Salam bang..iswara sy baru tukar thermo valve..lepas tukar thermo valve bila enjin sejuk waktu pagi sy start enjin jadi membobok..lepas 1 minit timing normal semula..bila membobok tu mcm minyak banyak masuk ke kaberator..kenapa ye bang?
salam..apa msalah wira carburator saya..pagi je semput..tggu panas je bru ok balik..autochoke semua dh buat..buntu dah pagi je semput???minta pencerahan otai2 selain autochoke ap lg kes mcm ni?
Bang boleh tanya ke saya ade beli meter vacuum hks tapi cara penyambungan hose dia saya tak tahu sambung ke hose yang mana satu boleh abng tolong jelas kan untuk saya
Sama je kalau perasan..saya LMST 1.3 2007..tgah pening fikir adakah masalah hose vacuum ..sbb timing tak betul..enjin sejuk pagi2 start kena rem..autochock dh servis..egr dah servis..plug dah tukar..cuma thermovalve dan cable plug je belum tgh fikir perlu tukar ke tak 😅
@@dusuntua5247 Hi bang. Good morning. Terima kasih. I ada test itu auto choke used vaccum pump tester meter. Sejuk and panas pun leak ! Buka ? Auto choke rosak ?
Auto choke punya. Test engine Panas dengn sejuk. Used vaccum pump tester , sama pump dia vaccum pressure tak hold or naik. Purge or leak saja ? Auto choke rosak ?
cuba check pada hose di distributor adv. waktu sejuk patutnya ada vacuum, bila panas tiada vacuum. * waktu engine panas adalah bilamana kipas radiator dah berpusing sekurangnya sekali.
fius terbakar sb litar alirkan arus melebihi kadar yang sepatutnya. ada kemungkinan juga magnet clutch compressor ada masalah dan tarik api banyak. sepatutnya compressor ok. apa maksud reborn compressor? klu tukar compressor recond pun baru dlm rm300 je.. klu tukar fius dan ekon elok je sejuk, rasa masalah wiring shj.
Salam bang mintak tolong sikit kete saya ada masalah aircond, bila pasang aircond ok, tapi ejin sentiasa kasar walaupun dah rendahkan suis voleum dekat dlm. Mcm manetu bang? Mcm outomatik cup off dio x main
Asalnya aircond kete saya bocor pastu saya pergi servis dah banyak tukar brg2 baru. Compressor, paip aircond, cooling coil yg kat dlm dachboart tupun dah tukar baru. Sekarangni allhamdunillah aircond dah ok sikit cuma x sejuk sangat walaupun baru servis aircond. Yang menjadi masalah auto off/on untuk compressor ejine x menjadi plak. Bila pasang aircondje enjine jadi sentiasa kasar, kereta pun jadi kuat makan minyak. Tapi bila saya cuba buka aircond dan ekjust suis untuk kuatkan angin kipas dan suis suhu penyejuk aircond pada tahap yg paling rendah baru auto cup off compressor dia menjadi. Itupun Mengambil masa dekat 5minit ke atas untuk dia matikan compressor tu. Bila saya ekjust balik kuatkan sedikit salah 1 suis kipas atau suis aircondtu dah x menjadi Langsung, Kebiasaanya masalah ape ya tuan rase2 saya pun dah pening cari penyakit x jumpe2. Hantar kedai pun dia suruh tukartu servis inilah last2 x menjadi jugak. Dah 1k lebih habis last2 dia suruh pakai mcmtu jelah ada 2,3 benda lagi dia suruh saya tukar lain tapi saya dah was2 takut x menjadi jugak.
cut off berlaku hanya jika suhu yg disetkan telah dicapai oleh sistem. dlm keadaan aircond kurang sejuk, (sy jangka sistem aircond tuan tidak berfungsi dengan efficient), cut off tidak berlaku kerana suhu sejuk yg diset tidak dapat dicapai oleh sistem aircond. dlm repair list yang tuan berikan, sy rasa kondenser/kipas masih belum diperiksa. kipas yang kurang laju/kondenser yang tidak dapat menyah haba dengan baik boleh jadi penyebab aircond lambat sejuk.
