PENGHASILAN TRUK DUMP DALAM 1 BULAN/INI TOTALNYA
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- JANGAN LUPA LIKE COMENT SUBSCRIBE BIYAR NGGAK KETINGGIAN VIDEO² SELANJUTNYA
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
_____________________________________________________
FOLLOW⬇️
...
FOLLOW⬇️
...
FOLLOW ⬇️
...
#gainperkasa
#trukpasir
#ternding
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Penghasilan bersih truk saya per hari 500 ribu untuk 1 unitnya.
Ada 4 unit jadi ada 2 jt an.
Tapi modal awalnya dulu saya lumayan gede karna sektor kaki2 saya rubah semua, dikarenakan medan dan menghindari restorasi bagian as, slumbungan velg dan lainnya.
Selebihnya itu saya tinggal mikir tanggungan beli ban saja sama per.
Per juga saya hitung masa pakainya minim 2 tahun.
Pergantiannya bertahap juga.
Untuk ban saya palek ban radial dan ban biasa swallow
Ban biasa saya pergunakan buat muatan tanah, untuk radial saya khususkan buat muatan diatas 13 ton.
Jadi pas musim panas muat tanah, pas musim penghujan muat batuan.
Jadi truk selalu kerja.
Estimasi ban habis jika full kerja paling lama 6 bulan, dan paling cepat 3 bulan.
Tergantung medan dan ongkosan juga.
Kalau kredit saya akui sangat menyiksa saya dulu ambil hdx ansuran 10jt perbulan di tompang 3 unit saja sempoyongan 🤣.
Itupun buat makan saya harus nyopir sendiri untuk unit hdx nya.
Untuk sisanya saya serahkan para kawan2 saya.
Untuk sistem kerja para sopir saya, minim penghasilan paling rendah di angka 200K perhari itu paling rendah pas rame2nya bisa sampe 700k perharinya itupun perbulan saya kasih 1 karung beras buat karyawan saya.
Tips dari saya.
Kalau punya unit ansuran mending di bawa sendiri dulu sampe lunas, kalau dibawa orang jarang yg bisa lunas bos 😅.
Usahakan bisa ilmu perbengkelan minimal tau dasarnya dan bisa reparasi ringan misal ganti per, stell rem, ganti kampas rem, stel kopling, kelistrikan, untuk mesin juga harus faham seluk beluknya atau minimal punya ilmu dasar permesinan. Hal itu untuk meminimalisir pengeluaran di reparasi gan.
Untuk oli dan radiator harus selalu dipantau, karna sektor tersebut adalah ruh dari kendaraan.
Sisanya tinggal nyari muatan hehe....
Itu dari saya semoga bermanfaat
Sangat menginspirasi bos.
👍
Mau tanya nii om, klo semisal saya kredit dumpt center yang harga 300jt an bisa ngangsur nggk om kira" klo dri segi pendapatan
@@thefrosh7276 tergantung pendapatan masnya.
Kredit segitu biasanya full sekitar 360jt an mas.
Tergantung dp.
Dan angsuran berapa tahun.
@@thefrosh7276 kalau baru mulai mending dari paling bawah pakai truk2 di harga 100-150 jt an mas.
Kalau langsung 300jt an sangat berat mas apalagi tanpa pengalaman dasar perbengkelan.
Saya tidak mulai dari 0 dulu truk pertama saya ps 100 itupun dikasih ortu.
lambat laun saya berani ambil kredit itupun saya mulai ambil kredit dutro dulu angsuran 4 jt an.
Berhubung saya sejak kecil di ajarkan ilmu perbengkelan jadi pengeluaran buat reparasi sangat minim.
Kalau memang mau mulai jangan beli truk2 yg bagus beli lah truk2 murah, kalau udah mumpuni dan tau celah baru tambah unit.
Kalau awal mau usaha langsung ambil truk harga 300jt angsuran pula itu sangat menyiksa mas, apalagi dibawakan orang.
Kalau sekarang sistem yg saya pakek udah beda karna saya menuntut sopir harus bisa ilmu perbengkelan dan jujur keuntungannya di saya dan dia pribadi, jadi sopir yg pernah kerja disaya rata2 pinter2 dan udah punya unit.
