Großes Kompliment für die detailreiche Anlage, deren Schönheit sich nicht von größeren Maßstäben unterscheidet. Das eigene Konzept unformativer Kommentare sowohl über Hersteller von Fahrzeugen, Signalen und Gebäuden, wie auch Angaben zu Geschichte, Verwendungszweck und Stückzahlen der Loks machen die Betrachtung für jeden Liebhaber von Schienenfahrzeugen zum reinen Vergnügen! Die harmonisch dazu passende Musik ergänzt die sinnreichen Erklärungen besser, als das Publikumsgeschrei von Ausstellungen - eine echte Bereicherung für alle Modellbahnfreunde.
Hallo "Günter Haas", natürlich freue ich mich über jeden positiven Kommentar zu meiner Modellbahnanlage und zu den hier hochgeladenen Videos. Ihre umfassende und anerkennende Rückmeldung freut mich aber besonders. Haben Sie vielen Dank dafür! Mit freundlichen Grüßen Uwe Hartmann
Genial finde ich auch immer die Infos zu den Loks...... z.B.: von 1930 bis sowieso wurden 356 Loks beschafft, wovon nach dem Krieg noch ...... bei der DB im Einsatz waren. Geniales Hintergrundwissen. Danke dafür.
Hello Lawrence, Thank you for your feedback. This layout was and is still under construction. In the meantime there are more people waiting for trains. But indeed - there can always be more. Best regards, Uwe
Super stark, ich liebe es. Das einzig schade an Spur N ist immer der fehlende Dampf. Das geht mir schon ab. Dafür sind dann die langen Züge ein starkes Trostpflaster.
Unglaublich schön diese tolle Anlage und die feinen Dampflokomotiven machen die Bilder noch lebendiger. 👍👍Sehr schönes Video. Mit freundlichen Grüßen Gert 🤓
Hi Uwe ! Was soll ich schreiben, vor lauter Begeisterung über dieses geniale Video und Anlage, ok jetzt weis ich es einfach nur Danke. Das Video hat auch eine ganz bestimmte Ausstrahlung, durch Deine sehr informativen Kommentare insbesondere durch Deine sehr angenehme Stimme, dass kann auch nicht jeder. Von meiner Seite aus gehen alle Daumen nach oben sowie Favo. Gruß Thomas
Hallo Uwe, ein sehr schönes Video von Deiner Anlage. Besonders gefallen mir die vielen Dampfloks. Deine Erklärungen geben dem Video das besondere Etwas. Gruß Michael
Tolles Video Man könnte glauben dank der super Kamerastandpunkte es ist die reale Wirklichkeit .👍👍👍auch Deine Erklärungen kommen sehr gut an.👍👍👍 LG w.Moebius
Hallo w. moebius, vielen Dank für die positive Bewertung. Also werde ich mir Mühe geben, das erreichte Niveau im nächsten Video zu halten und vielleicht noch weiter zu verbessern. Danke und Gruß, Uwe
Hab dieses Video schon einige male betrachtet und bin jedesmal fasziniert. Die Vielfalt deiner Dampfloks lässt das N-Bahnerherz höher schlagen. Auch die Detailierung der Anlage gefällt mir sehr gut. Ein Daumen hoch von mir. Gruß von Hans
Wirklich schön !! Bei der 41 fehlen vorne an der Pufferbohle die Schienenräumer und die Aufstiege. Minitrix liefert die normal als Zurüstteil mit. Mußt du mal gucken in der Verpackung unter dem Plastikeisatz liegt das für gewöhnlich. Das kannst du dann mit Sekundenkleber unter die Pufferbohle kleben.
Hallo bnxg52 danke für deine Rückmeldung. Die 41er läuft sehr gut, die Puffer könnten niedriger sein, dann würde sie mir noch besser gefallen. Vielleicht bringen auch die Zurüstteile etwas. Ich werde mal nachschauen. Danke für den Tipp! Gruß, Uwe Hartmann
Hallo Uwe, Kompliment für deine tolle Anlage und das schöne Video. Kameraführung, Schnitt, Musik - alles super. Bitte mehr davon, ich könnte stundenlang zusehen und dabei entspannen. Gruß von Harald
Hallo Harald, vielen Dank für deine Rückmeldung zu meiner Anlage und dem Video! Schön, wenn dir das Zuschauen Freude macht. In den nächsten Stunden werde ich ein neues Video hochladen. Zunächst mit den in den letzten Monaten neu erworbenen Fahrzeugen und dem aktuellen Baufortschritt. Es wird nicht der letzte Film sein ;-) Gruß, Uwe
Wunderschöne Züge im Aufsatz auf eine herrliche Anlage! Ja, Uwe, die Kommentare klingen auch einfach klasse...man könnte glauben dass es ein Film von ‚Eisenbahn-Romantik ‘ ist ;) Grüsse aus dem Elsass ! Éric
Hallo Eric, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Ich musste laut lachen weil du den Vergleich zu den Eisenbahn-Romantik-Filmen gewählt hast. Genau diesen Vergleich wählte mein Nachbar, als er mich fragte, ob ich die Filme nicht kommentieren könnte 😀. Dir eine gute Zeit und noch viel Erfolg für eure Fußball-Mannschaft! Gruß, Uwe
Uwe Hartmann Mit meiner Familie, die aus Frankreich, Belgien, Schweiz, Österreich, Deutschland, Ukraine,...stammt kann ich nur siegen oder verlieren 🤣...
Unglaublich, was Du da gebaut hast....und das in 1:160, die MIWULAS aus Hamburg können bei Dir in die Lehre gehen, das Beste was ich je als N- Anlage gesehen habe....RESPEKT !!!
Hallo MatzeNuss, boah, einen Vergleich mit dem MIWULA - dazu hätte ich mich selbst nicht hinreißen lassen. Aber anderen Leuten steht das natürlich zu. Die jüngsten Bauabschnitte finde ich sehr gut in Hamburg, die älteren Anlagenteile haben m. E. Verbesserungsmöglichkeiten. Deinen Vergleich empfinde ich als große Ehre. Danke dafür. Ich baue noch immer an meiner Anlage und werde versuchen, sie auch mit weiteren Details anzureichern. Weitere Filme werde ich dann von Zeit zu Zeit hochladen. Danke noch einmal für die nette Rückmeldung und eine gute Zeit! Gruß, Uwe Hartmann
Hallo Uwe, das ist ja der Hammer! Wir haben gerade Deinen Kanal entdeckt und auch gleich abonniert. Nicht nur Deine Anlage ist top; auch sind Deine Videos wirklich toll gemacht. Wir bleiben dran und grüssen Dich aus Bern - Anne + Hannes.
Hallo Anne und Hannes,ich freue mich, dass ihr meinen Kanal entdeckt und abonniert habt. Gerne lese ich eure positive Kritik zu meiner Anlage und meinen Videos. Ich werde versuchen, weitere interessante Filme zu machen und hochzuladen.Gerade habe ich geschaut, wie ihr bei RUclips unterwegs seid. Und schon habt auch ihr einen Abonnenten mehr ;-) Liebe Grüße vom Rhein in die Schweiz!Uwe Hartmann
Hallo "xDgaming HD", vielen Dank für deine Rückmeldung zu meinem Video. Das ist keine Umbauvariante. Die 50er mit Wagner-Windleitblechen wurde unter Art. Nr. 718202 und 718282 von der Firma Fleischmann angeboten. Gruß, Uwe
Hoi Uwe. Dein Video, die Anlage und die Züge sind der Wahnsinn. Sieht unglaublich realistisch aus. Freu mich riesig auf mehr. Viele Grüsse aus der Schweiz, Klaus 😎😎👌👌
Ich hab mal eine frage: ich besitze von Fleischmann eine br 01 Öl... lasst diese sehr gern mit 4-5 Schnellzugwagons fahren... Aber sobald ein klein wenig Steigung kommt schafft sie es nicht mehr... Die Gummis an den antriebsrädern hab ich schon erneuert.. Weißt du was da los sein könnte?
