Tebrikler gayet güzel bir video. 2 milyonluk araca binip güzel hızlanıyor deyip geyik çevirmek yerine herkesin faydalanacağı bir konuya temas etmişsiniz.
Bir tarafta 5 vida söküp 3 vida takan, bakım yaptığı arabanın içini simsiyah parmak izleriyle kaplayan ve kendine usta diyen kişiler, diğer tarafta böyle işçilik ve emek...tebrikler. Kalite, konfor isteniyorsa fiyatı gayet uygun.
Merhabalar, gerçek anlamda alın teri gördüğümüz bir video olmuş, değerli meslektaşım, Özkan Hocam'ı yürekten tebrik ediyorum. Böylesi detaylı işler yapan insanlara hayranlık duymamak elde değil.
Bundan 15 yıl kadar önce 1977 model Renault 12 binek tip arabayı, bir pazar günü kapının önünde, ayakkabı terlik imalatçılarının kullandığı, süngerimsi köpük gibi dandirik bir rulo levhayı kesip kesip derby ile her yerine yapıştırdım. Arabaya binenler inanamıyordu. Sizin yaptığınızı düşünemiyorum bile. Çok fark ettiriyor. Konfor denilen olay adeta yalnızca yalıtımdan geçiyor.
Oda bişey mi sene bilmem bin dokuz yüz kaç annem yufka ekmek yapıyor baktım bizim golf birden sesler geliyor amasörler kırık. Hemen açtım iki yufka ekmek birde bazlama yapıştırdım sana yağ ile o zamanlar teremyağ var tabi hallettik ama bi terslik vardı ses daha çok gelmeye başladı 😂
Bu videoyu en az 3 kere izledim...Araba sevdası böyle birşey olsa gerek...Özkan abinin eline koluna sağlık...izlerken çok keyifliydi...Diğer clioların gözü yaşlı...Otopark ailesine teşekkürler..Emek verilen her iş muhakkak karşılığını bulur görür......Özkan abi ve Sinan kardeşim bir görüşmek ve buluşmak dileğiyle.....
Desibel düşümü muazzam olmuş.. 80-85'lerden 68-70lere düşürmek aynı ortamda çalışan 4 makinadan 3 buçuğunu çıkarmaya eşdeğerdir. farkın ne derece olduğunu arkadaşlar anlayabilirler. Bilmeyenler için söylemek lazım 2 farklı 80 dB üreten ses kaynağının toplam gürültüsü 160 ya da 120 dB olmaz 83 dB olur. Bu bağlam da aradaki 10-15 arası fark gerçekten çok iyi.. Eline Emeğine Sağlık Özkan ustanın..
Ustayı tebrik ederim çok güzel bir işçilik çıkardı emeğine sağlık. Bir gün alıp yıllarca bineceğim araç alırsam mutlaka bu işlemi yaptırmak isterim. Fabrikanın yapması gereken işi ustamız yapıyor.
sinan abi merhabalar yakın zamanda bir clio3 silecek motoru tamiri yapmıştım ben de bahsettiğin iyi olmuş eğer sıkıntı çeken arkadaşlar varsa onlara tavsiyem sigortayı kontrol ettikten sonra motoru söküp içini temizlesinler balata spreyi ve diş fırçasıyla tertemiz ettim zaten fırçalı dc motor var 12 voltluk tamiri bakımı kolay sıfırını almanın manası yok eğer yanmadıysa ben söktüm tertemiz ettim sıvı contasını temizledim yeni sıvı conta yaptım içine de kauçuklu gres sürdüm tekrardan yalnız temizlemesi biraz pis iş ama basit bir mesele yani benim söktüğüm motor su ve çamur içindeydi hatta çakıl taşı bile vardı mahvolmuştu tertemiz ettim yeniden yağladım motorun kollektörünü yani fırçaların bastığı noktayı da zımparalanmasını tavsiye ederim sonrasında güzelce sıvı conta sürüp kapatınca tertemiz çalıştı motor balata spreyi gayet güzel temizliyor her tarafına korkmadan sıkılabilir ızgaranın altını da güzelce temizledim giderleri açtım şu anda sorunsuz kullanıyorum maliyeti 55 lira civarı tuttu bana 404 balata spreyi 2 kutu kullandım ayrıca loctite sıvı conta ve kauçuklu gres yağı kullandım
Harika bir çalışma olmuş, emeğinize sağlık. Ancak şu bir gerçek; hiçkimse ikinci elde değerini yalıtımsızından daha yüksek tutarak satış yapamayacağından, segment ve/veya model değiştirmeyi tercih edecektir. Muhtemelen subaru mazda vs gibi ikinci eli önemsemeyen, aracını seven insanlar yaptıracaklardır. Başarılarınız daim olsun 👏
Oto test sitelerinde izlediğim en iyi video buydu. Hakikaten çok başarılı bence en iyi videonuz bu. Tebrik ederim en kısa zamanda bizlerde yaptırmalıyız
Referans alınan değerden 3 desibel fark olması 2 kat akustik gürültü azalması, 6 desibel fark olması 4 kat akustik gürültü azalması demek, 9 desibel fark 8 kat akustik gürültü azalmasına, 12 desibel fark ise 16 kat akustik gürültü azalmasına eşittir. Test verilerinden özetle; 60 km hızdaki 11-12 dB fark 16 kat akustik gürültü azalması demek. Tebrikler.
Hesaplamanız yanlış bilginiz olsun sizin bahsettiğiniz güç olarak ancak insan kulağını algıladığı (dB A weighted) hissetdiği bahsettiğiniz katlardan çok daha az
Yo yo iş hiç de öyle değil. 70 dB ile 75 dB arasındaki fark ile 5dB ile 10 dB arasındaki farkı bir tutmuşsun. Bu desibel işi logaritmik artan bir şey ancak dediğiniz gibi 8 kat 16 kat diyemezsiniz aradaki fark için.
@@burhanakcil6710 Kaynak dolu arastirirsan bulursun da. Kaynağa dangerek yok yalitimli clio ile yalitimsiza bin 16 kat olmadigini gorursun. O fark Şahin ile Maybach arasinda yok.