Truk dump harus berpenghasilan minimal paling kecil itu 15 juta 1 bulan..klo di bawah itu rugi,,harga sperpart truck sekarang ini naik...,apa lagi truck itu kredit lebih mati lagi klo gak dapat 1 bulan 15 juta,,,asumsi nya 1 hari kerja bersih utk bos mobil itu harus 600 ribu,selama 25 hari...jgn di hitung 30 hari...tapi 25 hari...krn dlm 1 bulan 30 hari itu gak mungkin truck kerja trs...dn ingat main kendaraan itu resiko nya besar di jalan...jadi tetap berhati hati....proyek yg susah duit tinggal kan jgn bertahan krn rayuan atau takut gak dpat orderan...krn semakin anda bertahan semakin anda hancur...
mending mana mas,dam apa yg bak kayu,,buatvusaha dikapung,,kena phk nih pusing
@@wahyuwidodo9591 tergantung daerah mas kebutuhan nya apa?,,klo lebih bnyak ekspedisi utk ngangkut hasil kebun ya mending bak kayu,,,klo daerah yg bnyak penghasil batu/material atau bnyak pembangunan proyek ya pakai dump....
@@heriwan9935 buat lokalan,,gabah,pasir,kayu,,intinya seketemunya,,8bln dah nganggur kena phk,,umur nambah pasti
@@wahyuwidodo9591 bak dump,,kerja lebih cepat muat apa pun bisa,,kecuali utk ekspedisi sayuran/buahan" gak bisa krn bak besi panas mudah busuk sayuran dan buah"an,,,,,tapi klo muatan yg lain enak pakai bak dump,,,tanpa kernet pun bisa bongkar sendiri.....
Punya Truck sebetulnya enak gk bos informasi nya soalnya ada daerah saya punya Truck kok mlh tekor
Ini penjelasan yang bener2 jujur. Ada banyak konten yang cuma bikin konten enaknya saja. Susah nya ngak di sebut. Mantap om 👍 sukses selalu om
untuk pemula yang cuma bisa nyupir tok dan belum tau sama sekali tentang dunia dump jika kamu punya modal lebih baik bermain di sales/penjualan/makelar artinya kamu sebagai penjual menawarkan ke konsumen dengan begitu otomatis kamu juga nyari muatan keliling ke tambang2 perbanyak kenalan ke juragan tambang dan banyak kenalan ke pemilik Dump. jika sudah luwes dan ngerti alurnya bisa mengelola manajemen keuangan tekadkan niat untuk buka CV 😂
Kebetulan sya jg sopir dam truk.. dan kebetulan punya sendiri.. klo pas musim proyek sehari bisa dpt 1,5 jta kotor . Paling bersihnya 1 jutaan dh... Itu dlm waktu 4 bulan proyeknya rame .. rata2 sebulan dpt bersih 20 juta. Klo lgi sepi proyek sebulan cmn dpt 5 juta kadang 3 juta..
Ada nomor nya bang?
Proyek dmn itu ?? Haha jangan ngarang lah ..?? Proyek apa bisa tembus sejuta .. itu 24 jam full apa kerjanya
@@Denbagus823sy sopir pick up ngangkut bata merah, ketika musim proyek bisa sampai 9 rit. 9000 buah. Beli di tempat 400, terima di lokasi proyek 650. Boleh di hitung sendiri. Itu klu musim proyek, tp klu sepi ya nol.
Usaha di bidang transportasi darat kayaknya menarik...
Tapi perlu di ketahui utk pemula
Mending main yg aman aman saja..
Main yg sistem pembayaran aman
Jangan sampai masuk ke proyek2 yg sistem pembayaran material sistem tempo yg pada akhirnya susah menagih..
Dan bikin Cashflow keuangan agak terkendala..
Semoga para pelaku usaha truk di Indonesia khususnya pada sukses selalu
,👍
🆗 setuju. banyak ikut proyek2 besar tali keuangan susah d tagih. kasian yang buat bayar cicilan kredit truk blum buat kluarga nya
@@sulurikediri2095🎉vjjjjimmzz weeè ⁷⁵opku😂qe-wz ùýďwsawwýqrgA0kòò99i66Bhuy7🎉jyb muluk
Armadaku alhamdulilah pernah tembus 12 sebulan, pasir lokalan langsung ke customer, di tegal rata rata ongkos gendong pasir 700rb perit, jarak solar 150rb
Tegalnya mana bos?
12 juta...