Hallo Erik, vielen Dank, dass du mir eine fachmännische Beratung zutraust. Da ich die BR 01 Öl nicht besitze, verfüge ich über keine eigene Erfahrung hierzu. Allerdings habe ich einen Tipp für dich: Ich verfolge rege das Forum 1 zu 160.net. Dort habe ich schon viele Anregungen, und Tipps gefunden. Sogar indiviuelle Hilfestellung bei eigenen Problemstellungen habe ich dort bekommen. Dort gibt es auch einen Hinweis zu deiner Frage: www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=263997 Das "Auffüttern" der Loks mit Gewicht (ob nun mit Blei oder Wolfram-Pulver) ist ein gutes Mittel, um die Zugkraft der Loks zu erhöhen. Das habe ich an anderen Maschinen auch schon erfolgreich praktiziert, deshalb glaube ich daran, dass dir das hilft. Haftreifen ersetzen kann auch was bringen - hast du schon gemacht - und manchmal kann man auch einen Achsentausch vornehmen, so dass mehr Haftreifen aufgezogen werden können, wobei man schauen muss, dass sich dadurch nicht die Stromaufnahme verschlechtert. Ich hoffe, ich kann dir mit dem Ratschlag helfen. Beste Grüße, Uwe
@@uwehartmann1227 ok sehr interessant... zusätzliches Gewicht wird sich als schwierig erweisen da die vorhandenen gewichte + Motor gerade so in das Gehäuse vom schlepptender passen. Die Stromaufnahme erfolgt über die großen Treibräder der Lok.. Also wäre es ne Möglichkeit weitere Achsen mit haftreifen unter den schlepptender zu setzen.. Da sind derzeit nur 2 von 4 Achsen "bereift" Aber woher soll ich solche Achsen mit Zahnrad in der Mitte hernehmen? Und.. Bei dem Fuhrpark den du besitzt kann es nur so sein dass du Erfahrungen damit gesammelt hast :D Aus welcher ecke kommst du denn? LG Erik
Hallo Erik, wie schon geschrieben, diese Lok besitze ich nicht und kann deshalb auch keine passenden Ratschläfe geben. Hierzu hatte ich das Forum 1 zu 160 empfohlen. Hier sind viele Experten vertreten, die dir bestimmt helfen können. Dort lese ich - für verschiedene Loks - dass man solche Achsen als Ersatzteil kaufen kann, daher mein Hinweis hierzu. Beste Grüße, Uwe
Hallo Jörg, vielen Dank für deine Rückmeldung zu meinem Video. Zu deinem Wunsch/Vorschlag habe ich eine Verständnisfrage: Ein Video "über die Strecken" zu machen, regst du an. Was genau meinst du damit? Die längeren Fahrstrecken auf meiner Anlage habe ich in meinen anderen Videos schon ziemlich oft gezeigt. Aber vielleicht meinst du etwas anderes? Viele Grüße, Uwe
Hallo Uwe: ich meinte deine Haupt- und wunderbaren Paradestrecken und ihre Zubringerstrecken. Jetzt durchforste ich mal deine anderen Videos. Ein Gesamtüberblick wäre auch interessant.
Hallo Jörg, danke für deine Antwort. Die längeren Streckenabschnitte sind auf den anderen Videos gut zu sehen, denke ich. Zum Gesamtüberblick wurde ich schon mehrfach angesprochen. Allerdings finde ich aktuell noch keinen Weg, um hier eine ordentliche Aufnahme zu zeigen, ohne Abschnitte im Bau und/oder Teppich und unaufgeräumtem Bastelfußboden zu zeigen. Hier ist ja jeder Mensch anders. Meine Videos sollen zeigen, was ich schon zeigen möchte. Weiteres wird bald folgen. Viele Grüße, Uwe
Schönes Video und gute Informationen zu den einzelnen Szenen 👍🏻 Bei deiner 44 1121 von Minitrix müsstest du dir noch mal die Schwingstange angucken. Die Schwinge ist übergesprungen, eigentlich müsste die Stange unterhalb des Drehpunktes der schwinge sein. I.d.R. kann man das beheben, indem man die Radsätze so hindreht bzw. durch den Antrieb hinfährt, das sie eine möglichst weit gestreckte Linie ergibt und dann vorsichtig die Schwingstange nach unten drückt. Alter nativ muss man die Abdeckung der Radsätze ausbauen, um den mittleren Treibradsatz ausheben zu können. Das hat aber den Nachteil, dass man danach die Zahnräder wieder in die richten Zähne setzen muss, damit das Gestänge nicht hakt.
Hallo dakrase1989, vielen Dank für die aufmerksame Beobachtung und die guten Tipps. Irgend etwas hatte mich schon gestört bei der Lok. Ich wusste aber nicht, was es war. Ich werde demnächst mal versuchen, den Schaden zu beheben. Vielen Dank noch einmal und viele Grüße, Uwe Hartmann
Uwe, danke fuer dieses tolles Video! Die Oberleitung ist Meisterklasse. Auch Landschaft ist Wunderbar. Bitte mehr von alles, Gruss aus Holland, und DB Epoche III fahrer. Hans
Das habe ich nun davon ... ;-) Im Ernst, noch einmal ausdrücklich danke für die nette Kommentierung und natürlich auch für dein Abo, Franz! Beste Grüße, Uwe
@@uwehartmann1227 , ich bin ja ebenfalls Modellbahner und fahre gänzlich ohne Oberleitung und daher , aber auch aus meiner Leidenschaft heraus , ausschließlich Diesel und Dampf . Die Zuggarnituren sind zwischen den 20ern und Ende der 70er angesiedelt . Und Deine Anlage Uwe , entspricht genau dem wie ich es eben auch sehr gerne mag . Wirklich schick , muss man sagen . Gruß aus dem Bw- MS ;-)
Hallo Stephan, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Die Anlage ist in U-Form. Das "U" auf der einen Seite ist aber kürzer, als auf der anderen. Eine Tür braucht man ja, um ins Zimmer zu kommen ;-) Es sind so rund 4,80 m auf längeren und 3,50 m auf der kürzeren Seite. Die Breite beläuft sich auf 2,50m. Gruß, Uwe
Moin Uwe, echt nen ganz tolles Video! Hut ab! *Daumen hoch* Mich irritieren bei 04:15 ein wenig die Betonmasten der Oberleitung. Ich kenne solche eher bei Straßenbahnen in Ost und West, bzw. bei der großen Eisenbahn erst ab den späten 80ern. Haben deine Masten ein spezielles Vorbild aus früheren Epochen? Freu mich auf deine Antwort! VG
Hallo Garnele81, zunächst vielen Dank für deine Rückmeldung zu meinem Video und Entschuldigung, dass ich mich so spät zurückmelde.Eine Vielzahl von Kompromisse bin ich bei meiner Anlage eingegangen. Ich wollte mich nicht auf eine Epoche beschränken. Dampf-, Diesel- und Eloks gefallen mir, so dass ich sie fahren sehen möchte. Worauf ich nicht verzichten wollte, war eine Oberleitung - wenn Eloks, dann auch Fahrdraht. Dabei habe ich mich für den Hersteller Sommerfeldt entschieden. Ein gutes Produkt, was seinen Preis hat. Als ich dann die von dir genannten Masten sah, erwachte das Sparbrötchen in mir und ich habe einen Streckenabschnitt damit ausgerüstet. Das gefällt nicht jedem, habe ich wahrgenommen. Aber ich kann damit leben. Ein besonderes Vorbild habe ich dafür nicht.Viele Grüße,Uwe
