Владею моноприводным авантом на автомате,недавно перебрал акпп (на коленке)затраты 16к рублей полет нормальный эти авто делали люди для людей! Очень доволен авто.
Владею а4 б5 1999. 1.9тди 81 кв. Езжу 4,5 года. Проехал 100 000км. Покупал в свое время за 3000€.состояние было идеал. 2 года без особых вложений. По моему только колодки задние поменял. На 3 год вложил 700€, вся ходовая новая. Сейчас отрестоврировал супорта задние и зубчатый поменял. Расходы за 4 года вместе с расходниками и даже резиной около 3000€. Все мелочи перечислять не буду. А так, в целом машина надёжная, но уже старая. Много болячек по мелочам. Раз в пол года приходится выделять день и копаться. Расход 5.5 л солярки. Не разу не подвела. Пробег на панели 315 000. В реале думаю за 400 000. Масло раз в 8000.
доброго всем времени суток . Моя болезненная история : Купил 11.01.2018. американку 1.8 Т . Поменял все что можно , ушло тысяч 350 Где то ( от солона до кузова , двигателя ..... ) Вот до сих пор не могут дать ума коробке. Сначала пытались кап ремонт сделать ( из за этого ушло пол года, лучше не вспоминать про это ) в итоге после долгой эротики купил контракт но он тоже оказался глючный ,( датчики в коробке голову греют ) вот до сих пор занимаются . Возможно уже пожелел 10000 раз но доведу ее до конца , назад пути нет . Из плюсов: Но на всех разборках узнают в лицо делают скидки .
Не знаю, по вложениям наверное как у кого. У крестного моего уже лет 10 турбо дизель 1.9, вкладывается только в соляру и в замену масла. Да, недавно подвеску менял, а так особо есть не требует, не бойтесь
У меня уже 8й год.очень нравится,не хочу менять машину.детали не дорогие,экономная на топливо. 99г. 1,8 adr.А на счет инструментов в багажнике,верно сказал-это не для нее,это для бмв😊👍
Привет из РИГИ. У меня А6С5 с таким же 1,8Т бензин 1998 года пробег280000 км автомат очень доволен этой машинкой. Ремонтом стараюсь заниматься сам.Пользуюсь в основном советами от вас большоевам спасибо.
была,есть и будет (уже 6 лет в моих руках)1.8т AWM,передний привод!набрал кучу запчастей скоро буду шаманить-ГРМ,ГНЦ,ВКГ,замена ремкомплектов супортов,замена рулевой рейки и замена всех рычагов скопом,запчасти все потихонечку прикупил,большого ума по замене запчастей в этой машине не нужно,всё элементарно просто и обзоров куча в помощь! P\s берите не пожалеете,управляемость данной машины на высшем уровне!
Владею A4 10 лет, пробег реальный, тачка огонь если не ушатанная, про ходовку ничего не говорю, у всех разная манера езды, но рычаги ещё все родные, кроме одного верхнего, пробег на данный момент 320000, не смотанный(проверял шнурком, всё совпадает), лобовое родное. Салон не пластмассовый, как на современном авто. Я доволен. Жаль, что сейчас таких автомобилей уже не выпускают, и живых уже не найти. По расходам 10к. в месяц, с автором я не согласен, раз в пол года то, и всё, зато довезёт до Сан-Франциско и обратно. Поэтому я её оставлю в своём гараже 😊.
6:50 там так-то целая линейка V6,и ездить по городу на них приятней чем на 1.8турбо, крутить V6 особенно если на механике больше 3000об/мин редко приходится
Здравствуйте, у меня точно такая же ауди но 95го года и комплектация самая простая, хотел узнать могу ли я поставить электро стекло подъёмники от любой б5 у которого есть на свою, у моего нету?
кто рассматривает вариант покупки, я бы порекомендовал обратить свое внимание на дизель, 1.9 тди AFN, AVG 110 сил, крутящего момента у него столько же как 1.8т которую нахваливает автор, только расход топлива средний 5 - 6 литров а по трасе можно уложится при спокойной езде и в 4. двиг на много проще и следовательно надежнее: один распредвал, 8 клапанов на гидриках, ГРМ приводится ремнем, по поводу топлива съест даже с ведра из под трактора в колхозе, никаких датчиков детонации и лямбда зондов в нем нет, владею 5 лет на одометре 400 к км я проехал 100 к , проблем с запуском в холодное время года не испытывал ни разу, единственный только момент зимой что прогревается дольше чем бензинка ну и все наверно. 2.5 дизель брать не советую, за исключением случаев когда люди берут специально под свап, то есть берут а4 б5 в жирной комлектации( квака, кожа, авант, люк) с мотором 2.5тди выдирают его от туда и ставят 1.9 еще считаю нужным упомянуть кто думает что купит на переднем приводе и самостоятельно переделает ее в 4х4 ничего не выйдет, кузова разные...
Крутящего у афн дизеля то столько же, как и на 1.8т бенз, но после 100км/ч бенз улетает и улетает уверенно. И если давить тапок в пол на этом дизеле, то экономии в нем будет от слова не очень то и много. А в целом да, хороший двигатель, чип сделать и будет повеселее. Но из дизелей я бы лучше взял 1.9 иди на 130 л.с. но там уже дороже обслуживание, или же 2.5тди рестайлинговый, на 180л.с.