Utk armada truk lokalan sebetulnya SDH lumayan ..
Tapi ada temen ku dapet rit an 10 sehari, dengan rata² penghasilan 120rb per rit (bersih).. di potong sama driver 20rb per rit terus bensin sehari 150rb
Ingat tegal kuwari randu dongkal ...kuwari pul 24jm ..th 2012 sepi dum truk...org tegal baik2..
12 juta untuk armada tok, bayaran supir ada lagi, dibawa sendiri bayaran supir bisa 6 juta, brati total ya 18 juta lur
Mantap om penjelasannya. Untuk di daerah om gain perkasa truk muatan berat jarak dekat, setoran lumayan bagus. Di sidoarjo truk muatan pasir ambil ke pasuruan jarak -+ 100km muatan 10kubik up, setoran 150-200rb om hehe, disyukuri mawon. Salam dari sidoarjo sesama pengusaha tranposrtasi🙏😁
Ok masee...pokoke allhamdulillah .
mas kalau saat uji kir apa ngak terkena tilang dan diharuskan dipotong lagi bak Dumtruk nya mas oleh petugas uji kirnya atau terkena overlad dan kalau tidak terkena razia surat tilang uji kir dan mobil tidak dipotong bak dam truknya ya saya mau meminat mobil dam truk nya mas karena di daerah saya mobil bak damtruk ngak ada yang kayak gitu mas mohon tolong di jawab pesan saya ya mas
@@muhammadimamsyafii8760 konckdown itu bisa d lepas mas kalo kir
Murah itu
Sekarang saingan terlalu byk yg punya armada, di desa maupun di kota, usaha itu akan lancar jika selalu minim saingan, punya muatan yg pasti dan pembayarannya lancar.
Dari saya bocah bisnis transportasi gitu2 aja gan gk ada perubahan hehee...
Yg menang yg kerja.
Kalau kita gk pelit pekerjaan pasti dikasih orang lain.
Jaman sekarang menurut saya lebih rame gan dari dulu.
Dulu dump truk saya kalau dah masuk musik hujan pasti libur sampe nunggu musim panas.
Hasilnya pun sama bedanya cuma di harga part sama sembako saja hehee...
Hancurnya orang2 itu karna serakah, dia kalau dapet proyek di ambil sendiri, kawan2 lain gak dikasih.
Kalau saya gk gitu gan armada ada 4 unit semuanya kerja pas dapet proyek saya pakek armada saya dan saya ambil armada dari luar juga.
Jadi pekerjaan lebih cepat selesai.
Untuk non proyek saya ikut orang hehe..
Tapi alhamdulillah dengan sistem kek gitu saya pertahun selalu dapet proyek gede gan.
Terakhir saya menggandeng 4 pengusaha jasa angkut untuk garap pelabuhan hehee...
Kerja jangan sendiri selagi masih ada saingan ya kita ngikut aja sama saingan, tapi jangan tergiur oleh tawaran saingan kita hehee...
Intinya harus lebih bijak agar teman seprofesi lebih banyak.
Ini pengalaman saya , saya dulu kerja sama orang Sleman Jogja saya butuh nyupir dam elp th 2013 , kalau saya sehari hanya bisa 2 x rit berangkat subuh , jarak tempuh dari rangkop di kirim ke Bantul jln gunung kidul sekitar jarak tempuh 15 km , ambil batu di gunung turun bawa muatan sekitar 15 ton , satu rit cuma di kasih ongkos 75 ribu uang makan 15 ribu , coba bayangkan begitu pahitnya
Untuk pemula kalau hanya punya 1bh dump truck ,HARUS disopiri sendiri....! Kalau rusak juga harus bisa perbaiki sendiri...! Lebih baik cari orang dengan tugas cari orderan matrial dengan sistem persenan.....tapi uang pembayaran,kita sendiri yamg trima..! Kalau disopiri orang lain untuk jarak jauh.....solar diminum sebagian,matrial juga dijual sebagian,....kalau tabrakan,resiko pemilik yang bertanggung jawab penuh....! Makanya pikir matang2...,sebelum beli dump truck....!
Susah untuk dapat sopir yg jujur.. mngkin ada tp susah..
Klo kita kredit dump truk terus kita bawa sendiri kira nyukup nggk om buat bayar angsuran
Makasih mas infonya. Modal resiko besar. Untung tipis karena jm skrg bnyk persaingan n pemain dibidang transportasi.