Emeğinize sağlık çok güzel çok faydalı bir çalışma olmuş ses yalıtımı ile ilgili yüzlerce video izledim en güzeli bu olmuş bence çok gerekli bir video bu konuya kafa yoran binlerce insan vardı çok teşekkürler
videoyu izlerken en az 5bin eder bu emek demiştim. Fiyat normal. yakılan elektrik,harcanan emek,alınan sorumluluk vs çok fazla.Malzemeler kaliteli. Ben aracımı full boyatırken kapılar sökülmüştü.kendimce hafızalı süngerlerle uygulama yapmıştım o BİLE baya farketmişti. Zaten video başındaki ortam sesi ile sondaki arasında ciddi fark var. db oranlarına kimse takılmasın.Yankı herşeyi değiştiriyor. Ben evdeki odamın 1 duvarına prizma süngerle kapladım.tavanda 2 köşeye de bass trap koydum.Odanın içinde konuşurken bile ses değişiyor :) Kesinlikle çok güzel uygulama ve işçilik.bu şekilde işini severek yapan insanların sonuna kadar desteklenmesi lazım.Elinize sağlık :)
4-4.5 bine pahallı diyen arkadaşlarım yalıtım işi özel ve zevktir konfor isteyen adamın işidir lütfen edebiyat yapmayın, kahvenin maliyeti 1 tl iken kafede içtiğinizde 7 tl ödüyorsanız size yapılan hizmetin karşılığıdır, ya yalıtım malzemenizi 1000 tl alıp yeteneğiniz ve bilginiz malzemeniz varsa ustanın 5 günde yaptığı işi siz en az 10 günde kendiniz yapacaksınız (iş gücü ve vakit kaybıve kırılma bozulma riskinız olacak) yada 4 5 bin verip tertemiz yaptırıp kontağına basıp gideceksiniz. 5 gün boyunca kimse sizin için bedava çalışmaz. Emeğine sağlık eline sağlık ustam.
3. yorumum olacak ama Özkan ustanın eline emeğine ve sabrına sağlık. bu iş gerçekten sabır işi fabrikalar bu işlemi yapmıyorsa maliyeti için değil şu iş gücünü hesap ettikleri için yapmıyorlardır.
10 desibel için değmez diyen arkadaşlar lütfen önce araştırın desibel hesabı nasıl yapılıyor diye.Bide yakıt artar diyenler ;50kg ile yakıt artarsa belki km de 1-2 kuruş olur, madem bukadar dardasınız hiç arabaya binmeyin bence. Adamın 5 günlük emeği ortada,eline sağlık diyorum, emeğe saygı...
Esas ses yangın duvarı dediğimiz motorla kabin duvarının ordan gelir. Evet sökülmesi en zor trimlerdir ama sırf ordaki yalıtımla 7-9 desibel düşerdiniz.
@@hasantatliisu Hasan Bey merhaba, bir kaç yorumda daha aynısoruyu sormuşsunuz, eski bir video olduğu için kimse yanıt vermiyor sanırım:) yalıtım konusunda öncelikle kullandığınız aracın model ve yaşı belirleyici olur, b segment bir sedan ya da hatcback ile d segmentte aynı yerlerden gürültü gelmez. Motor sesi istemiyorsanız en iyi çözüm konsol ile motor arasındaki duvarın yalıtılması ile olur. Yol sesi için çamurluk içleri, taban halısının altı ve bagaj yalıtılmalı. Rüzgar sesi için kapı ıçleri, kapı fitilleri ve tavan yalıtımı yapılmalıdır. Ben 2009 model symbolüme tavan ve taban kısmı ile bagaj içine cam elyaf halı uyglamıştım, kapı fitillerinin içini serum hortumu ile desteklemiştim malzemeler profesyonel ürünler değildi cam elyaf halının sağlığa etkisi de o dönem hiç aklıma gelmemişti ama ses ve ısı yalıtımında hissedilir bir etkisi olmuştu, Adana gibi memlekette yazın avm otoparkında güneşte bekleyen araba binince bir dakika camları açıp klimayı çalıştırınca hemen buz gibi oluyordu, uzun yolda bagaj soğuk kalıyordu( memleketten erzak getirenler bunun değerini bilir) kapı içleri ve direk kaplamalarinız içine de ses yalıtım süngerleri ile kaplamıştım, videodaki gibi değr ölçme imkanım falan olmadı ama yol ve rüzgar sesi azaldı, motor sesi bariz geliyordu ama, onun için konsol arkasina sağlam bir yalıtım yapılmalıydı o beni aştı, şimdi yapı marketlerde farklı kalınlıklarda yalıtım şilteleri satılıyor onları alıp uygulamak daha kokay cam elyafı falan uğraşılacak şey değil. Ama videodaki gibi 10db'lik fark yaratacak bir yalıtım için kesinlikle işi bilen bir döşemeceye gidilmeli, evde yapmak beceri, donanım ve zaman ister.
Burda ki arkadaşi severek takip eduyordum ama kendisi cok iyi is yaptigini herseyin en kalitelisini kullandigini soyluyor. Hic bir arabann yalitimini begenmiyor ve elestirisini yorumunu begenmedigi kisileri direk engelliyor ne hikmetse..
8:35'de gördüğünüz malzemenin asıl amacı yalıtım değil. Herhangi bir yapısal parçanın belli bir bölgesinin rijitliğini arttırmak için var. Örneğin; stepne yuvasında bir bölgede rijitlik problemi var bükülme çatlama vs oluyor diyelim. Parçanın tamamının kalınlığını arttırmak yerine, analizlerle tespit edilen zaafiyetli bölgeye yapısal macun olarak adlandırılan malzeme lokal olarak uygulanır ve rijitlik elde edersiniz. Bu malzemenin kullanıldığı yerlerde estetik kaygı yoktur. Bu sebeple (üst sınıf bir araç değilse) boya atılmaz çünkü genelde üzerine trim veya halı gelir. Araç boyahaneye girmeden önce bildiğiniz bant yapıştırılır gibi yapıştırılır. Kataforez esnasında yüksek sıcaklık (150-200 C) maruz kalınca sertleşerek o bölgeyi güçlendirir. Aracın yalıtımına etkisi var mıdır ? Evet, ama asıl amacı yalıtım değil rijitliktir.
ben de yaptırmıştım sıfır arabaya. sesten rahatsız olduğum için. cidden fark ediyor, hatta ısıda da fark ediyor yazın ama hem çok zor bir iş, hem de sök tak sıkıntı oluyor sonradan trimlerde. bir daha sıfır arabayı o kadar sök tak yaptırmam.