Hallo Uwe, ah verstehe! Ich war neugierig, da mir gerade solche Betonmasten ausgesprochen gefallen. Bei uns im Osten wurden solche Betonmasten in großen Stückzahlen bei den Straßenbahnen und O-Bussen verbaut. Als Beispiele die Straßenbahngleise durch Berlin-Marzahn, Magdeburg Olvenstedt und und und... Bei der großen Bahn kannte ich diese Masten aus den 80ern eigentlich garnicht, bzw. bei den ersten Versuchen der Schnellfahrstrecken oder bei Kleinbahnen. ...bei deinem Modell kann es sich ja um eine ICE-Teststrecke von 1985 handeln... :D damit nimmst du Kritikern allen Wind aus den Segeln :D :D :D Ich kann dir gerne mal eine meiner Tatra Straßenbahnen ausborgen, die würden unter den Betonmasten eine gute Figur abliefern und es wäre typisch 1981 :D Viele Grüße Steve
Hallo Herr Hartmann, schöne Anlage und Zugzusammenstellungen. Aber 2 Fragen habe ich, warum sind viele Videosequenzen relativ unscharf, und warum sind ihre Kommentare so leise? Grüsse, der Bert
Hallo Bert, vielen Dank für deine Anmerkungen. Zum Thema Schärfe/Unschärfe: Ich hatte mein erstes Video eher als einen Spaß verstanden und war dann über sehr viele positive Rückmeldungen überrascht worden, wodurch ich mich ermuntert fühlte, weitere Filme zu erstellen. Dabei verfüge ich nicht über eine besondere Ausrüstung. Die Lichtverhältnisse sind nicht ideal, alle Filmsequenzen muss ich nacharbeiten - hierdurch habe ich sicher einen Qualitätsverlust. Dazu kommt, dass - insbesondere durch die Oberleitung - die Kamera häufig nicht richtig fokussiert. Beim Filmen erkenne ich das noch nicht, hinterher ist es leider zu spät. Ich werde versuchen, das in Zukunft besser zu machen. Die Hinweise zu den Kommentaren kann ich allerdings nicht nachvollziehen. Während ich Ihnen antworte, läuft der Film im Hintergrund. Meine Texte kann ich einwandfrei hören. Vielleicht haben Sie hier nicht die optimale Quelle? Einen schönen Abend noch! Uwe Hartmann
Hallo Herr Hartmann, danke für die schnelle Antwort. Wärend ich ihnen jetz antworte, es der Ton viel lauter, warum auch immer. DAs mit der relativen Unschärfe kann wirklich an den O-Leitungen liegen. Wünsch ihnen noch viel Spass mit ihrer Anlage und freue mich auf weitere Videos. Der Bert
Hallo Jef, so ganz genau weiß ich das gar nicht. Ich hatte relativ schnell den Entschluss gefasst eine ähnlich große Anlage abzureißen, um diese Anlage zu errichten. Ich denke, dass war so vor fünf oder sechs Jahre. Beste Grüße, Uwe
@@uwehartmann1227 Zeit einer Monat bin ich im Rente gegangen, also hab ich jetzt mehr Zeit an meine Anlage zu arbeiten. Ich bin schon 10 Jahre mit meinen Anlage beschäftigt und frage mich wie du das überhaupt in nur 6 Jahre geschaft hast. Die kommenden Jahren werde ich versuchen ob ich meine Anlage so verbessern kann das es eines Tages so aussehen wird wie deines. Entschuldigung indem ich die Sprache nicht richtig geschrieben habe.
So macht MOBA Spass gut durchdacht sehr schön beschrieben und was für mich wichtig ist deine Züge sind nicht zu schnell, schön anzuschauen. Ich werde dir ein ABBO dalassen Gruß Gerd
Hallo Uwe Gewaltige Modelleisenbahnanlage die Oberleitung ist der Wahnsinn seit wann baust Du? Die Videos sind super und immer interessante und informative Kommentare 1000mal Daumen hoch. Schöne Grüße aus dem verschneiten Mariazellerland Andreas Höhn
Hallo Andreas,vielen Dank für deine nette Rückmeldung zu meinen Videos. Freut mich sehr.Den Bau der aktuellen Anlage habe ich vor knapp vier Jahren begonnen. Einige Teile konnte ich noch aus dem vorherigen Projekt übernehmen. Mal sehen, was ich dieses Jahr schaffen, vielleicht werde ich "grob" fertig ;-)Viele Grüße vom Rhein in die nördliche Obersteiermark und die besten Wünsche für 2019!Uwe
Die Anlage ist echt klasse! Freuen würde ich mich über ein ähnlich vertontes Video über die Steuerung der Anlage. Wird diese per PC gesteuert? Wie andere bereits sagten, wäre auch ein Gleisplan bzw. die Größe der Anlage interessant. Beste Grüße aus dem Emsland.
Hallo Axial Flow, vielen Dank für die nette Rückmeldung. Ja, die Steuerung der Anlage erfolgt per PC. Ich benutze eine Zentraleinheit der Firma Rautenhaus und als Software den Traincontroller. Nachdem ich nun schon das vierte "Fahrvideo" erstellt und hochgeladen habe, stellt sich mir natürlich auch die Frage, was ich in einem fünften Video zeigen könnte. Daher nehme ich Ihren Hinweis gerne auf. Ich schau mal, wie ich das Drumherum interessant verpacken kann.Viele Grüße von Rhein an die Ems!Uwe Hartmann
Hallo Axxus0302 B, einerseits könnte man das umrechnen, z. B.:Fichte: 20 - 60 (80) m => entspricht in N: 12,5 cm - 50 cm Laubbäume erreichen oft das zwei- bis dreifache eines Hauses. Das sind bei 7m Firsthöhe so etwa 20m, also im Maßstab 1:160 so um die 12,5cm. Letztlich ist das immer eine Frage des persönlichen Geschmacks, denke ich.Gruß, Uwe
@@uwehartmann1227 Danke für die Antwort. Ich mach Bäume in H0. Jetzt gefallen die aber den Leuten und ich wurde gefragt ob ich auch in der Grösse N bauen könnte. Gruß Alex
Ich habe schon viele tolle Anlagen gesehen, die auf die ein oder andere Art und Weise aus "der Masse" herausstachen, aber diese Anlage scheint mir ein echter "Gold-Standard" zu sein. Ich bin wirklich begeistert und weiß gar nicht, wo genau ich mit meiner Lobhudelei anfangen soll; bei der Oberleitung, wie man sie ja nur so selten sieht, bei der (meines Erachtens) kompletten Signalausstattung oder bei einem der so vielen Details, die anderswo meist fehlen? Dazu noch Epochen-reiner Fahrbetrieb mit System und Plan - wie könnte ich da anders, als sofort zu abonnieren ? Eben; kann ich nicht ! Jetzt bin ich schon sehr gespannt auf all die Videos, die ich noch nicht gesehen habe...