dusuntua Tq banyak2 sbb sudi reply msj saya, jadi tuan rasa ape yg perlu saya buat sekarangni, mcm tuan kata kondeser kipastu dia ada dekat mana ya tuan.? Sbb klau motor kipas dlm tahun lepas saya dah pernah tukar. Memang betul walaupun dah tukar motor kipas untuk angin aircond kereta saya pun dah tak kuat mana walaupun kita dah pusing max. Saya harap tuan dapat membantu untuk saya cuba buat sendiri. Terima kasih skali lagi tuan
kondenser aircond duduk sekali/sebelah dgn radiator. cuba cek kondisi luar. biasa kotor dan penuh batu2 kecil. kena bersihkan. kipas pastikan sedutan baik. kalau kereta baru biasanya ada span yg tutup antara keliling kipas dan kondenser supaya angin 100% disedut melalui sirip kondenser.
banyak gak bang..mula 13.9V..bila on lampu drop 13.6..bila on sportlight drop lagi 13.2V..dr 13.2v tu kadang dia turun lagi bila bagi signal..tekan brek pun dia drop lagi..kadang sampai 12.9V..belom on aircond tu bang..camna ya bang??
reading amik dari terminal battery ke dari cucuk rokok? boleh try tarik cable baru dari alternator ke +ve battery. mcm kes sy belum apa2 dh drop 12.7v walaupun baru tukar alternator. mmg masalah cable. tambah cable dari alternator ke battery jd ok. klu reading amik dari cucuk rokok tu mmg kurang tepat skit. drop camtu mmg agak normal bagi kereta saya. kadang sampai 11.5v bila buka aircond.
bang blh bgi lagi jelas ka paip2 tu smua,sbb sya baru nk blajar psg paip2 angin tu..
Mantap bang sukses selalu
Bang yang function vaccum kat airbox tu cane
Assalamualaikum slmat mlam
bang yg tapis wan way tu,,mana satu betul yg hijau tu,,keluar masok
Salam bang..iswara sy baru tukar thermo valve..lepas tukar thermo valve bila enjin sejuk waktu pagi sy start enjin jadi membobok..lepas 1 minit timing normal semula..bila membobok tu mcm minyak banyak masuk ke kaberator..kenapa ye bang?
salam..apa msalah wira carburator saya..pagi je semput..tggu panas je bru ok balik..autochoke semua dh buat..buntu dah pagi je semput???minta pencerahan otai2 selain autochoke ap lg kes mcm ni?
Bang boleh tanya ke saya ade beli meter vacuum hks tapi cara penyambungan hose dia saya tak tahu sambung ke hose yang mana satu boleh abng tolong jelas kan untuk saya
salam tn.. berapa mm saiz hose2 kat enjin bay wira ya.. sy bniat nk tukar baru smua.. tp xpasti beli saiz mm brapa..
Salam abg,nk tya getah hitam tu saiz brpa ya
diagram 4g15 sama tak dengan 4g13 ?
salam,bro mcm mana nak ejas timing econ,,,,
526 sobatku ditunggu
berapa kos termo valve tu..
Untuk LMST 1.3 sama tak kedudukan hosnya
Lain tuan. Kadang enjin sama pun tak sama dia punya tune fining engine.
Sama je kalau perasan..saya LMST 1.3 2007..tgah pening fikir adakah masalah hose vacuum ..sbb timing tak betul..enjin sejuk pagi2 start kena rem..autochock dh servis..egr dah servis..plug dah tukar..cuma thermovalve dan cable plug je belum tgh fikir perlu tukar ke tak 😅
bro, kalau dh x guna function auto choke, mesti cabut ye vacuum hos kt auto choke itu?
asalammualaikum tuan... saya baru tukar air filter intake pipe , bila gear satu saya tarik jadi tersengguk² bila RPM 5-6. apakah penyebabnya..?
Salam tuan, nk tnya ni apa sal rpm kerta sy turun naik ?? Kerta iswara. . .adakah punca dripada carb?
waktu engine sejuk atau waktu engine dah panas? klu rpm saja yg turun naik tapi keadaan engine stabil ok, mungkin meter masalah.
@@dusuntua5247 masa injin sejuk tuan. .
cuba check api besar ke kecik.
Kalau enjin stabil....pelug nak Kong. Kena tukar..
Assalam...vaccum hose dari bawah air filter ke blkg carb tu kalau tak pasang ada apa2 kesan tak
maaf. sy kurang pasti hose mana satu yg tuan maksudkan.