Abi elinize saglik, cok guzel calisma olmus, cok faydali. Fiyatlari duyunca kendim yapayim dedim, Subigarage dan sadece malzeme fiyatlarina baktim onlar bile yuksek, export malzeme oldugu icindir muhtemelen.
Elinize sağlık güzel olmuş, bilgilendirmeler ve bakış açısı faydali olmuş, Pütür konusundaki değerlendirme çok doğru ,açıkçası bana azalma 10 desibel gibi gelmedi. 5-6 dB (%30) gibi azalma olmuş kendinizde hissetmisinizdir zaten , 10 desibel ciddi bir değer. Ancak desibel degerlendirmeniz yanlış bahsettiğiniz guc voltaj olarak 5 kat demek. Hissedilen kesinlikle ama kesinlikle 5 kat olamaz bu değerlerle. Cliodan inip mondeo ya bindiginizde 5 kat sessiz olmamasi gibi. Hiç bir segmette böyle bir fark söz konusu değil. Çalışma ve bilgilendirme için teşekkürler.
Gerçekten çok teşekkür ederim bu video için. Otopark tavsiyesi ile kendim bile test yapmadan tucson almıştım,yol sesi yalıtımı uzun yollardaki kalın mıcırlı asfalt yüzünden resmen kafa şişirici e müziğin sesini açtığında multimedyanın kalitesizliğinden kafan dahada şişiyor. İstanbul ziyaretimde muhakkak uğramayı düşünüyorum.
Hocam 4 sene sonra aynı talihsizliği yaşadım ant beyin videosu ile golf satıp tucson aldım fakat o lastik yuvarlanma sesi.... Çözdünüz mü sorunu naptınız
Baİ firmalar bu işi nasil yapiyor bilmiyorum ama içeri zerre ses gelmiyor.Ustamizin yaptigi basarili,emegine sağlik.Gerçekten emek,dikkat,alinteri.Hayirli olaun
öncelikle çok profesyonelce olmuş elinize sağık. japon kore grubuna göre clio nun orjinal taban yalıtımı çok çok iyimiş. kendi imkanlarımla hyundai accent marka aracıma yalıtıtım yaptım taban kapılar direkler dahil , bir acaç bu kadar mı değişir yol tekerlek sesi çukurdaki sarsıntı sesi yandan geçen araç sesi o kadar azaldı ki araç hızı bile anlaşılmıyor kadrana bakmazsanız . birde böyle işinin ehli profesyonel yerin yaptığını düşünürsek araç sınıf atlar resmen
Camlara da ses yalıtımı yapılabilse çok daha farklı değerler elde edilir tahminimce. Arabanın içine gelen sesin büyük bölümü camlardan geliyor bence. Audi A4'ü konfigure ederken ses yalıtımlı ön kapı camlarına boşuna €170 vermedik lütfen :)
Uçan halı tabiri benim için çok kıymetli. Yalıtım bunun için çok önemli bir etken. Başka hangi konularda aracımız geliştire biliriz bizi bu konuda da bilgilendirirseniz harika olur.
@@rommbai8768 Bilimsel tespitini yapacak bilgim yok fakat goodyear'ın lastikler ile ilgili bir dokümanında, desibelin logaritmik bir ifade olduğu ve 3 db'lik bir artışın yaklaşık 2 kat fazla gürültüye tekabül edeceği yazıyordu. Ordan aklımda kalmış.
galiba bunun bi üstü artık camları yalıtımlı cam ile değiştirmek. tahminim o camlar şu anda çok ses geçiriyordur. yoksa yalıtım yapabileceğinin en iyisini yapmıştır bence
DB farkından ziyade, öncesi - sonrası videolarındaki ses farkı burada izlerken bile baya fark ediyor. Gerçekte ki fark kat ve kat fazlası olmuştur. Fiyata gelince de, ustanın 5 gün dükkanda tek bir araçla ilgilenmesi ve baştan sonra aracı sök-tak yapmasına şu an piyasanın bu halinde değer diye düşünüyorum.
Emeğinize sağlık sonuçlar çok iyi gerçekten Desibel kavramını bilmeyenler araştırsın sonuçlar gerçekten muazzam maşallah güle güle kullanın üstad... O kartondan Vw'lerdede var standart galiba dolu onarımı için söküldüğünde görümüştüm Passat'tan tutunda Golf Tiguan hepsinde var normal bir durum yani Clio cephesinde :)
Video önerilerde denk geldi kesik kesik izledim yorumlarıda okudum şu kanıya vardım sesi 10 db düşürmek için aracın her tarafını söküp birde 5000 tl vermektense aracı değişmeye yönelmek daha mantıklı tabi bu benim görüşüm emeğe saygım sonsuz ellerine sağlık ustaların
Minik bir tüyo, R/C drift arabası kullanmış olanlar varsa bilir. Ustanın kullandığı memory foam cinsi köpükler, drift lastiklerinin paketinde gelirdi ve eğer o köpükler janta takılmazsa çok fazla ses çıkarırdı. Takıldığında da neredeyse araba gitmiyormuş hissi olurdu. Geçenlerde What's inside kanalında Tesla tekeri parçalamışlardı. içinden aynı cins köpükten çıktı. Ustamıza minik bir opsiyon eki de benden olsun :D Nays Pırocekt !
2012 Opel Astra J 1.3 CDTI aracım için az önce aradım yaklaşık fiyat aldım. 1750 € söylendi. Buradan izleyip gördüğümü de söyledim, referanslı fiyat :)
Bu kaplama kesinlikle sağladığı dolgu sebebi ile ' Dolu tahribatı ve taş sıçraması gibi vakalarında üstesinden gelerek çok faydalı olacaktır düşüncesindeyim çok güzel olmuş elinize sağlık diyorum/ Takipteyiiiz
Tebrikler gayet güzel bir video. 2 milyonluk araca binip güzel hızlanıyor deyip geyik çevirmek yerine herkesin faydalanacağı bir konuya temas etmişsiniz.
ahynen ömür billah alamayacağım araba videoları sıktı artık....
