказать аккумулятор 48.20а.ч.в. На электровелосипед. При соблюдение правильный эксплуатации и хранения аккумулятора , столько лет аккумулятор прослужит?
По разному,в некоторых сайтах по продажи пишут что от 1500 до 2000 тысяч циклов заряд-разряд.А некоторые вообще заявляют что до 3000 тысяч.Но,а некоторые ютуберы говорили что Обычно около 800 до 1500 циклов.Зависит так же и от качества батареек.В прочем всё же некоторые говорили что они + - столько же работают
Но это имеется в виду что после отрабатывания этих циклов ёмкость батареи снижается на 20% То есть они и потом будут работать но проедешь меньше.
А если говорить о том сколько лет,то это зависит от того как много ты будешь кататься.То есть по циклам обычно считают.Потому что некоторые могут на одной батареи кататься лет 5,а некоторые 1 год
@@Искусствостроить спасибо за ответ. А какой посоветуйте аккумуляторы, литий-железо-фосфатный безопасный для электровелосипеда? Балкона нет живу на 1этаже. Если после поездки каждый раз можно снимать с электровелосипеда и убирать в защищеную ёмкость? Что бы спать спокойно. Был бы балкон проблем не было. И страха не было. За ранее спасибо за ответ.
@@КарбюратормазаКарбюратормаза Да я то же так думал что Литий жф безопасный,но слышал и другое ,то что он и гореть то же может, некоторые говорили что раньше качество было отличное и бать можно было,а сейчас плохое.Ну тут как попадёшь химию батарейки да же в одном и той же фирме может немного отличаться как и с обычным литием.Лучше брать Ли-ион и в проверенных магазинах желательно с отзывами других покупателей
Не понятно зачем такой велосипед, это не велосипед уже.
Уменя редуктор 500ват колесо 24 при 76 в 60развивает но очень бодро
Мхсус? или Бафанг?
@@Искусствостроить мхус
@@Искусствостроить если у меня редуктор 500вт на 48в развивает макс 40, то если дать напругу в 72в он 60 пойдет? Не сгорит ли мотор?
@@andreypyrolyze8139 Вероятно сгорит,да и шестерни вроде бы не рассчитаны на такие нагрузки,очень быстро износятся как минимум
@@andreypyrolyze8139 До 60-сяти он может и сумеет разогнаться но я думаю всё же что около 50-55 будет скорость максимальная
Ну незнаю... люди разные, а особенно - разные дороги!!! И я например езжу 30км в час... ну 35... но даже 40 км - это очень опасно! Таких как в видео дорог у нас нет вообще нигде! И даже на 35 км велосипед взлетает и уворачиваться от ямок на дороге становится трудно! Да и вообще... колёса не широкие и я за сотню вешу - на скорости выше 30 ямка вполне может угробить вам колесо(минимум восьмёрка) , поэтому скорость в 60 км это конечно круто в качестве эксперимента, но абсолютно ненужно на велосипеде...
Да
У меня мотор 1500вт скорость выдает 72км/ч при 72в и при 130кг нагрузке☺👍
Ясное дело,батарейка мощная ) Но мне честно сказать в большинстве случаев хватает и 40-50 км.ч
Здравствуйте,а у меня тоже мотор колесо 48V1500W а разгон максимальный 47км/Ч мне нужно контроллер менять правильно?
@@denislavrinovich5998 та же фигня, не понимаю в чем дело, все ограны снял уже... Акб на 48в, и мощность к 50км/ч тупо падает. Контроллер на 40а
Вы очень торопитесь.Однажды мы встретились с знакомым,и вместе пошли на автобус.Стоим минуту на остановке.Вдруг "шестерка",с бешеной скоростью пролетела мимо остановки.Знакомый ,повернувшись,сказал"хорошо идёт!" Ага-ответил я.Подъехал автобус,сели в него,едем.Проехали примерно три остановки--небольшой костер на дороге,и гармошкой смятая шестерка...
@@ромуальдкотов бред!
Скучно живешь? Такая мощность на простом велосипеде чревата... Думай сам.
А я подумал).И предупредил что рискованно.
Viktor Gugo, 45 км/ч - максимальная средняя скорость хорошо тренированного велосипедиста на шоссейном велосипеде на дистанции 20км - 50км. 40 км/ч - средняя скорость, которую развивает тренированный велосипедист на шоссейном велосипеде.
@@reveal-lk6ip мне 15, езжу на среднее дистанции (30 - 100 км) при средней скорости в 32 - 35 км/ч, местами максимальная скорость 45 - 50 км/ч. В городе езжу со скоростью потока - 40 км/ч. Но при такой скорости расстояние, которое могу проехать, около 20 - 25 км.
Максимальная скорость которую удовалось "выжать" с горки - 63 км/ч. Велосипед ХВЗ Турист со звездой на 8 скоростей и переключателем на 6 (да да, вот такой вот колхоз 😆, но вариантов не было больше никаких, что было, то и поставил), плюс ещё руль от шоссера этой же фирмы.
Так что вот, даже на старом ХВЗ можно довольно активно ездить, но для безопасности нужна скорость в 40 - 45 км/ч, не больше, дальше уже не рискую, ибо очень тяжело, да и велосипед развалится нафиг 😅
Я только с горки разгонялся 54км😂