Hallo "palomino73", ein wirklich großartiger Kommentar, über den ich mich sehr freue. Vielen Dank dafür und natürlich auch für das Abo. Viele Grüße, Uwe
Ahoi Uwe...So schnell seh ich Dich wieder 😉 Vielen lieben Dank für dieses ErklärVideo über die Geschichte der einzelnen Loks👍 Durften Deine Kids an der Bahn mitwirken oder ist alles erliche Handarbeit? Auf jeden Fall ist das eine Herrliche Anlage.... Wie groß ist diese denn ? Und last but not least ....Oberleitung net verjesse 😉🤣 Danke für das schöne Video sowie alles Gute für Euch.... Michael
Hallo Jürgen, danke für deinen netten Kommentar. Einen Gleisplan habe ich anfangs "mit dem Bleistift auf dem Blatt Papier" erstellt. Dann habe ich einfach mit dem Bau der Anlage begonnen - von der Ungeduld getrieben. Durch die erforderlichen Abstellbereiche/Schattenbahnhöfe bin ich letztlich auf vier, fast fünf Ebenen unterwegs. Da ist es auch gar nicht leicht, einen lesbaren/verständlichen Plan zu erstellen. Ich werde mal schauen, dass ich zu gegebener Zeit einmal etwas zusammen stelle, damit der interessierte Modellbahner sich eine Vorstellung von der Anlage und dem Betriebsablauf machen kann. Ehrlich möchte ich aber auch sein: Die Zeit für solche Themen geht mir beim weiteren Ausbau der Anlage verloren. Und es gibt noch viel zu tun ... Trotzdem viele Grüße! Uwe Hartmann
Hallo Uwe, danke für Deine Antwort. Ich entwerfe sehr gerne Gleispläne mit Wintrack und zeichne auch andere Anlagen nach und von N zu H0 macht immer sehr viel Spaß. Hauptsächlich interessiert mich der HBF mit den Weichenstrassen. Allein die Größe dürfte in H0 enorm sein. Schönen Gruß Jürgen
Hallo Jürgen, ich schaue mal, dass ich beide Seiten des Hbf mit seinen Weichenstraßen fotografieren kann, dann werden die Fahrstraßen sichtbar. Übrigens hätte ich noch einen Meter gebraucht, wenn ich meine Ursprungsplanung hätte umsetzen wollen. Die schlanken Peco-Weichen haben einen enormen Platzbedarf. Man muss halt immer Kompromisse machen ... Gruß, Uwe
Schönes Video, genau mein Geschmack. Jedoch stört mich die Überleitung da sie viel vom Blick nimmt. Ist aber nur meine persönliche Meinung. Ansonsten weiter so. LG Sebastian
Hallo Sebastian, vielen Dank für deine Rückmeldung zu meinem Video. Ja, mit der Oberleitung ist das so eine Sache ... Sind Diesel- und vor allem Dampfloks unterwegs, stört sie. Für mich war es aber nicht denkbar, E-Loks ohne Fahrdraht zu fahren. Da ich die Drähte coloriert habe, wirkt die Fahrleitung in der Realität nicht ganz so störend, wie auf den Videos. Viele Grüße, Uwe
Schönes Video! Schöne Anlage (was man so sehen kann...) Leider ist es bei Dir wie bei sooooo vielen Anderen! Technisch hochgerüstet fahren LEERE Züge OHNE Lokpersonal durch die Gegend. Das finde ich sehr schlecht!
Hallo Uwe, vielen Dank für die Rückmeldung zu meinem Video. Seit etwa vier Jahren "arbeite" ich täglich, manchmal mehrere Stunden, an meiner ModellbahnWie angegeben, ist die Anlage noch immer im Bau, also noch nicht fertig. Sicher könnte man sich auch in diesem Moment schon daran machen, Lokführer in die Loks, Fahrgäste in die Personenwagen zu setzen und die Güterwagen mit Ladung auszustatten. Zurecht könntest du auch anmerken, dass die Fahrzeuge allesamt noch nicht gealtert sind. Das ist alles richtig. Aber (auch) ich bin berufstätig. Damit ist die Freizeit begrenzt. Es geht immer Schritt für Schritt. Irgendwann ist man dann "fertig" ... Gruß, Uwe
Großes Kompliment für die detailreiche Anlage, deren Schönheit sich nicht von größeren Maßstäben unterscheidet.
Das eigene Konzept unformativer Kommentare sowohl über Hersteller von Fahrzeugen, Signalen und Gebäuden, wie auch Angaben zu Geschichte, Verwendungszweck und Stückzahlen der Loks machen die Betrachtung für jeden Liebhaber von Schienenfahrzeugen zum reinen Vergnügen!
Die harmonisch dazu passende Musik ergänzt die sinnreichen Erklärungen besser, als das Publikumsgeschrei von Ausstellungen - eine echte Bereicherung für alle Modellbahnfreunde.
Hallo "Günter Haas", natürlich freue ich mich über jeden positiven Kommentar zu meiner Modellbahnanlage und zu den hier hochgeladenen Videos. Ihre umfassende und anerkennende Rückmeldung freut mich aber besonders. Haben Sie vielen Dank dafür!
Mit freundlichen Grüßen
Uwe Hartmann
Respekt ! Sehr aufschlussreich auch die Kommentierung! Danke
Hallo Jens, vielen Dank für deine nette Rückmeldung zu meinem Video. Viele Grüße, Uwe
Genial finde ich auch immer die Infos zu den Loks...... z.B.: von 1930 bis sowieso wurden 356 Loks beschafft, wovon nach dem Krieg noch ...... bei der DB im Einsatz waren. Geniales Hintergrundwissen. Danke dafür.
Hallo Constantin,
es freut mich, wenn ich dir in den Videos "ganz nebenbei" interessante Informationen an die Hand geben kann.
Beste Grüße,
Uwe
That's a fine layout- painted rails, catenary, signals are all great things but the stations need more people waiting for trains.
Hello Lawrence, Thank you for your feedback. This layout was and is still under construction. In the meantime there are more people waiting for trains. But indeed - there can always be more. Best regards, Uwe
Super stark, ich liebe es. Das einzig schade an Spur N ist immer der fehlende Dampf. Das geht mir schon ab. Dafür sind dann die langen Züge ein starkes Trostpflaster.
Hallo "palatinator", danke für die nette Rückmeldung. Manchen Hobbykollegen fahren sogar mit Dampf. Es gibt hier einige Videos. Viele Grüße, Uwe
@@uwehartmann1227 Ja, selbstgemachtes, leider bin ich da zu blöd dazu :-)
Hallo Uwe es ist einfach wahnsinnig schön tolle Details freundlichen Grüssen aus der Schweiz D.MODELLEISENBAHN SPUR N
Ein lieber Gruß in die Schweiz und danke für diese nette Rückmeldung! Uwe
Unglaublich schön diese tolle Anlage und die feinen Dampflokomotiven machen die Bilder noch lebendiger.
👍👍Sehr schönes Video.
Mit freundlichen Grüßen Gert 🤓
kann mir das immer wieder anschauen, Dampf Dampf Dampf. Klasse !
Zumal auf deiner tollen Anlage !
Hallo Helmut, gerne lese ich, dass dir mein Video gefällt. Dann hat sich meine Zeit für die Erstellung gelohnt. Hab eine gute Zeit! Gruß, Uwe
@@uwehartmann1227 mit Sicherheit ! Eine ruhige und besinnliche Adventzeit.
Hi Uwe !
Was soll ich schreiben, vor lauter Begeisterung über dieses geniale Video und Anlage, ok jetzt weis ich es einfach nur Danke.
Das Video hat auch eine ganz bestimmte Ausstrahlung, durch Deine sehr informativen Kommentare insbesondere durch Deine sehr angenehme Stimme, dass kann auch nicht jeder.
Von meiner Seite aus gehen alle Daumen nach oben sowie Favo.