Kalau saya lebih takut dapat supir tolol ngaku pinter. Dan main uang solar/jualan sparepart.
Kalau gk ngerasa cukup gaji nya ya jgn nyolong. Cari kerja sesuai kemampuan kamu.
Bagai bom waktu bikin juragan gk enkk tidur.
KetrampilaN memilih sopir dan rekruitmen sopir biar BS sesuai harapan mmng sangat perlu mas .
Dan utk kelangsungan bisnis di dunia transportasi darat yg khususnya armada truk
KLO saya sopir lintas kita maenya perbulan setor di awal 10jt kejuragan tinggal gas selama sebulan harus bisa balikin modal kita 10jt lalu untungnya. Alhamdulillah bos bantu ban KLO habis
Mantap bos ku semoga lancar kedepannya yah Hadir bos 👍
Mas bahas dong gmna carax seorang pemula cr muatan d tambang pasir. Di tunggu ya mas videox.
Biasanya dibicarakan ama bos tambang nya atau bawahan bos nya daftar jadi mitra buat ngangkut pasir
(Kalo di daerah gua)
Cara dapat orderannya gimana pak , mohon infonya.
Rencana saya bulan ini mau ambil damtruk..
Masalah usaha angkutan bahan bangunan itu onglosnya ga manusiawi.......kerusakan bisa melebihi penghasilan katena overloud.....
Ini kl sdh punya partner depo bisa masuk ya mas kl mau buat angsurannya tiap bln
Mas mau tanya kl truk dum hino kl muatan spt itu hrs ditambahi apa aja mas truk bs kuat
Maaf om mau tanya soal merintis usaha Dam truck. Saya kan kerja dikalimantan. La dikampung halama mau ada proyek jalan tol itu berani spikulasi beli Dam g om 🙏
Rugi bos kalo mobilnya belinya sistem cicilan, soalnya proyek ada jangka waktu kerja nya/kontrak nya.... Pengalaman dulu saya nyicil dump truk di Kalimantan , padahal banyak kerjaan proyek dll ... Jungkir balik juga ujungnya 😁
Mending usaha yang lain aja kalo bisa, kalo mobil kita menang gaya nya , tapi tiap di warung kopi isinya sambat tros😁
@@Bilqis_AghniaSolehaKalimantan mn mas ,, usaha bw Dum truk tronton apa colt diesel dulu
Mantap penjelasan nya mas
Terima kasih ilmunya Bang
Semoga bisa mengikuti jejak Anda stlh habis kontrak. Amiin..... ⛷
Sukses selalu om,doanya om saya ingin ambil armada ,semoga suksem om
Klw tempat ku muat batu bara 10 ton,terima bersih mobilnya dapet 500 ratus.berangkat jam 7 pagi jam 3 udah dirumah.
Daerah mna bos?
Lumayan hasilnya mas 👍
Beli dam itu harus tau dan harus ada muatannya dulu , kalau di bawa ke Lumajang mungkin masuk di sana kan banyak pasir
Keren kang ilmune...
Mampiro naku...
Harga do sertune pinten mas...?
Trek muatan 11 kubik resiko kerusakan lebih cepat,ban lebih boros...hehe...ongkos gendong semakin murah
Setuju wkwkwk
Sy bs crta..karna sy usaha truk sdh 10thn...jd gk seenak orang cerita.hehe
Mas.. ini bak truk ap kolam renang keliling hehehe gede baaaanget
tlogowatu niku daerah pundi bah...?
Sangat bermanfaat
Alamt jenengan pundi bos...
Bang mau tanya.kalau seumpama punya Yunit truk dam kalau gabung ke depo apakah bisa sekalian drivernya 🙏
Kerja di jalan jadi sopir truck itu uang ny nipis cox 😅 enakan dagang penghasilan besar
Untuk penyusutan harga jual kendaraan dihitung ap ga mas
Sbnarnya sya pgen beli truk ,tpi msih bingung cari muatannya susah atau gampang y ..sbab btul" pemula ..
