Ganz groß! Dauertest-Beginn Triumph Scrambler 400 X - Sowas gibt's für unter 7000 Euro?
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- Опубликовано: 16 май 2024
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Es läuft. Wir nähern uns dem ersten Tausender und damit dem ersten Check, das nächste Große Service ist dann auch bei dieser Triumph erst bei Kilometerstand 16.000 fällig. So viel werden wir wohl nicht erreichen, doch wird sich die tapfere Vierhunderter zusammen mit der Beta Alp 4.0 auf zumindest einer großen Reise beweisen müssen. Es soll nach Frankreich gehen, über Gebirge führen und eine Woche dauern. Bis es soweit ist, voraussichtlich im September, müssen wir den 40-PS-Einzylinder noch ordentlich und natürlich schonend einfahren.
#triumphmotorcycle #scrambler400x 
Авто/Мото
Ich fahre ne Speed 400, die geht auch schon mal aus beim anhalten, aber ich muss demnächst zur 1000er Inspektion, da werde ich das ansprechen.
Dafür dass es nur ein 400er Motor ist, geht es echt gut voran damit, ich habe jedenfalls jede Menge Spaß. Auch die Speed 400 vermittelt auf einem erwachsenen Bike zu sitzen. Ich finde auch optisch macht der Motor viel her, der sieht echt groß aus.
Hallo ich bin mit meiner x 400 bisher 1500 km gefahren, sie macht echt Spaß auf der Landstraße. Das Federbein und die Gabel sind selbst für einen 100,- Kg Menschen wie mich gut abgestimmt. Sie ist relativ handlich, der Verbrauch ist mit 3,5 - 4 Liter auch in Ordnung. Der Motor fängt ab 6000 Upm (100 km/ im 6 Gang) an zu vibrieren, was aber nicht wirklich stört. Meine geht auch nicht plötzlich aus, dafür springt sie manchmal gar nicht erst an. Also Zündung aus wieder an und mit etwas Glück läuft der Motor, allerdings leuchtet dann die gelbe Motorleuchte dauerhaft. Lt
. Triumph sei der Fehler bekannt und es soll ein Update kommen. Ein paar Dinge sind noch verbesserungswürdig:
Die Vorderradbremse ist ein Witz (hinten sehr gut mit feinfühligem ABS) von Brembo gibt es inzwischen Abhilfe in Form von Sinterbelägen mit Betriebserlaubnis . Der Ständer ist zu lang. Feuchtigkeit im hinteren Blinkergehäuse. Das Cockpit blendet bei ungünstiger Sonneneinstrahlung extrem. Ach ja, der Reifen ist nicht schlecht, rennt aber gerne mal Bitumenstreifen und längsrillen hinterher das ist aber jammern auf hohem Niveau. Bis auf die paar Kleinigkeiten, ist das ein tolles Moped
.
Ich find die Triumph super habe mich aufgrund eines Schnäppchens für eine Honda CL 500 entschieden und bin super zufrieden. Die Kleine ist mein Zweitmotorrad neben einet Harley Softail. Mir geht's aber im Moment wie dir mir taugt dass kleine leichte Motorrad im Moment viel mehr. Vielleicht wird man mit 51 ruhiger. Jedenfalls finde ich es super dass es wieder so tolle Motorräder mit kleinem Hubraum gibt, die einfach Spaß machen und beim fahren entspannen. Super Test 👍🏼
Wayne ?
finde die kleine scrambler "most adorable". vor allem bin ich froh, dass triumph nicht wieder so einen völlig überladenen scrambler-auspuff drangehängt hat. diesen hier finde ich wirklich sehr gelungen. bei den größeren scrambler-modellen ist das einfach too much. die erschlagen förmlich die klassische linie der bikes.
bin neulich über einen channel gestolpert, der nennt sich "that biker simon" da gibt es über 6 folgen einen vergleichstest zwischen der neuen himalayan, der ktm 390 und der 400er scrambler und zwar über viele kilometer durch indiens verkehr. die drei alten herren sind dabei nicht ganz unflott unterwegs. da hat die scrambler eine gute figur gemacht. bin schon gespannt über die langzeiterfahrungen - ob der optisch gute qualitätseindruck sich dann auch bewahrheitet.