Gruß Thomas
Hallo Uwe, tolles Video, hat mir sehr gefallen. Ich liebe die vielen schönen Details, ins besondere die Felsen. Grusse aus die Niederlanden.
Hallo Jef, vielen Dank für deinen netten Kommentar zu meinem Video. Viele Grüße in die Niederlande, Uwe
Hallo Uwe. Ein hervorragendes, stimmungsvolles und sehr, sehr interessantes Video. Wirklich toll.👍 Vg lui
Hallo Lui, danke für deinen netten Kommentar! Gruß, Uwe
Hallo Uwe, ein sehr schönes Video von Deiner Anlage. Besonders gefallen mir die vielen Dampfloks. Deine Erklärungen geben dem Video das besondere Etwas. Gruß Michael
Hallo Michael, vielen Dank für deine nette Rückmeldung zum Video und zur Anlage. Ich habe mich sehr gefreut. Die besten Grüße, Uwe
Tolles Video
Man könnte glauben dank der super Kamerastandpunkte es ist die reale Wirklichkeit
.👍👍👍auch Deine Erklärungen kommen sehr gut an.👍👍👍
LG w.Moebius
Hallo w. moebius, vielen Dank für die positive Bewertung. Also werde ich mir Mühe geben, das erreichte Niveau im nächsten Video zu halten und vielleicht noch weiter zu verbessern. Danke und Gruß, Uwe
Hab dieses Video schon einige male betrachtet und bin jedesmal fasziniert. Die Vielfalt deiner Dampfloks lässt das N-Bahnerherz höher schlagen. Auch die Detailierung der Anlage gefällt mir sehr gut. Ein Daumen hoch von mir.
Gruß von Hans
Hallo Hans,
es freut mich sehr, dass du Freude am Betrachten meines Videos hast.
Danke für diese Rückmeldung.
Gruß,
Uwe Hartmann
Wirklich schön !! Bei der 41 fehlen vorne an der Pufferbohle die Schienenräumer und die Aufstiege. Minitrix liefert die normal als Zurüstteil mit. Mußt du mal gucken in der Verpackung unter dem Plastikeisatz liegt das für gewöhnlich. Das kannst du dann mit Sekundenkleber unter die Pufferbohle kleben.
Hallo bnxg52 danke für deine Rückmeldung. Die 41er läuft sehr gut, die Puffer könnten niedriger sein, dann würde sie mir noch besser gefallen. Vielleicht bringen auch die Zurüstteile etwas. Ich werde mal nachschauen. Danke für den Tipp! Gruß, Uwe Hartmann
Ich habe auch soeine ähliche 41. ( meine ist DRG ) Ich würde dir gerne vorher nachher Fotos schicken aber das geht ja hier leider nicht.
Hallo Uwe tolle Anlage hast du dir da fertiggestellt Daumen hoch Gruß Günter
Sie habe ein sehr schöner Anlage. 😄👍🇱🇺
Hallo -UramA, danke für die nette Rückmeldung zu meiner Anlage! Gruß, Uwe
Hallo Uwe, Kompliment für deine tolle Anlage und das schöne Video. Kameraführung, Schnitt, Musik - alles super.
Bitte mehr davon, ich könnte stundenlang zusehen und dabei entspannen. Gruß von Harald
Hallo Harald, vielen Dank für deine Rückmeldung zu meiner Anlage und dem Video! Schön, wenn dir das Zuschauen Freude macht. In den nächsten Stunden werde ich ein neues Video hochladen. Zunächst mit den in den letzten Monaten neu erworbenen Fahrzeugen und dem aktuellen Baufortschritt. Es wird nicht der letzte Film sein ;-) Gruß, Uwe
Wow. Coole Anlage! Echt toll.
Hallo "1 zu 160 railway", leider habe ich die nette Rückmeldung zu meiner Anlage erst jetzt gesehen. Danke dafür und beste Grüße, Uwe
Hallo Uwe, ein super Video mit einer tollen informativen Begleitung dazu , Daumen hoch versteht sich, beste Grüße Harry
Hallo Harry, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Und das schreibe ich nicht nur, weil ich ebenso gerne deine Videos schaue. Gruß, Uwe
Für mich als Dampflok Fan ein super schönes Video!
Vielen Dank dafür! Und Daumen hoch!
LG Ralli vom Niederkasseler Modellbau ✌🏼
Hallo Ralli,danke für diese nette Rückmeldung zu meinem Video!Viele Grüße,Uwe
Wirklich sehr schön.
Sehr realistisch
Hallo "UncleSheaby", danke für diesen positiven Kommentar! Viele Grüße, Uwe
Wunderschöne Züge im Aufsatz auf eine herrliche Anlage!
Ja, Uwe, die Kommentare klingen auch einfach klasse...man könnte glauben dass es ein Film von ‚Eisenbahn-Romantik ‘ ist ;)
Grüsse aus dem Elsass ! Éric
Hallo Eric, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Ich musste laut lachen weil du den Vergleich zu den Eisenbahn-Romantik-Filmen gewählt hast. Genau diesen Vergleich wählte mein Nachbar, als er mich fragte, ob ich die Filme nicht kommentieren könnte 😀. Dir eine gute Zeit und noch viel Erfolg für eure Fußball-Mannschaft! Gruß, Uwe
Uwe Hartmann Mit meiner Familie, die aus Frankreich, Belgien, Schweiz, Österreich, Deutschland, Ukraine,...stammt kann ich nur siegen oder verlieren 🤣...
😃😄😅😂
Servus UWE.Ganz großes Kino. Alles Tip Top. Sehr schöne Anlage.Gruß Patrick aus Nürnberg
Servus Patrick,vielen Dank für deine nette Rückmeldung zum Video und zu meiner Anlage. Ich habe mich sehr darüber gefreut!Gruß, Uwe
Einfach nur ein Traum das Ganze, tolles Video...VG Mike
Unglaublich, was Du da gebaut hast....und das in 1:160, die MIWULAS aus Hamburg können bei Dir in die Lehre gehen, das Beste was ich je als N- Anlage gesehen habe....RESPEKT !!!
Hallo MatzeNuss,
boah, einen Vergleich mit dem MIWULA - dazu hätte ich mich selbst nicht hinreißen lassen. Aber anderen Leuten steht das natürlich zu. Die jüngsten Bauabschnitte finde ich sehr gut in Hamburg, die älteren Anlagenteile haben m. E. Verbesserungsmöglichkeiten.
Deinen Vergleich empfinde ich als große Ehre. Danke dafür.
Ich baue noch immer an meiner Anlage und werde versuchen, sie auch mit weiteren Details anzureichern. Weitere Filme werde ich dann von Zeit zu Zeit hochladen.
Danke noch einmal für die nette Rückmeldung und eine gute Zeit!
Gruß, Uwe Hartmann
Hallo Uwe, das ist ja der Hammer! Wir haben gerade Deinen Kanal entdeckt und auch gleich abonniert. Nicht nur Deine Anlage ist top; auch sind Deine Videos wirklich toll gemacht. Wir bleiben dran und grüssen Dich aus Bern - Anne + Hannes.
Hallo Anne und Hannes,ich freue mich, dass ihr meinen Kanal entdeckt und abonniert habt. Gerne lese ich eure positive Kritik zu meiner Anlage und meinen Videos. Ich werde versuchen, weitere interessante Filme zu machen und hochzuladen.Gerade habe ich geschaut, wie ihr bei RUclips unterwegs seid. Und schon habt auch ihr einen Abonnenten mehr ;-) Liebe Grüße vom Rhein in die Schweiz!Uwe Hartmann
Von welcher lok hast du die Wagner Bleche für die br 50 genommen
Hallo "xDgaming HD", vielen Dank für deine Rückmeldung zu meinem Video. Das ist keine Umbauvariante. Die 50er mit Wagner-Windleitblechen wurde unter Art. Nr. 718202 und 718282 von der Firma Fleischmann angeboten. Gruß, Uwe
@@uwehartmann1227 ach so habe mich nämlich gewundert weil ich habe die br 50 5 mal und alle mit witte
Hoi Uwe.