Mnding jangan duit truk itu gak romantis
Jangan keburu beli nyoba ikut nyopir dalami cara kerjanya
menang jarak tempuh deket👍 bisa 2x sehari
spesialis langsir
Kalo d sini nglansir pasir mentah,sehari bisa balik 4/5 x.tp ya itu ongkos gendong cuman 200.blom dpotong solar,upah driver
@@bankblack5578 /rit 200k kotor. Sehari 4x 800k
Buat solar 150k
Makan 1x siang (pagi di rumah sore di rumah) 30k
Rokok 1 bungkus 30k
Sisa 590k
590k tetep belum bersih karena masih banyak keperluan terutama perawatan armada seperti spet bulanan, ban dll
Mantap mase
Bak dam kurang panjang bisa ya empat meter 15 atau empat meter 30
Mantap 👍
Penghasilan rutin
Perawatan 2jt perbulan temasuk kecil, untuk muatan 11kubik rutin..
Klo BLH tau,dam nya isi berapa kubik.
Dr pd tuku trek mending dodol angkringan,elek eleke buka tambal ban malah jelas hasile mbiyen tuku trek didolopi supir malah remuk apa apane ntek utange akeh trek ditarik lesing gak ngimpi tuku trek neh
Slah golek sopir kwi
Ak rugi mas duwe dam trus tak ijol bis penghasilan luwih akeh bis ketimbang truk pengeluaran luwih sitik
Gak mimpi lagi beli truk,hasilnya mepet, proyek yg diutang ditagih susah, Mbuhlah
Iya mas..sy jg pelaku usaha truk
Utk terjun di dunia truk mending cari muatan yg sistem pembayaran aman
Dan TDK usah menaruh duit di luar...
Cari yg aman2 saja dan TDK bikin kepala pusing
Ketok e aku kudu Melu sampean 1-2hari pak. Ben ngerti detail e Ng lapangan
Gak di bayar gpp penting ilmu ne
@@clangapbanmati4373dia itu punya stokpile kamu kalo gak punya Dipo jangan harap sehari segitu ... Apalagi orang asing sehari serit aja syukur .. di kira bw truk Dum kyk jualan cilok kali yah ... Main rebut main kirim ... Usaha itu gak cuma butuh skil tp juga butuh relasi pahami kata 2 Sy ,, kalo kamu gak punya relasi mnding jangan usaha ginian nanti trukmu cuma buat pajangan .. apalagi gak punya background di dunia material
Mobil dump bekas yg kyk di video brp pak ?
Assalamualaikum omm..mbok bileh saget nderek medamel omm
Waalaikum slm
Masih ada armada nganggur ga bang saya asli cianjur
Mantap om infonya
Mau dam atau bak kayu. Semua tergantung kondisi unitnya..
Hadir boskuh semoga salam 3 pedal satu aspal satu hoby semoga sukses selalu jgn lupa senggol balik kita juga dong bos kuh 👍🙏
Saya ada rencana untuk ngambil dump siluman BG. Bulanannya 11.656.000. kira kira dapat gak ya bang. Kreditnya dalam 1 bulan..
Dpat bg 800 ribu saja bersih x26 hari .udah terlpeasi itu untk angsuran bg
mas tanya mas kalau beli pasir nya uang sen diri apa uang orang yang beli pasir nya itu
Semangat masseh salam satu aspal
lokasinya mn ms
Cara cari orderanya gmn mass?
Saya punya truk center,setor perbulanya cm 4juta sampe 4juta 500,apakh sopir nya jujur klo setoran segitu,muatan semen, gersik madura
Kalau bersih ya umum om
njajal om ngingu elf sama canter,nanti dibuat perbandingan om
Ngingu wong wedok ae iso manak dadi akeh
@@pujioktaviono4801 S7 aku bos👍
Yg dimuat apa itu bang..
Mau beli dump truk ngga jd deh...
Mas untuk sirtu 9 kbk laku brp?
Sini 5 juta perhari bisa mas 😂
Make 1 dump truck beli sawit ke petani sawit murahin 200k- dari harga pabrik angkut 1 bak trcuk canter bisa 6 ton nah sekali angkut ke pt sawit dapat 1jt 200k itu baru sekali sehari kalo rajin bisa 5 kali angkut
Waw
+ Kita cuma markirin truck sambil ngopi biar pekerjaa perkebunan sawitnya yg angkut sawit ke trcuk kita , kitanya cuma liatin ama si pemilik sawit
Masok itu pak....andai sj disini ada sawit aku pasti kepincut
Daerah mna ?kalo medannya naik turun apa kendaraannya GK cepat rusak?lagian itu namanya taukie buah sawit ,itu Bayar BM nya brp?
boss ku boleh minta kirimi nomer hpnya
Lebih suka lihat bak siluman
plat w ndi i mas
Gan bisa sewa gk ?