Aynen
Çok iyi bir konuya değinmişsin müdür
Güzel yorum 👍
Ve bugün 2 milyonluk araçlar da hızlanmıyor. 😢
Bir tarafta 5 vida söküp 3 vida takan, bakım yaptığı arabanın içini simsiyah parmak izleriyle kaplayan ve kendine usta diyen kişiler, diğer tarafta böyle işçilik ve emek...tebrikler. Kalite, konfor isteniyorsa fiyatı gayet uygun.
@@emirhanack9452 öğrenebildiniz mi ?
Eğer her araba için böyle özen gösteriliyor ve show için değilse bu yapılanlar,ustanın eline emeğine sağlık...çok az usta vardır böyle ayrıntıcı
Hah işte bizim eksik yaptığımız tamamlanmış oldu😂 Komple yalitim başka tabii 😂 Hayirli olsun Krall eline sağlık
Teşekkürler :)
Olsun oğuzhancığım senin de videoların da güzel. abonenim :)
Tam ben de seni etiketlicektim 😂😂😂💁
@@pilastikcimbenim Akla geliyorsak güzel 😂🇹🇷
@ Eyvallah varolasin teşekkür ettim😂
Merhabalar, gerçek anlamda alın teri gördüğümüz bir video olmuş, değerli meslektaşım, Özkan Hocam'ı yürekten tebrik ediyorum. Böylesi detaylı işler yapan insanlara hayranlık duymamak elde değil.
Bütün projeler yengenin arabaya. Yine hanımcılık kazandı beyler 😂
Kendi arabasi ne
@@naim3664 Alfa Romeo 156
@@naim3664 alfa romeo 156
ruclips.net/video/54e9n0297-A/видео.html evde arabana izolasyon yap
Faydalı içerik üretmek buna denir. Emeğinize sağlık.
Bundan 15 yıl kadar önce 1977 model Renault 12 binek tip arabayı, bir pazar günü kapının önünde, ayakkabı terlik imalatçılarının kullandığı, süngerimsi köpük gibi dandirik bir rulo levhayı kesip kesip derby ile her yerine yapıştırdım. Arabaya binenler inanamıyordu. Sizin yaptığınızı düşünemiyorum bile. Çok fark ettiriyor. Konfor denilen olay adeta yalnızca yalıtımdan geçiyor.
Oda bişey mi sene bilmem bin dokuz yüz kaç annem yufka ekmek yapıyor baktım bizim golf birden sesler geliyor amasörler kırık. Hemen açtım iki yufka ekmek birde bazlama yapıştırdım sana yağ ile o zamanlar teremyağ var tabi hallettik ama bi terslik vardı ses daha çok gelmeye başladı 😂
@@wolfking590 hiç güleceğim yoktu abi 😂😂
İscilik 👍🏼
Kaliteli içerik + güzel insanlar + araba muhabbeti = 10 numara video
Bu videoyu en az 3 kere izledim...Araba sevdası böyle birşey olsa gerek...Özkan abinin eline koluna sağlık...izlerken çok keyifliydi...Diğer clioların gözü yaşlı...Otopark ailesine teşekkürler..Emek verilen her iş muhakkak karşılığını bulur görür......Özkan abi ve Sinan kardeşim bir görüşmek ve buluşmak dileğiyle.....
Desibel düşümü muazzam olmuş.. 80-85'lerden 68-70lere düşürmek aynı ortamda çalışan 4 makinadan 3 buçuğunu çıkarmaya eşdeğerdir. farkın ne derece olduğunu arkadaşlar anlayabilirler. Bilmeyenler için söylemek lazım 2 farklı 80 dB üreten ses kaynağının toplam gürültüsü 160 ya da 120 dB olmaz 83 dB olur. Bu bağlam da aradaki 10-15 arası fark gerçekten çok iyi.. Eline Emeğine Sağlık Özkan ustanın..
Valla desibel ölçümüne gerek yok mikrofon aynıysa fark gece ve gündüz gibi
Öncesi ve sonrasi çekimlerde zaten başarısı anlaşılıyor. Tebrik ederim.
Sayenizde böyle güzel bilgilendirici programlardan haberimiz oluyor, Teşekkürler
Adamın emeği muazzam gerçek işçilik budur helal olsun. Her kuruşunu hak ediyor.
Ustayı tebrik ederim çok güzel bir işçilik çıkardı emeğine sağlık. Bir gün alıp yıllarca bineceğim araç alırsam mutlaka bu işlemi yaptırmak isterim. Fabrikanın yapması gereken işi ustamız yapıyor.
sinan abi merhabalar yakın zamanda bir clio3 silecek motoru tamiri yapmıştım ben de bahsettiğin iyi olmuş eğer sıkıntı çeken arkadaşlar varsa onlara tavsiyem sigortayı kontrol ettikten sonra motoru söküp içini temizlesinler balata spreyi ve diş fırçasıyla tertemiz ettim zaten fırçalı dc motor var 12 voltluk tamiri bakımı kolay sıfırını almanın manası yok eğer yanmadıysa ben söktüm tertemiz ettim sıvı contasını temizledim yeni sıvı conta yaptım içine de kauçuklu gres sürdüm tekrardan yalnız temizlemesi biraz pis iş ama basit bir mesele yani benim söktüğüm motor su ve çamur içindeydi hatta çakıl taşı bile vardı mahvolmuştu tertemiz ettim yeniden yağladım motorun kollektörünü yani fırçaların bastığı noktayı da zımparalanmasını tavsiye ederim sonrasında güzelce sıvı conta sürüp kapatınca tertemiz çalıştı motor balata spreyi gayet güzel temizliyor her tarafına korkmadan sıkılabilir ızgaranın altını da güzelce temizledim giderleri açtım şu anda sorunsuz kullanıyorum maliyeti 55 lira civarı tuttu bana 404 balata spreyi 2 kutu kullandım ayrıca loctite sıvı conta ve kauçuklu gres yağı kullandım
Özkan kardeşin emeği parayla da ölçülmez helal olsun aldığı parayı sonuna kadar hak etmek bu olsa gerek tekrar helal olsun saygılar...