@@duality_91 на ауди а4 б5 не ставили дизеля 1.9 130 сил и 2.5 180, их можно встретить на рестайловых б5 пассате, а6 с5 и а4 б6. Лично владею а4 б5 более 5ти лет с 1.9 тди правда 90 лс, так вот по поводу расхода я не знаю что можно делать или как давить тапку что бы расход был хотя бы больше 8ми. насчет разгона до 150 разгоняется уверенно, потом уже хуже но мне лично хватает, в гонках не участвую ну и ущербным на дороге ни чувствовал себя ни разу. обслуживаю ремонтирую своими руками заправляю за свои кровные. Как по мне для авто ценою 150 - 250 т.р. и возрастом 20+ лет гораздо более важные качества это надежность, ремонтопригодность и возможность экономить на топливе а не то как он разгоняется после 100....
@@роман_61 я знаю, что такие двигателя не ставились. Я сказал свое предпочтение в дизельных двигателях, но забыл упомянуть, что хотелось бы видеть эти движки в кузове б5. Хотя свап никто не отменял. А вот по поводу разгона, то мне важно, как авто ускоряется после 100км.ч. Ну тут правда уже каждому своё.
Стоимость 200-300 тыс, расходные узлы отходят 200-300, турбина 200-300. Градусы С переводятся в КМ, ЧТО??? У меня 1.8 бензин без турбо, кроме как нужно сейчас менять грм ничего лишнего не делалось. Да крепка машинка и 140 км/ч держит очень бодро.
Четвёртый год работая по авто аукционам в США, могу сказать вам-НИКОГДА не рассматривайте покупку машины из штатов, особенно таких старушек. Это просто дикость, что тут люди творят с машинами. Особенно, если машиной владела например какая-нибудь афро-тётенька из гетто.
У знакомого А4 б5 авант с мотором 1.9tdi, за 3 года поменял два рычага, аккумулятор, насос центрального замка и элекро форсунку. При этом расход топлива 5-6/4л
Владею ауди а4 б5 1.8 турбо почти год. Пока что из вложений, один раз по ходовой тяги поменял и пыльники, рычаги пока живые, стоят Лемфердер,, справедливости ради скажу, что предыдущий хозяин полностью её подготовил перед продажей. Грм, сцепление, Все жидкости и т.д, отдельный разговор про динамику турбо двигателя, это Канешно Не бочка 90 л.с, которой владел до этого три года
Великолепный аппарат. 2.7 битурбо вообще один из самых лучших моторов за всю историю Ауди. Ничего нежного в этих моторах нет-они по 500 сил в стоке держат. Беда в том, что её уже не найти в нормальном состоянии, вообще, никак, нигде. Всё уже будет отжато и изуродовано десятками предыдущих пацанчико-владельцев. Но найти экземпляр с более-менее ровным кузовом еще можно, все остальное-делается, благо точно такой же мотор шел на оллроуды, и найти его не проблема, 01Е коробка тоже не редкость, всё остальное по большей части от стандартной а4.
Что там чинить на 10к в месяц? Рычаги передние поменял, грм и бензонасос за год владения. Турбина родная, дует 0,5, кватра работает, вложил 20 и забыл.
Пассат однозначно интересней. Внешний вид лучше,места больше. Остальное в принципе одно и тоже. Если вы думаете какой мотор, только 1.8 атмосферник. Остальное хлам
@@VERYAZOVDS пассат дедовский? Смешно. тогда и а6с5,а4б6 дедовская,ибо дизайн у них очень похож с пассатом. Дизайн внешки у а4б5 с явным одголоском 80-х ещё.шумка? Да я бы не сказал, была такая Ауди у знакомого,2.3 шумно,ДВС слышно было пздц как. Да и так приходилось ездить на них,то в такси,то ещё где. А в салоне, что там лучше? Уродский тройной дефлектор? Климат выглядит убого там. В обычных комплектациях,она что снаружи,что внутри унылая. Толе дело а6 Поправочка 2.4
Пассат на 1,8атмо не едет, и внутри у ауди качество материалов получше. На пассатах ездил много. Б3, б4, б5. Владею а4б5 1.8атмо,а у тестя б5 1,8тоже атмо. А4едет 200легко а б5 столько не поедет. Даже б3 и б4,1.8почему то бодрее.
Б-5 1.8т универсал, взял за 260тыр, вложил 250, перебрал карабас и мотор, всё поменял, кайфую по трассе все в )))(((. 25 за турбину отдал. Машина вещь!!!
У меня passat b5 1,8t американец,мотор очень эластичный,мощный,выбит кат,скоро прошивка,грм конечно менять неудобно, масло поджирает,но салон очень комфортный и большой,как и багажник,а мафон просто с европейца поставил и впаяли блютуз,внешне никак не выдает,антуражно и современно
@@VERYAZOVDS вчера только грм,ролики,помпу менял,щас буду компрессию на днях смотреть,ну и маслосъёмные после компрессии гляну,мне говорят,что причина может быть в том,что я лью синтетику
A4B51(рестайл ) Quattro , ADR 1,8 (125 л.с атмосферник), 5-ти ступая механика Европейка ,2000 г.в. . На ней больше десяти лет. Изначально была сделана до состояния почти А. По роду работы пробеги 130-180 000 в год . Лучшей машины для таких пробегов и целей просто нет! Круглый год на ней . На счет того что все кроме AWT\AWM (1,8 turbo) хлам - ЧУШЬ . По надежности ADR (тот же двигатель но атмосферник ) выше на порядок мои пробеги смотрим выше. Коробка (сам охреневаю ) до сих пор все родное с завода !!! Не разу не ремонтировал - только замена масла.
