13:30 кстати живу я сейчас в германии на остановке которая ближе всего установлено такое табло , вобщем очень удобно можно узнать какой маршрут прийдет через сколько и даже популярные места на маршруте
Про Rufbus - это такая система, которая работает как автобус, но в рейс выходит только если кто-то позвонил заранее и его вызвал. Не видел такого в больших городах, но в деревнях применяется довольно обширно, иногда на целые маршруты, иногда на последние рейсы, например. Позвонил - вызвал заранее, по расписанию приходит к тебе как правило фургон и едет с тобой по маршруту. Как по мне, кучеряво со стороны перевозчика, но крайне неудобно, так как нужно звонить (еще и за 90 минут минимум как правило, хотя тут в видео было написано всего 20), и как-то еще вызвать его не получится, прогресс тут отстал лет на 20 и никаких приложений нет для этого. Насчет автобусов - их в небольших и средних городах везде немного, так как считается, что автобус это вспомогательный транспорт, и многие его маршруты могут ходить раз 5-7 в сутки в какую-то глушь, и лишь некоторые будут относительно регулярны. Для нормальных потоков есть трамвай и S-Bahn (про который в сравнении ничего не сказано, а может и стоило бы, хоть в Дрездене он и не очень большую роль играет). Про понятность транспорта - с этим бывает сложно, так как везде практикуется то, что у одного маршрута может быть куча вариантов (от чуть длиннее/короче до едва имеющих хоть какое-то сходство с изначальным). Еще возможно стоило указать, что есть довольно много круглосуточных автобусов и трамваев. В принципе, ночной транспорт в городах от 100к норма хоть в каком-то виде
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
13:30 кстати живу я сейчас в германии на остановке которая ближе всего установлено такое табло , вобщем очень удобно можно узнать какой маршрут прийдет через сколько и даже популярные места на маршруте
Про Rufbus - это такая система, которая работает как автобус, но в рейс выходит только если кто-то позвонил заранее и его вызвал. Не видел такого в больших городах, но в деревнях применяется довольно обширно, иногда на целые маршруты, иногда на последние рейсы, например. Позвонил - вызвал заранее, по расписанию приходит к тебе как правило фургон и едет с тобой по маршруту.
Как по мне, кучеряво со стороны перевозчика, но крайне неудобно, так как нужно звонить (еще и за 90 минут минимум как правило, хотя тут в видео было написано всего 20), и как-то еще вызвать его не получится, прогресс тут отстал лет на 20 и никаких приложений нет для этого.
Насчет автобусов - их в небольших и средних городах везде немного, так как считается, что автобус это вспомогательный транспорт, и многие его маршруты могут ходить раз 5-7 в сутки в какую-то глушь, и лишь некоторые будут относительно регулярны. Для нормальных потоков есть трамвай и S-Bahn (про который в сравнении ничего не сказано, а может и стоило бы, хоть в Дрездене он и не очень большую роль играет).
Про понятность транспорта - с этим бывает сложно, так как везде практикуется то, что у одного маршрута может быть куча вариантов (от чуть длиннее/короче до едва имеющих хоть какое-то сходство с изначальным).
Еще возможно стоило указать, что есть довольно много круглосуточных автобусов и трамваев. В принципе, ночной транспорт в городах от 100к норма хоть в каком-то виде
Это чуть по-другому читается: де-фау-бе. Фау - как бомба.
7:40 смысле о спринтерах можно
Сравните Резань и Тамбов ещё раз.
Что-то я не вкуриваю: а где в Дрездене номера 30-59?
А можешь сделать сравнение транспорта Брянска с Рязанью?
Сравни Дзержинск и Рязань!
Прикольно
Рязань 😃😂
Ой ты ещё Тамбов невидел
Было уже сот Рязани и Тамбова
Про буквы согласен. Фигня какая-то.