Dein Video, die Anlage und die Züge sind der Wahnsinn.
Sieht unglaublich realistisch aus.
Freu mich riesig auf mehr.
Viele Grüsse aus der Schweiz, Klaus 😎😎👌👌
Hallo Klaus, gerne lese ich, dass dir meine Arbeit gefällt. Einen herzlichen Gruß in die Schweiz! Uwe
Superklasse Video von einer tollen Anlage,Abo dagelassen LG Uwe Wickel
Wie geil ist das denn ....
Da könnte ich stundenlang zusehen.
Gruß Uwe
Ich nicht. Ich will selber spielen ^^. Aber sehr schöne ANlage und super video
Ich hab mal eine frage: ich besitze von Fleischmann eine br 01 Öl... lasst diese sehr gern mit 4-5 Schnellzugwagons fahren... Aber sobald ein klein wenig Steigung kommt schafft sie es nicht mehr... Die Gummis an den antriebsrädern hab ich schon erneuert..
Weißt du was da los sein könnte?
Hallo Erik, vielen Dank, dass du mir eine fachmännische Beratung zutraust.
Da ich die BR 01 Öl nicht besitze, verfüge ich über keine eigene Erfahrung hierzu. Allerdings habe ich einen Tipp für dich: Ich verfolge rege das Forum 1 zu 160.net. Dort habe ich schon viele Anregungen, und Tipps gefunden. Sogar indiviuelle Hilfestellung bei eigenen Problemstellungen habe ich dort bekommen. Dort gibt es auch einen Hinweis zu deiner Frage:
www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=263997
Das "Auffüttern" der Loks mit Gewicht (ob nun mit Blei oder Wolfram-Pulver) ist ein gutes Mittel, um die Zugkraft der Loks zu erhöhen. Das habe ich an anderen Maschinen auch schon erfolgreich praktiziert, deshalb glaube ich daran, dass dir das hilft.
Haftreifen ersetzen kann auch was bringen - hast du schon gemacht - und manchmal kann man auch einen Achsentausch vornehmen, so dass mehr Haftreifen aufgezogen werden können, wobei man schauen muss, dass sich dadurch nicht die Stromaufnahme verschlechtert.
Ich hoffe, ich kann dir mit dem Ratschlag helfen.
Beste Grüße, Uwe
@@uwehartmann1227 ok sehr interessant... zusätzliches Gewicht wird sich als schwierig erweisen da die vorhandenen gewichte + Motor gerade so in das Gehäuse vom schlepptender passen. Die Stromaufnahme erfolgt über die großen Treibräder der Lok.. Also wäre es ne Möglichkeit weitere Achsen mit haftreifen unter den schlepptender zu setzen.. Da sind derzeit nur 2 von 4 Achsen "bereift"
Aber woher soll ich solche Achsen mit Zahnrad in der Mitte hernehmen?
Und.. Bei dem Fuhrpark den du besitzt kann es nur so sein dass du Erfahrungen damit gesammelt hast :D
Aus welcher ecke kommst du denn?
LG Erik
Hallo Erik, wie schon geschrieben, diese Lok besitze ich nicht und kann deshalb auch keine passenden Ratschläfe geben. Hierzu hatte ich das Forum 1 zu 160 empfohlen. Hier sind viele Experten vertreten, die dir bestimmt helfen können. Dort lese ich - für verschiedene Loks - dass man solche Achsen als Ersatzteil kaufen kann, daher mein Hinweis hierzu.
Beste Grüße,
Uwe
Chapeau. Eine sehr feine Anlage. Sehr athmosphärisch. Mach doch mal ein Video über die Strecken, da könnte man bzw. ich viel lernen.
Hallo Jörg, vielen Dank für deine Rückmeldung zu meinem Video. Zu deinem Wunsch/Vorschlag habe ich eine Verständnisfrage: Ein Video "über die Strecken" zu machen, regst du an. Was genau meinst du damit? Die längeren Fahrstrecken auf meiner Anlage habe ich in meinen anderen Videos schon ziemlich oft gezeigt. Aber vielleicht meinst du etwas anderes? Viele Grüße, Uwe
Hallo Uwe: ich meinte deine Haupt- und wunderbaren Paradestrecken und ihre Zubringerstrecken. Jetzt durchforste ich mal deine anderen Videos. Ein Gesamtüberblick wäre auch interessant.
Hallo Jörg, danke für deine Antwort.
Die längeren Streckenabschnitte sind auf den anderen Videos gut zu sehen, denke ich. Zum Gesamtüberblick wurde ich schon mehrfach angesprochen. Allerdings finde ich aktuell noch keinen Weg, um hier eine ordentliche Aufnahme zu zeigen, ohne Abschnitte im Bau und/oder Teppich und unaufgeräumtem Bastelfußboden zu zeigen. Hier ist ja jeder Mensch anders. Meine Videos sollen zeigen, was ich schon zeigen möchte. Weiteres wird bald folgen.
Viele Grüße,
Uwe
Hallo Uwe schöne Video, super Anlage. Gruß Micha 66
Schönes Video und gute Informationen zu den einzelnen Szenen 👍🏻
Bei deiner 44 1121 von Minitrix müsstest du dir noch mal die Schwingstange angucken. Die Schwinge ist übergesprungen, eigentlich müsste die Stange unterhalb des Drehpunktes der schwinge sein.
I.d.R. kann man das beheben, indem man die Radsätze so hindreht bzw. durch den Antrieb hinfährt, das sie eine möglichst weit gestreckte Linie ergibt und dann vorsichtig die Schwingstange nach unten drückt.
Alter nativ muss man die Abdeckung der Radsätze ausbauen, um den mittleren Treibradsatz ausheben zu können. Das hat aber den Nachteil, dass man danach die Zahnräder wieder in die richten Zähne setzen muss, damit das Gestänge nicht hakt.
Hallo dakrase1989, vielen Dank für die aufmerksame Beobachtung und die guten Tipps. Irgend etwas hatte mich schon gestört bei der Lok. Ich wusste aber nicht, was es war. Ich werde demnächst mal versuchen, den Schaden zu beheben. Vielen Dank noch einmal und viele Grüße, Uwe Hartmann
schöne Video, super Anlage.
Hallo Norbert,
vielen Dank für deine nette Rückmeldung zu meinem Video!
Gruß, Uwe
Uwe, danke fuer dieses tolles Video! Die Oberleitung ist Meisterklasse. Auch Landschaft ist Wunderbar. Bitte mehr von alles, Gruss aus Holland, und DB Epoche III fahrer. Hans
Einfach nur schön👍
Vielen Dank für die schönen Aufnahmen 👍👍👍
Nun hast Du mein Abo, danke fürs Herzchen, Gruss
Das habe ich nun davon ... ;-)
Im Ernst, noch einmal ausdrücklich danke für die nette Kommentierung und natürlich auch für dein Abo, Franz! Beste Grüße, Uwe
Traumparade !;-)
Hallo Bernd,
danke für diesen Traum-Kommentar 😉.