владею а4 авант передний привод 1.8т на чипе 2.5 года. брал за 275р. за все время вложил 100+. проехал 25т.км. тачка супер, не подвела не разу. по поводу кваттро да передний привод конечно хуже, но я взял и не жалею. во первых он дешевле, во вторых не всем он нужен. из минусов б5 я бы отметил вакумный центральный замок, часто ломается крыльчатка в компрессоре, стоит 3 тр, я поменял уже 3 шт. на данный момент пробег 308ткм, мотор кушает масло, скоро планирую перебирать, и дальше ездить.
Крыльчатку в следующий раз от 80ки ставь,она там не графитовая,поставил и забыл. За 2.5 года проехал 25т.км и вложил сотку??? Это жесть какая-то. Я три года владею,проехал 80тыс. вложил меньше 40К. И то это расходники,ГРМ,стойки и так далее. И взял за 280р
@@starshopper979 С чего выводы про "жмешь денег на машину"?)) Глупость сказал какую-то ты)) Да как ты за 25тыс смог резину сносить или она сгнила просто?) Денег я не жму,просто она не просит и я не мешаю машине работать,вот и все)) Резина кстати тоже в те 40К входит))
@@1988EldaR резину я поменял сразу как купил. 20 резина 8000 турба 6500 насос 10 бампер перед подвеска 20 шланг гур 5500 выхлоп нержа 15000 радик 4000 2 ключа 8000р грм и тд не считаю и это еще не все что надо сделать...еще лоб поменять крыло поменять потолок перешить. еще 25р. так что жмешь ты бабло)
@@VERYAZOVDS может немного не в тему видео. Но я обшарил весь интернет, проблема вот в чем. Ауди а4б5 рестайл Поменял задние аммортизаторы + пружины. Но появился стук думал пружина на место не стала. Короче ездил долго и так уже надоело что решил снять стойку и пересобрать заново. Но стук не ушел, буду очнь благодарен за совет или подсказку. Два болта вверху стойки закручены до упора....
Захар Белоусенко да как же тут так точно скажешь, но если до ремонта стука не было, то либо где-то не правильно собрал, либо запчасти брак, может какой амморт дохлый? Старые выкинул? Можно один поставить проверить. А может длинна штока не подходит? Смотреть надо, так сложно
Я конечно всё понимаю. Но у меня передний привод. И на такую горку она заедет как нефиг делать. На видосе вообще ощущение что только передний крутит а не полный :) и вообще огромное количество двигателе1 ставилось сюда... А так да 1.8Т божественный мотор особенно на чипе. И причём надёжная и простая. И например по сравнению с БМВ в два раза дешевле в обслуживании.
Механика да, надежная но вот по трассе ее очень мало, мотор мощный а передачи короткие, если ездить больше 100, в городе кпп в полне хватает. идеально для города
@@VERYAZOVDS кстати нашол причину что первая лямда выскакивала, подсос воздуха на диагностическом насосе, в итоге бедная смесь и на турбине лопнула чугунина да и выхлопной коллектор треснул, выкинул насос, отшил програмно, сяс нормально....
У меня Ауди А4б5 1.6 96 год хороший автомобиль владею 8 лет. Говорят овощ 1.6 двигатель бред полнейший. Хорошо разгоняется до 195 км механика экономичный 8 литров в среднем, проблем не было во время эксплуатации.
@@VERYAZOVDS ауди разные бывают если сравнивать пасат б5 и а4 разницы нету даже в салоне очень похожи у меня была а4 сейчас пасат б5+ 1.8т очень и очень хорош
Сегодня купил А 4 универсал 1999 года 1.8 без турбины в отличном состоянии по совету друзей на слушается на считался клиентов и думаю ездить или продавать??? ПДСКАЖИТЕ ЛЮДЕ !!!!!!!
Всем спасибо за просмотр! Оставляйте свои комментарии про данную машинку!
"Климат в цельсиях,но переводится в километры"😂😂
Владею моноприводным авантом на автомате,недавно перебрал акпп (на коленке)затраты 16к рублей полет нормальный эти авто делали люди для людей! Очень доволен авто.
Алексей 82ru поддерживаю вас!
Владею а4 б5 1999. 1.9тди 81 кв.
Езжу 4,5 года. Проехал 100 000км.
Покупал в свое время за 3000€.состояние было идеал.
2 года без особых вложений. По моему только колодки задние поменял. На 3 год вложил 700€, вся ходовая новая. Сейчас отрестоврировал супорта задние и зубчатый поменял.
Расходы за 4 года вместе с расходниками и даже резиной около 3000€. Все мелочи перечислять не буду.
А так, в целом машина надёжная, но уже старая. Много болячек по мелочам. Раз в пол года приходится выделять день и копаться. Расход 5.5 л солярки. Не разу не подвела. Пробег на панели 315 000. В реале думаю за 400 000.