Harika bir çalışma olmuş, emeğinize sağlık. Ancak şu bir gerçek; hiçkimse ikinci elde değerini yalıtımsızından daha yüksek tutarak satış yapamayacağından, segment ve/veya model değiştirmeyi tercih edecektir. Muhtemelen subaru mazda vs gibi ikinci eli önemsemeyen, aracını seven insanlar yaptıracaklardır. Başarılarınız daim olsun 👏
bilmeyen arabanın tavanına tık tık tık diye vursa :) bunda macun var der :D
😁
Oto test sitelerinde izlediğim en iyi video buydu. Hakikaten çok başarılı bence en iyi videonuz bu. Tebrik ederim en kısa zamanda bizlerde yaptırmalıyız
Referans alınan değerden 3 desibel fark olması 2 kat akustik gürültü azalması, 6 desibel fark olması 4 kat akustik gürültü azalması demek, 9 desibel fark 8 kat akustik gürültü azalmasına, 12 desibel fark ise 16 kat akustik gürültü azalmasına eşittir. Test verilerinden özetle; 60 km hızdaki 11-12 dB fark 16 kat akustik gürültü azalması demek. Tebrikler.
Hesaplamanız yanlış bilginiz olsun sizin bahsettiğiniz güç olarak ancak insan kulağını algıladığı (dB A weighted) hissetdiği bahsettiğiniz katlardan çok daha az
www.noisehelp.com/decibel-scale.html Linkte anlattığı gibi her 10 decibel güç olarak 10 kat ama duyu olarak 2 kat farkediyor.
İbrahim Eren Çetinkaya 😂😂😂 noktayı koymuş baba
Yo yo iş hiç de öyle değil. 70 dB ile 75 dB arasındaki fark ile 5dB ile 10 dB arasındaki farkı bir tutmuşsun. Bu desibel işi logaritmik artan bir şey ancak dediğiniz gibi 8 kat 16 kat diyemezsiniz aradaki fark için.
@@burhanakcil6710 Kaynak dolu arastirirsan bulursun da. Kaynağa dangerek yok yalitimli clio ile yalitimsiza bin 16 kat olmadigini gorursun. O fark Şahin ile Maybach arasinda yok.
sen manyaksın ya =) hayırlı olsun.
The Makina aynen :) süper olmuş ammoo
Sağol bro 👍
selam ustam yer neresi
Özkan abinin çok adam bi duruşu var 👍
Deneyelim görelim
5008'i, S class yapalım abi :)
5008'i, S class yapalım abi :)
Burak abi şu kanalın ismini değiştir ismini gördükçe izlemeye korkuyorum Benzin diye isim mi olur abi LPG TV falan yap yahu 7 tl 7
@@MuratPAKCAN 17 kuruş indirim geldi. Artık 7 TL değil.
@@MuratPAKCAN şimdi benzin düştü 5.20 ye ama gezemiyoruz :(
Hondacıların beklediği proje emeğinizi sağlık 👍
honda hangi arabaya göre daha fazla ses alıyor ?
Bu ses ölçümlerini keşke standart inceleme sırasında yapsanız ne güzel olur arabalar arasındaki farkı net görürüz
mantıklı ama testler sürekli aynı yolda yapılmıyor yani değişken çok fazla net sonuç vermez tahminimce
Emeğinize sağlık çok güzel çok faydalı bir çalışma olmuş ses yalıtımı ile ilgili yüzlerce video izledim en güzeli bu olmuş bence çok gerekli bir video bu konuya kafa yoran binlerce insan vardı çok teşekkürler
Videomun sonunda aças stop ettirdiniz sandım. En son araba rolantide demesen hiç çalıştığından haberim yoktu. Baya başarılı olmuş
videoyu izlerken en az 5bin eder bu emek demiştim. Fiyat normal. yakılan elektrik,harcanan emek,alınan sorumluluk vs çok fazla.Malzemeler kaliteli. Ben aracımı full boyatırken kapılar sökülmüştü.kendimce hafızalı süngerlerle uygulama yapmıştım o BİLE baya farketmişti. Zaten video başındaki ortam sesi ile sondaki arasında ciddi fark var. db oranlarına kimse takılmasın.Yankı herşeyi değiştiriyor. Ben evdeki odamın 1 duvarına prizma süngerle kapladım.tavanda 2 köşeye de bass trap koydum.Odanın içinde konuşurken bile ses değişiyor :) Kesinlikle çok güzel uygulama ve işçilik.bu şekilde işini severek yapan insanların sonuna kadar desteklenmesi lazım.Elinize sağlık :)
böyle esnaflara helal olsun adam işini düzgün yapıyor
Proje 2 : Clioya stage 6 yazılım yaptık sjsj
keşke 1.5dci lar 16 valf olsa
@@atnaltv8519 110luk üstü 16v
@@atnaltv8519 8 valfe yazılım olmuyor mu
4-4.5 bine pahallı diyen arkadaşlarım yalıtım işi özel ve zevktir konfor isteyen adamın işidir lütfen edebiyat yapmayın, kahvenin maliyeti 1 tl iken kafede içtiğinizde 7 tl ödüyorsanız size yapılan hizmetin karşılığıdır, ya yalıtım malzemenizi 1000 tl alıp yeteneğiniz ve bilginiz malzemeniz varsa ustanın 5 günde yaptığı işi siz en az 10 günde kendiniz yapacaksınız (iş gücü ve vakit kaybıve kırılma bozulma riskinız olacak) yada 4 5 bin verip tertemiz yaptırıp kontağına basıp gideceksiniz. 5 gün boyunca kimse sizin için bedava çalışmaz. Emeğine sağlık eline sağlık ustam.
Sök tak uğraş maliyet bundan kaynaklanıyor. Su aracın sıfırını yaparken araca uygun kesilmiş parçaları 5 dakikada yapıştırıp üretsene kardeşim.
o paketi 2 bin lira pahalı diye almayanlar sonra bu tarz işe 5 bin verebiliyor ki normal.