Beste Grüße,
Uwe
@@uwehartmann1227 , ich bin ja ebenfalls Modellbahner und fahre gänzlich ohne Oberleitung und daher , aber auch aus meiner Leidenschaft heraus , ausschließlich Diesel und Dampf . Die Zuggarnituren sind zwischen den 20ern und Ende der 70er angesiedelt . Und Deine Anlage Uwe , entspricht genau dem wie ich es eben auch sehr gerne mag . Wirklich schick , muss man sagen . Gruß aus dem Bw- MS ;-)
Sehr schönes Dampfervideo und schicke Anlage. Dafür n Daumen 👍😂
Hallo "Holli Spur N", danke für deinen netten Kommentar zum Video und zur Anlage! Gruß, Uwe
Eine tolle Anlage . Muß sagen Hut ab und ganz dicken Daumen nach oben. Welche Maße hat die Anlage? Lg Stephan
Hallo Stephan, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Die Anlage ist in U-Form. Das "U" auf der einen Seite ist aber kürzer, als auf der anderen. Eine Tür braucht man ja, um ins Zimmer zu kommen ;-)
Es sind so rund 4,80 m auf längeren und 3,50 m auf der kürzeren Seite. Die Breite beläuft sich auf 2,50m.
Gruß, Uwe
Hallo Uwe. Danke dir für deine Antwort. Wirklich eine tolle Anlage. Ziehe wirklich den Hut . Lg Stephan
Moin Uwe,
echt nen ganz tolles Video! Hut ab! *Daumen hoch*
Mich irritieren bei 04:15 ein wenig die Betonmasten der Oberleitung. Ich kenne solche eher bei Straßenbahnen in Ost und West, bzw. bei der großen Eisenbahn erst ab den späten 80ern. Haben deine Masten ein spezielles Vorbild aus früheren Epochen?
Freu mich auf deine Antwort!
VG
Hallo Garnele81, zunächst vielen Dank für deine Rückmeldung zu meinem Video und Entschuldigung, dass ich mich so spät zurückmelde.Eine Vielzahl von Kompromisse bin ich bei meiner Anlage eingegangen. Ich wollte mich nicht auf eine Epoche beschränken. Dampf-, Diesel- und Eloks gefallen mir, so dass ich sie fahren sehen möchte. Worauf ich nicht verzichten wollte, war eine Oberleitung - wenn Eloks, dann auch Fahrdraht. Dabei habe ich mich für den Hersteller Sommerfeldt entschieden. Ein gutes Produkt, was seinen Preis hat. Als ich dann die von dir genannten Masten sah, erwachte das Sparbrötchen in mir und ich habe einen Streckenabschnitt damit ausgerüstet. Das gefällt nicht jedem, habe ich wahrgenommen. Aber ich kann damit leben. Ein besonderes Vorbild habe ich dafür nicht.Viele Grüße,Uwe
Hallo Uwe,
ah verstehe! Ich war neugierig, da mir gerade solche Betonmasten ausgesprochen gefallen. Bei uns im Osten wurden solche Betonmasten in großen Stückzahlen bei den Straßenbahnen und O-Bussen verbaut. Als Beispiele die Straßenbahngleise durch Berlin-Marzahn, Magdeburg Olvenstedt und und und... Bei der großen Bahn kannte ich diese Masten aus den 80ern eigentlich garnicht, bzw. bei den ersten Versuchen der Schnellfahrstrecken oder bei Kleinbahnen.
...bei deinem Modell kann es sich ja um eine ICE-Teststrecke von 1985 handeln... :D damit nimmst du Kritikern allen Wind aus den Segeln :D :D :D
Ich kann dir gerne mal eine meiner Tatra Straßenbahnen ausborgen, die würden unter den Betonmasten eine gute Figur abliefern und es wäre typisch 1981 :D
Viele Grüße
Steve
Hallo Herr Hartmann, schöne Anlage und Zugzusammenstellungen. Aber 2 Fragen habe ich, warum sind viele Videosequenzen relativ unscharf, und warum sind ihre Kommentare so leise? Grüsse, der Bert
Hallo Bert, vielen Dank für deine Anmerkungen. Zum Thema Schärfe/Unschärfe: Ich hatte mein erstes Video eher als einen Spaß verstanden und war dann über sehr viele positive Rückmeldungen überrascht worden, wodurch ich mich ermuntert fühlte, weitere Filme zu erstellen. Dabei verfüge ich nicht über eine besondere Ausrüstung. Die Lichtverhältnisse sind nicht ideal, alle Filmsequenzen muss ich nacharbeiten - hierdurch habe ich sicher einen Qualitätsverlust. Dazu kommt, dass - insbesondere durch die Oberleitung - die Kamera häufig nicht richtig fokussiert. Beim Filmen erkenne ich das noch nicht, hinterher ist es leider zu spät. Ich werde versuchen, das in Zukunft besser zu machen.
Die Hinweise zu den Kommentaren kann ich allerdings nicht nachvollziehen. Während ich Ihnen antworte, läuft der Film im Hintergrund. Meine Texte kann ich einwandfrei hören. Vielleicht haben Sie hier nicht die optimale Quelle?
Einen schönen Abend noch!
Uwe Hartmann
Hallo Herr Hartmann, danke für die schnelle Antwort. Wärend ich ihnen jetz antworte, es der Ton viel lauter, warum auch immer. DAs mit der relativen Unschärfe kann wirklich an den O-Leitungen liegen.
Wünsch ihnen noch viel Spass mit ihrer Anlage und freue mich auf weitere Videos. Der Bert
Ich weiss nicht ob jemanden das schon an Dir gefragt hat, aber wie lange hast Du an diesen Anlage gearbeitet?
Hallo Jef, so ganz genau weiß ich das gar nicht. Ich hatte relativ schnell den Entschluss gefasst eine ähnlich große Anlage abzureißen, um diese Anlage zu errichten. Ich denke, dass war so vor fünf oder sechs Jahre. Beste Grüße, Uwe
@@uwehartmann1227 Zeit einer Monat bin ich im Rente gegangen, also hab ich jetzt mehr Zeit an meine Anlage zu arbeiten. Ich bin schon 10 Jahre mit meinen Anlage beschäftigt und frage mich wie du das überhaupt in nur 6 Jahre geschaft hast. Die kommenden Jahren werde ich versuchen ob ich meine Anlage so verbessern kann das es eines Tages so aussehen wird wie deines. Entschuldigung indem ich die Sprache nicht richtig geschrieben habe.
So macht MOBA Spass gut durchdacht sehr schön beschrieben und was für mich wichtig ist deine Züge sind nicht zu schnell, schön anzuschauen. Ich werde dir ein ABBO dalassen Gruß Gerd
Toll ... Ich mag so wie so nur dampfloks im modellbahn bereich ...
Aber warum nur schwartzen loks ?!?
Hallo Uwe
Gewaltige Modelleisenbahnanlage die Oberleitung ist der Wahnsinn seit wann baust Du?
Die Videos sind super und immer interessante und informative Kommentare 1000mal Daumen hoch.
Schöne Grüße aus dem verschneiten Mariazellerland Andreas Höhn
Hallo Andreas,vielen Dank für deine nette Rückmeldung zu meinen Videos. Freut mich sehr.Den Bau der aktuellen Anlage habe ich vor knapp vier Jahren begonnen. Einige Teile konnte ich noch aus dem vorherigen Projekt übernehmen. Mal sehen, was ich dieses Jahr schaffen, vielleicht werde ich "grob" fertig ;-)Viele Grüße vom Rhein in die nördliche Obersteiermark und die besten Wünsche für 2019!Uwe
Die Anlage ist echt klasse! Freuen würde ich mich über ein ähnlich vertontes Video über die Steuerung der Anlage. Wird diese per PC gesteuert? Wie andere bereits sagten, wäre auch ein Gleisplan bzw. die Größe der Anlage interessant. Beste Grüße aus dem Emsland.