Масло раз в 8000.
спасибо за Ваш комментарий!
доброго всем времени суток . Моя болезненная история : Купил 11.01.2018. американку 1.8 Т . Поменял все что можно , ушло тысяч 350 Где то ( от солона до кузова , двигателя ..... ) Вот до сих пор не могут дать ума коробке. Сначала пытались кап ремонт сделать ( из за этого ушло пол года, лучше не вспоминать про это ) в итоге после долгой эротики купил контракт но он тоже оказался глючный ,( датчики в коробке голову греют ) вот до сих пор занимаются . Возможно уже пожелел 10000 раз но доведу ее до конца , назад пути нет . Из плюсов: Но на всех разборках узнают в лицо делают скидки .
Artem Romanov спасибо за ваш комментарий! Может мкпп поставить?)
A4 турбо квадро четкая тачка, но оч любит ухода))), а я продал свою, до сих пор скучаю)
Езжу на а4 б5 1.6 около 10 лет. Брал с пробегом 200 000, щас более 400 000. С движком проблем не было, только щас начало масло поджирать
Посоветуете эту машину?
@@RustamRustamov-p1z нет
@@RustamRustamov-p1z однозначно советую
Не знаю, по вложениям наверное как у кого. У крестного моего уже лет 10 турбо дизель 1.9, вкладывается только в соляру и в замену масла. Да, недавно подвеску менял, а так особо есть не требует, не бойтесь
У меня уже 8й год.очень нравится,не хочу менять машину.детали не дорогие,экономная на топливо. 99г. 1,8 adr.А на счет инструментов в багажнике,верно сказал-это не для нее,это для бмв😊👍
Асхад Рагимханов классно!)
Какой расход ?
@@MrKlark13 7трасса,10-11город
Асхад Рагимханов у меня Пассат б 5 так же ест без кватро тот же адр мотор переднеприводный
@@MrKlark13 👍😊уже увидел
Привет из РИГИ. У меня А6С5 с таким же 1,8Т бензин 1998 года пробег280000 км автомат очень доволен этой машинкой. Ремонтом стараюсь заниматься сам.Пользуюсь в основном советами от вас большоевам спасибо.
Привет друг! Рад что мои видео пригодились вам!
а какая разница между а4 б5 и с5?
Оочень грамотный обзор! Подписался!
спасибо!
1:09 что то здесь не понял о каком Б5ом речь идет, об Ауди Б5 или Фольсваген Б5, поясните пожалуйста кто понял?
об Ауди
была,есть и будет (уже 6 лет в моих руках)1.8т AWM,передний привод!набрал кучу запчастей скоро буду шаманить-ГРМ,ГНЦ,ВКГ,замена ремкомплектов супортов,замена рулевой рейки и замена всех рычагов скопом,запчасти все потихонечку прикупил,большого ума по замене запчастей в этой машине не нужно,всё элементарно просто и обзоров куча в помощь!
P\s берите не пожалеете,управляемость данной машины на высшем уровне!
Михаил Жирун вот это я понимаю красавчик! Респект!
Хорошо всё сказал , отличный обзор . Лайк !
Алексей Юренко благодарю💪
Владею A4 10 лет, пробег реальный, тачка огонь если не ушатанная, про ходовку ничего не говорю, у всех разная манера езды, но рычаги ещё все родные, кроме одного верхнего, пробег на данный момент 320000, не смотанный(проверял шнурком, всё совпадает), лобовое родное. Салон не пластмассовый, как на современном авто. Я доволен. Жаль, что сейчас таких автомобилей уже не выпускают, и живых уже не найти. По расходам 10к. в месяц, с автором я не согласен, раз в пол года то, и всё, зато довезёт до Сан-Франциско и обратно. Поэтому я её оставлю в своём гараже 😊.
6:50 там так-то целая линейка V6,и ездить по городу на них приятней чем на 1.8турбо, крутить V6 особенно если на механике больше 3000об/мин редко приходится
Лучше в6(мотор) настоящий в образный. Это звук и мощь и без турбины. Но если ещё турбину поставить
спасибо, за обзор мне понравилось! лайк.
благодарю!
Здравствуйте, у меня точно такая же ауди но 95го года и комплектация самая простая, хотел узнать могу ли я поставить электро стекло подъёмники от любой б5 у которого есть на свою, у моего нету?
Показалось, будто она на переднем. Задние колеса вообще не буксуют)
хороший обзор, спасибо!
Благодарю!
Владел 3 года очень надёжная 1.8. Вот думаю опять взять😏
KONSTANTIN ARUPOV у меня две было)
Климат в Цельсиях , переводится в Километры 👍 . Хорошо 👌
кто рассматривает вариант покупки, я бы порекомендовал обратить свое внимание на дизель, 1.9 тди AFN, AVG 110 сил, крутящего момента у него столько же как 1.8т которую нахваливает автор, только расход топлива средний 5 - 6 литров а по трасе можно уложится при спокойной езде и в 4. двиг на много проще и следовательно надежнее: один распредвал, 8 клапанов на гидриках, ГРМ приводится ремнем, по поводу топлива съест даже с ведра из под трактора в колхозе, никаких датчиков детонации и лямбда зондов в нем нет, владею 5 лет на одометре 400 к км я проехал 100 к , проблем с запуском в холодное время года не испытывал ни разу, единственный только момент зимой что прогревается дольше чем бензинка ну и все наверно.