Ada satu hose... bwh tapak air filter... saya cabut hose tu... timing gila jadi tinggi rendah... haha..
boss sy pn ada saga lma..tp bla trik gear 1 2 tu dya ltup² kcil dkt ekzos n msa mla dya jln tu mmg semput padahal brg dlm carb smua bru cdi pn bru plug bru tp kabel plug blm tkr...ekzos sy bsr tula sbb dpt dgr...tlg pncerhan yaa bos..tqqq
mcm masalah pre-ignition. ie; timing distributor terlalu advance.
cuba tengok kedudukan distributor dgn timing light.
Salamz..saya mempunyi kereta iswara 1.5 auto..masalah saya ialah rpm turun naik...pd papan pemukaan ...blh bri petunjuk
rpm turun naik di papan permukaan shj ke? engine maintain ke atau turun naik juga?
mungkin sebab cap distributor kotor..bukak n cuci balik ja..pengalaman..
Good video .this is what i was looking for. Do you have any drawing on this?
Appreciate if you explain in English
Hi bang. Selamat petang.
Ada vaccum hose diagram to auto choke and distributor advance to carburator ?
yg ini ruclips.net/video/zCzSaDcnjyM/видео.html
@@dusuntua5247 Hi bang. Good morning. Terima kasih.
I ada test itu auto choke used vaccum pump tester meter.
Sejuk and panas pun leak ! Buka ?
Auto choke rosak ?
hi. tuan cucuk vacuum tester di hose yg mana satu?
Auto choke punya.
Test engine Panas dengn sejuk. Used vaccum pump tester , sama pump dia vaccum pressure tak hold or naik. Purge or leak saja ? Auto choke rosak ?
cuba check pada hose di distributor adv. waktu sejuk patutnya ada vacuum, bila panas tiada vacuum.
* waktu engine panas adalah bilamana kipas radiator dah berpusing sekurangnya sekali.
The hoses to the thermostat valve are color coded :
Top - Red
Middle - Green
Bottom - White
enjin 4g93.dia susah nk idup bila enjin panas..kenapa erk?? lau enjin sejuk mudah je idup.knp yer bang?
maaf tuan. sy kurang arif engine 4g93. kalau sistem injectiction patut takde masalah vapour lock dan flooding.
salam bg kalau fius akon kerap hangus apa msalah bg? hri tu kedai cakap compressor kenak tukar dia sruh reborn compressor modal dekat nak 800 btul ke?
fius terbakar sb litar alirkan arus melebihi kadar yang sepatutnya. ada kemungkinan juga magnet clutch compressor ada masalah dan tarik api banyak. sepatutnya compressor ok. apa maksud reborn compressor? klu tukar compressor recond pun baru dlm rm300 je..
klu tukar fius dan ekon elok je sejuk, rasa masalah wiring shj.
Salam bang mintak tolong sikit kete saya ada masalah aircond, bila pasang aircond ok, tapi ejin sentiasa kasar walaupun dah rendahkan suis voleum dekat dlm. Mcm manetu bang? Mcm outomatik cup off dio x main
wan steelheart bab aircond sy kurang arif tuan. Tp rasanya kalau cut off aircond tak main, ada kaitan dgn cooling coil.
Asalnya aircond kete saya bocor pastu saya pergi servis dah banyak tukar brg2 baru. Compressor, paip aircond, cooling coil yg kat dlm dachboart tupun dah tukar baru. Sekarangni allhamdunillah aircond dah ok sikit cuma x sejuk sangat walaupun baru servis aircond. Yang menjadi masalah auto off/on untuk compressor ejine x menjadi plak. Bila pasang aircondje enjine jadi sentiasa kasar, kereta pun jadi kuat makan minyak. Tapi bila saya cuba buka aircond dan ekjust suis untuk kuatkan angin kipas dan suis suhu penyejuk aircond pada tahap yg paling rendah baru auto cup off compressor dia menjadi. Itupun Mengambil masa dekat 5minit ke atas untuk dia matikan compressor tu. Bila saya ekjust balik kuatkan sedikit salah 1 suis kipas atau suis aircondtu dah x menjadi Langsung, Kebiasaanya masalah ape ya tuan rase2 saya pun dah pening cari penyakit x jumpe2. Hantar kedai pun dia suruh tukartu servis inilah last2 x menjadi jugak. Dah 1k lebih habis last2 dia suruh pakai mcmtu jelah ada 2,3 benda lagi dia suruh saya tukar lain tapi saya dah was2 takut x menjadi jugak.