@motorradmagazin
Fährt sich noch besser, wenn ihr sie über den 1000er Service gebracht habt. Man sieht es bei euch ja noch am Blinken des Drehzahlmessers!
Ich bin mit meiner 400 x jetzt 1200 km gefahren, sie war mir kürzlich auch zweimal an der Kreuzung ausgegangen. Es leuchtete dann auch dauerhaft die Motorkontroll-Leuchte. Deswegen war ich heute in der Werkstatt: Es war eine Unterspannung, wohl weil ein Batteriepol nicht richtig fest war. Wurde jetzt angezogen und ich hoffe, dass das Problem behoben ist.
Bin ansonsten sehr zufrieden mit dem Bike.
Update: Heute 150 km später sprang meine 400x erst nicht an und die gelbe Motorkontrollleuchte leuchtet wieder dauerhaft. Ist wohl doch noch ein anderer Fehler.
177cm - sowohl X als auch Speed passen mir, aber optisch wirkt die Speed für mich etwss zu zierlich (was in der Klasse grundsätzlich normal ist).
Für mich ist die X das schönste A2-Bike was es zu r Zeit gibt.
Der 1. Gang könnte eine Spur länger übersetzt sein - sonst bin ich damit ausnahmslos zufrieden.
Ich glaube, für Leute bis 180 cm ist die SPEED 400 das wesentlich bessere Fahrzeug !!!
PS: Ich fühle mich mit 178 cm auf der Scrambler nicht mehr wohl und stehe eher schon nur mehr auf den vorderen Ballen !
Mit meinen 195 cm die Speed Probe gefahren. Ging ordentlich aber Übergang zum Tank drückte die Bank-das könnte mit der etwas höheren aufrechteren Sitzposition besser sein.
Ja: 2 Modelle für unterschiedliche Fahrergrößen
Was braucht ma mehr? Solo!
Mich würde interessieren, wie man nach 150 km oben sitzt ? Tut einem etwas weh, oder ist es erträglich.
Was ist denn mit der Speed 400 ...?! Was ist deine Meinung dazu ?! Denke das die Speed 400 viel mehr für die Straße und Kurven ist mit den 17' Zoll Felgen und viel quirliger zu fahren ist ! Die Sitzhöhe von 790 mm ist somit auch für viele zugänglicher oder ?
Sitzhöhe der Scrambler X ist für mich mit 1,80 cm zu hoch...tut mir leid...
Warum stirbt sie immer ab ???!!! Sehr seltsam und nicht gut !
Ich fahre ne Speed 400 mit ner Körpergröße von 1,74 , passt bei mir perfekt, trotzdem hat man nicht das Gefühl auf nem kleinen Bike zu sitzen.Die Speed ist kurvenfreudiger, aber bleibt dabei superstabil, Fahrwerk ist super abgestimmt, schlechte Straßen merkt man kaum, aber es schaukelt auch nichts.
Ich fahre die Scrambler 400 X nun seit 2500km. Bei mir stirbt da (zum Glück) nix ab!
mit 1,80m sitzt du auf der Scrambler 400x deutlich besser...
die Speed 400 sieht top aus und ist bis 1,70...1,75m zu empfehlen, darüber hinaus ist die X die bequemere
Ich bin nur die Speed 400 probegefahren. Mit 175 cm ist die wirklich sehr gut. Ich hätte sogar gerne einen schmäleren Lenker...
Eine völlig andere Frage: welche Handschuhe welcher Firma trägst Du?
Die Speed 400 hat mich positiv überrascht. Eigentlich brauche ich nicht mehr Motorrad... die X wäre mir zu hoch.
Naja die Amaturen sehen eher nach 5000 Euro aus...