2.5 дизель брать не советую, за исключением случаев когда люди берут специально под свап, то есть берут а4 б5 в жирной комлектации( квака, кожа, авант, люк) с мотором 2.5тди выдирают его от туда и ставят 1.9
еще считаю нужным упомянуть кто думает что купит на переднем приводе и самостоятельно переделает ее в 4х4 ничего не выйдет, кузова разные...
Спасибо за ваш коммент 💪
@@VERYAZOVDS пожалуйста )
Крутящего у афн дизеля то столько же, как и на 1.8т бенз, но после 100км/ч бенз улетает и улетает уверенно. И если давить тапок в пол на этом дизеле, то экономии в нем будет от слова не очень то и много. А в целом да, хороший двигатель, чип сделать и будет повеселее. Но из дизелей я бы лучше взял 1.9 иди на 130 л.с. но там уже дороже обслуживание, или же 2.5тди рестайлинговый, на 180л.с.
@@duality_91 на ауди а4 б5 не ставили дизеля 1.9 130 сил и 2.5 180, их можно встретить на рестайловых б5 пассате, а6 с5 и а4 б6.
Лично владею а4 б5 более 5ти лет с 1.9 тди правда 90 лс, так вот по поводу расхода я не знаю что можно делать или как давить тапку что бы расход был хотя бы больше 8ми.
насчет разгона до 150 разгоняется уверенно, потом уже хуже но мне лично хватает, в гонках не участвую ну и ущербным на дороге ни чувствовал себя ни разу. обслуживаю ремонтирую своими руками заправляю за свои кровные.
Как по мне для авто ценою 150 - 250 т.р. и возрастом 20+ лет гораздо более важные качества это надежность, ремонтопригодность и возможность экономить на топливе а не то как он разгоняется после 100....
@@роман_61 я знаю, что такие двигателя не ставились. Я сказал свое предпочтение в дизельных двигателях, но забыл упомянуть, что хотелось бы видеть эти движки в кузове б5. Хотя свап никто не отменял. А вот по поводу разгона, то мне важно, как авто ускоряется после 100км.ч. Ну тут правда уже каждому своё.
Интересное видео! Спасибо автору. На этом кузове была ASR или ESP?
Спасибо! ESP
Стоимость 200-300 тыс, расходные узлы отходят 200-300, турбина 200-300. Градусы С переводятся в КМ, ЧТО??? У меня 1.8 бензин без турбо, кроме как нужно сейчас менять грм ничего лишнего не делалось. Да крепка машинка и 140 км/ч держит очень бодро.
Я взял такую , на озон можно купить плюшки какие нибудь интересные для интерьера на нее? Или где искать?
Молодец, обзор отличный.
спасибо друже!
А что там по ходовке??? Многорычажка впереди сколько ходит примерно - знает кто?
Четвёртый год работая по авто аукционам в США, могу сказать вам-НИКОГДА не рассматривайте покупку машины из штатов, особенно таких старушек. Это просто дикость, что тут люди творят с машинами. Особенно, если машиной владела например какая-нибудь афро-тётенька из гетто.
спасибо за комментарий!
У знакомого А4 б5 авант с мотором 1.9tdi, за 3 года поменял два рычага, аккумулятор, насос центрального замка и элекро форсунку. При этом расход топлива 5-6/4л
Хорошая машина но дизель на ней на любителя
У меня в5, 97года 1.8 ну без турбо. Етим двигательам только синтетику масло положена. Капсула етьим б5 цинкования. Машина хорошая и шустрая 👍
все турбо моторы 150 сил на колёса!!! просто у Америки снимают замер с маховика, подтягивайте мат часть, и лучший мотор AHL!
Какой расход трасса - город на 1,8 турбо квадро и какой на переднем приводе с таким же двигателем?
менял датчик детонаци??это что такое? на 1.9дизеле тоже такое есть? и бо есть небольшая вибрация после 2000об передающаяся на кузов
Владею ауди а4 б5 1.8 турбо почти год. Пока что из вложений, один раз по ходовой тяги поменял и пыльники, рычаги пока живые, стоят Лемфердер,, справедливости ради скажу, что предыдущий хозяин полностью её подготовил перед продажей. Грм, сцепление, Все жидкости и т.д, отдельный разговор про динамику турбо двигателя, это Канешно Не бочка 90 л.с, которой владел до этого три года
спасибо за ваш комментарий!)
За сколько брал?как сейчас машина ходит?
@@AstiAmstaff последний год не езжу почти, потому что в отъезде, до отъезда все в порядке было, стоит сейчас в гараже
@@AstiAmstaff брал за 3к евро
@@КонстантинБрынзарь это в какой стране?
Что скажите по поводу Ауди s4b5, 2.7 битурбо?
Сергей Захаров безумно крутая машина, но обслуга ещё дороже и двигатель «нежный»
Великолепный аппарат. 2.7 битурбо вообще один из самых лучших моторов за всю историю Ауди. Ничего нежного в этих моторах нет-они по 500 сил в стоке держат. Беда в том, что её уже не найти в нормальном состоянии, вообще, никак, нигде. Всё уже будет отжато и изуродовано десятками предыдущих пацанчико-владельцев. Но найти экземпляр с более-менее ровным кузовом еще можно, все остальное-делается, благо точно такой же мотор шел на оллроуды, и найти его не проблема, 01Е коробка тоже не редкость, всё остальное по большей части от стандартной а4.
