משלט21 + לנדרובר דיפנדר 2020 + נהג מנוסה - defender 2020 climb
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- אחרי הסרטון הקודם בו נראה הדיפנדר החדש נאבק במשלט 21, חשוב לי כאן להציג בפניכם את המציאות כפי שהייתה רק כשהפעם מזווית שונה. מאחורי ההגה של הרכב השני שטיפס את המשלט (דיזל) ישב נהג מלא ניסיון שטח, בניגוד לנהג הראשון, וזאת התוצאה.
אין שני לנסיון!
אויי זה כואב!!!
מה אתה עושה כאן?
מה איבדתה פה אלון תחזור מהר לערוץ שלך
כואב לייט... היי אלון, לפחות עכשיו אדע איפה לחפש טיפים טכנולוגים (:
@@kfirks אני רק חושב על חצי מליון שח מגרדים על סלע 🙃
כמה טיפים שרק תרצה! אוהב מאוד את הסרטונים שלך 🦾
The comparison of the old and new Defender is not fair in this video - due to the fact, the new Defender has road tires and the driver is not capable.
רואים הבדל בין הנהגים, שאפו!
אגב, משהו בחלוקת כוח נראה מאוד מוזר, כאילו הדיפרנציאל נעול אבל לא כל הזמן, זה בגלל שזה חשמלי?
זה לא יעזור. זה ההוכחה שאי אפשר להיכנס עם רכב סטוק לאתגר כזה. חייבים שיפורים ומיגונים.
שלום כפיר. אתה יכול לעשות ולוג על לקסוס Ls460 שנת 2007 ומעלה? רכב ברמה גבוה מאוד. תודה מראש.
Pretty poor off-road driving skills shown. The lead foot approach is not the way to traverse rocky ground. The result is some wheel spin and a puncture...
הוספתי קישור לכתבה המתכללת את כל ההשקה:
www.4x4.co.il/article/13244
To much whell spin that would never hapen in a Jeep Wrangler Rubicon or a Class G with the 3 diffs locked.
A Rubi would have some proper tires which would help a ton as well
Actually if a Wrangler had garbage tires like this does, yes it would happen.. The Wrangler Sport with stock street tires wheelspins like CRAZY off road
נראה לי שהוכח בסדרת הסרטונים שלא שווה להכנס עם גיפ כזה לשטח לא משנה כמה חזק ומהודר וטכנולוגי אני לא מזלזל בדגם הנוכחי הוא פשוט מתאים לשבילים ולעיר
אני חושב שריינג' רובר טוב היה אוכל את זה בלי מלח :)
עצוב לומר אבל זה נהיה רכב קניון ( רוב הסיכויים במרכז הארץ והסביבה )
החברה בחרה בשם הזה בישביל גימיק
פחות מאמין שאנשים ישקיעו ברכב הזה למטרה האמיתית שלו
Why did he stop then try to start again?.. That was all his momentum gone... Next time get someone who has been through multiple off road driving courses to do it (raises hand).. Also try using experienced spotters.. And ffs get some good tires on that thing
אין על עופר... לדעתי הדיפנדר החדש מאכזב (לדעתי)
קרע בצמיג, כמה מנוסה ויפה אני לא יודע, חבל על הרכב.
היה שווה להתעמק יותר ב90 של רובי
בשביל מה כל רכבי השטח ורכבי הספורט שעולים המון סתם .. בישראל לא צריכים אותם .. צריך רכב שאם נכנס קצת לשטח וכבישי כורכר שלא יפריע לו ובעיקר להינות ממנו בכביש וזהו . יותר מ-200 אלף שקל אל תקנו רכב .!
אחי רכב ספורט יקר נותן לך היגוי שאף רכב אחר לא יכול לתת לך
למשל פרארי זה חרא של רכב מבחינת יוקרה אבל במגביל הוא נותן לך יכולות נהיגה שאם תדע לשלות בהם אתה תעשה איתו בארץ דברים שלא חשבת שהגיונים בכלל
ובקשר לרכבי שטח
כן פגרו/לנדקרוזר/רנגלר וחבריהם יקרים כי הם שילוב בין שטח ליוקרה והדיפנדר יקר כי הוא הרבה יוקרה
לעומת זאת יש לך את הגימיני בחצי מחיר אבל הוא ספרטני ואין בוא כלום תגיד תודה שיש לך שם רכב שאפשר להיכנס אליו בכלל מבחינת גודל
אבל במגביל יהיה לא נוח להתנייד איתו ביום יום ותצרך גם רכב רגיל בית
W OLD DEFENDER
הסרטון הזה מראה שהמשלט גדול על הרכב הזה, יכול להיות שעם צמיגים טובים ומיגון זה היה נראה קצת אחרת. וגם עכשיו אין ספק שהרוביקון טוב ממנו בשטח קשה .שים לב כמה השילדה לא גמישה והגלגלים מונפים באוויר. זה רכב יוקרתי עשיר בטכנולוגיה וכנראה מאוד נוח. אבל לדעתי זה לא רכב שישרוד טיולי שטח באופן קבוע.
זה כנראה התוצאה כשמנסים לאכול את שני העולמות של נוחות פאר ופינוקים שיהיו מיועדים לנהיגת כביש יומיומית ובמקביל גם לנסות לייעד אותו למקסימום עבירות. אבל כנראה שזה לא עובד. בסוף בסוף תמיד אחד יבוא על חשבון האחר. כלים כמו רוביקון ןדיפנדר 90 ו-110 כנראה יותר מיועדים לעבודה מול תוואי קרקע כאלה
רכב לשבילי מדבר לא יותר מזה
הגימני החדש לא רואה את הדיפנדרים האלה
איפה מנוסה אחי למה הם לא מורידים אוויר זה משגע אותי
שיגעת את ראבי עם האוויר!!!! הורידו אוויר, שחרר
בלנדרוברים החדשים לא מורידים אוויר , בגלל אילוצי פרופיל צמיג הנמוך .
כדי להמנע מפנצרים , בשטח מעלים לחץ אוויר.
לא קונה בשקל