Hallo Axial Flow, vielen Dank für die nette Rückmeldung. Ja, die Steuerung der Anlage erfolgt per PC. Ich benutze eine Zentraleinheit der Firma Rautenhaus und als Software den Traincontroller. Nachdem ich nun schon das vierte "Fahrvideo" erstellt und hochgeladen habe, stellt sich mir natürlich auch die Frage, was ich in einem fünften Video zeigen könnte. Daher nehme ich Ihren Hinweis gerne auf. Ich schau mal, wie ich das Drumherum interessant verpacken kann.Viele Grüße von Rhein an die Ems!Uwe Hartmann
Abend. Kann mir mal bitte einer von euch Spur N Lokführern sagen wie groß ein Tannenbaum und ein Laubbaum ist in eurer kleinen Welt ist ?
Hallo Axxus0302 B, einerseits könnte man das umrechnen, z. B.:Fichte: 20 - 60 (80) m
=> entspricht in N: 12,5 cm - 50 cm
Laubbäume erreichen oft das zwei- bis dreifache eines Hauses. Das sind bei 7m Firsthöhe so etwa 20m, also im Maßstab 1:160 so um die 12,5cm.
Letztlich ist das immer eine Frage des persönlichen Geschmacks, denke ich.Gruß, Uwe
@@uwehartmann1227 Danke für die Antwort. Ich mach Bäume in H0. Jetzt gefallen die aber den Leuten und ich wurde gefragt ob ich auch in der Grösse N bauen könnte.
Gruß Alex
Sehr schönes Video, gut gemacht. Sehr gerne mehr davon.
Aber direkt voll den Nerv getroffen!!! Einfach schön! Und super kommentiert! Das Abo lohnt sich echt :-) :-) :-) :-) viele Grüße! McCF
Ich habe schon viele tolle Anlagen gesehen, die auf die ein oder andere Art und Weise aus "der Masse" herausstachen, aber diese Anlage scheint mir ein echter "Gold-Standard" zu sein. Ich bin wirklich begeistert und weiß gar nicht, wo genau ich mit meiner Lobhudelei anfangen soll; bei der Oberleitung, wie man sie ja nur so selten sieht, bei der (meines Erachtens) kompletten Signalausstattung oder bei einem der so vielen Details, die anderswo meist fehlen?
Dazu noch Epochen-reiner Fahrbetrieb mit System und Plan - wie könnte ich da anders, als sofort zu abonnieren ?
Eben; kann ich nicht !
Jetzt bin ich schon sehr gespannt auf all die Videos, die ich noch nicht gesehen habe...
Hallo "palomino73", ein wirklich großartiger Kommentar, über den ich mich sehr freue. Vielen Dank dafür und natürlich auch für das Abo. Viele Grüße, Uwe
Fantastische Aufnahmen. Da schließe ich mich meinem Vorredner an... ‹(•¿-)›
Ahoi Uwe...So schnell seh ich Dich wieder 😉
Vielen lieben Dank für dieses ErklärVideo über die Geschichte der einzelnen Loks👍
Durften Deine Kids an der Bahn mitwirken oder ist alles erliche Handarbeit?
Auf jeden Fall ist das eine Herrliche Anlage....
Wie groß ist diese denn ?
Und last but not least ....Oberleitung net verjesse 😉🤣
Danke für das schöne Video sowie alles Gute für Euch....
Michael
Sehr, sehr schöne Anlage :-) Hast Du einen Gleisplan dazu, den Du hier verlinken kannst?
Hallo Jürgen, danke für deinen netten Kommentar. Einen Gleisplan habe ich anfangs "mit dem Bleistift auf dem Blatt Papier" erstellt. Dann habe ich einfach mit dem Bau der Anlage begonnen - von der Ungeduld getrieben. Durch die erforderlichen Abstellbereiche/Schattenbahnhöfe bin ich letztlich auf vier, fast fünf Ebenen unterwegs. Da ist es auch gar nicht leicht, einen lesbaren/verständlichen Plan zu erstellen. Ich werde mal schauen, dass ich zu gegebener Zeit einmal etwas zusammen stelle, damit der interessierte Modellbahner sich eine Vorstellung von der Anlage und dem Betriebsablauf machen kann. Ehrlich möchte ich aber auch sein: Die Zeit für solche Themen geht mir beim weiteren Ausbau der Anlage verloren. Und es gibt noch viel zu tun ...
Trotzdem viele Grüße!
Uwe Hartmann
Hallo Uwe,
danke für Deine Antwort. Ich entwerfe sehr gerne Gleispläne mit Wintrack und zeichne auch andere Anlagen nach und von N zu H0 macht immer sehr viel Spaß. Hauptsächlich interessiert mich der HBF mit den Weichenstrassen. Allein die Größe dürfte in H0 enorm sein. Schönen Gruß Jürgen
Hallo Jürgen,
ich schaue mal, dass ich beide Seiten des Hbf mit seinen Weichenstraßen fotografieren kann, dann werden die Fahrstraßen sichtbar. Übrigens hätte ich noch einen Meter gebraucht, wenn ich meine Ursprungsplanung hätte umsetzen wollen. Die schlanken Peco-Weichen haben einen enormen Platzbedarf. Man muss halt immer Kompromisse machen ...
Gruß,
Uwe
Respekt Respekt, lieben Gruss
Die Musik ist schon besser.😂😂😂
Hallo Constantin,
na, es wird doch 😉.
Gruß, Uwe
Der Nachbar hat recht, die Filme sind schöner mit ..
Hallo Martin, danke für diese Rückmeldung und ja, ... inzwischen versehe ich alle meine Filmchen mit einem Kommentar. Alles Gutes für 2021! Uwe
Schönes Video, genau mein Geschmack. Jedoch stört mich die Überleitung da sie viel vom Blick nimmt. Ist aber nur meine persönliche Meinung. Ansonsten weiter so. LG Sebastian
Hallo Sebastian, vielen Dank für deine Rückmeldung zu meinem Video. Ja, mit der Oberleitung ist das so eine Sache ... Sind Diesel- und vor allem Dampfloks unterwegs, stört sie. Für mich war es aber nicht denkbar, E-Loks ohne Fahrdraht zu fahren. Da ich die Drähte coloriert habe, wirkt die Fahrleitung in der Realität nicht ganz so störend, wie auf den Videos. Viele Grüße, Uwe
Schönes Video!
Schöne Anlage (was man so sehen kann...)
Leider ist es bei Dir wie bei sooooo vielen Anderen! Technisch hochgerüstet fahren LEERE Züge OHNE Lokpersonal durch die Gegend.
Das finde ich sehr schlecht!
Hallo Uwe,
vielen Dank für die Rückmeldung zu meinem Video. Seit etwa vier Jahren "arbeite" ich täglich, manchmal mehrere Stunden, an meiner ModellbahnWie angegeben, ist die Anlage noch immer im Bau, also noch nicht fertig. Sicher könnte man sich auch in diesem Moment schon daran machen, Lokführer in die Loks, Fahrgäste in die Personenwagen zu setzen und die Güterwagen mit Ladung auszustatten. Zurecht könntest du auch anmerken, dass die Fahrzeuge allesamt noch nicht gealtert sind. Das ist alles richtig. Aber (auch) ich bin berufstätig. Damit ist die Freizeit begrenzt. Es geht immer Schritt für Schritt. Irgendwann ist man dann "fertig" ...
Gruß,
Uwe