Что там чинить на 10к в месяц? Рычаги передние поменял, грм и бензонасос за год владения. Турбина родная, дует 0,5, кватра работает, вложил 20 и забыл.
ну конечно, ага)
сколько вы в год примерно тратите?
Дмитрий, давай уже серию про "Дельфина", заждался уже)
Станислав Манекин спасибо друже за поддержку) дельфин долгострой, прошу терпения!)) все будет!
@@VERYAZOVDS у самого такой же дельфин, только 2,5, смотрю твои серии с большим удовольствием)
Станислав Манекин значит будем дальше строить!)
Привет всем властилинам колец,3 года еду на А4 б5 2000 года 2.5 тди quattro 180 🐎 , всем доволен пока
Может А4 б6 ? На б5 180 сильный 2.5 не ставился
В качестве первой машины стоит ли брать? Или проще, как считаешь?
Вова Шишкин если есть деньги на содержание и желание изучить устройство машины то супер) я с Жигули начинал)
НЕТ !
бери самую простую с минимум электроники! подушки, кондей, и поновее желательно... никаких древних вёдер в качестве первого авто категорически
@@VERYAZOVDS ауди а4 1.6 или 1.8(автомат) подскажите пожалуйста
@@mikexc2a 😂ага гранту за 1 лям с веслами и без подушек пусть берет, а не А4 за 500 сосочку)))))
а в зимой как при морозе?с каким двс покупать для себя?)
1.8Т 1.8Т 1.8Т 1.8Т 1.8Т 1.8Т )))
Пассат однозначно интересней. Внешний вид лучше,места больше. Остальное в принципе одно и тоже. Если вы думаете какой мотор, только 1.8 атмосферник. Остальное хлам
С размерами согласен, но в остальном ауди лучше.
@@ОлегФілюк-к8ь и чем же она лучше?
Alex ну тут уже на любителя) ауди в салоне на уровень выше и шумка и все, да и по внешке пассат дедовский )
@@VERYAZOVDS пассат дедовский? Смешно. тогда и а6с5,а4б6 дедовская,ибо дизайн у них очень похож с пассатом. Дизайн внешки у а4б5 с явным одголоском 80-х ещё.шумка? Да я бы не сказал, была такая Ауди у знакомого,2.3 шумно,ДВС слышно было пздц как. Да и так приходилось ездить на них,то в такси,то ещё где. А в салоне, что там лучше? Уродский тройной дефлектор? Климат выглядит убого там. В обычных комплектациях,она что снаружи,что внутри унылая. Толе дело а6
Поправочка 2.4
Пассат на 1,8атмо не едет, и внутри у ауди качество материалов получше. На пассатах ездил много. Б3, б4, б5. Владею а4б5 1.8атмо,а у тестя б5 1,8тоже атмо. А4едет 200легко а б5 столько не поедет. Даже б3 и б4,1.8почему то бодрее.
Ещё малость забыл рассказать, что с обзором и видемостью ночью и в плохую погоду, как дела обстоят с оптикой
На этой машине стоят новые фары по этому видимость хорошая, а так обычно на них плохой свет к сожалению((
@@VERYAZOVDS значит это проблема всего семейства б5го кузова, жаль
Сергей Полянцев с возрастом к сожалению да
Так что же лучше? Фольксваген б5, или Ауди А4 б5?
1.9 tdi чем плохой?
Спосибо. обзор. Я какраз хотоель купит. Мне нравтися эту машину.
удачи друже!
кого, чего, климат переводится а километрЫ :D
хахаха сорян)
З цельсий на километры, сначала подумал что мне послышалось)))
Я имею ввиду на разборке брать чем в магазине
А про 1.9 ДТ ты не сказал
Климат в цельсиях, но он переводится в километры ахах 4:58 - 5:00
Б-5 1.8т универсал, взял за 260тыр, вложил 250, перебрал карабас и мотор, всё поменял, кайфую по трассе все в )))(((.
25 за турбину отдал.
Машина вещь!!!
она утонула значит ты со мной согласен ?)
@@VERYAZOVDS полностью
У меня 97 года предоставьте они уже в 97 на таких ездили
у нас 2001
У меня passat b5 1,8t американец,мотор очень эластичный,мощный,выбит кат,скоро прошивка,грм конечно менять неудобно, масло поджирает,но салон очень комфортный и большой,как и багажник,а мафон просто с европейца поставил и впаяли блютуз,внешне никак не выдает,антуражно и современно
Спасибо за комментарий! Пассат отличная машина! Мск не меняли?
@@VERYAZOVDS вчера только грм,ролики,помпу менял,щас буду компрессию на днях смотреть,ну и маслосъёмные после компрессии гляну,мне говорят,что причина может быть в том,что я лью синтетику
@@VERYAZOVDS щас еще блок комфорта начал мозги делать,пол мокрый,а заметил, когда стеклоподъёмники перестали работать и подсветка кнопок
Максим Головин странный порядок действий)) а как ты глянешь на мск? И зачем сначала грм поменял
Максим Головин в нише акб вода стоит, сливы забиты?