3. yorumum olacak ama Özkan ustanın eline emeğine ve sabrına sağlık. bu iş gerçekten sabır işi fabrikalar bu işlemi yapmıyorsa maliyeti için değil şu iş gücünü hesap ettikleri için yapmıyorlardır.
Abimiz cok temiz çalışmış helal olsun valla, normal servis bile basit ek yalitima bin lira para istiyor bu bence hic bir sey
Çok bilgilendirici bir video. Bir o kadar da başarılı işçilik ve uygulama. Tebrikler Sinan Abi.
şimdi tavandan orjinal karton yalıtım çıkınca insanın aklına airbag ler geliyor içinde penye olmasın :)
aynen yahu karton nedir insan dandikden bir sünger koyar yine daha iyidir
Peluş olmalı :)
Kardes A ve B serisinin üretildiği fabrikada çalışıyorum onlarda da karton
😂😂
Karton yavaş yanar
Video tam aradığım gibi bir video olmuş mükemmel anlatım ve detaylar mevcut
Özkan Abi'nin canını yerim ❤ Adam koyu Subaru'cu sanırsam. Dışardaki LEVORG'da mükemmel 😍 😍
10 desibel için değmez diyen arkadaşlar lütfen önce araştırın desibel hesabı nasıl yapılıyor diye.Bide yakıt artar diyenler ;50kg ile yakıt artarsa belki km de 1-2 kuruş olur, madem bukadar dardasınız hiç arabaya binmeyin bence. Adamın 5 günlük emeği ortada,eline sağlık diyorum, emeğe saygı...
Esas ses yangın duvarı dediğimiz motorla kabin duvarının ordan gelir. Evet sökülmesi en zor trimlerdir ama sırf ordaki yalıtımla 7-9 desibel düşerdiniz.
@@hasantatliisu Hasan Bey merhaba, bir kaç yorumda daha aynısoruyu sormuşsunuz, eski bir video olduğu için kimse yanıt vermiyor sanırım:) yalıtım konusunda öncelikle kullandığınız aracın model ve yaşı belirleyici olur, b segment bir sedan ya da hatcback ile d segmentte aynı yerlerden gürültü gelmez. Motor sesi istemiyorsanız en iyi çözüm konsol ile motor arasındaki duvarın yalıtılması ile olur.
Yol sesi için çamurluk içleri, taban halısının altı ve bagaj yalıtılmalı.
Rüzgar sesi için kapı ıçleri, kapı fitilleri ve tavan yalıtımı yapılmalıdır.
Ben 2009 model symbolüme tavan ve taban kısmı ile bagaj içine cam elyaf halı uyglamıştım, kapı fitillerinin içini serum hortumu ile desteklemiştim malzemeler profesyonel ürünler değildi cam elyaf halının sağlığa etkisi de o dönem hiç aklıma gelmemişti ama ses ve ısı yalıtımında hissedilir bir etkisi olmuştu, Adana gibi memlekette yazın avm otoparkında güneşte bekleyen araba binince bir dakika camları açıp klimayı çalıştırınca hemen buz gibi oluyordu, uzun yolda bagaj soğuk kalıyordu( memleketten erzak getirenler bunun değerini bilir) kapı içleri ve direk kaplamalarinız içine de ses yalıtım süngerleri ile kaplamıştım, videodaki gibi değr ölçme imkanım falan olmadı ama yol ve rüzgar sesi azaldı, motor sesi bariz geliyordu ama, onun için konsol arkasina sağlam bir yalıtım yapılmalıydı o beni aştı, şimdi yapı marketlerde farklı kalınlıklarda yalıtım şilteleri satılıyor onları alıp uygulamak daha kokay cam elyafı falan uğraşılacak şey değil. Ama videodaki gibi 10db'lik fark yaratacak bir yalıtım için kesinlikle işi bilen bir döşemeceye gidilmeli, evde yapmak beceri, donanım ve zaman ister.
Dostum merhaba, adana için önereceğin bir yalıtımcı var mı
Burda ki arkadaşi severek takip eduyordum ama kendisi cok iyi is yaptigini herseyin en kalitelisini kullandigini soyluyor. Hic bir arabann yalitimini begenmiyor ve elestirisini yorumunu begenmedigi kisileri direk engelliyor ne hikmetse..
8:35'de gördüğünüz malzemenin asıl amacı yalıtım değil. Herhangi bir yapısal parçanın belli bir bölgesinin rijitliğini arttırmak için var. Örneğin; stepne yuvasında bir bölgede rijitlik problemi var
bükülme çatlama vs oluyor diyelim. Parçanın tamamının kalınlığını arttırmak yerine, analizlerle tespit edilen zaafiyetli bölgeye yapısal macun olarak adlandırılan malzeme lokal olarak uygulanır ve rijitlik elde edersiniz. Bu malzemenin kullanıldığı yerlerde estetik kaygı yoktur. Bu sebeple (üst sınıf bir araç değilse) boya atılmaz çünkü genelde üzerine trim veya halı gelir.
Araç boyahaneye girmeden önce bildiğiniz bant yapıştırılır gibi yapıştırılır. Kataforez esnasında yüksek sıcaklık (150-200 C) maruz kalınca sertleşerek o bölgeyi güçlendirir. Aracın yalıtımına etkisi var mıdır ? Evet, ama asıl amacı yalıtım değil rijitliktir.
Kataforez den sonra yapılır astar fırınına girer orada yapışır. geri kalanı doğru hocam.
@@ufukyildirim592 bizde boyahaneden önce gövde istasyonlarında yapılıyordu, boyahaneye girerken üzerinde oluyordu :) yine de bilgi için teşekkürler :)
Çok güzel açıklayıcı bilgiler, bu güzel insanların olduğunu bilmek mutluk verici.
Hocam rijitlik dediğiniz şeyde uğultuyu engellemek içindir sacdan kaynaklanan. Buda zaten yalıtım sağlayacaktır araçta. Yalıtım diyince direk sesin geçmemesi olarak düşünmeyelim sesin oluşmasını engellemekte bir çeşit yalıtımdır.