cut off berlaku hanya jika suhu yg disetkan telah dicapai oleh sistem. dlm keadaan aircond kurang sejuk, (sy jangka sistem aircond tuan tidak berfungsi dengan efficient), cut off tidak berlaku kerana suhu sejuk yg diset tidak dapat dicapai oleh sistem aircond.
dlm repair list yang tuan berikan, sy rasa kondenser/kipas masih belum diperiksa. kipas yang kurang laju/kondenser yang tidak dapat menyah haba dengan baik boleh jadi penyebab aircond lambat sejuk.
dusuntua Tq banyak2 sbb sudi reply msj saya, jadi tuan rasa ape yg perlu saya buat sekarangni, mcm tuan kata kondeser kipastu dia ada dekat mana ya tuan.? Sbb klau motor kipas dlm tahun lepas saya dah pernah tukar. Memang betul walaupun dah tukar motor kipas untuk angin aircond kereta saya pun dah tak kuat mana walaupun kita dah pusing max. Saya harap tuan dapat membantu untuk saya cuba buat sendiri. Terima kasih skali lagi tuan
kondenser aircond duduk sekali/sebelah dgn radiator. cuba cek kondisi luar. biasa kotor dan penuh batu2 kecil. kena bersihkan. kipas pastikan sedutan baik. kalau kereta baru biasanya ada span yg tutup antara keliling kipas dan kondenser supaya angin 100% disedut melalui sirip kondenser.
Karbu proton saga macet gak bisa hidup mesin
Salam bg nk tanya sikit
Npe kete saya dh kuat makan minyak and engine x stabil
Moeh Kaddafi susah gak nak jawab gitu.
dusuntua ok bg tq👌
kalau bukak aircond timing rendah sebab apa boss. mintak tolong sangat sangat
check valve aircond main ke tak masa idup aircond. klu main, cuba adjust screw kat aircond valve, screw ke kanan bagi tekan minyak masuk lebih skit.
Kalau x boleh vaqum bermasaalah....tukar vaqum
Bro mcm mna nk adjust aircond timing
bang klu on lampu rpm drop kenapa yaa??voltage pun drop..dah upgrade alternator guna 90amp pun sama gak..
banyak ke drop? brapa volt?
banyak gak bang..mula 13.9V..bila on lampu drop 13.6..bila on sportlight drop lagi 13.2V..dr 13.2v tu kadang dia turun lagi bila bagi signal..tekan brek pun dia drop lagi..kadang sampai 12.9V..belom on aircond tu bang..camna ya bang??
reading amik dari terminal battery ke dari cucuk rokok? boleh try tarik cable baru dari alternator ke +ve battery. mcm kes sy belum apa2 dh drop 12.7v walaupun baru tukar alternator. mmg masalah cable. tambah cable dari alternator ke battery jd ok.
klu reading amik dari cucuk rokok tu mmg kurang tepat skit. drop camtu mmg agak normal bagi kereta saya. kadang sampai 11.5v bila buka aircond.
reading dr cucuh rokok bang..ooo tarik cabel dr alternator direct bateri tak jejas apa2 ke bang??guna wayar biasa ooo yg tebal macam ground cable??
tapi bila drop voltage,mmg mempengaruhi rpm gak ke bang??sebab bila drop,rpm pun ikut drop..sampai nak mati enjin..
you have english sub tittle please
hello boss..kalo nk pasang vacuum meter hose mana perlu dipakai?
To intake manifold.
Bang..kalau sya on lampu belt bising la..knpa tu ya
Mai Nadya klu on aircond bunyi juga tak?
dusuntua ya bunyi jugak..lg satu,kalau on lampu enjin mcm drop sikit
belting alternator condition ok ka? klu nampak retak2 skit cuba tukar. atau mungkin belting longgar.
dusuntua ok bang..terima kasih infonya
Cucuk auto choke pipe.
Jahanam bahasa teknikal
.dari paham langsung tak faham
Yuan bole share no wasapp