Дорого содержать? Сколько денег надо в месяц? Скажи хотя бы примерно
Вова Шишкин все зависит от состояния, 5-10 тыс в месяц пока не восстановишь, у меня целый плейлист про мою б5, посмотри там что было
Вова Шишкин дорого! Подвеска замучает! Можешь раз тыс 120 ввалить и потом по чуть будет сжирать .
СОПРОТИВЛЕНИЕ примерно)
A4B51(рестайл ) Quattro , ADR 1,8 (125 л.с атмосферник), 5-ти ступая механика Европейка ,2000 г.в. . На ней больше десяти лет. Изначально была сделана до состояния почти А. По роду работы пробеги 130-180 000 в год . Лучшей машины для таких пробегов и целей просто нет! Круглый год на ней . На счет того что все кроме AWT\AWM (1,8 turbo) хлам - ЧУШЬ . По надежности ADR (тот же двигатель но атмосферник ) выше на порядок мои пробеги смотрим выше. Коробка (сам охреневаю ) до сих пор все родное с завода !!! Не разу не ремонтировал - только замена масла.
А скажите пожалуйста.за солько можно купить такую машину??
Saku Baktyiarova 200-300
владею а4 авант передний привод 1.8т на чипе 2.5 года. брал за 275р. за все время вложил 100+. проехал 25т.км. тачка супер, не подвела не разу. по поводу кваттро да передний привод конечно хуже, но я взял и не жалею. во первых он дешевле, во вторых не всем он нужен. из минусов б5 я бы отметил вакумный центральный замок, часто ломается крыльчатка в компрессоре, стоит 3 тр, я поменял уже 3 шт. на данный момент пробег 308ткм, мотор кушает масло, скоро планирую перебирать, и дальше ездить.
вальтер рерль спасибо за отзыв!
Крыльчатку в следующий раз от 80ки ставь,она там не графитовая,поставил и забыл. За 2.5 года проехал 25т.км и вложил сотку??? Это жесть какая-то. Я три года владею,проехал 80тыс. вложил меньше 40К. И то это расходники,ГРМ,стойки и так далее. И взял за 280р
@@1988EldaR в чем жесть? 40 неочем вообще. 20ка только резина получилась. ты может денег жмешь на машину?
@@starshopper979 С чего выводы про "жмешь денег на машину"?)) Глупость сказал какую-то ты)) Да как ты за 25тыс смог резину сносить или она сгнила просто?) Денег я не жму,просто она не просит и я не мешаю машине работать,вот и все)) Резина кстати тоже в те 40К входит))
@@1988EldaR резину я поменял сразу как купил. 20 резина
8000 турба
6500 насос
10 бампер
перед подвеска 20
шланг гур 5500
выхлоп нержа 15000
радик 4000
2 ключа 8000р
грм и тд не считаю
и это еще не все что надо сделать...еще лоб поменять крыло поменять потолок перешить. еще 25р. так что жмешь ты бабло)
Как понять не РУЛИТСЯ?
как диски называются ?
Захар Белоусенко оригинал от В6, модель не помню
@@VERYAZOVDS может немного не в тему видео. Но я обшарил весь интернет, проблема вот в чем.
Ауди а4б5 рестайл
Поменял задние аммортизаторы + пружины. Но появился стук думал пружина на место не стала. Короче ездил долго и так уже надоело что решил снять стойку и пересобрать заново. Но стук не ушел, буду очнь благодарен за совет или подсказку. Два болта вверху стойки закручены до упора....
Захар Белоусенко да как же тут так точно скажешь, но если до ремонта стука не было, то либо где-то не правильно собрал, либо запчасти брак, может какой амморт дохлый? Старые выкинул? Можно один поставить проверить. А может длинна штока не подходит? Смотреть надо, так сложно
@@VERYAZOVDS уже хоть что то, спасибо за ответ
Захар Белоусенко удачи) напиши как разберёшься
Вот это тачка обожаю просто класс!
ееее да)
У меня была , проходимая , комфортная , неубиваемая
спасибо за мнение!
Нуу насчёт комфорта на задних сидениях можно поспорить. А так да, совсем согласен)
дизель 1,9 турбо разве хуже будет?
1.9 дизель самый дорогой в покупке
Что если на него поставить газ?
Один вопрос. Если у вас уже была такая машина только авант, и вы вложили в неё 200к то зачем опять взяли седан?
Роман Р привет! Так эту я не купил, просто обзор!)
@@VERYAZOVDS тогда понятно)
Роман Р просто захотелось поделиться информацией )
10к у меня в год ушло на нее, не считая резины и масла
Я конечно всё понимаю. Но у меня передний привод. И на такую горку она заедет как нефиг делать. На видосе вообще ощущение что только передний крутит а не полный :) и вообще огромное количество двигателе1 ставилось сюда... А так да 1.8Т божественный мотор особенно на чипе. И причём надёжная и простая. И например по сравнению с БМВ в два раза дешевле в обслуживании.
1.6 езжу третий год никаких серьезных поломок,только расходники и Беларуси содержать ее не дорого
спасибо за комментарий) какой пробег?