Hep aradığımız içerikler bunlar. Teşekkürler.
ben de yaptırmıştım sıfır arabaya. sesten rahatsız olduğum için. cidden fark ediyor, hatta ısıda da fark ediyor yazın ama hem çok zor bir iş, hem de sök tak sıkıntı oluyor sonradan trimlerde. bir daha sıfır arabayı o kadar sök tak yaptırmam.
Videolarını atlamadan izlediğim nadir kanallardan :)
Bİ SONRAKI PROJE CLİO 3 RS MOTOR SWAP :)
Swapmasters ta swap yaptık @swapmasters
Sen adamın dibisin hocam ❤️🔥
abiyi silah zoruylamı kamera karsısına cıkardınız :)
👍👍👏
Adamların hepsi zaten itici
katılıyorum
Emeğe saygı kardeşim dış görünüş sizi aldatmasın
Abi herkes kamera onunde rahat olamayabiliyor
Elinize emeğinize sağlık resmen bir sanatçı inceliğiyle kaplanmış.
10:02 adam meslek hastalığı edinmiş her yerde diz mesafesi ölçüyor
Abi elinize saglik, cok guzel calisma olmus, cok faydali. Fiyatlari duyunca kendim yapayim dedim, Subigarage dan sadece malzeme fiyatlarina baktim onlar bile yuksek, export malzeme oldugu icindir muhtemelen.
Ben daha hic satmam kismi guzeldi 😂😂 ellerinize saglik
Teşekkürler Atakan 👍
Daha satmam demişti fakat satti
Satıldı :D
Elinize sağlık güzel olmuş, bilgilendirmeler ve bakış açısı faydali olmuş, Pütür konusundaki değerlendirme çok doğru ,açıkçası bana azalma 10 desibel gibi gelmedi. 5-6 dB (%30) gibi azalma olmuş kendinizde hissetmisinizdir zaten , 10 desibel ciddi bir değer. Ancak desibel degerlendirmeniz yanlış bahsettiğiniz guc voltaj olarak 5 kat demek. Hissedilen kesinlikle ama kesinlikle 5 kat olamaz bu değerlerle. Cliodan inip mondeo ya bindiginizde 5 kat sessiz olmamasi gibi. Hiç bir segmette böyle bir fark söz konusu değil. Çalışma ve bilgilendirme için teşekkürler.
benide yalıtın bir zahmet insanları duymak istemiyorum
Kulağına yalıtım yapsan yeterli
Aga beee. Yak yak yak
çare pamuk
Gerçekten çok teşekkür ederim bu video için. Otopark tavsiyesi ile kendim bile test yapmadan tucson almıştım,yol sesi yalıtımı uzun yollardaki kalın mıcırlı asfalt yüzünden resmen kafa şişirici e müziğin sesini açtığında multimedyanın kalitesizliğinden kafan dahada şişiyor. İstanbul ziyaretimde muhakkak uğramayı düşünüyorum.
Hocam 4 sene sonra aynı talihsizliği yaşadım ant beyin videosu ile golf satıp tucson aldım fakat o lastik yuvarlanma sesi....
Çözdünüz mü sorunu naptınız
Off en merak ettiğim video. :D
nerdesiniz
Baİ firmalar bu işi nasil yapiyor bilmiyorum ama içeri zerre ses gelmiyor.Ustamizin yaptigi basarili,emegine sağlik.Gerçekten emek,dikkat,alinteri.Hayirli olaun
En sesli ve en sessiz 100 araba listesini merakla bekliyoruz 😇
Muhtemelen aynı arabalar çıkacak 100 diyosan 😂
benim arabam vw t3 en sesli araba en sessizide bende idi sessiz diye sattim mondeo mk3 vardi avrupa :)
öncelikle çok profesyonelce olmuş elinize sağık. japon kore grubuna göre clio nun orjinal taban yalıtımı çok çok iyimiş. kendi imkanlarımla hyundai accent marka aracıma yalıtıtım yaptım taban kapılar direkler dahil , bir acaç bu kadar mı değişir yol tekerlek sesi çukurdaki sarsıntı sesi yandan geçen araç sesi o kadar azaldı ki araç hızı bile anlaşılmıyor kadrana bakmazsanız . birde böyle işinin ehli profesyonel yerin yaptığını düşünürsek araç sınıf atlar resmen
Camlara da ses yalıtımı yapılabilse çok daha farklı değerler elde edilir tahminimce. Arabanın içine gelen sesin büyük bölümü camlardan geliyor bence. Audi A4'ü konfigure ederken ses yalıtımlı ön kapı camlarına boşuna €170 vermedik lütfen :)
Giuliettama ne gider be. Bu arada subi cilerde afistalar gibi sessiz sakin efendi insanlarmış :) elinize sağlık emeğe saygı ....
O clio ne şanslı clio tam cliopatra
Ellerine Saglik Abi! Hayirli olsun ! :)
Leoncular bu videoyu beğendi 😁
Uçan halı tabiri benim için çok kıymetli. Yalıtım bunun için çok önemli bir etken. Başka hangi konularda aracımız geliştire biliriz bizi bu konuda da bilgilendirirseniz harika olur.
şanzıman değiştirme projesi yap abi 4 ileri nemiş öyle :D
@Lexus • BVA diye biliyorum ben.
@Lexus • Clio 3 lerde cvt yok
@Lexus • Ben yanlış anlamışım kusura bakma :D
@Lexus • cvt den manuele geçiş oluyor. Subaru foresterda geçiş yaptık. 50-70kg hafifledi aynı zamanda...
Yalnız 4 ileri olunca bizim araba 2. Viteste 110, 3. Viteste 160 yapıyor.
Türkiyede 5000 tl buna paraverebilecek adam yok. Keşke sonunu izleseydik de videoyu izlemeseydik. Emek için elinize saglık
Tahmin ettiğinizden daha çok kişi uygulama yaptırıyor. Subigarage instagram adresine bakarsanız uygulama yapılan araçları görebilirsin.
2-3 desibel farka az diyecek arkadaşlar desibel kavramını biraz araştırsın.
3 desibel fark yaklaşık 2 kat fazla/az sese tekabül eder.