Dp nya brapa om kemaren
Maaf🙏 next yang truk pasir depo
se7
Salam dari semarang mas
kalo yg truk kredit nagis aku pdhl uda SPK sendiri salahnya di mana ya
Om cara nya ngerubah surat dari bak kayu ke dam bagei mna
Yg ini dump thn brapa bang?
Om saya mau beli truck
Makasih saya jadi semakin mantap
Rumah nya ada cctvnya bagus rumah saya sederhana saja SDH sy pasang cctv klu boleh saran rumah yg bagus pasang cctv saja biar aman klu ada orang yang mau niat TDK baik pikir dulu dianya
Iya betul kakak trmkasih saranya
Hati2 dump truck 2022 keatas pajak 6,5 juta peetahin !!!
Saya beli dutro STNK pajak th 94 alhamdulillah masih untung dikit "😂
Bang knapa gak beli yg baru aja klo saudara kembar nya Toyota Dyna. Suda euro 4 comonrail mesinnya juga suda besar
Lah toyota Dyna terbaru jg udh euro4 bng
Enak yg mesin euro 2.
Org usaha itu gak mikirin mobil baru dulu bos,,kecuali kerja tu truck sdh dapat proyek/DO seumur hidup di suatu perusahaan...klo masih cari" orderan ya mati modal klo beli truck baru,,,klo duit cuma ckup 500 juta'an ya lebih baik cari truck di harga 200'an jadi kita punya modal kerja dulu bisa bernafas dlu...truck baru kluar daru dealer pun gak bisa langsung di ajak kerja,,,kita harus nambah spring dulu,,harus ganti ban dulu,,krn ban standar dr pabrik itu gak bisa di buat angkutan berat...
@@heriwan9935 betul yg penting jalan dulu usaha nya .lama lama bisa beli yg baru
@@heriwan9935 itu bukan bannya yg GK bisa untuk angkutan berat,orngnya saja yg berlebihan muataannya
Kapan cutting sticker
Kebanyakan dyna dan dutro di daerah situ
Ada bak bekas g bos
Bang, kenapa 1 hari paling banyak 4 rit padahal jarak termasuk dekat. Mohon pencerahan bang
Ya karna bagi2 muatan sama truk yg lain boss.. di situ bukan cuma 1 atau 2 truk yg angkut
Slm dri ciamis mas
Ah teori??? prakteke mumet kadang rame kadang sepi. Wayahe tuku ban pajek mumet. Yo ngono Kuwi lah jeneng di jalan, klo lancar Pancen duite akeh.
Bener slur,PO maneh yen tarikan pas sepi,di tambah unit Sik unit tanggalan.
Penak teorinya saja. Maaf maaf banget om 🙏🙏🙏Jaman sekarang ora cucuk punya truk ,, terkecuali di supiri sendiri La baru cucuk.
Gardan pake mercy om
Bismillahirrahmanirrahim
klo di tung secara cermat dan cerdass itu per bulan cuma 1sejuta lima ratuss
Blajar menghitung dulu mazehhh 🤣🤣🤣
😂sejuta lima ratus 😂😂 lawak bro
Hahaha...
Lokasi di mana mas😍?
Suami saya cari kerja sopir om
Indexs brp kubik itu bos
11kubik
DO sertu brp
Tdk butuh sopirki om
Dikit banget om rit nya
Benar kah suku cadang dyna mahal
buatt pemula jngn ikut ikutan operasional itu per bulan hampir 2 jutaan
Harga pasir dari tambang berapa mas?
Bantu menjawab di jatim biasanya kisaran 300 400 bisa lebih tergantung kualitas pasir
@@ferisix2072 berapa kubik mas? Kalau di tambang tu itungan beli kubikasi atau gimana?
Penak teorine boss
Pas wayaeh tuku ban pajek setoran, mumet juragane
Betul
Padahal Ng video wes jelas jelas ngerit di gae 2x kadang ora ngerit.ko Kono sampean kudune iso mikir😊
Mbok Ojo nyacati.ora seneng Yo skip ae.