@@VERYAZOVDS 360.000
АУДИ лучше конечно ,чем Фольц
Поинтересней, да!
И все равно легендарная тачка!!!!!!!
Creg \ возьмём по в6?)
Покупать за 250.000 руб., Потом вкладывать ещё 250.000. В итоге 500.000. А смысл?
Какие 10к в месяц у меня уже 6 лет она я в год тока на бензин и на мелочи трачусь ито 10 к не тянет
Механика да, надежная но вот по трассе ее очень мало, мотор мощный а передачи короткие, если ездить больше 100, в городе кпп в полне хватает. идеально для города
согласен, на трассе на пятой не особо) спасибо за комментарий!
@@VERYAZOVDS проде кпп есть 6 ступка от мотора 1.8 турбо кватро универсал
На 1.8 турбо какое масло 96 года заливать на эту машину 10 w40 я залил лукоил или дорогое масло надо лить
почему не 5/40 ?
Незнаю у меня до этого было ауди б4 туда 10w40 заливал! Что мне делать обязательно 5 w40 заливать надо?
@@VERYAZOVDS какое масло надо заливать на эту машину или 10 w40 поидет?
@@ераЕра-к6м до зимы я бы поменял, густовато, тем более турбо
Почему о дизельных ни слова!
Езжу на А4 б5 авант АКПП дизель ! Люблю не могу)))
Николай Иванов любовь это хорошо))!
1.9 рулит. При доработке он и 2.7 би турбо объедет
Ну и масло меняю каждые 5-6 тысяч
это правильно)
Америка снимает мощность с мотора, все остальные с колёс.
Вообще топ машины. Сам езжу на пассат б5 1.9тди
Мне кажется пассат лучше
Почти 14лет гонял на а80 б3 и забот не знал!
Цены на запчасти уверяю не космос....
Я себе купил Ауди 80 Б3...пушка
блин я бы бочку тож взял (
Моторы у них какие милионики ???
Тыщ на 300-500 хватает если обслуживать
@@VERYAZOVDS есть на примете хочу взять пробег у нее 330 сильно дорого обойдется мне делать двигатель когда он встанет
60-110
Это 17 диски?
да
Нынешние бюджетные тачки как из картона
Дороги бы нам сделали и всё
Недавно грм поменял с радиатором....
она утонула посмотри видос про расходы)
@@VERYAZOVDS чтобы ездить на 1.8т, нужно иметь бабки, с пустым карманом это мечта.......
@@VERYAZOVDS кстати нашол причину что первая лямда выскакивала, подсос воздуха на диагностическом насосе, в итоге бедная смесь и на турбине лопнула чугунина да и выхлопной коллектор треснул, выкинул насос, отшил програмно, сяс нормально....
Катался как то на такой )
Андрей Северный веселенькая)
У меня Ауди А4б5 1.6 96 год хороший автомобиль владею 8 лет. Говорят овощ 1.6 двигатель бред полнейший. Хорошо разгоняется до 195 км механика экономичный
8 литров в среднем, проблем не было во время эксплуатации.
Те кто плохо отзывается об ауди, просто никогда не имели дела с ней!
все супер! просто лично мне 1,6 скучно и тем более передний привод)
Чем А4 b5 интереснее чем Passat b5? В Passat место больше! Моторы , ходовая, трансмиссия, электроника и т.д. .... одинаковые!!!
как минимум маркой, ауди есть ауди, народ клюет)
@@VERYAZOVDS если только так
Ты что, блин, на ней в космос собрался,или на тот свет.
на чужой машине не хочу в космос) а что случилось?
Помоему нету разницы между пасат б5 и а4 ну разве что пасат побольше запчасти одни и теже а если пасат б5 плюс он намного интересней а4
основная разница это марка :) ауди есть ауди
@@VERYAZOVDS ауди разные бывают если сравнивать пасат б5 и а4 разницы нету даже в салоне очень похожи у меня была а4 сейчас пасат б5+ 1.8т очень и очень хорош
@@VERYAZOVDS другое дело если это а6
Это просто шикарное авто смотря на нынешнее китайское дерьмо и тазы
У меня 2.8 кваттро в кузове универсал.С низов подрывает лучше турбы
Супер!
Зато магнитолы кодированные
помню как-то я такую отодрал на велике со светофора!
Roma Nichose она видимо на обочине без водителя стояла😂😂😂?
Педали не погнул ? ))) Задний клапан включил форсаж ?)))
Я то думаю нахрена ты 2 порции каши ГОРОХОВОЙ в лупил ..)))
5000тр +- картридж на АлиЭкспресс и все гуд.
2.8 самая надежная в5 кузове
Я что то ни разу не видел на таких кузовах двухзонный климат!!!
Роман Павлов с В6 перепутал)) обе были
Хороший пьілесос для денег
деньги она любит :)
По своему опыту судишь или с неба взял подобную ересь?
Капец я тут на комментировал
Сегодня купил А 4 универсал 1999 года 1.8 без турбины в отличном состоянии по совету друзей на слушается на считался клиентов и думаю ездить или продавать??? ПДСКАЖИТЕ ЛЮДЕ !!!!!!!
сливай)
Сливай это значит продать? Почему чем плоха эта машина?
харош.в 6.едет намного лутше.и с низов.и с верхов.вообще другая машина.берите тока в 6.