@@ahmeta.112 2 kat diye bi olayı desibele nasıl bağladın çok merak ettim
@@rommbai8768 Bilimsel tespitini yapacak bilgim yok fakat goodyear'ın lastikler ile ilgili bir dokümanında, desibelin logaritmik bir ifade olduğu ve 3 db'lik bir artışın yaklaşık 2 kat fazla gürültüye tekabül edeceği yazıyordu. Ordan aklımda kalmış.
harika video olmuş özkan hocamı görünce baya şaşırdım levorguyla uğraştığını biliyodum ama bunlardan haberim yoktu elinize sağlık
Ağırlıktan dolayı arabanın yakıt tüketimi arttı,savrulma azaldı 😂
Özkan ustanın ellerine saglık. Hic bir detayı atlamadan nasılda güzel calıştılar. Sinan reiz artik cilio 3 degil 3 bucuk oldu. Keyifle bin guzel insan
Teşekkürler
galiba bunun bi üstü artık camları yalıtımlı cam ile değiştirmek. tahminim o camlar şu anda çok ses geçiriyordur. yoksa yalıtım yapabileceğinin en iyisini yapmıştır bence
Lamine cam olmasi gerekiyor...sanirim ankara da bir yer var bunu yapan
DB farkından ziyade, öncesi - sonrası videolarındaki ses farkı burada izlerken bile baya fark ediyor. Gerçekte ki fark kat ve kat fazlası olmuştur. Fiyata gelince de, ustanın 5 gün dükkanda tek bir araçla ilgilenmesi ve baştan sonra aracı sök-tak yapmasına şu an piyasanın bu halinde değer diye düşünüyorum.
Oysaki sen Clio Reyiz'i satacaktın, yapmadigin şey kalmadi 😂😂
Hayaller hayatlar :)
Emeğinize sağlık sonuçlar çok iyi gerçekten Desibel kavramını bilmeyenler araştırsın sonuçlar gerçekten muazzam maşallah güle güle kullanın üstad... O kartondan Vw'lerdede var standart galiba dolu onarımı için söküldüğünde görümüştüm Passat'tan tutunda Golf Tiguan hepsinde var normal bir durum yani Clio cephesinde :)
Evet doğrudur
Tok kapı sesli Clio.
Bir Passat değil yine de 🤣
emeğinize, yorumunuza, detaylı anlatıma çok teşekkürler, ustama da mütevaziliğinden dolayı ayrıca çok teşekkür ederim. saygılarımla.
4000-5000 TL olsa arabanın vergisini öderim,disk balata değiştiririm ha bir de ufak göçük var onu yaptırırım :))
Video önerilerde denk geldi kesik kesik izledim yorumlarıda okudum şu kanıya vardım sesi 10 db düşürmek için aracın her tarafını söküp birde 5000 tl vermektense aracı değişmeye yönelmek daha mantıklı tabi bu benim görüşüm emeğe saygım sonsuz ellerine sağlık ustaların
Sinan abi desibel listesinin paylaşmayı unutmuş galiba, buradan ulaşabilirsiniz..
www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html
Kardeşim eline sağlık videoyu baştan sonuna kadar izledim içkiliyim Gerçekten harika emeğine sağlık
Bagaj zemini komple mi kapladınız acaba. Sormamım nedeni şasi numarası Clio3 de bagaj halisini kaldırınca sağda dikey olarak yazıyor. Muayenede sıkıntı yaşamamanız için söylemek istedim. 😊
Evet komple
Evet şasi numarasının olduğu kısım önemli. Mutlaka okunur durumda olması isteniyor muayenede 👍
O kısmı keser herhalde ya da kenardaysa yapıştırmaz
Gerçekten yalıtımla ilgili tüm merak edilenlere teknik olarak açıklık getirmişsiniz. teşekkürler.
Konsolunda sokulup uygulanmasi lazim
Aynen ama konsol sokmekte basa bela olabilir...motor sesini azaltmak icin firewall denen kismada izolasyon yapmak gerekir...ama iste konsol riskli
süper video olmuş Sinan Bey emeğinize sağlık
Minik bir tüyo, R/C drift arabası kullanmış olanlar varsa bilir. Ustanın kullandığı memory foam cinsi köpükler, drift lastiklerinin paketinde gelirdi ve eğer o köpükler janta takılmazsa çok fazla ses çıkarırdı. Takıldığında da neredeyse araba gitmiyormuş hissi olurdu. Geçenlerde What's inside kanalında Tesla tekeri parçalamışlardı. içinden aynı cins köpükten çıktı. Ustamıza minik bir opsiyon eki de benden olsun :D Nays Pırocekt !
2012 Opel Astra J 1.3 CDTI aracım için az önce aradım yaklaşık fiyat aldım. 1750 € söylendi. Buradan izleyip gördüğümü de söyledim, referanslı fiyat :)
Üstüne koysan arabayı yenilersin
@@ermanpekgoz Aklın yolu bir
herhalde en son v6 swap yapacaksın sinan abi
Bu kaplama kesinlikle sağladığı dolgu sebebi ile ' Dolu tahribatı ve taş sıçraması gibi vakalarında üstesinden gelerek çok faydalı olacaktır düşüncesindeyim çok güzel olmuş elinize sağlık diyorum/ Takipteyiiiz
Tam 208 e göre bir uygulama. Hele o tavandan gelen ses hele o kapıların tokluğu. Tam 208 lik
@mert bey tavandan tarim sesi gelmiyor ama çok ince ve doğumduğunda tınlama sesi çok fazla. Ama pandizotlardan çok tarim sesi geliyor
Özkan abinin simdiki haliyle kiyaslarsak o zamanlar simdiye gore amatormus:))
Ama çok iyi
Sinan abi sırada RenaultSport 182 swap var ve 6 ileri :)
Çok severek takip ederim subigarage'ı. Eline emeğine sağlık:)
Egzozu söküp benimde yapasım geldi 😂
Vay abiii
De ayrı
Aziz Kancar hakikaten Aziz bir tanede Business Civic yapsan hiç fena olmaz.
Prim.exe
her zaman destek tam destek otopark.com a sevgiler basarili bir is olmus
Üniversite mezunu olmak hikaye ya vizyon vizyon !